【工业遗产】广州工业建筑遗产之岭南特色

1、工业遗产】广州工业建筑遗产之岭南特色作者 贾 超 1 郑力鹏 2 作者简介 1 博士研究生； 2 教授； 1&2 华南理工大学建筑学院、亚热带建筑科学国家重 点实验室摘要 广州是我国重要的工业城市，也是岭南政治、 经济、文化中心，工业文明与岭南文化的结合是广州工业建 筑遗产的典型特色。文章从自然、社会、文化三个角度进行 阐述，深入分析广州工业建筑遗产的产业类型、空间分布、 建筑风格与开发模式所体现的岭南特色，指出广州工业建筑 遗产的地域性与特殊性。 关键词 工业建筑遗产； 岭南特色； 广州 2012 年国际工业遗产保护委员会 （ TICCIH ）通 过的亚洲工业遗产中国台北宣言中指出亚

2、洲工业遗产与 当地自然资源、土地发展、风土经济的密切关系，强调工业 建筑遗产地域性研究的重要性。广州作为后殖民地工业发展 的先行地和岭南文化的发源地，其工业建筑遗产具有独特的 岭南特色。 1 岭南自然环境与广州工业建筑遗产 岭南 独特的自然资源、地理环境与广州工业建筑遗产有密切的关 系，是广州工业发展的基础， 也是工业建筑设计的前提。 1.1 自然环境与产业类型 自然环境是广州工业发展的基础， 决定了广州工业的产业类型和发展趋势。岭南地形复杂，南 部以山地丘陵为主，北部沿海，中部以珠江水系形成的三角 洲平原为主，相对封闭独立的地理环境促进了广州原始手工业的发展，形成了以地方原材料为基础的传统加

3、工业，广州 现存大量冶金、制陶、采石等手工业遗址。 岭南拥有较 长的海岸线和完整的水网系统，海洋文化是岭南文化重要的 组成内容。广州从原始社会就出现了传统造船、航运行业。 清末凭借“一口通商”的特殊地位，广州船舶制造业和港口贸 易迅速发展，广州成为中国最早的港口城市之一。广州商品 贸易依靠港口优势迅速发展，广纱、粤绣等“广货”行销海内 外，为近代轻工业发展奠定了基础。 广州近代工业发 展早期延续了传统手工业的优势产业，依靠自然资源发展的 食品加工业、中成药业、纺织业成为广州工业重要的组成部 分。广州食品加工业以地方经济作物为原材料，其中甘蔗制 糖在岭南具有悠久的历史， 1932 年复兴广州糖业

4、三年计 划的实施，诞生了中国最早的甘蔗制糖现代化工厂。蔗糖 业成为民国时期广州的支柱产业之一， 顺德糖厂、 华侨糖厂、 紫坭糖厂等完整保留了工业厂房和生产设备，成为岭南地区 工业建筑遗产的一大特色，其中顺德糖厂被列为第七批全国 文物保护单位，华侨糖厂被列为广州市历史建筑，紫坭糖厂 被列为区登记保护文物单位。 1.2 气候特征与工业建筑特色 岭南属于热带、 亚热带季风和海洋性气候带， 具有夏长冬短、 高温多雨的气候特征。全国建筑热工分布图将岭南地区划分 为夏热冬暖的第 IV 区，要求建筑设计重点考虑防热， 较少考 虑保暖。为适应岭南独特的气候条件，广州近现代工业建筑 设计中将通风、隔热、遮阳作为

5、重点内容。近代以来，参与 广州工业建筑设计的建筑师就考虑到了适应岭南气候的建 筑特色，许多适应岭南气候环境特色的建筑手法应用于工业 建筑中， 留下了具有岭南特色的工业建筑遗产。 图 1 广东士 敏土厂南办公楼及其大暑日光照温度变化示意图 外廊 式建筑能够很好地适应亚热带炎热多雨的气候。中国外廊式 建筑最早出现在广州，早期大量应用于领事馆、洋行等公共 建筑。民国初期，西方建筑师在广州士敏土厂办公楼采用了 周边环绕的外廊形式，有效地调节了太阳辐射、降低了室内 温度（图 1）。由于适应岭南气候条件，骑楼建筑在民国时期 大量应用于广州城市建设中，同时期的工业建筑中也有骑楼 形式应用，东亚烟厂旧址、广彩

