线路道岔综合维修管理标准

1、线路道岔综合维修管理标准1. 目的为加强普速铁路线路维修管理, 适应检、养、修维修管理的新模式，遵照郑工线函（2013）102 号郑州铁路局线路维修管理办法 ，以提升设备质量为目标，实行综合维修与重点工作相结合，规范线路、道岔综合维修作业。2. 适用范围2.1 段管内所有线路及道岔设备。2.2 段管内各线路车间。3. 质量指标3.1 线路维修质量优良率100。3.2 道岔维修质量优良率100。4. 职责与分工4.1 线路技术科负责下达生产任务、成本核算、生产任务验收等。4.2 线路车间维修工区负责本车间管内线路、道岔设备的综合维修工作。5. 管理内容及要求5.1 作业组织维修工区 18 人（职

2、工不少于6 人） ：其中工长 1 名，班长 2 人。人员由线路技术科与人劳科共同测算，以车间现有职工为主，职工不足补充民工。5.2 作业内容5.2.2 执行线路技术科下达的年度分月维修计划、单项重点工作计划。5.2.3 线路综合维修每月完成任务指标：正线线路不少于2Km； 正线道岔维修不少于4 组（变更其他线道岔任务需经线路技术科批准） 。盘古寺、西武匠、王庄线路车间任务指标减半。5.3 维修任务安排5.3.2 年度计划：每年秋检结束后，车间组织检查工区根据设备状态及维修周期形成初步线路维修计划报段线路科。由维修主管工程师根据车间计划结合全段设备维修周期及次年大中修计划，提出次年全年线路、道岔

3、维修计划；11月30日前，由维修主管副科长组织线路科主管工程师、线路车间主任、维修工长、设备所在线路工区工长，对次年线路、 道岔维修设备和其它重点设备进行调查，确定工作项目和工作量，按定额核定维修用工、 材料消耗及全年综合维修任务量。总任务量应与修规及维修人员应出工总工数相匹配。5.3.3 月度计划：每月12日前，线路车间根据全年维修计划、动态检查数据、车间检 查组设备静态检查资料分别提出次月月度线路、道岔维修计划（含需清筛地点、数量） ，线 路技术科维修副科长组织线路科人员现场调查核实后，根据工作量、设备情况每月18日前编制月度维修计划报请主管领导批准，下达次月线路、道岔综合维修生产任务，月

4、度任务 包括设备地点（含需清筛地点、数量）、作业项目，以电子版通过段网形式下达。正线线路综合维修周期，按照表 2.2.4 规定确定。正线到发线道岔、客车径路到发线的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过 2年。其它站线、道岔可根据设备状态适当延 长综合维修周期，最多不超过5年一遍。线路设备修理周期表表2.2.4轨道条件周期（通过总重，Mt）轨型轨枕道床大修中修维修75kkg/m无缝线路混凝土枕碎石900400-500120-18075kg/m普通线路混凝土枕碎石700350-40060-9060kg/m无缝线路混凝土枕碎石700300-400100-15060kg/m普通线路混凝土枕或木枕碎石6

5、00300-35050-7550kg/m无缝线路混凝土枕或木枕碎石55030070-10050kg/m普通线路混凝土枕或木枕碎石45025040-6043kg/m及以下钢轨普通线路混凝土枕或木枕碎石25016030注：当钢轨累计疲劳重伤平均达到 24根/km时，应安排线路大修。线路设备分级管理表级别标准地点数量（KmI级线路年通过总重大于5000万吨或线路允许速度120Km/h以上的繁忙干线、干线铁路；上下行K7+406至76K+710计 137.588Km；侯月上行 K147+273 至 K212+508计 65.235Km,下行 K147+273至 K213+161计 65.888Km；上

6、行 K0+000至 K45+649 计 45.649Km,下行 K0+000 至 K96+000 计 96Km 下行 K226+992至 K381+616计 154.624Km,下行联络线 2.661Km, 上行外包线6.274Km,上行疏解线 7.321Km,联络线 1.257Km。582.497II级线路年通过总重大于3000万吨或线路允许速度100120Km/h 的干线铁路上行 K45+649 至 K96+000 计50.351Km,上行 K332+392 至 K381+616计 49.224Km,北南联线 3.542Km。103.117III级线路年通过总重小于3000万吨或线路下行

7、K190+682 至 K226+992 计36.31Km,上行 K228+266至143.002允许速度不大于100Km/h的干线铁路K332+392计 104.126Km,联线2.566Km。IV级线路支线铁路、到发线；294.064V级线路其他线路。其他站线175.529Km,段管线33.232Km,岔线 23.467Km,特另佣 途线 9.113Km。241.3415.7任务验收5.7.1 段成立线路综合维修专业验收组：组 长：主管段长副组长：线路科维修主管副科长组 员：线路、道岔、无缝线路、保养主管工程师、质检员5.7.3 验收质量标准：6月度奖励办法：6.1 线路车间维修队奖金基数4

