龙门吊安拆方案

1、1 / 39 文档可自由编辑 G206 东流至尧渡段建设工程 NO2-2 合同段 MQ60/5-33A3MQ60/5-33A3 通用门式起重机通用门式起重机 安拆方案安拆方案 编制：编制： 审核：审核： 安徽省公路桥梁工程有限公司 G206 东流至尧渡段建设工程 NO2-2 合同段项目经理部 二零一五年六月五日 1 / 39 文档可自由编辑 目目 录录 1、编制依据 2、工程概述 2.1、工程概况及施工场地情况 2.2、门式起重机基本状况 2.3、门式起重机主要部件重量 3、安装吊机及吊装索具的选用 3.1、安装吊机的选用 3.2、吊装主要钢丝绳选用及受力计算 3.3、安装汽车吊对地面压力的计

2、算 4、吊机的运输及其要求 5、作业前的准备和条件 5.1、技术准备及施工准备 5.2、重难点工作部署 5.3、安装工艺流程 6、安装施工程序及作业方法 6.1、施工流程 6.2、MQ60/5-33A3 门式起重机施工过程 7、负荷试验 8、质量目标 8.1、自检记录 8.2、电器设备 9、MQ60/5-33A3 通用门式起重机拆除施工 10、作业安全要求和环境条件 10.1、作业的安全危害因素辨识和控制措施 10.2、消防管理 2 / 39 文档可自由编辑 11、吊装安全保证措施 11.1、一般措施 11.2、施工机械的安全控制措施 11.3、吊运作业安全技术措施 12、专项应急预案 12.

3、1、重要危险源预测及防范措施 12.2、安全生产应急处理领导小组及职责 12.3、应急物资准备 12.4、安全生产应急预案实施 12.5、应急措施 13. MQ60/5-33A3 门式起重机机主梁受力验算 1 / 39 文档可自由编辑 1 1、编制依据、编制依据 起重机械设计规范 GB/T3811-2008 通用门式起重机 GB/T14406-2011； 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB/T5972-2006 重要用途钢丝绳 GB8918-2006 起重机械安全规程 GB/T6067-2010 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-2001 建筑施工安全检查标准 JGJ59-2011

4、施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005 特种设备监察条例 （国务院 3 号令） MGLY60-28-9 三角桁架门式起重机设计图纸 2 2、工程概述、工程概述 2.12.1、工程概况及施工场地情况、工程概况及施工场地情况 G206 东流至尧渡段（N02-2）改建工程新建桥梁 2 座，包括：小桥 1 座 24.04m（T 梁） ，大桥 2 座合计 1335m（25*30m，19*30m 箱梁） 。具体箱梁数 量、类型分布如下： 桥梁名称桥梁名称 桥梁全长桥梁全长 （m m） 孔数孔数- -孔孔 径（孔径（孔- - m m） 梁数量梁数量 （片）（片） 上部结构上部结构 PC 简支 T

5、 梁 PC 组合箱 梁 梁场设 2 台 MQ60/5-33A3 通用门式起重机(下文简称龙门吊或门式起重 机)，负责场内提梁及转运。龙门吊安装场地位于 K7+014-K7+200 路基主线 范围内，路基宽 45 米，龙门吊轨道间距 33m，轨道内外侧均有安装吊车停 2 / 39 文档可自由编辑 放场地，安装汽车吊停放位置较为空旷。 图图 2-12-1 施工现场平面图施工现场平面图 根据现场的施工条件、施工环境及吊车的配合情况，每台龙门吊预计安 装和拆除工期均为每台 3 天，如遇人力大风、大雨等人力不可抗拒因素工如遇人力大风、大雨等人力不可抗拒因素工 期顺延。期顺延。 2.22.2、门式起重机基

6、本状况、门式起重机基本状况 龙门吊为金属结构件。由销钉和法兰连接，方便现场安装拆卸及运输， 龙门吊设计跨度 33m,高度为 13m。 龙门吊主梁采用桁架焊接结构形式，共两列，其间距 2.2m。每列分三段 制造，段间采用销轴连接，总长度 29.5m。 支腿采用一刚一柔结构，高度 9m。刚性支腿、柔性支腿与托架都采用高 强螺栓连接，支腿与主梁均衡采用高强螺栓连接。龙门吊总体布置见图 2-2 3 / 39 文档可自由编辑 图图 2-22-2 龙门吊总体布置图龙门吊总体布置图 该 MQ60/5-33A3 通用门式起重机基本构件由下列几部分组成下行走轮 箱轮箱马鞍刚性支腿主支腿连接架副支腿连接架主梁（为

7、双排 三角形钢结构）天车轮箱柔性支腿主梁连接架上平衡杆操作室 11 操作室托架稳定杆。 1213 2.32.3、门式起重机主要部件重量、门式起重机主要部件重量 序号序号名称名称数量数量 重量重量 （kgkg） 备注备注 1 导电架侧主梁 111000 含导电架、轨道 2 主梁 110600 含轨道主梁自重集度 q=0.38 t/m38 Ncm 3 柔性支腿 12500 4 刚性支腿 14900 5 小车 11500 3 3、安装吊机及吊装索具的选用、安装吊机及吊装索具的选用 3.13.1、安装吊机的选用、安装吊机的选用 根据吊装部件重量及现场场地条件，选用一台 50t 汽车吊，其中一台是 4

8、/ 39 文档可自由编辑 中联重科生产的 ZLJ5300JQZ25V 汽车吊(幅度 28 米，提升高度 33.3m，最大 起重量 25t)，另一台是三一重工生产的 ATC250(幅度 28 米，提升高度 32.5m，最大起重量 25t，最大起重力矩 25Nm)。 待安装部件最重件是主梁（单列）重 11t，由 1 台 50t 吊车进行安装， 50t 汽车吊出杆 17.3m，起吊半径 5.5m，最大起重量是 12.2t。 单台吊机起吊时起重量：12.20.75-0.7=8.45t（式中：吊钩吊索按 0.7t 计算） 实际需要的起吊重量：112（1.11.2）=6.056.6t（式中： 1.11.2

