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1、目录第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章第八章附图一工程概况施工总布置施工程序、施工方法拟投入施工机械设备、工期及保证措施质量控制与管理措施安全保证及管理措施施工组织机构环境保护措施及文明施工xx县 11 座小 ( 一) 型病险水库除险加固工程( 合同编号:XX)施工总平面布置图附图二xx县11 座小 ( 一) 型病险水库除险加固工程( 合同编号:XX)施工进度计划横道图第一章工程概况1 说明1.1工程概况xx 县 11 座除险加固工程 ( 合同编号: XX),包括 xx 水库和社里水库两座小 ( 一) 型病险水库除险加固。xx 水库位于 xx 县 xx 乡 xx 境内。距县城约 2km
2、,坝址座落在 xx 水系 xxxx 水上,23万亩,是一座以控制流域面积 7.0km ,水库总库容 439.6104m,设计灌溉面积 0.50灌溉为主,兼有防洪、养殖等综合效益的小( 一) 型水库。社里水库位于 xx 县 xx 镇社里村,距县城约1.6km,座落于饶河 -xx- 安殷水 - 珠溪232700 亩,河社里水上。水库控制流域面积 4.0km ,水库总库容 321 万 m,设计灌溉面积实际灌溉面积 2000 亩,是一座以灌溉为主,兼有防洪、养殖等综合效益的小(一)型水库。主要建筑物有大坝、溢洪道和灌溉隧洞等,大坝为均质土坝,最大坝高22.3m,坝顶长 200.5m。1.2对外交通及水
3、、电供应条件对外交通:距县城约2km内, 对外交通十分便利。施工用水:施工用水可直接从水库或附近池塘内取水解决;生活用水可利用压水机或从当地村民的井中抽取地下水。施工用电:施工用电架高压线杆引入150KVA变压器下火作为施工用电,另配备一台 75kw发电机组备用。1.3天然建材供应条件土料:附近山上取土 , 质量和储量满足工程要求。砂、卵石:县城购买。2 合同项目和工作范围2.1工程项目和工作内容本工程 ( 合同编号 : XX) 主体工程主要工程项目包括:2.1.1大坝工程2.1.2溢洪道工程2.1.3引水工程2.1.4金属结构设备及安装2.2临时工程项目和工作内容2.2.1水、电、通讯设施2
4、.2.2仓库房屋及营地2.2.3施工道路等 ;2.2.4施工导流2.2.5场地平整及排水2.2.6其他临时设施3 编制依据及说明3.1编制依据本次招标文件、设计图纸、技术要求及招标单位有效法律文件;现行国家及行业技术规范、规程、标准;我公司对施工现场实地勘察、调查资料;我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。3.2编制原则施工过程中严格执行有关标准、规范和规程;遵守、执行招标文件和条款的具体要求,确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标;在认真、全面理解设计文件的基础上,结合工程情况,应用新技术成果,使施工组织设计具有技术先进
5、、方案可靠、经济合理的特点;充分研究现场施工环境,妥善处理施工组织与周边接口问题,周密安排交通路线,使施工对周边环境的影响最小化;尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合,重点项目和一般项目相结合,特殊技术和普通技术相结合,总体上使施工组织设计具有重点突出,内容全面,思路清晰的特点。3.3编制内容本次招标文件规定的所有工程项目。施工组织设计共八章,分别对工程施工条件、施工总布置、施工程序和施工方案、拟投入施工机械设备及工期保证措施、质量控制与管理措施、安全保证及管理措施、施工组织机构、环境保护措施及文明施工等进行了详细的阐述。第二章施工总布置1 施工布置原则所有施工临时用地布置以不超出项
6、目部指定范围为准。布置点以方便施工、便于管理、经济合理为原则,尽量减少施工临时用地,使平面布置紧凑,合理使用场地,不得危害邻近的村庄和城市建筑物、构筑物。施工区域的划分和场地的确定,应符合施工流程要求,尽量减少各专业工种和各项目之间的干扰,同时也不得影响其他标段的正常施工。临时设施布置应满足安全防火、劳动保护的要求。合理组织场内运输,减少运输费用,保证运输方便通畅。2 施工总体布置2.1交通2.1.1对外交通距县城约 2km内, 对外交通十分便利。2.1.2对内交通依照现场地形和原有交通条件,充分利用原有公路布置临时设施和临时建筑,并进行改造,同时根据施工需要随时修筑施工临时便道。场内道路的布
