外国城建史复习参考题

1、外国城市建设史复习思考题1 简要回答古埃及城市建设的成就及对后世的影响。在用地选择上，注意因地制宜。村 镇 庙宇建于尼罗河畔的天然或人工高地上，有利于解决水源与交通运输，金字塔建于尼罗河两岸远离河道的高地沙漠上，是法老尸体不受河流泛滥之患；最早运用功能分区的原则。如卡洪城主要分了两个区，阿玛纳分三个区，均体现功能分区原则最早运用棋盘式路网。对其后古希腊希波丹姆规划形式形成有重要影响早期规划死者之城以及新王国时期规划的阿玛纳城均出色地进行了建筑群与城市景观设计，卡纳克与鲁克索神庙的群体建筑设计中运用了中轴线布局，规划中应用了对称 序列 对比 主题 尺度 等建筑构图手法2 简述希波丹姆的规划型式及

2、在米利都城规划中的实际应用。P28以方格网道路系统为骨架；以城市广场为中心，以充分体现民主和平等的城邦精神；两条垂直大街从城市中心通过。中心大街的一侧布置中心广场。中心广场占有一个或一个以上的街坊。街坊面积一般较小。 把城市分为3个主要部分：圣地、主要公共建筑区、私宅地段。 私宅地段划分3种住区：工匠住区、农民住区、城邦卫士与公职人员住区。 希波丹姆的规划划型式在其实践中的体现： 公元前175年左右米利都(Mjletus)城的重建； 公元前446年左右规划建设拱卫雅典的城郊滨海口岸庇拉伊斯； 公元前443年规划建设塞利伊城(位于意大利)。米利都城规划l 三面临海，四周筑城墙；l 城市路网采用棋

3、盘式。l 两条主要垂直大街从城市中心通过。l 中心开敞式空间呈“L”形，有多个广场。l 市场及城市中心位于三个港湾的附近，将城市分为南北两个部分。北部街坊面积较小，南部街坊面积较大。3 希波丹姆规划系统在实践中的发展变化趋势。l 在历史上希波丹姆模式被大规模的应用于希波战争后城市的重建和新建以及后来古罗马大量的营寨城，古希腊的海港城市米利都城，普南城等都是这一模式的典型代表，只是后者因呆板的寻求理性秩序而走向形式上的典雅或呆板而成为失败品，此种模式也为后来城市生活的活力以及城市的进一步发展带来了桎梏，为城市的专制主义的滋生创造了条件l 希波丹姆规划系统在实践中的发展：l 米利都城单纯的棋盘式街

4、道l 塞里纳斯(Selinus)城(图5-21)的有显著的城市轴线 l 普南城的道路与建筑之有计划的配合。l 多加底亚斯(Doxjadis)曾对普南城加以几何和数学分析（角度、位置、视点），证实普南城在规划时曾有一定的思想和意图。 希波丹姆规划型式的影响 积极l （1）几何化、程序化、典雅的规划形式一方面满足了希波战争后以及古罗马时期大规模殖民城市规划建设中迅速、简便化的要求；l （2）确立了一种新的城市秩序和城市理想，既符合古希腊数学和美学的原则，也满足了城市中富裕阶层对典雅生活的追求。 消极l （1）使古希腊的城市规划从传统上的“杂乱”、有机走向形式上的典雅和呆板，甚至为了构图l 的形式美

5、而全然不顾自然地形的存在；l （2）给城市生活的活力及城市的进一步发展带来了桎梏，为城市专制主义的滋生创造了条件4 名词：希波丹姆公元前5世纪的规划建筑师，城市规划之父其规划思想完整的体现在米利都城的建设中5 比较古罗马共和广场和帝国广场。l 共和时期的广场：开放的不规则空间建筑强调自我特征，无统一规划 长时间完成作为城市 社会 经济活动中心而存在l 帝国时期的广场：和共和时期的广场相反 空间规整而封闭 事先统一规划 短期内完成 强调轴线建筑，广场空间是皇帝歌功颂德的场所l 共和广场上的建筑物强调自我突出，与广场整体不甚协调。而帝国广场的建筑实体从属于广场空间，由广场上的方形、直线形和半圆形的

