2施工规范转辙装置ppt课件

1、铁路信号施工规范铁路信号施工规范 TB-10206-99第五章 转 辙 装 置5 转转 辙辙 装装 置置5.1 5.1 一般规定一般规定 道岔应方正。单开道岔道岔应方正。单开道岔(或对称道岔或对称道岔)两尖轨前后偏差不得大于两尖轨前后偏差不得大于20 mm；复式交；复式交分道岔双转辙器及复式交分道岔活动心轨分道岔双转辙器及复式交分道岔活动心轨钝角辙叉不得大于钝角辙叉不得大于10 mm。2 道岔处轨距的变化不超过限度，基本轨道岔处轨距的变化不超过限度，基本轨不横移，尖轨走向灵活一致。不横移，尖轨走向灵活一致。1安装转辙装置的道岔应符合下列要安装转辙装置的道岔应符合下列要求求5.1.1 轨枕空档轨

2、枕空档应满足安装应满足安装装置的安装装置的安装要求。要求。 道岔不符合安道岔不符合安装要求时，应由装要求时，应由工务部门整治，工务部门整治，以达到转辙装置以达到转辙装置安装标准。安装标准。5.1.154 道岔开程道岔开程适当，尖轨适当，尖轨应能与基本应能与基本轨密贴。轨密贴。 3 3一般一般148152mm不影响杆件动作 按安装图整治道岔按安装图整治道岔 转辙装置的一般规定转辙装置的一般规定 转辙机安装装置的规格、安装方式 - 应符合设计规定。F 设计规定一般是指要求采用转辙机的型号及转辙装置的图号如 9030、9601等。 转辙装置应确保道岔正常转换，道转辙装置应确保道岔正常转换，道 - 岔

3、尖轨应与基本轨密贴，道岔开程应符合转辙装岔尖轨应与基本轨密贴，道岔开程应符合转辙装置安装的要求。置安装的要求。5.15.1.25.1.3说明说明 5.1.2 转辙装置应确保道岔正常转换，道岔转辙装置应确保道岔正常转换，道岔尖轨应与基本轨密贴，道岔开程应符合转辙尖轨应与基本轨密贴，道岔开程应符合转辙装置安装的要求。装置安装的要求。 5.1.3 转辙机安装装置的规格、安装方式应转辙机安装装置的规格、安装方式应符合设计规定。符合设计规定。 设计规定一般是要求采用转辙机的型号及转设计规定一般是要求采用转辙机的型号及转辙装置的图号如辙装置的图号如 9030、9601等。等。转辙装置的一般规定转辙装置的一

4、般规定u5.1.4 5.1.4 转辙装置的安装应符合下列要求：转辙装置的安装应符合下列要求：u1 1 固定长基础角钢的角形铁应与钢轨密贴固定长基础角钢的角形铁应与钢轨密贴( (腰腰部除外部除外) )。u2 2 长基础角钢应与单开道岔直股基本轨或对长基础角钢应与单开道岔直股基本轨或对称道岔中心线垂直，其偏移不得大于称道岔中心线垂直，其偏移不得大于20 mm20 mm。u3 3 固定道岔转换设备的短基础角钢应与长基固定道岔转换设备的短基础角钢应与长基础角钢垂直。础角钢垂直。u4 4 密贴凋整杆、表示杆或锁闭杆、尖端杆、密贴凋整杆、表示杆或锁闭杆、尖端杆、第一连接杆与长基础角钢之间应平行，其前第一连

5、接杆与长基础角钢之间应平行，其前后偏差各不大于后偏差各不大于20 mm20 mm。转辙装置的一般规定转辙装置的一般规定转辙装置的一般规定转辙装置的一般规定 5 转辙设备与单开道岔直股基本轨或对称转辙设备与单开道岔直股基本轨或对称道岔中心线的平行偏差不得大于道岔中心线的平行偏差不得大于10 mm。 6 密贴调整杆动作时，其空动距离不得小密贴调整杆动作时，其空动距离不得小于于5 mm；调整丝扣的露出螺母部分，两边；调整丝扣的露出螺母部分，两边长度应大致相等。长度应大致相等。 7 各部螺栓应紧固，开口销应齐全。各部各部螺栓应紧固，开口销应齐全。各部绝缘安装正确，不遗漏，不破损。各种连绝缘安装正确，不

