冲击钻桩基技术交底

1、施工技术交底记录（一级）施工单位名称：福建省第二公路工程有限公司工程名称福建二公司黄延项目部交底日期2014年03月25日施工技术 交底项目桩基施工（冲击钻）工程部位标段内所有桥梁桩基交底提要严格遵守操作规程交底对象项目总工打印3份（公司+项目总工+档案室）一、适用范围：府村川沟特大桥、府村川沟1#、2#大桥、磨子沟中桥、甘泉服务区B匝道桥冲击钻钻孔桩基施工。二、施工流程及施工方法：2.1.施工流程：测量放样护筒埋设钻机就位钻孔成孔检查及清孔钢筋笼下放下导管二次清孔水下混凝土灌注凿桩检测并测桩顶标高2.2.施工方法2.2.1. 放样：施工前先排水、修路、平整场地，土质松软时应予以换填，使施工机

2、具能顺利进出，保证钻机在施工中的平稳。然后由测量人员准确放出各个桩基的中心位置，桩基的中心偏差不大于1cm。采用木桩或短钢筋在桩位点附近设置护桩，护桩应妥善保护至终孔，以供随时检查钻机对中情况。2.2.2 护筒埋设：护筒采用15mm的钢板制作，护筒内径比桩径大2040cm。护筒顶面比地面高30cm或高出地下水位和施工最高水位1.02.0m，护筒的埋设深度根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般埋深在24m。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直倾斜度不大于1%。钻进过程中要经常检查护筒的移位和下沉，并及时纠正。2.2.3钻机就位：钻机的钻头中心对准桩中心。钻机定位准确后，由

3、现场施工人员自检，现场技术人员复测，最后报请现场监理检查合格后方可开钻。钻机对中允许偏差为5cm。钻机就位后要保持平稳和牢固，保证在钻进过程中不产生位移和沉陷。2.2.4 冲孔：开始冲孔要放慢速度，等到有泥浆性能满足要求后可以正常钻进。钻孔要连续操作，不得中途停止。冲进过程中应注意地层变化，对不同的土层采用不同的冲击速度和方法。冲进过程中要经常检查孔径和倾斜度。冲孔过程中随时注意取样，当冲钻深度达到5米（净桩长）后，每天捞取渣样，测量每班次冲进深度。如果地层地质情况变化和地质剖面图比较出入比较大，且影响钻进难度的，现场技术人员要做好记录并及时通知现场监理。各类土层中的冲程和泥浆密度选用表项次项

4、目冲程（m）泥浆密度（t/m3）备注1在护筒中及护筒刃脚下3m以内0.91.11.11.3土层不好时宜提高泥浆密度，必要时加入小片石和粘土块2粘土12清水或稀泥浆，经常清理钻头上的泥块3砂土121.31.5抛粘土块，勤冲勤掏渣，防塌孔4砂卵石231.31.5加大冲击能量，勤掏渣5风化岩141.21.4如岩层表面不平或倾斜，应抛入2030cm厚块石使之略平，然后低锤快击使其成一紧密平台，再进行正常冲击，同时加大冲击能量，勤掏渣6塌孔回填重成孔11.31.5反复冲击，加粘土块及片石2.2.5 成孔检查及清孔：1)成孔检查：成孔检查一般包括孔的中心位置、倾斜度、孔深、孔径、护筒顶标高等。孔的中心位置

5、允许偏差50mm，倾斜度不超过1%桩长，且不大于500mm，孔深、孔径不小于设计值。2)清孔：钻孔达到设计标高后，经成孔检查合格后，立即进行清孔. 清孔应达到的标准:孔内排出的泥浆手摸无23mm 颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度1720s;沉渣厚度:柱桩不大于5cm;摩擦桩不大于20cm 。否则需进行2次清孔。清孔注意事项：清孔过程中保持孔内水头压力，避免坍孔。清孔要认真对待，不得用加深孔深代替清孔。清孔后，泥浆应符合设计及规范要求。清孔完毕后，经自检合格后请监理检查，合格后方可进入下道工序。2.2.6 钢筋笼加工及安装：1)钢筋笼骨架在钢筋加工场制作，利用运输车托运至现场，配