6、空间组成。每个空间都有柱廊连接，端部的主要建筑物起着主要装点作用。6 罗马营寨城的基本特点及典型城市（提姆加德）。 营寨模式： 有方正的城墙。 城市平面为正方形，朝向罗盘的基本方位。 中间的十字交叉道路通向方城的东南西北4门。 在道路交叉处建神庙。 城址已不用选高地。特点：1）城市中心广场，周围有神庙、公共浴场、巴西利卡等公建。 2）道路上有凯旋门、列柱街（构成城市景观城市平面正方形，350米见方，东西有l2排街坊，南北11排，每个街坊25米见方。城市广场比道路高出2米，用台阶联接。广场面积为50米42米。广场四面有建筑环绕，并且有柱廊，柱距2.5-3米，高5米。由于柱廊比例恰当，故感觉广场规

7、模很大。 提姆加德城外山头有地方神的神庙。7 建筑十书的主要内容及影响。 公元1世纪的论文集，第一部完整的建筑学和城市规划理论总结 城市选址 建筑物选址 街道布置与广场设计 关于理想城市的构想，对后来文艺复兴时期的影响 维特鲁威的论文集建筑十书是古罗马建设辉煌的历史总结。 关于城址选择，须占用高爽地段，不占沼泽地，病疫滋生地，必须有利于避浓雾、强风和酷热，有良好的水源供应，有丰富的农产资源以及有便捷的公路或河道通向城市。 关于建筑物选址，探讨了建筑物的性质同城市的关系，地段四周的现状道路、地形、朝向、风向、阳光、水质、污染等等。 关于街道的布置，他研究了街道，与常风向的关系，与公共建筑位置的关

8、系。 对广场的设计，他提出了建设性的意见，以及研究用当地动物内脏试验的方法进行饮用水的试验等。8 简要回答西欧封建社会城市规划建设的特征。 自发成长的，主要在三种类型的基础上发展起来 A.要塞型以古罗马帝国的军事城寨发展起来的城市，如佛罗伦萨，巴黎； B.城堡型在封建主城堡的周围发展起来的城市，城堡周围有教堂、修道院，在教堂、修道院附近形成的广场成为城市社会生活的中心，如华沙； c.商业交通型地理位置优越，在商业、交通活动的基础上发展起来，特别是那些要道、关隘、渡口如威尼斯。 城市多选址于水源粮食丰足、地形高爽、易守难攻的地区；城市自发形成，早期老城道路以环形加放射为多，无史迹的新城常采用方格

9、网状的道路布局规划；教堂占据城市中心位置9 人文主义最早出现在拜占廷 柏拉图的哲学思想，提出哲学应与神学分离，崇拜理性力量，注重人的个性。文艺复兴时期形成的早期资产阶级思想体系，主张以世俗的“人”为中心，肯定人是现世生活的创造者和享受者10 简要回答何为古典主义。、是君主专制制度的产物，也是资本主义唯理思想在美学上的反应；2、体现秩序、组织、永恒的理念，一切从规则出发，王权至上； 3、规则是理想的、绝对的、超越时间的；4、不依赖感性经验的理性是万能的；5、艺术作品：追求抽象的对称和协调，寻求纯粹的几何结构和数学关系，强调轴线和主从关系；6、建筑方面：平面上广场、立面上中央穹顶统领其余部分；7、

10、初期以法国为盛，后来是德意志、俄罗斯。11 试述奥斯曼巴黎改建的目的、内容、意义和局限性。主要目的：功能需要、宣传帝国、军事防御 解决城市功能结构由于急剧变化而产生的种种尖锐矛盾； 拓宽城市道路，一方面解决城市交通阻塞问题，同时消除巷战地形，疏导城市交通、提高军事行动能力，能使大规模的骑兵与炮兵顺利、安全抵达城市各个角落；便于镇压起义； 在原有基础上改善城市景观，进行市中心改建和城市绿化建设，对帝国首都进行装点；以体现帝都风范； 迫使贫民从市中心迁出，改善巴黎贵族与上层阶级居住环境； ）具体内容 A.完成巴黎大十字干道和两个环路；大十字干道把里沃利大街延长，与爱丽舍大街连成巴黎的东西主轴，并做