9、 为过载系数） 单台吊机的起吊能力=8.45t实际需要的起重量 6.6t 所以选用 2 台 25t 吊机起吊主梁。 2525 25252525 吨汽车起重机起重性能表（主臂） 吨汽车起重机起重性能表（主臂） 吨汽车起重机起重性能表（主臂）吨汽车起重机起重性能表（主臂）吨汽车起重机起重性能表（主臂）吨汽车起重机起重性能表（主臂） 吊臂长度吊臂长度(m)(m)工作半径工作半径 (m)(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.5 32517.5 3.520.617.512.29.5 41817.512.29.5 4.516.315.312.29.57.5 514.514.41

10、2.29.57.5 5.513.513.212.29.57.57 612.312.211.39.27.575.1 6.511.21110.58.87.575.1 710.2109.88.57.275.1 7.59.49.29.18.16.86.75.1 88.68.48.47.86.66.45.1 8.587.97.87.46.37.25 9 7.276.866.14.8 10 65.85.65.65.34.4 12 44.14.14.23.93.7 14 2.933.12.93 16 2.22.32.22.3 18 1.61.81.71.7 20 1.31.31.3 22 10.91 5 /

11、 39 文档可自由编辑 24 0.70.8 26 0.50.5 28 0.4 29 0.3 30 ( (注注: :本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定, ,其下面栏目其下面栏目 数字为倾翻力矩决定数字为倾翻力矩决定) ) 3.23.2、吊装主要钢丝绳选用及受力计算、吊装主要钢丝绳选用及受力计算 进行龙门吊主要大件主要大件的吊装使用 8m 长，直径 20 的钢丝绳，用两根钢 丝绳进行吊装，每根钢丝绳挂一个吊点，钢丝绳吊点大样图如下： 单根钢丝绳受力最大值为单根钢丝绳受力最大值为( (按按 7575% %折算折算) )： F=112F=112

12、（0.754COS3.210.754COS3.210 0）=1.84t=1.84t。 钢丝绳的选取：根据钢丝绳的选取：根据起重机设计规范起重机设计规范钢丝绳破断拉力钢丝绳破断拉力 6*1.84t=11.04t6*1.84t=11.04t 2020（型号 629-20-170）钢丝绳破断拉力为钢丝绳破断拉力为 25.7t,25.7t,满足使用要满足使用要 求。求。 3.33.3、安装汽车吊对地面压力的计算、安装汽车吊对地面压力的计算 待安装部件最重件重 11t，由 2 部吊车进行安装， （25 吨汽车吊自重 30 吨）每个吊车起吊重量为 112=5.5t。吊车的每个支撑点的最大压力 6 / 39

13、 文档可自由编辑 Nmax=304+5.5=13T,每个支撑的面积是 1.50.9m2, 负荷起重吊车每个支 撑面对地面的竖向压力 Pmax=1310/1.35=96.3kpa。 硬化后的地面能满足吊车的起重要求。 4 4、吊机的运输及其要求、吊机的运输及其要求 门式起重机主要部件的运输，均能满足普通公路的运输要求，重要部件 如电机、电气部件等采用包装箱整体运输，避免运输途中损坏或遗失。 出厂发货时要根据现场拼装步骤按大车走行机构、主梁、支腿、电气控 制、天车、吊具、栏杆、梯子等顺序，前后协调，统筹配发，以避免在现 场造成堆压和不必要的周转倒运。 装卸车时，要确保装吊安全，特别是主梁等大件，要

14、利用所设专用吊耳， 临时存放时，大件下要抄垫枕木或方木，并进行固定绑扎。 机电设备的包装箱在装吊时注意不能倒置，不得以大压小，运输及存放 时要有防雨防潮措施。 在设备装卸期间，如果物体的最大尺寸阻挡了起升控制人员的视野，应 该由另外的操作人员来指引进行操作。 在装卸设备之前，检查起升设备和相关物品（绳索，链条，带子，钩子 等）是否满足即将起吊负载和适当的稳定性要求。 5 5、作业前的准备和条件、作业前的准备和条件 5.15.1、技术准备及施工准备、技术准备及施工准备 5.1.15.1.1、技术条件、技术条件 门式起重机安装所需说明书、图纸等技术资料齐全； 安装施工方案编制完毕，并经审核批准。施

15、工安全、技术交底签证书 等资料准备齐全。 施工前，技术员对所有参加作业人员进行安全、技术交底，作业人员 明确施工程序、施工方法，了解施工工艺要求及安全注意事项；作业人员 提前深入现场，熟悉施工环境。施工人员明确施工工艺，明确施工危险点 及控制方法。 7 / 39 文档可自由编辑 专业施工（安装）单位、人员、设备、机具等相关资质审核完成，并 报送监理。 5.1.25.1.2、施工准备、施工准备 （1） 、轨道基础施工：根据作业区域实际地址情况，门式起重机基础采 用双层条形扩大基础，均为 C20 混凝土浇筑。 基础钢筋安装时，需注意埋设轨道预埋件，不得遗漏，与预埋件冲突的 钢筋可适当调整位置，预埋

16、件及基础顶面需注意严格控制其标高在规范允 许范围之内。因走道梁较长，施工时要合理地进行分段施工，并注意设置 伸缩缝和沉降缝。轨道基础完成后，需做好基础两侧的排水工作。 （2） 、轨道安装：门式起重机立柱走行轨道采用 P43 钢轨。走行轨道的 安装，应注意做好走道基础的测量，确保其走行轨道的间距、轴线等无误。 轨道安装应控制轨道的平顺、轨道接头处的顺接，并利用基础预埋件牢 固固定轨道，同时在轨道两端尽头设置限位装置。 轨道应可靠固定，螺栓不得松动，压板不得变形，轨面不得有裂纹、疤 痕和影响安全运行等缺陷。具体安装标准以相关规范要求为准。 （3）在对门式起重机安装前，对门式起重机整体进行检查，确保

