咸排河空心板施工方案讲解

1、就地浇筑板梁施工方案一、工程概况：咸排河桥位于津南大道 K1+300.557处，跨越咸排河，是座新建桥梁，在该处河道处进行拓宽整治，要求该桥布跨能与改造后的河道相适应。上部结构为3跨13m普通钢筋混凝土空心板梁，桥梁分为左、右两幅。本工程共有：90片13米普通钢筋混凝土空心板梁，其中中板 78片，边板12片。C30混凝土方量461.58m3, 一、二、三级钢筋用量135458.76公斤。计划工期由2011年5月5日至2011年5月30日。二、施工准备1、施工人员、机构的总体安排见后附表，主要包括：项目经理部人员组织机构；质量保证体系；安全保证体系；文明施工保证体系；施工机械报验单。2、准备模板

2、13米8套，外模板采用定型钢模板。13米内模采用充气胶囊，共8条。每天可生产空心板梁4片。3、机械设备设置预制板厂设备一览表在舁 厅P名称型号规格单位数量1吊车16T台120T台12钢筋弯曲机GW40HGQ-40 型台台45切断机37电焊机BX1-300台48切割锯400型套29木工平刨ML292E5台110气泵W-0.08台211发电机120千瓦台114振捣棒ZN50套815装载机ZL30C台116水洗设备自制套117压力aYC-2000套14、采用塑料垫块作普通板的保护层。垫块厚度尺寸不出现负误差，正偏差不大于 3mm。、普通板施工方法及工艺流程1、普通板施工顺序为：清理底模一绑扎钢筋一模

3、板安装一浇筑底板一胶囊定位一浇筑肋板及顶板一拆模养生一成品保护。2、普通板工艺流程图3、普通板施工方法1）、钢筋加工与绑扎预应力混凝土中非预应力钢筋经检验必须符合现行钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013）钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB 1499）低碳钢热轧圆盘条（GB 701）的规定。钢筋必须按不同钢种等级牌号规格及生产厂家分批验收分别堆放，不得混杂，且应设立识 别标志。钢筋在运输过程中避免锈蚀和污染。钢筋放置应采用方木垫高50公分，并用苫布遮盖。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋应抽取试样做力学性能试验。吊环采用未经冷拉的I级热轧钢筋制作。（1）、钢筋的调直和清除污锈1.1、 钢

4、筋的表面应清洁，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。1.2、 钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲钢筋均应调直，II级钢筋的冷拉率不宜大于2%。（2）、钢筋的弯制和末端的弯钩符合设计要求，I级钢筋弯曲直径口大于等于2.5d, II级钢筋 弯曲直径大于等于4d,且大于受力主筋直径，弯钩的平直部分长度符合设计要求。（3）、钢筋的焊接3.1 、钢筋的纵向焊接采用采用双面搭接焊。焊缝长度5倍钢筋直径。焊缝饱满，不得有焊渣和砂眼。3.2 、受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，在接头长度区段内，同一根钢 筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋其接头的截面面积占总截面面积的百分 率

5、应小于50%,焊接接头长度区段内是指35d长度范围内（d为钢筋直径）长度范围内。其质 量应符合JGJ 18 ?钢筋焊接及验收规程？有关规定。(4)、钢筋骨架的组成及安装4.1 、预制钢筋骨架具有足够的刚度和稳定性。4.2 、核对成品钢筋的钢号，直径、形状、尺寸和数量等与料单、料牌相符。4.3 、准备绑扎用的铅丝，绑扎工具，绑扎用的铅丝，采用22#铁丝，绑扎工具采用钢筋钩， 带开口的小撬棍等。4.4 、准备控制混凝土保护层用的水泥砂浆垫块。4.5 、划出钢筋位置线，并用粉笔或红漆标出具体位置。4.6 、绑扎边板时，先研究逐根钢筋穿插就位的顺序，并与模板木工讨论支模与绑扎钢筋 顺先后顺序，以减小绑

6、扎困难。(5)、钢筋安装质量检验在钢筋安装完成以后，在浇筑以前，对以下内容进行检查验收5.1、 纵向受力筋的品种、数量、位置、规格。5.2、 、钢筋的连接方式，接头数量、位置、接头面积、百分率等。5.3、 、箍筋、横向钢筋的品种、规格、数量、间距等。5.4、 预埋件的规格、数量、位置等。5.5、 螺旋筋的数量、位置。5.6、 失效管的封头是否严密、结实。(6)、钢筋安装位置偏差要求符合中华人民共和国行业标准JTJF 80/1 2004公路工程质量检验评定标准之表8.3.1 1钢筋加工及安装实测项目要求。2)、梁底处理工人砖砌底模，上表面用砂浆抹面找平，上面铺上竹胶板。3)、支模及模板处理先检查

