国际主要柴油机品牌在中国的发展概况.ppt

1、国际主要柴油发动机品牌在中国的分布概况,一，康明斯（CUMMINS） 1，东风康明斯 2，重庆康明斯 3，西安康明斯 4，福田康明斯 二，道依茨（DEUTZ） 1，北京北内柴油机有限责任公司 石家庄建筑机械有限公司 2，陕西渭阳柴油机厂 河北华北柴油机有限责任公司 3，河南柴油机厂 4，潍坊柴油机厂 5，大连柴油机厂,三，五十铃（ISUZU） 1，江西五十铃 2，重庆五十铃 四，依维柯（IVECO） 1，南京依维柯（NAECO） 2，上汽依维柯红岩商用车有限公司 五，铂金斯（PERKINGS） 1，天津雷沃动力股份有限公司 2，无锡珀金斯动力系统科技有限公司 六，奔驰（BENZ） 七，卡特（C

2、AT） 1，上海柴油机厂 2，资柴,八,曼（MAN） 1，浙江青年 九，沃尔沃（VOLVO） 1，朝柴 十，万国（INTERNATIONAL） 1，朝柴 十一，斯太尔（STEYR） 十二，其它,一，康明斯（CUMMINS）,康明斯是全球最大的独立发动机制造商，产品线包括柴油和代用燃料发动机、发动机关键零部件（燃油系统、控制系统、进气处理、滤清系统和尾气处理系统）以及发电系统。 康明斯是美国财富五百强企业，并当选财富2011“全球最受尊敬的企业”，是排行榜上唯一一家柴油机公司。 2011年，凭借其在经济发展、环境保护和社会责任方面的杰出表现，康明斯公司连续第七年入选道琼斯全球可持续发展指数榜，全

3、球最大的2500家企业中，只有在可持续发展关键指标中排名位居前10%的佼佼者方能入选该榜单。,康明斯是最早在华进行发动机本地化生产的西方柴油机公司之一，1981年重庆发动机厂开始许可证生产康明斯发动机，1995年康明斯第一家中国合资发动机工厂成立。到目前为止，康明斯在华总计设有26家机构，包括15家独资和合资企业，员工9,000多名，生产发动机、发电机组、交流发电机、滤清系统、涡轮增压系统、后处理和燃油系统等产品，康明斯在华服务网络包括12家区域服务中心、30多家客户支持平台和1000多家在华独资及合资企业授权经销商。康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟，实现共同发展。作为最早来华进行本地

4、化生产的外资柴油机企业，三十多年来康明斯已经与包括东风汽车、陕汽集团和北汽福田在内的中国商用车领先企业组建了四家发动机合资厂，康明斯二十三个发动机系列中已有十四个在中国本地生产。 康明斯是第一家在华设立研发中心的外资柴油机公司，2006年8月康明斯与东风公司合作设立的发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。 2011年康明斯在华销售额逾37亿美元，中国区已经成为康明斯全球规模最大、增长最快的海外市场。 历经三十多年的发展，康明斯已经成为中国发动机产业的有机组成部分，通过合资/独资生产和技术转让，为中国发动机产业的现代化作出了自己的贡献。,东风康明斯,厂家介绍 东风康明斯发动机有限公司就位于湖北襄

5、樊市，早在1986年东风公司柴油发动机厂就已经开始生产康明斯中马力B系列发动机。而在1996年6月26日东风汽车股份有限公司和康明斯公司各占50%股份合资而成的一家柴油发动机制造公司。 产品介绍 东风康明斯主要生产康明斯B、C、L系列机械式和ISDe、ISLe、ISZ系列全电控柴油机，B系列天然气发动机，发动机排量为3.9L、4.5L、5.9L、6.7L、8.3L、8.9L、13L，功率覆盖125-545马力。公司产品满足国、国、国排放法规要求，可广泛应用于轻、中、重型载重汽车、中高级城际客车、大中型公交客车、工程机械、船用主辅机、发电机组等领域。,东风康明斯ISLe发动机,主要客户 主要为东

6、风汽车公司下属公司供应外，还为安徽华菱，郑州宇通、厦门金龙、柳工机器等企业更应发动机,福田康明斯,福田康明斯厂房,厂家介绍 北京福田康明斯发动机有限公司，位于北京市昌平区沙河镇，于2008年3月26日正式成立，2009年6月正式批量投产，是由北汽福田汽车股份有限公司与康明斯公司以50:50的比例合资组建的轻型柴油发动机生产厂家。 产品介绍 福田康明斯投产的ISF系列2.8升和3.8升轻型直列四缸高压直喷式柴油发动机是康明斯投入巨资全新研发的两款面向未来的新一代全电控轻型柴油机，功率范围覆盖107-168马力。能够满足欧III、欧IV及以上排放标准。,福田康明斯ISF3.8升发动机,主要客户 北