17、所有 部件齐全且没有结构缺陷； （4）打拖拉绳用的配重准备完毕； （5）门式起重机安装所需的吊机、千斤顶、扳手、钢丝绳等作业机具 及仪器仪表需准备充分； （6）吊装前应进行演练，统一明确指挥口号、用语及熟练吊车相互配吊装前应进行演练，统一明确指挥口号、用语及熟练吊车相互配 合。合。 5.1.35.1.3、人员准备、人员准备 人员配置表人员配置表 班次班次作业时间作业时间人员组织人员组织总人数总人数 8 / 39 文档可自由编辑 班次班次作业时间作业时间人员组织人员组织总人数总人数 白班 8：0018：3 0 现场负责人 1 名 技术负责人 1 名 安全员 1 名 电焊工 2 名 起重机械安装工

18、 5 名 电工 1 名 司机 2 名 指挥 1 名 司索 2 名 14 门式起重机在组装的过程中，人员的配备显得非常重要。对现场负 责人及技术负责人有较高的要求，电焊工（有丰富的门式起重机主梁 焊接经验） 、吊车司机、起重机械工、指挥、司索工、电工等特殊工种 须持证上岗。 5.1.45.1.4、工具准备、工具准备 （1）仪器、仪表 序号序号名称名称规格规格精度等级精度等级单位单位数量数量 备注备注 1 水准仪 NA20.5mm 台 1 检验合格并在有效 期内2全站仪TDJ2E6台 1检验合格并在有效 期内 （2）作业工机具统计表 序号序号名名 称称规格规格/ /型号型号数数 量量备备 注注 1

19、 25t汽车吊2台 2 千斤顶 20t 2件 3 套筒扳手重型、轻型各1套 4 大锤14磅2把 5 手锤2.5磅2把 6 套筒 30mm.32mm.46mm 各2个 7 施工接电箱1个带漏电保护功能 8 开口扳手 3032 2件 9 梅花扳手 3032 2件 10 扭矩扳手 2000N.m 750N.m 各1件 11 钢卷尺100m、5m各1件 12 撬棍长、短各两根 13 脚手架板 3.5m 12块 9 / 39 文档可自由编辑 14 手拉葫芦 3t 8只 15 手拉葫芦 5t 2只 16 缆风绳63722mm8根长10m 17 地锚绳63722mm8根长4m 18 钢丝绳扣637261对

20、19 钢丝绳扣637321对 20 卸扣 10t 2个 21 卸扣 5t 4个 22 卸扣 2t 8个 长度均为20m， 吊车自备 23 麻绳 14mm50m （3）安全器具 序号序号名名 称称规规 格格单位单位数量数量备注备注 1 安全带条 8 2 工具袋个 2 3 安全帽个 14 4 警戒绳米 200 7 绝缘手套付 14 （4）其他 施工场地应平整、坚实、无杂物，保持整洁； 施工道路畅通，不得乱堆乱放，随意堵塞交通要道； 门式起重机安装所需轨道铺设施工完毕，验收合格并且轨道梁达到养 护期； 提供电源，保障施工门式起重机能正常调试运转； 吊装施工区域设立警戒线并设专人监护，与施工无关人员禁

21、止进入； 5.25.2、重难点工作部署、重难点工作部署 （1）50t 汽车吊：根据 50t 吊车参数表，人工测量主梁吊装时吊车的 作业半径，确定站车位置。汽车吊站车位置地面坚实，并在吊车支腿下 方垫路基板。吊装前检查吊车、吊装钢丝绳、卸扣、拖车吊耳是否完好。 （2）地锚摆放、打拖拉绳：地锚重量须符合要求，拖拉绳打设角 10 / 39 文档可自由编辑 度符合要求，短绳扣与地锚连接牢固。 （3）支腿安装：支腿安装角度和跨度符合要求，拖拉绳打设位置 符合要求。 （4）主梁安装：主梁吊装时用 1 台 50t 汽车吊进行抬吊，吊装所 选钢丝绳扣经过检验，合格后方可使用，主梁吊挂方式科学合理，锁具 正确选

22、用和使用。 （5）负荷试验：严格按照安装方案和相关标准进行，试验过程中 注意各危险点的监护，发现异常立即停止作业，司机操作缓慢，避免误 操作，试验后严格检查各部位，复测主梁上拱度等相关参数。 5.35.3、安装工艺流程、安装工艺流程 6 6、施工程序及作业方法、施工程序及作业方法 6.16.1、施工流程、施工流程 办理开工告知手续办理开工告知手续签订安装合同签订安装合同到货和开箱检查到货和开箱检查首次安装监检首次安装监检支腿吊装支腿吊装 大车轨道安装大车轨道安装电气系统安装和调电气系统安装和调 试试 主梁拼装主梁拼装主梁吊装主梁吊装试运转试运转自检自检监检验收监检验收 11 / 39 文档可自

23、由编辑 图图 6-16-1 门机安装流程图门机安装流程图 在施工前，对龙门吊各部件进行全面检查落实,以便了解机械的情况； 所有安装作业人员在进行作业之前务必进行技术交底和安全交底。具备组 立条件后，首先将支腿、主梁组合完毕，将支腿立起，拖拉绳拉设完毕， 主梁采用 1 台 50t 汽车吊起吊，然后安装牵引小车，最后穿绕钩绳及小车 牵引绳，安装完毕后进行负荷试验，清理施工现场。设备安装完成后，须设备安装完成后，须 经过特种设备检测，并办理备案手续后方可投入使用。经过特种设备检测，并办理备案手续后方可投入使用。 6.26.2、门式起重机施工过程、门式起重机施工过程 （1 1）安装前检查：）安装前检查

