锚杆格子梁开工报告

1、. 临吉高速公路分项工程开工报告（合同段 S12 ）分项工程名称： 锚杆格子梁工程 编 号： 施工单位：中铁十一局集团第五工程有限公司临 吉高速公路路基第十二合同段项目部项目经理部（盖章）：申报日期： 2009年10月10日监表2 分项工程开工申请批复单施工单位：中铁十一局集团第五工程有限公司临吉高速公路路基第十二合同段项目 合同号：S12 监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办 编号： 开工项目：临吉高速公路锚杆格子梁工程桩 号：K207+255K207+440 建议开工日期：2009年10月13日计划完工日期：2009年12月30日此项工程负责人：附件1、施工放样报

2、告单 2、施工放样自检记录表 3、设备进场签认单4、锚杆格子梁工程施工组织设计5、标准试验报告单6、原材料报告单及材料合格签认单及材料出厂合格证 施工单位： 日期： 监理工程师： 签字： 日期：试验监理工程师 签字： 日期：测量监理工程师签字： 日期：本工程可以进行： 驻地监理工程师： 日期：施工单位呈报两份，审查批复后驻地监理工程师办公室留档一份，退施工单位一份。监表3 施工放样报告单施工单位：中铁十一局集团第五工程有限公司临吉 合同号：S12高速公路路基第十二合同段项目部 监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办 编 号：致（ 第二总监办 ） 根据合同要求，已完成 施

3、工放样工作，清单如下，请予检验。 施工单位： 年 月 日桩号及位置工程或部位名称放样内容备 注监理收件日期及签字： 年 月 日监理抽检结果及附件: 测量监理工程师： 年 月 日结论：驻地监理工程师： 年 月 日进场设备报验单施工单位：中铁十一局集团第五工程有限公司临吉 合同号：S12高速公路路基第十二合同段项目部 监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办 编 号：致（专业监理工程师）： 下列施工设备已按合同规定进场，请你查验签证，准予使用。 施工单位签字 ： 日 期：序号设备名称规格型号履约标准进场数量进场日期技术状况拟用何处1砂浆搅拌机250L12009.10良好锚杆格

4、子梁工程2空压机4L-20/842009.09良好锚杆格子梁工程3卷扬机IM542009.09良好锚杆格子梁工程4振捣器插入式102009.10良好锚杆格子梁工程5电焊机B-315102009.09良好锚杆格子梁工程6风钻Y28102009.09良好锚杆格子梁工程7钢筋弯曲机GW6-40B22009.09良好锚杆格子梁工程8钢筋切割机CQ4022009.09良好锚杆格子梁工程9柴油发电机15KW52009.09良好锚杆格子梁工程10泥浆泵3PNL22009.09良好锚杆格子梁工程11钻孔机KHYD125A22009.10良好锚杆格子梁工程监理意见： 专业监理工程师 年 月 日.锚杆格子梁工程施

5、工组织设计一、工程概况：在K207+100K207+535里程段路基中锚杆格子梁的设计部位为：第二、三级右边坡K207+225K207+440段，第四级右边坡K207+260K207+410段，第五级右边坡K207+300K207+390段，第六级右边坡K207+334K207+335段。本设计中锚杆长度设计为12m长，锚杆主筋采用直径为32的螺纹钢，定位器采用6.5的钢筋弯制，并焊于锚杆主筋上，锚杆孔径为91cm，倾斜度为下倾20度。二、地质地貌 本路段的高边坡多处于侵蚀剥蚀大起大伏中山区，侵蚀冲沟发育，沟谷以V字型为主，切割深度变化较大。施工方案（一） 施工准备1、 清除坡面防护区域内威胁

6、施工安全的浮土及浮石，对不利于施工安全和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形（如局部松散体、凸起体等）进行适当修整。2、 放线测量确定锚杆孔位（根据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量），在孔间距允许范围内，尽可能在低凹处选定锚杆孔位，对非低凹处或不能满足系统安装后尽可能紧贴坡面的锚杆孔（一般连续悬空面积不得大于5m，否则宜增设长度不小于0.5m的局部锚杆，该锚杆可采用直径不小于12的带弯钩的钢筋锚杆活直径不小于212的双股钢绳锚杆），应在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深20cm。（二） 施工工艺1、 锚杆施工前必须先搭设好钢管脚手架，施工人员应穿好安全帽，

7、做好安全防护措施， 清除坡面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石。2、 锚杆施工应按照以下顺序执行：放线制作锚杆，钻机就位安装锚杆灌浆。3、 锚杆孔位、直径、倾斜度和深度应严格满足设计要求。4、 按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应大于设计锚杆长度10cm，孔径不小于42mm，当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角1530，以达到同样的锚固效果，当局部孔位处因地层松散或破碎而不能成孔时，可以采用断面尺寸不小于0.4*0.4mC15混凝土基础置换不能成孔的岩土段。5、 锚杆灌浆应采用自孔底向上一次注浆技术，中途不得停灌，浆液为M