7、京福田汽车,西安康明斯,厂家介绍 西安康明斯发动机有限公司坐落于历史悠久的文化古都-西安，是全球领先的动力设备制造商美国康明斯11升重型发动机在北美外的唯一全球化生产基地。西安康明斯于2005年12月16日成立，2007年8月8日正式投产，年产5万台发动机。,产品介绍 西安康明斯采用与欧美市场同步的技术引进模式，生产康明斯ISM系列11升全电控重型柴油发动机。功率范围覆盖308-440马力，能够满足国三、国四排放标准。,西安康明斯ISM,主要客户 国内卡车客户包括：陕汽，华菱，福田，江淮，红岩。并且还为金龙，宇通，安凯，中通，金华尼奥普兰等客车厂配套。,重庆康明斯,厂家介绍 重庆康明斯发动机有

8、限公司系中美合资企业，成立于1995年10月，位于重庆市沙坪坝区烈士墓。中方母公司是重庆机电股份有限公司，外方母公司是美国康明斯（中国）投资有限公司，双方投资比例各占50%。现有员工1400余人。重庆康明斯的前身是重庆汽车发动机厂，从二十世纪五十年代开始柴油机的设计制造。重庆康明斯是康明斯在中国本土化生产的起点，是康明斯在中国最大的重载和大马力发动机专业制造工厂。1981年，康明斯与原中国重汽集团正式签署许可证协议，开始在重庆生产康明斯大马力柴油机。历经多年的发展，双方的合作不断深化。重庆康明斯一直是康明斯公司在华业务迅猛增长的重要推动力量。,产品介绍 公司主要生产康明斯N、K、M三大系列柴油

9、发动机、 发电机组及其它动力机组，发动机功率覆盖范围为1451343KW，年产能力15000台。产品适用于重型汽车、大型客车、工程机械、矿山机械、石油机械、轨道机械、港口机械、固定式和移动式柴油发电机组电站、船舶推进动力机组和辅助动力机组、泵类动力机组以及其它动力机组。主要产品满足中国国家标准、美国标准和欧洲标准规定的公路车用柴油机第2阶段和第3阶段排放要求（欧2和欧3），以及非公路车用柴油机第1阶段和第2阶段排放要求（Tier 1和Tier 2）。,M11系列发动机 基本规格型 式：四冲程、直列六缸进 气 方 式：涡轮废气增压、空空中冷排 量：11L缸径 X 冲程：125 x 147 mm,

10、M11系列发动机,K19系列发动机 基本规格型 式：四冲程、直列六缸进 气 方 式：增压中冷排 量：19L缸径 X 冲程：159 x 159 mm,K19系列发动机,K38系列发动机 基本规格型 式：四冲程、V型12缸进 气 方 式：增压中冷排 量：38L缸径 X 冲程：159 x 159 mm,K38系列发动机,N系列发动机 基本规格型 式：四冲程、直列六缸进 气 方 式：增压中冷排 量：14L缸径 X 冲程：140 x 152 mm,N系列发动机,主要客户 中集凌宇汽车有限公司（原洛阳宇通） 上汽依维柯红岩商用车有限公司（原重庆红岩汽车有限责任公司） 中国第一汽车集团公司 扬州亚星商用车有

11、限公司（原亚星-奔驰有限公司） 上海汇众汽车制造有限公司,二，道依茨（DEUTZ）,道依茨发动机公司是一家机器制造领域中一流的信誉且独立的供应商，是生产现代先进发动机的全球性企业，至今已经有 130 多年的历史，该公司在全球已建立了广泛的综合性的服务网络。该公司始终将用户作为检验其工作和产品的最高准则，始终认为拥有忠实有用户是公司最重量的资产。 1864 年，N.A.Otto 公司和 Cie 公司作为世界上第一家发动机工厂，是分别由Nicolaus 和 Eunen在 8 月和 3 月 31 成立的，这也就是道依茨发动机公司的前身。,1872 年，戈特利布戴姆勒被雇佣并且成为工程技术主管，工厂经

12、过扩展为最终组建 Deutz 公司打下了基础。 1876 年，Nicolaus 在 8 月成功地完成了四冲程发动机的设计。 1898 年，与 Motorenfarik Oberursel 公司建立战略伙伴关系并公司改组为Motorenfabrik Dertz 公司。 1926 年，第一台柴油拖拉机进行大批量生产。 1930 年， Motorenfabrik Deutz 公司 Maschinenbauanstalt Humboldt 机械工程公司合并。 1938 年，在 KIoum的提议下，公司再次更名为 Ckner Humboldt Deutz公司，并且生产钢材的 KHD公司合作。 1944