24、：清理组立场地，对龙门吊各部件进行检查，确认所 有部件齐全且完好，然后测量施工现场平面距离，在大车轨道中心距附近 预埋好地锚。 （2 2）轨道基础验收要求：）轨道基础验收要求：1、承载力计算：龙门吊基础采用扩大基础， 基础断面如下图所示： 龙门吊基础断面龙门吊基础断面 龙门吊为组合钢架行走式整体结构，由轨道传承起吊物重量及自重经轮 轨传递至钢轨，最后由钢轨转变为均布荷载传递至地基，最不利受力情况 为轮轨在钢轨接头边缘时的地基承载力 一台 60T 龙门吊自身重 30t，最不利荷载组合发生在两台龙门吊提梁且 天车行走到龙门吊刚性支腿一端，小黄泥湖桥和泉水湖一号桥预制箱梁最 大吊装重量为边梁 95.

25、7T，则最大轮压为 302+95.72=62.85t，龙门吊 刚性支腿有 2 组下行走主动轮箱，轮箱间距 6.1m，一组 2 个轮子，轮间距 为 0.48m，取一组进行计算，则一组车轮最大荷载为 Q=62.85/2=31.43t 12 / 39 文档可自由编辑 轨道基础为新填筑路基，路基填料为 2#取土场中风化砂岩，填筑层厚 和碾压遍数均符合规范要求，最后经冲击碾压密实， 地基容许承载力参照公路桥涵地基与基础设计规范表 3.3.3-2 碎石 土地基承载力基本容许值 fak= 600 kPa 将龙门吊台座计算有限元模型按承载力计算要求细分单元(节点间距 1m)， 计算结果如下： =N/A=314

26、.3/(0.71)=449kPa fak= 600 kPa 所以条形基础满足承载力要求。 （3 3）轨道检查：）轨道检查： 轨道接头高度差1mm 接头横向位移变差10mm 轨道间距偏差10mm，轨道全长高度偏差15mm 两轨道端头安装终端限位装置和制动挡板，防止起重机脱轨事故的发 生； 6000 8000 28000 8000 8000 8000 6000 60006000 60006000 60006000 轨 道 地 锚 13 / 39 文档可自由编辑 地锚布置图地锚布置图 （4 4）龙门吊安装：）龙门吊安装： 用一台 50t 汽车吊配合在地面将刚性连接架与主支腿用销轴联接，安 装稳定杆和

27、均衡梁，用销轴联接好，在销轴上分别装上开口销防止销轴脱 落，第二步装副支腿，先将副支腿上端与连接架铰座慢慢靠拢，此时副支 腿下端与主支腿铰座也应刚好到位，用销轴将副支腿分别与连接架和主支 腿连接好，并用开口销将销轴固定好。第三步将行走轮箱通过铰座用销轴 连接在主支腿下端（注意：主动轮箱装减速机的位置两边要一致） ，同样用 开口销将销轴固定好。 柔性支腿安装 第一步将柔性连接架与主支腿用销轴连接，装稳定杆，均衡梁用销轴连 好，在销轴上装好开口销，防止销轴脱落。第二步将行走轮箱通过铰座用 销轴连接在主支腿上，同样用开口销将销轴固定好。 主梁组装：用一台 50t 吊车配合将主梁按顺序每三节用销轴连在

28、一起 （主梁上轨道用压板焊接固定） 。 吊装：使用一台 50t 吊车将刚性支腿连同连接架一起竖立在轨道上， 用 4 根钢丝绳拉住防止倾倒，并利用手拉葫芦以便拉紧和调整刚性支腿最 终位置, 用木楔将走行轮塞好止动；。 同样将柔性支腿同连接架一起竖立在另一边轨道上，也用四根钢丝绳拉 住防倾倒。 用两台 25t 吊车吊装主梁，将主梁提升离地 100-200mm 静悬空中 5-8 分 钟，察看所有机具确认安全可靠后，方能慢速将主梁提升至轨道面以上 9.5m 高度，即超过支腿上口 50-100mm 高度，并在信号统一指挥下缓慢下落 整根主梁，使主梁与支腿上面接法兰处对位。先连接刚性支腿端主梁螺栓， 待全

29、部螺栓装好后再对位柔性支腿端主梁。施工人员安装连接螺栓(安装人 14 / 39 文档可自由编辑 员在高空作业时要注意防止危险因素)，全部预紧后方可摘钩，第一根主梁 安装就位。按相同步骤起吊另外一个主梁。 安装驾驶室：安装驾驶室：汽车吊配合将驾驶室吊装至设计的安装位置上并固定。 （5 5）拆除拖拉绳：）拆除拖拉绳：端梁安装完毕后检查各法兰口螺栓是否已全部按要 求紧固完毕，确认无误后拆除拖拉绳； （6 6）安装小车（小车重）安装小车（小车重 1.5t1.5t）：）：采用 50t 汽车吊于跨内选用直径 32（型号 629-20-170）长度为 8m 钢丝绳两根。将小车起吊至轨道面 以上 10 米高度

30、，并在指挥下缓慢旋转使小车摆正至龙门吊两根主梁轨道的 正上方，下落小车，将小车安装就位于主梁轨道上。然后用木楔将走行轮 塞好止动固定好。50t 汽车吊收杆。最后解开吊装钢丝绳，吊装完成。 （7 7）安装电缆卷筒：）安装电缆卷筒：使用 50t 汽车吊配合安装电缆卷筒及电缆配重行 走架； （8 8）安装电气系统：）安装电气系统：按照电气原理图、配线图、电气总图和有关技术 文件，进行电气系统的安装；安装前应检查各电器元件是否完好，安装方 法和位置符合相关规定； 15 / 39 文档可自由编辑 （9 9）安装吊具：）安装吊具：将龙门吊的吊钩横梁和小钩吊到桥架下面（小跑车的 正下方）并用道木支垫好，穿钩