6、合吊车进行钢筋笼的下放。2)起吊时采用双吊点，吊点位置设在加强箍筋处。3)钢筋笼吊装在清孔之前完成，以缩短清孔完毕到开始灌注水下混凝土的时间。4)吊入钢筋笼时，应对准孔位轻放、慢放，避免碰撞孔壁，防止引起坍孔。5)放至孔内设计标高后将骨架吊环挂在孔口，并临时与护筒口焊接牢固。钢筋笼制作允许偏差表2.2.6项 次项 目允许偏差（mm）1主筋间距102箍筋间距203钢筋笼直径104钢筋笼长度+502.2.7下导管：1)导管采用内径30cm钢导管，中间节长宜为2.5m，底节长宜为4m，配12节0.5m1.5m短管。使用前要进行水密性、承压和接头抗拉等实验。2)施工人员应根据孔深合理配置导管，导管下口

7、距离孔底的距离一般控制在2540cm之间。2.2.8 二次清孔： 在一清合格后，因为下放钢筋笼和导管，与孔壁产生摩擦和孔内泥浆长时间的未循环，都会在孔底产生泥浆，此时需要进行二次清孔。在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管置换沉渣。二次清孔后要求孔内排出的泥浆手摸无23mm 颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度1720s;沉渣厚度:不大于10cm;符合要求后立即进行混凝土灌注。2.2.9水下混凝土灌注：1)灌注水下混凝土必须经过成孔、清孔检查合格后方可进行。否则应二次清孔。2)混凝土运至灌注地点时，要检查混凝土的均匀性和坍落度，不合格的混凝土一律不能使

8、用。3)首批混凝土的数量通过计算必须保证导管的初次埋深2m和填充导管底部的需要。在灌注过程中导管埋深控制在26m。4)灌注开始后应紧凑、连续地灌注。同时用测绳及时检查孔底混凝土的顶标高。做好记录，并控制好导管的提升和拆除。5)拆除导管的动作要快，时间一般不宜超过15分钟。已拆除的导管立即清洗干净，堆放整齐。6)为了保证桩顶砼质量，在桩顶设计标高以上灌注不小于0.5m砼柱。7)灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减少，超压力减少，而导管出的泥浆及所含渣土的稠度增加，比重增大，如出现混凝土上升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并人工掏出部分沉淀物，使灌注顺利进行。2.2.10 破桩头：由人工配以风镐

9、进行凿除，直至设计标高，保持钢筋的完整、桩顶的混凝土的密实平整。2.2.11 成桩检测：混凝土强度达到设计要求后做桩基检测。在检测合格后，复测桩顶标高后进行下一工序。三、钻孔、浇筑水下砼中常见的事故类型及处理措施1)坍孔：如孔口坍塌，可回填重新埋设护筒再钻；孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重再钻。较严重者，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上12m，甚至全部回填再钻；若坍塌埋住了钻头，应先清孔，后提起钻头。2)钻孔漏浆：分护筒底漏浆和护筒接缝漏浆两种情况。处理方法为加稠泥浆或倒入粘土增加泥浆比重。护筒本身漏浆则可以用棉絮或纱布堵塞。3)缩孔：缩孔的原因是钻进速度过快，泥浆比重不够或钻头直径小于设

10、计。因此要从这几方面防范和处理。4)导管进水：其原因有首批混凝土数量不够，导管接头不严和导管提升过猛等。因此要计算好首盘混凝土的用量，导管必须经过水密性、抗压和抗拉实验，导管提升缓慢保证导管下口距离混凝土顶面26m。5)卡管：原因有混凝土坍落度不够、混凝土离析严重、大的异物混入了混凝土中等。到现场的混凝土一定要经过坍落度抽检，同时砼运输车要连续的搅拌。如果卡管严重的，要提管处理。四、质量要求：按设计要求或现行的质量评定标准执行：孔深允许误差50mm孔径允许误差：不小于设计桩径垂直度允许偏差1%桩位允许误差50mm表4.1 混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准（mm）项目序检查项目允许偏差或允许值检查