7、分丝板位置是否正确，然后立侧模，侧模与台面之间用海绵条要粘牢，侧模与顶梁之间用顶丝器顶紧，必要时用木楔加密，侧模上部用紧丝器和拉杆固定，并挂线调整，然后周 定堵头核实整体尺寸、预埋件、预留孔洞，必须安装牢固位置正确，为了防止胶囊的偏位，用 箍带筋加以固定，并对称平衡浇筑，从开始浇筑到胶囊放气止，具充气压力保持稳定。模板安 装完毕后，对其平面位置、节点连接标高逐项检查，合格后方可浇筑碎。4）、浇筑碎梁板碎浇筑前，钢筋绑扎和模板支立情况再次进行全面细致的检查，确保准确无误方可浇 筑碎。梁板碎严格控制材料配合比，掌握好碎用水量和外加剂的掺量，控制碎的塌落度在 1319cm之间。碎振捣采用4条50型振

8、捣棒振捣，振捣棒轻插慢提。为减少企口处气泡、防止 气囊上浮和保证底板的厚度，碎采取分层浇筑，共分三层，第一层为底板碎，其厚度为底板设 计厚度，底板碎浇筑完毕后放入气囊，进行充气到0.06Mpa并进行观察以保证空心板成孔尺寸， 第二层碎高度超过气囊水平中心，碎振捣保持对称一致。第三层为顶板碎，碎振捣采用熟练而 经验丰富的操作工，并经常检查碎的塌落度情况，使碎始终保持良好的和易性，严格控制振捣 时间。13米梁制取每片梁3组自检进行同条件养护并按监理要求留置抽检试件和见证试件。每块梁至少保留2组同条件养护的混凝土立方体放张试块和弹模试件。5）、一般碎在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，使混个凝土表面保持

9、湿润状态。6）、拆模待碎终凝后将胶囊内的气体放出,人工拔出胶囊，抽拔时间在面层碎浇筑完毕后100个强度时以上，抽出胶囊并清洗干净涂刷肥皂，按规范规定的时间拆除外侧模板并刷油，凿出钱缝 连接钢筋。7）、封端在板梁拆模后，在梁端按设计要求沿孔道方向灌注碎混凝土。按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000） 12.9.3.4 要求，长线台座上钢绞线的切 断顺序，由放张端开始，逐次切向另一端8）、移梁和存放预制板梁必须编号标明浇筑时间，以便对号安装就位。首先对存放场地按一定的坡度进行平整压实，以防积水，然后在堆放梁板位置做碎垫块或 放置垫木。板梁放张后进行存放以三层为宜，各层之间以垫木隔开，垫木

10、设在吊点处且各层垫 木须垂直。四、施工质量控制措施本工程施工采用公路桥涵施工技术规范 JTJ041-2000规范要求进行，施工过程中每个分 项工程均以此规范进行施工检验。1、预制梁、板的允许偏差检查项目规止值或允许偏差（mm）梁（板）长度+5, -10宽 度干接缝（梁翼缘、板）10湿接缝（梁翼缘、板）20箱梁顶宽30底宽20高度梁、板5箱梁+0, -5断面尺寸顶板厚+5, -0底板厚腹板或梁肋支座平间平整度2平整度5横系梁及预埋件位置52、梁、板安装允许偏差检查项目允许偏差支座中心偏位（mm）梁5板10倾斜度1.2%梁、板顶向纵1可图程（mm）+8,-5相邻梁（板）顶血局差83、钢筋质量标准3

11、.1、钢筋加工允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋、螺旋筋各部分尺寸53.2、钢筋安装允许偏差检查项目允许7ms ( mm)受力钢筋两排以上排距5同排梁、板、拱肋10间距基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距10钢筋骨架尺寸长10宽、图或直径5弯起钢筋位置20保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、锚碇、墩台10板34、模板安装的允许偏差项目允许7ms ( mm)模板标局基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部结构的所有构件+5, 0基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10装配式构件支承面的标高+2,-5模板

12、相邻两板表向高低差2模板表向平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10, 0五、施工安全保证措施以及文明施工措施1、施工安全保证体系抓生产必须抓安全，以安全促生产。按照“综合治理、管生产必须管安全、否决权、从严 治理、标准化管理”五项原则，建立、健全安全生产保证体系。2、安全生产组织结构项目经理部成立以项目经理为组长、 主管施工生产的项目副经理和项目技术负责人为副组 长的安全生产领导小组，负责本合同工程的全部安全监督和管理工作。各班组设兼职安全员， 各作业点设安全监督岗，组成一个自上而下严密的安全生产组织。3、建立安全生产责任制为了贯彻执行安全生产方针，本工程各领

13、导、职能部门、管理人员、技术人员及操作人员 均应认真贯彻执行国家劳动保护政策、法令、法规和上级指示、决议，认真落实安全生产负责 制。 .项目经理为安全生产施工的第一责任人。 .项目施工队长对安全施工负直接领导责任，具体组织实施各项安全措施和安全制度。 .项目技术人员负责组织安全技术措施的编制和审核，安全技术的交底和安全技术教育。 .安全员对分管施工范围内的安全施工负责，贯彻落实各项安全技术措施。 .设专职安全管理员，负责安全管理和监督检查。 .各岗位工作人员负有岗位的安全职责。 、施工现场安全教育： .加强全员的安全教育和技术培训考核 .加大安全教育培训的力度 .新工人入场安全教育 、对危险源