6、遗漏，不破损。各种连接杆的调整丝扣的余量，不得小于接杆的调整丝扣的余量，不得小于10 mm. 转辙装置的一般规定转辙装置的一般规定 5.1.5 各种曲线连接杆、接杆类的曲折量，各种曲线连接杆、接杆类的曲折量，曲折角应符合设计规定。曲折角应符合设计规定。 5.1.6 电动转辙机、电空转辙机、电液转辙电动转辙机、电空转辙机、电液转辙机、电锁器等内部配线，应采用截面积不机、电锁器等内部配线，应采用截面积不小于小于1.5 mm2的多股铜芯塑料软线。的多股铜芯塑料软线。 5.1.7 道岔尖轨与基本轨间有道岔尖轨与基本轨间有4 mm及其以及其以上间隙时，道岔不得锁闭。上间隙时，道岔不得锁闭。 5.4.1

7、电动转辙机的安装应符合下列要求：电动转辙机的安装应符合下列要求： 1 各种类型道岔所使用的电动转辙机安装装置应符各种类型道岔所使用的电动转辙机安装装置应符合相应的设计安装图。合相应的设计安装图。 2 动作杆和密贴调整杆动作杆和密贴调整杆 应安装在一直上，并平行应安装在一直上，并平行 于道岔第一连接杆。于道岔第一连接杆。 3 当插入手摇把或开启当插入手摇把或开启 机盖时，安全接点应断开；机盖时，安全接点应断开； 当锁好机盖时，该接点应当锁好机盖时，该接点应 接触良好。接触良好。 5.4转转 辙辙 机机电动转辙机的安装要求电动转辙机的安装要求 4 移位接触器在道岔正常转换时，其接点应处于常闭状态；

8、道岔被挤或挤切销折损时，应切断道岔表示。 5 表示系统的动接点与静接点的接触深度，不得小于4mm，与静接点座应有2 mm以上的间隙；当挤岔时，定、反位接点应断开。 6 检查柱落入检查块缺口内两侧间隙为12mm。电动转辙机的安装要求电动转辙机的安装要求p 7 摩擦联接器的调整应符合下列要求：p 1)道岔正常转换时，电机不空转。p 2)道岔尖轨因故不能转换或转换中途遇阻时，应使电机克服摩擦联接力空转。p 3)摩擦电流不得大于额定电流的1.3倍。p 4)当尖轨密贴基本轨后，摩擦联接器应能消耗电动机多余的旋转惯性力，但不得出现电动机骤停现象。电液转辙机的安装要求 5.4.3 5.4.3 电液转辙机的安

9、装应符合下列要求电液转辙机的安装应符合下列要求: : 1 1 转辙机转换力必须满足道岔转换的要转辙机转换力必须满足道岔转换的要求，转换时间应符合设计要求。求，转换时间应符合设计要求。 2 2 第一牵引点处，当尖轨与基本轨间距第一牵引点处，当尖轨与基本轨间距大于大于4 mm4 mm及其以上时，道岔不得锁闭；第二及其以上时，道岔不得锁闭；第二牵引点处，当尖轨与基本轨间距大于牵引点处，当尖轨与基本轨间距大于8 mm 8 mm 及其以上时，内锁闭的转辙机不得有道岔表及其以上时，内锁闭的转辙机不得有道岔表示。示。 电液转辙机的安装要求 3 3 在第二拉杆处装有带弹簧轴套的密贴调在第二拉杆处装有带弹簧轴套

10、的密贴调整杆，安装调整时应使弹簧压力的数值接整杆，安装调整时应使弹簧压力的数值接近于该道岔转换阻力的数值，并满足道岔近于该道岔转换阻力的数值，并满足道岔密贴力的要求。密贴力的要求。 4 4 转辙机第一、二牵引点间油管在出转辙机第一、二牵引点间油管在出( (入入) )地处应留有余量，油管弯曲半径不得地处应留有余量，油管弯曲半径不得小于小于100 mm100 mm。5.6 5.6 分动外锁闭转辙装置分动外锁闭转辙装置 5.6.1 转辙设备的型号、规格及安装应符合转辙设备的型号、规格及安装应符合设计要求。设计要求。 5.6.2 施工前应对道岔的轨距、岔枕间距、施工前应对道岔的轨距、岔枕间距、尖轨尖轨