11、方法主控项目1主筋间距10用钢尺量2长度+50用钢尺量一般项目1钢筋材质检验设计要求抽样送检2箍筋间距20用钢尺量3直径10用钢尺量五、施工注意事项1、冲击钻具应注意必须连接牢固，总重量不得超过钻机或卷扬机使用说明书规定的重量，钢丝绳不得超负荷使用，以免发生意外事故。2、下钻时应注意先将钻头垂直吊稳后，再导正下入孔内。进入孔内后，不得松刹车，高速下放。提钻时应先缓慢提数米，未遇阻力后，再按正常速度提升。如发现有阻力，应将钻具下放，使钻头转动方向后再提，不得强行提拉。3、钻进中，当发现塌孔、扁孔、斜孔时，应及时处理。发现缩颈时，应经常提动钻具，修护孔壁，每次冲击时间不宜过长，以防卡钻。4、在浇灌

12、过程中导管不能作横向运动否则会使沉渣或泥浆混入混凝土内。5、混凝土应一次连续浇筑完成中间不能长时间中断。交底人：年 月 日接交人：年 月 日施工技术交底记录（二级）施工单位名称：福建省第二公路工程有限公司工程名称黄延高速LJ-12合同段交底日期2014年03月26日施工技术 交底项目桩基施工（冲击钻）工程部位标段内所有桥梁桩基交底提要严格遵守操作规程交底对象工程部、安质部打印7份（项目总工+工程部部长+工程部技术员+安质部部长+质检员+档案室）一、适用范围：府村川沟特大桥、府村川沟1#、2#大桥、磨子沟中桥、甘泉服务区B匝道桥冲击钻钻孔桩基施工。二、施工流程及施工方法：2.1.施工流程：测量放

13、样护筒埋设钻机就位钻孔成孔检查及清孔钢筋笼下放下导管二次清孔水下混凝土灌注凿桩检测并测桩顶标高2.2.施工方法2.2.1. 放样：施工前先排水、修路、平整场地，土质松软时应予以换填，使施工机具能顺利进出，保证钻机在施工中的平稳。然后由测量人员准确放出各个桩基的中心位置，桩基的中心偏差不大于1cm。采用木桩或短钢筋在桩位点附近设置护桩，护桩应妥善保护至终孔，以供随时检查钻机对中情况。2.2.2 护筒埋设：护筒采用15mm的钢板制作，护筒内径比桩径大2040cm。护筒顶面比地面高30cm或高出地下水位和施工最高水位1.02.0m，护筒的埋设深度根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般埋深在24m

14、。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直倾斜度不大于1%。钻进过程中要经常检查护筒的移位和下沉，并及时纠正。2.2.3钻机就位：钻机的钻头中心对准桩中心。钻机定位准确后，由现场施工人员自检，现场技术人员复测，最后报请现场监理检查合格后方可开钻。钻机对中允许偏差为5cm。钻机就位后要保持平稳和牢固，保证在钻进过程中不产生位移和沉陷。2.2.4 冲孔：开始冲孔要放慢速度，等到有泥浆性能满足要求后可以正常钻进。钻孔要连续操作，不得中途停止。冲进过程中应注意地层变化，对不同的土层采用不同的冲击速度和方法。冲进过程中要经常检查孔径和倾斜度。冲孔过程中随时注意取样，当冲钻深度达到5米（净

15、桩长）后，每天捞取渣样，测量每班次冲进深度。如果地层地质情况变化和地质剖面图比较出入比较大，且影响钻进难度的，现场技术人员要做好记录并及时通知现场监理。各类土层中的冲程和泥浆密度选用表项次项目冲程（m）泥浆密度（t/m3）备注1在护筒中及护筒刃脚下3m以内0.91.11.11.3土层不好时宜提高泥浆密度，必要时加入小片石和粘土块2粘土12清水或稀泥浆，经常清理钻头上的泥块3砂土121.31.5抛粘土块，勤冲勤掏渣，防塌孔4砂卵石231.31.5加大冲击能量，勤掏渣5风化岩141.21.4如岩层表面不平或倾斜，应抛入2030cm厚块石使之略平，然后低锤快击使其成一紧密平台，再进行正常冲击，同时加