31、绳、牵引绳（牵引绳必须用倒链打紧） ；缓 慢启动卷扬机使钩绳张紧，注意此过程中设专人监护，防止钩绳出槽； （1010）安装限位：）安装限位：电工和司机配合安装各安全装置和限位； （1111）检查：）检查：检查确实所有零部件是否已全部安装，无误后拆除支垫物， 松开夹轨器； （1212）调试：）调试：调试各电气设备和控制系统，准备进行负荷试验。 另一台 MQ60/5-33A3 起重机安装工艺流程和方法同上。 7 7、负荷试验、负荷试验 7.17.1、实验前准备、实验前准备 龙门吊组立完毕后的试运转工作应由有关职能部门组成的试运转小组 进行，待试运转鉴定合格后，龙门吊方可投入使用。 在试运转之前必须

32、检查金属结构、各动力设备、传动机构、电气设备、 安全装置、钢丝绳吊钩等是否完好，确认合格后才可进行试运转。检查内 容还包括： （1）金属机构是否有变形、缺损，焊缝是否有裂纹，螺栓是否上齐、 拧紧； （2）所有部件是否安装齐全，转动机构是否正常，转动时是否有异响； （3）操作系统是否正常，动作是否准确，手柄是否扳动灵活； （4）安全保护装置（限位器、行程开关等）是否安装齐全且能正常动 作； 7.27.2、负荷试验、负荷试验 起重机试运转分为空负荷、额定负荷、静负荷、动负荷试验四个部分 （1) 空负荷试验 小车空负荷沿轨道往返运行三次，检查限位开关动作是否灵活可靠；然 后将小车开至刚性支腿处，大车

33、空负荷运行三次，每次运行距离在 30m 左 16 / 39 文档可自由编辑 右，检查大车运行是否有异常噪音，是否有打滑啃道现象，电缆绞盘是否 能正常工作；开动起升机构，空钩上下三次，检查操作系统动作是否准确， 制动器是否可靠，限位器动作是否灵活可靠。 试验应符合该吊车的技术要求，运行机构、起重机构、安全装置功能正 常。 （2)额定负荷试验 起吊 100额定起重量即 60t 的负荷，重复上述动作，检查桥架跨中下 挠度符合说明书要求，检查卸载后承重梁的恢复情况以及有无塑性变形等； （3) 静负荷试验 在空负荷试验及调整完成后进行静负荷试验，以检验各部钢结构、机构 的强度、刚度及制动的可靠性、起重机

34、静态的稳定性。 分别将小车开至主梁两端和跨中位置，起吊 80额定起重量即 48t 的 负荷至脱离地面约 200mm 后静止约 10 分钟，检查龙门吊钢结构是否异常； 起吊 100额定起重量即 60t 的负荷，重复上述动作，检查桥架跨中 下挠度符合说明书要求，检查卸载后承重梁的恢复情况以及有无塑性变形 等； 起吊 125%额定起重量即 75t 的负荷，重复上述动作，检查桥架跨中下 挠度符合说明书要求，检查卸载后承重梁的恢复情况以及有无塑性变形等； （4)动负荷试验 待静负荷试验合格后方准进行动负荷试验。 主钩动载试验 起吊 100%额定起重量即 60t 的负荷，反复进行起钩、制动、落钩，行 走大

35、、小车，及它们之间的复合动作（仅限于两项） ，以检查吊车的动态稳 定性，各机构之间的配合能力以及各机构之间是否会发生干扰； 起吊 110%额定起重量即 66t 的负荷，重复上述动作； 17 / 39 文档可自由编辑 8 8、质量目标、质量目标 8.18.1、自检记录、自检记录 检查结果代号说检查结果代号说 明明 =合格合格 =整改后合格整改后合格 =不合格不合格 无无= =无无 此项此项 检查项检查项 目目 序序 号号 内容和要求内容和要求检查结检查结 果果 备备 注注 1 吊钩：防脱勾保险装置应齐全、无裂 纹破口，无焊补痕迹，挂绳处断面磨 损原高度 10%；危险断面及钩筋处永 久变形开口尺寸

36、15%；滑轮防钢丝绳 跳槽装置和心轴固定应完整、可靠； 主要部主要部 件件 2 结构件：主要结构件不得有裂纹、变 形和严重腐蚀；主要结构件连接螺栓 应齐全、紧固；楼梯、过道、走台、 栏杆应符合安全要求，有防滑； 3 钢丝绳：穿绕方式正确，端部固定， 有防松和闩紧性能，在钢筒上的排列 不允许有跳槽和交叠，且最少预留圈 数 3 圈，钢丝绳完好度符合 GB/T5972 的要求； 4 绳筒：两侧的边缘高度超过最外层钢 丝绳两倍直径；绳筒与过渡滑轮上防 钢丝绳跳出保险应有效； 5 防护罩：有伤人可能的活动零部件外 露部分应设有防护罩； 6 重量限制器：动作应灵活可靠； 7 起升高度限位：动作应灵活可靠；

37、 8 制动器：动作灵活可靠，且应无裂纹， 制动轮摩擦面与摩擦片均匀接触，制 动片磨损不应超过 50%； 9 轨距误差小于规定值 10 变幅限位应装内、外均起作用 起升、起升、 变幅系变幅系 统统 11 设小车行走端部挡架和前后缓冲装置； 12 电气柜防雨性能、门锁良好； 电气系电气系 统统 13 紧急断电开关每一控制点均应安装， 且便于操作； 18 / 39 文档可自由编辑 14 电阻：接地电阻4，绝缘电阻 0.5； 15 保护：失压保护，零位保护灵敏、正 确；保护零线连接可靠，不得作为截 流回路，电气连锁开关有效，电缆无 破损； 16 警示、指示：报警用电铃完好；驾驶 室内总电源指示灯照明指