6、加工厂旧址、伍仙门发电厂 等都采用典型粤派骑楼的形式，将商业空间与工业空间结合， 具有岭南特色（图 2 ）。图 2 东亚烟厂旧址（左） 、伍仙门发 电厂（右）的骑楼形式 岭南地区全年气温较高，雨量 充足，适宜植物生长，广州工业建筑中的绿化也具有明显的 岭南特色。 在工业厂区进行绿化能够对厂房进行遮阳、 散热， 同时可以净化空气、改善厂区环境。广州工业厂区中的绿化 率较高，植物生长茂盛，覆盖率高，经常出现古树或珍稀植 物。在广州工业遗产中，保护园区内植物是重要内容。广州 水利水电厂改造中将园区内 68 棵百年榕树原状保留 （图 3）， T.I.T 创意园也基本保留了厂区植物。 另外， 中庭作为岭

7、南建筑中特有的处理方式，不仅具有园林景观效果，同时可以增 强建筑空间中的通风、采光。岭南建筑师林克明在广州火车 站设计中应用中庭设计，是岭南风格应用于工业建筑的一次 尝试。图3广州信义会馆（广州水利水电厂） （a :周边区域 综合景观规划设计b:现状图片）2岭南社会发展与广州工 业建筑遗产 “开风气之先”的岭南精神是广州城市发展 中不断适应自然环境、融合中西文化过程中形成的社会心理。 广州不但是我国近现代革命的发生地、改革开放的先行地， 也是我国近代民族工业的发源地之一，中国飞机制造业的发 祥地之一。广州最早引进国外近现代工业技术、最早出现外 资经营企业，最早出现大宗对外贸易工业商品。在工业遗

8、产 保护方面，广州也最早实施了城市更新政策（注 1），岭南地 区也较早出现了工业遗产改造案例（注2）。 2.1 “中西合璧”的近代工业发展 广州是最早引进西方现代化工业生产 的城市之一。鸦片战争后，中国改变了“闭关锁国”的封闭市 场，被迫形成了半开放的贸易环境。凭借清末“一口通商”特 殊地位和珠江航运的便利条件，广州成为西方投资的目标。 1845 年由英国人投资建设的柯拜船厂成为西方在中国投资 建设的第一座机械化生产的近代工业。随后，英美两国在珠 江两岸先后开办了 12 座船坞，为广州船舶制造业打下坚实 的基础。 广州也是民族工业的发源地，良好的贸易环境和工业基础，许多归国华侨选择在广州建厂。

9、1872 年陈启沅创办的继昌隆缫丝厂是中国第一家民族资本近代工业，随 后广州又先后开办了第一家电灯公司、罐头厂、针织厂等民 营工业，逐渐形成了以华侨投资为基础的近代民族工业，内 容涵盖了纺织业、印刷业、造纸业、食品加工业等，规模在 全国范围内处于领先地位，奠定了广州轻工业发展的基础。 铁路、航运、航空工业在广州起步较早，完整的运输系统使 广州运输行业处于国内领先地位，留下了大量运输类工业建 筑遗产(图 4 )，其中航空工业遗产是广州工业遗产的特色。 广州是中国航空工业的发祥地之一。 1909 年，冯如开办了 广东飞行器公司， 开启了广东飞机制造业的先河； 1911 年， 比利时飞行家查理斯范登

10、堡在燕塘建造了第一座机场； 1923 年，孙中山建立了广州飞机制造厂，并研发了中国第 一架双层螺旋桨敞盖飞机。近代以来，广州市区范围内先后 建设了十座机场，现存老白云机场、岑村机场、燕塘机场遗 址等具有重要的历史价值。 图 4 广州近代运输工业遗产分布 示意图 2.2 外国建筑师与近代工业建筑近代广州早期工业建筑设计普遍由西方建筑师完成，具有明显的西方古典 主义特色，是广州近代建筑中重要的组成部分。 19 世纪初， 以澳大利亚建筑师帕内 (Arthur W.Purnell) 和美国土木工程 师伯捷( Chales Paget )为创始人的治平洋行参与了较多的 工业建筑设计，留下了许多珍贵的近代

11、工业建筑遗产。帕内 在 1904 至 1911 年间在广州进行了大量建筑设计， 其中大沙头火车站、广东士敏土厂和伍仙门发电厂是其工业建筑设计的代表。建筑主体采用西方古典主义设计手法，通过琐石、线脚、檐口的装饰和颜色的搭配，增强了建筑的艺术效果， 推动了广州近代建筑的“西风东渐”。 土木工程师伯捷则 更侧重于新技术和新材料的应用，在广州士敏土厂结构设计 中通过钢骨与砖木混合承重，将工字钢梁至于承重墙上的做 法，改善了结构性能。渣甸仓和美孚仓则是广州最早的钢结 构建筑，主体结构由工字钢立柱、三角钢屋架组成，较好的 适应了大型仓储空间的需要。 2.3 城市发展与工业遗产分布 广州城市发展具有鲜明的岭

