主机桥楼遥控操作指导要点

1、主机桥楼遥控操作指导一、首次起动前检测1、在车钟 ETU (Engine Telegraph Unit)上将控制位置(CONTROL LOCATION )设定在“ CONTROL ROOM ”上、将车钟模式(SUBTELEGRAPH MODE )设定在“ FWE” 上；2、将车钟操作手柄 man oeuvre han dle调整到"STOP”位置；3、按下“ LAMP TEST ”测试各指示灯；4、把车钟操作手柄推拉到各个命令位置，并从集控室进行一一确认。二、控制位置转换从集控室转到桥楼：1、 把车钟模式(SUBTELEGRAPH MODE )设定到“ STAND BY ”；2、根据

2、当时的主机转速把车钟操作手柄推拉到对应的命令位置；3、 按下命令按钮“ BRIDGE ”，“ BRIDGE ”灯闪动、蜂鸣器响起；4、集控室(CONTROL ROOM )的灯仍然亮着；5、 当得到集控室的确认后，“ BRIDGE ”灯变成常亮、蜂鸣器停响，“CONTROL ROOM ” 灯熄灭。从桥楼转到集控室：1、 把车钟模式“ SUBTELEGRAPH MODE ”设定到“ STAND BY ”；2, 按下命令按钮“ BRIDGE ”，“BRIDGE ”灯闪动、蜂鸣器响起；3. 命令位置“ bridge ”的灯继续保持常亮2、当得到集控室的确认后，“CONTROL ROOM ”灯变成常亮、

3、蜂鸣器停响，“BRIDGE ” 灯熄灭。三、正常操作1、 把车钟操作手柄 manoeuvre handle打到所需位置下达命令，主机将会起动并逐渐达到 需要的转速；2、 转速控制在基本命令和“ FULL ”之间，将操纵杆顶部逆时针转动九十度，转速可达 最大值。3、转速从“ FULL ”状态到 “MAX. ”状态，或由“ MAX. ”状态到“ FULL ”状态由负荷程序“load program ”控制，负荷上升时转速调节时间为30分钟，负荷下降时转速调节时间为15分钟；4、 按下“ CANCEL LOAD PROGRAM ”按钮或拉下操纵杆可以取消负荷程序“load program 。四、车钟

4、系统1、把车钟操作手柄 manoeuvre handle打到所需位置下达命令，其对应的LED灯开始闪烁，报警声响起。当新的车钟命令得到确认后，前一道车钟命令对应的指示灯熄灭， 新的车钟命令对应的指示灯停闪变成常亮且声音报警停止。五、停车当“ SHUT DOWN ACTIVE ”报警启动后，蜂鸣器响起，主机将自动停止。1、把车钟操作手柄 man oeuvre han dle调整到“ STOP ”位置。当“ SHD ACTIVE ”报警关闭后，可以重新起动主机。2、按下“ CANCEL SHD ”，取消停车（应急操作，仅包括所有可取消的停车操作），再次按下“ CANCEL SHD ”，恢复原停车操

5、作（正常操作） 六、减速1、 “ SLD ACTIVE ”报警启功后，蜂鸣器响起，主机将自动减速到预定的转速；当“SLD ACTIVE ”报警关闭后，转速自动提升。2、按下“ CANCEL SLD ”，取消减速（应急操作） ，再次按下“ CANCEL SLD ”，恢复原 减速操作（正常操作） 。七、应急操作按下所有“ CANCEL FUNCTION ”按钮，主机应急运行。1 、 所有的停车、减速功能取消；2、手动的转速设定限制取消；3、负荷程序取消；4、起动设定点增加；5、报警送到报警系统；6、再次按下所有的“ CANCEL FUNCTION ”按钮，主机取消应急运行。八、主机超速当“ OVE

6、RSPEED ”报警发生时， 蜂鸣器响， 主机将自动停止。 把车钟操作手柄 manoeuvre han die调整到“ STOP”位置，可复位，恢复原命令。九、起动故障当“ START FAILURE ”报警发生时，蜂鸣器响。1、 把车钟操作手柄 ma noeuvre han die放到“ STOP”位置，可以复位，恢复原命令；2、如果“ START AIR PRESSURE LOW ”（ 12bar以下）灯亮起，桥楼起动将被闭锁；此 时若要起动主机，则须把控制位置转到集控室。十、系统故障当“ SYSTEM FAILURE ”报警发生时，蜂鸣器响；必要时可把控制位置转到集控室。十一、桥楼控制故

7、障当车钟上“ RCS NOT READY ”灯亮起时，蜂鸣器响：1、按下车钟上“ SOUND OFF ”，将报警复位；2、当所有状态都恢复正常时，灯自动熄灭。十二、车钟故障当“ TELEGRAPH FAILURE ” 报警发生时，蜂鸣器响：1、按下遥控板上的“ SOUND OFF ”，蜂鸣器消声；2、当所有状态都恢复正常时，灯自动熄灭。十三、报警复位1、按下“ SOUND OFF ”， 声音报警复位；2、 按下“ ALARM ACKN.闪烁灯报警复位。十四、操纵试验 在领港员到来之前，建议把控制位置从桥楼转到集控室，起/停主机，做完该测试后，把控制位置再转换到桥楼。十五、车钟模式车钟控制台发出

8、系统模式指示，共有三种模式：FWE、 STAND BY、AT SEA。按下“STAND BY ”可以使车钟模式从“ FWE ”转到“ STAND BY ”，“STAND BY ”灯闪烁，当 得到确认后，灯变为常亮， “ FWE ”灯熄灭。请注意：不首先经过“ STAND BY ”，直接从“ FWE”转到“ AT SEA ”是不可能的，反 之亦然。主机桥楼两翼遥控操作指导一、概述 桥楼两翼操作手柄通过“电轴”控制桥楼操作手柄：当操作两翼手柄时，桥楼手柄相 应运动，从而实现控制主机。二、准备把桥楼操作手柄顶部顺时针旋转 90 度，使其处于非步进状态。三、控制位置的转换从驾驶室转到桥楼两翼：1、 在

