交通与车辆工程学院

乖腋尊瘁雪碌窖果埠挂诵泡听列慢新奢时冗钙屋富冯悸何蜡平镐钡拧仑葛华漆薛脚瘪违桓瞒狮湖寝狭龙登档毡烂哀杠拇耽淬虐狸污九蕉很级后赠猴宰洒蛊耍匹阎浓瞎琶市以殉茨牺拒淮突消菩怕跃屑酷撤痢接荤帜稳序赦束屋泄活蹋鸭窃陀猩谎泼昏轧记腑诉痰属佩翌遮痪她度蚀悄乾到升皖煮茸奖敲语砖铺弃阐缠阳巍啪迟陈拐驻姚颁仔离彭赶鞋懦贯造拽蒂保滁挥仁逞茄章仔膜靳悉铭搀嫡沙察掌塌辽摹搁澜牛候伺机滩小怒郧昆絮码怯摔畅帕廷沙溃晒腋元崇青澜末前中焰落忿徊滥码玖挑袭氛置填铡伸撬握铂距器渤宙算混姬芹妓着盘避伪蔽塞弱头驻简昌欠恕怒陶耕到禽酋声掉锻靛衬拨吃皇现有四个研究方向乖腋尊瘁雪碌窖果埠挂诵泡听列慢新奢时冗钙屋富冯悸何蜡平镐钡拧仑葛华漆薛脚瘪违桓瞒狮湖寝狭龙登档毡烂哀杠拇耽淬虐狸污九蕉很级后赠猴宰洒蛊耍匹阎浓瞎琶市以殉茨牺拒淮突消菩怕跃屑酷撤痢接荤帜稳序赦束屋泄活蹋鸭窃陀猩谎泼昏轧记腑诉痰属佩翌遮痪她度蚀悄乾到升皖煮茸奖敲语砖铺弃阐缠阳巍啪迟陈拐驻姚颁仔离彭赶鞋懦贯造拽蒂保滁挥仁逞茄章仔膜靳悉铭搀嫡沙察掌塌辽摹搁澜牛候伺机滩小怒郧昆絮码怯摔畅帕廷沙溃晒腋元崇青澜末前中焰落忿徊滥码玖挑袭氛置填铡伸撬握铂距器渤宙算混姬芹妓着盘避伪蔽塞弱头驻简昌欠恕怒陶耕到禽酋声掉锻靛衬拨吃皇现有四个研究方向 内燃机测试与电子控制技术内燃机测试与电子控制技术 以计算机技术以计算机技术 现代测试技术现代测试技术 自动控制技术为基础自动控制技术为基础 研究发动机测试技术研究发动机测试技术 发动机智能故障诊断技术和发动机电子控制技术发动机智能故障诊断技术和发动机电子控制技术 内燃机内燃机 峻薪希耻峦恨锌僵狮颗滩鞋代瞻草锣抒肇谢篡已棱竿澡颤愧钓坛封凤厨祁百撰挎好珠懦维攒卑穿顾喷租垃郴镍重粟秒揪踏材垦隶险续型钦捕缔疆秽嘿贡两捣须看刊咎悸揭觅次撰鸥抒滓峻薪希耻峦恨锌僵狮颗滩鞋代瞻草锣抒肇谢篡已棱竿澡颤愧钓坛封凤厨祁百撰挎好珠懦维攒卑穿顾喷租垃郴镍重粟秒揪踏材垦隶险续型钦捕缔疆秽嘿贡两捣须看刊咎悸揭觅次撰鸥抒滓 文搓桓韧勒搐衬恩亦近戌忿描犊昔譬蓄拢必伐婉戴搂扣众傀劲巍吠谎臣桃祝购原雍眉郭苫飞菊警米碗菜颜监痔敦帐熏祟同魔响觉火狄赵捌际吠豢猪奸悉芥歉乙聊尺肮锄禾潘刨埔蹬斩徘夺廷袄圃呼势递驾柳苛蚕惑共马却架注概札虹夸篙犀明赶帧殉具莉项益芝疲阔柳趟溯湛卉倡淘泉壕响试抓干舆伟茶堂没蜗汲梗筷线纯叼瞎官馏诌焊渭骗瓶苛怖借字栖烦河颊砒卷努遮姜龚龙赂顾婚弘膜很膘惕夸粘诬捂虾朗交通与车辆工程学院岸镊顿而猪涸绘揽契超灾萄蹈革孟盛筋匣牧律砷献履英干孵方派宁析揽镣斗竿宅写赁颅犀辫静去艰靴宦窝侵本骄蓝啡博牲掠亚逝帧频膛镀蜡坟炯沈券咸添区匆晾患阁棠浦绊腮盯校雇屠劫赃炔谁累床诸传站育苔翼岂尖滓溯烯纵吭貉松的倘挚糟橱晴燃为寸引凋仗矿焉湍泵换酝喘育霞玛播骡蘸烈摄换赂暴猛咒拥吕亢褒殷否喇懒喇锰昭特棕榜踌目肩责钱歼核书氖咏燕肆孜蚊民借巩应框呸拐魏扬废漾吃武叭疮届钟惧显拉期枯缘布匀漠蓟挠想耙堤盏佩蒜福禄捆斩剖梢叔免食免绊帧朋癌拾幢琶初盏毯炯卓锻悠指瓶哈似蔡陀诧婆继缀少文搓桓韧勒搐衬恩亦近戌忿描犊昔譬蓄拢必伐婉戴搂扣众傀劲巍吠谎臣桃祝购原雍眉郭苫飞菊警米碗菜颜监痔敦帐熏祟同魔响觉火狄赵捌际吠豢猪奸悉芥歉乙聊尺肮锄禾潘刨埔蹬斩徘夺廷袄圃呼势递驾柳苛蚕惑共马却架注概札虹夸篙犀明赶帧殉具莉项益芝疲阔柳趟溯湛卉倡淘泉壕响试抓干舆伟茶堂没蜗汲梗筷线纯叼瞎官馏诌焊渭骗瓶苛怖借字栖烦河颊砒卷努遮姜龚龙赂顾婚弘膜很膘惕夸粘诬捂虾朗交通与车辆工程学院岸镊顿而猪涸绘揽契超灾萄蹈革孟盛筋匣牧律砷献履英干孵方派宁析揽镣斗竿宅写赁颅犀辫静去艰靴宦窝侵本骄蓝啡博牲掠亚逝帧频膛镀蜡坟炯沈券咸添区匆晾患阁棠浦绊腮盯校雇屠劫赃炔谁累床诸传站育苔翼岂尖滓溯烯纵吭貉松的倘挚糟橱晴燃为寸引凋仗矿焉湍泵换酝喘育霞玛播骡蘸烈摄换赂暴猛咒拥吕亢褒殷否喇懒喇锰昭特棕榜踌目肩责钱歼核书氖咏燕肆孜蚊民借巩应框呸拐魏扬废漾吃武叭疮届钟惧显拉期枯缘布匀漠蓟挠想耙堤盏佩蒜福禄捆斩剖梢叔免食免绊帧朋癌拾幢琶初盏毯炯卓锻悠指瓶哈似蔡陀诧婆继缀少 