8、50元/人。6.2 月度完成正线线路2Km正线道岔4组（全项目综合维修标准），经验收达到优良 给予全额奖励。维修任务减半执行。6.3 静态验收线路以公里为单位、道岔以组为单位。验收合格奖金减半，失格按完不成 任务计算，完不成定额按比例进行核减（线路300元/ Km*人，道岔150元/组*人）。6.4 当月维修任务地段轨检车动态检查成绩纳入维修工区奖罚，轨检车动态检查未达到公里目标值，静态验收不得按优良计算。6.5 经段线路科主管科长批准变更维修任务，奖金基数按400元/人计算。未经批准取消或变更维修任务，奖金减半。6.6 维修队放假期间奖金按300元/人计算6.7 单项工作考核:一般清筛：清筛

9、空数X 10元/孔X职工人数/36 （或18）边坡清筛：清筛米数X 5元/米X职工人数/36 （或18）附1:验收评分标准附2:月度维修任务计划表附件1 :验收评分标准线路综合维修验收评分标准项目内容编 号扣分条件抽验数量单位扣分（分）说明正线及到发线其他站线轨道 几何 尺寸轨距、水 平、三角坑1超过作业验收标准容许偏差同左连续检测 100 m处4选择质量较差 地段，有曲线 时检测一个曲 线的正矢，曲 线正矢超过作 业验收标准容 许偏差每处扣4分2超过经常保养标准容许偏差同左处413其他线路大于 2%。（不含规 定的递减率）轨距变化 率大于3%。（不含规 定的递减 率）处2轨向、 高低4超过作

10、业验收标准容许偏差同左全面查 看，重点 检测处45超过经常保养标准容许偏差同左处41钢轨接头 错牙6轨面及内侧错牙大于1 mm轨面及内侧错牙大于 2mm同上处4错牙大于 3 mm 时扣41分接头 相对7直线偏差大于40 mm曲线偏 差大于40 mm加缩短量的一 半直线偏差大 于60 mm曲 线偏差大于 60 mmj 口缩短 量一半同上处4轨缝在调整轨 缝轨温限制范 围以内检查轨缝8连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于 6mm同左同上处89轨端肥边大于2 mm同左同上处8含胶接绝缘钢 轨焊缝10工作边肥边、焊缝凹陷 <0.5全面 检测处8轨枕位置11位置、间距偏差或偏斜大于50 m

11、m位置、间距 偏差或偏斜 大于60 mm全面查 看，重点 检测处1枕上或枕下离 缝大于2 mm者 为吊板，枕下 暗吊板不明显 者，可拔起道 钉或松开扣件 查看失效12接头或焊缝处失效，其他处 连续失效同左同上处8修理13应修混凝土枕未修，木枕应 削平及劈裂者未修同左全面 查看根1空吊率14大于8%大于12%连续检测50头每增 加1%2联结 零件接头螺栓15缺少/松动或扭矩不符合规 同左全卸查 看，抽测 4个接头 扭矩个16/2铁垫板、 胶垫16铁垫板和橡胶垫板、橡胶垫 片缺少同左连续查看100头块217橡胶垫板或橡胶垫片失效超 过8%橡胶垫板或 橡胶垫片失 效超过16%连续查 看，检测 100

12、头每增1%1道钉、 扣件18道钉、扣件缺少同左连续查看100头个2一组扣件的零 件不全，按缺 少一个计算19道钉浮离或扣板（轨距挡板）前、后离缝大于2 mm者，超过8%道钉浮离或 扣板（轨距 挡板）前、 后离缝大于 2 mm#,超 过12%连续检测50个每增2%120扣件扭矩（扣压力）不符合规 定或弹条扣件中部前端下颗 离缝大于1 mm#,超过8%扣件扭矩 （扣压力）不符合规定 或弹条扣件 中部前端下 须离缝大于1 mm者，超 过12%同上每增1%1轨道 力口强 设备轨距杆、 轨撑、加 强桩21缺损或松动同左全面查 看，重点 检测根、 个2区间正线无观 测桩或观测桩 不起作用按爬 行超限计算；

13、 站内线路爬行 检查道岔及绝 缘接头前后防爬设备22防爬器缺损、松动或离缝大于2 mm同左连续查 看，检测 50个个223支撑缺损、失效、尺寸不合 标准同左同上个1线路爬行24普通线路爬行量大于 20 mm 无缝线路位移观测无记录同左全面 检测km41防爬 观测防爬观测25无缝线路爬行超过 10mm未上报同左全面 检测km41道床脏污26枕盒或边坡清筛深度不足，清 筛不洁/翻浆冒泥同左全面查 看，重点 扒开道 床检查每10 m /孔2/41按工务段下达的 计划验收尺寸27I、口、W同左连续查 看，检测100 m每10 m1外观28道床断面不符合标准、不均 匀、不整齐、有杂草道床断面不 符合标准