16、大冲击能量，勤掏渣6塌孔回填重成孔11.31.5反复冲击，加粘土块及片石2.2.5 成孔检查及清孔：1)成孔检查：成孔检查一般包括孔的中心位置、倾斜度、孔深、孔径、护筒顶标高等。孔的中心位置允许偏差50mm，倾斜度不超过1%桩长，且不大于500mm，孔深、孔径不小于设计值。2)清孔：钻孔达到设计标高后，经成孔检查合格后，立即进行清孔. 清孔应达到的标准:孔内排出的泥浆手摸无23mm 颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度1720s;沉渣厚度:柱桩不大于5cm;摩擦桩不大于20cm 。否则需进行2次清孔。清孔注意事项：清孔过程中保持孔内水头压力，避免坍孔。清孔要认真对待，不得用加深孔深

17、代替清孔。清孔后，泥浆应符合设计及规范要求。清孔完毕后，经自检合格后请监理检查，合格后方可进入下道工序。2.2.6 钢筋笼加工及安装：1)钢筋笼骨架在钢筋加工场制作，利用运输车托运至现场，配合吊车进行钢筋笼的下放。2)起吊时采用双吊点，吊点位置设在加强箍筋处。3)钢筋笼吊装在清孔之前完成，以缩短清孔完毕到开始灌注水下混凝土的时间。4)吊入钢筋笼时，应对准孔位轻放、慢放，避免碰撞孔壁，防止引起坍孔。5)放至孔内设计标高后将骨架吊环挂在孔口，并临时与护筒口焊接牢固。钢筋笼制作允许偏差表2.2.6项 次项 目允许偏差（mm）1主筋间距102箍筋间距203钢筋笼直径104钢筋笼长度+502.2.7下导

18、管：1)导管采用内径30cm钢导管，中间节长宜为2.5m，底节长宜为4m，配12节0.5m1.5m短管。使用前要进行水密性、承压和接头抗拉等实验。2)施工人员应根据孔深合理配置导管，导管下口距离孔底的距离一般控制在2540cm之间。2.2.8 二次清孔： 在一清合格后，因为下放钢筋笼和导管，与孔壁产生摩擦和孔内泥浆长时间的未循环，都会在孔底产生泥浆，此时需要进行二次清孔。在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管置换沉渣。二次清孔后要求孔内排出的泥浆手摸无23mm 颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度1720s;沉渣厚度:不大于10cm;符合要求后立即进行

19、混凝土灌注。2.2.9水下混凝土灌注：1)灌注水下混凝土必须经过成孔、清孔检查合格后方可进行。否则应二次清孔。2)混凝土运至灌注地点时，要检查混凝土的均匀性和坍落度，不合格的混凝土一律不能使用。3)首批混凝土的数量通过计算必须保证导管的初次埋深2m和填充导管底部的需要。在灌注过程中导管埋深控制在26m。4)灌注开始后应紧凑、连续地灌注。同时用测绳及时检查孔底混凝土的顶标高。做好记录，并控制好导管的提升和拆除。5)拆除导管的动作要快，时间一般不宜超过15分钟。已拆除的导管立即清洗干净，堆放整齐。6)为了保证桩顶砼质量，在桩顶设计标高以上灌注不小于0.5m砼柱。7)灌注将近结束时，由于导管内混凝土

20、柱高度减少，超压力减少，而导管出的泥浆及所含渣土的稠度增加，比重增大，如出现混凝土上升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并人工掏出部分沉淀物，使灌注顺利进行。2.2.10 破桩头：由人工配以风镐进行凿除，直至设计标高，保持钢筋的完整、桩顶的混凝土的密实平整。2.2.11 成桩检测：混凝土强度达到设计要求后做桩基检测。在检测合格后，复测桩顶标高后进行下一工序。三、钻孔、浇筑水下砼中常见的事故类型及处理措施1)坍孔：如孔口坍塌，可回填重新埋设护筒再钻；孔内坍塌不严重者，可加大泥浆比重再钻。较严重者，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上12m，甚至全部回填再钻；若坍塌埋住了钻头，应先清孔，后提起钻头。2

