汽车工艺师必备英文缩写

1、汽车工艺师必备英文缩写 AAFS ：自适应照明系统AYC ：主动偏航控制系统ASC :主动式稳定控制系统ABS ：防抱死制动系统ASR :防滑系统ASL :音量自动调节系统/排档自动锁定装置AUX :音频输入端口ADS :自适应减振系统ACC :自适应巡航控制系统 /车距感应式定速巡航控制系统AWD :全时四轮驱动系统ACD :主动中央差速器AMT :电子自动变速箱 /电控机械式自动变速器All-Speed TCS:全速段牵引力控制系统ACIS :电子控制进气流程系统 /丰田可变进气歧管系统ABD :自动制动差速系统AUTO :自动切换四驱ASC+T :自动稳定和牵引力控制系统ABC :主动车

2、身控制ARP:主动防侧翻保护AFM :动态燃油管理系统APEAL ：新车满意度AT:自动变速器AOD ：电子控制按需传动装置AACN :全自动撞车通报系统ARTS :智能安全气囊系统AWS :后撞头颈保护系统AVS:适应式可变悬架系统ATA:防盗警报系统ALS:自动车身平衡系统ARS:防滑系统ASPS:防潜滑保护系统ASS:自适应座椅系统AQS :空气质量系统AVCS :主动气门控制系统ASF /Audi Space Frame :奥迪全铝车身框架结构A-TRC :主动牵引力控制系统AHC :油压式自动车高调整AMG :快速换档自动变速箱AHS2 :“双模”完全混合动力系统AI :人工智能换档

3、控制ARTS :自适应限制保护技术系统ACU :安全气囊系统控制单元AP:恒时全轮驱动AZ ：接通式全轮驱动ASM :动态稳定系统AS :转向臂APC:预喷量控制Active Light Function :主动灯光功能ACE :高级兼容性设计AWC :全轮控制系统ASTC :主动式稳定性和牵引力控制系统欢迎关注汽车工艺师 auto1950 )BA :紧急制动辅助系统BEST :欧盟生物乙醇推广项目Brake Energy Regeneration :制动能量回收系统BLIS :盲区信息系统BAS :制动助力辅助装置Biometric immobilizer :生物防盗系统BAR :大气压BD

4、C :下止点B :水平对置式排列多缸发动机BF:钢板弹簧悬架BCM ：车身控制模块BMBS ：爆胎监测与制动系统 CCCS ：智能定速巡航控制系统CVVT ：连续可调气门正时CVT ：无级变速器CZIP :清洁区域内部组件CVTC :连续可变气门正时机构 连续可变配气正时CBC :弯道制动控制系统 转弯防滑系统CNG :压缩天然气CDC :连续减振控制C-NCAP :中国新车评价规程CCA :冷启动电池CRDI :电控直喷共轨柴油机 高压共轨柴油直喷系统CFK :碳纤维合成材料Child Protection :儿童保护CPU:微处理器CZ3: 3 门轿车CATS :连续调整循迹系统CRV :

5、紧凑休闲车CUV :跨界车CZT :增压车型CTS:水温传感器CKP ：曲轴位置传感器CC :巡航系统CFD :计算流力仿真Cuprobraze Alliance :铜硬钎焊技术联盟Cup robraze Technology: 铜硬钎焊技术CCD :连续控制阻尼系统Curb weight :汽车整备质量Cross weight :汽车总质量CKD :进口散件组装DDSC :动态稳定控制系统DSP :动态换档程序DSTC :动态稳定和牵引力控制系统动态循迹稳定控制系统DOHC :双顶置凸轮轴DSG :双离合无级变速箱直接档位变速器DCS:动态稳定系统DBW :电子油门DSR :下坡速度控制系统

6、DATC :数位式防盗控制系统DLS:差速器锁定系统DSA:动态稳定辅助系统DAC :山辅助系统DDC:动态驾驶控制程序DIS :无分电器点火系统DLI ：丰田无分电器点火系统DSC :动态稳定控制程序DOD :随选排量Dynamic Drive :主动式稳定杆D :共轨柴油发动机DD :缸内直喷式柴油发动机 缸内直喷式发动机（分层燃烧 |均质燃烧）DQL :双横向摆臂DB :减振器支柱DS:扭力杆Delphi Common Rail :德尔福柴油共轨系统DTC :动态牵引力控制系统DHS :动态操纵系统DRL :白天行车灯Doppel Vanos：完全可变正时调节DPF:柴油颗粒过滤器EEC

