沥青路面平整度影响因素与控制措施.doc

沥青路面平整度影响因素与控制措施沥青路面不平整会引起车辆震动，影响行车安全和行车舒适性。因此，因而做好沥青路面平整度的控制，是公路工程施工质量管理的重要内容之一。近年来，我国道路建设事业快速发展，机动保有量逐年递增，对公路路面平整度提出了越来越高的要求，在车流量不断增大，道路建设规模进一步扩大的背景下，保证路面平整度，成为减少路基、路面病害发生，延长公路工程使用寿命，提高公路建设投资收益的重要途径。沥青路面平整度影响因素分析基层施工质量基层施工质量对沥青路面的平整度有着重要的影响，当基层平整度较差或承载力不达标时，沥青面层施工将受到不良影响，导致混合料摊铺不均匀，路面产生裂缝、沉陷等病害。而在公路工程投入使用后，基层质量对沥青路面的影响将进一步显现出来，在车辆反复的荷载作用下，基层承载力、密实度、平整度不足，将直接导致沥青路面开裂、凹凸不平、车辙等病害。通常，公路路基施工质量不佳与以下因素有关：(1)路基填料质量不过关，如采用工业垃圾、建筑垃圾作为路基填料，将大大影响路基承载力，导致路基不均匀沉降，进而引起沥青路面病害；(2)路基压实度不足，导致承载力不足，容易在面层施工和车辆荷载作用下产生不均匀沉降，或透水性较差，容易遭受水破坏，导致路基软化，进而引起不均匀沉降；(3)路基摊铺厚度不均匀，导致表面不平整，直接影响沥青路面的摊铺质量和碾压质量。原材料与混合料质量原材料与沥青混合料的质量对沥青路面完整性、平整度和强度有显著影响，主要包括以下几点：(1)沥青含油量过大时沥青混合料强度偏低，硬度不足，沥青含油量不足时混合料容易松散分离，因此合理控制含油量是保证沥青混合料质量和路面平整度的重要基础；(2)原材料质量必须保持均一、稳定，否则将导致沥青混合料质地不均一，对沥青路面摊铺均匀度造成影响，进而影响沥青路面平整度；(3)矿粉、沥青、骨料的含量、型号或尺寸，对沥青摊铺厚度和均匀度影响显著，若以上因素控制乏力将导致沥青混凝土面层产生拉沟的现象；(4)沥青混合料的级配会影响路面局部的平整度，矿料最大粒径过大，摊铺时容易产生离析，熨平板也会带动大粒径石料，形成或长或短的小沟。摊铺机械性能摊铺机械的性能直接决定着沥青路面摊铺质量：(1)摊铺机振捣梁若存在磨损现象，将导致振捣梁和熨平板之间位置不协调，进而在摊铺过程中产生拉沟的问题；(2)樊平板的工作仰角若未调整到合适角度，发动机调速器若未在摊铺前进行合理调试，摊铺机驱动链条的松紧程度若不合理，都将影响摊铺质量，造成沥青路面小波浪，破坏沥青路面平整度；(3)摊铺机起步不平稳，将导致混合料摊铺不均匀，进而导致路面裂缝或小波浪；(4)摊铺机供料系统速度不均匀，忽快忽慢、行走装置打滑、摊铺速度快慢不均等同样会使沥青混凝土面层平整度难以维持。碾压质量沥青路面碾压质量与碾压设备的选用、碾压温度、碾压速度、碾压遍数等息息相关，碾压质量直接决定着路面的完整性和平整度。通常，碾压施工中影响沥青路面平整度的因素主要有：(1)碾压施工采用的压路机性能不符合施工标准，如频率与振幅不合适，存在夯击现象，吨位过重等因素都会导致沥青路面不平整；(2)碾压初温过高，导致沥青路面留下十分明显的碾压痕迹，且此时沥青混合料十分不稳定，容易产生波浪，而复压温度过高则会导致沥青细料粘结在胶轮压路机上，若碾压温度过低，则会由于沥青硬度增加而不宜碾压平整；(3)碾压速度应结合沥青混合料级配、厚度、压路机频率等因素确定，通常应控制在68km/h范围内；(4)碾压遍数若过多将导致已成型的路面产生波浪，若碾压遍数过少则无法保证沥青路面得到充分压实，投人使用后容易产生车辙、裂缝等病害。沥青路面平整度控制措施强化基层平整度控制由于基层施工质量对沥青路面平整度影响显著，因此应强化对基层平整度的控制。在基层施工完成后、面层施工前，应对基层标高与平整度进行检测，保证其标高与平整度符合质量标准后方可开展面层施工。施工过程中应密切关注基层路拱坡度和面层路拱坡度，尽量使两者保持一致。严把材料质量关首先，应选用坚硬、无风化、接近立方体的清洁粗集料，粒径应控制在235mm以上，并选用坚硬、干燥、无杂质且级配适当的米砂作为细集料；其次，应按照针入度、延度、软化点三大指标严格控制沥青质量，确保以上三大性能在规定范围内；第三，要强化对拌和温度、拌合时间、出厂温度的控制，以保证出厂的沥青混合料性质均一、利于摊铺。强化摊铺质量控制摊铺质量控制主要应注意以下几点：(1)摊铺速度，应尽量保证摊铺机勻速行驶，行驶速度与拌和站的生产能力匹配，以保证摊铺施工的连续性，摊铺过程中不能中途随意停顿或改变速度；(2)熨平板，摊铺前对熨平板进行全面检査，如存在严重变形或磨损现象应及时更换再投人施工，摊铺前必须将熨平板底部清理干净；(3)车辆性能，摊铺前对车辆性能进行详细检查，尤其是保证轮胎摊铺机的车轮气压合理，或履带式摊铺机的履带松紧合适，此外应安排专人指挥运料、停放、卸料等工作。强化碾压质量控制沥青路面碾压质量控制应注意以下几点：(1)要始终遵循“随铺随压，循环跟进”的碾压施工原则；(2)压路机碾压时将驱动轮面向摊铺机，从线路外侧向内侧顺接碾压；(3)要按照预定的碾压方向和路线进行碾压，不得中途改变方向和路线，以防止混合料推移；(4)压路机起步、停车必须减速缓慢进行，摊铺过程中尽量保持匀速，不得中途停顿，不得在未经碾压的路面上掉头或停顿；(5)应将初压温度控制在110左右，复压温度控制在80110之间，终压温度控制在65以上。控制好接缝质量首先，切除接缝。碾压结束后，应用3m支持找出路面与直尺脱离的临界点，将最远离其端部的点作为界限，采用切割机进行垂直方向的切割，形成一条直缝，并将多余部分清理干净。其次，搭接接缝。根据松铺系数和接缝处的压实厚度算出松铺厚度，在接缝处垫上钢板，补足压实厚度与送铺厚度的差距，选用温度较高的混合料进行摊铺，两台摊铺机应尽量缩短间距，若存在问题应及时进行人工修补。再次，碾压接缝处。应先后用两台压路机碾压，第一台由先铺路面向新铺路面碾压，碾压宽度超过3m/轮时，改为斜向碾压，方向与横断面交角为45，第二台则对两侧直压。总结综上所述，控制好沥青路基路面平整度，对于提升公路工