11、(心轨心轨)动程、尖轨动程、尖轨(心轨心轨)与基本轨与基本轨(翼轨翼轨)的密贴程度等项目进行检查，应使道岔符的密贴程度等项目进行检查，应使道岔符合转辙设备安装的要求。合转辙设备安装的要求。 道岔符合转辙设备安装的要求，就是道道岔符合转辙设备安装的要求，就是道岔的轨距、岔枕间距、尖轨岔的轨距、岔枕间距、尖轨(心轨心轨)动程等与动程等与安装图相符。安装图相符。分动外锁闭转辙装置分动外锁闭转辙装置 5.6.3 外锁闭装置的安装应符合下列要求：外锁闭装置的安装应符合下列要求： 1 尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间在外尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间在外锁闭牵引点处不应有密贴力锁闭牵引点处不应有密贴力(允许

12、有小于或等允许有小于或等于于0.5 mm的间隙的间隙)。 2 锁闭杆、锁闭铁及连接铁安装平直，可锁闭杆、锁闭铁及连接铁安装平直，可动部分在转动过程中动作乎稳、灵敏，无卡动部分在转动过程中动作乎稳、灵敏，无卡阻现象。阻现象。外锁闭装置的安装要求 5.6.3 外锁闭装置的安装应符合下列要求：外锁闭装置的安装应符合下列要求： 1 尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间在尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间在外锁闭牵引点处不应有密贴力外锁闭牵引点处不应有密贴力(允许有小于允许有小于或等于或等于0.5 mm的间隙的间隙)。 2 锁闭杆、锁闭铁及连接铁安装平直，锁闭杆、锁闭铁及连接铁安装平直，可动部分在转动过程中动作乎

13、稳、灵敏，可动部分在转动过程中动作乎稳、灵敏，无卡阻现象。无卡阻现象。 3 主要技术指标应符合表主要技术指标应符合表5.6.3的规定。的规定。 （见下页）（见下页） 表 5.6.3 主要技术指标安装位置安装位置转换动程转换动程(mm)外锁锁闭量外锁锁闭量(mm)转辙器转辙器第一牵引点第一牵引点16035第二牵引点第二牵引点7520辙辙 叉叉第一牵引点第一牵引点11735第二牵引点第二牵引点11720 4 各部螺栓应拧紧，丝扣露出螺母外，铁垫圈、绝缘管、垫圈、开口销等齐全。安装装置的安装要求 5.6.4 安装装置的安装应符合下列要求： 1 各种基础螺栓紧固，丝扣露出螺母外的余量应为510mm，螺

14、栓底部应有防转装置。 2 基础托板安装与钢轨垂直、平顺，道岔各部杆件安装偏移量不大于10 mm，转辙机外壳边缘与基本轨直股距离相差不大于5 mm。 3 尖轨、心轨第一、二牵引点外锁闭两侧定、反位) 锁闭量，两者之差不得超过2 mm。安装装置的安装要求 4 安装装置零部件齐全，可动部分转换灵活，不卡碰，旷量符合设计要求。 5 第一、二牵引点外锁闭杆中心线处有4 mm及其以上间隙时，道岔不得锁闭；尖轨第一与第二牵引点之间的中心位置有10 mm及其以上间隙时，道岔不得锁闭或不得接通道岔表示。 6 各种防护装置完好，各类零部件垃有防护措施涂防护漆或电镀）。转辙装置交接验收内容转辙装置交接验收内容6 6

15、 轨道电路轨道电路 6.1 一般规定一般规定 6.1.1 具有导电性能的连接两轨条间的配件具有导电性能的连接两轨条间的配件及桥梁护轮轨及桥梁护轮轨(有移频信号的轨道区段有移频信号的轨道区段)均应均应装设绝轨道电路区段的各种绝缘装置，应装设绝轨道电路区段的各种绝缘装置，应保证绝缘良好，配件应齐全、完整无损，保证绝缘良好，配件应齐全、完整无损，螺母应拧紧。螺母应拧紧。一般规定一般规定 钢轨引接线、钢轨接续线、道岔跳线的安装应符合下列要求：轨道电路的一般规定轨道电路的一般规定6.1.26.1塞钉式轨道电路的塞钉孔形成后应及时安装。塞钉头不得打弯、打堆；打入钢轨后，头部露出钢轨腰部立面不得大于4 mm