13、年，开始生产风冷发动机。 1953 年，取消与多伊士堡Klockner-Werke AG公司的合并协议。 1978 年，道依茨公司乌尔姆工厂生产出了第 500,000 台风冷柴油机。,1993 年，在 Cologne-Porz 的新工厂正式投产。 1997 年，新公司更名为 DEUTZ AG公司。 1998 年，与 Volvo 公司进行合作，将发动机广泛用于卡车和客车市场。,二十年来，道依茨股份公司一直与中国进行着密切而友好的合作，在国内已有了7个发动机许可证生产厂，并以其高质量的产品在用户和行业内保持着很高的声望。值得一提的是，在一汽于九十年代初着手进行的载重车汽改柴的选型工作中，道依茨的1

14、012/1013系列柴油机以其技术的先进性，设计的合理性，优异的性能及可靠性一举击败了众多世界著名厂家，在一汽超过一年的各种台架试验和装车道路试验中获得了最优异的成绩，最终被一汽选为其载重车理想的配套动力。,北京北内柴油机有限责任公司,厂家介绍 北京北内柴油机有限责任公司是一家历史悠久的专业生产B/FL912/913/C系列风冷柴油机的制造企业。公司注册资本1280万元，公司拥有职工230人，2007年实现产值1.2亿元。公司生产的二、三、四、六缸各型柴油机具有经济性好、可靠性高、适应性强、配套面广、使用方便等特性，并已为农业机械、建筑机械、工程机械、矿山机械、发电机组及特种设备配套。,产品介

15、绍 公司利用德国道依茨公司912/913风冷机的先进技术和性能，先后研发了B/F2L912、BF6L913C等机型的柴油机，实现了产品全系列生产，形成柴油机功率从12kw141kw，功率覆盖面大、适用范围广的产品结构，可以满足各层面用户的需求。,BF6L913C 发动机,F6L912T 发动机,F4L912T 发动机,BF6L913 发动机,陕西渭阳柴油机厂,厂家介绍 陕西渭阳柴油机厂是中国兵器工业集团公司所属大型骨干企业，是国家摩托车定点生产企业和机电产品进出口自营企业。工厂1941年始建于上海，1950年西迁宝鸡。工厂1980年从原西德KHD公司引进生产413F系列风冷柴油机，经多次改进，

16、其技术经济指标均达到90年代初国际水平，广泛应用于汽车、工程机械、特种车辆、发电机组及气垫船等中小型船舶配套动力。工厂是国家最早公布的摩托车定点生产企业之一，现生产35MI-125ML各排量段目录产品70余种。,产品介绍 公司的主要产品B/FL413F系列、BFL153G系列风冷柴油机是当前世界上风冷柴油机的典范产品，应用了柴油机设计中最先进的技术。目前公司具有直列四缸、六缸、V型六缸、八缸、十缸、十二缸增压、非增压、增压中冷和低污染多种机型。作为军民两用产品，可用于重型汽车和特种车辆、工程机械、发电机组以及矿山机械、林业机械、船舶及大客车、轨道车等的配套动力。,河北华北柴油机有限责任公司,厂

17、家介绍 河北华北柴油机有限责任公司是隶属于内蒙一机集团的柴油机专业生产企业，始建于1970年，2002年改制成为有限责任公司，原直属于兵器工业集团公司，2007年4月，经过战略重组，成为内蒙一机集团子公司。,产品介绍 公司主产品是引进德国道依茨技术生产的B/FL413F/513系列风冷柴油机和BFM1015系列、TCD2015系列以及具有自主知识产权的HC4132水冷柴油机和发电机组，产品性能优良，功率覆盖范围广，具有功率大、体积小、重量轻、油耗低、噪音小、维护保养方便等优点，达到欧洲、排放标准 。,河南柴油机厂,厂家介绍 河南柴油机厂，现叫河南柴油机重工有限责任公司，始建于1958年5月，是

18、我国“一五”期间156项重点项目之一,2007年6月成立河南柴油机重工有限责任公司，隶属于中国船舶重工集团公司，是国际先进、国内领先的高速大功率柴油机专业制造厂。,产品介绍 河柴重工现生产的主要产品有234、236、604B/620等系列，柴油机单机功率覆盖范围从 90kW-2336kW，发电机组功率覆盖范围从80kW-1600kW；形成了“以机为主、多种经营、军民通用、船陆通用”的产品格局。工厂产品广泛应用于石油钻采、特种车辆、挖泥船、旅游船、散货船、集装箱船、油船、公务船、渔船 、高速船、水利疏浚、邮电、陆用电站、工程机械等领域。产品出口到欧、亚、非、南美等16个国家和地区。,TBD234

