货车检车员练习题库（含答案）

货车检车员练习题库（含答案）一、单选题（共45题，每题1分，共45分）1.主管两端的补助管更换时，长度必须为（）。A、250-400mmB、250-280mmC、200-300mmD、250-350mm正确答案：A2.严格执行信号（）传递制度。A、同时B、依次C、依段D、按序正确答案：B3.处理连挂车辆车钩故障时须由工长通知值班员联系车站拉空并做好防溜工作，拉空距离不小于（）。A、25米B、15米C、10米D、20米正确答案：C4.折角塞门装车时，折角塞门体中心线与主管垂直中心夹角须为（）°。A、60B、30C、50D、45正确答案：B5.扣车时，检车员除在扣留车上插以规定的色票外，并填发（）交给车站作为扣车的依据。A、车统-19B、车统-23C、车统-16D、车统-36正确答案：B6.自轮运转特种设备技术检查登记表（）。A、车统-18B、辆货统-022C、车统-15AD、车统-20正确答案：B7.简略试验：列车主管压力达到规定压力时，将机车制动阀置常用制动位，减压（）KPA。A、50B、100C、140D、170正确答案：B答案解析：简略试验要求列车主管压力达到规定压力时，将机车制动阀置常用制动位，减压100KPA以上。8.254×254制动缸与（）副风缸的容积匹配。A、40LB、60LC、50LD、55L正确答案：A9.在站场上作业和行走时，（）注意两邻线来往的机车车辆，防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。A、定时B、随时C、不用D、可以正确答案：B答案解析：在站场上作业和行走时，情况复杂多变，随时都可能有两邻线的机车车辆出现，所以要随时注意两邻线来往的机车车辆，防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤，而定时、不用、可以等选项均不符合实际作业安全要求。10.货车脱轨自动制动装置是为了防止车辆（）。A、脱轨B、相继脱轨C、自然制动D、自然缓解正确答案：B答案解析：货车脱轨自动制动装置主要作用是当车辆脱轨时，能使同一转向架上的其他车辆也能及时制动，防止车辆相继脱轨。A选项防止车辆脱轨表述不准确，该装置重点不是防止脱轨本身而是防止相继脱轨；C选项自然制动不是其功能；D选项自然缓解也不是其作用。11.检车员班前要充分休息，班前严禁饮酒，提前（）到岗。A、半小时B、5分钟C、10分钟D、15分钟正确答案：C12.所有上线作业人员下道避车时，要（），防止列车上抛落、坠落物或绳索等物伤人。A、聊天休息B、坐在线路边认真瞭望C、面向列车方向认真瞭望D、面向线路外方向认真瞭望正确答案：C13.列车车辆制动试验监测装置的日常维修分为、（）季检和临时故障处理修。A、周检B、日检C、月检D、年检正确答案：B答案解析：列车车辆制动试验监测装置的日常维修分为日检、季检和临时故障处理修。日检是较为频繁的日常维护检查，对设备的正常运行起着重要的保障作用。14.辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于（）°，此范围内裂纹定义为周向裂纹。A、30B、60C、45D、15正确答案：D15.登乘人员严格按照机车乘务员安排登乘机车，不得擅自在机车非操纵端、机械间、外走廊、间休室等地方（）或乘坐。更不得擅自在重联机车乘坐。A、闲谈B、滞留C、休息D、停留正确答案：B答案解析：根据题目语境，强调登乘人员不能擅自停留在特定区域，“滞留”更能准确表达这种未经允许长时间停留的意思，“停留”“休息”“闲谈”都没有“滞留”那么精准地体现出不被允许却长时间待在这些地方的状态。16.装卸检修作业场对不危及人身安全的小件修故障处理，在两人监护的情况下进行处理，对需进入车下处理的故障，须联系（）在不危及人身安全的前提下进行车辆。A、车站B、工长C、值班室D、调度正确答案：A答案解析：装卸检修作业场对不危及人身安全的小件修故障处理，在两人监护的情况下进行处理，对需进入车下处理的故障，须联系车站在不危及人身安全的前提下进行车辆。因为车站对列车的运行等情况最为了解，联系车站能更好地协调相关作业，确保在安全的前提下进行车辆处理作业。17.车辆检修通知单是（）。A、车统—23B、车统-24C、车统-26D、车统—25正确答案：A18.技术交接作业场质量标准：滚动轴承外圈、前盖无（）、刮碰，轴端螺栓无脱出。A、痕迹B、裂损C、腐蚀D、变形正确答案：B答案解析：滚动轴承外圈、前盖裂损会影响其正常使用和设备运行安全，所以不能有裂损；刮碰会损伤部件；轴端螺栓脱出会导致部件松动等问题，而质量标准要求滚动轴承外圈、前盖无裂损、刮碰，轴端螺栓无脱出，变形和腐蚀虽然也可能对部件有影响，但不符合此处的准确表述。19.故障预报类别为“本场预报、（）预报、拦停预报”。A、局内B、跨局C、跨场正确答案：C20.