道路工程监理细则

1、目 录一、工程概况1二、施工监理依据、范围及目标1三、监理实施控制方法2（一）、测量监理控制21、控制点测量放样监理控制22、平面测量放样监理控制33、高程测量放样监理控制3（二）、工程材料监理控制控制3四、施工准备阶段的控制4五、施工阶段监理控制4(一)、 路基工程监理控制4（二）、路面基层及底基层工程质量控制8（三）、沥青混凝土路面工程质量控制10一、工程概况(一) 梅林大道为交通性城市主干线，设计车速为V=50km/h，路基为四块板形式，双向八车道，道路红线宽52m，标准横断面布置为3m(人行道)+3.5m(非机动车道)+2m(机非分隔带)+15m(机动车道)+5m(中央绿化带)+15m

2、(机动车道)+2m(机非分隔带)+3.5m(非机动车道)+3m(人行道)。1、 道路工程： 机动车道：4cmSBSAC-25C细粒式沥青砼+5cmAC-16C中粒式沥青 +7cmAC-25C粗粒式沥青砼+20cm5%水泥稳定碎石基层+18cm3%I水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石垫层。非机动车道：4cmAC-10细粒式沥青砼+7cmAC-25C粗粒式沥青砼+20cm5%水泥稳定碎石基层+15cm级配碎石垫层。人行道：6cm条纹步道砖+2cmM10砂浆卧底+15cm5%水泥稳定碎石基层（二）相关单位:建设单位：杭州江东开发建设投资有限责任公司设计单位：杭州市城建设计研究院有限公司施工单位：浙江

3、高运建设集团有限公司质监单位：杭州市萧山区质量监督站监理单位：上海华铁工程咨询监理公司二、施工监理依据、范围及目标 1、依据国家及地方有关建设方面的法律、法规；国家及地方有关建设方面的规范、标准；国家及地方工程建设强制性标准条文；监理委托合同（含工程监理招投标文件及答疑、补充资料）、；施工承包合同协议（含施工招投标文件及答疑、补充资料、工程量清单等）、；其它工程建设合同；工程施工图及设计说明和地质勘察报告；业主提供的其他资料及其它合理要求等2、监理范围 施工图中所包括本道路拓宽工程的施工阶段全过程监理。3、质量控制目标：本工程质量目标为合格工程；投资控制目标：本工程投资按合同价 ，工期控制目标

4、：本工程合同工期 三、监理实施控制方法（一）、测量监理控制1、控制点测量放样监理控制（1）监理工程师必须对业主或设计单位提供的平面基准点、高程基准点进行复核，做好交接桩工作，复核发现问题应及时与建设单位、设计单位进行联系，到现场进行复测。监理复核最终结果应以书面形式交施工单位。（2）对施工单位加密的平面控制点、水准点进行复核，发现问题及时处理。（3）控制点、水准点按规范实施保护措施，并定期检查和复核设置的控制点、水准点的标志是否牢固、数据是否可靠等，发现问题应及时处理。2、平面测量放样监理控制（1）审核施工单位对结构平面施样方案，检查放样所采用基准点和控制点是否符合要求。（2）复核施工单位提交

5、的平面施样复核数据是否正确无误。（3）施工单位施样后，应到现场进行复核，做好复核记录和施样复核检验单。（4）对测量仪器应检查其标定校准时间。3、高程测量放样监理控制（1）复核施工单位施样所采用的水准点是否拢动，采用数据是否正确。（2）检查施工单位仪器、水准尺检定情况和仪器精度是否满足要求。（3）及时检查复核施工单位高程施样的正确性，并做好记录和填写施样复核单。4、本工程施工桥梁独立招标，作为监理特别要重视在本标段平面、高程复核的基础上再会同其他规划或施工项目的测量、复核成果进行闭合、协调。（二）、工程材料监理控制控制（1）材料进场前做好对供应商、生产商的质量信誉考察和平定工作，为业主选取择供应

6、商、生产商提供依据。（2）熟悉施工承包合同中有关工程材料品种、规格、质量、数量、供应等约定条款并监督执行。（3）各种材料必须在建设单位、监理单位、施工单位严格确认采购地点，各种指标达到设计规范要求方可进场。（4）建立工程材料进场报验制度，工程材料进场必须按照相关程序向监理进行报验。（5）建立检查验收制度，工程材料报验后，监理工程师对质量保证资料进行核查，并组织检查验收，经检查验收合格后，才能予以审批使用。（6）建立见证取样、送样试验制度，工程材料进场后，取样和送样试验均由监理工程师见证，取样和送样试验必须符合国家、地方和行业制定的有关标准、规范等。（7）建立平行检验制度，按照业主要求和国家、地