38、示明显，照 明电路应从总断路器进线端引接 17 大车轨道端部档架距轨端0.5m。电 缆长度足够，应设：大车行车缓冲装 置、行走防护挡板；防风夹轨器设置 合理、不妨碍行走。 18 行走限位：有作用停车后距挡架 0.5m。 行走系行走系 统统 19 钢轨接头：位置支承在道木或路基箱 上、间隙4mm、高差1mm，轨距误 差小于规定值，路基和基础无积水 电缆卷电缆卷 筒筒 20 应由张紧装置，电缆与卷筒连接可靠， 转动性能灵活 21 空载试验：各机构运行正常，无异常 声响，限位开关有效，小车主动轮在 轨道全长接触良好，无明显啃轨现象。 22 额定载荷试验：起吊额定载荷，各机 构单独运行试验，再作机构复

39、合动作 试验，应工作平稳，起升过程中无瞬 间下滑现象。 试运行试运行 23 静态刚度：额定荷载小车位于跨中， 主梁静挠度s/700。 8.28.2、电器设备、电器设备 （1）电气部分： 起重机电气系统的设计符合 GB3811-2008起重机设计规范和 GB6067-2010起重机械安全规程的各项规定。起重机的电气设备能够保 证机械的传动性能、电气的监控及保护性能安全、准确和可靠。在起重机 19 / 39 文档可自由编辑 发生紧急情况下，操作人员能够在司机室切断电源,安全停车。 （2）供电： 起重机供电电源为三相交流电源,电压 380V10%,频率 50HZ。大车供电 采用驾驶室对侧集电器取电。

40、 （3）电气保护： 1）短路及过载保护: 起重机总受电屏、控制屏进出电源设置断路器、控制回路设置小容量断 路器，使各机构在短路，过载等事故状态下，迅速与电源脱离,以达到保护 设备及人机安全的目的。 2）失压保护: 在总受电屏及机构控制屏中，用线路接触器作为失压保护装置，当供电 电源中断时,能够自动断开电源。 3）零位保护: 司机室的联动台凸轮控制器手柄上设有零位连锁，达到零位的目的。即 当起重机开始运转前和失压恢复供电时，必须将控制器的手柄置于零位， 各机构的电动机才能启动工作。 4）紧急断电保护: 司机室内设有紧急断电按钮，当起重机发生紧急情况时，随时方便地切 断控制回路电源，从而使主回路断

41、电，确保起重机的安全运行。 5）起升,行程限位保护: 起升启动加软启动，起升机构设有双限位开关，可保证吊钩上升到极限 位置时切断电源，大小车运行到极限位置时切断控制回路电源，使主回路 断电，从而达到减速和停车的目的，确保起重机的安全运行。 6）门开关保护: 进入起重机的门和桥架斜梯门上均设有安全开关。当其中任意一个安全 开关断开时，总接触器即自动断开，可避免误入大车走台造成事故。大车 上车门设联系按钮。 20 / 39 文档可自由编辑 7）超载保护: 主、副起升机构配置超载限制器，具有报警功能，当载荷达到额定起重 量的 90时，能发出提示性报警信号，当起重量超过额定起重量时，能自 动切断起升动

42、力源，并发出禁止性报警信号。 8）控制柜,端子箱防护等级 IP55，端子箱采用下部或侧部进线上部做防 雨，槽盖加防脱落装置。 （4）操纵方式: 1）司机室设有总电源和控制电源开关状态信号指示灯。 2）司机室设置交流 220V 电源插座及三相 380V 电源，备接其它电气设 备。 3）司机室设有 36V 插座，以便于检修作业。 4）司机室采用交流 220V/40W 荧光灯具照明，以满足照度不低于 200LX 的要求。 （5）照明信号: 1）照明及信号部分设有专用的隔离变压器。原边进线电压为交流 380V，副边出线电压为交流 220V，交流 36V。交流 220V 为起重机照明电源； 交流 36V

43、 为起重机安全信号和检修电源。照明变压器从主接触器上端引线， 以保证主接触器断电时，照明回路不断电。 2）设有报警装置,开车时起提示作用，在司机室通过脚踏开关控制。 （6）起重机的接地： 1）起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳，电缆金属外皮和变 压器的低压侧均有可靠的接地。 2）接地线连接用不小于 150mm2扁钢或 10 mm2的铜线，用焊接法连接。 3）起重机轨道的接地电阻，以及起重机上任何一点的接地电阻均不大 于 4 欧姆。 （7）其它 1）起重机上布线采用截面积不小于 2.5 mm的铜导线。 21 / 39 文档可自由编辑 2）总受电屏和各机构控制屏中的布线采用铜导线和铜排。 9

44、、龙门吊拆除施工龙门吊拆除施工 9.1、总体拆除步骤 拆除前准备拆除电气系统及操作室起重小车吊装拆除刚性支腿和 柔性支腿固定主梁吊装拆除刚性支腿吊装拆除柔性支腿吊装拆除 下走行轮箱拆除主梁和支腿解体结束 9.2、具体拆除施工工序 （1） 、拆除前准备 将起重小车吊钩放至地面，把起重小车的吊钩绳和吊钩拆除，进行相 应标记后倒运至存放地点。 将龙门吊车运行至拆除位置,同时把起重小车运行到预定的吊装拆除 位置，上紧夹轨器，将大车走行侧面变速箱使用枕木垫支牢靠。 将龙门吊车断电,同时拆除各电气部件之间的电缆连接点,并拆除可能 妨碍拆除工作的连接电缆。 （2） 、拆除操作室（包括电气控制柜及钢爬梯） （