12、南特色，珠江水网成为城市发展 的主要依托，广州工业发展与此有密不可分的关系。近代以 来，传统手工业向机械工业的转变，广州城市空间打破了城 墙限制，逐渐向城郊的河南、西村发展；随着城市基础工业 的发展和交通系统的完善，早期工业密集区规划为省营工业 区，进一步带动城市空间向南、向北扩展；随着 20 世纪 50 年代现代化城市建设的开始，大规模的工业建设带动城市用 地迅速扩张，相对独立的工业园区也脱离了对主城区的依赖， 城市由单核向多核发展（图 5、6）。图 5 广州工业发展示意 图图 6 广州城市发展范围 广州工业建筑遗产的分布反 映了城市发展趋势与特点。广州工业建筑遗产主要集中白鹅 潭、员村、西

13、村和黄埔四个区域，它们之间与珠江和铁路运 输关系密切（图 7 ）。珠江水运是资源与货物运输的主要通道，负责将成品销往海外市场，铁路线的建成加强了广州与内陆、 香港的联系，扩大了国内市场需求和原材料供给，珠江与铁 路形成了完整的运输体系，是广州工业发展的基础。广州工 业建筑遗产主要集中在铁路与珠江交接处，呈现总体沿珠江 带状分布和局部以站点为中心放射分布的特点，反映出广州 作为大型工业、港口城市的空间特征（图 8、 9）。图 7 广州 工业建筑遗产集中的区域图 8 广州主要工业建筑遗产分布 图图 9 珠江沿岸工业建筑遗产分布图 2.4 广州城市更新与 工业遗产保护 广州是中国最早将“旧工厂”改造

14、列入城市 更新计划的城市之一。 2008 年开展的“三旧改造”中将“退二 进三” 3）企业的工业用地作为重点改造提升对象。通过三旧 改造的实施明确了旧工厂改造的产权，鼓励企业参与到旧工 厂改造中。至 2014 年底，广州“旧工厂”改造项目达到 251 个，面积约 12.9km2 ，其中政府收储开发项目 116 个，涉及 用地 5.99km2 ，业主自行改造项目 105 个，涉及用地 5.97km2 （表 1 ）。其中广州钢铁厂、广州造纸厂、 广州造船厂荔湾厂 区等大面积改造项目对城市整体提升有着重要的作用。广州 “三旧改造”坚持“充分利用、逐步改造”的方针，保留工业厂房 建筑，活化周边空间成为

15、工业建筑遗产利用的主要原则，南 海机械厂、 天源路 804 号厂区等以提升区域经济为目的创意 产业园区成为主要的改造方式。 广州珠江两岸工业建筑 年开始，广州先后针对珠江沿岸工业遗产集中的员村片区、 白鹅潭片区、黄埔港片区进行改造更新。员村片区集中了大 量建国初期的大型工业遗产，由于位置靠近珠江新城和国际 会展中心，以亚运会为契机、结合创意文化产业、提出北岸 文化创意码头的总体规划。白鹅潭片区是广州工业发展的核 心区域，保留了大量近现代工业建筑遗产， 2010 年针对珠 江后航道的景观改造中将白鹅潭地区的工业建筑遗产列为 改造的重点。 2012 年广州市人大通过了“打造珠江黄金岸线” 的决议，

16、针对黄埔港片区产业转型的 860 ha 工业用地保留 了 320ha 的工业建筑遗产，其中 50 ha 作为文化创意产业、 270 ha 转化为公园绿地。 3 岭南文化特色与广州工业建筑 遗产 岭南文化特色主要包括兼容性、务实性、世俗性、 创新性。无论具有现代主义特色的岭南建筑师、还是立足于 改革开放前沿的粤商，实用主义、商业意识和包容精神是工 业建筑设计和工业建筑遗产开发的文化内涵。 3.1 岭南建筑 师与工业建筑遗产 岭南独特的气候环境和开放的社会 氛围孕育了一批具有时代精神的建筑师。 1920 年代大量留 学海外的中国建筑师回国，其中林克明参与设计了许多工业 建筑项目。林克明归国的第一个

