钢结构工程施工工艺

1、钢结构工程施工工艺标准（修订版）钢结构工程施工工艺标准1、 钢柱制作2 、钢柱安装3、 钢吊车梁制作4 、钢吊车梁安装5、 钢屋架（盖）制作.6 、钢屋架（盖）安装.7 、高层建筑钢结构制作8 、高层建筑钢结构安装9 、轻型钢结构制作10 、轻型钢结构安装11 、手工电弧焊接.12、高强螺栓连接.13、钢结构压型板安装14、 压型钢板栓钉焊接.15、钢结构网架制作与安装.16、压型钢板屋面工程1、 钢柱制作钢柱是工业厂房和民用框架的主要支承结构构件。其制作特点是：构件截面尺寸和高度大，钢板厚，焊缝多，变形控制困难，几何尺寸要求严，制作工艺复杂。本工艺标准适用于工业建筑厂房及民用框架风柱的制作工

2、程。一、材料要求1、钢材一般采用Q235 钢或16Mn 钢，应有质量证明书，并应符合设计要求及国家有关标准的规定。2、焊条应有质量证明书，并符合设计要求，药皮脱落或焊芯生锈的焊条不得使用，使用前在250350条件下烘烤12h，然后放入烘箱保持恒温使用。3、螺栓应有质量证明书，连接副配套，并符合设计要求，锈蚀、碰伤或混批的螺栓不得使用。4、涂料防腐油漆涂料的品种、牌号、颜色及配套底漆、腻子，应符合设计要求和国家标准的规定，并有产品质量证明书。二、主要机具设备1、机械设备型钢切割机、半自动切割机、刨边机、三、作业条件1、制作前应根据设计单位提供的设计文件（条件和资料），绘制钢结构施工详图（即大样图

3、设计）。2、按照设计文件、钢结构施工详图和规范的要求编制制作工艺规程，进行技术交底，并认真实施。3、制作、安装、检查验收所用钢尺及量具，其精度应一致，并经计量部门检定，取得合格证明。4、柱子所用钢材、焊条、焊剂已备齐，质量符合要求，规格齐全，按型号规格整齐堆放备用。5、制作机具设备经维护、试用，处于良好状态。四、施工操作工艺（一）制作工艺流程原材料矫正放样、号料下料（剪切和气割）零件平直除渣刨边、钻孔半成品分类堆放清理坡口油锈钢板接料焊接超声波探伤矫平工型部件拼装船位焊焊缝检查工型翼缘板矫正柱总组装、端铣（工型切割磨平）焊接焊缝检查矫正成品钻孔摩擦面处理检查几何尺寸除锈油漆成品出厂。（二）放样

4、1、搭设放样平台，面积10m×25m，用钢板、工字钢及角钢构成。平台可兼作操作平台进行构件组拼。2、在放样平台上，用11 的比例把构件的形状和尺寸划在放样平台上，然后根据得到的实际尺寸来制作样板或样杆，作为切割除、弯制、铣刨、制孔等加工的依据。同时对各构件节点板实际放样进行校核。（三）下料1、搭设下料、火焊、切割台架，尺寸为3m×10m，用工字钢和角钢组成。2、选用定尺板，在其二绘制排板图和接料图、按图下料切割。下料时要考虑预留焊接收缩量及二次加工余量。（四）加工工艺1、端铣对设计要求刨平顶紧的桩端面，采用H 型钢切割机进行工型切割，切割后对局部不平处用角向磨光机起先 修磨

5、，顶紧处的缝隙用塞尺检查，合格后再进行定位焊。2、钻孔螺栓孔，特别是高强螺栓孔、群孔和排孔，要求孔距准确，应用钻模钻孔。零件孔可采用钻床，可使用钢板叠送钻孔法。钢柱本体上的钻孔，可用手抬压杠钻钻孔，钻孔完后应去掉毛刺。3、刨边焊接坡口用刨边机刨边、刨坡口。不能采用刨边机和刨床刨蝗坡口，可用半自动切割机割出坡后，再以磨光机修磨，刨边必须注意坡口角度正确。4、摩擦面处理高强螺栓摩擦面，用角向磨光机打磨，应沿垂直受力方向打磨，并注意均匀有时节砂条件时，亦可用喷砂处理。（五）组装方法1、钢柱组装可厂房内或露天场地进行。一般宜在钢马凳上操作，较为方便，马凳根据需要安设，间距23m，高度0.40.6m，用

6、工字钢与角钢组成，固定在地面上，马凳上平面用水平仪找平。2、组装时对大型重量草坪 的吊运翻转，一般应采用两台起重机抬吊。如施工场地狭窄，大型工件翻转困难时，可在吊钩下面挂上定滑轮，借滑轮配合，将工件吊起，利用起吊钢丝绳在滑轮中滑动，使工件较轻易的在空间或就地翻转。3、对又长又重的钢柱，当受运运输条件限制，在工厂制作时，应考虑分段出厂，因而必须在拼装台上预拼合格，并且焊上工地组装用的连接件之后，将柱上下两段分开出厂。4、组装程序以双肢单阶梯式柱为例，在制作时将柱分为三大部件，即上柱及下柱的两个肢腿分开组焊。当三大部件的工字形截面焊接完毕后，进行柱总体装配。在下柱的两个肢腿用缀条及隔板固定后，便开

7、始肩梁及上柱的装配，最后装配柱脚底板和其它零件。5、钢柱肩梁的装配是钢柱组装和焊接的核心，此处构造复杂，钢板纵横交错，焊缝也相应较多。在总成本肩梁时主要采用零件单装法，以使用最多的边列柱为例，其顺序是：肩梁腹板肩梁下翼板插入柱（已焊成整体）安装上翼板，依次分别装配。吊车梁支座板要在上柱插入找正之后再装配。为了防止肩膀梁上下翼板焊接变形，在焊接时点焊临时卡具。柱两侧有吊车梁的中列柱肩梁装配，可采用相应类似的方法。6、重刑型柱承重量大，设计常要求柱底模板与柱本体结合处必须刨平（光）顶紧。一般工艺方法是利用H 型钢切割机对柱脚进行切割，并加以局倍修磨。其工艺程序是：柱本体底部划切割线安装和调准切割嘴