11、一条与之垂直的南北干道，形成大的十字交叉。B.市中心改建，将道路、绿地、水面、林荫带、广场和大型纪念性建筑物组成一个完整的统一体，以卢浮宫及前广场、协和广场、雄师凯旋门、军功庙一带最突出（重视市中心/重要公共建筑的建设）； 建设公园和绿地 建设了塞纳河滨河绿地和花园式林荫大道（大量绿化建设）；全市各区都修筑了大面积公园E.建造了技术相当完善的地下排水管道系统，增加自来水供应，发展了城市公共交通事业（市政设施建设近代化） 主要内容 道路网彻底改变:由一个大十字和两个环形道路组成（解决尽端式车站之间的联系，改善过境交通） 市中心以罗浮宫为中心进行了新的改造 绿化设施相互串连构成巴黎新的绿化系统。林

12、荫路把大面积绿化引进城市中心区。 市政建设有突出成就。 为解决居住环境，拆了2万7千多座低层住宅，新建了10万座多层房屋，使巴黎人口从120万发展到200万人。巴黎的改造特点： 1、帝国式的风格：将道路、广场、绿地、水面、林荫带、大型纪念性建筑组成一个整体2、美化：路宽的规定、建筑物的规定 屋顶坡度的规定3、宽阔的道路体系：爱丽舍大道4、大面积的公园分布在各个市区5、两种新绿地：滨河绿地 花园式林荫大道6、有了一定的分区7、市政建设大规模（排水、给水、照明）8、马车时代，不可能解决交通问题 贫民窟的问题9、美化的意义明显，成为19世纪世界最美丽的城市(4)巴黎改建的意义和局限： 意义： 将城市

13、景观建设从以往的局部改造转变为从更宏观的区域考虑； 首次采用市中心分区方案来适应城市结构变化所产生的新要求； 在市政建设上有重大成就，促进了城市的近代化； 巴黎的城市美化运动改善了城市面貌，对以后的城市建设具有重要的启迪作用。巴黎改建把市中心分散成几个区中心，在当时是独一无二的，适应了因城市结构变化而产生的分区需要12 殖民地城市建设的特征 108 城市平面简单，方格网(道路)布局，以获得较多的临街面利于出售土地； 城市各系统未经统筹安排，只在城市中心地带划出几个方块来建设城市公共中心和城市绿化； 城市的规划结构只考虑平面的两度空间，未建立三度空间的概念； 对城市发展、人口规模、用地规模无科学

14、预测，采用棋盘式路网，便于城市无限制的扩张（没有长远的计划和预测）； 城市规划布局与地方特色、自然地形地貌未结合，生硬的采用固定模式（忽视地形的约束）； 城市体现了强烈的阶级对立性。13 美国十八世纪城市规划一般采用什么平面形式？华盛顿的朗方规划布局构思有何特色？ 美国十八世纪一般城市规划特点：城市由纵横相交道路组成整齐的小方格网形街坊，方格网极小为了增加沿街建筑面。 方格网道路中往往加上数条对角线道路，道路无明显分工。因为城市过大时，方格网不便于远距离直达交通，增加的对角线道路使交叉口复杂，用地划分畸形。影响和局限性： 机械分割城市的规划方法缺乏对城市的生活需要、人文环境、地理条件、交通规划

15、、结构布局等的综合考虑，一味关注利益；它是在交通不发达的前提下，对大城市人口迅速增长的应急措施三.华盛顿的郎方规划： （法国军事工程师，受近代思想和传统文化影响）是近代西方第一个专门为首都而建的城市。该规划借鉴了欧洲城市经验1)选址与用地选择： 根据华盛顿地区的地形、地貌、风向、方位、朝向等条件，选择两条河流交叉处、北面地势较高和用水方便的地区，作为城市发展用地；2)规划：方格网+放射路 主轴线以国会大厦为中心设计了一条通向波托马克河滨的主轴线，主轴线上从东向西依次布置国会大厦、林荫大道、华盛顿纪念碑、林肯纪念堂，一直延伸到河滨； 次轴线华盛顿纪念碑处，与主轴垂直； 道路和广场从国会大厦和白宫