未确认软管连接器连接到位，容易（），导致软管脱开，危及人身安全。A、连挂B、连接C、假连挂D、假连接正确答案：D答案解析：未确认软管连接器连接到位，就容易出现假连接的情况，这种假连接并不稳固，进而导致软管脱开，最终危及人身安全。21.“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”中要求：交叉杆端部螺栓无（）、脱出。A、折断B、异常C、丢失D、松动正确答案：D22.客车质量标准：轮辋厚度不小于（）mm。A、23B、25C、22D、24正确答案：B23.测量轮缘厚度时，尺平面须与轮径一致，车轮轮缘厚度的允许误差±（）mm。A、3B、1.5C、1D、0.5正确答案：D答案解析：测量轮缘厚度时，尺平面须与轮径一致，这是确保测量准确性的基本要求。而车轮轮缘厚度的允许误差为±0.5mm，这是行业规定的标准数值，用于判断轮缘厚度是否在合格范围内。24.自备铁路货车装载放射性物品、剧毒品或感染性物质时，列检作业场所在车站须在列检（），将铁路货车的车位、车号通知列检作业场。A、作业后B、到达前C、到达后D、作业前正确答案：D25.现场作业组检车人员将接车作业信息填记在（）内。A、车统-15AB、车统-14AC、车统-23D、车统-81正确答案：A26.装卸检修作业场质量标准：侧架无裂损；承载鞍无窜出、错位；滚动轴承外圈、前盖无裂损、刮碰，轴端螺栓无脱出。车辆无冲撞、脱轨痕迹。A、错位B、丢失C、变形D、腐蚀正确答案：A答案解析：根据装卸检修作业场质量标准内容，承载鞍无窜出、错位，所以答案选A，其他丢失、变形、腐蚀均未提及。27.根据车辆方向、位置不同，客车一辆车技术检查分（）。A、正位B、反位C、1位D、AB正确答案：D答案解析：客车一辆车技术检查根据车辆方向、位置不同分正位和反位。28.更换枕簧必须由两名故障专修人员共同负责，工长对质量进行检查和确认。A、四人B、一人C、两人D、三人正确答案：C答案解析：更换枕簧必须由两名故障专修人员共同负责，这是明确规定的人数要求，所以答案选C。29.客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有（）端连挂。A、制动B、人力制动机C、走行板D、端板正确答案：B答案解析：客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有（人力制动机）端连挂。因为如果与有人力制动机一端连挂，在运行过程中可能因人力制动机未妥善处理等情况造成安全隐患。30.敞车空车车体外涨运用限度规定为≤（）mm。A、90B、80C、100D、70正确答案：B31.客车质量标准：踏面剥离长度：一处不大于（）mm，二处每一处均不大于20mm。A、25B、20C、40D、30正确答案：D32.17型车钩钩尾销为（）。A、圆柱形B、椭圆形C、长方形D、正方形正确答案：A33.TFDS探测站根据动态检查作业的需要布置，布点平均距离为300km，距列检作业场不小于（）km。A、10B、15C、20D、25正确答案：A34.列车通风采取“（）”作业方式。A、确认B、连接C、开放D、ABC正确答案：D答案解析：列车通风作业需要依次进行确认、连接、开放等步骤，所以采取“确认、连接、开放”作业方式，答案选D。35.感度保压试验:制动阀手把置常用制动位，编组60辆以内时减压（）kPa。A、50B、70C、40D、60正确答案：A36.自备铁路货车、企业内用铁路货车和出口铁路货车进入国铁运行时，须按有关规定由国铁车辆段进行过轨技术检查。A、到达B、驶出C、进入正确答案：C答案解析：自备铁路货车、企业内用铁路货车和出口铁路货车从其他区域进入国铁运行，所以这里应填“进入”。37.编入列车的关门车数不超过现车总辆数的（）（尾数不足1辆时按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力A、0.03B、0.06C、0.05D、0.07正确答案：B答案解析：关门车编入列车的数量有严格规定，当关门车数不超过现车总辆数的6%（尾数不足1辆时按四舍五入计算）时，可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力。这是铁路行车安全的重要规定，以确保列车制动能力符合要求，保障运行安全。38.安装编织制动软管总成时，检车员用管钳子卡紧制动软管总成螺纹接头，（）方向卸下制动软管总成。A、逆时针B、顺时针C、向右D、向左正确答案：A答案解析：安装编织制动软管总成时，用管钳子卡紧制动软管总成螺纹接头，应逆时针方向卸下制动软管总成。39.解冻库在加温过程中，对铁路货车橡胶和塑料类加温温度不应超过（）℃A、90B、70C、80D、60正确答案：D40.钢轨上部垂下品不得小于（）。A、20mmB、25mmC、15mmD、30mm正确答案：B41.铁路棚车车轮轮缘厚度须≥（）mm。