8、30水泥砂浆或M30水泥浆，灌浆压力为0.60.8Mpa，水泥采用425硅酸盐水泥，砂用平均粒径0.30.5mm中砂，含泥量不大于3%。6、 锚杆钻机宜选用螺旋钻机或锚孔钻机，若地层较软弱塌孔，应用跟导管的钻进技术。7、 待浆体强度达到70%后，再与混凝土梁骨架钢筋相连。三、安全保证措施 1 安全工作必须实行群众监督；充分发挥群众安全监督的作用。每一职工都有权制止任何人违章作业，并拒绝任何人违章指挥，对威胁生命安全和有毒有害工作地点，职工有权立即停止工作，撤到安全地点，危险地点没有得到处理不能保证人员安全时，权拒绝工作。 所有现场施工人员，必须戴安全帽，进入施工场地的作业人员严禁喝酒、吸烟。

9、针对基础施工在特定的地质条件和作业条件下可能遇到的风险问题，施工前必须仔细研究并制定防止发生灾害的安全措施。必须特别注意防止的基坑坍塌、高空落物及触电等事故。必须预先制定和落实发生紧急事故时应急对策和措施。2 安全责任制（1）在编制施工组织设计的同时，制定相应的安全技术措施。重要的安全设施必须执行与主体工程“三同时”的原则，即：同时施工、审批，同时验收，投入使用。 开工前建立以岗位责任制为中心的安全生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。（2）项目经理是安全生产的第一责任人，对整个施工过程的安全负全部责任。（3）安全员对整个工程的安全生产负责，对整个工程施工过程的安全负主要责任。 （4）项目

10、总工负责组织安全操作规程细则、制度的编制和审核，安全技术交底、制定切实可行的安全技术措施，组织施工人员学习并落实。（5）各施工管理人员对分管施工范围的施工安全负责，认真落实安全操作规程细则、制度、措施。总目标：无工伤、死亡事故，无等级火警事故及其它施工原因引起的地表建筑物和地下管线伤害等工程事故质量安全文件学习日常安全教育安全操作培训特殊工种培训制定安全生产制度制定安全保证措施制定安全奖罚标准定期或不定期检查周一安全日活动安全无事故活动安全文明施工竞赛安全总结整改制度执行情况检查措施执行情况检查重点部位防范检查按三不放过分析事故项目经理安全生产委员会安全教育安全管理安全活动安全监督各作业队、班

11、组四、质量保证措施：1、临时用地严格控制，坚持“宁填勿挖”的原则，地表植被不得随意铲除。2、临时便道、车辆场等填方厚度不下于0.7m，施工时直接在原地表上填筑。3、做好施工组织设计，合理安排施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，锚杆施工前必须先搭设好钢管脚手架，施工人员应穿好安全帽，做好安全防护措施， 清除坡面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石。锚杆施工应按照以下顺序执行：放线制作锚杆，钻机就位安装锚杆灌浆。锚杆孔位、直径、倾斜度和深度应严格满足设计要求。五、工期保证措施1计划控制严格依据我方承诺的工期要求，细化编制实施性施工总体网络进度计划，作为本工程的控制目标，突出关键线路，并精心

12、组织施工，确保关键线路工期得到保障。(1)项目经理部将依据施工总控计划按照实际情况编制月、周施工进度网络计划。周施工网络计划的编制将落实到每一道工序，每一责任工长及职能部门，并制定严格的奖罚措施，确保每一关键工序按期完成，对关键线路工期予以保障。(2)项目经理部每月每周定期召开项目生产会，针对施工生产中出现的影响施工进度环节、不利因素进行分析，及时找出制约施工进展不利原因，及时解决出现的矛盾及问题，并根据计划完成情况对相关及责任人进行奖罚，同时下达月或周施工进度计划。(3)加强对节假日、恶劣气候的提前准备，对节假日、封路、停水、停电等特殊情况预先进行妥善准备，以及建立天气预警制度。在封路之前尽可能安排施工材料先进场，以保证封路期间不出现停工现象。(4)加强施组的动态管理，项目经理、项目总工和分部工程负责人对劳力机具的增减和工序的衔接超前考虑，以免考虑不周或不及时影响工程进度，一旦客观条件发生变化，应及时修改施组调整部署，确保工程按时完成。2合同控制 (1)按照合同要求，在接到监理工程师的开工通知书后，按照项目经理部统一部署，在合理可能的条件下尽快开工。(2)施工进度计划要满足施工合同所规定的施工进度计划的要求。(3)严格按合同施工进度计划的要求，接受监理工程师的监督和检查，积极组织施工。(4)制定切实可行的内部合同管理制度，提高施工人员的工作积极性。(5)提前做