14、的辨识以及采取的相应措施结合施工现场实际情况，本工地危险源主要有以下几个方面： .起重作业在吊装施工中，现场设专人指挥、调度。遇有暴雨或六级以上大风，停止起重作业。 .施工用电施工用电要有可靠的安全技术措施及详细的施工方案（临时用电安全技术措施附后），主要从以下几方面加以安全保证：a.施工现场用电采用三相五线制。b.配电箱设置总开关，同时做到一机闸一漏电保护器。c.照明与动力用电分开，插座上标明设备使用名称。e.电缆线及支线架空或埋地，架空敷设采用橡子，不直接绑扎在金属钩架上，严禁用金属 裹线绑扎。f.施工现场制定电气设备设施有效的安全管理制度，现场电线电气设备设施由专业电工经 常检查统一管理

15、，发现问题立即解决。g.凡是触及或接近带电体的地方，均采取绝缘保护以及设置安全保护距离等措施。6、在施工中，项目经理部将特别重视并做好以下工作，保证施工人员及机械设备、工作实物的安全：施工现场实施机械安全管理及安装验收制度。使用的施工机械、机具和电气设备，在安 装前，按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装。投入使用前，按规定进行 验收，并办好验收手续登记。在机械施工中，现场设专人指挥、调度，确保合适的机械车辆行走路线，并设立明显的 标志，防止互相干扰和碰撞。机械填筑作业要保持留有安全距离。施工现场临时用电,按施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88的要求进行设计、 验收和检查

16、。临时用电还要有安全技术交底及验收表，变更记录。健全安全用电管理制度和安 全技术档案。对于机械的操作与管理，严格按照安全操作规程进行，杜绝出现因碾压、搅拌、摔落、 触电等导致身亡，把事故苗头消灭在萌芽之中。做好各项特殊作业人员及生产、管理人员的卫生保健工作，实行定期检查，积极预防各种疾病。做好生产人员或管理人员的后勤保障工作， 尽量提供方便、安全的生活设施。监理驻地、 经理部驻地配备必要的消防用具，并使其保持良好的状态。配备必要的交通通讯设备，加快对突发事件的处理。在使用吊车、车辆倒运钢筋、模板等施工材料时应注意人员安全，并设立做好监督防护 工作。碎振捣人员施工时要穿戴绝缘鞋，绝缘手套；设专人

17、看护闸箱盒，防止发生跑漏电及触 电事故（尤其在雨季）；夏季高温施工要做好防暑降温工作，确保施工人员的人身安全。7、文明施工与环保：1）、文明施工:加强对施工人员文明施工的教育和管理，切实落实好文明施工责任区，创造良好文明施 工环境。施工现场区段要尽量保持干净整洁，施工材料分类堆放整齐，并设有标识牌，禁止乱堆 乱放。设立专人清理施工现场区段杂物，保证现场的达标创优。现场施工人员要佩戴工作胸卡和安全帽，服装整洁，遵守各种规章制度，非施工人员一 律不准进入施工现场。2）、环境保护：施工过程中保证车辆上路无扬尘、无污染。保护施工场地周围生态环境，爱护绿地和树木，不随意损坏绿地和树木。认真执行天津市有关

18、文明施工和环保的规定。做好对已完成工程的成品保护工作，项目经理部成立成品保护督查组，加强对已完成的分 项工程的成品外观检查及保护工作。采取有效措施对桥墩柱、门架等加以防护，防止损伤结构 物、污染表面等一切事故发生，最终向业主移交一个达到设计要求的满意工程。六.梁板起重吊装作业安全技术专项方案1 .操作人员必须从专用梯上下，不准走道轨。2 .钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，工作中最小保留3圈以上。3 .两机同时作业时相邻间距应保留 35米。4 .起重机作业时，必须设专人指挥，指挥人员应站在使司机能看清楚指挥信号的安全位置上， 当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。5 .起吊板梁两机同时作业时，必须统一指挥，动作配合协调，指挥人员应双手分别指挥各台起 重机，以保证同步运行。6 .起重机在吊运过程中，不准吊物从人员上空越过，禁止在吊物上站人，负载降落时，指挥人 员必须确认降落区域安全时方可发出降落信号，平稳着地。7 .机车行走过程中驾驶员应时刻集中精力，时刻注意两侧道轨上是否有障碍物及施工人员，如 发现有障碍物或施工人员应先警示，后停车，待障碍排除后，方可通行。8 .严禁使用起重机进行斜拉、斜吊或起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。9 .作业人员在作业时要穿戴好防护用