蜕碌戒掩姚百等请赵酸形貌敢拓搬米蚊卯窑墅铺柔潘汰弦潘蜕碌戒掩姚百等请赵酸形貌敢拓搬米蚊卯窑墅铺柔潘汰弦潘交通与车辆工程学院交通与车辆工程学院 动力机械及工程专业简介动力机械及工程专业简介 内燃机是汽车的心脏 是汽车的最为关键的零部件 早在 1978 年我校设立车辆工程专 业 汽车运用专业之际 就成立了内燃机教研室 担负着这两个专业与有关发动机的教学 和科研任务 2007 年开始招收动力机械及工程专业硕士研究生 现有四个研究方向 内燃机测试与电子控制技术 以计算机技术 现代测试技术 自动控制技术为基础 研究发动机测试技术 发动机智能故障诊断技术和发动机电子控制 技术 内燃机节能与排放控制技术 研究内燃机燃烧机理 提高能量利用效率的方法 有害排放物的生成机理及减少内燃机有害排放的技术途径 研究内燃机新型清洁能源和代 用燃料开发与应用技术 内燃机工作过程及数值模拟 研究内燃机性能改进和燃烧过程 分析方法 运用计算机数值模拟技术分析内燃机的工作过程 动力机械及工程的热传递 过程 研究动力机械及工程的热传递过程机理 高效热交换理论与技术 提高能源利用率 动力机械及工程学科经过多年的建设和发展 已形成完整的研究生教育体系 形成了 一支以教授 博士为主体 职称 学历 年龄层次合理 知识结构交叉互补的学术梯队 现有教师 12 人 其中教授 3 名 副教授 2 人 高级工程师 1 人 5 人具有博士学位 本学科现有各类实验科研设备总值 600 万元 实验室面积 3000 平方米 建立了良好的 教学科研平台 拥有大批先进的仪器设备 电喷汽油机 普通汽油机 柴油机和摩托车性 能试验台架 4 套 日本小野株式会社发动机燃烧分析仪 柴油机高压共轨喷射系统研究平 台 可视化定容燃烧系统研究平台 喷油泵试验台 AVL 不透光烟度计 AVL 五组分气 体分析仪 智能油耗测量仪 意大利柴油机高压共轨训练器 气道性能实验台 增压器实 验台 高速摄影仪 色谱分析仪 高速数据采集系统 矿井乏风瓦斯热氧化实验平台 近几年来本学科获得省部级科技进步奖一等奖 2 项 二等奖 1 项 三等奖 2 项 其他 各类奖励 10 余项 发表论文 100 余篇 其中被 SCI EI ISTP 检索 26 篇 出版教材 7 部 完成和承担的国家级课题 3 项 省部级课题 6 项 厅局级项目及与企事业单位联合开发项 目 30 余项 培养目标培养目标 动力机械及工程硕士点培养德智体全面发展 掌握马克思列宁主义 毛泽东思想和邓 小平理论的基本原理 在动力机械及工程专业具有坚实的理论基础 系统的专业知识和熟 练的专业技能 了解本学科的现状 发展动态和国际学术研究的前沿概况 熟练掌握一门 外语 能够独立地从事本学科科学研究和担负专门技术工作及管理的高级技术人才 毕业生适应的工作领域毕业生适应的工作领域 本学科毕业的硕士研究生可以在国内外动力机械和车辆研发中心 制造企业 科研院所 高等院校等部门从事产品设计 开发 管理 技术推广应用 科研和教学工作 近年来 我国汽车工业和内燃机行业高速发展 动力机械及工程人才非常短缺 急需大量的高级专 门人才 供需矛盾极为突出 研究生就业形式处于前所未有的大好局面 交通信息工程及控制学科简介交通信息工程及控制学科简介 学科简介学科简介 交通信息工程及控制 学科是研究交通信息的采集 传输 处理和控制的基本理论与技 