道路交通标志标线施工技术问题分析

1、道路交通标志标线施工技术问题分析王鹏徐州市公路工程总公司摘要：随着我国社会发展的日新月异，道路交通领域的发展越来越快。人们对交通运输 的要求越来越高，也推动了交通运输各领域的不断发展和完善。交通路网的发展 使人们的出行越来越方便，但同时带来的各类交通事故也越来越多，给人们的 生产生活带来了不小的损失，因此人们也越来越重视道路交通的安全问题。作为 重要的道路交通安全设施，标志标线可以帮助人们对道路路况的熟悉、对安全意 识的加强、对危险事故的重视等等。这些都与人们的生命财产安全息息相关，所 以就要求相关人员要不断地加强对道路交通标志标线的设计、建设与研究。本文 主要讲述的就是在分析道路交通标志标线

2、施工技术问题的基础上，提出相应的 应对策略，目的是进一步加强道路交通安全设施的施工质量，保证人民生命与 财产的安全。关键词：道路交通;标志;标线;施工技术;1道路交通标志标线设置的原则在道路交通运输中标志标线设置的基本原则有:第一，重点设置原则。道路交通 标志标线的设置主要是为了保证行车的安全与畅通，在危桥、水毁路段、陡坡、 急弯、临吋施工等重要的位置设立警告、禁令、禁止超车等标志，防止出现突发 状况给行车带來危害。第二，合理设置原则。严格根据国家标准设置道路标志标 线，要根据地区、地貌的不同选择适合的标志标线来及时向道路使用者传达必耍 的信息，避免信息过载而造成目不暇接的现象。第三，连续设置

3、原则。公路交通 标志标线的设置，要讲究一定的连续性，以保证道路使用者能够连续得到有价 值的信息，提高道路的综合服务能力和水平。第四，与时俱进的原则。现有的标 志标线国标已经实行了 8年，一些特殊的情况下我们会发现国标已经满足不了 我们的需求了，在不违反国标原则的情况下，我们要与时俱进，使我们设计和 设置的标志标线要最大可能的与道路实际情况相复合。比如警告、指路标志的图 形样式，国标给的图案有时与现场实际并不符合，这就需要进行与时俱进的完 善。还有，目前许多城市都修建有快速通道，比如徐州市的“徐沛快速通道”， 同时它还是272省道，如果根据现有的国标，我们的标志上只能体现出省道272, 体现不出

4、是快速通道。在省局专家智慧的创新下，“智造” 了新的国省道快速路 专用编号，既体现了省道的编号，乂直观的反映岀了快速路的信息，可谓一举 两得。2当前道路交通标志、标线设置存在的问题2.1道路交通标志设置存在的问题目前，我国在道路交通标志的设置中存在的问题主要有以下几方面:第一，设置 标志的内容不恰当。目前部分国省道上的指路标志指示的都是较近的地方，缺少 远程控制性目的地，造成这种标志只能服务于附近的道路使用者，大大的降低 了道路的服务水平和能力。第二，设置的标志存在冗余性。对标志的设置比较随 意，没有目的性，往往是为了解决单一的问题而设置，缺乏统筹考虑的意识， 造成道路上标志设置过多、信息过载

5、的现象。第三，对较早设置的交通标志不能 满足新环境下的使用需求，需要进行相关的信息调整。第四，标志的设置内容不 连续，设置不成体系。在gb5768-2009之前，设置标志的内容较复杂，比如指路 标志，版面内容中既有地名又有里程数，而在新国标实施之后，取消了指路标 志版面内容屮的里程数。部分道路在设置施工的过程屮，由于种种原因，仅设置 了指路标志，没有设置地点距离标志，a级交叉道口也没有设置预告标志和线路 确认标志，这就容易增加道路使用者心里的不确定性，造成我们道路整体的服 务能力和水平大打折扣。第五，标志设置位置不合理。部分标志的设置存在过近 或过远的情况。设置过近，留给驾驶人的反应时间过短，

