德国SAACKE重油燃烧SKV

1、德国SAACK重油燃烧SKV-80操作规程第一条操作准备：1、燃烧器装在锅炉上并接好线2、油柜已装好重油3、已确保能供给重油和点火用燃气4、热发生器内的水位在最低和最高之间5、排烟风门已打开6、热发生器、燃烧器和供油系统的控制和安全设备已预先 设定第二条启动供油系统1、启动油柜加热设备2、等待油柜中的重油达到所需的温度；3、 接通燃油管路加热件及预热器。打开旁通/循环管路上的 手动截止阀，并快速逐一执行下列各步。（1 ）将燃油引入冲洗燃油泵，并将泵启动。（2）将燃油系统彻底冲洗几次，特别是在预热器处。（3 ）设定预热器和管路的加热系统，使燃烧器前的燃油温 度相当于粘度45mms。（4）在暖机阶

2、段以后，关闭所有的中间循环管路断开不控制 的加热件。（5）设定主回路中的压力控制器，使复合调节器前的正压（燃烧器处的压力表）约为2.7bar，允许压力范围为 2.0 3.5bar。（6 ）稍微打开回油管路中的节流阀，回油管中的重油必须 仍保持是热的。（7 ）让燃烧器不工作（转杯雾化器不转），并将它摆开。将 复合调节器锁在位置1,旋下转杯罩，打开电磁阀（用外部电压） 并冲洗管路。现在可以预先设定小负荷量。第三条启动燃烧器1、启动燃烧器前的检查、调整在首次启动燃烧装置前，要验证与安全有关的仪表设定值和 操作程序（进行所谓“冷态性能实验”）（1）燃烧空气风机、转杯和伺服电机的旋转方向（2）火焰监控系

3、统将热发生器的控制和安全设备要设定到制造厂规定的值。2、旋转方向燃烧空气风机的旋转方向标在电动机侧的壳体上转杯的旋转方向：往炉膛看时总是逆时针方向。当燃烧器加大负荷时，伺服电机将复合调节器上的控制杆向 上移动。3、设定加热系统额定温度重油的温度主要取决于预热器的设定值。燃烧器上管路的加热装置在工厂中预先设定为70CO如果采用高粘度重油，可能需要提高温度。可将下式作为规则:刻度上的设定值C）二预热器温度-15 Co如果预热器设定的燃油温度太低，是不能用管路加热来补偿的。4、检查火焰监控系统接通燃烧器，等待达到扫气位置，将火焰扫描器从安装座中 拆出，并模拟虚假火焰亮光，此时燃烧器应自动断开。如果不

4、是 这样，手动关断燃烧器，并检查火焰探测器的接线。第四条设定燃油和燃烧空气整个负荷范围内的燃油和燃烧空气可以用复合调节器来设定设定。该负荷调节器可以保证燃油和空气量之间有合适的比例，在调试燃烧装置时，必须执行下列步骤：（1）首先调整小负荷：（2）然后调整全负荷：（3 ）再设定全部中间负荷；（4）必须记录最重要的测量值1、设定小负荷的燃油耗量在燃烧器被点燃后.使复合调节器保持在位位置1上。设定只能通过心轴的进行。旋转油阀3保持在基本位置上；（1）用扳手将螺母13.3卡紧，松开下六角螺母13.14（2）减小油量二心轴13.5向“一”方向转 增大油量=心轴13.5 向“十”方向转（3）将六角螺母13

5、.14重新拧紧，此时应将心轴13.5卡紧。2、设定小负荷下的燃烧空气流量一次空气和二次空气的设定用凸轮带进行。减小流量二圆头螺钉14.11向“一”方向转增大流量二圆头螺钉14.12向“十”方向转所要转动的凸轮带的凸轮螺钉应该正对着所示位置处的箭 头。3、在小负荷下实验燃烧器在首次起动燃烧器时，应按制造厂的规定，对热发生器进行 暖机。通常，这意味着要让燃烧器长期留在小负荷下。此时应试 验下列安全设备：（1）火焰探测器（60）将它拔出（2）一次空气压差监控器（24.1 ）按下实验键（3）燃烧空气压力监控器（24.2 ）按下实验键4、燃烧器的全负荷工作在暖机阶段结束以后，让燃烧器全负荷工作。如果中间

6、负荷 下的空气一燃油比不恰当，火焰烟灰大，此时应借助于设定螺钉 来减小中间负荷下的燃油量。如果预先设定的空气压力监控器使燃烧器停下，则应修正监 控器的切换点。5、设定全负荷下的燃油耗量复合调节器应处于位置 ，油量用旋转油阀的设定螺钉来调 整。(1) 卸下旋转油阀的保护帽.(2) 松开六角螺母3.23。(3) 增大油量=设定螺钉3.1向“ + ”方向转； 减小油量=设定螺钉3.1向“一”方向转。(4) 将设定螺钉3.1卡紧，并重新拧紧六角螺母 3.23，再 检查油量。(5 )再装好保护帽。6、设定全负荷下的燃油耗量复合调节器应处于位置10。燃烧空气流量用凸轮带设定。增大流量二圆头螺钉14.11向

7、“十”方向转减小流量二圆头螺钉14.11向”一”方向转然后调整每一中间位置下的凸轮带，使最合适流量的燃烧空气加到燃油中，以确保最佳燃烧。在调整凸轮带时，请注意该凸轮带应无起伏不平现象。调整某螺钉时应检查其相临位置的燃烧情况。正确设定时大致的燃烧值如下：负荷Q容积%CQ容积%小负荷5-6中负荷3-4满负荷2-3第五条首次启动结束在设定全部负荷位置的燃烧值并将设定/测量值记入测试记录单以后，你应检查所有保安元件和保护装置是否均能正常工 作。压力监控器的设定值如下：1、燃烧空气压力监控器在调节器位置设定至扫气阶段空气压力的80%2、一次空气压差监控器（24.1 ）在燃烧器小负荷时，以5mbar 为一步，增加至其接通。调整监控器至其接通值的 80%/3mbar力 一步，增加至其接通。调整监控器至其接通值的 80 %。上述校正工作可以在拆去设定盘 a的透明罩壳后进行，所印 的数字