45、3） 、起重小车吊装拆除：用吊车将起重小车从主梁上吊装拆除并标记， 运输到存放地点。 （4） 、刚性支腿主支腿和柔性支腿固定：在刚性支腿和柔性支腿上端相 对拉设 4 根缆风绳，缆风绳尽量对称，与地面各地锚处用 5t 手拉葫芦相连 接，将缆风绳与地锚收紧使刚性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并检查 支腿的垂直度，两条支腿必须保证竖直。 （5） 、主梁吊装拆除：用 1 台 50t 汽车吊整体抬吊其中一道主梁。起吊 前要复核吊车的工作位置和作业半径，对主梁吊点、捆绑点包角位置、支 腿缆绳进行检查，清除支腿移动方向的全部障碍物。起吊时，吊车由专人 负责人指挥，同时设安全员 1 人。先起吊主梁离开连接平面

46、 10cm，静止观 察 1 分钟，检查没有异常问题后，吊车可以起升，指挥人员与安全监护人 员要密切观察，使整个主梁保持水平、平稳起升，二台吊车同时升杆，起 升到适当高度后，旋转主梁至可以避开龙门吊的位置后，将主梁放置地面。 22 / 39 文档可自由编辑 采用同样的方法将另外一道主梁拆除并吊装至地面。 （6） 、 、刚性支腿吊装拆除：用钢丝绳将吊车吊钩与刚性支腿主支腿连接， 起升吊钩使钢丝绳承受大部分刚性支腿主支腿重量，拆除刚性支腿主支腿 上的缆风绳和手拉葫芦，将刚性支腿主支腿放倒，拆除主支腿连接架及副 支腿。 （7） 、柔性支腿吊装拆除：用钢丝绳将吊车吊钩与柔性支腿连接，起升 吊钩使钢丝绳承

47、受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的缆风绳和手拉 葫芦，将柔性支腿放倒，拆除副支腿连接架及稳定杆。 （8） 、下走行轮箱拆除： 吊车将下走行轮箱从轨道上拆除，根据实际运 输条件采取适当拆卸并标记，运输到存放地点。 （9） 、主梁和支腿解体：根据实际运输条件，用吊车配合将主梁和支腿 拆卸解体并标记，运输到存放地点。 1010、作业安全要求和环境条件、作业安全要求和环境条件 10.110.1、作业的安全危害因素辨识和控制措施、作业的安全危害因素辨识和控制措施 序序 号号 作业活动作业活动危险源具体描述危险源具体描述采用的风险控制措施采用的风险控制措施 1 龙门吊组 立 施工机械选择不合理，机械

48、超负荷作业 禁止施工，根据施工要求合理 选择配合机械，机械使用时， 严禁超负荷作业 2夜间施工夜间施工照明不足 照明不足时禁止施工，夜间施 工时装设足够的照明工具 3 龙门吊组 立 遇 5 级以上大风、雷雪等恶 劣天气作业 遇 5 级以上大风、雷雨等恶劣 天气停工禁止作业 4 龙门吊组 立 汽车吊站位场地不符合要求， 场地不坚实 吊车站位区域须平整坚实 5 龙门吊组 立 钢丝绳、拖拉绳通过棱角处 未垫半圆管，钢丝绳断裂， 设备损伤，人员伤亡 钢丝绳通过棱角处垫好半圆管 或其它柔软物质 6 龙门吊组 立 施工前工具检查不到位，损 坏设备 施工前全面检查工机具，检查 合格后方可使用 7龙门吊组司机

49、误操作、误动作指挥人员应站在吊车司机能看 23 / 39 文档可自由编辑 序序 号号 作业活动作业活动危险源具体描述危险源具体描述采用的风险控制措施采用的风险控制措施 立清指挥信号的安全位置用哨子 或对讲机明确指挥，司机严格 按信号动作，信号不明不动作 8 龙门吊组 立 组立过程中起重作业指挥， 无信号设施、信号选用不当、 信号不清 施工前指定专人指挥，对讲机 使用专用频道，吊车司机做到 信号不清不动作 9 龙门吊组 立 员工群体安全意识不强 开展安全生产活动，禁止带病 作业，施工期间禁止饮酒，醉 酒后 24 小时内禁止参与施工 10 龙门吊组 立 人员无证上岗或证件过期仍 继续作业 人员无证

50、或证件过期禁止参与 施工作业 11 龙门吊组 立 施工人员习惯性违章 由安全员对习惯性违章进行检 查,对违章现象及时制止并严 肃处理 12 龙门吊组 立 大锤脱手伤人 禁止抡大锤时带手套，前方禁 止站人 13 龙门吊组 立 人员高空坠落 高空作业时必须佩带和正确使 用安全带，必要时搭设作业平 台 14 龙门吊组 立 人员受到伤害不能得到及时 处理 为施工现场配备急救箱 15打拖拉绳 固定拖拉绳的配重选择不合 理 按要求合理选择配重作为拖拉 绳的地锚 16打拖拉绳 拖拉绳与配重、支腿的连接 不牢固 高空作业人员必须正确佩戴安 全帽、安全带、防滑鞋等防护 用品 17吊装支腿 吊装支腿，千斤绳、拖拉

51、绳 及倒链的使用不合理，坠物、 倾覆伤人 正确选择千斤绳、拖拉绳及倒 链，使用对其进行前检查，合 格后方可使用 18 吊装支腿、 主梁 起吊主梁、支腿尺寸较大的 部件，由于部件尺寸较大， 部件起吊后会发生转动、晃 动，磕碰、挤压施工人员 合理选择吊点，起吊前确认吊 装系统无误 19 主梁的安 装 起吊主梁的钢丝绳的安全系 数小 使用前核实钢丝绳倍率，符合 要求方可使用 20 主梁的安 装 起吊主梁时吊点选择不合理， 吊件失稳出现磕碰、冲击其 它设备及构件，人员磕碰、 吊装主梁时正确选择吊点，缓 慢起钩，无异常后方可进行安 装作业 24 / 39 文档可自由编辑 序序 号号 作业活动作业活动危险