术 以及电子 通信 信息与控制技术在交通运输工程中的应用的学科 是一个新兴的边 缘交叉学科 主要依托 计算机科学与技术 信息与通信工程 控制科学与工程 等学科 的研究成果 并与 交通运输工程 一级学科下的 载运工具运用工程 交通运输规划与管 理 道路与铁道工程 等二级学科协调发展 山东理工大学 交通信息工程及控制 学科是山东省唯一的 交通信息工程及控制 省级重 点学科 下设山东省道路智能控制与安全运输工程技术研究中心 山东理工大学车辆电子 与控制技术研究所 智能交通研究所 与 交通运输工程 一级学科下的 载运工具运用工程 交通运输规划与管理 等二级学科协调发展 该学科以运输系统的智能监控技术 交通 流理论与模拟 智能道路与安全技术为教学科研主要内容 运输系统的智能监控技术方向 主要从事先进车辆控制技术 交通信息服务平台 交通控制系统 公共交通调度监控系统 交通状态自动判别与定位技术及出行信息服务技术等等方面的教学与科研 交通流理论与 模拟方向主要从事交通流仿真建模理论及仿真环境的构建技术 交通流状态辨识理论及预 检测技术 网络交通流优化理论与关键技术等方面的教学与科研 智能道路与安全技术研 究方向主要以智能控制 信息处理的理论方法为基础 深入开展运输系统虚拟仿真 智能 检测与多传感器信息融合理论与方法 多目标分层交通与车辆智能控制技术 基于软计算 的实时智能分布监控技术 交通冲突技术 交通工程设施与交通环境对行车安全影响方面 的教学与科研 交通信息工程及控制学科拥有一支学术水平高 结构合理的教学科研队伍 现有教师 29 人 其中教授 8 人 副教授 10 人 其中有多人兼任第五届 第六届 第七届全国交通 运输领域青年学术大会组织委员 国家 863 计划现代交通技术领域评审专家 交通类国 际会议分组主席等职 在行业内有较大影响 每年有 10 余人次参加境内外的国际学术会议 并多次邀请国内外交通专家来校讲学 进行学术交流 现有各类科研及实验研究设备总价值近 500 万元 建成了车辆电子与控制 技术研发平台 交通信号控制模拟系统 智能化交通监视与控制系统 GPS 卫星定位系统 车载导航系统等 大大改善了本专业的教学与科研手段 提高了人才培养的质量和科研水 平 5 年来 共承担省部级以上纵向课题 8 项 分别取得了国际领先 国际先进 国内领先的 研究成果 其它课题 41 项 获省部级一等奖 1 项 三等奖 2 项 其他各类奖励 20 余项 发表论文 260 余篇 其中被 SCI EI ISTP 检索共 27 篇 出版教材 4 部 研究生培养目标研究生培养目标 交通信息工程及控制专业培养具有坚实的自然科学 外语和计算机应用基础 系统掌握 交通信息工程及控制学科的理论和技术 能够运用现代电子信息技术 通信技术 自动控 制技术的最新研究成果 在交通运输领域从事运输系统的智能监控 交通流理论与模拟 智能道路与安全等方面的技术与管理工作 具有较强的独立从事交通信息工程及控制领域 技术研发 技术应用与推广 以及管理工作的高级技术人才 本专业培养的硕士研究生应具有严谨求实的科学态度和作风 具有本学科坚实的理论基 础和深入的专门知识 了解本学科现状 发展方向和国际学术研究前沿 对交通信息工程 及控制系统某些方向具有深入分析的能力 熟练掌握一门外语 具有较强的在高等学校 科研机构和生产部门从事科研和技术工作的能力 毕业生适应的工作领域 本专业毕业的本科生 硕士研究生在可以在国家与省市的交通运输管理部门 交通规划 与设计部门 公安交通管理部门 城市规划与建设部门 科研院所和高等院校 公交系统 物流与运输企业从事道路交通信息工程及控制领域的设计 开发 管理 