16、。1F 1) 铜绞线应采用纯铜线，铁绞线为一般用途热镀锌低碳钢丝。焊接方式可选用自熔焊剂焊接、电弧钎焊焊接及爆压焊接。F 2) 焊接线焊接处不得影响钢轨正常使用。F 3) 每个焊接接头与钢轨的实际焊接面积应不大于200 mm2。 F 4) 焊接线的截面积应符合设计要求。 2 采用焊接方式连接的轨道电路，焊接前应采用焊接方式连接的轨道电路，焊接前应将将轨焊接部位的锈蚀层打磨掉，露出光亮面。焊接将将轨焊接部位的锈蚀层打磨掉，露出光亮面。焊接式接续线的安装应符合下列要求：式接续线的安装应符合下列要求：6.1.2 轨道电路的调整应满足下列求 1 当电源电压、道碴电阻为最小值，钢轨阻抗为最大值时，在轨道

17、电路空闲的情况下，接收端的接收设备应可靠工作。 2 当电源电压为最大值、道碴电阻为无穷大、钢轨阻抗为最小值时，用0.06分路电阻(或按设计规定值)在轨道电路区段内任何一处(不含死区段)分路，均应使接收端的接收设备可靠地停止工作。 3 当电源电压、道碴电阻为最小值，钢轨阻抗为最大值时机车进入轨道电路区段人口端接收最小信号电流，至出口端接收最大信号电流，应保证机车信号可靠工作。6.1.3 6.1.4 轨道电路的限流装置应调整适当，严禁拆除电阻糯的止挡。 6.1.5 当轨道电路区段有车占用时，应保证分路电流不大于送电端限流装置的额定电流值。 6.1.6 驼峰轨道电路的调整，用0.5分路电阻短路轨道电

18、路区段时，轨道继电器的衔铁应可靠落下，落下时间不得大于0.2s。 轨道电路的一般规定轨道电路的一般规定6.1 6.2.1 6.2.1 变压器、变阻器、电容器、防雷元件变压器、变阻器、电容器、防雷元件等设备，应安装在继电器箱或变压器箱、电缆等设备，应安装在继电器箱或变压器箱、电缆盒内。安装位置及方式应符合设计要求，设备盒内。安装位置及方式应符合设计要求，设备应固定在垫板上，排列合理、整齐。应固定在垫板上，排列合理、整齐。 6.2.2 6.2.2 变压器箱、电缆盒内设备配线，应采变压器箱、电缆盒内设备配线，应采用截面积用截面积1.5mm21.5mm2多股铜芯塑料绝缘软线。多股铜芯塑料绝缘软线。 6

19、.2.3 6.2.3 设备配线线头宜采用爪形线环、冷压设备配线线头宜采用爪形线环、冷压端子或绕制线环，均应固定在端子上；配线走端子或绕制线环，均应固定在端子上；配线走把应绑扎整齐，理顺芯线。把应绑扎整齐，理顺芯线。发送、接收设备发送、接收设备6.2 1 进站、接车进路和单线双方向自动闭塞进站、接车进路和单线双方向自动闭塞区间的并置通过色灯信号机处的绝缘，可安区间的并置通过色灯信号机处的绝缘，可安装在信号机前方或后方装在信号机前方或后方1 mm的范围内。的范围内。 6.3 钢轨绝缘钢轨绝缘6.3.1 设于信号机处的钢轨绝缘，应与信号设于信号机处的钢轨绝缘，应与信号机坐标相同。可能设在同一坐标处时

20、，应符机坐标相同。可能设在同一坐标处时，应符合下列要求：合下列要求：6.3.1 设于信号机处的钢轨绝缘，应与信号机坐标设于信号机处的钢轨绝缘，应与信号机坐标相同。可能设在同一坐标处时，应符合下列要求：相同。可能设在同一坐标处时，应符合下列要求： 2 2 出站包括出站兼调车和自动闭塞区出站包括出站兼调车和自动闭塞区间的单置通过色灯信号机的钢轨绝缘，可间的单置通过色灯信号机的钢轨绝缘，可安装在信号机前方安装在信号机前方1 m1 m至后方至后方6.5 m6.5 m的范围的范围内。内。 3 3 调车信号机处的钢轨绝缘，可装在信号调车信号机处的钢轨绝缘，可装在信号机前方或后方机前方或后方1m1m的范围内