7、方和行业制定的有关工程材料标准、规范等，监理工程师按照一定比例进行独立的平行检验。（8）建立质量跟踪监督检查制度，对工程材料的装卸、运输、加工、储存、堆放、防护、搬移等过程进行必要的巡视检查，确保符合有关规定和要求，对质量不符合要求或存在缺陷的工程材料及时予以处理，同时防止承包单位擅自调换、串换等。（9）对重点部位工程材料和对特殊工程材料加强审查与控制。（10）建立工程材料台帐和使用记录制度。 四、施工准备阶段的控制（1）审核承包单位提交的施工方案（A2表）（2）工程材料的检查及复试。 3.机械设备报审。4.质保体系和安保体系的建立。5.其他施工条件的落实情况。 在以上条件都具备或合格的情况下

8、，同意其施工。五、施工阶段监理控制(一)、 路基工程监理控制1）预控措施 （1）、检查施工单位的人员组织机构是否落实，督促施工单位按已审批的施工方案进行施工； （2）、探明地下管线设施走向，并加以保护； （3）、对控制桩进行复测和施工放样工作予以抽查； （4）、清除路基范围内的杂物和障碍物； （5）、排引处理影响施工的地面水和地下水； （6）、依据进场压实机具性能进行实地压实试验，确定有效压实厚度和压实遍数等施工参数； （7）、对填方土样作击实试验，以得出最佳含水量和最大密实度的技术数据。2）施工阶段的质量控制 （1）、路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土和淤泥； （2）、路基填土不得含草、树根

9、等杂物，粒径超过10cm的土应打碎； （3）、新填路基地段，应将原地面翻松整平、压实。若原地面横坡度陡于1:5时，应将原地区挖成台阶形，台阶宽度不小于1m，高度不宜大于30cm.； （4）、填筑路堤必须在整个宽度内分层填筑碾压，逐层检验压实度，最大厚度必须与压实机具的功能相适应，一般不超过2030cm，具体厚度应由现场试验确定。填筑时应先填路中，逐渐填至路边。原地面不平时，应从低处开始填筑； （5）、路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡；（6）、不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂。用不同土填筑的层数宜少。不因潮湿及冻融而变更体积的优良土应填在上面。如用透水

10、性较差的土填筑地基下层，其工作面宜作成24%的双向横坡，以利排水。填筑上层时，不应包复在透水性较好的下层填土的边坡上。 （7）、若填方分几个工作段施工，两段交接处不在同一时间填筑时，则先填地段应按1:1坡度分层留台阶；若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接。其搭接长度不小于1m； （8）、路基处于地下水位较高与湿软地区，应设隔离层； （9）、路基挖土必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖，严禁淘洞取土。如有超挖，应按规定进行回填和分层压实； （10）、开挖至路基顶面时应注意预留碾实沉降高度。其数值可通过试验确定； （11）、挖方路段路槽底面以下30cm范围内应全部翻松后，回填压实到规定压

11、实度；不填不挖路段原地面以下30cm范围内土的压实度也应达到规定的要求； （12）、旧路加宽应先清出旧路边坡表面松土草皮，再顺旧路边坡稍向内倾斜做成台阶，台阶高度应为一层填土的压实厚度，其高宽比应为1:1.5； （13）、路基压实标准遵照有关规定或设计要求； （14）、路基压实后不得有翻浆、“弹簧”现象。局部翻浆、“弹簧”可用换土法进行处理。3）分项验收和质量控制，施工单位自检合格后，向监理申报检验并确认签证。 （1）、执行有关质量检验评定标准。（见下表） （2）、填土土样试验报告及全线压实试验报告； （3）、测量记录、施工记录； （4）、自检记录、检测报告； （5）、质量评定记录。 （6）、

12、督促施工单位提交以下资料并予以签证：1、 土样试验报告2、 压实度试验报告3、 隐蔽工程检查记录4、 分项工程报审表5、 路基基底检查表6、 路基完成情况检查表。7、 工序质量评定表允许偏差应符合下表：序号项目压实度及允许偏差土路床石路床1压实度（030）CM快速路和主干路重型击实95次干路轻型击实98重型击实93支干路轻型击实95%重型击实90%2中线高程±20mm±20mm3平整度10mm30mm4宽度不小于设计规定100mm5横断高程±20mm且横坡差不大于±0.3横坡差±0.54、特殊情况的处理 特殊情况： （1）、路堤沉陷； （2）、

13、路基边坡坍方； （3）、路基沿原地面坡滑动； （4）、特殊地质水文情况的毁坏。 （5）新老路基搭接处理 产生以上病害的原因： （1）、不良的工程地质和水文地质条件； （2）、不利的水文与气候因素； （3）、设计的不合理； （4）、施工不合规范。 发生以上情况后应立即通知有关部门查找原因，制定合理的补救措施，确保路基质量符合规定要求。（二）、路面基层及底基层工程质量控制1、 预控措施 （1）、督促施工单位恢复和检查道路中线、路基边线，复核重要桩号及坡度变化处高程； （2）、审查原材料的质量证明资料、配合比设计及有关试验报告； （3）、铺筑试验路。督促施工单位就混合料的拌和、摊铺、压实（不同厚度的

