航空公司飞行部班组建设的工作汇报

1、小三一文库三一文库() /总结报告/工作汇报航空公司飞行部班组建设的工作汇一、基本情况飞行部班组由三个部分组成,一是分部班组,二是机关班组, 三是食堂班组。分部班组目前有两种考虑 ，一种是以飞行机组为 班组,每一个机长为班组长,人员不固定,流动性强,管理难度大； 另一种则是将每个分部划分为五个小分队，每个小分队指定一名 骨干机长负责，人员相对固定。目前，第二种班组划分方法，正在 讨论之中。机关班组则是以三个办公室为主体 ，分别成立班组。 食堂班组由空地勤厨师和服务员组成 ,人员全部是劳务工。由于 分部班组占绝对多数，是班组建设的主体，下面我就主要汇报一 下我们是如何抓好飞行机组的。二、主要做法

2、(一)抓机长，培养称职班组长。一套机组就是一个班组,机长就是组长,机组能否完成航班生产任务,关键在机长。我们主要做好三项工作,即选配好机长、教育好机长、管理好机长。在选配机长方面 ,我们推行“双轨制” （技术、思想双成熟），出台机长双向培养制度，实行“三级把 关”制（分部、飞行部和公司技术委员会三级把关 ），严把三大关 口，对思想作风、业务理论、实际操作能力、管理机组的能力以 及应对突发事件的能力等方面进行综合考核。一是“送检关”,谨慎选送“思想上进、技术过硬、作风扎实”的成熟副驾驶进入 南航机长培训班；二是“答辩关”,通过机长培训班后,参加公司 组织的综合知识答辩,由公司总经理颁发机长聘用书

3、；三是“放飞 关”，新聘机长要经历100小时的教员押座、相互押座,弁通过公 司三级审核,才能放单飞。在教育机长方面,我们组织机长管理培 训班,机长经验交流会,机长家属协管会,还有机组资源管理专题 培训和案例分析等，今年7月份组织了飞行员家属座谈会。在管 理机长方面,我们推行机长责任制,签订机长责任书,建立机长绩 效考评档案,对机长实行百分积分制考核,凡是表现突出的骨干 机长，在送学、参训、教学、评先、提干、重要任务执行、重要 岗位锻炼等方面优先考虑、 优先安排。今年就选送了 5名机长参 加南航在清华举办的班组长培训班。（二）抓制度，规范班组建设。近几年来,飞行部在安全管理体系建设中,建立弁不断

4、完善 安全教育日、安全技术讲评例会、驾驶舱资源管理、驻外机组管 理、内部安全审计等安全运行规章制度 ，建立飞行员个人档案, 实施安全奖罚制度，推行安全绩效考核，将安全责任层层落实到机组。一是建立绩效考评档案,为每一名飞行员建立个人绩效考评档案，内含技术培训、安全教育、思想作风等各类信息，跟踪监控该名飞行员的培养进度。二是建立年度安全绩效考核制度，各分部及飞行员个人均有100分的初始积分,结合工作实际,对照 标准条款,相应加减分值。三是坚持“三个一”制度,即每月定期 开展安全教育日,每月定期组织安全技术讲评例会,每月定期举 办案例专题研讨会。四是坚持机组讲评制度。 针对飞行品质监控 （QAR激据

5、和突发事件中反映出来的问题 ，及时组织相关机组进 行讲评,对发生问题的机组依据“四不放过”的原则 ,严肃处理。 五是建立内部安全审计制度,每季度对所属分部、室的安全、技 术、培训等各项工作及台帐进行审计 ,查摆问题，限期整改。（三）抓培训，提升班组技能。为打造学习型班组、知识型员工，提高飞行机组保证安全的 能力,飞行部注重结合实际,创新方法,灵活采取多种形式,开展 了一系列的技术培训、案例分析、知识竞赛等活动，形成“比、学、赶、帮、超”良好氛围。一是成立 10人教学小组,抽调理论 基础扎实的年轻机长、教员，组建飞行部教学小组，制定年度、季 度与月度培训计划，制作“飞行英语、雷雨大侧风、气象雷达