19、V8柴油机,TBD234V12柴油机,该系列柴油机包括234和235两个系列柴油机。234系列柴油机（V6、V8、V12）是工厂1985年引进德国DEUTZ-MWM公司的技术产品，其缸径/冲程为128/140mm，转速范围为1500-2300r/min,功率范围110kW-720kW，最低燃油耗率196g/kW.h，第一次大修期最长可达20000h。“九五”期间完成了234系列柴油机的消化吸收及国产化研制，国产化率达到了97%以上。截止2006年广泛用于舰船主辅动力、石油钻采设备、陆用电站等多种领域，其中234V8机在油田水泥车市场的占有率超过50%。,TBD604BL6柴油机,TBD620V

20、16柴油机,该系列柴油机包括TDB604BL6柴油机和620系列L6、V8、V12、V16柴油机，其缸径170mm,冲程195mm，转速范围12001860r/min,功率范围370KW2336kW，最低燃油耗率189g/kW.h，机油耗率1g/kW.h，第一次大修期最单位功率重量2.65kg/kW，单位体积功率280kW/m3。TBD604BL6柴油机与234系列柴油机同期引进，620系列柴油机是1999年引进的具有当今世界先进水平的柴油机之一，是604B柴油机的改进换代产品。通过“十五”期间的消化吸收和国产化研制，TBD604BL6柴油机国产化率达到90%以上，已批量生产。TBD620V8

21、柴油机国产化率达到85%，TBD620V12柴油机国产化率达到89%，TBD620V16柴油机的国产化率达到75%，已实现批量生产.该系列机以其结构简单、常规的工艺方法，使其具有性能优越、使用维修方便、可军民通用等特点，被广泛应用于军民市场，是目前工厂主要的经济支柱产品。,TBD236V8柴油机,TBD616V12柴油机,616系列柴油机于1999年引进，是德国DEUTZ-MWM公司在234系列柴油机的基础上，保持缸心距不变，通过扩缸、增加冲程及采用高增压、高压喷射等技术，提高单缸功率，降低油耗和排放，整机的性能及可靠性均比234机有较大的提高。工厂采用部分616柴油机技术，在234系列柴油机

22、的基础上研制出236系列柴油机，该系列机缸径132mm，冲程140mm，有V8、V12两种机型，转速范围15002100r/min，功率范围322620kW，是用途广泛、水陆通用的新机型。,中速机L16/24,L16/24柴油机 是在柴油发电机组设计上的一种艺术体现。其顺畅、简洁的设计理念蕴含了大量的先进技术，使L16/24柴油机在430-990Kw 功率范围内，成为世界上最好的柴油发电机组。在1200rpm时燃用重 油 为达到最佳的功率/重量比，L16/24柴油机以1200转/分运行。即使如此，其先进的工程设计技术允许机组燃用同推进主机燃用一样的重油，证明了L16/24柴油机在整个功率范围内

23、，从零至满负荷可以大幅降低运行成本。,潍坊柴油机厂,厂家介绍 潍坊柴油机厂(简称潍柴)，具有50多年的发展历史，是中国内燃机行业重点骨干企业，为中国500家最大工业企业、100家最大外贸出口企业之一。数十年来，潍柴致力于内燃机技术的发展，不断融汇世界先进科技，追求卓越品质。引进了奥地利斯太尔公司的WD615、WD618柴油机，一直得到德国曼(MAN)公司的技术支援，并与德国道依茨公司合资生产226B柴油机，使柴油机生产技术日臻完善，产品排放可达到欧II标准，为环保型产品。,产品介绍 潍柴主要生产WD615、WD618、226B、R6160、CW6200Z、X6170、R及95八大系列产品，功率

24、范围8551千瓦，年生产能力1000万千瓦，共 600 多个变型品种。产品广泛应用于重型汽车、大客车、各类工程机械、农用机械以及发电、排灌和船舶动力。,WD12系列柴油机,WD12柴油机是潍柴动力针对重型汽车市场开发研制的先进动力产品，是目前国内唯一成熟的最大排量柴油机。其功率覆盖336马力480马力，与现有同类同功率发动机相比，综合运行油耗降低10-15%，动力性提高30%，可以保证整车高效、高速运行，是目前国内重型汽车理想的升级动力。,蓝擎WP系列国III国IV发动机,蓝擎国III发动机是潍柴动力与奥地利AVL公司、并与国际零部件供应商全球协同开发，充分融合当今世界内燃机前沿科技，倾力打造

