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1、港航工程及近海作业第17单元通航建筑物形式及特点主讲老师：肖政6.1 通航建筑物形式及特点船闸的组成和类型1、通航建筑物的类型和特点2、船闸的组成和工作原理3、现船闸的类型4、船闸的引航道6通航建筑物1.1 通航建筑物简介 1）基本概念：通航建筑物是指为船舶通过航道上集中水位落差而修建的建筑物 2）作用：帮助船舶克服航道上集中水位落差。 3）种类：船闸、升船机 4）适用范围： 水位差H70m 升船机 水位差H=4070m 升船机或船闸 水位差H20m 例：三峡：双线五级船闸，H=113m，单极闸室240m34m5m(水深)3船闸的类型多级船闸分类： 1）设中间渠道的多级船闸：有供船舶错船会让的

2、中间渠道，提高多级船闸的通过能力和运行保障率。 2）连续多级船闸：能克服较大的水位落差，但船舶过闸时间长，通过能力小。3船闸的类型3船闸的类型3.3 根据船闸线数的不同 单线船闸：在一个枢纽只建有一座船闸。多线船闸：在一个枢纽建有两座以上的船闸 船闸线数的确定，取决于货运量与船闸的通过能力。 京杭运河要求保证全部三线覆盖。 3船闸的类型 在一般情况下，大多只建单线船闸。只有单线船闸的通过能力在设计水平年内不能满足运量的需要时，或船闸所处河段的航运对国民经济具有特殊重要意义，不允许因船闸检修等因素而可能发生断航时，才必须建造两线或多线船闸。通常是根据近期货运量先建单线船闸，根据水运发展的可能预留位置，随着货运量的增加，再扩建第二线以及多线的船闸。3船闸的类型3.4 根据闸室使用特点v广室船闸v省水船闸v井式船闸3船闸的类型4.1 引航道布置 根据船闸的工程等级、线数、设计船型船队、通过能力等，结合地形地貌、水流、泥沙及上、下游航道等条件综合考虑。 4船闸引航道4.2 根据平面布置分类 曲线进闸，曲线出闸引航道宽度小对称型： 曲线进闸，直线出闸引航道宽度大反对称型：直线进闸，曲线出闸单向过闸不对称型：一方向

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