主机操作程序要点_第1页
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主机操作程序要点_第3页
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文档简介

1、主机操作程序M/ E operating procedures1. 驾驶台摇下备车车钟，机舱回复后驾驶台将主机操纵电气控制箱电源 合上，机舱将控制开关打到机控位备车.2. 检查启动空气瓶气压并放残检查主机柴油柜油位并放残检查主机冷 却水膨胀水箱水位。3. 检查主机机油循环油舱、齿轮箱、增压器及调速器油位。检查海水 冷却水泵海底阀和舷外阀及淡水泵进出口阀开启是否正常。4. 启动主机备用油泵、齿轮油泵，压力达到0.3-0.4Mpa。启动主机淡水 泵、海水泵。手动撬棒盘车几转，转动有无卡阻，脱开盘车装置。5. 检查示功阀在开启位，油量控制在零位，打开空气瓶出口阀，主机启动 空气进口阀，主机控制空气进

2、口阀。对主机冲车观察示功阀是否有水和杂质冲出，然后关闭示功阀。6. 启动燃油供油单元供油泵及循环泵，观察燃油压力。7. 将油量控制扳到起动位置，启动主机,转速在400rpm左右，起动成 功，将油量控制手柄置于运行位。观察各仪表参数是否正常。如多次 起动失败，在重新起动主机前必须冲车以排除排气总管内的油气。8. 参数正常下运转一段时间暖机完成(空载运行时间不要超过 10分 钟)，将机控转换到驾控，供驾驶台使用。关闭启动空气，保持控制空 气。9. 驾驶台使用过程中，主机加速减速及齿轮箱啮合时，检查主机有无 异常的抖动及发热现象。观察主机参数是否在正常范围内，及时调节 好水温，油温并记录好各项参数。

3、10. 柴油机运行参数范围：起动空气正常值：2.0-3.0Mpa;控制空气正常值：0.6-0.9 Mpa;燃油压 力用柴油0.2-0.3 Mpa，用重油0.5-0.6 Mpa;滑油进口压力0.5-0.55 Mpa;冷却水压力0.25-0.35 Mpa;海水压力0.1-0.2 Mpa ;扫气温度 45-55 oC;滑油进口温度50-60 oC;淡水进口温度65-70 oC,报警值 为80 oC;柴油机出口淡水温度70-75 oC,报警值为85 (90)oC;排 气温度报警值各缸出口温度为 500 oC;涡轮增压器进口 600 oC。11. 燃油转换轻油换重油：主机正常运行30分钟后，重油日用油柜加温到 8090 oC,轻油经供油单元加热器加温至 60 oC。重油换轻油：停机前1小时，关加热器，油温下降至90 oC左右，换 轻油。12. 完车后打开示功阀，关闭启动空气进机阀.启动主机备用油泵和备用 淡水泵运转20分钟再停止

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