25、的旗舰产品，是国内最成熟最可靠国III发动机并已达到国IV、国V排放法规的要求。,226B系列柴油机,226B系列柴油机是由中德合资潍坊潍柴道依茨公司（潍坊柴油机厂与德国道依茨公司建立的合资公司），采用德国DEUTZ公司先进技术生产的柴油机。TBD226B系列柴油机具有3缸、4缸、6缸三种形式，功率70-176KW，动力性能好，扭矩储备达30，完全满足不同车辆对功率和扭矩的要求。,大连柴油机厂,厂家介绍 道依茨一汽（大连）柴油机有限公司由世界发动机产业奠基者德国道依茨股份公司与中国汽车产业的领军者中国第一汽车集团公司各按50%比例共投资14亿元人民币，于2007年8月成立。现有员工2000人，

26、年生产能力20万台。,产品介绍 公司拥有世界级的动力平台。主导产品有C、EF、DEUTZ三大产品平台，轻、中、重三大系列，功率覆盖80340马力，各种变型和适应性产品300余种，产品具备先进、高效、可靠、节能、环保等显著优势，是各类中重型载货车、轻型车、客车、工程机械等理想动力。产品除满足中国市场需求外，已出口到欧洲。,产品名称：BF6M2012进气方式：增压中冷 排量(L)：6.06缸径行程(mm)：101126 额定功率(k/W)/转速(r/min)：118-170/2500 最大扭距(Nm)/转速(r/min)：590-850/1500 燃油系统：国：机械单体泵；国：电控单 体泵； 油耗

27、(g/kWh)：192排放：国/国 整机重量(kg)：509 长宽高(mm)：1027595907,BF6M2012,产品名称： BF4M2012 进气方式：增压中冷 排量(L)：4.04缸径行程(mm)：101126 额定功率(k/W)/转速(r/min)：90-118/2500 最大扭距(Nm)/转速(r/min)：410-590/1500 燃油系统：国电控单体泵 油耗(g/kWh)：192 排放:国/国 整机重量(kg)：391 长宽高(mm)：799601832,BF4M2012,产品名称：BF6M1013进气方式：增压中冷 排量(L)：7.146缸径行程(mm)：108130 额定功

28、率(k/W)/转速(r/min)：162-220/2300 最大扭距(Nm)/转速(r/min)：770-1100/1400 燃油系统：国：机械单体泵；国：电控单体泵； 油耗(g/kWh)：193 排放:国/国 整机重量(kg)：650 长宽高(mm)：1266600952,BF6M1013,产品名称：BF4M1013 进气方式：增压中冷 排量(L)：4.764 缸径行程(mm)：108130 额定功率(k/W)/转速(r/min)：117-140/2300 最大扭距(Nm)/转速(r/min)：580-700/1400 燃油系统：国：机械单体泵；国：电控单体泵； 油耗(g/kWh)：193

29、排放：国/国； 整机重量(kg)：520 长宽高(mm)：913600950,BF4M1013,主要客户 除了为一汽解放配套外，还为江淮、东风股份、大运等厂家，而客车为宇通、金龙、安凯等家配套。,三，五十铃（ISUZU）,五十铃（自动车株式会社，Isuzu Jidsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽车制造公司，总公司位于日本东京，制造与组装则设厂于日本藤泽市、栃木县、及北海道，以生产商用车辆以及柴油内燃机著名。昭和9年(1934年)，根据商工省（现通商产业省）标准模式开始批量生产汽车，并以伊势神宫旁的五十铃河来命名成为“五十铃”这个商标。昭和24年商标和公司名统一以后就一直

30、沿用“五十铃自动车株式会社”的公司名至今。会社标志作为今后国际化发展的象征，用罗马字母“ISUZU”经过现代化的设计成为现在的标志。,中国汽车行业的大发展始于80年代。大厂家纷纷寻求与国外知名汽车厂商合资、合作的机会。日本五十铃公司也是在此时进入我国。经过仔细考察和比较，日本五十铃公司只在国内选择江西汽车制造厂(江铃集团前身)、重庆汽车制造厂(庆铃前身)两家进行合作，引进全套五十铃技术及生产设备制造五十铃系列轻型汽车。江铃和庆铃也就成为国内最早、最完整的采用五十铃技术生产、销售五十铃轻型汽车的企业。,首先，说说五十铃这个品牌的问题： 1当前，纯正的日本五十铃牌系列商用车只有庆铃汽车股份有限公司

31、在生产，其他品牌皆非正宗。 2事情是这样的：80年代，在国家计划经济的指导下，国家从日本引进了五十铃牌系列轻卡，成立了两家汽车制造厂，即江铃五十铃汽车制造和庆铃汽车（前重庆第一汽车制造厂）。同时北京汽车厂也在进行组装，这就是为什么福田的车现在也有五十铃标识的原因！从九零年开始，日方就将战略重心向中国转移，并摒弃了由中国国家调配生产地，将中国生产总部定为重庆庆铃并从江西撤资！江铃只留下了当初合资时购买的80年代的4JB1发动机的图纸！此后只有庆铃与日本五十铃同步更新换代！ 然后，江铃现在仅使用JX493系列柴油发动机，并称匹配4JB1发动机，此说法令人费解。就连其厂名中五十铃的字样也属于历史问题

