汽车文化Part3.1

1、Part3.世界著名汽车公司、商标及名车名人3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰汽车公司 1883年10月1日，本茨创建了奔驰公司和莱茵煤气发动机厂，它是奔驰汽车公司的前身。1890年11月28日，戴姆勒创建了戴姆勒发动机公司。 1926年6月29日，戴姆勒汽车公司与奔驰汽车公司正式合并，成立了戴姆勒奔驰汽车公司，本部设在德国斯图加特市，成为强强联合的首创者。 它是德国最大的工业集团和跨国公司，所产轿车以戴姆勒汽车公司经销商埃米尔杰里克的女儿梅塞德斯（Mercedes） 的名字命名。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰创始人卡尔弗里德里希本茨（Karl Friedric

2、h Benz，18441929年），德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，现代汽车工业的先驱者之一，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。戈特利布戴姆勒Gottlieb Daimler(1834-1900)，德国工程师和发明家,现代汽车工业的先驱者之一。1883年，他与好友著名的发明家威尔赫姆迈巴赫合作，成功研制出使用汽油的发动机，并于1885年将此发动机安装于木制双轮车上，从而发明了摩托车。与本茨一起被誉为“汽车之父”。 威廉迈巴赫一生最大的传奇在于创造了两个举世闻名的豪华品牌：梅赛德斯与迈巴赫，分别在豪华车的不同领域演绎着各自的辉煌。他是戴姆勒-奔驰公司的三位主要创始人之一，也是世界首辆梅

3、赛德斯-奔驰汽车的发明者之一。也被誉为“设计之王”。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰车标奔驰旗下品牌3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰车标历史1903年3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰车标历史3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰车标历史3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰车标历史3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰车标历史今天，三叉星徽已成为世界最驰名品牌的象征。 3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰主要车型详见视频介绍3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰发展历程经典车型 这是Benz根据

4、整体概念于1886年设计制造的世界上第一辆汽车，采用大型飞轮水冷单缸二冲程发动机，最大功率0.75马力，极速16km/h。由于当时的技术还不完善，车辆总是陷入这样那样的故障，但是这并不影响它世界第一辆汽车的里程碑意义。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰发展历程经典车型Victoria牌汽车是Benz于1893年研制成功的，它性能先进、稳定，采用了Benz专利的3升发动机，中置方向盘，是当时最豪华的汽车，当然售价也相当高昂3875马克。虽然在当时成为了滞销商品，但是它的出色为Benz的公司赢得了极大的荣誉和声望。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰发展历程经典车型189

5、4年推出Velo。Velo是世界上第一款批量生产的汽车，至1901年，一共生产了1200多台。每台售价2000马克，在当时为公司创造了巨大的经济效益。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰发展历程经典车型1911年，“闪电奔驰”问世，这款车型是那个时代中最具魅力的汽车，采用2.1升四缸发动机，具备200马力的最大功率，这样的动力在当时绝无仅有，于是它很顺利的成为了世界上最快的汽车，并保持多年。世界上首批采用机械增压的量产汽车。最大功率38马力，最高时速100km/h1911 Blitzen-Benz1923 Mercedes-Benz 6/25hp3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名

6、人之德国奔驰发展历程经典车型在30年代，Benz生产了一款170型汽车，这款汽车被认为是现代奔驰E级车的鼻祖，在当时很受欢迎，随后Benz推出了换代车型180，自此E级走上了发展的道路。在奔驰的家族中，SSK可以说是成功的骄子，SSK意为短轴距超级运动汽车，225马力的强劲性能为Mercedes-Benz的形象提升有着极大的帮助。1931 Mercedes-Benz 1701928 Mercedes-Benz SSK3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰发展历程经典车型3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰发展历程经典车型这是一款非常特殊的车型，因为它是专属于希特勒的高级轿

7、车。采用4mm钢板的它同时也是世界上第一辆防弹汽车，在当时堪称速度最快的装甲车。770K一共生产了17辆，在二战中损毁多辆，如今仅存下的只有3辆，可谓稀世奇珍。1934 Mercedes-Benz 770K3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰发展历程经典车型1936年的柏林汽车博览会，奔驰的多款产品震惊了世界其中包括世界第一台柴油发动机轿车260D。它的出现为汽车养护节约了大量的燃料。这是奔驰对跑车又一次成功尝试，500K不仅具备160马力的输出，同时还拥有3.29米的长轴距，所以500K不仅是跑车，同时还是豪华跑车。1936 Mercedes-Benz 260D1936 Merc