16、向四周放射出若干道路通往广场、纪念碑、纪念馆等重要建筑； 城市景观设计：大型建筑物、绿化林荫道、轴线 大胆的人口预测：人口预测80万；(当时美国全国人口才不到400万)14论述田园城市概念、具体设想、基本布局及其影响。 概念：在明日田园城市(1902再版时)中，霍华德认为应该建设一种兼有城市和乡村优点的理想城市，称之为“田园城市”。 含义： 田园城市是为健康、生活以及产业而设计的城市，它的规模能足以提供丰富的社会生活，但不应超过这一程度；四周要有永久性的农业地带围绕，城市的土地归公众所有，由委员会受托掌管。2.田园城市的具体设想： 田园城市包括城市和乡村两部分，居民生活于此，工作于此； 城市四

17、周有农业用地围绕，为城市居民提供新鲜的农产品，农产品有最近的市场； 所有的土地归全体居民集体所有，使用土地必须交付租金； 城市的收入全部来自租金，在土地上进行建设、聚居而获得的增值也归集体所有； 城市规模必须加以限制，以使居民更方便地接近乡村自然空间。 影响：有先驱性的规划思想（人本主义）：摆脱了传统规划显示或张扬统治者威势和审美趣味的旧模式，提出关心人民利益的宗旨，是规划立足点的根本变化； 比较完整的城市规划思想体系：针对工业社会城市出现的复杂的社会和环境问题，从城乡结合的角度将其视为一个体系来解决；以改良社会为目标，将物质规划和社会规划紧密结合在一起； 田园城市理论对现代城市规划思想起到了

18、重要的启蒙作用；深远影响（卫星城镇、有机疏散）理论评价：田园城市理论对近代城市规划发展的重大贡献在于： 人本主义的城市规划思想； 从城乡结合的角度系统的解决城市问题； 完整的规划思想体系对现代城市规划思想起到了重要的启蒙作用； 首开了在城市规划中进行社会学研究的先河，将物质规划与社会规划紧密的结合在一起。 基本布局形式：城市中心为花园，四周有市政厅、音乐厅、剧院、图书馆、博物馆、医院、画廊等公共建筑； 再外是花园和水晶宫，作为商业、展览和冬季花园； 再外几圈是居住用地，其中有绿化带，内设教堂、学校； 最外圈是各类工厂、仓库、市场、煤场、奶场等，一侧有环形道路，另一侧有环状的铁路支线。15 名词

19、 卫星城在大城市附近，并在生产、经济和文化生活等方面受中心城市的吸引而发展起来的城市或工人镇16 简述工业城市理论的主要内容和影响。2.主要内容： 工业城市人口为35000人； 城市各要素应进行明确的功能划分：市中心、生活区，区内部设有小学、服务设施、疗养院及医疗机构、工业区、火车站；各区之间有绿带分隔。 各功能区之间留有空地，为城市各功能区的发展预留了空间。 主张应用先进的工程技术完成市政和交通工程。3、“工业城市”的理论特点和影响规划灵活留有余地。城市空间组织注重各类设施本身的要求和与外界的相互关系。 城市以重工业为基础，具有自主发展的能力，更具独立性。 各类用地按照功能划分，该思想对集中

20、主义城市、雅典宪章的城市功能分区思想的形成等有着重要影响。直接孕育了雅典宪章的功能分区原则。17 索里亚.伊.马塔的带形城市设想有何理论意义？优:保证居住环境质量，与自然密切相连；可以统一规划，市政设施方便；交通运输有利于远距离直达劣：不利于产业的集聚发展；对交通干线的依赖性过强；公共设施投入大4.影响： 带形城市有利于防止城市规模扩大而过分集中，导致城市环境恶化； 对以后的城市分散主义思想有一定影响； 一些重要城市的规划，如斯大林格勒、伦敦、哥本哈根、华盛顿、巴黎、斯德哥尔摩的规划都或多或少地受其影响。18 有机疏散理论的主要内容、方法和意义。认为：改造衰退的城市、恢复合理的城市秩序，必须把

