儿童节给孩子欢乐-更要给孩子安全

ISO FIX 的全称是“International Standards Organisation FIX“，中辞意 思是：国际规范化组织（儿童平安座椅）固定安装。它是一个关于在汽车中安 顿儿童座椅的新规范。这一规范正在为很多汽车制造商所承受，其效果是在于 使儿童座椅的装置变得疾速而简略。 当汽车出厂时 ISO FIX 接口就曾经被装配在车里了。儿童座椅出产商在儿童座椅 上装置 ISO FIX 接头。如许 ISO FIX 儿童座椅就可以随便地固定至汽车的 ISO FIX 接口中了。 据国际交通平安机构的计算显示，交通不测损伤曾经成为要挟儿童平安的“第 一杀手”。 成年人头部约占身体总分量的 6%，/3 岁儿童和 6 岁儿童头部的 比重辨别为体重的 18%和 16%，婴儿的头部分量更是相当于其全身分量的一半， 且其颈部肌肉和韧带非常软弱，假如遭遇紧要刹车，颈部会遭到致命的冲击， 能够形成颈部折断。数据显示，当汽车以每小时 40 公里的速度行驶时，假如忽 然紧要刹车,那么 5.5 公斤重的婴儿所能发生的前冲力可高达 110 公斤。可见， 必需用科学的办法包管儿童搭车平安。准确的做法是，在后排座位装备专门的 儿童平安座椅，并尽能够包管平稳驾车，时辰存眷孩子的平安。 儿童平安一贯是汽车平安设计所要思索的主要方面。关于儿童，我们要特殊强 调幼儿必需坐在儿童平安座椅上。很多人认为孩子抱在大人手上，受大人维护 是最平安的，其实这长短常错误的观念。日本汽车厂曾在 1999 年做过实行，发 现当车辆以时速 40 公里进步而发作碰撞时，一名 5 公斤重的婴儿发生 150 公斤 前冲的力，也就是在 40 公里时速下，孩子向前冲的力气是体重的 30 倍，在这 个力下，任何一小我都无法将孩子抱稳，孩子会在车内像枪弹一样飞起，然后 惹起严峻损伤。因而，爸爸妈妈必然要让孩子坐在特制儿童汽车平安座椅上。 量身制造的儿童平安座椅 任何曾经遴选过儿童平安座椅的爸爸妈妈都邑以为这不是一项简略的任务， Volvo 公司是依据分歧的汽车型号设计婴儿和儿童平安座椅的少量汽车厂商之 一，而且在本人的汽车产物中进行各类平安测试。大大都的婴儿和儿童平安座 椅都是由汽车座椅厂商设计的，这些产物可以合用于一些详细的汽车型号，但 不合用于其它型号或品牌的汽车。用于维护婴儿椅的办法也各有分歧。 如许做的后果就是很多婴儿和儿童平安座椅关于被运用的汽车而言都是错误的 类型，或许没有被准确装置。整个汽车行业曾存眷这个问题很长工夫，关于需 求制订出合用于一切车型的婴儿和儿童平安座椅特定规范也达到了共识，并由 国际规范组织(ISO)成立了专门的任务组。经由十年的任务研讨之后，十五个参 加国在 Isofix 系统上达到了一起的和谈。 新国际规范 Isofix 国际规范包罗三个首要内容，包罗位于汽车座椅靠背与坐垫之间可将婴 儿/儿童平安座椅与车体自身连系起来的两个专用锚固点。可以参照如许一种规 范来制造汽车产物，而且婴儿/儿童平安座椅可以依据需求随意被装置或撤除。 而尚有一些 Isofix 婴儿/儿童平安座椅则被直接装置在锚固点之间，没有可别 宝乐玩具商城:/ 离的构造。 Isofix 国际规范于 1999 年出台。2000 年今后，美国的司法曾经规则：一切在 美国发卖的新车必需具有 Isofix 锚固点，欧洲和其它国度将很快引进相似的司 法规则。 当前投入运用的很多新车已带有 Isofix 锚固点，也都装备有婴儿和儿童平安座 椅。所以任何但愿且有才能购置带有 Isofix 锚固点新车的人都曾经选购了这种 装备。然则没有 Isofix 锚固点的其他车主都必需依照复杂的阐明来装置其他系 统。 最终总结，ISOFIX 系一致种专为汽车用婴儿和儿童平安座椅而设的规范锚