8、轨迹切割修磨局部缺欠装配柱底模板顶紧或夹紧定位焊。如柱脚底板表面平直度偏差较大，达不到顶紧条件，此时可用火焊把对凸起部分做带状加热矫正，当钢板冷却收缩变形时，及时打紧夹具楔铁，并以定位焊固定。（六）装配焊接1、焊接要求焊接前应将、坡口两侧或焊接口两侧的油、锈、水、脏物清除干净，使材料露出金属光泽；焊丝表面的油锈应清理干净，并保持干燥；焊条、焊剂应按规定烘；对工件组装质量和坡口应进行一次细致检查，如不符合要求，应修正合格后才能施焊；同时要检查焊口、上下翼板、腹板三者的对接焊缝，应相互错开200m以上，不得设在同一截面上。2、焊接方法工型（H）型钢的四条角焊缝及翼缘板、腹板的拼接焊缝，采用埋弧自动

9、焊，其余为手工电弧焊。3、焊接位置翼缘板、腹板的拼装，采用平位焊。工型、H 型钢的四条角（纵）焊缝采用船位焊。其它主要焊缝一般采用平位焊（将钢柱边翻身、边焊接）。4、柱总装后的防焊接变形措施柱总装后的防焊接易产生变形，为消除和减少变形，一般采取以下措施：（1）焊前将钢柱垫平，最好用水准仪找平。（2）采用合理的焊接次序和方法，以边列柱为例焊接顺序是（图13-2）：先焊肩梁处1、2、3 焊缝（先焊横缝，后焊纵缝），后焊缀条、隔板的连接焊缝。因焊缝偏重一面，所有吊车肢一边应先焊，另一侧后焊。柱隔板两端头的焊缝可先立焊定位，待柱翻转至平位焊时施焊。（3）柱焊体的焊向，采取由中间向两头顺序焊接，每焊完一

10、个面后需观测一下柱的弯曲程度，以便调整下一道工序的焊接工艺。因外肢下柱腹板，在肩梁处变为上柱翼板的接口，焊接收缩量较大，为了使上柱焊后不向外弯曲，需要在装配上柱时采取预变形措施。（4）钢柱焊接时，注意翻身次序，合理的次序是：（图13-2）：当面向上放置时，将所有平缝只焊完一遍；当面向上放置时，将所有的平缝焊至设计标高；当面向上放置时，将未焊满的平焊缝焊满高度；当面向上放置时，主要焊接部位来上下柱的变截面接口处焊缝，先焊内面后焊外面，最后T 字板与柱下肢连接的通长焊缝，采用分段退步焊接法，由两名焊工在T 字板两侧对焊。（5）焊接工型、H 型时，翼板的角变形用翼缘矫正机矫正。当钢柱翼板厚3646m

11、m 时，明知火焰矫正法矫正。（七）柱间支撑制作钢柱的柱间支撑，小型柱间支撑多用角钢组成；大型柱间支撑则多用槽钢组成。直杆角钢支撑一般是在角钢两端设连接板、与柱连接件螺栓连接或焊接。制作程序是：材料矫正样板、样杆制作划线、下料零件钻孔组装焊接变形矫正检查除锈油漆。交叉支撑制作必须放样制作，通过实际放样制出连接板和样杆尺寸，按样板钢下料。支撑组装时出要按放样组装。为了交叉支撑工地安装的方便，也可将交叉支撑的一端连接板不焊（工厂点焊），留作工地焊接时便于调整。为了交叉支撑运输方便，也可将中间交叉处的一边杆留作工地焊，用临时螺栓连接出厂。五、质量标准（一）保证项目1、钢材的品种、型号、规格和质量，必须

12、符合设计要求和施工规范的规定。2、钢材的切割截面必须无裂缝、夹层和大于1m 的缺棱。3、钢构件焊接用焊条、焊剂、焊丝和施焊用的保护气体等，必须符合设计要求钢结构焊接的专门规定。焊工必须经考试合格，并取得相应施焊条件的合格证。4、钢结构承受拉力或压力且要求与母材等强的焊缝，必须经超声波、X 射线探伤检验，做出检查记录，其结果必须符合设计要求、施工规范和钢结构焊接的专门规定。（二）基本项目1、钢柱焊接表面严禁有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑、针状气孔和熔合性飞溅等缺陷；气孔、咬边必须符合施工规范的规定。2、钢柱的高强螺栓连接面的摩擦系数必须符合设计要求。表面严禁有氧化铁皮、毛刺、焊疤、油漆和油污等。

13、（三）允许偏差项目钢柱制作的允许偏差及检验方法见表13-1 和表13-2。六、成品保护1、钢柱堆放场地应平整、坚实，排水良好，并宜侧立放置，以防止侧向刚度差而产生下挠或扭曲；垫点应合理，应用垫木支承垫稳；重叠堆放，上下垫木应在一条垂线上；多根柱应用方木连在一起，以防止倾倒。2、钢柱翻身、起吊、运输、堆放过程中，绑扎吊索与钢构件之间应垫以木板、麻袋或轮胎保护，防止损伤棱角；钢构件上不得随意开孔或切断任何杆件，不得遭受冲击。3、钢柱有孔板形连接件可穿长螺栓或用铁丝捆好；较小零件应涂底漆，装在一起并垫起，以防锈蚀、失散入变形。4、钢柱上高强螺栓连接的摩擦面及已刷防锈底漆未干前及雨天，应适当护盖防锈；

14、吊运、堆放时，应防止底漆和编号损坏。七、安全措施1、钢柱堆放场地应平整、坚实，排水良好，并宜侧立放置，以防止侧向钢度差而产生下挠或扭曲；垫点应合理，应用垫木支承垫稳；重叠堆放，上下垫木应在一条垂线上；多根柱应用方木连在一起，以防止倾倒。2、 构件翻身起吊绑扎必须牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。在构件就位并临时固定前，不得解开索具或拆除临时固定工具，以防脱落伤人。3、构件翻身起吊绑扎必须牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。在构件就位并临时固定前，不得解开索具或拆除临时固定工具，以防脱落伤人。4、钢结构制作场地用电应有专人负责安装、维护和

