浅谈雁鸣湖景观大道水泥粉砂土路基设计与施工

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 浅谈雁鸣湖景观大道水泥粉砂土路 基设计与施工 摘要：本文根据工程实践，浅 谈郑州雁鸣湖景观大道水泥粉砂土路基 设计与施工 中国论文网 /2/view-12870931.htm 关键词：雁鸣湖景观大道;水泥粉 砂土 Abstract: according to the engineering practice, showing zhengzhou wild goose chirp lake landscape avenue cement powder sand subgrade design and construction Keywords: wild goose chirp lake landscape avenue; Cement powder sand -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 中图分类号：U213.1 文献标识 码：A 文章编号： 1 工程概况 1.1 雁鸣湖景观大道工程，位于 郑州市中牟县北部，项目西距郑州市约 35km，东距开封市约 22km，南距中牟 县城约 20km，西北距黄河约 6km。道 路起点位于连霍高速的中东公路出口附 近，线路向北至赵口总干渠止，全长约 2.508km，是进入雁鸣湖文明生态示范 区的主要道路。施工内容包括：道路、 排水、供水、绿化、交通设施等。 1.2 道路采用两块板形式，两幅 车行道各宽 7.011.0m，中央绿化带为 丰富景观效果进行园景设计，宽度为 8.026.0m，两侧人行道宽 3.0m，人行 道外侧绿化带宽 2.05.0m，路基总宽 18.050.0m。路面结构由上至下分别为： 4cm 细粒式改性沥青混凝土（ AC- 13C） + 6cm 中粒式沥青混凝土（ AC- 20C） + 1cm 乳化沥青下封层 + 36cm 水泥粉煤灰稳定碎石 +18cm 水泥石灰 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 土 ，总厚度为 65cm。路基填筑层，路 面底层 040cm 范围采用 5%水泥粉砂 土，40cm 以外采用 3%水泥粉砂土。 1.3 因结合防涝、水文、区内土 地开发等要求，道路设计平均标高较原 地面标高约提高约 1.0m，扣除路面结构 层及清表厚度，路基填土厚度平均约为 0.75m。 2 地质情况 2.1 现场地形地貌 项目位于黄河冲积平原区，线路 地表原为林地、旱地（田） 、鱼塘等。 2.2 地质情况 场区主要出露第四系全新统人工 填土层、耕植层（Q4ml） 、全新统冲洪 积层（Q4 al+pl） 。 人工填土层（Q4ml）由杂填土、 素填土、耕植土组成，成分为粘性土、 粉细砂、碎石及建筑垃圾等，结构疏松， 层厚 0.502.50m。 第四系全新统冲洪积层（Q4 al+pl）主要由粉质粘土、粉土和砂层组 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 成，层厚较大。 场内地下水类型主要有上层滞水、 潜水、孔隙承压水。地下水位较高，约 为表面以下 2.0m。地表水主有灌溉河道 水，湖泊（雁鸣湖） 、鱼塘储水。 3 试验段施工情况 根据初步设计，先进行 100m 试 验段施工，管沟及路基采用粗砂或砂砾 土回填。施工内容包括雨污排水管井及 路基填筑施工。试验目的为摸清项目情 况，优化设计，合理选择路基（含管沟） 回填材料及工艺。 先进行雨污管道施工，管沟开挖 最大深度约 4m，基坑采用 1:0.75 坡度 分两层放坡。因地下水位较高，故采用 轻型井点法降水。管道施工完毕后，管 沟采用粗砂回填，但后因停电，井点抽 水机停止降水，地下水位 24h 内上升超 过 1.5m，部分回填粗砂被泡软液化，并 被夹带入细粒粉质土，承载力大大降低， 后被迫清挖返工。返工后管沟及路基仍 采用粗砂回填。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 首次试验段施工，曝露出下列问 题： a. 回填施工受地下水及地表降水 等影响较大，质量不易保证； b. 因场地周边无砂、粘土、砂砾 土可采，区内土质均为冲积粉砂土。粗 砂由黄河北岸的新乡市山区供应，运输 距离近 100km，故采用粗砂回填成本较 高，且供应量有限。本工程有近 10 万 m3 的管沟及路基填方，周边取土取砂 不易，如全部采用粗砂填筑，单单这一 项成本将超过 1000 万元。 4 设计优化情况 根据首次试验段施工情况，对路 基作如下优化设计： 路基填筑处理方法为，路面底层 040cm 范围采用 5%水泥粉砂土， 40cm 以外采用 3%水泥粉砂土。管沟采 用 3%水泥粉砂土回填。 