21、)钻孔漏浆：分护筒底漏浆和护筒接缝漏浆两种情况。处理方法为加稠泥浆或倒入粘土增加泥浆比重。护筒本身漏浆则可以用棉絮或纱布堵塞。3)缩孔：缩孔的原因是钻进速度过快，泥浆比重不够或钻头直径小于设计。因此要从这几方面防范和处理。4)导管进水：其原因有首批混凝土数量不够，导管接头不严和导管提升过猛等。因此要计算好首盘混凝土的用量，导管必须经过水密性、抗压和抗拉实验，导管提升缓慢保证导管下口距离混凝土顶面26m。5)卡管：原因有混凝土坍落度不够、混凝土离析严重、大的异物混入了混凝土中等。到现场的混凝土一定要经过坍落度抽检，同时砼运输车要连续的搅拌。如果卡管严重的，要提管处理。四、质量要求：按设计要求或现

22、行的质量评定标准执行：孔深允许误差50mm孔径允许误差：不小于设计桩径垂直度允许偏差1%桩位允许误差50mm表4.1 混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准（mm）项目序检查项目允许偏差或允许值检查方法主控项目1主筋间距10用钢尺量2长度+50用钢尺量一般项目1钢筋材质检验设计要求抽样送检2箍筋间距20用钢尺量3直径10用钢尺量五、施工注意事项1、冲击钻具应注意必须连接牢固，总重量不得超过钻机或卷扬机使用说明书规定的重量，钢丝绳不得超负荷使用，以免发生意外事故。2、下钻时应注意先将钻头垂直吊稳后，再导正下入孔内。进入孔内后，不得松刹车，高速下放。提钻时应先缓慢提数米，未遇阻力后，再按正常速度提升。如发

23、现有阻力，应将钻具下放，使钻头转动方向后再提，不得强行提拉。3、钻进中，当发现塌孔、扁孔、斜孔时，应及时处理。发现缩颈时，应经常提动钻具，修护孔壁，每次冲击时间不宜过长，以防卡钻。4、在浇灌过程中导管不能作横向运动否则会使沉渣或泥浆混入混凝土内。5、混凝土应一次连续浇筑完成中间不能长时间中断。交底人：年 月 日接交人：年 月 日施工技术交底记录（三级）施工单位名称：福建省第二公路工程有限公司工程名称黄延高速LJ-12合同段交底日期2014年03月25日施工技术 交底项目桩基施工（冲击钻）工程部位标段内所有桥梁桩基交底提要严格遵守操作规程交底对象冲击钻桩基施工队打印7份（工程部部长+工程部技术员

24、+安质部部长+质检员+档案室+施工班组）一、适用范围：府村川沟特大桥、府村川沟1#、2#大桥、磨子沟中桥、甘泉服务区B匝道桥冲击钻钻孔桩基施工。二、施工流程及施工方法：2.1.施工流程：测量放样护筒埋设钻机就位钻孔成孔检查及清孔钢筋笼下放下导管二次清孔水下混凝土灌注凿桩检测并测桩顶标高2.2.施工方法2.2.1. 放样：施工前先排水、修路、平整场地，土质松软时应予以换填，使施工机具能顺利进出，保证钻机在施工中的平稳。然后由测量人员准确放出各个桩基的中心位置，桩基的中心偏差不大于1cm。采用木桩或短钢筋在桩位点附近设置护桩，护桩应妥善保护至终孔，以供随时检查钻机对中情况。2.2.2 护筒埋设：护

25、筒采用15mm的钢板制作，护筒内径比桩径大2040cm。护筒顶面比地面高30cm或高出地下水位和施工最高水位1.02.0m，护筒的埋设深度根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般埋深在24m。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直倾斜度不大于1%。钻进过程中要经常检查护筒的移位和下沉，并及时纠正。2.2.3钻机就位：钻机的钻头中心对准桩中心。钻机定位准确后，由现场施工人员自检，现场技术人员复测，最后报请现场监理检查合格后方可开钻。钻机对中允许偏差为5cm。钻机就位后要保持平稳和牢固，保证在钻进过程中不产生位移和沉陷。2.2.4 冲孔：开始冲孔要放慢速度，等到有泥浆性能满足要