7、置路线拟利用原坝顶路面并根据实际情况另修便道,确保施工道路畅通。视工程项目具体情况,布置多条下坡小道,下坡小道需满足一般人工推双胶轮车通行要求,以方便护岸、护坡的施工。以减少交叉干扰和路线最短为原则并结合自然地面实际情况进行布置,从进场道路接至生活区、各作业面,清基后依自然地面填土500mm作路基,路面结构泥结碎石350mm厚,路面宽 6m。道路两边同时设排水沟,保证路基不受地下水或雨水的浸泡。临时道路的构造层次为: 清基 30cm素土夯实填土60cm手摆块石 25cm泥结碎石 8cm石屑面层2cm,下一层比上一层的每边宽出25cm,双面找坡2%。临时道路的施工:放样清基范围在离路基3m外,路
8、基的两侧挖出深1.0m 边沟,素土夯实填土 60cm形成路基,人工手摆块石 25cm,碎石找平后, 采用 12T 振动压路机以 2km/h 速度碾压 3 遍,铺撒碎石 8cm,浇灌土水比 1:1 的均匀泥浆,表面干铺撒石屑面层 2cm,碾压 3 遍,洒水再碾压 2 遍,养护后开放通行。2.2 供电施工用电架高压线杆引入 150KVA变压器下火作为施工用电,另配备一台 75kw 发电机组备用。2.3供水施工用水可直接从水库或附近池塘内取水解决;生活用水可利用压水机或从当地村民的井中抽取地下水。2.4通讯主要管理人员利用手机联系,同时在现场办公室和技术室安装固定电话,测量和质检人员配备对讲机,作为
9、场内通讯设备。2.5施工辅助工厂施工辅助企业主要包括木工厂、修理厂、构件预制厂、钢筋加工厂等。施工辅助工厂根据施工需要,计划分别布置在本工地附近开阔地带。木工场为钢架结构,建筑面积40m2,占地 150m2,设木工多用刨床2 部,砂轮机 1部,加工墩台若干。修配厂将承担本工程砼拌和系统加工、埋件加工、机械修理等重要任务。建筑面积 40m2,占地 120m2,砖砌结构,修配厂内布置电焊机 2 部,氧焊设备 2 套,钻床 1 台,砂轮机 1 台,锯床 1 台,钳台 2 部,压床 1 台,各类修理工具 2 套。构件预制厂设置在各施工区附近,内设砂卵石堆放场地、水泥仓库、混泥土拌和系统、构件堆放养护场
10、区。钢筋厂为工棚结构,油毡顶,建筑面积约40m2,占地面积各150m2,布置钢筋切断机、拉丝机、弯曲机、对焊机各一部, 另布置 20-30KVA电焊机 2 部,加工台若干副。2.6仓库、油库器材仓库设在各施工段办公室附近,建筑面积50m2可满足施工需要。工程施工用油采用油灌车运到各施工现场加油。2.7混凝土拌和系统根据类似工程的成功经验和本工程特点,拟大坝附近设砼拌和系统一座,砼拌和系统施工现场各布置一砂石料堆场(考虑回车等影响因素,料场占地不低于400m2)、0.4m3 砼拌和机 1 台、水泥仓库、值班室、实验室等,根据地形条件布置, 占地约 300m2,另在拌和系统附近各设一水泥仓库,机修
11、间、试验室占地约100m2。2.8生活营地2.8.1布置规划项目经理部及生活用房租用当地民房为主,仓库和生产用房等采用搭设简易房的方式来解决,大型机械设备就地利用作业地现场停放。各施工队于大坝附近设置办公室、值班室、小型设备修理间、仓库及加工场。2.8.2布置规模施工营地包括项目经理部办公及生活用房、民工生活用房、材料仓库、现场办公2室、试验室、值班室、加工厂、修理间、设备房、砼拌和系统等, 共计建筑面积 6100m。各建筑占地面积见下表:临时设施占地计划表序营地设施名称所需面积位 置需用时间备注号( m2)1项目经理部办公用房200大坝附近村内整个施工期租用民房或搭设简易房2项目经理部生活用
12、房200大坝附近村内整个施工期租用民房或搭设简易房3食堂200大坝附近村内整个施工期租用民房或搭设简易房4值班室100各工区整个施工期搭设简易房5工人生活用房900各工区整个施工期租用民房或搭设简易房6器材仓库300各工区整个施工期搭设简易房7木工厂300各工区整个施工期搭设简易房8钢筋厂300各工区整个施工期搭设简易房9修理厂300各工区整个施工期搭设简易房10现场办公室100各工区整个施工期搭设简易房11试验室100大坝附近村内整个施工期搭设简易房12修理间100各工区整个施工期搭设简易房13配电管理用房100各工区整个施工期搭设简易房14拌和站(含水泥库、2800主坝两端空地整个施工期修