21、城市作为一个有机体对待，不能凝成一块，要把城市的人口和工作岗位分散到可供合理发展的离开中心的地域上去；工业不应安排在城市中心区，腾开空地开辟绿地；日常活动可集中布置，偶然活动分散布置； 这样人类工作与交往的集中要求以及不脱离自然的要求都能达到 1主要观点： （1）趋向衰退的城市需要以一个合理的城市规划原则为基础的革命性演变，以拥有良好的结构，以利于城市的健康发展； （2）强调城市结构要符合人类聚居的天性，便于共同的社会生活，不脱离自然。 （3）城市就象有生命的机体，不能任凭自然聚结； 2、具体内容： （1）将重工业、甚至轻工业疏散出去，腾出的大片用地应改建为绿地； （2）城市中心设行政、事业及

22、管理机构，中心的供应部门和许多家庭将疏散到新区去，降低市中心地区的人口密度； （3）城市中个人日常生活和工作的内容可集中分区布置，而不经常的“偶然活动”可分散布置。 有机疏散目标 把衰败地区中的各种活动按预定方案转移到合宜的地方中； 把腾空的地区按预定方案整顿，改作其他合宜的用途； 保护一切老的和新的使用价值。这样做的实际结果是，原先的得不到保护的大块紧密的城区将逐步变为若干松散的、得到保护的社区单元。 有机疏散的基本方法（原则）两种： 日常性活动（日常的生活工作）进行功能性相对集中，作集中布置； 不经常的“偶然活动”不必拘泥于一定的位置， 则做分散布置。3有机疏散理论的影响： 有机疏散理论对

23、二战后欧美各国建设新城、改建旧城，以及大城市向城郊疏散扩展的过程有重要影响。19 新建筑运动的代表人物有哪些？其有何代表性观点？P129-13020 主要设计思想：重视使用功能、发挥新技术的作用、经济性、创造新时代的新风格，反对套用旧模式；强调建筑空间；外部强调“时间空间”构图21 新建筑运动代表人物：格罗比乌斯，凡德罗，柯布西耶，包豪斯的学院派艺术教育20 简述勒柯布西耶集中式的规划观点。 明日的城市基本观点： 现代城市的中心区对于各种事业具有巨大的聚合作用，而传统城市由于规模增长和市中心越来越拥挤，功能已腐朽，这就需要通过技术改造来完善它的集聚功能。 可以用建造大量的高层建筑、提高密度来解

24、决城市人口拥挤问题，而且高层建筑周围又将腾出很高比例空地作为绿地或活动场地，可以有更好的居住环境。 调整城市内部的密度分布，降低中心区的建筑密度和就业密度，以减弱中心商业区的压力和使人流合理地分布于整个城市。 城市中建立一个新型、高效的城市交通系统。该系统由铁路和人车完全分离的高架道路结合起米，布置在地面以上21 战后40年代法国勒.哈佛的重建规划遵循了什么思想？应用了什么新的规划设计方法及建筑技术？规划有何特色？有何问题。书P153-15422 名词 雷德伯恩体系雷德伯恩新镇街坊规划特点： 道路分级设置，布置成曲线形，人行车行分离，绿地、住宅与步行道有机结合； 建筑密度低，住宅成组配置，形成

25、“几”字形； 步行道从地下穿越机动车道，布置在“几”字周围，相互连结形成系统，并同公建相连； “几”字的口开向机动车道，由机动车道引出通往住宅的近端路； 公共建筑、商业中心在中央 人车分离，车道分级设计：主干路-支路-尽端式的小组住宅道路目标：解决居住环境中汽车与人之间的矛盾。23 名词 划区P13740年代苏格兰的一个交通警察，屈普 出版了城市规划与交通提出，城市建设应建立在划区的基础上，即用新的交通系统代替造成车辆拥挤、交通事故加剧、功能混乱、交叉口过多的城市路网。 新的系统：道路分级，主次干道与地方支路显著分离，避免沿街建房；决定了地块采用大街坊形态，街坊有自己的一般性服务设施。 后来的

