现代物流对区域经济的影响

现代物流对区域经济的影响现代物流对区域经济的影响 以河北省为例以河北省为例 摘要摘要: 区域经济一体化的大背景促使现代物流发展成为新世纪重要产 业和新的经济增长点。区域物流对区域经济增长影响作用的研究己被 广泛关注。河北省具有十分重要的地理位置和交通优势,研究河北省 区域物流产业发展演变，深入论证区域物流对河北区域经济增长的影 响作用，将具有十分重要的理论价值与现实意义。本文以河北省为研 究对象，在梳理和综述国内外相关研究的基础上，提出制定适合河北 经济发展需要的物流产业政策，实现河北区域物流与区域经济的协同 发展。 关键词关键词: : 物流物流 区域经济发展区域经济发展 一一, ,导论导论: : 当前世界经济一体化步伐正在加速，区域经济己发展成为全球范围的 新趋势。世界各国和地区之间依地理位置、资源秉赋、经济社会发展 水平等综合条件，在产业发展上的分工更加明确，各国之间、地区之 间通过联合与协作，发挥各国或地区的比较优势，促进区域经济的发 展，己成为一种普遍的共识。区域经济理论越来越重视区域内及区域 间的经济联系及相互作用规律。伴随着这种转变，人们对物流的认识 也不断深化。 在学术界和业界普遍认为现代物流己成为企业继降低物资消耗、 提高劳动生产率之后的第三利润源泉，甚至被称为经济增长的“加速 器” 。特别是近年来，物流业在优化区域资源配置等方面的综合作用 效果十分明显。物流作为区域经济的重要子系统，与区域经济关系密 切。物流能给区域经济提供舒畅的流通体系，进而促进区域经济发展;区 域经济的发展反过来会产生更大的物流需求与创造良好的物流条件， 促进物流的发展。 物流是专业化分工的产物，已成为区域经济增长的重要因素。 物流是区域内部及区域之间的物流活动，它是指在一定的区域地理环 境中，以大中型城市为中心，以区域经济规模和范围为基础，将区域 内外的各类物品从供应地向接收地进行有效的实体流动，提高本区域 的综合经济实力，并辐射其他区域。区域物流通过对区域内各物流要 素的优化组合和合理配置，实现了区域物流活动效率的提高和社会总 成本的降低。随着区域物流产业的逐渐形成和发展，对区域物流产业 的界定引起学者关注，进而区域物流产业的概念也不断完善。 二二, ,流系统建设对区域经济发展影响分析流系统建设对区域经济发展影响分析 基于河北省区域经济合作与交流向更深、更广层次发展的需要物流系 统建设与发展已经成为推动区域经济发展的重要力量,对有效推进更 深层次的区域产业分工与优势资源整合,服务区域产业结构升级以及 专业化、规模化生产,推进区域经济一体化,促进区域经济发展,增强 区域整体竞争力,均具有重要的基础性支撑作用.区域物流系统是区域 经济的主要构成要素,是区域经济系统形成与发展的主导力量之一,以 区域中心城市为依托的区域物流系统,具有完整性和开放性两大显著 特点。物流系统提供经济区域内各个部门之间的相互联系,经济区域 的内聚力在一定程度上靠物流系统来维系,区域物流系统不断从外界 获取商品和信息,同时又及时向外界传递商品和信息,以维持经济区域 内以及不同经济区域之间的相互联系。物流系统建设与发展,可以有 效促进区域在享受分工协作与资源流通中的比较优势发挥对提高区域 生产领域、流通领域的效率和经济效益,改变区域生产力布局和生产 方式都发挥着积极的能动作用。区域物流系统建设与发展,还可以有 效解决当地就业问题,增加地方税收,带来商流、资金流、信息流、技 术流的集聚,促进交通运输、商贸、金融、信息和旅游等多种产业的 发展。区域物流系统建设与发展有利于发挥物流自身的规模经济效益、 聚积效益、专业化效益、优化效益. 1,1,规模经济效益规模经济效益 构筑系统化、网络化和专业化的区域物流系统,通过扩大生产规模,完 善服务平台,拓展服务功能,可以让物流企业从单项的、低水平的服务 功能向以满足客户需要为目的综合性、高水平的功能转变,同时有效 实现物流服务范围的扩展。首先,在区域物流系统中,当众多物流企业 构筑形成产业化物流服务时,物流生产规模与物流服务市场需求扩大, 客观要求大型先进的物流设备充分发挥规模经济效益规模化.物流服 务进一步促进生产设备的更新换代,进而促进更大幅度的物流服务生 产规模的扩大,形成物流规模化良性循环发展。然后,大规模的物流生 产,直接导致物流分工的细化物流生产效率的提高。