32、，他是工厂名称而并不是以商标的形式出现，日方也毫无办法！,最后，再说说汽油车和柴油车的问题。 1.五十铃在国际上是以柴油车站稳脚跟的，其汽油车并非市场主打！ 2.其现在主要在国内生产的产品有 4HK1-TC F型重型卡车（也有欧3车型） 4JB1-TC 100P轻型N系列、皮卡 4KH1-TC 600P轻型N系列、皮卡、欧3、全电控、电子油门 4ZE1MPI 皮卡（汽油） 4ZE3MPI 皮卡（汽油共轨欧3） 新型700P（柴油共轨 欧4）仍未上市，故所用发动机现在还不明确！,五十铃4JB1 发动机,发动机型号：五十铃 4JB1 燃油种类：柴油 汽缸数：4 排量：2.771L 最大马力：78马

33、力 排放标准：国III 额定功率转速：RPM 最大扭矩：174N.m 最大扭矩转速：2000r/min,五十铃4JH1 发动机,五十铃4JH1 发动机,五十铃4JH1 发动机 发动机型号：五十铃 4JH1 燃油种类：柴油 汽缸数：4 排量：2.999L 最大马力：125马力 排放标准：国 额定功率转速：RPM 最大扭矩：N.m 最大扭矩转速：r/,五十铃6HH1 发动机,五十铃6HH1 发动机,发动机型号：五十铃 6HH1 燃油种类：柴油 汽缸数：6 排量：8.23L 最大马力：185马力 排放标准：欧III 额定功率转速：RPM 最大扭矩：N.m 最大扭矩转速：1600r/mi,四，依维柯（

34、IVECO）,依维柯公司成立于1975年，它融合了主要的商用车公司的优势，由意大利的Fiat公司，与该国的OM公司、Lancia Veicoli Speciali公司，法国的Unic公司和德国的Magirus Deutz公司组合而成。这种国际性力量的结合造就了欧洲一流的真正的货车制造商，在欧洲汽车市场上拥有可观的销售量。 1986年，与英国福特合资开发英国的依维柯-福特货车；1991年，西班牙的Pegaso公司加入了这一集团。 在合并和合理化组合之后，依维柯公司进入了发展阶段。今天，依维柯公司已成为菲亚特集团的核心企业，依托集团在技术、研究和市场的巨大资源，及318亿美元的资产和250000名

35、雇员的优势，实行多样化经营；拓展专门领域的应用和研究，并据此建立协作关系，创造出多方面的效益。,目前，依维柯公司已成为探索先进运输工具革新方案的先驱者，以满足未来发展的要求。 依维柯公司的商用车总重量在3-72t之间，年产量超过10万辆。 依维柯的柴油机产品处于世界领先地位，年产30万台以上。,南京依维柯,厂家介绍 南京依维柯汽车有限公司（NAVECO LTD.）成立于1996年3月1日。南京依维柯不仅是中意两国政府间的最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。公司注册资本25.27亿人民币，合资双方各占50股份。是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的

36、合资公司。2007年1月1日，伴随着南汽集团与意大利依维柯深化合作项目的全面推进，南京依维柯汽车有限公司与跃进汽车股份有限公司强强联合，业务整合。,南京依维柯汽车有限公司发动机分公司是由南京汽车集团公司和意大利菲亚特集团依维柯股份公司共同投资成立的中外合资南京依维柯汽车有限公司下属的发动机专业设计、制造分公司.,产品介绍 南京依维柯汽车有限公司发动机分公司专业制造由意大利依维柯公司设计开发的具有世界一流水平的SOFIM 8140、8142系列柴油发动机。一直以来，发动机分公司始终跟踪意大利依维柯公司先进技术，陆续追加投资3亿元人民币不断开发新品、提高产品质量，1998年成功推出高性能8140.