26、城市建设很多采用了这样的模式即用新系统来代替那种造成车辆拥挤、加剧交通事故、功能混杂而且与地方道路有过多交叉点的城市主要道路网。新的系统是道路分级，主次干道与地方支路明显地分开，并且避免沿街建筑24 雅典宪章的基本内容与影响。25 上世纪初达到上世纪40年代城市规划思想分为那两大对立倾向？各有哪些代表人物，其代表性观点是什么？26 简答邻里单位的主要规划原则。邻里单位应该作为居住区的细胞，具有居住区全部功能，同时能协助居民产生社区观念，既是规划设计也是社会工程，将物质空间与社会空间整合在一起 该规划思想在二战后被许多国家采纳建设居住区基本主张： “邻里单位”思想主张扩大原有较小的住宅街坊，以城

27、市干道所包围的区域作为基本单位，建成有一定人口规模和用地面积的“邻里”；其中布置住宅建筑、日常需要的各项公共服务设施和绿地，在心理上对自己所居住的地区产生一种对社区的“归属感”和“乡土观念”规划原则27 1942年大伦敦规划的理论依据和规划方法是什么？绘图阐述大伦敦规划的基本特点、实践效果及其影响P148-150 理论基础及思想来源： 汲取了E.霍华德和P.格迪斯等人的关于以城市周围地域作为城市规划考虑范围的思想，体现了盖迪斯提出的城镇群的概念。 大伦敦规划 总面积6,731平方公里，人口1,250万 规划从伦敦密集地区迁出工业，同时也迁出人口1,033,000人 规划方案在半径约48公里的范

28、围内，由内向外划分为四层地域圈： 内圈、近郊圈、绿带圈、外圈。 规划交通结构 为单中心、同心圆封闭式系统，交通组织采取放射路与同心环路直交的交通网。 内圈： 控制工业、改造旧街坊、降低人口密度、恢复功能降低居住用地净密度，每公顷190到250人，迁出人口415,000 近郊圈： 建设良好的居住区和健全地方自治团体的地区，限制居住人口密度,每公顷不超过125人。圈内空地尽量绿化，以弥补内圈绿地不足。 绿带圈： 为一宽约8公里的绿化地带。以农田和游憩地带为主，严格控制建设； 圈内设置森林地带、大型公园绿地以及各种游憩、运动场地，并就近供应新鲜蔬菜和副产品。绿带圈内严格控制建设，构成一个制止城市向外

29、蔓延的屏障。 外圈： 计划建设8个具有工作场所和居住区的新城。规划不足 A.中心区人口未减反增 B.新城建设投资大，且并未能有效吸引市中心人口，人口大都来自于外地，在某些方面反而增加了对伦敦的压力（外围卫星城功能欠缺而缺乏引力，人口疏散效果不明显）； C配套设施不足、新城投资巨大； D.对60年代第三产业的发展估计不足； E.工业迁出后没有进行有效改造，旧区矛盾依然严重； F.通勤距离过大，核心地区内环和放射形道路上汇集了大量的交通负荷； G.铁路和快速干道延伸至郊区后，交通沿线没有有效控制，使城市无计划扩张。规划的作用和影响 规划方案对当时控制伦敦市区的自发性蔓延，以及改善已很混乱的城市环境

30、起了一定的作用， 大伦敦体现了20世纪以来西方国家城市规划理论的思想精髓和主要观点； 规划解决问题和分析问题具有清晰的条理性，以调查分析为基础； 在协调解决中心城市各种矛盾的同时，通过在更大区域范围内发展卫星城方式解决大城市过度集中的人口和工业问题，探索了工业化社会成熟时期城市发展的出路，其指导思想、布局模式以至规划方法对20世纪40-50年代各国大城市发展具有示范作用；28 英国第一代新城哈罗有何规划特点和问题，试画出其平面布局结构示意图。P150-151(3) 哈罗新城 选址 距伦敦37公里，占地2560公顷，选择了有特色的乡间用地，北有河谷，南有丘陵和林地 1947开始规划 规划人口最初