7、T-I :智能电子控制自动变速系ESP:电子稳定系统EBD :电子制动力分配系统EDL :电子差速锁EGR :废弃再循环系统EFI :电子燃油喷射控制系统EVA ：紧急制动辅助系统EPS:电子感应式动力转向电控转向助力系统EHPS:电控液压动力转向ECU :电控单元EMS :发动机管理系统ECC :电子气候控制ETCS-I :智能电子节气门控制系统EBA:电控辅助制动系统 紧急制动辅助系统ECM :防眩电子内后视镜 电子控制组件（模块）EPAS:电动助力转向EMV:多功能显示操控系统EPB:标准电子手刹 电子停车制动系统EHPAS:电子液压动力辅助系统ETC :路虎牵引力控制系统动力控制与弥补

8、系统电子节流ELSD :电子限滑差速锁ECVT :无级自动变速器ED :缸内直喷式汽油发动机EM:多点喷射汽油发动机ES:单点喷射汽油发动机ESP Plus:增强型电子稳定程序ESC：能量吸收式方向盘柱 电子动态稳定程序ETS：电子循迹支援系统ECT：电子控制自动变速系统EBD：电子制动力分配系统EHB：电子液压制动装置EGO：排气含氧量EBCM：电子制动控制组件EECSIEEC :电控发动机ESA:电控点火装置ENG:发动机ECS:电子悬架ECO:经济曲线EVM :压力调节电磁阀EVLV :变矩器锁止电磁阀EP DE :流量调节电磁阀ESP Plus:增强型电子稳定程序EDS :电子差速锁E

9、RM :防侧倾系统FFSI :汽油直喷发动机汽油分层直喷 技术FBS:衰减制动辅助FPS:防火系统FF:前置前驱Four-C :连续调整底盘概念系统FR:前置后驱FFS:福特折叠系统FCV :燃料电池概念车Front Impact :正面碰撞FAP:粒子过滤装置FWD :前驱 左右对称驱动总成FRV:多功能休闲车FI :前置纵向发动机FQ:前置横向发动机FB :弹性支柱Full-time ALL :全时四驱GGPS:全球卫星定位系统GDI :汽油直喷GF:橡胶弹簧悬架GLOBAL SMALL STYLISH SALOON :全球小型时尚三厢车 HHPS:液压动力转向HBA :可液压制动辅助HD

10、C :坡道缓降控制系统 下坡控制系统HRV :两厢掀背休闲车HMI :人机交流系统HSLA :高强度低合金钢HSD :混合动力技术概念HSA ：起步辅助装置HUD :抬头显示系统HPI:汽油直喷发动机HAC :上山辅助系统 坡道起步控制系统HC :碳氢化合物Haldex :智能四轮全时四驱系统HID :自动开闭双氙气大灯 高强度远近光照明大灯HI :后置纵向发动机HQ :后置横向发动机HP:液气悬架阻尼HF:液压悬架IICC :智能巡航控制系统IAQS :内部空气质量系统IDIS :智能驾驶信息系统I-DSI :双火花塞点火I-VTEC :可变气门配气相位和气门升程电子控制系统Instant

11、Traction :即时牵引控制Intelligent Light System :智能照明系统ITP:智能化热系统IMES :电气系统智能管理Intelli Beam :灯光高度自动调节IMA :混合动力系统ITS:智能交通系统IDS :互动式驾驶系统ILS ：智能照明系统ISC :怠速控制IC :膨胀气帘IDL :怠速触电I-Drive :智能集成化操作系统ICM :点火控制模块Intelligent Light System :智能灯光系统IVDC :交互式车身动态控制系统 LLSD :防滑差速度LED :发光二极管LOCK :锁止四驱LPG :液化石油气LDW :车道偏离警示系统LDA

12、 :气动供油量调节装置LVA :供气组件LL :纵向摆臂LF :空气弹簧悬架Low P ressure System :低压系统LATCH :儿童座椅固定系统 MMRC :主动电磁感应悬架系MPS:多功能轿车MDS :多排量系统MSR :发动机阻力扭矩控制系统MUV ：多用途轿车MSLA :中强度低合金钢MMI :多媒体交互系统MT :手动变速器MPV :微型乘用厢型车MBA :机械式制动助力器MPW :都市多功能车MAP :进气管绝对压力 点火提前角控制脉谱图 进气压力传 感器 空气流量计MASR :发动机介入的牵引力控制MAF :空气流量传感器MTR :转速传感器MIL :故障指示灯Mul