8、edes-Benz 500K3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰发展历程经典车型在1951年6月15日，奔驰公司做出了重返赛车领域的重大决定。由此诞生了具备传奇色彩的SL级双门跑车车系中的第一款车型300SL。1954 Mercedes-Benz 300SL3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰发展历程经典车型在1959年推出的Mercedes-Benz 220车型取得了重大成功之后，奔驰紧接着推出了220SE车型，220SE采用了先进的安全技术，在行业内树立了奔驰的安全理念。1959 Mercedes-Benz 220SE3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰

9、发展历程经典车型Mercedes-Benz 600是30年代“Adenauer Mercedes”和“Large Mercedes”的接班人，1963年在法兰克福首次亮相，是奔驰豪华轿车家族的一员，它采用了最新的现代科技，具备齐全的安全配置，采用V8发动机，最高时速205km。 世界高级轿车王牌之一，并被超过100个国家作为礼宾车。1963 Mercedes-Benz 6003.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰发展历程经典车型1968年奔驰推出了W114和W115，成为战后经济复苏最畅销的车型之一，到1976年停产之际，一共生产了超过一百九十万台。220D是W115系列中的一款，搭

10、载2.2L直列4缸柴油引擎，最大输出60匹马力，最高时速135km/h。在梅赛德斯-奔驰的历史中，代号为R107的SL跑车共生产了18年（1971-1989），是奔驰车系中生产年份最长的车型。1971年350SL作为SL的代表作，不仅巩固了“世界上最好的敞篷车”的称号，也成为德国乃至世界敞篷车最高水准的代表。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰发展历程经典车型1979 Mercedes-Benz280GE1979年，奔驰公司凭借着全新开发的G-Class进军越野车市场。280GE装备了2.8升发动机，具备156马力，经过30多年的不断改进，奔驰G级已经成为了世界上最著名的越野车型之

11、一。1979年的法兰克福国际车展上奔驰展示了新一代S级轿车。80年代它风靡全球，成为了世界上最有影响力的汽车之一。1979 Mercedes-Benz380SEL3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰发展历程经典车型1982 Mercedes-Benz C-1901996年奔驰推出了SLK敞篷跑车，这也是世界上第一款带硬顶的敞篷跑车。1982年末，奔驰发布了一款全新车型C-190，它定位于E级、S级、SL级之下。这就是第一代奔驰C级的雏形。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰发展历程经典车型1955年，Mercedes-Benz 300SLR成为了赛车场上的一个传奇，而在

12、2003年，Mercedes-Benz公司与McLaren车队决心让这个经典复活，于是携手于2003年推出了Mercedes-Benz SLR McLaren车型，经典自此得以延续。2003 Mercedes-Benz SLR McLaren3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰发展历程经典车型作为SLS级唯一一款车型，SLS AMG是奔驰AMG版本车型中性能最高、价格最昂贵的车型，它的设计目的之一就是向经典鸥翼门车型300SL致敬。SLS AMG搭载6.2升V8发动机，最高时速320km，是奔驰旗下的旗舰级性能车型。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰公司其他品牌迈巴赫

13、是汽车历史上一个充满传奇色彩的品牌，巧夺天工的设计和无与伦比的精湛的制造技术使它在上个世纪初成为代表德国汽车工业最高水平的杰作。n1919年，威廉迈巴赫与其子卡尔迈巴赫缔造“迈巴赫”象征完美和昂贵的传奇品牌。n1921年，卡尔迈巴赫在柏林车展宣布：“我要造最昂贵的轿车”。同年W1问世。n1941年，由于二战停产，进入60年沉睡期。n1997年，戴姆勒克莱斯勒集团正式让这个沉睡了半个多世纪曾经显赫一时的顶级奢华汽车品牌再次复活，在东京车展展示概念性超豪华四门轿车。n2002年迈巴赫为世人展示了沉睡了60余年之后的两款全新车型，57与62车型。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰公司其