13、整构件堆放场地)合计61002.9施工导流施工导流工程设计与施工方案,遵循招标及合同文件的有关条款和国家现行水利水电技术规范要求编制。导流采用一次断流方案,其围堰采用草袋围堰,粘土心墙防渗。围堰施工采用双向进占法,自两端开始填筑向中部进占合拢。围堰施工完毕,可在基坑边沿布置排水沟和集水井,集水井中放置潜水泵和高压污水泵抽排积水和浆泥,排至基坑外,确保建筑物干地施工。围堰设计:本着就地取材的原则,围堰采用当地材料土石围堰,粘土心墙防渗。库水位以下抽槽至基底,槽内填筑粘土防渗。围堰顶部高程设计为高出水库正常蓄水位 1.0m, 与输水洞轴线垂直布置, 距进水闸工作面 5m。围堰施工:先在围堰轴线方向
14、上用石渣填出水面,出水面宽度 5m,然后用反铲抽槽,挖至库底基面,尽最大可能把基面覆盖层挖除干净,挖出料直接弃于围堰左右作为堰体材料。开挖后随即回填粘土,边挖边填,连续作业。粘土回填过程中,控制其达到设计宽度,左右侧用土料回填,并控制堰体尺寸。堰体出水面后,先填筑一层粘土心墙,再填筑一层心墙两侧的土料,逐层上升,逐层碾压。围堰建成后,派人监测,并采取必要的措施保证围堰的稳定与安全。围堰拆除:工程全部完工后拆除该围堰。围堰拆除采用反铲挖装,自卸汽车运至指定弃渣场。施工时按挖掘机能力逐层挖除,最后一层应略高于当时的水面,水面以下一次挖除干净。2.10施工总平面布置图详细施工布置见附图一: xx 县
15、 11 座除险加固工程 ( 合同编号: XX)施工总平面布置图第三章施工程序、施工方法1 原建筑物拆除1.1原建筑物拆除施工程序测 量 放 样液压锤、挖机拆除汽车运输弃渣基面清理1.2拆除工程施工方法1.2.1测量放样测定拟拆建筑物位置,设置标记桩,并用线绳或石灰划线,然后根据施工图纸用水准仪测出拆除物高程,请监理工程师验收,经监理工程师签证认可后,方能进行下道工序的施工。1.2.2拆除浆砌石、干砌石拆除采用挖掘机直接拆除装车,10t 自卸汽车运输至弃渣场 (利用料堆放于施工现场);砼拆除采用 VI1200 型液压锤破碎松动、然后液压挖掘机挖除上车,10t 自卸汽车运输弃渣(利用料堆放于施工现
16、场) 。整个拆除过程应坚持“安全高于一切”的原则,对有安全隐患的拆除工序必须进行安全排查,以确保周边人和建筑物等的安全。1.2.3基面清理拆除完成后,对基面的杂物进行清理,清理完成后,检查基面是否符合设计要求,并请监理工程师验收。2 土方明挖2.1土方开挖施工程序施工准备测量、放样简易排水沟修筑修筑运输便道植被清理土方开挖机械检查试运行机械进场弃土运输弃碴场堆放运土到填筑面2.2土方开挖施工方法2.2.1施工放样弃土运输质量签证弃碴场堆放下一工序根据施工设计图纸,用经纬仪或全站仪放出开挖边线,沿坝顶中轴线设置标记桩(与原地面线测量桩号相同) ,并用线绳或石灰划线,根据图纸标出各标记桩高程,请监
17、理工程师验收,经监理工程师同意才进行下道工序的施工。2.2.2场地清理采用 T140 推土机、 1m3液压挖掘机清除开挖工程区域内的全部树根、杂草、垃圾、废碴以及监理工程师认为的其他有机物,并清挖表土。2.2.3土方开挖土方开挖主要采用1m3挖掘机开挖, 10t 自卸汽车运输。 因土方开挖断面较大, 土方开挖深度较深, 因此采取分层开挖 , 可利用土料和废弃土料用自卸汽车通过坝顶分别运至指定地点堆放 , 机械开挖不到处,再配以人工开挖修整找平。开挖前,详细了解工程地质结构、地形地貌和水文地质情况,对可能引起的滑坡和崩塌体应及时采取有效的预防性保护措施。在陡坡下施工,应仔细检查边坡的稳定性,事先
18、作好妥善的清理和支护。在开挖过程中注意基础施工排水,在基础四周挖一明沟排水,与集水井相连,注意基坑渗水和泡泉,发现后及时处理。2.2.4基面检查清理、整平基础等部位按设计要求开挖到位后,应进行基础、边坡清理,清除表面所有的松散体,对陡坎部位,应将顶部削成纯角或园弧状,人工整平、打夯机夯实开挖松土层,严格按设计图纸施工,检查开挖平面的尺寸和标高,坡度和平整度。施工完毕后请监理工程师进行阶段验收。监理工程师检验后提出补充开挖要求必须执行,对补充开挖的部位重新进行基础检查清理,直至符合要求为止。3 土方回填3.1土料场土方开挖施工程序施工准备土料试验机械检查试运行简易排水沟修筑修筑运输便道机械 进场