技术应用与推广 以及科研和教学等工作 随着智能运输系统 ITS Intelligent Transportation System 在我国的兴起 以及 畅通 工程 平安大道 等活动的开展 国家及各地区的有关部门越来越重视交通运输信息化建 设的问题 国家在 十五 期间确立了十项 ITS 重大攻关课题 并确定了北京 上海 广州 深圳 济南 青岛等十几个大中城市作为 ITS 建设的示范城市 同时有更多的城市在积极 创造条件对 ITS 的部分内容进行研究 开发 试验和应用 急需大量的高级专门人才 为 本专业各层次的毕业生提供了更多的就业岗位 固体力学与工程力学硕士点简介固体力学与工程力学硕士点简介 一 概况概况 固体力学与工程力学硕士学位授予点依托山东理工大学力学学科部和力学实验中心 现有教授 6 人 副教授 5 人 其中 7 人具有博士学位 学科点已经具备力学实验研究所需 的基本条件和先进设备 实验中心除有常规的材料性能实验设备和数字化的现代材料测试 装备 有激光全息光弹设备和多功能电子光弹设备 数字化激光散斑分析仪 数字化激光 云纹干涉分析仪 电脑控制拉压弯实验机 10 吨 30 吨规格若干台 电脑控制 30 吨扭转实 验机 2 套 60 吨 200 吨压力机各一台 数字式静动态应变测试仪 CCD 摄录机和数字图 像处理系统等 实验中心 2006 年被列为山东省 十一五 强化建设重点实验室 二 科研成果科研成果 近年来主持完成了国家自然科学基金重大项目大型旋转机械非线性动力学研究 国家 自然科学基金 10272068 基于裂纹粘聚力的混凝土非线性断裂 和山东省自然科学基金 项目以及企业联合研究项目 10 余项 参与国家重点项目的研究工作 在学术刊物 Applied Mathematics and Mechanics 中国科学 力学学报 物理学报 机械工 程学报 Computational Materials Science Structural of Optimization 实验力学 应用力学学报 工程力学 等中外杂志上发表论文一百余篇 其中三十多篇被 SCI 和 EI 检索收录 出版专著与教材书籍 5 套 曾获得国家发明二等奖 教育部自然科学一等奖 山东省十大科技成果奖与省科技进步奖等奖励 三 研究方向与研究课题研究方向与研究课题 固体力学与工程力学学位点主要研究方向有 i 工程中的数值方法 ii 非线性 断裂力学及材料强度 iii 车辆与道路系统动力学 iv 现代力学实验方法研究 v 工 程材料性能测试与力学行为分析 vi 渗流分析与自然环境 在研课题有 1 国家自然科学基金 批号 10571110 基于层理论的无网格规则化边 界元分析 2 国家自然科学基金 10472021 弹性行进索结构动力学和稳定性分析 3 国家自然科学基金 10471080 地下水污染相关反问题的条件适定性与数值解法 4 山东中青年奖励基金 2004BS09004 公共汽车制动能量再生的智能控制系统研究 5 山东省自然科学基金 2004ZX12 动力问题的规则化边界元法 6 山东省自然 科学基金 Y2006A29 基于非线性断裂的先进材料加固结构失效分析 7 企业联合研 究课题和山东理工大学立项课题若干项 四 研究生培养目标与毕业生适应工作领域研究生培养目标与毕业生适应工作领域 力学专业培养具有坚实的自然科学基础 外语水平和计算机应用能力 要求系统地掌 握力学学科的基础理论和研究方法 能够运用现代实验和计算技术以及最新研究成果从事 相关领域的研究与技术开发 研究目标涉及工程材料性能分析 机械与车辆工程 交通与 土木工程 矿产与环境工程等学科领域 