13、ti-Crossover :多功能跨界休旅车Multitronic :多极子自动变速器MI:中置纵向发动机MQ:中置横向发动机MA :机械增压ML :多导向轴MIVEC :智能可变气门正时与升程控制系统NNICS :可变进气歧管长度NCAP ：欧洲新车评估体系Nivomat :车身自动水平调节系统电子液压调节系统NOR：常规模式NVH ：噪音和振动减轻装置NOS：氧化氮气增压系统 OOBD ：车载自诊断系统OHB：优化液压制动OHV：顶置气门，侧置凸轮轴OD 档：超速档OHC :顶置气门，上置凸轮轴 PPASM:保时捷主动悬架管理系统PSM:保时捷稳定管理系统车身动态稳定控制系统联机PTM :

14、保时捷牵引力控制管理系统 循迹控制管理系统PRESAFE :预防性安全系统PCC:人车沟通系统遥控系统PODS:前排座椅乘坐感应系统PCCB :保时捷陶瓷复合制动系统PATS:电子防盗系统PDC:电子泊车距离控制器 自动侦测停车引导系统驻车距离警示系统PGM-FI :智能控制燃油喷射Pole Test:圆柱碰撞P edestrian Imp act Test:行人碰撞PTS:停车距离探测PCV :曲轴箱强制通风PCV 阀:曲轴箱通风单向阀PCM :动力控制模块保时捷通讯管理系统PWR:动力模式PSI :胎压PD:泵喷嘴PDCC :保时捷动态底盘控制系统PAD :前排乘客侧安全气囊 助手席安全气

15、囊禁止Part-time :兼时四驱PEM :燃油泵电子模块 QQLT :检查机油液面高度、温度 和品质的传感器 (Quality LevelTemperature)Quattro :全时四驱系统QL :横向摆臂QS:横向稳定杆RRSC:防翻滚稳定系统RAB :即时警报制动ROM :防车身侧倾翻滚系统RISE:强化安全碰撞RSCA :翻滚感应气囊保护RR :后置后驱RFT:可缺气行驶轮胎RWD :后驱RSS:道路感应系统RC :蓄电池的储备容量Ray Tracing :即时光线追踪技术R :直列多缸排列发动机RES：遥控启动键Real-time :适时四驱SSFS：灵活燃料技术SRS：安全气囊

16、SH-AWD :四轮驱动力自由控制系统SMG :顺序手动变速器Symmetrical AWD :左右对称全时四轮驱动系统SBW :线控转向SIPS:侧撞安全保护系统SUV :运动型多功能车SBC :电子感应制动系统电子液压制动装置S e rvot ro n i c :随速转向助力系统SSUV :超级 SUVSID :行车信息显示系统Side Imp act :侧面碰撞SDSB:车门防撞钢梁SLH :自动锁定车轴心S-AWC :超级四轮控制系统sss：速度感应式转向系统SVT ：可变气门正时系统sCR 技术：选择性催化还原降解技术sCCA ：全美运动轿车俱乐部SS4-11:超选四轮驱动SPORT

17、:运动曲线 sACHs ：气液双筒式避震系统SOHC:单顶置凸轮轴SAHR :主动性头枕SDI :自然吸气式超柴油发动机ST：无级自动变速器SL :斜置摆臂SA :整体式车桥SF:螺旋弹簧悬架S:盘式制动SI :内通风盘式制动SFI :连续多点燃油喷射发动机SFCD :汽油 柴油通用机油TRC:主动牵引力系统驱动防滑控制系统SAV :运动型多功能车TTCL :牵引力控制系统TCS:循迹防滑系统TDI :轮胎故障监测器涡轮增压直喷柴油机TSA ：拖车稳定辅助TPMS ：轮胎压力报警系统 胎压监测系统TC Plus :增强型牵引力控制系统TDO ：扭力分配系统TCU :自动变速箱的控制单元TRAC

18、S :循迹控制系统TDC :上止点TBI :（化油器体的）节气门喷射TPS:节气门体和节气门位置传感器丰田生产体系Traffic Navigator :道路信息告知系统Tiptronic :手动换档程序TFP:手控阀位置油压开关TNR :噪音控制系统Tiptronic :轻触子 -自动变速器TDI : Turbo 直喷式柴油发动机TA: turbo 涡轮增压T:鼓式制动TCM :变速器控制单元TSI:双增压Turn-By-Turn Navigation :远程车辆诊断和逐向道路导航THERMATIC :四区域自动恒温控制系统 UULEV :超低排放车辆 VVDC :车辆动态控制系统VTG ：可变几何涡轮增压系统VIN ：车辆识别代码VSA :车辆稳定性辅助装置 动态稳定控制系统VSC ：车辆稳定控制系统 汽车防滑控