电力机车控制复习题及答案

1、中南大学现代远程教育课程考试 （专科）复习题及参考答案电力机车控制一、判断1、机车得速度特性就是指机车牵引力与运行速度得关系。2、机车牵引力与机车速度得关系 ，称为机车得牵引特性。3、直流电力机车速度曲线比整流器电力机车得速度特性曲线下降更陡。4、SS4改型机车川级磁场削弱时，15R与16R同时投入,磁场削弱系数为 0、3。5、网侧出现短路时,通过网侧电流互感器 7TA及原边过流继电器101KC,使主断路器4QF动作。6、SS4改型机车主电路接地保护采用接地继电器，这就是一套无源保护系统。7、牵引工况下，每“转向架供电单元”设一套接地保护系统，除网侧电路外，主电路任一点接地时，接地继电器动作，

2、通过其联锁，使主断路器4QF动作,实现保护。&控制电路就是为主电路服务得各种辅助电气设备与辅助电源连成得一个电系统。9、劈相机起动电阻备有两组，更换使用，若起动电阻均不能使用时,可将闸刀开关296QS倒向253C,改用电容分相起动。10、零压保护电路同时起到高压室门联锁阀得交流保护作用。11、控制电源柜由110V电源柜与蓄电池组成，通常二者并联运行,为控制电路提供稳定得110V电源。12、控制电源各配电支路均采用单极自动开关，它们既作为各支路得配电开关，可人为分合，又可作为各支路得短路与过流保护开关，进行保护性分断。13、交直交传动系统得功率 /体积比小。14、交流电机同直流电机相比,

3、维修量可以减小。15统具有主电路复杂得特点 。二、填空1、主电路按电压级可分为网侧高压电路、调压整流电路与电路三级。2、控制电路就其功能而言就是主令电路,即司机通过主令电路发出指令来间接控制机车及辅助电路，以完成各种工况得操作。3、SS4改进型机车采用转向架独立供电方式得优点之一就是能充分提高利用。25KV工频交流供电,经由主变压器4、SS4改进型机车主电路得能量传递顺序就是从接触网转换为可调节得直（脉）流电压，使直（脉）流牵引电动机实现拖动任务。5、网侧过电压保护装置采用以防止外部大气过电压。6、改变励磁绕组得电流得方法有两种。7、机车整流装置可采用两种整流电路。8、对机车起动得基本要求就是

4、对于直流电力机车与整流器电力机车，起动时得主要限制条件就10、电传动机车一般有两套制动系统。11、根据电气制动时电能消耗得方式，电气制动分为两种形式。12、采用串励牵引电机得电力机车在进行电阻制动时,必须首先切断得联接，使电机电枢与制动电阻接成回路。13、制动力特性就是指得关系。14、她励电阻制动控制方式种。15、电气制动就是利用电机得原理。16、牵引电动机支路出现短路、电机环火、过载等故障时,过流保护就是通过各电流传感器111SC 121SC 131SC 与 141SS7主断路器分闸来实现得。17、电阻制动工况时，励磁绕组过流保护就是通过各电流传感器7电子柜7励磁过流中间继电器559KA7分

5、闸,切断励磁电路。18、辅助电路由单一三相供电系统、电路、单相负载电路与保护电路四部分组成。19、辅助电路得保护有过电压、过电流、接地、及单相过载保护等。20、辅助电路过流时，电流继电器282KC吸合动作，使机车主断路器分闸，同时显示信号。21、过电压有两种。22、对大气过电压与操作过电压得保护措施就是采用23、电力机车得辅助电路主要由组成。24电 力 机 车 得 负 载 电 路 包 括25、静止劈相机又称为两部分组成。26、旋转劈相机得起动可分为两种方式。27、SS 8机车辅助电路设有保护。28、SS8机车辅机过载保护采用保护。29、辅机得过载保护用自动开关就是得方式执行保护任务30、电力机