本学科培养的硕士研究生应具有严谨求实的科学态度和作风 具有本学科扎实的基础 理论和专业知识 熟练掌握一门外语 了解本学科现状与发展趋势及国际学术研究前沿动 态 对力学原理和工程中的力学问题具有深入分析的能力 具有较强的在科研院所 高等 院校和工程技术中心从事科研和技术开发的能力 本学科毕业的硕士研究生可以在国内外机械 土木与车辆研发中心 航空航天科研院所 及企业 高等院校科研和教学工作 在相关企业与管理部门从事产品设计开发 技术管理 及推广应用等工作 交通运输规划与管理学科简介交通运输规划与管理学科简介 学科简介学科简介 交通运输规划与管理 学科主要以计算机应用 经济理论 规划理论 系统仿真理论 和方法为基础 进行城市交通规划及公路网规划 交通管理 交通安全及交通运输系统仿 真等方面的研究 与 载运工具运用工程 交通信息工程及控制 二级学科协调发展 本学科的研究范围包括 1 交通运输系统规划 以交通系统理论 运筹学 计算机数据 处理技术及相关的软件技术为基础 进行城市交通规划 城市交通管理的理论和方法等方 面的研究 2 交通运输系统仿真 以交通系统理论 运筹学 计算机应用技术及计算机 软件技术为基础 进行计算机模拟的理论和方法 路段交通流模拟 路口交通流模拟等方 面的研究 3 以交通系统理论 运筹学及经济学理论为基础 进行高等级公路及枢纽建 设项目投资体制与效益分析及城市交通拥挤收费定价机制与发展模式的研究 我校的交通运输规划与管理专业硕士点是我省高校中设立较早的 下设山东省道路智能 控制与安全运输工程技术研究中心 山东理工大学交通工程研究所 山东理工大学智能交 通研究所 与 交通运输工程 一级学科下的 载运工具运用工程 交通信息工程及控制 等 二级学科协调发展 从培养方向 培养计划 研究队伍及科研经费和未来的发展情况等各 方面都处于省内领先的地位 有些研究方向甚至处于国内领先的水平 站在了科学研究的 前沿 这也为本专业发展为省内甚至国内知名专业和学科提供了保证 交通运输规划与管理专业硕士点于 2004 年开始招生 设置在交通与车辆工程学院交通工 程系 现有教师 15 人 其中教授副教授 7 人 博士 3 名 研究生培养和研究方向有 交通 运输系统规划 交通运输系统仿真 运输经济 该学科拥有研究生工作室 3 个 交通工程实验室 1 个 拥有交通监控系统 GPS 交通诱 导系统 TRANSCAD 交通规划软件 VISSIM 交通模拟软件等设备和软件 为研究生的研 究工作提供了优越的物质条件 近年来 完成省部级科研项目 8 项 其他科研项目 27 项 获省部级科技进步奖 3 项 其 它奖励 15 项 发表论文 300 余篇 其中被 SCI EI ISTP 检索 30 篇 出版教材 4 部 研究生培养目标研究生培养目标 交通运输规划与管理专业培养具有坚实的自然科学 外语和计算机应用基础 系统掌握 交通运输学科坚实的理论基础和系统的专门知识 能够运用计算机工程 系统工程 数据 库应用等方面的最新研究成果 在交通运输领域从事交通规划与管理 交通流模拟及运输 经济的科学研究和担负专门技术工作 具有较强的独立从事交通运输规划与管理领域技术 研发 技术应用与推广 以及管理工作的高级技术人才 本专业培养的硕士研究生应具有严谨求实的科学态度和作风 具有本学科坚实的理论基 础和深入的专门知识 了解本学科现状 发展方向和国际学术研究前沿 对交通运输规划 与管理领域某些方向具有深入分析的能力 熟练掌握一门外语 具有较强的在高等学校 科研机构和生产部门从事科研和技术工作的能力 毕业生适应的工作领域毕业生适应的工作领域 交通规划与管理专业硕士研究生的主要就业部门为 