14、他品牌迈巴赫57S 市场价728万左右3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰公司其他品牌迈巴赫62S，市场价898-1150万3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰公司其他品牌smart是梅赛德斯-奔驰汽车公司和世界手表巨头斯沃琪（Swatch）公司创意合作的产物。公司成立于1994年，管理中心设在德国斯图加特市，生产工厂则在相距不远的法国海姆巴赫市。smart中的S代表了斯沃奇(Swatch)，M代表了戴姆勒集团(Mercedes-Benz)，而art则是英文smart（精灵）汽车中艺术的意思，合起来可以理解为，这部车代表了斯沃奇和戴姆勒合作的艺术，而smart车名本身在

15、英文中也有聪明伶俐的意思，这也契合了smart公司的设计理念。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奔驰公司其他品牌Smart ForJeremy Concept3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马 宝马公司创建于1916年，全称是Bayerische Motoren Werhe AG，缩写为BMW。总部设在幕尼黑。 80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。 宝马公司在14个国家拥有25家生产和组装厂，销售网络遍及140多个国家和地区。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名

16、人之德国宝马宝马慕尼黑总部3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马创始人在1913年时，卡尔斐德利希拉普利用一慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房，设立了拉普引擎制造厂，从事航空引擎制造。古斯塔夫奥图 卡尔拉普在同年，古斯塔夫奥图也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂，古斯塔夫就是著名的尼可劳斯奥古斯特奥图、四行程汽油引擎(奥图循环引擎)发明者的儿子。 并与人合资于1916年3月7日创立了巴伐利亚飞机制造厂（Bayerische Flugzeugwerke, BFW）。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马创始人 1916年，

17、拉普也获得银行家马克思弗利兹的资助大幅扩张规模，但却因为评估错误过度扩张导致营运不善，致使拉普在1917年时黯然离开。他的合伙人找到奥地利的金融家佛朗兹-约瑟夫帕普合作接下了引擎厂的业务，在1917年7月20日将工厂改名为巴伐利亚发动机制造股份有限公司（Bayerische Motoren Werke GmbH，缩写为BMW），由帕普担任首任的总裁。 1918年8月13日BMW改制为股票公开上市的股份公司型态（BMW AG），确立了之后蒸蒸日上的公司规模。 1922年时BMW合并了BFW，成为今日我们所熟悉的BMW。但在追溯该公司历史时，公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准，也就是1916年

18、3月7日作为BMW的创厂日。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马车标3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马车标3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马车标3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马车标BMW LOGO的寓意，很多人理解为蓝天白云间旋转的螺旋桨，其实这种说法只是小说式的人为演义。LOGO设计的源泉以及元素来自BMW公司的前身RAPP（拉普）飞机发动机公司以及巴伐利亚州的州旗。BMW=business+money+women(真是应对了宝马车当年的广告词，“所有男人的梦想”)Be My Wife(嫁给我吧)3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之

19、德国宝马主要车型见视频介绍3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马发展历程经典车型1923年末,BMW特约在慕尼克生产摩托车,而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马发展历程经典车型 1929年7月,BMW推出首辆汽车,是将年初生产的Dixi 3/15转名来的,但专家不同意DiXi 3/15是BMW第一辆汽车,他们认为303才是真真正正属于BMW的。无轮如何,BMW的3/15一直生产至1932年末,历时近6年。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马发展历程经典车型1933年德国柏林车展，BMW推出303，从“303”开

20、始宝马开始使用三位数字的编号方式，并延续至今。而车头双肾型进气格栅几乎可以取代BMW的LOGO而成为其最具代表性的标识。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马发展历程经典车型3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马发展历程经典车型1935年宝马第一辆跑车315-1问世，在1935年和1936年制造，总共只生产了242辆，但它为以后那些成功的宝马车设定了遵循的样本。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马发展历程经典车型 1936年宝马推出328，创新性的采用了管状空间结构，车身则应用了铝制材料，搭载6缸发动机的328只有800公斤的自重，最高车速甚至达到了220km/

21、h，这种时速在那个年代是令人“恐怖”的。20世纪30年代后期，成为跑车设计一个标志产品，二战后更成为一个经典。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马发展历程经典车型1952年BMW终于在二战后再次投产汽车，制造站前的501系四门房车。当时1.75万德国马克的售价，在当时那个白领阶层只有360马克月收入的年代，着实让百姓只得望洋兴叹。虽然BMW 501还有一个很好听的名字“巴洛克天使”。1954年推出501的改良版502。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马发展历程经典车型作为宝马最经典的双座敞篷跑车，宝马507是于1955年在法兰克福车展亮相并于1956年投入生产。195