37、43型直喷增压中冷柴油机，顺利通过了意大利IVECO实验中心2000小时强化实验和可靠性实验，在国内率先达到“欧洲号”排放标准。,2003年8月该型号柴油机通过了国家环保总局、国家发改委、国家税务局组织的“欧”排放生产一致性认证，成为国内唯一一家通过此项认证的柴油机企业。2003年底，发动机分公司又在国内率先推出了采用高压共轨及电喷等世界先进技术、符合“欧洲号”排放标准的8140.43S/43N柴油发动机，2004年上半年已形成批量生产能力并陆续投放国内市场，使SOFIM系列发动机继续在性能和环保方面保持领先地位。,SOFIM 8140柴油发动机,SOFIM 8140.43S/43N柴油发动机

38、,主要性能: 型式: 四冲程、直列、直喷、水冷 气缸数: 4 气缸直径(mm): 94.4 活塞行程(mm): 100 排量(L) :2.798 工作次序: 1-3-4-2 压缩比: 18.5 最大功率(kW/r/min) :93/3600 最大扭矩(N.m/r/min) :290/1800 排放标准: 欧,全负荷最低燃油消耗率(g/kWh): 215 最大功率燃油消耗率(g/kWh): 260 机油消耗率: 低于全负荷燃油消耗率的0.5% 最大活塞平均速度(m/s): 12 最低空载稳定转速(r/min): 80050 最高空载转速(r/min) :420050 柴油机净重(kg): 240

39、 外型尺寸： 长宽高(mm) :666x558x730,上汽依维柯红岩商用车有限公司,厂家介绍 上汽依维柯红岩商用车有限公司是2007年6月15日由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆重型汽车集团有限责任公司重组重庆红岩汽车有限责任公司而成立的重型汽车生产企业。 公司注册于重庆市北部新区，注册资本13亿元人民币。现已投资20多亿元在重庆北部新区新建年产4万辆整车生产基地，并继续着力打造拥有特色红岩桥、ZF转向器等关键零部件的双桥生产基地，成为我国举足轻重的重型汽车制造基地之一。,五，铂金斯（PERKINGS）,珀金斯（Perkins）是世界知名的发动机制造厂商，其发动机用于装配劳斯莱斯汽车，享誉

40、全球。 英国珀金斯（Perkins）发动机公司是一家响誉世界的著名的发动机制造公司。公司创建于1932年，是由企业家兼工程师弗兰克珀金斯在英国佩特波的工厂内生产了第一台Perkins（珀金斯）柴油发动机。在上个世纪九十年代收购了另一国际著名品牌Rolls-Royce（劳斯莱斯），发展到现在公司年产30万台发动机，拥有全球三个生产基地和4000多家分布世界各地的售后服务网络，已经生产了超过1500万发动机。,Perkins- Rolls-Royce（珀金斯-劳斯莱斯）柴油发动机功率范围为52500马力（42100kW），用于驱动车辆、农业机械、发电机组、工业设备、工程机械等领域。1300、230

41、0、2800系列新型电喷型柴油发动机采用直列6缸结构，应用了最新的电子燃油喷射管理系统（ECM），因此具有体积小、重量轻、性能稳定、耗油量低、排放少等特点，其排放量是目前国内工业用发动机排放最低的机型，达到了欧共体、美国环保局对排放第三阶段（EU-/EPA Tier 3）规定的水平，同时达到了德国TALuft的全部要求，满足法国对备用发电机组CO2限值的第二阶段的规定。,如今，承袭着珀金斯这个名号，珀金斯公司已发展成为4-2000kW(5-2600hp)柴油和汽油发动机市场的顶尖供应商。在工业、建筑、农业、船用和发电设备市场，国际主要原始设备制造商纷纷选择珀金斯为其设备提供动力，因为他们知道，

42、无论他们提出的要求如何苛刻，珀金斯总是能够提供解决方案。,天津雷沃动力股份有限公司,厂家介绍 天津雷沃动力股份有限公司（简称：雷沃动力），是在中英合资珀金斯动力（天津）有限公司的基础上，为适应动力产品国际化趋势要求，引入新的战略合作伙伴，扩大资产规模，提升生产能力，升级产品技术建立的现代化发动机制造企业。,产品介绍 现雷沃动力公司主要产品有雷沃飞驰、雷沃1000两大系列，100余个品种，300余种产品，产品功率范围40170KW,转速范围15002600rpm,可广泛用作汽车、工程机械、发电机组、农机、船机等设备的动力。动力强劲、环保节油、精工制造的高技术动力产品雷沃动力车用飞驰系列柴油机，已

43、满足欧排放标准并有欧技术储备，天然气发动机已满足欧排放标准并有欧技术储备；非公路用1000系列柴油机满足美国Tier3排放标准要求，是迄今国内唯一通过欧美国家认证且批量投入国际市场的柴油机。,Phaser,铂金斯1000系列,无锡珀金斯动力系统科技有限公司,厂家介绍 无锡珀金斯动力系统科技有限公司（PPST）成立于2008年9月，是卡特彼勒下属珀金斯发动机有限公司的独资子公司，工厂占地面积13.5万平方米。公司生产的珀金斯1100系列发动机除用于卡特彼勒的工程机械、发电机组外，还销售给其他主机制造厂商，用于工业及农业多种领域。,产品介绍 无锡铂金斯主营铂金斯400系列和铂金斯1100系列； 4