同时,随着物流服 务产业化的形成,虽然物流生产规模扩大,但可以在不增加管理人员的 情况下增加生产,从而提高管理效率。而且在大规模物流生产中,物流 企业可以对加工、包装中产生的大量副产品进行再加工利用。此外, 物流规模化生产,物流企业在购买物流生产要素和销售物流产品与服 务等方面也将更加有利,可以更有效地扩展和占领市场。 2,2,物流集聚效应物流集聚效应 区域物流系统规划建设,其一,可以有效促进物流生产要素的最佳组合 和稀缺资源的优化配置。比如推动以城市为中心的物流园区或城市物 流中心的发展而城市物流中心或物流园区,作为商品物资的集散地将 促进以城市为中心的人流、资金流、商流和物流的集散交换,从而促 使资源向低投入高产出的地区和产业集中,实现物流资源的优化配置 和整合利用,提高物流基础设施利用率。其二,可以有效提高物流效率。 加强物流系统规划建设,利用现代化的物流设施、先进的信息网络进 行协调和管理,有利于对分散的物流活动进行集中处理,从而促进现代 化物流大生产效率的提高。另外,通过以城市为依托的物流园区建设, 使得各种物流服务企业、物流服务设施和物流企业向物流园区相对集 中,一方面,通过物流业务流程的良好衔接、物流管理服务职能的简化、 联合办公优势的加强,可以有效提高物流运作与组织效率,另一方面, 也可以在一定程度上缓解城市交通压力,疏导城市交通。 3 3 物流专业化效益。物流专业化效益。 随着经济全球化进程加快,工业企业、商业企业和流通企业间的融合 与联盟日趋频繁,比如通过供应链管理方式,建立相关企业的战略联盟。 适应工商及流通企业融合与联盟发展的需要,随着物流分工和专业化 发展,加强区域物流系统建设,促进区域物流企业的整合和战略联盟, 整合区域运输、包装、流通加工等物流业务,达到区域物流业务流程 的专门化和系统化,可以有效发挥物流业务的核心竞争力,更多获取物 流专业化效益。 而且,加强区域物流系统建设,形成系统化、专业化 和网络化的物流服务,不仅能够在长期物流服务中积累物流生产经验, 获取经验效应,而且通过网络化的物流战略联盟,可以获取范围经济效 益。所谓“经验效应”,是指在长期的物流生产过程中,物流操作人员、 管理人员等可以积累物流生产、管理方面的经验从而有效降低物流 服务的人工成本,最终实现物流运作成本的长期下降“范围经济”是 指物流企业通过采取联合生产的方式,使多个物流客户共同分享物流 生产设备或其他投入而获得物流产出或物流成本方面的好处。 三河北省区域物流产业发展现状三河北省区域物流产业发展现状(SWOT)(SWOT)分析分析 “十七大”提出推动区域协调发展的战略，大力促进中部地区崛 起。在区域经济战略发展格局改变的形势下，河北形成了具有发展特 点的局部区域物流系统.河北省政府和企业也抓住发展契机，积极变 交通区位优势为具有完善的局部区域物流系统优势。本文将采用 SWOT 分析方法，从优势、劣势、外部机会和外部威胁四个方面对河 北省区域物流现状做全面系统的分析。 1,1,优势分析优势分析(S)(S) 河北省区域物流的发展不但具有交通区域优势，还具有经济区 位优势和产业发展优势。政府的高度重视，为河北区域物流发展提供 契机。河北省全省内环首都北京市和北方重要商埠天津市,承东启西， 连贯南北，是全国最重要的陆路交通枢纽之一，拥有铁路、公路、航 空、水运、管道等相结合的综合交通运输体系，交通区位优势十分明 显。 经济区位优势表现在: 环京津地区已经成为河北经济发展的重要 成长区，所属个县（市）去年完成生产总值亿元， 占全省的；实现财政收入亿元，占全省的 .全省已基本形成新能源、电气、纺织、建材、化工、机 械、电子、石油、医药等优势产业。工业中的一些行业和产品在全国 居重要地位。(2)外资金融业、跨国公司大量进入为我省外资利用的 增加与对外贸易额的增长，为我省物流产业的发展提供了新的契机。 2 2 劣势分析劣势分析(W)(W) 据统计，目前全省有标准化物流企业 986 家，但大型运输企业和 以运输为主的物流企业中实力较强、市场占有率高和有活力的也只有 5-7 家运输企业。物流企业普遍发展较慢，存在“小、散、乱、差” 现象。这说明河北物流业的发展还存在严重的地区割据现象，缺乏有 效率的科学整合。政府引导下的大型物流园区建设也是刚开始起步， 没有形成自己的竞争优势。河南的物流基础设施建设存在重复建设、 层次低、功能单一等特点，造成资源的浪费和物流运作效率的低下。 