22、6年-1959年期间，宝马507总共只生产了251辆后便停产。当时，一辆基础款的507售价高达2.65万马克，而早已声名远扬的奔驰300SL轿跑版售价也才2.9万马克，初出茅庐的507可谓是凌云壮志自视甚高。要知道，当时标准装备的大众甲壳虫汽车的售价还不到宝马507的零头呢，当时甲壳虫售价为3950马克。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马发展历程经典车型1955年BMW甚至不惜舍弃曾经的经典设计元素以及引以为傲的直列6缸发动机等技术，通过与一个前身为制造电冰箱的意大利摩托车公司合作，诞生了BMW历史上堪称奇葩的作品Isetta。该车装备了一台排量为247mL的摩托车发动机，最高时

23、速为88km/h。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马发展历程经典车型1961年，宝马在法兰克福车展上推出1500轿车。其将宝马传统的双肾格栅装在了新车上，也引入了BMW又一延续至今的设计元素，那就是C柱靠近后窗的位置有一个小小的弯角，这个弯角设计可以让车辆看起来更具运动性，当然时至今日，也有对这种设计很多不同的解读。但在1500推出后的几年，这种设计也被称为“Hofmeister-Knick”（霍夫迈斯特弯角），以纪念那位让这种造型发扬光大的车身设计师。1500也被认为是后来5系的鼻祖。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马发展历程经典车型1968年，一款全新、体型更加

24、小巧的BMW车型引起了广大汽车爱好者的关注，它就是BMW 2002，这款全新级别的车型也被誉为3系的鼻祖。2002的极速达到了210km/h。在随后的很多年里，BMW 2002都被视为性能最好的BMW车型。由于BMW 1500和2002系列车型取得了巨大的成功，随后BMW又推出几款延续30年代传统并装备最新六缸发动机的车型，准备重新进入大型轿车市场。这其中就包括了2500和2800车型。宽敞的车身和典型的双大灯显得非常实用。应该说，二次大战后的BMW经历了一段不稳定的磨难期，才慢慢重新回到原来优异与高性能的设计理念。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马发展历程经典车型BMW 5系是

25、作为BMW 1500-2000车系后继车型出现的，首先推出的5系仅有518、520、520i三款车型，当时使用的均为老旧的四缸引擎，直到1977年宝马全新六缸引擎M20诞生，5系才实现了全系六缸化。1972年，宝马开启了5系的传奇篇章。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马发展历程经典车型BMW 3系的前身正是BMW 2002车型。而宝马3系的推出，也正是为了接替BMW 2002车型。在第一代3系之中，我们看到了BMW 2002的良好运动基因，搭载的全新宝马直列六缸发动机，为3系带来了充沛的动力输出。3系因此也成为了宝马入门级车型的典范，同时也是世界上最热销的豪华品牌入门级车型。19

26、75 BMW 3系3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马发展历程经典车型追溯BMW 6系的历史还要说到BMW 2000车型的热销。这款车型在1971年推出了两个改款版本：3.0CS和高功率版本3.0CSi。而改款所催生的，正是BMW 6系车型。首发的6系车型有630CS和633CSi版本，分别具备136kw和147kw的最大功率。6系的诞生是宝马对COUPE车型的拓展，1976年也正是6系被开创的年代。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国宝马发展历程经典车型 一直崇尚高端路线的宝马在1977年推出了自己的旗舰级豪华车系BMW 7系。7系是高雅、舒适、至尊享受的四门轿车，它具备

27、完美的细节、先进的科技以及最高贵的气质。凸显出了车主显赫的身份。今天的7系已经成长为世界上最著名的豪华汽车品牌。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众汽车公司 大众汽车公司（德语：Volkswagen）是世界十大汽车公司之一，由著名汽车设计大师费迪南德波尔舍于1937年在奔驰公司支持下创立，是德国最大也是最年轻的的汽车生产集团。 大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，它也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。拥有10大品牌的欧洲最大汽车制造商。大众总部大楼3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众汽车公司 大众集团包括有在德国本土的大众汽车公司和奥迪公司以