21、；当凋车信号机的范围内；当凋车信号机设在到发线两端时，按本条第设在到发线两端时，按本条第2 2款规定处理。款规定处理。6.3 钢轨绝缘钢轨绝缘 6.3.2 道岔区段轨道电路的两钢轨绝缘，设置位置应符合设计要求，应并列安装。当无法并列安装时，错开的距离(死区段)不得大于2.5 m；对既有旧结构道岔内的死区段，允许错开的距离不大于5m。 6.3.3 两相邻死区段的间隔，或与死区段相邻的轨道电路的间隔，不宜小于18m；当死区段的长度小于2.1 m时，上述间隔允许小于18 m，但不得小于15 m。6.3 钢轨绝缘钢轨绝缘 6.3.4 安装在警冲标内方的钢轨绝缘，除渡线外，应安装在距警冲标计算位置不小于

22、3.5m、距警冲标实际位置不大于4 m的地点。当不得已必须安装在警冲标内方小于3.5m地点时，应按侵入限界考虑。 6.3.5 在按锁闭进路进行调车作业的车站，调车进路中装有电动转辙机的道岔，岔前钢轨绝缘可安装在距尖轨前端最近的基本轨接缝处。6.3 钢轨绝缘钢轨绝缘 6.3.6 集中操纵装有电动转辙机的道岔，但不按锁闭进路进行调车时，岔前钢轨绝缘应根据设计要求安装。 6.3.7 安全线、避难线上的钢轨绝缘，应安装在尽头处适当地点。 6.3.8 电气集中联锁车站的牵出线、机待线、出库线、各种专用线，或其他用途的尽头线入口处的调车信号机前方，设有轨道电路时，其长度不得小于25 m。6.3 钢轨绝缘钢

23、轨绝缘6.3.9 驼峰分路道岔区段的钢轨绝缘，一端设在保护区段的短轨头部，另一端设在基本轨和导曲轨末端。当出现后续道岔保护区段一侧为前一道岔的辙叉时，可只在另一侧安装钢轨绝缘。6.3.10 异型钢轨接头处，不得安装钢轨绝缘。6.3.11 在平交道口公路路面处，不得安装钢轨绝缘。6.3.12 UM71轨道电路调谐区长度应符合设计规定。6.4 6.4 钢轨引接线钢轨引接线 6.4.1 钢轨引接线的安装应符合下列要求：钢轨引接线的安装应符合下列要求： 1 钢轨引接线塞钉孔距夹板边缘，应为钢轨引接线塞钉孔距夹板边缘，应为100 mm左右，左右， 2 安装后的钢轨引接线，应涂机械油；塞钉安装后的钢轨引接

24、线，应涂机械油；塞钉与塞钉孔缘应涂漆封闭。与塞钉孔缘应涂漆封闭。 3 变压器箱、电缆盒与钢轨间，应设小混凝变压器箱、电缆盒与钢轨间，应设小混凝土枕，将钢轨引接线的余量固定在小混凝土土枕，将钢轨引接线的余量固定在小混凝土枕上，小混凝土枕应埋设牢固。枕上，小混凝土枕应埋设牢固。 6.4 6.4 钢轨引接线钢轨引接线 6.4.1 钢轨引接线的安装应符合下列要求：钢轨引接线的安装应符合下列要求： 4 采用长钢轨引接线，对其沿轨枕敷设采用长钢轨引接线，对其沿轨枕敷设部分，应平直固定良好；当穿越钢轨时，部分，应平直固定良好；当穿越钢轨时，距轨底不应小于距轨底不应小于30 mm。 6.4.2 钢轨引接线与变压器箱、电缆盒连接钢轨引接线与变压器箱、电缆盒连接时，应将螺母拧紧，不得有松动现象。绝时，应将螺母拧紧，不得有松动现象。绝缘片、绝缘管应完整无破损现象，保证绝缘片、绝缘管应完整无破损现象，保证绝缘良好。缘良好。6.5钢轨接续线钢轨接续线 6.5.1 塞钉式钢轨接续线的安装应符合下列塞钉式钢轨接续线的安装应符合下列要求：要求： 1 钢轨接续线应安装在钢轨外侧，塞钉孔距钢轨接续线应安装在钢轨外侧，塞钉孔距夹板边缘两端应均匀；接续线应与夹板密贴，夹板边缘两端应均匀；接续线应与夹板密贴，高度不