河北地处航运自然条件较差，这也是河北区域发展存在的自身劣势。 物流信息化、标准化程度不高,效率和效益普遍不高，很难实现物流 多功能、一体化运作，也难以与国际物流活动接轨. 3 3 外部环境的机会分析外部环境的机会分析(0)(0) 我国经济平稳快速发展给物流行业提供良好的外部发展环境。 从发展趋势看，我国社会物流需求将呈持续高速增长态势，市场前景 广阔。随着国家逐渐认识到物流产业发展的重要性，国家在物流产业 发展政策方面倾斜，从专项资金、税收、土地使用、行政手续等多方 面给予物流项目、物流企业以优惠和支持，扶持他们发展壮大。可见 现代物流业的重要性与发展已得到充分认可，引起政府的高度重视。 4,4,外部环境的威胁分析外部环境的威胁分析(T)(T) 缺乏行业标准和物流管理体制，法律不健全。由于物流管理存在 部门分割，缺乏配套法律政策支持，急需进一步完善物流发展法律环 境。缺乏高素质物流从业人员。当前尤其缺乏实用型物流人才，缺物 流管理师和物流工程师。另外，随着中国物流行业逐渐解除限制，河 北优越的地理位置和巨大的需求吸引了国外物流企业的投资，这对河 北省区域物流企业品牌的塑造造成了冲击。 结合 SWOT 分析法理论，由以上分析可知:河北省区域物流发展的 机会大于威胁，优势与劣势同在，根据 SWOT 分析法基本原理，应积 极采取扭转型经营策略，改变目前河北省区域物流产业的状况，对其 进行规范整合以适应经济对现代物流的需求。 四四, ,河北省区域物流与区域经济协同发展政策建议河北省区域物流与区域经济协同发展政策建议 河北区域物流产业处于快速发展的成长阶段，区域物流对区域经济有 明显的拉动作用。二者之间的互动关系是建立在匹配的基础上的，匹 配可以促使二者的良性互动，不匹配则可能导致资源的浪费或者经济 发展的制约瓶颈。因此追求二者的协同效应，实现协同发展，达到物 畅其通和适度规模均衡发展才是经济的做法。结合河北省的具体情况， 1,首先把握河北区域物流产业所处的生命周期是处于快速发展的成长 阶段，此时最明显的特征是集群规模的迅速增长。在河北已经形成食 品、建材、化工等不同行业的物流集群，并且逐步呈现规模化态势。 这是物流产业发展的黄金时期，在此阶段战略的关键是保持产业的增 长速度以及遏制成熟阶段可能出现的“搭便车” 、 “无序竞争”等负面 效应。此时政府的引导尤为重要，比如在合理的区域物流规划前提下 鼓励物流资源在各个行业的合理分配及合理的空间布局等等。研究区 域物流发展的政策体系及保障措施，合理引导区域物流的健康、快速 发展。 （2） 其次明确河北区域物流对区域经济的拉动作用地位。河北区域 物流的发展仍处于规模经济发展时期，需要鼓励和强化。因此相关部 门制定河北物流产业中长期发展规划，坚定发展区域物流并提到战略 发展的高度是政府和社会各界都应该持有的一种基本态度，也应该加 强鼓励引导和积极参与。 （3）引导物流企业进行兼并重组，打造一批具备综合服务功能的大 型物流企业，发挥其行业示范作用。目前河北区域物流资源相对丰富， 但存在散、乱、缺乏行业规范等问题，促进物流产业结构升级和优化， 实现河南区域物流与区域经济互相促进，协同发展已迫在眉睫。一是 鼓励物流企业通过参股、控股、兼并、联合、合资、合作等多种形式 进行资产重组，培育具备核心竞争优势的品牌物流企业；二是推进传 统国有流通企业改组改制，增强适应市场竞争的能力，支持国有流通 企业进行跨行业、跨地区、跨所有制的资产重组；三是鼓励国外专业 的第三方物流企业参股，同时要注重产业安全的调研工作，防止个别 国外企业趁机扰乱市场价格秩序，预防产生新的市场波动风险；四是 基于大型物流企业的示范作用，带动我省物流业的规范化、诚信化和 现代化，维护良好的市场秩序，依法打击操纵价格、车辆超载、恶性 竞争等行为。 （4） 优化北南区域物流产业发展的政策环境。在清楚了河北区域物 流产业处于成长阶段与明确了对河北区域经济拉动作用的前提下，大 力扶持区域物流产业企业的发展，积极营造良好的发展环境。一是建 立适应现代物流发展的税收征缴。试点推行“差额纳税”制度，物流 企业母公司被征收营业税后，其子公司参与的有关运输及仓储等业务 不再征收营业税，同样，企业外包的运输及仓储业务在计征营业税时， 可以扣除这部分外包支出费用；建议结合物流业内部的利润率，将企