28、及设在美国、墨西哥、巴西、阿根廷、南非等7个子公司。 大众集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。 奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）和杜卡迪（Ducati）4个品牌。 大众品牌群包括大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）6个品牌。 商用车品牌负责集团的商用车产品。3.1欧洲著名汽车公

29、司、商标及汽车名人之德国大众创始人 费迪南德保时捷（又译费迪南德波尔舍，Ferdinand Porsche）是在百余年的汽车发展史上最为杰出的汽车设计大师之一，大众汽车公司，保时捷公司的创始人。 1875年9月3日，费迪南德保时捷出生于波西米亚的一个铁匠世家。1951年1月30日，因中风逝世，享年77岁。 其对汽车的杰出贡献体现在其高超的产品设计水平和使汽车大众化的设计概念两个方面，他所创立的设计方案和风格，至今仍为人们所仿效。 其设计了甲壳虫汽车，也是电控供油的开创者，还是一位很好的赛车手，也是“电动汽车之父”。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众汽车标志这个标志的设计是由保时捷

30、员工弗兰兹泽维尔在标志设计比赛创作的。大众汽车的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。这个车标的使用时间很短。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众汽车标志 在第二次世界大战之前，他们改变了一些设计元素，这个标志看起来像一台风扇。他们坚持“V”和“W”在圆圈以内，坚持使用黑色。圆圈又很像机械的齿轮，标志着德国重工业机械化的飞速发展。他们的元首 阿道夫.希特勒 对大众公司寄予厚望。标志的改变与纳粹标志即使不形似也或多或少的有些神似。1939-1945使用的标

31、识3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众汽车标志大众与纳粹的关系3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众汽车标志 二战结束后，英国人占领了沃尔夫斯堡，大众公司随之被强行占有。他们把大众更名为甲壳虫。 英国人对标志进行了修改，虽然没有大的变化，然而，他们去掉了绕了一圈的设计，这似乎是想让纳粹标志就此消失。 令人惊讶的是，英国人想让大众公司变为菲亚特和福特等汽车制造商的附属品牌，达到他们想让德国工业及制造业彻底毁灭的目的。但是这些汽车制造商拒绝收购，原因不得而知。随后，它被归还给德国政府，甲壳虫汽车继续成为有史以来世界上最畅销的汽车之一。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德

32、国大众汽车标志 大众目前的标志，基本上和之前的非常相似。这个标志最明显的变化是它的颜色。由原先的黑色和白色改为了现在的蓝色和白色。从视觉角度上来看，蓝色比之前的黑色更有冲击力。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众汽车主要车型见课本P603.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型 1926年，身为戴姆勒-奔驰技术主管的费迪南德保时捷有了设计一款所有人都能拥有的经济型小车新的想法。但他的设想没能得到戴姆勒-奔驰的全力支持。 1929年，保时捷（波尔舍）选择离开戴姆勒-奔驰。 1930年，希特勒希望生产一款国民使用的大众化汽车。委任工程师保时捷（波尔舍）完成。3.1

33、欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型法西斯独裁者阿道夫希特勒的要求：u最高时速100km/hu平均油耗不高于百公里7升u必须是风冷发动机u能载2个成年人和3个儿童u售价不超过1000马克阿道夫希特勒3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型 1931年波尔舍画出甲壳虫草图 1935年制造出第一辆样车，在二战后量产 1978年1月19日，德国本土生产最后1辆甲壳虫汽车下线，但海外工厂仍以每天1000余辆速度生产 1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫汽车在大众汽车公司位于墨西哥的Peubla工厂下线。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众

34、发展历程经典车型甲壳虫销量突破两千万“silverbug”珍藏版甲壳虫3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型 1998年新甲壳虫诞生，在墨西哥生产，供应全世界。 2003年7月30日，最后一辆老款甲壳虫下线。标志着拥有70年生产历史、全球总销量超过2200万辆的传奇之车走下历史舞台。 2011年4月29日，大众在上海车展全球首发了全新一代甲壳虫车。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型 大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型，已经在全球市场推出了六代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型，在全球畅销车

