凌志400轿车发动机故障码

1、故障码 电路检测条件 故障部位 检查发动机灯 1 储存情况 2 正常状态 测试状态正常无故障码记录 12 G.NE信号（1号发动机盘转后 2s之内无“NE”或 “G1”和“G2”信号传输至 ECU 1.曲轴位置传感器及 1、2号凸轮轴位置传感器电路开 路或短路 2.曲轴位置传感器 3.1、2号凸轮轴位置传感器 4.起动机 5.ECU 亮不适用 0 13 G.NE信号（2号 转速不低于 1000r/min时,在不少于 0.1s内无 NE 信传输至 ECU1. 曲轴位置传感器线路开路或短路 2.曲轴位置传感器 3.ECU 亮不适用 0 在G1和 G2脉冲间隔之隔无 NE的 125脉冲输送至 ECU

2、 1.曲轴位置传感器线路开路或短路2. 机械装置失灵 （正时齿带跳齿、齿带拉长 3.曲轴位置传感器 4.ECU 不适用 亮 发动 机预热后 ,怠速运转时 （节气门完全关闭 ,G（G1、 G2信号和 NE信号偏移持续 1s 1.机 械装置故障 （正时齿带跳齿 ,齿带拉长 2.1、2号凸轮轴位置传感器 3.ECU 亮 不适用 14 第1点火信号 连续8-11个IGT1信号仍无 IGF1信号输送至 ECU 1.1号点火器与 ECU之间和 IGF2和IGT1电路开路或短路 2.1号点火器 3.ECU 亮不适用 0 15 第2 点火信号 连接 8-11个 IGT2 信号仍无 IGF2信号输送至 ECU

3、1.2号点火器与 ECU 之间的 IGF2和IGT2电路开路或短路 2.2号点火器 3.ECU 亮不适用 0 16 ECT控制 信号 ECU中发动机中央处理器 （CPU和 ECT CPU之间通信故障 ECU 灭不适用 213 主氧传感器信号 （左列气缸 主氧传感器电热线电路开路或短路时间不少于 0.5s 1. 主氧传感器和电热线电路开路或短路 2.主氧传感器电热线 3.ECU 灭不适用 0 在1- 4条件下,主氧传感器信号电压降至 0.35-0.70V达 60s双程检测逻辑电路 6 1冷却液 温在 70-90之间 2发动机转速不低于 1500r/min 3载荷行驶（例如:ECT位于第 4速 度

4、,A/C接通,路面平坦 ,车速不大于 100km/h 4主氧传感器信号电压交地高于、低于 0.45V 1.主氧传感器电路 2.主氧传感器 灭 亮 22 冷却液温度传感器信号 冷却液温度 传感器电路开路或短路时间不少于 0.5s 1.冷却液温度传感器电路开路或短路 2.冷却 液温度传感器 3.ECU 亮 亮 0 24 进气温度传感器信号1.进气温度传感器电路开路或短路 2.进气温度传感器 3.ECU 灭 亮 0 25 UCF 10系列空燃比过高 UCF 20系列空 燃比稀 在下列条件下 ,主氧传感器电压不高于 0.45V 的时间达 90s: 1.冷却液温度不 低于 80 2.完全踏下油门踏板的时

5、间不少于 2s 1.主氧传感器电路开路或短路 2.主 氧传感器 3.点火系统 4.冷却液温度传感器 灭 亮 0 26 UCF 10系列空燃比过低 273 副氧传感器信号 （左列气缸 副氧传感器丝电路开路或短路时间不少于 0.5s 1.副氧传感器电热丝电路开路或短路 2.副氧传感器 3.ECU 灭 不适用 0 在冷却液温度不低于 80及油门踏板完全踏下的时间不低于 2s 时,主氧传感器信号电压不低于 0.45V,副氧传感器信号电 压不高于 0.45V,（双程检测逻辑电路 6 1.副氧传感器电路开路或短路 2.副氧传感器3. ECU 灭 亮 28 主氧传感器信号 （右列气缸 同 21号故障码 同

6、21号故障码 灭不适用 0 同 21号故障码 同 21号故障码 灭 亮 29 副氧传感器信号 （右列气缸 同 27号故障 同 27号故障 灭 不适用 同 27号故障 同 27号故障 灭 亮 31 空气流量计信号 发动 机转速低于 3000r/min 时,空气流量计电路开路或短路时间不少于 3s 1.空气流量计 电路开路或短路 2.空气流量计 3.ECU 亮 不适用 0 35 UCF 10系统,HAC 传感器信号 HAC 传感器电路开路或短路 亮亮 0 灭 3 41 节气门位置传感器信号 节气门位置传 感器电路 （VTA1 开路或短路时间不少于 5s 节气门位置传感器电路开路或短路 灭 亮 0

7、IDL1 触点接通 ,VTA1 输出超过 0.1V 的时间不少于 5s 1.节气门位置传感器 2.ECU 43 起动机信号电路 无起动机信号输送至 ECU 1.起动机信号电路开路或短路 2.点火 开关或起动机继电器电路开路或短路 3.ECU 不适用 灭 47 辅助节气门位置传感器 电路 VTA2 开路或短路时间不少于 5s 辅助节气门位置传感器电路开路或短路 IDL2 触点接通及 VTA2 输出电压超过 0.1V 的时间大于 5s 1.辅助节气门位置传感器 2.ECU 灭 亮 0 52 1号爆震传感器信号 当发动机转速处在 1700r/min与 5600r/min之 间时,曲轴转动 3圈仍无

8、1号爆震传感器信号输送到 ECU 1.1号爆震传感器电路开 路或短路 2.1号爆震传感器 （松动 3.ECU 亮 不适用 0 53 爆震控制信号 当发动机转 速处在 650r/min与5600r/min之间时,发动机控制单元 （用于爆震控制失灵 ECU 亮 不适用 55 2号爆震传感器信号 发动机转速在 1700r/min与 5600r/min之间时,曲轴 转动 3圈仍无 2号爆震传感器信号输送到 ECU 1.2号爆震传感器电路开路或短路 2.2号爆震传感器 （松动 3.ECU 亮 不适用 0 71 UCF 20系列 EGR装置失灵 EGR步进 电机开路或短路时间不少于 1s 1.EGR步进电机电路开路或短路 . 2.EGR阀 3.ECU 不适用 不适用 0 51 开关状况信号 1.发动机起动 3s或 3s后怠速开关断开 （IDL1 2.空 挡起动开关断开 （NSW（换挡位于 “R、”“3、”“D”、“2或”“L” 3.A/开C 关接通 1.节气 门位置传感器 IDL 电路 2.油门踏板和拉线 3.空挡起动开关电路 4.A/C 压缩机电路 5.ECU 不适用 灭 1诊断状态栏中标出的 “亮”，表示“检查发动机报警灯 ”当在检 测出故障时会亮起； “灭”表示即使在故障诊断过程中检测到故障， “检查发动机报