6、、 危险品培训、非精密进近、模拟机科目”等教学课件，具体组织教学活动。二是开展互帮互学活动，针对重点人员，薄弱环节重点 开展教育学习，针对队伍安全技术实际，针对雷击、重着陆等薄弱 环节，出台专项措施,加强对重点人员的跟踪与讲评、学习,有效降低不安全事件发生率。三是经常性组织案例分析和技术研 讨,20XX年以来,组织飞行员重点学习了湖北分公司典型安全 案例汇编，每月定期组织技术研讨会，不定期组织对重点案例进 行分析解剖，如今年“8.24 ”空难后,重点就非精密进近进行了案 例分析。四是积极开展综合知识竞赛。每年,我们都要开展飞行安全、飞行英语知识、综合知识等竞赛活动，今年上半年我们举 办了安全知

7、识综合竞赛活动,11月份，我们将举行英语知识竞赛。（四）抓作风,培育班组文化。近几年,飞行部针对当前飞行队伍人员成分复杂（包括航校 自费生、安全员改装转飞行），“80后”居多，他们个性鲜明、思 想活跃，但集体主义观念淡薄、个人价值取向多元的新特点,重点 加强了飞行作风整顿与安全文化建设 ,努力提高飞行员队伍的职 业道德精神与集体荣誉感。一是畅通沟通渠道。认真落实“厂务 公开”制度，及时公布大家关注的热点、 焦点问题；飞行部与各分 部建立逐级谈心制度,分片包干,责任到人；坚持“党总支书记、 工会主席接待日”制度，及时接待员工来访；开通飞行部网络交流 平台（南航湖北公司飞行员论坛二.hbpilot

8、）。二是坚持飞飞整 整。从穿衣戴帽抓起,在一楼大厅设置衣冠镜,细化检查单,加强 出勤机组飞行前准备情况的检查；制定飞行员行为准则，传唱 飞行员出勤歌,以文化的力量来促进飞行作风。三是树立先 进典型。以安全、技术、思想作风为标准,评选季度“星级飞行员”与年度“十佳飞行员”;举办各类劳动竞赛,争当先进标兵；积极开展“创先争优”、“党员示范岗”、“青年文明号”等活动，及时收集先进人物事迹，做好宣传报道。四是营造文化氛围。收集历年荣誉奖杯证书,在二楼会议室布置飞行部荣誉展示柜； 征集飞行员原创的安全格言警句与照片,在各楼层走廊规划布局 安全文化墙；采购健康有益的图书，设立“职工书屋”。五是开展 文体活

9、动。成立各类文体活动兴趣小组,集体办理各类体育运动 卡，组织开展集体拓展训练、羽毛球、篮球、象棋、拔河、钓鱼、 郊游、游泳等活动。三、存在问题尽管我们做了不少工作，但飞行机组流动性强，人员分散难 于集中、管理经验缺乏等原因,当前飞行部班组建设工作中仍存 在一定困难：一是对机长综合管理能力的培训不足。飞行部的基层班组以机组为单位,机长是最基层的班组管理人员,是整个出勤机组的 第一管理责任人,我们在建设机长队伍过程中,更多关注了思想 作风与技术能力的培训，虽然已组织少数机长参加了南航优秀班 组长培训班,飞行部自己也多次开办管理培训班 ，但远远无法满 足机长们提高综合管理能力的需求。二是机组成员间配

10、合协调有待加强。近几年新放机长、新进飞行学员较多,加上出勤机组存在流动性大、人员搭配不固定的 特点,导致机组成员间的配合与沟通协调出现诸多问题,一定程度上加大了保证飞行安全和运行正常的难度。三是基层分部管理模式需要改进。自2004年南航一体化运作，统一排班以来,飞行分部对飞行员本人的约束力减弱 ,飞行员 的集体归属感、责任感不强，参与各类集体活动的积极性不高, 给各项工作的贯彻落实带来难度,尤其在近几年的新进学员中表 现更明显。四、下步打算在今后的工作中,我们将认真贯彻落实公司工会最新政策精 神，学习其他兄弟单位班组建设中好的举措 ,结合飞行部实际,创 新思路,提升工作效率,量化考核指标,创建学习型班组，争当知 识型员工,具体措施如下：一是加强对机长管理能力的培训。 定期组织管理人员培训班 与管理干部经验交流会,以科学发展观为指导,结合实际,与时俱 进地更新管理理念,管理方式,提升管理水平。二是改进管理模式,由垂直管理向层级管理转变。逐级传递 安全管理责任与压力，将安全教育、技术培训、行管政工等日常 工作下达到分部落实，给