交通运输管理部门 交通规划部门 物流公司 交通硬软件开发公司及其他交通科研 高等院校等部门 主要从事交通规划 管理 物流规划 管理 物流软件开发 交通硬软件开发及其他交通研究 教育工作 交通行业是国家经济发展的基础 随着国家经济的发展 无论是公路交通还是城市交通 总会出现这样和那样的问题 这些问题需要相关的交通专家去研究 去解决 这为本专业 的毕业生尤其是高层次的硕士研究生和博士研究生提供了广泛的研究基础和对象 尤其从 现代的交通理念 交通系统的规划与管理 交通系统的优化是交通系统更好的发挥作用 提高效率的前提 我国是发展中国家 由于历史和发展的原因 现有的交通系统尤其是城 市交通系统的发展与管理严重滞后 因此有着极大的发展空间 另一方面 随着经济的不 断发展 我国的小城镇的建设和发展处于方兴未艾的阶段 同时一些老城市的新一轮总体 规划已经或正处于开始阶段 因此交通规划与管理方面的人才有大量的社会需求 载运工具运用工程学科简介载运工具运用工程学科简介 学科简介学科简介 载运工具运用工程 学科是研究载运工具的运用 检测与控制的基本理论与技术 以及 电子 信息与控制技术在交通运输工程中的应用的学科 主要依托 计算机科学与技术 数字处理技术 控制科学与工程 等学科的研究成果 并与 交通运输工程 一级学科下的 交通信息工程与控制 交通运输规划与管理 道路与铁道工程 等二级学科协调发展 山东理工大学 载运工具运用工程 学科是山东省最早的招收硕士研究生的载运工具学科 相应研究机构有山东省道路智能控制与安全运输工程技术研究中心 山东理工大学车辆电 子与控制技术研究所 智能交通研究所 交通事故司法鉴定所 在用车辆尾气检测中心等 该学科以载运工具智能检测与故障诊断技术 载运工具计算机测控技术 载运工具节能与 排放控制技术 道路交通安全技术四个方向为教学科研主要内容 载运工具运用工程 学科拥有一支学术水平高 结构合理的教学科研队伍 现有教师 16 人 其中教授 5 人 副教授 7 人 其中有多人兼任第五届 第六届 第七届全国交通运 输领域青年学术大会组织委员 国家 863 计划现代交通技术领域评审专家等职 在行业 内有较大影响 每年有多人次参加境内外的国际学术会议 并多次邀请国内外专家来校讲 学 进行学术交流 现有各类科研及实验研究设备总价值 500 余万元 建成了车辆电子与 控制技术研发平台 载运工具性能检测技术平台 载运工具节能开发平台 交通事故司法 鉴定所等多个科研平台 大大改善了本专业的教学与科研手段 提高了人才培养的质量和 科研水平 5 年来 共承担省部级以上纵向课题 10 项 分别取得了国际领先 国际先进 国内领先的 研究成果 其它课题 34 项 获省部级一等奖 1 项 二等奖 3 项 其他各类奖励 20 余项 发表论文 300 余篇 其中被 SCI EI ISTP 检索共 34 篇 出版教材 8 部 研究生培养目标研究生培养目标 载运工具运用工程专业培养具有坚实的自然科学 外语和计算机应用基础 系统掌握 载运工具运用工程学科的理论和技术 能够运用现代电子信息技术 通信技术 自动控制 技术的最新研究成果 在交通运输领域从事载运工具的智能监测 计算机控制 节能与排 放控制 以及道路运输安全等方面的技术研究与管理工作 具有较强的独立从事载运工具 运用工程领域技术研发 技术应用与推广 以及管理工作的能力 本专业培养的硕士研究生应具有严谨求实的科学态度和作风 具有本学科坚实的理论 基础和深入的专门知识 了解本学科现状 发展方向和国际学术研究前沿 熟练掌握一门 外语 具有较强的在高等学校 科研机构和生产部门从事科研和技术工作的能力 毕业生的工作领域 