15、管理用电设备和电线路。架设的低压线路不得用裸导线，电线铺设要防砸、防碰撞、防挤压，以防触电。起重机在电线下进行作业时，应保持规定的安全距离。电焊机的电源线的长度不宜超过5m，并应架高。电焊线和电线要远离超重钢丝绳2m 以上；电焊线在地面上与钢丝绳和钢构件相接触时，应有绝缘隔离措施。5、各种用电加工机械设备，必须有良好的接地和接零，接地线应用截面不小于25mm2 的多股软裸铜线和专用线夹；不得用缠绕的方法进行接地和接零。同一供电网不得有的接地，有的接零。对手动工具必须装设漏电保安器。6、在雨期或潮湿地点加工钢结构，铆工、电焊工应戴绝缘手套和穿绝缘胶鞋，以防操作时漏电伤人。7、现场电焊、气焊要有专

16、人看火管理；焊接场地周围5m 以内严禁堆放易燃品；用火场所要备有消防器材、器具和消火栓；现场用空压机罐、乙炔瓶、氧气瓶等，应在安全可靠地点存放，使用时在建立制度，按安全规程操作，并加强检查。8、电焊机、氧气瓶、乙炔发生器等在夏季使用时，应采取措施，避免烈日曝晒，与火源应保持10m 以上的距离。此外还应防止与机械油接触，以免发生爆炸。八、施工注意事项1、对钢柱的工地连接缀条（板）以及支撑桁架类杆件，出厂前需用临时连接件（如角钢等）予以固定，防止运输装卸过程中变形。2、钢柱焊接前应调整好焊接规范，严林在钢构件上试调规范，损坏母材，造成应力集中。3、钢板对接焊接口及工型、T 型截面的角焊缝的焊接，均

17、应采用引弧板。焊接完毕后用气割切除，并修磨平齐，不得用锤击落。4、钢构件双面焊接口及工型、T 型截面的角焊缝的焊接，均应采用引弧板。焊接完毕后用气割切除，并修磨平齐，不得用锤击落。5、当母材及焊缝出现裂纹、夹层时，焊工不得擅自处理，应报告焊接技术员负责人查明原因，订出措施后方可处理；焊缝在同一处的返修次数不宜超过二次。2、 钢柱安装钢柱是工业厂房或了用框架结构支承吊车梁或梁和屋盖系统，传递荷载的主要构件，其安装内容包括钢柱和柱间支撑系统。其安装特点是：构件截面、高度和重量大，安装需用较重型设备，稳定性要求高，安装尺寸标高要求严格，校正工作较复杂。本工艺标准适用于工业厂房或民用框架结构钢柱的安装

18、工程。一、半成品、材料要求1、钢构件型号、制作质量应符合设计要求昨施工规范和规定，并有出厂合格证。2、连接材料焊条、螺栓等连接材料均应有质量证明书，并符合设计要求和有关国家标准的规定。3、涂料防腐油漆涂料的品种、牌号、颜色及配套底漆应符合设计地注和有关产品技术标准规定，并有产品质量证明书。4、其他材料各种规格钢垫板、垫铁等。二、主要机具设备1、机械设备起重设备有：履带式超重机、轮胎式起重机、汽车式超重机或塔式起重机，亦可使用桅杆式起重机和卷扬机等；运输设备有：载重汽车和平板拖车；焊接设备有电气焊设备。2、主要机具设备钢丝绳、棕绳、卡环、绳夹、倒链、千斤顶、扳手、撬杠、钢尺、线坠以及经纬仪、水准

19、仪、塔尺等。三、作业条件1、编制好安装方案或作业设计；选定吊装机械工业；确定吊装工艺方法，编制网络计划、构件供应计划；确定劳动组织；规划钢构件堆放、布置方式；制定质量标准、安全技术措施等，并进行详细的技术交底。2、柱基已经完成，并进行基础检测和办理交接验收手续，柱基周围回填土夯实、整平完毕，并作好排水措施。3、钢柱已运进现场，按平面布置要求堆放，并按设计和施工规范要求对钢柱进行全面检查核对，包括型号、数量、规格、外观质量、连接件位置等，均应符合要求。4、复查基础，包括基础定位轴线、基础轴线和标高、支承面平整度、地脚螺栓位置和伸出长度，均应符合设计要求；不合要示的应会同设计部门进行处理。5、在柱

20、基上弹好纵横十字轴线及边线，并找好标高，在钢柱上弹好中心轴线及标高标志。6、准备连接件，将各有关构件间的连接件事先安装在钢柱的设计位置上，以减少高空作业。7、对起重设备进行保养维修、度运转、试吊，使保持完好状态。准备好吊装用工具、材料以及电、氧焊设备。8、修筑吊装用运输、行走道路、现场排水设施和架设临时用电线路。9、备好供施工人员高空作业上下的梯子、扶手、操作平台（或脚手架）、栏杆等。10、采取分节制作、现场拼装的柱子，应用枕木、型钢和钢板搭设好临时拼装台。四、施工操作工艺（一）现场拼装1、截面高度在1m 以上的钢柱焊接拼装时，宜在拼装台上进行。拼装台必须平整，高差不大于3mm，拼装台应有保证

21、构件稳定和阻止构件拼装变形的装置。2、拼装前，应在钢柱上标注中心轴线（一个大面，二个小面）。拼装时，上下柱要垫平，用撬杠或千斤顶拨动上下柱，使上下中心线对齐，用拉通线或用经纬仪观测的方法进行检查。上下翼板的错位不得大于1mm；缝隙处的坡口角度偏差不得大于±5°,装上安装定位连接件，然后将拼装板装上，用夹具与母材夹紧后进行点焊。3、焊接宜用对称焊，以减少焊接应力和变形。焊好上面和两侧面，再翻转焊另一面，最后拆除安装定位连接件。如有变形，用火焰法纠正。（二）吊装设备与绑扎、吊装1、钢柱吊装设备通常采用履带式起重机、轮胎式起重机或塔式起重机。2、钢柱的绑扎多采用一点或两点绑扎，绑