14、、 不均匀、不 整齐、有杂 草全面 查看每10 m1路基路肩29不平整、有反坡、有大草不平整同上母20 m1单侧计算排水30侧沟未疏通或弃土不符合规 同左同上每10 m2道口铺面31不平整、松动同左查看 检测块4轮缘槽32同左同上处16护桩33缺损、歪斜同左全面 查看个2标志 标记标志34缺损、歪斜、字迹不清同左同上个2标记35钢轨上各种标记不齐全，位 置不对，不清晰或错误同左同上处1道岔综合维修验收评分标准项 目内容编 号扣分条件抽验 数量单位扣分 （分）说明正线及到发线道岔其他站线道 岔轨 道 几 何 尺 寸轨距、水平、 支距1超过作业验收标准容许偏差同左全面检测处4同时检测两线 间距小于

15、5.2 m 的连接曲线轨 向，用10 m弦 测量，连续正 矢差超过2mm 每处扣4分2超过经常保养标准容许偏差同左处41轨向、高低3超过作业验收标准容许偏差同左全面查看，重点 检测处44超过经常保养标准容许偏差同左处41查照间隔5超过容许限度同左全面检测处41尖趾距离指可 动心轨辙叉长 心轨尖端至叉 趾的距离护背距离6同上同左同上处41尖趾距离7同上同左同上处41钢 轨尖轨、可动心 轨靠贴8尖轨尖端与基本轨、可动心 轨尖端与翼轨不靠贴同左全面检测组41不靠贴指二者 之间的缝隙大 于1mm尖轨肥边、掉 块9尖轨非工作边、基本轨肥边大于1mm同左全面检测组810尖轨掉块超过长度超过30mmM深度超

16、过 8mm同左全面检测组4111尖轨掉块超过长度超过15mmM深度超过 4mm同左全面检测组4接头错牙12轨顶面或内侧面错牙大于1mm同左全面查 看，重点 检测处4错牙大于 3mm 时扣41分轨缝13连续瞎缝或大于构造轨缝，普通绝缘接头轨缝小于 6mm同左同上处814轨端肥边大于 2 mm同左同上处8含胶接绝缘钢 轨岔枕位置15位置或间距偏差大于 40 mm （钢枕为20 mm）位置或间距 偏差大于50mm同上处2失效16接头处失效，其他处连续失 效同左同上处8枕上或枕罔 缝大于2 mm者为吊板，枕下 暗吊板可根据 道床与岔枕间 状态判断，不 明显者可扒开 道床查看修理17应修混凝土岔枕未修，

17、木岔 枕未削平或劈裂未修同左全面查看根2空吊率18大于8% （钢枕不得有空吊）大于12%连续检测50头每增1%2联 结 令 件滑床板19尖轨、可动心轨与滑床板缝隙大于2 mm同左同上块220滑床板及护轨弹片上反或离缝大于2 mm销钉离缝大于5 mm同左同上块2螺栓21接头、连杆、预铁、间隔铁及护轨螺栓缺少 /顶铁离缝大于2mm同左全面查看个、块16/822接头螺栓松动或扭矩不合规 定，连杆、顶铁、间隔铁及 护轨的螺栓松动同左查看检测个、块223心轨凸缘螺栓缺少、松动同左查看检测个4124长心轨与短心轨联结螺栓缺 少、松动同左同上个4125其他各种螺栓缺少、松动同左同上个1铁垫板26铁垫板或橡胶

18、垫板、橡胶垫 片缺少同左连续查看50块块2胶垫27橡胶垫板或橡胶垫片失效超 过8%橡胶垫板或 橡胶垫片失 效超过12%连续查 看，检测50块每增 1%1道钉 扣件28道钉、扣件缺少同左连续查看50个个2一组扣件的零 件不全，按缺 少一个计算29扣件扭矩（扣压力）不符合规 定或弹条扣件中部前端下颗离 缝大于1 mm#,超过8%扣件扭矩（扣 压力）不符合 规定或弹条扣 件中部前端下 颗离缝大于1 mm者,超过 12%连续查 看，检测 50个每增1%1轨 道 加 强 设 备轨撑、 轨距杆、加强 桩30转辙或辙叉部位轨撑离缝大 于2 mm1其他部位轨撑或轨 距杆、加强桩缺损、松动同左查看检测个、根2轨

19、撑离缝系指轨 撑与轨头下颗或 轨撑与垫板挡肩 之间的间隙防爬 设备31防爬器缺损、松动或离缝大 于2 mm,支撑缺损、失效、 尺寸不符合标准同左同上个2爬行32道岔两尖轨尖端相错量大于20 mm无缝道岔位移无观测 记录，道岔锁定轨温不正确同左检测组41道 床脏污33枕盒内或边坡道床不洁/翻浆冒泥同左全面查看， 重点扒开 检查组/孔6/41外观34道床断面不符合标准、不均 匀、不整齐、有杂草道床断面不 符合标准、不 均匀、不整 齐、有杂草全面查看组4路 基路肩35不平整、有反坡、有大草同左同上组2排水36侧沟未疏通或弃土未清理同左同上组4标 志 标 记标志37警冲标损坏或不清晰同左查看检测组8警冲标缺少或 位置不对扣 41 分标记38钢轨上各项标记不全、位置 不对、不清晰或错误同左全面查看处1含钢轨编号、轨距、支距、 钢轨伤损等标 记线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值:项目正线及客车到发线其他到发线其他站线专用线作业