35、型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型1973年第一代高尔夫在乔治罗亚的笔下诞生。1974年3月正式投产，同年8月上市。它的造型不仅提供了更宽敞的空间，而且解决了甲壳虫车线性侧风下不稳的问题。对整个汽车行业来说，高尔夫的投产意味着一个追求舒适性和实用性时代的开始。第一代高尔夫（1974-1983年）3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型第二代高尔夫于1983年8月投放市场，至1991年大众汽车共制造了630万辆第二代高尔夫。第二代高尔夫（1983-1992年）3.1欧洲著名汽车公司、商标

36、及汽车名人之德国大众发展历程经典车型 1991年8月，第三代高尔夫上市了，它以椭圆形前灯和时尚的外观展现给市场一个完全不同的形象。第三代高尔夫被选为1992年的“欧洲最佳汽车”。自1991年至1997年，共生产480万辆第三代高尔夫。第三代高尔夫（1992-1997年）3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型1997年8月第四代高尔夫登场，在七年间创下全球430万辆的销售记录。2002年6月25日，第21 517 415辆高尔夫下线，超过了甲壳虫的生产量，甲壳虫用56年取得的辉煌，高尔夫用29年时间就超越了。第四代高尔夫（1997-2003年）3.1欧洲著名汽车公司、商

37、标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型2003年9月，第五代高尔夫出现在法兰克福车展上，第五代最显眼的变化当属前大灯采用了目前流行的犀利的锐角设计，其时尚与动感跃然纸上。第五代高尔夫（2003-2008年）3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型2008年巴黎车展，大众第六代高尔夫亮相。其设计要素灵感主要源于第一代与第四代，而且更富有流线型。第六代高尔夫（2009-2012年）3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型大众在德国柏林发布第七代高尔夫车型，更轻更环保。第七代高尔夫（2012-至今）3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历

38、程经典车型1973年第一代帕萨特由设计大师乔治亚罗完成，在北美名为Dasher（冲击者）。第一代帕萨特B1（1973年-1980年）3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型1981年帕萨特第二代推出，新车在北美市场称为Quantum（量子），而在其他市场则取名Santana，它比上一代车型更长、更宽，而且拥有更大的内部空间。第二代帕萨特B2（1980年-1988年）3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型1988年，第三代帕萨特推出。没有前进气格栅成为其外观上显著特点。第三代帕萨特B3（1988年-1995年）3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名

39、人之德国大众发展历程经典车型 1996年上海大众与巴西大众共同研发了以三代帕萨特为基础的桑塔纳2000，还有上海大众在桑塔纳2000基础上研发的桑塔纳3000。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型1995年，大众公司推出了帕萨特B4系列，新车恢复了进气格栅中网的设计。第四代的帕萨特是基于成功的奥迪4车型，大众把紧凑的底盘进行了加长加大的处理。第四代帕萨特B4(1995-1996年)3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型1996年，第五代帕萨特车型B5诞生。在修长优雅富于动感的车身下，是仅0.25的风阻系数。上市不到两年，便在欧洲中级车市场以

40、50万辆的销量脱颖而出。第五代Passat B5（1996-2005年）3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型2005年帕萨特B6投放市场，一改帕萨特历代沉稳的造型概念，适当增加了运动元素。2006年，帕萨特海外市场正式上市，2007年，中国版帕萨特B6-迈腾投放市场。第六代Passat B6（2005-2011年）3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国大众发展历程经典车型第七代Passat B7（2011年至今）3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奥迪 奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。由奥古斯特霍希（Auguse Horch）于1909年7月16

41、日创立。 奥迪四环标志代表4个汽车品牌：奥迪（Audi）、小奇迹（DKW）、霍希（Horch）、漫游者（Wanderer）。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奥迪1929世界性经济危机，四大品牌于1932年6月29日结盟，组成汽车联盟股份公司（Auto Union AG）。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。1965年，二战后新汽车联盟被大众收购。1969年3月10日，新汽车联盟与NSU汽车公司合并。新公司为奥迪NSU汽车联盟有限公司。1985年，奥迪NSU汽车联盟有限公司名称简化为奥迪股份公司（AUDI AG），同年，公司总部迁往了英格尔斯塔特。奥迪股份有限公司现为大众的子公司。3.1欧洲著名汽车公司、商标及汽车名人之德国奥迪创始人 奥古斯特霍希（Auguse Horch），德国