22、扎点应在重心的上方和牛腿的下方，设有牛腿的柱，应采取防止吊索滑动措施。根据起重设备能力、构件重量、高度来确定吊装方式，如果构件重在起重机的允许范围内，则采取整体吊装，采用单机施转产或滑行法起吊就位；对重型钢柱，当超过单台起重机起重量过多时，可采用双机递送抬吊法。起吊时，双机同时将钢柱平吊起，离地面一定高度后暂停，使运输的钢柱的平板车移去，然后甲机不动提升吊钩，乙机停止上升而向内侧旋转或适当跑车，使钢柱逐渐由水平转向垂直，至安装位置，由甲机单独吊起，卸去乙机下吊点阵字库钢丝绳，由甲机单独将钢柱插进锚固螺栓固定（图13-3）；对重量很大、过于细长而截面很小的钢柱，可采取分节吊装方法，在下节柱及柱间

23、支撑安装并校正后，再安装上节柱。3、钢柱安装前须将钢柱的定位线标出（一个大面，两个小面），并将钢柱表面的油污、泥土清除干净。4、钢柱的固定方法通常是在基础上预埋地脚螺。安装时，以钢柱牛腿支承面设计标高为依据，按牛腿支承面至柱脚底板面的实际长度和柱基顶面标高施工的偏差，准确调整柱脚下垫板的厚度。装设垫板部位应凿平并清理干净，每叠垫板要以水准仪找平，使标高一致，垫板应垫在地脚螺栓内侧，位于柱肢下面，每叠不超过3 块。5、钢柱起吊索后，当柱脚距地脚螺栓约3040cm 时扶正，使柱脚的安装螺栓栓孔对准螺栓，缓慢落钩、就位，同时将钢柱的定位线与柱基础的定位线对齐，经过初步校正，待垂直偏差在20mm 以内

24、，将螺栓拧紧，临时固定，即可脱钩。6、钢柱校正方法上：垂直度用经纬仪或吊线坠检验，当有偏差，采用液压千斤顶或丝杠千斤顶进行校正，底部空隙用铁片或垫铁垫塞，或在柱脚和基础之间打入钢楔抬高，以增减千斤顶进行校正，底部空隙用铁片垫垫塞，或在柱脚和基础之间打入钢楔抬高，以增减垫板校正（图13-4a、b）；位移校正可用千斤顶顶正（图13-4c）；标高校正用千斤顶将底座少许抬高，然后增减垫板厚度使达到设计要求。7、柱最后固定，柱脚校正后应即紧固地脚螺栓，并将承重钢垫板上下点焊固定，防止走动；当吊车梁、屋盖结构安装完毕，并经整体校正检查无误后，在结构节点固定之前，再在钢柱脚底板下浇筑细石混凝土固定（图13-

25、5）。8、钢柱校正固定后，随即将柱间水平、垂直支撑安装上，并固定，使成稳定体系。五、质量标准（一）保证项目1、钢柱必须符合设计要求和施工规范的规定，由于运输、堆放和吊装造成的构件变形必须矫正。2、垫铁规格、位置正确，与柱底面和基础接触紧贴平稳，点焊牢固。垫铁坐浆的砂浆强度必须符合规定。（二）基本项目1、钢柱中心和标高基准点告示标记完备清楚。2、钢柱外观表面干净，无焊疤、油污和泥砂。3、钢柱柱脚磨光顶紧面紧贴不少于75%，且边缘最大间隙不超过0.8mm。（三）允许偏差项目基础支承面、地脚螺栓（锚栓）的允许偏差及检验方法见表13-3。支承面、地脚螺栓（锚栓）的允许偏差和检验方法 表13-3注：l

26、为支承面长度。钢柱安装的允许偏差及检验方法见表。注：H 为柱全高。六、成品保护1、钢柱堆放，场地应平整、坚实，无积水。底层应垫枕木，并有足够的支承面；钢柱叠放时，上下支点应在同一垂直线上，并应有防止被压坏和变形的措施。2、钢柱绑扎吊点处柱子的悬出部位如翼缘板等，需用硬木支撑，以防变形。棱角处必须用厚胶皮、短方木或用厚壁钢管做成的保护件将吊索与构件棱角隔开，以免损坏棱角。3、不得在钢柱上焊接与设计无关的锚固件或杆件。4、安好的钢柱不准碰撞，用低合金钢制作的钢柱不准锤击。5、不得在已安装的钢柱上开孔或切断和焊接任何杆件。七、安全措施1、起重设备行走路线应坚实、平整，停放地点应平坦；严禁超负荷吊装，

27、操作时避免斜吊，同时不得起吊重时不明的钢柱。2、高空作业使用的撬杠和其它工具应防止坠落；高空用的梯子、吊篮、临时操作台应绑扎牢靠；跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。3、钢柱安装就位后应随即校正固定，并将柱间支撑系统装好，如不能很快固定，刮风天气应设缆风绳，防止造成失稳。4、安装现场用电要有专人管理，各种电线接头应装入开关箱内，用后加锁。塔式起重机或长臂杆的起重设备，应有避雷设施。八、施工注意事项1、钢柱拼装时的定位点焊，应由有合格证的焊工操作。由于点焊的焊接材料，型号、材质应与焊件相同，点焊的焊条直径不宜超过4mm，焊缝的高度不宜超过设计焊缝高度的2/3，长度不宜超过高度的67 倍，间距宜为30

28、0400mm。点焊的质量应和设计要求相符。2、除定位点焊外，严禁在拼装柱构件上焊其他无用的焊点，或在焊缝以外的母材上起弧、熄弧和打火。3、钢柱垂直度校正宜在无风天气的早晨或下午16 点以后进行，以免因太阳昭射受温差影响，柱子向阴面弯曲，出现较魇水平位移数值，而影响垂直度的正确。4、钢柱安装临时固定后，应及时在脚底板下浇筑细石混凝土和包柱脚，以防已校正好的柱子倾斜或移位。3、 钢吊车梁制作钢吊车梁为厂房内承受和传递天车动力荷载的主要受力构件。其制作特点是：截面较大，由多块钢板和零件组合而成，焊接工作量大，变形较较难控制，尺寸精度要求高，质量要求严，制作难度大。本工艺标准适用于工业厂房建筑钢吊车梁