路 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 根据对现场土体取样，进一步试 验所得，土体最佳含水量为 16.4%，最 大干密度为 1.69g/cm3，液限 WL=29.1%， 塑限 Wp=20.3%，塑性系数 Ip=8.7% 。 5 施工准备 5.1 清理表土。先行清理表层种 植土、杂填土等，部分用于绿化带回填 土，可在场边就近填放。 5.2 测量放线，标定填筑边线和 标高，并洒白灰和打木桩（中桩和边桩） 。 5.3 对填筑前的表层土进行土工 试验，密实度不达要求的，须先进行翻 松压实。 5.4 路基两侧修挖排水沟，加快 排水，减少地表水对路基的影响。 5.5 土体的来源： a.可利用路线范围少部分路基挖 方； b.区内其它地块房建项目地下室 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 基坑弃方； c.雁鸣湖区挖方（水域面积扩大） 、 当地鱼塘取土挖方。 可用于路基填筑的土体包括： a.细粒土质砂：小于 0.075 颗粒 的含 25%左右（鉴别特征：灰黑色，有 细粒粘粒存在） ； b.含细粒土砂（砂）：小于 0.075 颗粒的含 15%以下（鉴别特征：黄色， 颗粒均匀） 。 不可用于路基填筑的土体包括： a.腐殖土：含植物根茎、腐殖质 的表土、池塘底部土（鉴别特征：含植 物根茎，味臭） 5.6 对于部分容易积水、引起路 基翻浆液化路段，可增加砂垫层及设盲 沟排水。 5.7 主要机械配置包括：挖掘机、 自卸车、推土机、平地机、压路机、打 夯机。 6 施工流程 6.1 水泥粉砂土路基施工流程 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 运料、推平、翻晒水泥布撒 平地机拌和整平、碾压养生 6.2 水泥粉砂土管沟回填施工流 程 堆方推平、翻晒水泥布撒平 地机拌和管沟回填、打夯养生 7 主要施工工艺 路基部分 7.1 接收土料后，先由推土机配 合平地机将土料推平。为避免水泥粉砂 土层板结开裂，每层压实后厚度不大于 20cm。每层松铺厚度根据试验所得约为 2830cm。土料推平后，先用压路机轻 压一遍。土的含水量应控制在最佳含水 量的2%，否则应进行翻晒或洒水。 7.2 水泥布撒。一般整幅路面 （2*3.5m）一次性施工。每幅路面每延 米的水泥用量计算方法如下：路宽*压 实厚度*土料最大干密度*水泥含量。水 泥采用 425 水泥，由人工均匀布撒。 7.3 拌和。平地机收起中部铲刀， 放下尾端犁耙，来回走动，拌和水泥粉 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 9 砂土混合料。 7.4 整平、碾压。平地机收地犁 耙，放下铲刀，并调整好铲刀的高度和 角度，来回走动拉平混合料。混合料碾 压采取原则如下：“ 先轻后重、先静后 振、先低（路肩）后高、先慢后快、轮 迹重叠。 ”先采用 16T 压路机轻压，由平 地机再次拉平，再用 20T 压路机复压， 采取“静振 静（成形） ”的顺序碾压。 先压路肩再压至路中，碾压形成路基横 坡，轮迹前后两次应重复 1/3。压路机 行走速度不大于 4km/h。现场采取灌砂 法检测密实度。上下两层错缝应大于 2m。 7.5 养生。一般终凝后第二天即 可进行上一层施工。下层基面应适当保 持湿润，必要时可少量洒水。水泥粉砂 土路基填筑完成后，一并洒水养护，养 护期不小于 7 天。期间禁止重型车辆通 行。 管沟部分 7.6 管沟部分水泥粉砂土回填与 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 10 路基施工相比，主要差异在于回填和压 实方式不同。管沟回填料拌和后，采用 推土机配合挖掘机回填，回填至管沟内 后，再由人工摊平，用打夯机夯实，每 层夯实厚度不大于 30cm。其它与路基 工艺相同部分，在此不再重复。 8 总结 8.1 施工中应注意的一些问题 8.1.1 注意先处理好软基后，再进 行路基水泥粉砂土施工。管坑开挖后， 可对地质情况进行详细鉴别，应注意观 察当地较常出现的、厚度不均的黑色淤 泥质土，并将其清挖后方可进行下一工 序施工。 8.1.2 注意土质的均匀性，粉砂土 中常夹杂小部分粘土或淤泥，这部分土 体保水性较好，水分散失慢，碾压时容 易出现“弹簧 ”现象。在填筑过程若现在 大块粘土，应予以清除或粉碎为小颗粒 体。 8.1.3 应注意路基的排水降水，尤 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 11 其在管坑施工全过程，不能停止管沟降 水，否则管沟回填土方极易被泡软。 8.1.4 注意养护，基面应保持湿 润，避免水泥混合料表面收缩开裂。 8.2 通过优化设计，本次水泥粉 砂土施工较原路基填砂方案，很好地解 决了高液限粉砂土的改良问题，大大减 少了弃方，合理利用了区内平衡土方， 加快了施