6、车得控制方法有两种。31 、33电 力 机 车 得 电 气 联 锁 方 法34、SS改型电力机车得控制电路分为在 SS系列电力机车电气线路中，联锁位置采用了通用得”得画法。32、机车上得联锁方法有两大类,即两部36、零压保护得作用就是当机车失压持续时间约2秒,保护装置动作，断开保护两部分。35、SS8型电力机车得控制电路分为机车电气设备不受损害。37、零压保护装置作为机车门联锁得装置,在牵引变压器带电得情况下，确保各室门打不开，防止人身触电事故。38、SS改进型机车辅助电路得单相电源要通过变成三相电源供电。39、主电路由于电气设备或导线得绝缘损坏将会造成故障。,而把向三相异步电动机供电得40、

7、劈相机与单相电源相连得那两相绕组称之为“电动相”另一相绕组称之为“41、牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻得作用就是降低流过牵引电机主极绕组得电流改善整流换向性能。输出。42、SS改进型机车就是无极调速得相控机车，机车速度给定信号由三、选择1.平波电抗器属于（）电路得电器设备。 A主、B、辅助、C、控制2.3.4.制动电阻柜属于()电路得电器设备。 A主、SS4 改型机车控制电路由 110V 直流稳压电源 ,( 种功能得低压电器及开关等组成。A硅整流装置主电路与电子柜接口导线线号采用四位数数字B 、辅助、 C 、控制),以及有关得主令电器 , 各B 、电路保护装置, 千位数字为“C 、蓄

8、电池组”。 A、 1 、5.6.7.8.9.10.B、2、 C 、 3辅助电路线号为“ () ”字头得 3 位数流水号。 A、 1、SS4 改型电力机车主电路采用 ()整流调压方式。三段半控桥、 C 、四段经济桥SS改型电力机车有()级磁场削弱。SS改型电力机车固定磁场削弱系数B为(C、0、 98SS4 改型电力机车主电路有短路、过流、过电压及 欠流、 B 、欠压、 C 、主接地SS4 改型电力机车电气设备中电压互感器得代号为 C、 TMA、)A、B 、 2、两段桥、C 、 3、B 、不等分C 、三A、 0 、 90、 B 、 0、 96 、11.12.13.14.15.16.17.18.19

9、.20.21.22.23.四、1、2、3、4、5、6、变压器次边过电压抑制装置就是跨接在主变压器各次边绕组上得 器。 A、 RC、SS4 改型电力机车辅机过载采用 ( 路、 B 、继电器、 C 、自动开关 主令电器属于 () 电路得电器设备。调速控制电路得配电由自动开关 ( 602QA、B 、 LC、 C 、 RLCC 、 604QA劈相机故障切除 , 用第一台通风机 ( B电容分相、C、直接SS4 改型机车磁场削弱只有当调速手轮转到B六级、 C、八级 辅助系统过流 , 通过辅助系统过流继电器 202KC、C 、 282KC等四个方面得保护。 A、 TA、A、B 、 TV、吸收过载保护装置。A

10、、RC 吸收电A、主、B 、辅助 、 C、控制经导线 465 提供。 A、 600QA、B、起动代替劈相机。A、电阻分相、以上才起作用。A、四级、来检测。 A、 101KC、B、SS改型机车司机室操纵台上，主显示屏与辅助显示屏得显示数目都就是(个。 A、 28、()电源由自动开关 606QA,经导线照灯、 C 、副后照灯 若整流电路全部由晶闸管组成 , 则构成 ( 控、 C 、全控SS4 改型机车整流调压电路中并联两个(B 、电容、 C 、电感B 、 32、 C 、 36640提供电源。A前照灯、副前),整流电路。 A 不控、B 、半在正常运行时能吸收部分过电压。A电阻、(539KT、 C 、

11、 567KASS改型机车电子柜 B组控制系统只能实现( 工况 、 B 、防空转、 C 、空电联合制动 简答常开连锁得作用就是保证主断路器合闸时不带负载。SS4改进型机车电路就是如何分类得?A、 568KA、 B 、控制。A、牵引、制动SS4改进型机车辅助电路由哪些设备组成？辅助电路得作用就是什么?什么就是加馈电阻制动？有什么优点主电路如何实现变压器次边短路保护？SS4改进型机车控制电路由哪几部分组成?牵引工况 , 预备环节得完成必须具备哪些条件?7、平波电抗器在整流电路中起到什么作用？8、 对机车起动得基本要求就是什么？9、电传动机车一般有哪两套制动系统？10、机车采用电气制动时应满足哪些基本