29、的制作工程。一、材料要求1、钢材：多采用16Mn 或Q235 钢，要求抗拉强度、伸长率，屈服点、冷弯、冲击韧性等五项机械性能合格，此外尚应控制化学成分中碳、硫、磷的极限含量，所用钢材必须有材质合格证明书。2、焊条、螺栓、涂料等材料要求与“13.1 钢柱制作”相同。二、主要机具设备主要机具设备与“13.1 钢柱制作”相同。三、作业条件作业条件与“13.1 钢柱制作”相同。四、施工操作工艺（一）制作工艺流程原材料矫正放样、号料下料（剪切和气割）零件平直除渣刨边、钻孔半成品分类堆放，清理坡口油、锈钢板接料焊接超声波或X 光探伤矫平工型部件拼装船位焊焊缝检查、T 型接头超声探伤工型翼缘板矫正梁总组装焊

30、接焊缝检查矫正成品钻孔摩擦面处理检查几何尺寸除锈油漆成品出厂。（二）下料1、下料时，要绘制排板上、下翼板接板应避免在三分之一跨中处。上、下翼板及腹板接板应相互错开200mm 以上，与加劲板的位置亦应错开200mm 以上。2、下料时，须根据不同情况考虑留有切割加工余量和焊接火煨后收缩余量。吊车梁两端支承板（刀板）在刨平下端时，亦应预留加工余量和焊接收缩余量。3、吊车梁的上、下翼板的下料切割，必须采用自动或半自动切割机切割，切割边必须整齐。为保证切割边能连续切割，应采用双瓶供氧气切割工艺。个别处出现缺欠要修磨。4、钢吊车梁承受动荷载较大，梁腹板下料拼接时，必须考虑预起拱，根据实践，12m 钢吊车梁

31、起拱值宜为510mm；24m 钢吊车梁起拱值为1520mm。（三）组装1、组装前必须将接料工作进行完毕，并应经无损探伤检查合格。2、实腹梁的工型拼装，可采用马凳和活动夹具，用小型千斤顶调位找正（图13-6a）。3、梁加劲肋板条必须预先校直而后再组装，当装配有缝隙时，用活动夹具和千斤顶顶紧，再进行定位焊（图13-6b）。4、吊车梁本体一般设计要求不得任意焊接临时支撑件，所以在工型梁拼装后，需用拉杜和顶丝组成卡箍来定位（图13-6c）。5、吊车梁两端的支承力板必须保证在大梁焊接完，立置时与牛腿支承面垂直。（四）焊接1、吊车梁的钢板对接拼接口，按焊接标准开坡口焊接，一般厚1022mm钢板，开V 型坡

32、口；厚2460mm，开X 型坡口。2、梁下翼板的对接焊口焊完后应磨平，要求余高小于+1m。梁上、下翼板对焊接口的两端切掉引弧板后需修平。3、吊车梁的上弦T 型接头焊缝，必须采取焊透工艺，必要时可采用CO2 气体保护焊打底，埋弧船位自动焊盖面措施。焊脚高度h （腹板厚度）。吊车梁的上弦型接头焊缝出应采用埋弧船位自动焊。4、高度大的吊车梁（2m 以上）。焊接翻转易变形和扭转，为确保焊缝的焊透深度及贴角焊缝厚度，一般应使用特制的方圆型吊车船梁船位焊接和翻转吊运胎具（图13-70，较为方便。5、吊车梁所有要求焊透焊缝的反面，均应用电弧气刨清根后再焊，多层焊接的各遍焊缝应连结焊完。6、为防止吊车梁焊接引

33、起过大的变形，应按一定顺序施焊，常用钢吊车梁焊接顺序如图13-8（a）、（b）、（c）（d）所示。7、焊接吊车梁应先进行定位焊，特别是16Mn 钢之类，定位焊所采用的焊接材料型号。应与焊件材质相匹配。使用焊条直径应不小于4mm，焊角厚度不小于6m，定位焊长度不少于100mm，定位焊间距一般为300400mm，其落弧的弧坑，要在离焊缝端部15mm 以内区间。定位焊位置应布置在焊道以内。8、吊车梁的中间加劲肋板与腹板连接的贴角焊缝，应呈凹弧型与母材平滑过渡，不应有咬肉和弧坑。焊缝末端应避免起灭弧，并须用围焊等措施避免弧坑（图13-8e）。9、焊接时，对Q235 钢，当>36m 时，应有预垫和

34、焊后缓冷措施。（五）变形矫正和热煨1、梁和上、下翼缘板在工型焊接完一，用翼缘矫正机矫正翼缘板变形；当翼缘板厚>36m 时，用线加热法矫正。纵向弯曲和局部弯曲可用火焰加热矫正。2、制作煨活或矫正构件要用压力机、千斤顶等静力矫正方法。不得用大锤直接打击构件矫正，如用大锤，要设锤垫。3、16Mn 钢零件热煨时，加热温度在8501100之间，当温度下降到800850之前（表面呈红色），应结束加工，使其缓慢冷却。4、16Mn 钢加热矫正，加热温度严禁超过正火温（900），加热矫正后必须缓慢冷却，不得浇冷水骤冷。（六）高强螺栓摩擦面处理和钻孔1、吊车梁与制动板（或桁架）的连接，多采用高强螺栓，其摩擦

35、面（贴合面）多采用喷砂处理，喷砂范围应不小于心不忍4d（d螺栓直径），喷砂面不刷油，也不得有毛刺、泥土和溅点。2、所有孔（单个零件除外）应在焊接和调直后钻孔，能用钻模的群孔均用钻模钻孔。五、质量标准（一）保证项目保证项目与“13.1 钢柱制作”相同。（二）基本项目基本项目与“13.1 钢柱制作”相同。（三）允许偏差项目钢吊车梁制作允许偏差及检验方法见表13-5。钢吊车梁制作允许偏差和检验方法 表13-5注：1、L 为梁和长度；H 为梁的端部高度；为腹板厚度；2、检查数量：按吊车梁或梁数抽查10%，但不少于3 件。六、成品保护成品保护与“13.1 钢柱制作” 相同。七、安全措施安全措施与“13.

