桥梁悬臂浇筑法施工

1、目录一、方案论证二、编制依据三、方案的主要内容编写；1、工程背景；2、主要施工机具设备及人员的配置情况；3、施工前准备；4、施工总体方案概述；5、工期安排及施工组织设计；6、悬臂浇筑施工中各工序的作业要点；7、悬臂浇筑施工中涉及的安全防护措施。方案论证编制依据客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路桥涵工程施工技术指南施工图设计文件铁路桥涵设计基本规范（TB10002.1-2005）铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003） 铁路混凝土工程施工技术指南（铁建设（2010）241号） 铁路混凝土

2、工程施工质量验收标准（TB10424-2010）工程背景 某客运专线特大桥桥梁全长3767.2m。孔跨布置为：54-32m，简支箱梁+4-24m，简支箱梁+16-32m，简支箱梁+1-24m，简支箱梁+1-32m，简支箱梁+2-（40+64+40）m预应力混凝土连续箱梁+1-32m，简支箱梁+2-24m，简支箱梁+16-32m，简支箱梁+2-24m，简支箱梁+5-32m，简支箱梁+5-40m，等高度预应力混凝土连续箱梁+4-40m，等高度预应力混凝土连续箱梁+6-40m。该特大桥总工期为14个月。 该桥两岸桥台均为矩形空心桥台，简支桥梁墩当墩高为15米以下时为矩形桥墩，对于6个墩高大于30米的

3、桥墩，采用圆形空心墩。 两座变高度预应力混凝土连续梁，一座横跨某河流，另一座则跨越某运营铁路，车辆频繁，施工中应尽量减少对运营线路的影响。机具设备配置名称名称单位单位数量数量菱形挂篮对1塔吊台125T汽车吊台1导链个10按需配置砼拌合机套2混凝土输送泵台1备用一台砼罐车辆6振捣设备套8按需配置纵向千斤顶套4纵向附注：机具设备可根据现场需要进行调配增减名称名称单位单位数量数量备注备注竖向千斤顶套2竖向横向千斤顶套1横向压浆机台1真空泵台1空压机台1电焊机台46钢筋切断机台13钢筋弯曲机台12钢筋调直机台120T平板汽车台1发电机台1备用人员配置计划：根据主桥工程特点，工期要求及所制定的施工方案，

4、按照尽可能专业化，机械化作业的原则配备作业队伍。一个墩的工程人数如下：序号序号班组名称班组名称人数人数1砼工162钢筋工183模版拼装工124预应力张拉工85杂工46挂篮施工班组10以单个T构为一个单位配置的现场施工管理及技术人员如下：职务名称职务名称人数人数工班长1技术人员质检员施工员试验人员电工专职安全员 附注：人员配置可根据现场需要进行调配增减。施工前准备悬臂浇筑施工方案总体概述：悬臂浇筑施工方案总体概述：主墩0号梁段及v撑施工采用碗扣式满堂脚手架现浇施工，混凝土分三次浇筑完成，第一次浇筑v撑部分，采用c45聚丙烯纤维混凝土，浇筑到材料分界位置，即v形撑高度为5米的范围内的混凝土结构，第

5、二次浇筑0号块，第二次采用c55聚丙烯纤维混凝土，待强度和凝期达到设计要求后张拉0号段刚束，最后浇筑整个梁段中部分合拢段0段。0号块内模支架：立柱采用120a工字钢，沿墩中心向梁端间隔布置，立柱采用125a工字钢和挂篮内模滑梁做纵梁，纵梁上顺桥向间距50cm布置槽钢，采用1mx2m钢模板做内模。悬臂浇筑施工时应注意经常对已浇筑各梁端变形进行观测，将观测结果及时反馈施工控制组。合拢段施工工艺： 挂篮及模板就位绑扎钢筋，安装预应力管道安装劲性骨架并立即张拉临时束，边跨时将直线段悬臂端间锁定，中间跨时将两T悬臂端间锁定T悬臂端压配重浇筑合拢段混凝土同时按照混凝土重量相应解除配重混凝土养生至设计张拉强

6、度按设计要求张拉预应力束拆除模板按设计要求解除锁定张拉剩余合拢束并压浆。施工工序：施工工序： T构两端的挂篮向墩中心移动，在移动过程中保证挂篮的对称移动，以防在移动过程中使梁体根部产生较大的不平衡弯矩；或同时对称在原地拆除挂篮。 按照两端平衡的原则，根据各工况配重。 在合拢锁定后，所有的重量变化都要坚持测量观测，掌握梁体标高变化情况，有了变化情况及时找出原因，同时采取增加或减少配重的方式弥补。质量保证措施： 施工严格按规范进行，质量控制注意施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量，工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。 施工现场的技术负责人员跟

7、班作业。加强作业指导，对关键工序要进行详细的技术交底工作。工期安排及施工组织设计施工总工期：为14个月；其中准备工期安排3个月，施工工期安排11个月。具体施工工期计划：1、连续梁主、边墩工程量安排在3个月，具体时间为90天。2、梁部计划施工217天，也就是7个月。0号块支架、钢筋、混凝土、预应力施工时间合计50天。悬臂浇筑分为7个分节施工，总计划时间70天.挂篮拼装、静载试验时间计划21天，中跨合龙段施工计划15天。边垮现浇及合龙段施工计划27天。防护棚架设（拆除），交通防护（疏导）共计17天。各工序的作业要点安全防护措施一 、悬臂浇筑采用挂篮施工、施工时应遵守下列规定：1.悬臂浇筑方案进行专

8、家论证，密切关注气象，水文情况，加强测量工作，做到万无一失。2.施工前，制定安全技术措施，挂篮拼装后要进行全面检查并作静载试验。3.进行0块施工并以托架做施工平台时，在平台边缘处应设安全防护措施墩身两侧托架平台之间搭设的人行道板必须连接牢固。4.机具设备应进行检查，不符合安全规定的严禁使用。5.查墩身预埋件和托架的位置及坚固程度是否符合设计要求。二 、双层作业时操作人员必须遵守各自岗位职责，并应防止铁杆工具掉落等。三 、挂篮拼装及悬臂组装中，应根据作业点的具体情况设置安全防护措施。四 、挂篮使用时，要缓慢进行速度应控制在0.1/min以内挂篮后部各设一组溜绳，以保安全，滑道要铺设平整，顺直，不得偏移，挂篮行走和浇筑混凝土时，其稳定系数应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-89）的规定。五如需在挂篮另行增加设施（如防雨棚、防寒棚）时、不得损坏挂篮结构及其受力形式。六 、使用水箱作平衡重施工时、其位置加水量应符合设计要求，给排水设施和方法，应稳定可靠，施工中对上述情况进行检查。七 、在底模前移前，必须详细检查挂篮位置，后端压重，后锚及吊杆情况确认安全后方可前移。八 、箱梁混凝土接触面的凿毛作业人员要有安全防护措施。九 、张拉作业