44、00系列发动机包括2缸3缸4缸水冷发动机，有自然吸气和涡轮增压两种类型。结构紧凑，性能卓越，可靠耐用，性价比高，符合EU Stage Stage 和 EPA Tier2、Tier3 非公路环保标准的要求，可用于建筑机械、物料搬运、农业及园林等机械市场，使此类机械的最佳动力。（注：百度“利星行机械”了解铂金斯所有系列发动机）,1100系列又分为A/C/D三种 1100A、1100C系列发动机包括3缸、4缸、6缸发动机，排量分别为3.3升、4.4升和6升。1104A没有经过排放认证， 1103C、1104C、1106C符合EU Stage和 EPA Tier2非公路环保标准的要求。性能卓越、可靠耐

45、用，燃油耗率低、噪音小、排放低，可满足建筑机械、物料搬运、农业及园林等动力市场的需要。,1100D系列发动机包括3缸、4缸、6缸发动机，排量分别为3.3升、4.4升和6升。 1100D系列发动机采用了卡特彼勒ACERTTM技术，具有更优异的燃油经济性和排放，符合EU Stage和 EPA Tier非公路环保标准的要求。功率扭矩大，可靠耐用，燃油耗率低、噪音小、排放低，是未来建筑机械、物料搬运、农业及园林等动力的最佳选择。,铂金斯400系列柴油发动机,铂金斯1100A/1100C系列柴油发动机,铂金斯1100D系列柴油发动机,六，奔驰（BENZ）,梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德

46、国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌 之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。,自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。,自从奔驰制造了第一辆世界公

47、认的汽车后，一百多年过去了，奔驰汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的蓬勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来的，不过三四家，而百年老店，仅有奔驰一家。,奔驰的柴油机企业主要为MTU。 MTU是德国戴姆勒克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分，是世界上顶尖的重载柴油机制造公司，在全球享有最高荣誉。一百多年来一直作为同行业最高品质的杰出代表，其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商，MTU以领先的技术、高可靠性的产品及一流的服务而闻名于世。,MT

48、U 2000-）简称日野汽车或日野，是一家位于日本东京的柴油卡车、公共汽车和其它车辆的制造商。日野在日本的中重型柴油卡车制造领域中占据着领导地位。日野是丰田集团(Toyota Group)的成员之一。,日野的历史可以追溯到1910年建立的东京煤气工业公司(Tokyo Gas Industry Company)（今天已分成两家公司：东京煤气公司(Tokyo Gas Company)和东京电力公司(Tokyo Electric Power)，两者合称TG&E）。公司生产的第一辆汽车是1913年的TGE“A-Type”卡车。1937年，TG&E将其汽车制造部门与汽车工业有限公司(Automobile

49、 Industry Co., Ltd)和Kyodo Kokusan K.K.合并成立了东京汽车工业有限公司(Tokyo Automobile Industry Co., Ltd.)。四年后，公司将改名为柴油汽车工业有限公司(Diesel Motor Industry Co., Ltd.)，并最终变成了现在的五十铃汽车有限公司(Isuzu Motors Limited)。,第二年（1942年），新的实体日野重工有限公司(Hino Heavy Industry Co., Ltd.)从柴油汽车工业有限公司中分离出来，日野的名称就此诞生。第二次世界大战以后，公司停止生产船用大型柴油发动机，并根据条约去

50、掉了公司名称中的“重型”。从此公司以日野工业有限公司(Hino Industry Co., Ltd.)的名称专心制造重型拖挂卡车和柴油发动机。 为了进一步细分市场，1948年，公司又改名为日野柴油工业有限公司(Hino Diesel Industry Co., Ltd.)。,日野在中国 日野在中国的相关产业： 1.广汽日野汽车有限公司（广东从化） 2.广汽日野（沈阳）汽车有限公司（辽宁沈阳） 3.上海日野发动机有限公司（上海） 4.日野中国（北京）,上海日野发动机有限公司,厂家介绍 上海日野是由日野自动车株式会社、广州汽车集团股份有限公司、上海电气（集团）总公司共同出资组建的发动机制造企业。 产品介绍 公司采用日野技术标准和管理模式，专业生产日野品牌的P11和J系列车用、 工程用柴油机及相关产品。 上海日野生产的柴油机采用高压共轨燃油喷射技术， 可达到欧III排放标准，采用尾气后处理技术可满足欧IV排放法规要求。 产品能完全与世界科技发展水平同步。,日野P11C发动机,神钢挖掘机发动机（日野发动机）,主要客户 上海日野产品主要配套于重型卡车、 大型客车、水泥搅拌车，其功率范围在280380马力之间， 产品大修期在100万公里以上，深得用户的信赖。 上海日野已经与中国重汽、北方奔驰、江淮汽