14、不同碾压遍数）等工艺过程和数据进行系统整理。2、 施工中的质量控制 （1）、混合料应配料准确，拌和均匀，摊铺平整，碾压密实。当天拌合的稳定类（半刚性）混合料必须3h前铺完、碾压成型； （2）、以路拌法施工的稳定土类（半刚性）结构，若同时掺以石灰、粉煤灰等（俗称二灰土）应采用预先拌和法施工，即先将二灰按配合比在拌和机中拌匀，再运到现场摊铺在已准备好的土料或砂砾料上，然后进行路拌，先干拌后湿拌，均匀整平后立即进行碾实； （3）、水泥稳定碎石厂拌法施工：混合料在拌和站拌好后运往工地，。其材料配合比应予严格控制，必须保证配料准确，拌和均匀； （4）、水泥稳定碎石摊铺成型后，先用轻型压路机初压，再以重型

15、压路机碾压，先慢后快、先边后中、先低后高，直至全宽范围内都达到规定的压实度； （5）、压实完成后应及时取样检验，每1000m2检验1处，路段压实合格率的标准是：合格率达100%者为合格，不足100%者为不合格。不合格者应及时处理； （6）、水泥稳定碎石碾压成型后，必须在潮湿状态下洒水养生，严禁用水管直接冲洒，养生期一般为7天。养生期内应封闭交通，必须通行的工程车，车速不得超过15Km/h； （7）、水泥稳定碎石基层表面应坚实、平整，不得有浮石、粗细料集中现象。碎石基层表面应坚实、平整，嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。 3、 分项验收及质量控制，施工单位自检合格后，向监理申报检验并确认签证。

16、（1）、执行有关质量验评标准，主要内容有：a、三线：左、右边线、中线；b、六度：厚度、压实度、平整度、中线两侧宽度、横坡度、均匀度；c、三量：含水量、含泥量、含灰量。 （2）、审查原材料出厂合格证及试验报告； （3）、审查混合料配合比试验报告； （4）、审查施工记录、自检记录、检验报告； （5）、审查质量评定记录。（6）、督促施工单位提交以下资料并予以签证：1、 测量复核记录2、 隐蔽工程检查记录3、 分项工程报审表4、 基（垫）层完成情况检查表5、 工序质量评定表6、 道路弯沉值测量记录表7、 压实度试验报告允许偏差应符合下表：序号项目允许偏差及压实度压实度及允许偏差垫层稳定基层1压实度重型

17、击实95重型击实952平整度10mm15mm3厚度±10mm+20mm,-10mm4宽度不小于设计规定不小于设计规定5中线高程±20mm±20mm6横坡±20mm且不大于±0.3±20mm且不大于±0.3（三）、沥青混凝土路面工程质量控制1、 施工前质量控制 （1）、原材料准备，包括：a、沥青材料的品种和标号须符合设计要求，其针入度、延度、软化点等技术指标须符合设计要求和施工规范规定。沥青材料的加热温度不应超过140170°C，加热至施工温度后的保温时间不应超过6小时，当天加热的沥青应当天用完；b、粗骨料：应具有足

18、够的强度和耐磨性，表面应洁净，干燥、泥土含量应小于1%；有良好的颗粒形状，以接近立方体多棱角的碎石为好；扁平细长颗粒不应超过15%；当采用砾石拌制混合料时，5mm以上颗粒中至少应有50%碎石或扎制砾石；磨耗率小于6%，吸水率小于3%；c、细骨料：石屑或砂应坚硬，有一定棱角，且有适当级配；砂最大粒径小于5mm，含水量小于5%；石屑最大粒径小于10mm，含0.074mm以下粉料不超过5%；d、矿粉：一般采用低标号水泥或磨细石灰石粉，应具有足够的细度，小于0.074mm的颗粒应不小于80%，且干燥，疏松，不结团，不含杂质，亲水系数不应大于1.0 。（2）、施工机具的准备； （3）、测量放样结果及控制

19、措施； （4）、基层表面清理应平整、干燥、粗糙、无浮砂、杂物。2、 施工中质量控制（1）、施工现场应根据混合料组成设计的配合比进行试拌，试铺，并对碾压12h后进行钻芯取样、报审；（2）、计量装置必须良好，严格控制称量误差；（3）、沥青混合料的出厂温度应视地区和温度而定，一般不宜超过130160°C，改性沥青可提高1020°C；（4）、出厂混合料应均匀一致，无花白石子和粗细料分离、结团等现象，一般观察：油多发亮，油少发散，过火焦红；（5）、抽检摊铺温度110150°C，改性沥青提高1020°C；（6）、注意压实顺序：一般是先轻压后重压，先钢轮压路机后轮胎压路机，先边后中，两次碾压时要使轮迹适当重合；（7）、控制压实温度：初压不