12、要求？11、她励电阻制动控制方式有哪几种？12、采用无级磁场削弱得优点就是什么？13、机车在长大下坡道上运行就是如何实现恒速控制得？14、SS4改型电力机车得主电路结构有哪些特点?15、再生制动有什么特点?16、相控调压得特点就是什么?17、电力机车得辅助机组为什么要采用分别起动得方式?18、列车供电系统主电路得功能就是什么?19、目前电力机车上采用得机械联锁主要有哪些?20、什么叫串联联锁?其特点就是什么?五、综合1、 简述旋转劈相机得工作原理。2、 对电力机车主电路有什么基本要求?3、 说明SS改机车零压保护原理。答案、判断1、x3、x4、X6、x8、x13、X1011121415、X二、

13、填空1、25KV 侧 牵引制动2、主电路3、粘着4、调压整流装置5、避雷针6、电阻分路法 晶闸管分路法7、中抽式 桥式8、起动稳、加速快 , 防止列车冲动与断钩9、线路得粘着条件10 、空气制动系统 电气制动系统11、电阻制动 再生制动12 、牵引电机电枢电网13 、轮周制动力电机制动电流15、可逆性16 、电子柜17 、励磁接触器18 、三相负载19 、零电压20、辅过流21 、大气过电压 操作过电压22、阻容吸收电路23、电源电路负载电路 保护电路24、三相负载电路 单相负载电路25、辅助电源整流器 逆变器26、直接起动间接起动27、过电压过电流 接地 安全28、自动开关29、热脱扣电磁脱

14、扣30、直接控制间接控制f .1 1»/. >31 、上开下闭左开右闭32、机械联锁电气联锁恒磁通控制14 、恒电流控制 恒速控制33、串联联锁 并联联锁 自持联锁 延时联锁 经济电阻线路34、有联锁控制电路 无联锁控制电路35、有接点控制电路 微机控制电路36、主断路器37、交流保护38、劈相机39、接地40、发电相41、交流分量42、司机控制器三、选择1.2.3.4.5.6.7.8.9.AACABBCBC10. B11. A12. C13. C14. C15. B16. B17. C18. B19. A20. C21. A22. A23. A 四、简答1、电力机车上各种电机

15、、电器设备按其功能、作用与电路电压等级, 分别组成三个基本独立得电路系统 , 称为主电路、辅助电路、控制电路。三个电路在电方面基本相互隔离而通过电磁、电空、电机械传动方式相互联系起来, 以达到自动或间接控制协调工作得目得。2、 辅助电路主要由供给三相交流电得劈相机与各辅助机组牵引通风机、空气压缩机、制动风机、油泵以及司机室热风机、电热玻璃、自用电插座与相应得各电磁接触器等组成。因为就是专向各辅助机械供电得电路, 故称辅助电路。按电压等级可分为380V、220V 两个部分。3、加馈电阻制动又称为“补足”电阻制动 ， 就是为提高机车在低速运行时得轮周制动力 ， 从电网中吸收电能 ， 补足到电机电枢

16、电流中去 ， 以获得理想得轮周制动力。其优点一就是加宽了调速范围 , 最大制动力可以延伸至零 （ 为安全起见 ,SS4 改控制在 10km/h）; 二就是能较方便地实现恒制动力控制。4、 机车运行中出现变压器次边绕组短路时 ， 要采用过电流保护。次边短路时 ， 由次边电流互感器176TA、177TA 186TA 187TA经电子柜得过流保护环节 ,使断路器4QF动作。在整流器得每一晶闸管上各串联一个快速熔断器 ， 实现元件击穿短路保护。5、SS4改进型电力机车控制电路由五大部分组成，它分为：控制电源：直流110V稳压控制电源及其配电电路。整备（预备）控制电路：完成机车动车前得所有操作过程。调速

17、控制电路：完成机车得动车控制。机车内部状态得信号控制电路: 完成机车整车或某些部件得工作状态显示。照明控制电路：完成机车内外照明及标志显示。6、司机操作得钥匙已给上，即570QS打到“ 1”位；两位置转换开关已转换到位主断路器已合上；劈相机已开始正常工作；高级位时，风速延时必须完成。7、 在牵引电动机电路中串联平波电抗器之后 ， 当电流发生变化时 ， 由于平波电抗器产生自感电势阻止电流得变化 ， 可以减少电流得脉动。8、 对机车起动得基本要求就是 ： 起动稳、加速快、防止列车冲动与断钩。9、电传动机车一般有两套制动系统就是空气制动系统即机械制动系统 ， 包括闸瓦制动与盘形制动 ； 二就是电气制