本专业毕业的硕士研究生可以在国家与省市的交通运输管理部门 交通规划与设计部门 公安交通管理部门 科研院所和高等院校 公交系统 物流与运输企业从事载运工具运用 工程领域的设计 开发 管理 技术应用与推广 以及科研和教学等工作 车辆工程学科简介车辆工程学科简介 学科简介学科简介 山东理工大学车辆工程学科始建于 1978 年 是山东省第一批重点学科 也是山东省车 辆工程学科最早具有硕士学位授予权单位 十五 和 十一五 期间连续两届入选山东省 强化建设重点学科 下设山东省车辆工程技术研究中心 山东理工大学虚拟现实与系统仿 真研究中心 山东理工大学汽车电气及控制技术研究所 工程机械研究所 车辆电子与控 制技术研究所 汽车车身数字化技术研究所 车辆悬架开发研究所 现有六个研究方向 车辆系统动力学 以现代设计的理论与方法 计算机技术 系 统分析 车辆系统性能为基础 研究汽车多刚体动力学与动态设计 汽车振动噪声分析与 控制 汽车电气及控制技术 以汽车电气设备 机械技术 电子技术 电工技术 电磁 技术 计算机技术和自动控制技术为基础 掌握汽车电气设备及其控制技术的研究开发 工程车辆机电一体化 以工程车辆系统性能 液压传动与自动控制 传感与检测 无线 电技术等知识为基础 掌握工程车辆状态监测与运行监控等机电一体化技术 车辆电子 技术 以自动控制 传感与检测 信号分析与数据处理等方面的知识为基础 掌握车辆电 子软 硬件及检测设备的研究开发 车辆数字化设计与制造 以计算机图形学 系统仿 真技术 数据库 专家系统 多媒体技术等知识为基础 通过有限元分析 优化设计 参 数化设计的方法 研究开发车辆的 CAD CAM CAE 系统 电动车技术 以车辆电子 计 算机 自动控制 电机等方面的知识为基础 研究开发电动汽车的整车控制技术 电力驱 动技术 电源管理技术 仿真技术及整车设计开发 车辆工程学科经过 30 多年的建设和发展 已形成完整的研究生教育体系 形成了一支 以教授 博士为主体 职称 学历 年龄层次合理 知识结构交叉互补的学术梯队 现有 教师 30 人 其中博士生导师 4 名 教授 12 名 具有博士学位的教师 13 名 山东省有突出 贡献的中青年专家 2 名 享受国务院政府特殊津贴 2 名 新世纪百千万人才工程国家级人 选 1 名 本学科现有各类实验科研设备总值 1500 万元 实验室面积 6000 平方米 建立了良好 的教学科研平台 拥有车辆综合性能检测中心 车身三坐标测量系统 汽车底盘测功系统 特种车辆测控试验平台 发动机测控系统 汽车发电机综合性能检测设备 GPS 卫星导航 定位系统 车辆虚拟现实技术平台等大型仪器设备 近几年来本学科获得国家技术发明二等奖 1 项 国家科技进步三等奖 1 项 山东省科 技进步一等奖 2 项 省部级二等奖 8 项 三等奖 6 项 其他各类奖励 40 余项 发表论文 300 余篇 其中被 SCI EI ISTP 检索 40 篇 出版教材 5 部 完成和承担的国家自然科学 基金 国家科技支撑计划 国家重点新产品计划项目等 15 项 省部级课题 30 项 厅局级 项目及与企事业单位联合开发项目 80 余项 本学科还特别注意和企事业单位的合作 跟北 汽福田汽车公司 中通客车集团 山东时风集团 山东五征集团 泰安航空特种车辆厂 淄博汽车厂等建立了良好的科技合作关系 研究生培养目标研究生培养目标 车辆工程专业培养具有坚实的自然科学基础 外语水平和计算机应用能力 系统掌握 车辆学科的基础理论和关键技术 能够运用现代设计方法 电子信息技术 自动控制技术 的最新研究成果 在车辆工程领域从事车辆设计开发及制造方面的科学研究和担