19、植被清理弃土运输土方开挖弃碴场堆放运土到填筑面料场植被恢复3.2土料场土料开采施工方法开采前需对土料场的土料做土料物理力学试验,以确定土料比重、天然容重及天然含水量、流塑限、最优含水量及压缩系数等。开采时采用推土机清除表层无用土料,然后采用 1m3反铲挖掘机开挖, 3m3装载机上料, 10t-15t自卸汽车运输至填筑工作面卸料。取土时控制含水量偏差保持在最优含水量的3%范围内,如低于此值,根据现场气候条件适当加水调整,严禁集中洒水。在土料场周围布置截水沟阻挡场外水流进入开采区,并根据地形、取土面积及施工期降雨强度,在料场内布置表面排水系统。完工后,对取土场区做必要的环境恢复和保护工作。3.3土
20、方回填施工程序施工方案生产试验参数3.4土方平衡方案施工准备机械进场测量放样基底修整并碾压运放填筑料土料开采分层摊铺填料接缝等处理分层填筑碾压压实度检测填筑后整修验收本土方平衡计划以料场取土为主,在满足施工总体进度及质量要求的前提下,尽可能就近挖填结合,合理配备机械设备以达到“好、快、省”的目标。具体如下:3.5施工设备选择及用量计算主要设备:液压 1.0m3 挖掘机 5 台(与开挖共用)、 ZL-15 装载机 3 台(与开挖共用)、 T140 推土机 2 台(与开挖共用)、YZ-16 振动碾 2 台、 10t 自卸汽车 10 辆、蛙式打夯机 4 台、刨毛机 1 台、洒水车 1 辆;3.6施工
21、便道布置根据施工安全需要、土方施工土方平衡方案、运输机械类型、车辆吨级、行车密度及工程量情况,确定临时修筑和加固机械运输道路。3.6.1施工便道布置原则根据各施工阶段工程进展情况及时调整运输路线,使其与土方填筑及料场开采情况相适应;根据施工计划 . 结合地形情况,合理安排线路运输任务,尽量提高线路利用率;充分利用地形,尽可能使重车下坡或减少上坡;运输道路尽量采用环形线路,减少平面交叉,交叉路口设置安全装置;加强道路养护工作,经常保持路面平整,排水沟通畅,为此,设立专业养护队。遇雨天时,及时用防水编织布覆盖保护坡口和施工道路,以保证小雨及雨后能正常通车;施工期场内道路规划自成系统,并尽量与永久道
22、路相结合;施工道路设置良好的照明设施,避免夜间开灯行驶,影响行车速度和会车安全。3.6.2施工便道布置工程开工之初立即布置施工范围内的施工便道,重点是修筑和加固取土场与填土工作区之间的道路及施工现场与对外交通联接。3.7碾压试验3.7.1碾压试验目的核实土料设计标准的合理性,选择碾压机械的类型,选择相应的施工碾压参数,研究填筑的施工工艺与措施。3.7.2碾压试验设备碾压试验主要依据本工程的特点、土料的具体情况以及国家和行业部门颁布的现行标准、规程、规范等进行。试验设备表序号设备名称规格型号数备注1环刀200cm3402天平称量200g,感量1电子天平3天平称量500g,感量14铝盒405微波炉
23、1200w26取土手柄87击实仪轻型18台秤称量 10kg1最小分度值9灌砂仪110标准筛孔径 5、20、40mm111试样推出1液压千斤顶12取土刀413其他毛刷、凡士3.7.3试验方法土料压实是控制施工质量的关键工序,由于土料的离散特性,通过碾压试验确定施工参数与压实机械,对于本项工程,要认真进行土料的碾压试验,试验位置选在各个料场,分别取相应土料进行碾压试验。碾压试验前先进行室内击实试验以初步选定最优含水量。碾压试验前对土场进行充分的调查,掌握各个土场材料的物理力学性质,以便选择代表性土场进行碾压试验,使其碾压试验得出的参数能代表各个料场。为了解各料场土料的压实性能,首先进行土料的室内击
24、实试验(标准为: 土工试验方法标准 GB/T 50123-1999),以便根据设计要求初步选定压实功能与最优含水量。本次试验投入轻型击实仪器一套,仪器的主要部件规格如下:击实仪试验锤底锤质量落高击实筒护筒直径内径筒高容积高度方法(kg)(mm)(mm)(mm)(mm)(cm3)(mm)轻型512.5305102116947.450碾压试验的基本原理、方法与参数组合:试验前,根据设计提供的土层物理力学性质指标建议值并结合各工程的经验,初步选定碾压设备和拟定碾压参数,采用逐渐收敛法固定其他参数,变动一个参数,通过试验得出该参数的最优值,固定此最优参数和其他参数,变动另一个参数,用试验求得第二个最优