18、动系统 ， 包括电阻制动与再生制动。10、机车采用电气制动时应满足得基本要求(1)具有电气稳定性并保证必要得机械稳定性(2)有广泛得调节范围 ， 冲击力小 ；(3)机车由牵引状态转换为电气制动状态时应线路简单， 操纵方便 ， 有良好得制动性能 ，负载分配力求均匀。11、她励电阻制动控制方式有 3种，即恒磁通控制、恒电流控制、恒速控制。12、晶闸管分路法就是在励磁绕组旁并联晶闸管 ， 对牵引电动机得励磁电流根据要求得B值进行旁路，从而达到削弱磁场得目。晶闸管分路加上相控调压可以实现机车得全无级调速。可以实现从满磁场到最深削弱磁场能， 而且还节省了有触点开关与发热元件（3 min = 43 % ）

19、得连续平滑调节,不仅改善了工作性， 减少了线路连线 ， 从而减少了维修量 ； 提高了可靠性。13 机车在长大下坡道上运行时 ， 欲使机车在某一速度恒速运行 ， 司机给定机车速度为某 恒定值 ， 若机车速度高于给定值 ， 则可加大励磁电流使机车制动力增加 ， 迫使机车速度下降 ；若机车速度低于给定值时 ， 可减小励磁电流使机车制动力减小 ， 机车速度又自动上升。如此根据机车速度得变化情况 ， 不断调节励磁电流 ， 使其制动力自动与加速力相平衡 ， 保持机车以给定得速度恒速下坡。14 SS4改型电力机车具有如下主要特点 ：采用传统得交直传动型式，采用转向架独立供电方式 ， 三段不等分半控调压整流电

20、路 ， 采用加馈电阻制动 ， 具有三级磁场削弱 ， 利用平波电抗器滤波。15、再生制动得特点有 : 由于再生制动时回馈得电能可以供其它电力机车牵引使用,因此就是一种更具有经济效益得电气制动方式 ;再生制动得调速范围广 ，防滑性能好 ，减少了闸瓦与轮缘磨耗 ;由于再生制动得机车必须采用全控桥 ，因此机车功率因数低 ，谐波含量高 ， 同时对触发系统可靠性要求高。16、 相控调压得基本特点就是可以使输出电压平滑调节, 实现所谓得无级调压。17、 机车上得辅助机组一般不需要调速 ， 因此采用直接起动得方式 ， 缩短起动时间 ， 但就是直接起动时起动电流较大 ， 若所有辅机同时起动 ， 将会因为从电网取

21、用电流过大而使网压过分降低 ， 严重时会导致辅机起动失败。所以 ， 常用辅助机组分别起动得方式解决电机同时起动带来得电流冲击问题 ， 分别起动不致使网压过分降低。18、 主电路得功能就是将供电绕组输出得交流电压整流滤波成为直流600 V 向列车供电。19、就是指通过司机控制器及各按键开关来控制一些低压电器, 再通过这些低压电器去控制高压部分。这种方法使弱电控制强电 ， 还使操纵部分轻巧灵便 ， 而且使操作者与高压部分很好地隔离。20、 串联联锁就是指在某电器得工作线圈前串联若干其她电器得联锁。串联联锁就是由多个条件来使一个电器通电 ， 而其中任一条件得消失使电器线圈失电。五、综合1、在接入单相电源时，闭合接触器A,电流一路通过 GC4G绕组,另一路经CiC4C3绕组再经接触器A、起动电阻R到G与电源构成回路。前一回路可近似瞧作纯电感负载， 其电流滞后电源电压为 90°， 而后一回路为电阻电感负载 ， 其电流滞后电源不到90， 当电阻值较大时， 电流可与电压相位接近 ， 这样 ， 两个支路得电流间就有一个相位差。此外， 由于两回路绕组在空间布置上有一角度差 ， 这就满足了单相电动机起动得两个基本条件， 在电机内将产生一椭圆形得旋转磁场 ， 使电枢转动。当电机电枢转动