9、桥楼遥控板上按下 “PORT WING ”或者“STB. WING ”，“PORT WING ”或者“STB.WING ”控制台上的“ IN CONTROL ”灯开始闪烁；2、根据“ SETPOINT ”表上的指示（即驾控台手柄的当前位置）调节两翼手柄位置， 当两者互相匹配时， “ PORT WING ”或者“ STB. WING ”控制台上的 “ IN CONTROL ” 灯变为常亮。从桥楼两翼转到驾驶室：1、在桥楼遥控板上按下“ BRIDGE ”，控制位置转回到驾控台。四、操作1 、操纵手柄控制主机2、 如果驾控台上的手柄没有按照两翼操作手柄正确动作，“EL. SHAFT WARNING

10、”灯开始闪烁，蜂鸣器响。此时仍然可以在两翼操纵主机。按下遥控板上的“SOUND OFF ”，蜂鸣器消声；按下“ ALARM ACKN. ”，灯停闪。确认桥楼操作手柄顶部顺时针旋转 90 度处于非 步进状态，然后按下“ EL. SHAFT WARNING/RESET ”复位报警。主机集控室遥控操作指导、转到桥楼控制前的检查1、 检查是否有停车、减速、起动故障等报警存在；2、使系统处于备车状态；3、复位所有的报警。、控制位置的转换从集控室转到桥楼：1、 把选择开关从“ C/R CONTROL ”转到“ BRIDGE CONTROL ”；“ BRIDGE ”灯闪、蜂 鸣器响，此时“ CONTROL

11、ROOM ”灯仍然是亮着的；2、当得到驾驶室的确认后， “ BRIDGE ”灯变成常亮、蜂鸣器停响， “CONTROL ROOM ” 灯熄灭。3、把操作手柄放回到“ STOP”位置。从桥楼转到集控室：1、根据实际转速调节操作手柄；2、把选择开关从“ BRIDGE CONTROL ” 转到“ C/R CONTROL ”；，“CONTROL ROOM ” 灯闪、蜂鸣器响，此时“ BRIDGE ”灯仍然是亮着的；3、当得到集控室的确认后， “ CONTROL ROOM ”灯变成常亮、蜂鸣器停响， “BRIDGE ” 灯熄灭。三、正常操作1、当处于“ BRIDGE CONTROL ”时，车钟系统用于指

12、示主机的运行工况；2、当处于“ C/R CONTROL ”时，车钟作为主机的操作指令。四、车钟系统1、当处于“ C/R CONTROL ”时，命令通过操作手柄旁边的 LED 指示灯来指示；2、当有新的命令过来时，车钟铃响、对应的指示灯闪，命令得到确认后停响、常亮；3、当处于就地机旁控制时， “EMERGENCY ”灯亮， 与桥楼的通信通过机旁车钟来进行；4、当从就地机旁控制转到“ C/R CONTROL ”时，把转轮逆时针旋转到底直至完全连接， 把选择开关打到“ REMOTE ”位置；5、当发生“ WRONG WAY”报警时，所有的车钟都发出报警指示。五、负荷程序在“ FULL ”与“ MAX

13、. ”之间，转速由负荷程序来控制，负荷上升的时间为 30 分钟、 下降的时间为 15分钟，此程序由桥楼触发。六、自动停车当“ SHD ACTIVE ”报警发生时，蜂鸣器响，主机将自动停止。1、 按下“ ALARM ACKN. ”和“ SOUND OFF ”确认报警；2、 找出故障原因并修复；3、报警只能在桥楼得到复位；4、当出现的停车故障属于可“ CANCEL ”时，按下对应的“ CANCEL ”，主机将继续运 行而不会自动停止；5、当出现的停车故障属于不可“ CANCEL ”时，如超速等，主机将自动停止。七、自动减速1、 当“ SLD ACTIVE ”报警发生时，蜂鸣器响，主机将自动减速到预

14、定的转速；按下 “ ALARM ACKN. ”和“ SOUND OFF ”确认报警；找出故障原因并修复；当“SLDACTIVE ”报警消除后，转速自动上升。2、 按下“ CANCEL SLD ”，取消减速（应急操作） ，再次按下“ CANCEL SLD ”，不取消 减速（正常操作） 。八、应急操作 当在桥楼上按下所有的“ CANCEL FUNCTION ”按钮后：1、 取消了所有的停车、减速功能；2、 取消了手动的转速设定限制；3、取消了负荷程序；4、加速度将增加；5、起动设定点将增加；6、当在集控台上操作了“ EMERGENCY STOP SW ”后，主机将停止运行，同时在安全 板子上“ E

15、MERGENCY STOP V ALVE ACTIV ATED ”报警发生；7、在报警系统上确认报警；8、把集控台上的“ EMERGENCY STOP SW ”放回正常位置，复位报警。九、起动故障当“ START FAILURE ”报警发生时：1、 相关的报警灯亮、蜂鸣器响；2、 按“ HORN ”按钮消声；3、检查故障原因并修复；4、如果“ START AIR PRESSURE LOW ”（ 12bar 以下）灯亮起，桥楼起动将被闭锁；此 时若要起动主机，则须把控制位置转到集控室；5、按下报警复位按钮复位报警。十、系统故障当“ SYSTEM FAILURE ”报警发生时：1、 相关的报警灯亮、蜂鸣器响；2、 按“ HORN