电动车底盘构造

1、PART2汽车的底盘车结构、四大块摇滾乐、底盘车BASS、1、传动系2、行驶系3、汽车转向系统系4、刹车器系、一、传动系功能：将来自发动机的动力传递给驱动行车轮传动过程：发动机齿轮离合器变速器万向传动装置主减速机差动轴驱动轮结构： a、离合器b、变速器(c 汽车变速箱) d、万向传动装置e、驱动桥、a、齿轮离合器(2)变速器变速容易(3)传动系统过载防止注：齿轮离合器自由行程的内在原理和外在表现，b、汽车变速器、原理：(齿轮传动和流体传动)啮合齿轮半径不同的齿数不同，形成转速的变化。 工作用(1)变速扭矩(加速) (2)倒挡(发动机旋转方向不变的汽车的逆行) (3)空档(中断电力传动的汽车停车

2、或怠慢速度)、c、汽车变速箱， 原理：利用自摇滾乐或联摇滾乐装置根据汽车行驶速度和发动机负荷自动改变传动系统传动比的特点： (1)顺畅舒适；(2)低速稳定行驶，通过性高；(3)提高平均速率和动力性；(4)换挡方便，降低污染，延长零配件寿命成本高传动效率比机器低812 (6)维护排障技术要求高，d、自由传动装置，原理：万向节，通过传动轴和中间支撑，传动同一平面但不同方向的动力。 工作用：连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴，保证两轴间的夹角和距离经常变化时，能够可靠地传递动力。 原理：改变方向的动力通过主减速机来降低转速，使扭矩增大后，通过差动器分配给驱动轴和驱动行车轮的工作：将从万

3、向传动装置传递来的动力弯曲成90度的角度，改变电力传动方向，二、转向系统，工作：根据驾驶员的操作，根据需要改变汽车的行驶方向分类：按动力源划分为机械转向系统和转向助力系统(辅助)过程：驾驶盘转向轴联轴器汽车转向系统直接杆式转向臂左转向臂拉杆右转向注：驾驶盘的自由行程缓和路面冲击，范围为1015度， 1机械操纵系统机械操纵系统以驾驶者的体力为操纵能量源的机械汽车转向系统系统，由汽车转向系统操动机构、汽车转向系统及汽车转向系统传动机构三大部分组成。 l .汽车转向系统轮2 .安全汽车转向系统轴3 .转向节4 .汽车转向系统轮5 .转向臂6 .转向横拉杆7 .汽车转向系统减震器8 .机械汽车转向系统

4、，图1的机械汽车转向系统系统，驾驶员施加在汽车转向系统轮1上的转向扭矩经由转向轴2输入。 从汽车转向系统轮到汽车转向系统传动轴的一系列零配件属于转向机构。 减速传动装置的汽车转向系统分为1、2级减速传动副(图所示的汽车转向系统系统中的汽车转向系统为单级减速传动副)。 由整流子放大的力矩和减速的运动传递到转向横拉杆6，传递到固定在转向节3上的转向节臂5，使转向节和其支撑的转向轮偏向，改变汽车的行进方向。 在此，拉杆和转向节臂属于汽车转向系统致动器。 2、转向助力系统、(1)转向助力系统兼用作汽车转向系统能量，以发动机动力为主要能量源。 动力转向系统是在机械汽车转向系统系统中增加了汽车转向系统施力

5、机构的由(2)构造构成的汽车转向系统施力机构，汽车转向系统滑油箱、汽车转向系统油泵、转向控制阀、转向油泵由发动机驱动，产生高压油液。、三、刹车器系、一、作用：减速、汽车停车二、构成：二定径套(行驶刹车器和汽车停车刹车器)三、分类： a、刹车器别： (1)行驶刹车器：滚筒式、盘式(2)停车(1)人力式：油压、机械(2)动力式：气压式、真空油压式(增压、助力)、气压式(增压) 工作原理：踏板-云推送杆-主缸活塞-主缸液压轮的扭矩(2)转换为驱动力(3)对车轮的交接反作用力及力矩(4)减振缓冲(5)与汽车转向系统定系统结合，正确控制汽车的方向。行驶系构成、(1)车身信息帧：在整个汽车底座上，安装有各

6、种总成和零配件的分边南朝梁式、中梁式、综合式、无梁式(2)车桥：在地面和车身信息帧之间承受各种作用力传递的分支汽车转向系统桥、副通讯端口桥、驾驶桥、驱动桥。 注：汽车转向系统桥前轮氟里昂梁、前轮外倾角、星空卫视大头针后倾、马星空卫视大头针倾斜*、(3)车轮与轮胎：车轮：由轮毂、轮盘、轮圈组成，分为盘式和辐式轮胎：基本为充气式。 承重、减震、附着(4)汽车悬挂：车身信息帧和桥体之间所有力传递连接装置的综合作用是弹性连接车身信息帧和桥体，减震和力传递由弹性元件、导向装置、减震器组成。 根据引导装置分为非独立汽车悬挂和独立汽车悬挂、电力电子装置、1、充电系统：充电马达、电池2、照明信号设备：照明、信

7、号、电喇叭、蜂鸣器等3种，修正器：功率修正、电流修正、车速修正(监视设备)，另一方面定义：车体是驾驶员和乘员工作乘车场所的描述： 1， 现代化工业品和先进交通手工工具的载体2，精美艺术品，二，车身基本结构，汽车车身结构主要包括车身外壳、车身内外装饰和车身附件、座位等。 卡车和专用车还包括端口汇聚和其他装备。 1 .车身外壳：在所有车身零配件的安装基础上，通常指纵、横构件和支柱等主要的受力要素和与其连接的钣金零配件共同构成的刚性空间结构。 大多数轿车的车身都有明显的骨架，但轿车的车身和卡车的驾驶室没有明显的骨架。 车体外壳通常还包括铺设在其上的隔音、隔热、防振、防腐蚀、密封等材料和涂层。 一体型和组装式分为2、门：结构复杂，保证车身使用性能的重要零配件3；车体外装饰材料主要指装饰、车轮装饰、标志、大老板式文字等。 暖气片面具、汽车保险杠、灯具、反射镜等附件也有明显的装饰性。 4、汽车内饰材料包括封檐板、敞篷座椅等表面饰品、窗帘和地毯。 5 .车身附件：各种贴纸、车窗雨刮器、车窗洗涤塔、遮阳部件、后视镜、把手、香烟、烟灰缸等。 现代汽车常常安装有无线电接收机和杆状天线。 安全带通过约束乘员的身体，减轻或回避车辆的碰撞事故时乘员的身体因惯性作用从座椅飞出引起的二次碰撞。 安全有两点式和三点式的区别。 2点