31、为6万人，后改为8万。城市结构简洁、清晰，分区明确。 主要道路呈“Y”字型； 功能分区 工业区、居住区划分明显，有火车站， 四个居住区及13邻里单位，邻里间有空地或绿地分隔； 4个居住区由13个4000-7500居民的邻里单位组成，居住用地净密度为125-175人/公顷 中心位于城市几何中心附近；哈罗城市中心 商业、文娱、市政等功能； 内部采用步行街区，外围设置车行道、停车场、公共汽车站点； 交通 环状放射模式 自行车路和步行路自成系统 保留原有小路风貌 城市景观 有美好的田园城市风貌 巧妙利用河谷、丘陵、绿地划分地块和形成视觉中心 中心区 有内部步行系统、周围被车路和停车场包围 广场、重点建

32、筑、步行街布局合理紧凑 主要建筑立面朝南，突出市中心的南立面，面向其南的谷地、绿化空间和一个规则式花园中心的城市性，内部步行、外部车行 突出重点建筑29 名词 增长极核理论认为经济的发展并不是同时均匀发展于整个区域，规划应选择某些具备成长功能的地方进行密集投资，从而激发整个区域增长，主张非均衡发展。 核心思想：重点发展极核城市，以重点带动其经济腹地发展。 增长极核策略、城市分极发展、区域化规划思路30 名词 干茎 簇群城市是以线型中心为骨干而多触角地蔓延扩展。它们把线型的中心称为“干茎”。 干茎既为居民提供联系的通道，也包括为居民服务的各种设施，如文化、教育、商业、娱乐以及步行道、车行道、公用

33、管线等。 干茎的使用周期较住宅长，但它也是随着时间的发展和活动的改变而不断更新。31 结合坎伯诺尔德，谈谈英国第二代新城的特点，并阐述其与第一代新城的不同点。英国第一代新城的特点 比较接近“田园城市”概念。 重视绿化建设和环境质量； 新城规模较小，建筑密度及人口密度较低； 按邻里单位原则组织居住区，邻里单位之间既保持绿化隔离又彼此有联系； 功能分区严格，工业集中布置，与居住区隔离； 比较接近“田园城市”概念。 重视绿化建设和环境质量； 新城规模较小，建筑密度及人口密度较低； 按邻里单位原则组织居住区，邻里单位之间既保持绿化隔离又彼此有联系； 功能分区严格，工业集中布置，与居住区隔离；这一代新城

34、在功能和形式等方面大体相似，都强调独立和平衡，但对经济问题考虑较少代表为哈罗新城1、第二代新城特点 19551966，是新开发地区中心。 特点： 规模比第一代新城大，功能分区不如第一代严格； 结构紧凑，建筑、人口密度更高； 居住用地布局未采用邻里单位的结构形式。 注意景观设计，小汽车发展后交通规划比较重视，考虑地区经济开发。如：里文斯顿、坎伯诺尔德、 朗科恩32 试从前苏联新西伯利亚城规划谈科学城规划的一般要求P1771、整个城市分区明确，保证就进工作，就进居住2、全城有一套各功能分区之间，联系方便、交通安全、车行道与步行道个人开的交通系统3、尽量保存和利用自然风景4、建立合乎要求的一整套分级

35、文化生活设施5、建筑物和构筑物的布置结合地形和绿地。建筑物有良好的朝向6、为远景发展留有余地33 荷兰兰斯塔德城市集聚区规划建设的意义和作用是什么？其空间结构模式有何特色，并绘出示意图加以阐述。P186-1874城市集聚区（1）定义 若干城镇密集分布发展形成的地区，又叫城镇群。在一个城镇集聚区内，有若干城镇和农村居民点，它们大小不一，性质各异，但在社会、经济、文化、生活各方面有密切的联系。（2）城市集聚区的两种类型 从形成和组合方式主要有两类：以某个大城市为核心，逐步向外扩展，在其周围形成若干中小城镇； 由若干座规模大致相当的城市组成的多核心城镇集聚区荷兰的城镇环群、绿心大都市、大都市的功能分