36、1 钢柱制作”相同。八、施工注意事项1、16Mn 钢板，当钢板温度在0以下时，禁止下料气割。2、组装时，吊车梁的上、下翼板和腹板上，均不得焊接梁设计图以外的任何零件，不得焊接临时固定件或卡具；不得任意在主材上用电焊把引弧打火。3、焊接时焊缝（含定位焊）出现裂纹、夹渣、气孔、未熔合等缺陷时，要清除重焊。4、当风力超过四级时，不得在露天进行手工焊接施工。5、热矫正和热煨构件，当气温在0时，要注意保温，大风天气要有挡风措施，以过热煨的构件，一定要等冷却后方可进行定位焊，以免扯裂焊点。6、碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成焊接24h以后，方可进行焊缝控伤检验。4 、钢吊车梁安装钢吊

37、车梁的安装包括吊车梁和制动桁架的安装。其安装特点是：构件较重，高空作业，操作面较窄，校正较困难，跨距和标高控制较严。本工艺标准适用于单层工一厂房钢吊车梁的安装工程。一、半成品、材料要求1、钢构件制作几何尺寸和质量应符合设计要求和施工规范的规定，并有出厂合格证。2、连接材料焊条、螺栓等连接材料均应有质量证明书，并符合设计要求和有关技术标准的规定。3、涂料防腐涂料的品种牌号、颜色及配套底漆应符合设计要求和有关产品技术标准的规定，并有产品质量证明书。4、其他材料各种规格钢垫板等。二、主要机具设备主要机具设备与“钢柱安装”相同。三、作业条件1、钢柱吊装完，经校正固定于基础上，并办理预检手续。2、对已运

38、进现场的钢吊车梁及制动桁架按安装平面图布置要求堆放，并进行复检，其内容包括：型号、数量、规格、外观检查、连接件位置等，均应符合设计要求。3、在钢柱牛腿上及柱侧面弹好吊车梁、制动桁架中心轴线、安装位置线及标高线；在钢吊车梁及制动桁架两端弹好中心轴线。4、对进场的起重设备进行保养、维修、试运转、试吊，使保持完好状态；务齐吊装用工具、连接料以及电、气焊设备。5、搭设好供施工人员高空作业上下的梯子、扶手、操作平台、栏杆等。四、施工操作工艺1、钢吊车梁安装前，将两端的钢垫板先安装在钢柱牛腿上，并标出吊车梁安装的中心位置。2、钢吊车梁绑扎一般采用两点对称绑扎，在两端拴一根溜绳，以牵引就位和防止吊装时碰撞钢

39、柱。3、钢吊车梁吊起后，旋转起重机臂杆使吊车梁中心对准就位中心，在距支承是非曲直100mm 左右时，应缓慢落钩，用人工扶正使吊车梁的中心线与牛腿的定位轴线对准，并将与柱子连接的螺栓上齐后，方准卸钩。4、钢吊车梁的校正，可按厂房伸缩分区分段进行校正，或在全部吊车梁安装完毕后进行一次总体校正。5、校正包括：标高、垂直度、平面位置（中心轴线）和跨距。一般除标高外，应在钢柱校正和屋盖吊装完成并校正固定后进行，以免因屋架吊装校正引起钢柱跨间移位。（1）标高的校正用水准仪对每根吊车梁两端标高进行测量，用千斤顶或倒链将吊车梁一端吊起，用调整吊车梁垫板厚度的方法，使各点标高满足设计要求。（2）平面位置的校正平

40、面位置的校正有以下两种方法：1）通线校正法：用经纬仪在吊车梁两端定出吊车梁的中心点，用一根1618 号钢丝在两端中心点间拉紧，钢丝两端用20mm 小钢板垫高，松动安装螺栓，用千斤顶或撬杠拨动偏移的吊车梁，使吊车梁中心线与通线重合。2）仪器校正法：从柱轴线量出一定的距离a（图13-9），将经纬仪放在该位置上，根据吊车梁中心至轴线的距离b，标出仪器放置点至吊车梁中心线距离c。松动安装螺栓，用撬杆或千斤顶拨动偏移的吊车梁，使吊车梁中心线至仪器观测点的读数均为c 平面即得到校正。（3）垂直度的校正在平面位置校正的同时用线坠和钢尺校正其垂直度。当一侧支承面出现空隙，应用楔形铁片塞紧，以保证支承贴紧面不少

41、于70%。（4）跨距校正在同一跨吊车梁校正好之后，应用拉力计数器和钢尺检查吊车梁的跨距，其偏差值不得大于100mm，如偏差过大，应按校正吊车梁中心轴的方法进行纠正。6、吊车梁校正后，应将全部安装螺栓上紧，并将支承面垫板焊固。7、制动桁架（板）一般在吊车梁校正后安装就位，经校正后随即分别与钢柱和吊车梁用高强螺栓连接或焊接固定。有关高强螺栓连接和焊接操作工艺分别见“13.12 高强螺栓连接”和“13.11 手工电弧焊接”两节。五、质量标准（一）保证项目1、钢吊车梁构件必须符合设计要求和施工规范的规定，由于运输、堆放和吊装造成的构件变形，必须矫正。2、垫板规格正确，与梁底面和柱牛腿表面接触紧贴平稳，