25、参数。依此类推,使每一参数通过试验求得一最优参数,最后用全部最优参数,再进行一次复核试验,若碾压结果满足设计、施工要求,即可将其定为施工碾压参数。采用逐渐收敛法进行试验,根据击实试验确定最优含水量。固定此含水量,当其他参数通过试验确定后,最后再变动含水量,以确定含水量的最优值,当料场天然含水量与最优含水量一致或相近时,试验采用天然含水量进行,这使碾压试验工作量简化。如土场含水量不在最优含水量范围内,先处理土料含水量,取使之合格后再进行碾压试验。试验方法:固定参数含水量(通过室内击实试验所得最优含水量后,控制含水量在最优含水量附近),铺土厚度初步选为三种 (35cm,40cm,45cm), 变动
26、碾压遍数 , 分别进行 3 遍、4 遍、 5 遍的碾压(先碾压3 遍,取样,后再碾压1 遍即得总数 3 遍,依次类推),每遍碾压完毕后用200cm3环刀在试验场地范围内均匀地取30 个土样,用微波炉烘干并得出干容重和含水量的数值,得出碾压遍数的最优值N 最优和铺料厚度的最优值h 最优。并认真记录。固定参数碾压遍数的最优值 N最优和铺料厚度的最优值 h 最优 , 变动含水量, 首先通过试验确定料场土的实际含水量,因土料场含水量偏大,采用翻晒等方法,不断减小土的含水量,并加强试验检测,选取含水量分别选为 +4%,+2%, +1%,-2%四种含水量试验,碾压完毕后用 200cm3环刀,在试验场地范围
27、内均匀地取 30 个土样,用微波炉或烘箱烘干并做出干容重和含水量的数值,得出含水量的最优值 最优。并认真记录。考虑到试验和现场施工条件不可能完全一致,为确保现场施工质量,留 5%的富裕系数。经过以上试验后,所选参数含水量、铺土厚度、碾压遍数均达到最优值。将这些参数进行组合,再进行一次复核试验,核定试验结果是否满足设计、施工要求。若满足即可定为施工碾压参数。做完上述试验后,在复核试验满足设计要求的试验土料上再上一层土,按照施工参数碾压,取样合格后,检查层间结合情况,若层间结合不满足规范要求,按照规范、规程进行处理,重新碾压,直到得出满足规范要求的施工工艺措施为止。3.7.4试验步骤在试验段内清除
28、表土,进行基底碾压,基底压实度达到设计要求以上。测量人员放出左右侧坡角线,洒上白灰线,测出基底高程,并设立高程标杆,为保证相邻层间有良好结合,若土基含水量偏小进行喷水湿润,含水量偏大则在试验场内晾晒直至接近最佳含水量。自卸汽车将土运至试验场,采用进占法卸土,按1.2 的松铺系数计算上土量,防止层铺过厚,土料摊铺采用推土机粗平、人工细平、测量人员跟踪测量,保证层铺厚度和层面平整。土料平整结束后,现场施工人员用白灰将试验面分块,以便试验顺利、有序地进行。拖拉机碾压采用进退错距法,先碾压边缘后压中间,碾压前后两次轮迹重叠 3050cm,防止漏压,碾压速度控制在 24Km/h。3.7.5现场描述每一场
29、碾压试验,进行以下描述与取样工作。3.7.5.1现场描述:描述压实土体的结构状态,是否产生剪力破坏,并测量其破坏深度,描述原状土块结构破坏情况,观测上下压实土层的结合情况。3.7.5.2取样试验:(当每一场试验土料铺好后)3.7.5.2.1测量铺土厚度、干容重与含水量;3.7.5.2.2压实后测定表层翻松土层的厚度与有效压实土层的厚度;3.7.5.2.3 测定压实后的干容重及含水量:对于粘性土,用 200cm3的环刀取样,每一场试验测量坑点数不少于 25-30 个,并均匀分布于试验的土层上;对于砂砾料,每一场试验取样数不少于 4 个。3.7.5.2.4试验过程中,取一定数量的代表性试样, 进行
30、室内物理力学性质试验。结合层取代表性试样进行渗透试验,必要时进行现场注水试验。3.7.6成果整理分析试验完成后,及时将试验资料进行系统整理分析、绘制成果图表、编写试验报告。粘性土碾压绘制干容重、含水量与碾重、铺土厚度、碾压遍数等的关系曲线,反滤料碾压绘制相对密实度与碾重、铺土厚度、碾压遍数等的关系曲线。绘制最优参数情况下的干容重、含水量的频率分配曲线与累积频率曲线( 亦称合格率曲线 ) ,以确定设计干容重合格率,然后根据以上成果. 结合工程的具体条件,确定施工碾压参数及压实方法,在试验报告中提出以下结论:3.7.6.1设计标准的合理性。3.7.6.2适宜各种坝料的压实机械类型及参数。3.7.6