26、求后可以正常钻进。钻孔要连续操作，不得中途停止。冲进过程中应注意地层变化，对不同的土层采用不同的冲击速度和方法。冲进过程中要经常检查孔径和倾斜度。冲孔过程中随时注意取样，当冲钻深度达到5米（净桩长）后，每天捞取渣样，测量每班次冲进深度。如果地层地质情况变化和地质剖面图比较出入比较大，且影响钻进难度的，现场技术人员要做好记录并及时通知现场监理。各类土层中的冲程和泥浆密度选用表项次项目冲程（m）泥浆密度（t/m3）备注1在护筒中及护筒刃脚下3m以内0.91.11.11.3土层不好时宜提高泥浆密度，必要时加入小片石和粘土块2粘土12清水或稀泥浆，经常清理钻头上的泥块3砂土121.31.5抛粘土块，勤

27、冲勤掏渣，防塌孔4砂卵石231.31.5加大冲击能量，勤掏渣5风化岩141.21.4如岩层表面不平或倾斜，应抛入2030cm厚块石使之略平，然后低锤快击使其成一紧密平台，再进行正常冲击，同时加大冲击能量，勤掏渣6塌孔回填重成孔11.31.5反复冲击，加粘土块及片石2.2.5 成孔检查及清孔：1)成孔检查：成孔检查一般包括孔的中心位置、倾斜度、孔深、孔径、护筒顶标高等。孔的中心位置允许偏差50mm，倾斜度不超过1%桩长，且不大于500mm，孔深、孔径不小于设计值。2)清孔：钻孔达到设计标高后，经成孔检查合格后，立即进行清孔. 清孔应达到的标准:孔内排出的泥浆手摸无23mm 颗粒，泥浆比重不大于1

28、.1，含砂率小于2%，黏度1720s;沉渣厚度:柱桩不大于5cm;摩擦桩不大于20cm 。否则需进行2次清孔。清孔注意事项：清孔过程中保持孔内水头压力，避免坍孔。清孔要认真对待，不得用加深孔深代替清孔。清孔后，泥浆应符合设计及规范要求。清孔完毕后，经自检合格后请监理检查，合格后方可进入下道工序。2.2.6 钢筋笼加工及安装：1)钢筋笼骨架在钢筋加工场制作，利用运输车托运至现场，配合吊车进行钢筋笼的下放。2)起吊时采用双吊点，吊点位置设在加强箍筋处。3)钢筋笼吊装在清孔之前完成，以缩短清孔完毕到开始灌注水下混凝土的时间。4)吊入钢筋笼时，应对准孔位轻放、慢放，避免碰撞孔壁，防止引起坍孔。5)放至

29、孔内设计标高后将骨架吊环挂在孔口，并临时与护筒口焊接牢固。钢筋笼制作允许偏差表2.2.6项 次项 目允许偏差（mm）1主筋间距102箍筋间距203钢筋笼直径104钢筋笼长度+502.2.7下导管：1)导管采用内径30cm钢导管，中间节长宜为2.5m，底节长宜为4m，配12节0.5m1.5m短管。使用前要进行水密性、承压和接头抗拉等实验。2)施工人员应根据孔深合理配置导管，导管下口距离孔底的距离一般控制在2540cm之间。2.2.8 二次清孔： 在一清合格后，因为下放钢筋笼和导管，与孔壁产生摩擦和孔内泥浆长时间的未循环，都会在孔底产生泥浆，此时需要进行二次清孔。在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵

30、将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管置换沉渣。二次清孔后要求孔内排出的泥浆手摸无23mm 颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，黏度1720s;沉渣厚度:不大于10cm;符合要求后立即进行混凝土灌注。2.2.9水下混凝土灌注：1)灌注水下混凝土必须经过成孔、清孔检查合格后方可进行。否则应二次清孔。2)混凝土运至灌注地点时，要检查混凝土的均匀性和坍落度，不合格的混凝土一律不能使用。3)首批混凝土的数量通过计算必须保证导管的初次埋深2m和填充导管底部的需要。在灌注过程中导管埋深控制在26m。4)灌注开始后应紧凑、连续地灌注。同时用测绳及时检查孔底混凝土的顶标高。做好记录，并控制好导管的提升和拆除。5)拆除导管的动作要快，时间一般不宜超过15分钟。已拆除的导管立即清洗干净，堆放整齐。6)为了保证桩顶砼质量，在桩顶设计标高以上灌注不小于0.5m砼柱。7)灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减少，超压力减少，而导管出的泥浆及所含渣土的稠度增加，比重增大，如出现混凝土上升困难时，可在