42、点焊牢固。3、制动桁架上走道栏杆安装后，必须作强度检验，其结果必须符合国家标准固定或防护栏杆（GB4053·3·83）的规定。（二）基本项目1、钢吊车梁标记中心和标高基准点等标记完备清楚。2、钢吊车梁外观表面干净，无焊疤、油污和泥砂。3、钢吊梁端支承板与垫板支承贴紧面紧贴不少于70%，且边缘最大间隙不超过0.8mm。（三）允许偏差项目钢吊车梁安装的允许偏差及检验方法见表。六、成品保护成品保护与“ 钢柱安装”相同。七、安全措施1、对高与宽度之比大于4 的钢吊车梁，在吊装卸钩后应用8 号铁丝将梁端与钢柱连接绑扎临时固定，以防刮大风时倾倒掉下。2、其他安全措施同“13.2 钢柱安

43、装”八、施工注意事项1、用低合金钢制作的钢吊车梁安装，焊接连接时，严禁在上、下翼缘板或腹板上打火或焊接其他辅助装置。2、制动桁架采用高强螺栓与钢吊车梁连接，其摩擦面用喷砂、钢刷或电刷除锈时，摩擦面的浮锈在清除干净，并微露金属光泽。用砂轮打磨时，打磨方向应与构件受力方向垂直，以保证达到要求的摩擦系数。3、第一根钢吊车梁就位时，应同时落在两根钢柱的牛腿上，避免一端先落下，另一端后落下，从而产生水平分力，使处于上部自由状态的一根柱先受力，或用撬杠拨动后，影响已校正的柱子的垂直度。4、用高强螺栓连接制动桁架（板）时，螺杆应顺畅穿入孔内，不能强行敲打，穿入方向应一致。螺栓孔错位时，应用铰刀扩孔，旋拧时，

44、分二次拧紧（初拧和终拧）。节点每组高强螺栓的拧紧顺序应从节点中心向边缘对称旋拧，拧紧后的高强螺栓外露丝扣不少于2 扣。5、吊车梁的受拉翼缘或吊车桁架的受拉弦杆上，不得焊接悬挂物和卡具等。5、 钢屋架（盖）制作钢屋架形式多用三角形和梯形，一般由上弦杆、下弦杆、和连接板组成，在屋架之间设水平支撑（系杆）和纵向支撑，以保持屋架的空间稳定。屋架制作的特点是：杆件较多，截面较小，平面尺寸大，刚度差，制作尺寸和孔距要求准确，节点焊缝多制作质量和变形控制要求严，操作工艺复杂。本工艺标准适用于工业与民用建筑的屋架制作工程。一、材料要求1、钢材一般采用Q235 钢或16Mn 钢，应有质量证明书，并符合设计要求及

45、有关标准的规定。2、焊条多用E43xx 型或E50xx 型，应有质量证明书，并符合设计要求，药皮脱落或焊芯生锈的焊条不得使用。3、螺栓应有质量证明书，并符合设计要求和有关技术标准的规定，锈蚀、碰伤的螺栓不得使用。4、涂料防腐油漆涂料品种、牌号、颜色及配套底漆应符合设计要求和国家有关标准的规定，并有产品质量证明书。二、主要机具设备1、机械设备剪切机、砂轮锯、手电钻、手抬压杠钻、喷砂机、磨砂机、履带式（或轮胎式）起重机、空压机以及电、气焊设备等。2、主要机具钻模、卡具、夹具、楔铁、滑轮、倒链、千斤顶、电弧气刨、钢丝刷、卡环、绳夹、塞尺、钢卷尺以及水准仪、塔尺等。三、作业条件1、审核图纸，根据设计单

46、位提供的设计文件绘制钢结构施工详图，对设计存在的问题、材料代用、设计修改，办理核定手续。2、按设计文件和施工图的要求，编制操作工艺规程，并进行学习和技术交底，认真实施。3、备齐所有钢材和连接材料，按规格整齐堆放，经检查质量符合要求，规格配套齐全。4、制作机具设备准备就绪，经维护保养处于完好状态。5、制作、安装、检查验收所用钢尺，其精度应一致，并经计量部门检定取得证明。6、根据制作需要搭好操作平台，经检查大小、平整度符合要求。四、施工操作工艺（一）制作工艺流程原材料矫正放样、号料下料（剪切或气割）零件加工（焊接、钻孔、小装配件焊接）焊定位档（架）总装配（装屋架杆件）焊接支撑连接板、檀条支托等的装

47、配焊接成品检验。（二）放样、下料1、按照施工图纸、屋架设计尺寸的长和高、在操作平台上放11 实样，并预留合理的焊接收缩余量及气割余量，一般放至公差上限，并按起拱值要求划出屋架起拱实样，作为装配胎膜线，底样上应划好角钢宽度线和节点连接板尺寸线，经检验人员复验后，办理预检核定手续。2、根据所放实样制作样板、样杆，用于划线、下料，其上应标明零件号规格、数量、孔径等。3、钢材下料前应先进行矫正，矫正后的偏差不应超过规范规定的允许偏差值，加热矫正明，加热温度不得超过900。4、屋架上、下弦下料时不号孔，其余零件号孔。热加工的型钢可先热加工，待冷却后再号孔。5、钢材下料，当在工厂制作多用剪切面切割，在现场

48、制作多用砂轮锯（或无齿锯）或氧气切割。机械切割剪切面不得有裂纹及大于1mm 的缺棱，并应清除毛刺。氧气切割前钢材切割区域内的铁锈、油污应清理干净，切割后断口处边缘熔瘤、飞溅物应清除。（三）零件加工1、焊接上下弦型钢长度不够需接长时，先焊接头，再矫直；采用型号钢接头与杆件型钢贴紧，应按规范要求铲除楞角。对接连接，对受压部位和压杆杆件，可用直焊缝，对受拉部位和拉杆杆件，应用斜切接口，一般为45°斜接，肢部较厚的接头处，应开坡口焊透。对焊接缝焊接时应在焊接的两端点焊上引弧板，其材质和坡口型式应与焊件相同，焊后有气割切除并修磨平整。承重杆件应对接头焊口进行无损伤检验，检验合格后，方可使用。2