31、.3土料最大干容重、最优含水量及其控制范围,并与室内击实试验成果比较,分析其合理性。3.7.6.4确定压实干容重的合格率。3.7.6.5压实土的物理力学性质,土体的结构状态、剪力破坏情况等。3.7.6.6提出施工参数:铺土厚度,碾压遍数。3.7.6.7上下土层的结合情况及其处理措施。4 石方开挖4.1根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况,采用能保证边坡稳定的方法施工。开挖的石方须破碎作为路基填方材料。4.2严禁过量爆破,并应在事前14d 作出计划和措施报监理工程师批准。未经监理工程师批准,不得采用大爆破施工。当确需进行大爆破时,应严格按图纸要求及施工技术规范规定编制技术设计文件,并于爆
32、破施工前28d 交监理工程师审批。大爆破施工后的石方坡面,应凿成平整度不大于200mm的表面。4.3爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施及必要的工艺图纸编制报告,应在爆破器材进入工地前28d 报监理工程师审批,同时将运入路线和时间报有关管理部门批准,并取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。4.4应确定爆破的危险区,并采取有效的措施防止人、蓄、建筑物和其它公共设施受到危害和损失。在危险区的边界应设置明显的标志,建立警戒线,显示爆破时间的警戒信号,在危险区的入口或附近道路应设置标志,并派人看守,严禁人员在爆破时进入危险区。4.5由于爆破引起的松动岩石,必须清除,由于爆破造成的坡面凹凸不
33、平,深度或突起高度超过300mm且面积超过 1m2时该区域应采用C15 级以上混凝土填平并与原岩面结合牢固。4.6开挖面顶面标高,应符合图纸要求,高出部分应铺以人工凿平,超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。4.7爆破方法4.7.1首先根据设计文件和现场调查得来的地形、地质资料,做好爆破设计,经上级主管部门和有关部门审批后,按照爆破设计实施爆破。4.7.2用潜孔机钻孔, 非电毫秒、导爆管起爆 2#岩石硝胺,考虑周围环境影响和施工对石块强度要求,孔网参数及单位耗药量按深孔微差松动爆破计算,靠近边坡一定范围内设计部分不装药炮孔,以减小爆破时对边坡的扰动。临近建筑物的爆区在爆体表面和一
34、些建筑物表面作必要的遮挡及覆盖防护。4.7.3钻孔前认真对准炮孔布置点位,调整钻杆与地面的夹角,最大限度地减小开口偏差及钻孔偏差。4.7.4装药前,要先检查每个炮孔的深度,调整单孔量,注意起爆的安放位置。4.7.5装药后,要严格检查堵塞长度, 根据检查结果, 适当增减用药量。 堵塞时,要注意选择合格的堵塞材料,堵塞捣固不能用力过猛,严防脚线被破坏。4.7.6敷设爆破网时,要特别注意的方向,尤其是与导爆索连接时不能反接。4.7.7根据爆破破碎效果的需求,合理调整爆破参数。4.7.8个别大块孤石处理:根据工程要求,爆后的岩块均作为路堤填料,因此,爆破后的个别大块岩石必须第二次解小,采用孤石爆破。4
35、.7.9爆破警戒区的确定:按爆破安全规程中的有关规定,露天爆破安全距离不得小于 200 米,并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。4.7.10爆破破碎石渣用推土机配合挖掘机或装载机,装入大型自卸汽车运至填方地段。4.8弃方的处理4.8.1在土石方开挖开工前,向监理工程师报批土石方开挖、调运施工方案,该方案包括挖方及弃方数量、调运方案,弃方位置及其堆放形式,坡脚加固处理,排水系统的布置以及有关的计划安排等。4.8.2当弃土场的位置,堆放形式或施工方案有更改时,必须提前将更改方案报监理工程师批准。4.8.3弃土场应堆置整齐、稳定、排水畅通、避免对土堆周围的建筑物,排水及其它任何设施产生干扰或损坏,