17、作品就是曾经作为光华制药 厂化工车间的天喜堂，建筑采用骑楼形式和新古典主义风格， 体现了建筑师对岭南特色和西方手法的结合。 1960 年林克 明开始设计的广州火车站则是现代岭南建筑的一次尝试，立 面采用现代主义手法，装饰简洁大方，色彩鲜明，空间处理 开敞、通透，通过开敞式大厅与室内中庭的结合增强了采光、 通风（图 10 ）。另外，林克明还参与设计或主持了广州重型 机械厂、广州氮肥厂、黄埔旧港规划、长洲军事基地等工业 项目的建设，留下了许多具有岭南特色的工业建筑遗产。图 10 1976 年建筑学报刊登的广州火车站设计图纸 针对工业建筑的设计，岭南建筑师很早就进行了研究工作。 1957 年建筑学报

18、刊登了陈伯齐针对瑞士比尔斯菲登水 电站设计的评论，指出工业建筑应有轻快敞亮的空间、现代 性格的造型以及与环境结合的重要性。工业建筑设计中的遮 阳、隔热、也成为岭南建筑师研究的主要内容， 1974 年林 其标在广东工学院学报上发表了亚热带通风间层隔热的钢 筋混凝土斜槽瓦坡屋顶的热工性能试验 。通过建筑热工试 验室内测的 1972 年和 1973 年两个夏季的热工数据， 分析工 业建筑中采用的钢筋混凝土斜槽瓦坡屋顶的隔热效果及变 化规律，针对亚热带气候建议岭南地区工业建筑采用带空气 间层的通风屋顶，并根据通风间层高度与室内温度的比例关 系，提出通风间层的最适宜的高度在 812cm 。 3.2 商业

19、意 识与工业遗产开发 广州作为中国重要的港口城市，商业 意识是岭南人文精神中重要的组成部分。清朝末年，在传统 商业意识和西方商业文化的影响下，近代广州社会中形成了 具有功利色彩的价值观念。随着工商业发展，具有功利主义 的商业意识成为公众接受的价值取向。广州人的商业意识体 现在工业建筑遗产的开发利用当中，形成兼有开放创新的文 化特色与重视效益的经济特色的工业遗产开发模式。 广 州工业建筑遗产开发利用较少采用艺术家主导的“草根模式” 或政府主导的“福尔马林式”，而是由政府牵头，在统一规划 的基础上，由开发商出资开发运营。开发商再通过商业模式 的运作，对工业遗产进行资本包装和艺术加工，从而进行开 发

20、利用。引用社会资源进行创意产业园区的开发能够很好的 形成统一的主题、风格，在管理和运营上能够形成完整的体 系。另外，工厂业主依照政府政策自行开发的模式也是广州 工业遗产开发的主要模式，这种模式的创意园区开发能够符 合市场规律且运营主题明确， 具有借鉴价值。 T.I.T 创意园就 能够结合原广州纺织机械厂的特色，成为服装设计、研发、 发布、展示的中心，成功吸引了国内外知名服装企业入驻。遗产的保护与利用也是提升城市文化景观的重要内容。20093.3 创新精神与工业遗产再利用 广州具有完整的创意产 业体系，中国广州市创意产业发展报告 2008 中指出广州 创意产业居全国第三位，创意产业是广州发展的特

21、色产业。 在“退二进三”的产业转型中，开发创意园区成为工业遗产利 用的主要内容。广州市创意园区选址通常看重区域的商业价 值，区位优势和经济效益成为工业建筑遗产开发的主要因素。 创意产业密集、交通便利的地区成为工业建筑遗产的开发的 核心区域，广州创意产业园主要集中在荔湾区和天河区（图 11）。另外，创新活力较强的高校周边也成为工业建筑遗产 改造的重点。例如南海机械厂改造就吸引了大量华南理工大 学创业师生进驻，并利用新型网络平台吸引社会关注，通过 创意活动组织带动群众参与，具有很强的针对性，是小型工 业遗产开发的典型案例。图 11 广州工业遗产改造创意园与 地铁线路的关系图 针对具有岭南特色的标志性产业， 在工业建筑遗产利用中通常能够延续其产业特色，结合创意 文化产业的介入，打造具有地标性特征的创意园区。例如珠 江啤酒厂改造中将珠江啤酒主题贯穿在厂区利用中，将啤酒 博物馆与酒吧结合利用，打造成为以啤酒为特色的创意园区 （图 12 ）。广州工业建筑遗产改造中重视将岭南文化与工业 文化相结合。以岭南文化为工业遗产利用的主题，改造中注 入岭南符号，创造具有岭南特色的工业遗产利用模式，是广 州工业遗产利用的