36、散化、多中心城市理念（6）城市集聚区的优点和缺点 优点 在一定地域范围内工业或人口高度集中的城镇集聚群可以产生较好的生产协作条件，有利于城镇间多种职能相互补充，减轻集中型大城市的过重负担，促进较小城镇和农村地区经济、技术、文化和生活水平的提高。 缺点 如果城镇集聚区不加以引导、控制，让其自发地、无规律地发展而造成工业生产和人口的过分集中，可能会出现某种程度的发展混乱和生态恶化现象； 另外集聚区中的一些居民居住和工作不在同一城市，交通时间长；各城镇之间往往缺乏统一的行政管理； 城镇联系密切，交通量大，需增加城镇间的道路等基础设施建设费用等。（6）城市集聚区的优点和缺点 优点 在一定地域范围内工业

37、或人口高度集中的城镇集聚群可以产生较好的生产协作条件，有利于城镇间多种职能相互补充，减轻集中型大城市的过重负担，促进较小城镇和农村地区经济、技术、文化和生活水平的提高。 缺点 如果城镇集聚区不加以引导、控制，让其自发地、无规律地发展而造成工业生产和人口的过分集中，可能会出现某种程度的发展混乱和生态恶化现象； 另外集聚区中的一些居民居住和工作不在同一城市，交通时间长；各城镇之间往往缺乏统一的行政管理； 城镇联系密切，交通量大，需增加城镇间的道路等基础设施建设费用等。资料不足34 结合示意图阐述英国第三代新城米尔顿*凯恩斯的规划目标、特色，并谈谈该规划建设的启示。过去的新城没有达到吸引人口与产业的

38、目的，需要建设一种具有吸引力的城市。反磁力城市。 目的：适应地区人口增长，疏解伦敦的工业与人口 代表，密尔顿凯恩斯 位于伦敦和伯明翰之间，距伦敦80公里，独立的新城。 1967年开始规划，1970年建设，原规划人口为4万人，后来为了吸引外来的企业和技术，城市人口规模调整得较大，为25万人，预期25年建成。城市面积89平方公里。 有6大规划目标： 使它成为一个有多种就业而又能自由选择住房和服务设施的城市； 使建立起一个平衡的社会，避免成为单一阶层的集居地； 使它的社会生活、城市环境、城市景观能够吸引居民； 使城市交通便捷； 让群众参与制订规划，方案具有灵活性； 使规划具有经济性，并有利于高效率的

39、运行和管理规划特点土地使用和交通紧密结合，城市无严格的功能分区；分散就业岗位以求得便捷和经济效果；大专院校、医院及其他机构设置在城市的边缘；居住街坊建设将活动中心布置在环境区的边缘；干道将土地划分为约1平方公里的居住街坊，每个方形居住区有若干出入口 将活动中心、商店、学校等安排在街坊外围； 主要步行道采用地下过道穿越城市主干道，步行道与主要道路相交点周围设置居住区活动中心和公共汽车站； 高效和经济的交通系统； 城市道路采用无固定方向的方格网道路；城市的平交道口采用同步转换信号红绿灯系统控制，使车辆能随着绿波前行； 交通方式以公共交通为主； 新城中心位于城市的地理中心，同时规划了四个次中心，以缓

40、解市中心地区的人流压力； 丰富的城市生活和追求田园城市景观特色 米尔顿*凯恩斯建设启示： 第三代新城，在功能上有进一步的发展，设施配套进一步完善，规划理念有新的探索； 规模较大，建立了独立的行政管理机构，可以提供完善的生活服务和文化娱乐设施； 预留了大量土地，为城市今后的产业结构转型和可持续发展提供了空间上的保障。 功能与伦敦、伯明翰等大都市有互补关系，在一定程度上可以促进中心城市的经济发展。 35 法国巴黎新城建设的特点巴黎新城规划建设特点 新城中心距离城市中心较近，25公里左右。 城市具有综合的功能； 强调新城就业与居住平衡，新城聚集众多大学、服务业、研发和轻工业等产业活动。 新规划社区均以低层、低密度为特点，禁止建设高层，在规划中注重与自然环境融合。 新城有良好的公共换乘系统。 利用原有城镇基础建新城，建设周期短（新城是旧