36、避免对环境造成污染。4.9质量控制要点4.9.1正确标出边桩线,施工中经常检查边坡开挖坡度,及时纠正偏差。4.9.2坡面平顺光滑,无明显的局部高低差。土质边坡预留的30cm 保护层由人工从上至下顺坡修整。4.9.3开挖时,经常注意山坡的稳定情况。每天开工、收工前均对坡面、坡顶附近进行检查,发现有裂缝开口坍方迹象或危石、危土立即处理。凡不能处理且对施工安全有威胁时,要暂停施工。5 砼工程施工方法5.1砼工程施工程序及工艺为了优质、按时地把本工程建设好,在施工过程中将严格按照合同文件的技术条款以及水工混凝土施工规范 (SDJ-207-82)的有关要求进行科学管理、合理规划和精心施工,砼工程施工程序
37、及工艺如下:验槽测量放样基底清理单立模前测量放位工钢模、木模准备程模板安装施整 钢工钢筋制作筋准钢筋定位安装、备止水片、冷水管模工作和预埋件加工止水片和预板调混凝土配合比设埋件安装原材料检混凝土采购工作面清碴、冲洗混凝土检查验收混凝土浇筑、 振捣过程质量检养护、拆模资料整理单位工程完工验5.2施工前准备为了满足单位工程混凝土施工的需要,优化资源配置,实现施工有序化和均衡生产。在仓面开工前必须做好大量施工准备工作,包括组织准备、技术准备和设备物质准备。上述准备工作就绪后,按照水工混凝土施工规范(SDJ-207-82),着重抓以下几项工作。5.2.1钢模、木模准备根据混凝土结构物的特点及我公司的材
38、料、设备和工艺条件,在混凝土施工中优先采用钢模板、对结构复杂的表面采用木模板。对使用的木模板在木模加工厂制作,运到仓面附近准备。对模板和支模体系必须符合以下基本要求:5.2.1.1确保浇筑混凝土后,结构物的形状、尺寸与相互位置符合设计要求;5.2.1.2有足够的稳定性、刚度和强度;5.2.1.3做到标准化、系列化,便于装拆、周转和机械化施工;5.2.1.4板表面光洁平整,接缝严密,不漏浆。5.2.1.5除此之外 , 模板在用料、设计、制作、安装和拆除等工序严格遵循规范的有关要求。5.2.2钢筋制作进场钢筋必须持有厂家的出厂合格证和质量保证书。进入仓库,按有关检验规范的规定取样试验,对不合格者,
39、不许使用。合格的钢筋分批标识和堆放。由熟练的工人根据施工图纸将合格的钢筋按分类分别制作。钢筋制作工作在钢筋加工厂完成。5.2.3止水片、预埋件加工混凝土工程施工需加工止水铜片,钢结构预埋件等。这些结构件预先在金属制作加工厂内分批制作完成,并检验合格做好标识,按仓面施工需要运到工地备用。5.2.4混凝土配合比设计对于各种不同类型结构物的混凝土配合比根据设计文件的要求,通过试验选定,试验方法按 SD105-82的有关规定执行。在进行混凝土配合比设计时,对混凝土配合比的水灰比、最低胶凝材料用量、塌落度和绝热温升值将严格按照设计和规范要求执行,并报监理工程师批准。在施工过程中,若需改变经监理工程师批准
40、的混凝土配合比,一律报监理工程师重新批准。5.3仓面施工准备工作仓面施工准备工作包括测量放样及检查,地基或已浇筑砼面的处理和清理,模板、钢筋(包括锚筋)、预埋件、止水等设施的埋设和安装等,也包括上述工作内容的质量检查、验收和记录。5.3.1验槽测量放样采用激光测量仪(全站仪)和经纬仪、水准仪进行测量放样。仓面施工准备前,先进行验槽测量放样,检查上道工序的产品质量是否满足要求,以确保这次施工准备工作的顺利进行。5.3.2基底清理将基础面或已浇砼面进行处理和清理。对基面上的泥土、锈斑以及一切不符合要求的杂物清除和处理。对已浇砼面,将老砼面进行人工凿毛或高压水枪冲毛,使其满足“无乳皮面”这一施工规范
41、要求。5.3.3立模前测量放样采用全站仪、经纬仪或水准仪按设计图要求进行测量放样。以确保安装和埋设工作的顺利进行。5.3.4模板安装和预埋件安装根据测量放样提供的尺寸和控制点进行模板安装。模板安装要有足够的强度、刚度和稳定性,以保证砼浇筑后结构物的形状和相互位置等符合设计要求,因此,在模板安装过程中,设置足够的临时固定设施,以防模板变形和倾覆。模板安装前要清理其表面的杂物,对已变形的模板进行较正。模板表面涂脱模剂以保证其光洁平整;钢模面板涂刷矿物油类的防锈保护涂料,并不得采用污染砼的油剂;木模板面采用烤涂石蜡或其它保护涂料,按其使用部位分类编号,妥善保管。模板拼接严密紧闭,以免漏浆。浇筑过程中
42、派人对模板值班巡视,加强保护。5.3.5止水、伸缩缝设施和埋设件安装5.3.5.1止水、伸缩缝设施安装止水片安装时,先测量放样,然后安装,用钢筋支架固定,防止变形和撕裂。如发现金属止水片不平整,不干净或有砂眼和钉孔,不能安装使用或处理合格后再安装。止水铜片的衔接按其厚度分别采用折叠、咬接或搭接方式,其搭接度不得小于20mm,咬接和搭接部位必须双面焊接。5.3.5.2埋设件安装埋设件一般要求:一切埋设件的所有使用材料要符合施工详图的规定,必须具有制造厂家的质量证明书、其质量不得低于国家现行标准的规定。所有埋设件安装前要先检查其制造质量,不符合施工图纸要求者经返工处理合格后才能上仓面安装。埋设件安