49、、小装配件焊接屋架端部T 型基座、天窗架支承板预先拼焊组成部件，经矫正后再拼装到屋架上。为避免过大变形，部件焊接宜采用成对背靠背，用夹具夹紧后再焊接。3、钻孔屋架腹杆及连接板上的螺栓孔可采用一般划线法钻孔；屋架两端基座板上的螺栓孔应用钻模钻孔，以保证孔距准确。钻孔采用钻床或手抬压杠钻进行；钻孔完后应清除毛刺。（四）总装配1、屋架的装配多采用仿形装配法，其优点是焊接变形小，装配方便，效率高，质量好，便于流水作业，应用广泛。最适于截面及两侧对称的屋架及桁架制作，方法是：（1）先按照实（地）样将上弦、下弦、腹杆等定位角钢（挡）搭焊在装配台上。（2）将连接板和垫板放在实样上，对号入座，然后再将上、下弦

50、角钢叠在连接板上，并紧靠定位挡，接着再将鉴各腹杆叠在连接板上，找正对齐和卡紧，依次进行定位焊。待全部定位焊完毕之后，将屋架翻转180°，即成为第一榀单（半）片屋架，也是以后装配屋架的基准底模。（3）以底模为准，在它上面用同样方法进行复制，装配第二榀单（半）片屋架，第二榀单片屋架在定位焊之后翻面180°卸下底模，在它的上面对称装配完所有弦杆与腹杆，使型钢背对齐，用夹具夹牢，施工定位焊，即完成一榀屋架的装配工作。（4）仍以第一榀单片屋架原位不动为底模（样），依上面方法顺序继续装配其余屋架。应注意的是不要改有其它屋架为底模（样），以免产生误差积累，因此第一榀屋架也是最后完成的屋架

51、。（5）基座底板及屋架开窗支座、中间竖杆，应用带孔的定位板在组装时用螺栓固定，以保证构件尺寸的准确。2、对于大型屋架（跨度27m 以上），当场地狭窄，屋架侧向刚度差，翻身困难时，亦可采用先组装杆件，再进行总装配的方法。本法构件焊接内应力小，但杆件单独焊接，容易变形，仅在特殊情况下应用。（五）焊接1、焊接前应检查装配质量和焊缝区的尺寸及间隙等情况，如有问题，经处理修整后方能施焊。2、屋架焊接顺序是：先焊接下弦杆及腹杆与下弦连接板的焊缝，先个侧后内侧焊接上弦杆及腹杆与上弦连接板连接的焊缝，先外侧后内侧焊接腹杆垫焊缝及其它部位焊缝屋架焊完一侧面后，翻转180°，焊接另一面焊缝，其焊接腹杆垫

52、焊缝及其它部位焊缝隙屋架焊完一侧面后，翻转180°，焊接另一面焊缝，其焊接顺序相同。（六）支撑连接板、檀条角钢的装配与焊接采用样杆分别划出支撑连接板和檀条角钢的位置，将支撑连接板和檀条角钢放在装配位置上进行定位点焊。全部装配完后，即开始焊接支撑连接板和檀条角钢。焊完应清除熔渣及飞溅物。并在焊缝附近打上焊工钢印代号备查。（七）钢支撑制作焊接1、屋盖结构支撑截面形式，一般拉杆类（如交叉斜撑和直杆支撑）多采用角钢制作，压杆杆件包括钢性系杆，多采用两个角钢组成 形或 形截面。2、直杆角钢支撑一般是角钢两端带连接板构造，交叉支撑一般是由角钢交叉组成，在交叉杆四端带连接板，中间交叉处亦设连接板。

53、其制作方法同“13.1钢柱制作”的柱间支撑。（八）检验、油漆、编号1、屋架焊接全部完成，应按照设计要求和施工规范规定，检查外形和几何尺寸、焊缝质量，进行验收，逐榀屋架做好记录。2、成品经质量检验合格后，进行除锈刷油。涂料品种、漆膜厚度及出厂涂漆厚度及出厂涂漆遍数，应符合设计要求或施工规范的规定。双肢型钢内侧的油漆不得漏涂。安装焊缝50mm 以内及高强螺栓摩擦面（用高强螺栓连接时）不得误涂油漆。3、在构件规定位置上标注构件编号。五、质量标准（一）保证项目1、钢材的品种、规格、型号和质量，必须符合设计要求及施工规范的规定。2、钢材切割面必须无裂纹、夹层和大于1mm 的缺棱。3、焊条的选用应符合设计

54、要求。（二）基本项目1、屋架应全部作焊缝外观检查，并做出记录。I、II 级焊缝应进行超声波探伤。2、用高强螺栓连接时，摩擦面须进行喷砂处理，并做六组试件，其中三组出厂时发至工地，供复验使用。3、构件外观表面无明显凹面和损伤，划痕不大于0.5mm。（三）允许偏差钢屋架制作的允许偏差及检验方法见表13-7。钢屋架制作允许偏差和检查方法表 13-7六、成品保护1、构件堆放场应平整、坚实、并有排水措施。屋架应立放，支撑处应设垫木，多榀屋架排放两侧应用方木绑扎在一起或在侧向设置支撑，以防倾倒变形。2、构件吊放吊点应合理，吊点应选择在节点处。连接构件叠层堆放时，支座处需垫平，构件之间应用垫木隔开，上下垫木

55、应在同一垂直线上，以保证不发生变形损坏。3、构件在吊运堆放过程中，不得随意在构件上开孔或切断任何构件，不得遭受任何撞击。4、钢结构防锈底漆、编号应采取措施加以保护，防止污染和损坏。七、安全措施安全措施同“13.1 钢柱制作”相同。八、施工注意事项1、钢屋架制作所用钢材必须矫正后才能使用。2、下料所用其所用的样板、样杆应放样制作，不得用计算方法推算。放样时要按设计尺寸预放收缩量。3、为防止屋架受力时产生向下弯曲变形，在制作屋架装配时，应按设计要求的起拱值预起拱。当设计无要求时，应按跨度的尺寸比例志拱。三角形屋架跨度大于15m，梯形屋架跨度大于24m，可按跨度的1/500 起拱，小于上述跨度者，可少量起拱，以防下挠。4、钢屋架起拱应将下弦和上弦同时向上抬高（起拱后的立腹杆仍保持与地面垂直），如果只将下弦抬高而上弦未