6、设置过远，容易出现看 过z后遗忘信息的现彖，这些都会给驾驶人造成一定的安全隐患。第六，设置的 标志存在不同程度的路树遮挡现象，造成道路使用者无法及时掌握所需的信息。2.2道路交通标线设置存在的问题近些年，道路交通标线的设置施工中存在的主要问题是:第一，部分标线的设置 没有与实际相结合，没有考虑现实的需求，而是满足于设置了即可的局面。第二, 由于道路现场实际的改变，标线没有及时的进行改变，造成标线与道路实际不 相符合的情况长期存在。第三，在热熔标线施工过程中，出现标线发黄、脱落的 现象。第四，施划的标线逆反射系数合格率偏低。第五，部分标线的设置与标志 不配套，需要进一步完善。第六，目前道路标线主

7、要为热熔标线，缺少新工艺新 材料的创新应用。3应对道路交通标志标线施工技术问题的策略3.1应对道路交通标志施工技术问题的策略针对交通标志在设置施工中存在的技术问题，我认为主要从以下几个方面着手 解决:第一，完善标志的设置内容，从省级层面完善和统一不同路段指路标志近 程和远程口的地的设置，使交通标志能够更好的服务于各类使用者，发挥其应 有的作用。第二，标志的设置要统筹考虑，避免设置过多和信息过载。比如，中 分带已设置“右侧通行”标志、路侧已设置“人行横道”标志和道口标柱且非常 醒目、容易辨别的平交道口，就不需要再设置警告标志。第三，已设置标志的信 息，要不断的根据使用者的需求和道路的实际情况进行

8、调整，以持续满足需求。 第四，标志的设置要连续，特别是指路标志，要完善指路标志体系的设置，特 别是在a类交叉道口，按照“预告-告知-线路确认-地点距离”的设置顺序，打 造“畅安舒美”的道路交通环境。第五，标志设置施工时，耍以国标为指导，结 合现场实际情况，选择最合理、最醒目的位置进行设置施工。第六，针对路树遮 挡现象，有条件的情况下，建议更改标志支撑方式，由单柱或双柱式，更改为 悬臂式。不能更改支撑方式的，要加大日常的维护，经常进行路树修剪。3.2应对道路交通标线施工技术问题的策略道路交通标线的主要作用就是对行驶在道路上的车辆进行持续的管制与引导。通 过标线的施划，无论白天还是夜晚，都可以把道

9、路的轮廓清晰的显现岀来，从 而引导道路使用者能够正确的操作，保证车辆行驶的顺畅和安全。针对交通线在 设置施工中存在的技术问题，我认为主要从以下几个方面着手解决:第一，道路 交通标线在设计过程屮，要与实际情况紧密结合，充分考虑到每一处车辆和行 人的交通特性，做到有针对性的设计和施工，精益求精。第二，耍加大对道路标 线的日常排查，一旦发现因道路实际情况改变，就要立即对标线进行相应的调 整，避免给道路使用者带来错误的信息和误导。第三，热熔标线在施工过程中， 要严格控制涂料的加热温度，温度过低涂料的塑性不好，温度过高就会导致白 色热熔涂料发黄。另外，在施工前，一定要把路面清理干净，路面保持干燥，才 能

10、施划。第四，针对标线逆反射系数合格率偏低的情况，我们专门做了研究，成 立了 qc小组，发现主要和选用的玻璃珠本身以及涂料加热温度有关。因此，我 们要选用成圆率和级配较好的玻璃珠，并严格控制涂料加热温度，避免玻璃珠 陷入涂层过多或过少。第五，针对标志标线设置不配套的情况，要及时进行调整, 提高设计和施工人员的技术水平，做到正确合理的设置。第六，要加大道路标线 新工艺和新材料的应用，从技术层面推进标线技术的更新换代。比如近几年逐渐 推行的双组份道路标线，它较热熔标线有着更好的逆反射系数和耐磨性、抗污性, 有条件的情况下可以推广应用。4结语发展不能以牺牲安全为代价。在我国不断发展的道路交通运输中，标志标线具有 十分重要的作用。相关部门要加强对标志标线的研究、建设与使用，这样才能为 道路使用者提供更加畅通、安全的道路交通环境，提高道路的通行能力和服务水 平，更好的维护人民群众的牛命和财产安全。在对标志标线设置和施工的过程中, 要严格遵守国家标准，认真调查，勤于更新，与时俱进，使我们的标志标线与 道路融为一个整体，持续的为道路使用者提供有价值的信息，为“畅安舒美” 的交通环境贡献一份力量，不断的推进我国道