43、装前根据施工图纸所示的位置先进行精确的测量放样,然后将埋设件就位、调整、加固。加固的材料为钢材,加固的方法用电焊焊接或点焊加固,电焊工应持有相应资格的上岗证,否则不能上岗操作。埋设件安装检查验收合格后才能进入下一道工序,在砼浇筑过程中要注意保护,以免变形走位。5.3.6钢筋定位安装钢筋在钢筋厂加工完毕后,要对钢筋加工成品进行检查验收,如钢筋成品的种类、钢号、直径、弯曲形式、数量和其它质量全部符合施工图纸和施工规范要求,就可以转运到仓面进行安装。加工好的钢筋合格成品按工作仓面的名称、单元编号和钢筋编号分类捆扎放置并挂牌标识,然后用汽车运至工作面附近,用门机或其它起重设备提升至施工仓面安装。钢筋安
44、装前,先依据施工详图所示尺寸、位置进行精确的测量放样,然后按照测量 点放线标点,定点、定位安装。先搭设骨架支撑钢筋,然后按主要受力钢筋和分布钢筋的布局走向按顺序先后将钢筋穿插成型。对于底层的或前后左右相邻的的先浇砼块所露出的钢筋接头,要用特制的扳手调直校正,才能进行新的钢筋安装。钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸,要符合设计图纸的规定。钢筋交叉点的绑扎,必须满足水工混凝土施工规范 SDJ207-82中的第 3.4.2 条,第 3.4.3 条,第 3.4.5 条规定要求。为保证砼保护层符合设计要求,在钢筋安装时,在钢筋与模板之间设置强度不低于设计强度的砼垫块,垫块用埋设的钢丝将垫
45、块与钢筋扎紧,并互相错位,分散布置;在多排钢筋 之间,用短钢筋支撑以保持位置准确。钢筋接头按施工图纸规定采用焊接或绑扎搭接,搭接长度符合设计和规范要求,在征得设计和监理同意,并取得试验数据合格的情况下,较粗钢筋的垂直搭接推广使用新工艺电渣压力焊或气压焊。钢筋接头焊接按施工图和混凝土结构工程施工及验收规范 GB5020492 中的第四节的要求和规定执行。因故需代换钢筋时,须事先征得设计的同意并报知监理工程师,钢筋总面积偏差符合水工混凝土施工规范SDJ207 82 第 3.1.5条的规定,同钢号的钢筋相互代换时,其直径变化范围不超过4mm,等级变换不得超过一级。锚筋桩的锚筋用级或级螺纹钢筋,安装锚
46、筋桩前,先将孔桩的孔壁冲洗干净,用高压风将孔内的积水冲干,对锚筋桩的各项组件临时加固好,组装后将锚筋桩送入孔内,安装后检查就位情况,务必使锚筋桩安装到底。锚筋桩就位合格后立即进行注浆,孔壁与锚筋之间的间隙应注满水泥砂浆并振捣密实。孔口返浆的水灰比与进浆水灰比相同时,灌浆结束,此时用小石子将锚筋桩的孔口塞紧。注浆结束后在砂浆凝固前,不得敲击碰撞和拨拉锚筋。钢筋架设完毕,要妥善保护,避免发生错动和变形,在砼浇筑过程中,安排人员值班,经常检查维护。5.3.7钢筋、模板调整5.3.7.1钢筋调整钢筋初步架设完毕,作业班组先行自检。检查钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸是否符合设计图纸的
47、规定,其偏差是否超过水工混凝土施工规范SDJ207-82第 3.4.1 条表 3.4.1 的规定,如偏差超过施工规范的规定,则对其进行调整。另外扎好的钢筋的种类、钢号也要复核检查,如有错误,则要更换。对钢筋网中的架立筋也要调整加固,使装好的钢筋有足够的刚度和稳定性。5.3.7.2模板调整模板初步安装完毕,测量人员要复核模板的位置、尺寸、标高和顺直平整度,如砼模板安装的实际偏差, 超出了水工混凝土施工规范 SDJ207-82第 2.5.8 条第2.5.10 条的允许规定值,结构砼和钢筋砼梁、柱的模板安装的实际偏差,超过了混凝土结构工程施工及验收规范 GB50204-92第 2.3.9和 2.3.10 条的规定值,就要对模板进行调整校正,直到其偏差在施工规范的允许范围内。模板的内外拉撑也要调整加固,使模板有足够的刚度和稳定性,同时进一步修补各块模板之间的间隙。使之平
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