52、源具体描述危险源具体描述采用的风险控制措施采用的风险控制措施 挤压以及坠物伤人 21 主梁的安 装 主梁负荷分配不合理或主梁 在起吊过程中出现倾斜导致 其中一侧的起重机械或卡索 具超负荷，坠物伤人、设备 倾翻伤人 合理分配负荷，起吊前仔细计 算负荷率 22 主梁的安 装 吊主梁时，吊车站位不合理， 主梁无法就位，偏拉斜拽吊 车超负荷 合理选择吊车站位， 高空不便作业处搭设符合要求 的临时平台 23 主梁的安 装 安装主梁与支腿的连接螺栓， 高空不便作业处未搭设安全 防护设施，作业人员高处坠 落 高空作业人员须将安全带系在 牢固可靠处 24 主梁、牵 引小车的 安装 高空作业人员不佩带安全防 护

53、用品或者不正确使用，作 业人员高处坠落 高空作业人员须正确佩带防护 用品并正确使用 25 电气系统 的安装 电气系统安装与调试，电气 系统安装错误或无法正常运 行 由专业电工对电气系统安装， 做到以及一机一闸一保护 10.210.2、消防管理、消防管理 此次施工作业涉及到火焊作业，作业过程中必须做好防火措施。龙门吊 组立时候，必须配备三个灭干粉火器，施工过程中的废油手套和破布应集 中处理，为了避免发生火灾等安全事故，现场严禁吸烟。 加强教育，提高施工人员防火意识,所有施工人员必须经三级入场教 育考试合格。 对施工人员进行培训，施工人员掌握基本灭火技能，熟练使用基本 消防工具。 各种设备分类码放

54、整齐，易燃易爆物品定点存放，做好防火措施， 派专人负责。 禁止在施工现场吸烟和进行与施工无关的工作。 使用电气焊时必须使用防火毯，做好防护措施，禁止在具有火灾、 25 / 39 文档可自由编辑 爆炸危险的场所使用明火；因特殊情况需要进行明火作业的，动火部门和 人员应当按照单位的用火管理制度办理审批手续，落实现场监护人，在确 认无火灾、爆炸危险后方可动火施工；动火施工人员应当遵守消防安全规 定，并落实相应的消防安全措施；动火前，需清理施工现场可燃易燃物； 遇有 5 级以上大风、大雨等恶劣天气，禁止露天进行电气焊作业。 各种消防器材派专人负责，检查合格，确保消防器材随时能投入使 用。 工作时的电器

55、设备必须是防暴型，电器设备必须有接地，防止静电 火灾。 工作期间用过的抹布、手套应妥善管理禁止堆放杂物。 消防器材放置通道必须畅通，在发生火灾时能够及时扑救。 1111、吊装安全保证措施、吊装安全保证措施 起重机的吊装是特种设备作业的专业工作，全体施工人员必须严格遵守 起重机械安全规程GB/T6067-2010 ，建筑安装工人安全技术操作规程， 施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005等。进入现场施工应加强 组织纪律性，坚守岗位，服从指挥，特提出以下要求： 11.111.1、一般措施、一般措施 1）施工现场的布置应按总平面布置图进行统一布置。 2）组装前检查各所需工具及机具，确保其齐全

56、、性能处于良好状态。 3）在起重机开始组装之前制定周密的工作计划，向工作人员细致讲起 重机组装和吊装方案并进行详细的安全、技术交底。 4）起重机在组装过程中，各专业技术人员、技术工人，必须明确职责， 要积极地配合开展工作。 5）施工现场临时用电，严格按施工现场临时用电安全技术规范的 有关规定执行。 6）临时用电线路的安装、维修、拆除，均由经过培训并取得上岗证的 26 / 39 文档可自由编辑 电工完成，非电工不准进行电工作业。 7）电缆线路应采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须 绝缘良好，架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定。 8）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔瓶必须有防止回火的安

57、全装置，氧气瓶 与乙炔瓶要隔离存放。 9）存储气瓶时应和热源分开并避免阳光直接照射，现场用钢筋焊接储 气瓶笼，单独存放，并挂有“严禁烟火”等警告标牌。 10）各类电器开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。 11）防火、防雨配电箱，箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。 12）移动的电气设备供电使用橡胶电缆，穿过场内行车道时，穿管埋地 敷设，破损电缆不得使用。 13）检修电气设备时必须停电作业，电源箱或开关握柄上挂“有人操作、 严禁合闸”的警示牌并设专人看管。 14）现场架设的电力线路，不得使用裸导线。临时敷设的电线路，必须 安设绝缘支承物。 11.211.2、施工机械的安全控制措施、施工机

58、械的安全控制措施 1）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作 与操作证不相符的机械，严禁无证操作。 2）操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和 工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 3）驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后 操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。 4）机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专 人看管。 5）严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。 6）现场机械设备比较密集，现场布置及调动必须遵守管理人员的安排。 27 / 39 文档可自由编辑 7）指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了

59、望的安全地点并应明确 规定指挥联络信号。 8）使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。 用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。 9）起重作业严格按照建筑机械使用安全技术规程和建筑安装工 人安全技术操作规程规定的要求执行。 10）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题， 按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的 发生。 11.311.3、吊运作业安全、吊运作业安全技术措施技术措施 1）组织作业人员学习安全规章制度，提高安全防范意识。 2）严禁酒后作业。 3）吊装作业人员统一配戴项目部的安全帽，进入施工现场遵守我公司 的规定。 4）作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