A、25B、24C、23D、22正确答案：A42.70t级铁路货车的轴重为（）。A、28B、25C、21D、23正确答案：D43.客车质量标准：轮缘厚度不小于（）mm。A、20B、22C、23D、25正确答案：C答案解析：轮缘厚度是客车质量标准中的一项重要指标，规定轮缘厚度不小于23mm。当轮缘厚度小于这个标准时，会影响车辆运行的安全性和稳定性等。44.作业人员做到相互监督、呼唤应答，对故障修理相互（）。A、查看B、检查C、确认D、检查确认正确答案：D答案解析：“检查确认”比“查看”“检查”“确认”单独使用更全面准确地表达了作业人员对故障修理相互的行为要求，既要相互检查又要相互确认，所以选D。45.列检作业设置脱轨器距机车不少于（）m，不足时列检人员及时告知司机机车不能后退。A、5B、10C、15D、20正确答案：B答案解析：在列检作业中，为确保安全，设置脱轨器距机车不少于10m，当距离不足时，列检人员及时告知司机机车不能后退，以防止意外情况发生。二、多选题（共16题，每题1分，共16分）1.在规定区域和固定径路上取送和搬运配件时应做到（）、（）。A、横向行走B、双人同行C、在轨道上行走D、同起同落正确答案：BD答案解析：在规定区域和固定径路上取送和搬运配件时应做到同起同落，以保证配件平稳搬运，避免掉落损坏等情况；双人同行是为了确保操作过程中的安全，互相照应和配合；不能在轨道上行走，防止影响轨道上车辆通行或发生危险，而横向行走并不是此场景下的规定动作。2.JSQ6车型始发检查过程，全面检查（）个部位，采取两跨、一敲、（），分面包车检查方法。A、22B、一探C、23D、三探正确答案：AD3.对（）、（）、（）须扣修处理。A、密封罩脱出、承载鞍裂损B、轴承挡键与轴承外圈无接触C、轴端螺栓丢失以及车轮踏面缺损、剥离、擦伤过限时D、轴承外圈、前盖、承载鞍裂损正确答案：ACD答案解析：1.**选项A**：轴端螺栓丢失以及车轮踏面缺损、剥离、擦伤过限时，会严重影响车辆的运行安全和性能，必须扣修处理，以消除安全隐患。2.**选项B**：轴承外圈、前盖、承载鞍裂损，这些部件的损坏会影响轴承的正常工作，进而影响车辆的运行，所以需要扣修。3.**选项C**：轴承挡键与轴承外圈无接触，不一定会直接导致车辆无法正常运行或存在严重安全问题，可能不属于必须扣修的范畴。4.**选项D**：密封罩脱出、承载鞍裂损，同样会对车辆的运行产生不良影响，需要进行扣修处理。4.对列检作业场所在车站始发列车进行的作业，实行（）方式，对铁路货车执行（）。A、"中转列车检查范围和质量标准"B、"始发列车检查范围和质量标准"C、人机分工D、人工检查正确答案：BD5.调整互钩差超限故障时，车钩高度调整后的车钩高度须符合（）、（）、（）规定。A、车钩中心线高度最高≤850mmB、车钩中心线高度最高≤890mmC、空车最低≥835mmD、重车最低≥815mm正确答案：BCD答案解析：车钩高度有相应的标准规定，在调整互钩差超限故障时，车钩中心线高度最高不能超过一定数值，重车和空车也有各自不同的最低标准。车钩中心线高度最高≤890mm，空车最低≥835mm，重车最低≥815mm，所以答案是BCD。6.闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底，闸瓦插销底部环眼孔露出（），同时须安装（）。A、闸瓦B、闸瓦托底部C、闸瓦钎D、闸瓦插销环正确答案：BD7.机次检车员提开车钩后，返回拔头号传至尾部检车员确认后，（）、（）检车员将首、尾部运行方向左侧车体上插设安全防护信号（昼间红旗、夜间红灯）撤除。A、机后B、机次C、列车队中D、尾部正确答案：BD答案解析：机次检车员提开车钩后，返回拔头号传至尾部检车员确认后，机次、尾部检车员将首、尾部运行方向左侧车体上插设安全防护信号（昼间红旗、夜间红灯）撤除。8.横越线路时要（）通过，不得在轨道中间停留。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙岔等处所,严禁（）、车辆，（）。A、迅速B、正常C、扒乘机车D、以车代步正确答案：ACD答案解析：横越线路时要迅速通过，不得在轨道中间停留，所以选A；不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙岔等处所，严禁扒乘机车、车辆，以车代步，所以选C和D。9.在使用调整钩提杆弯曲专修工具时，应检查专修工具各部（）、（）、连接杆无（）。A、裂纹B、无弯曲C、变形D、裂损正确答案：ABC答案解析：使用调整钩提杆弯曲专修工具时，检查专修工具各部无弯曲、变形、裂纹，连接杆无裂损，才能确保工具正常使用和作业安全。10.横越线路时要迅速通过，不得在轨道中间停留。不准脚踏（）、道岔连接杆、（）、（）等处所,严禁扒乘机车、车辆和以车代步。A、钢轨面B、道心C、尖轨D、辙岔正确答案：ACD答案解析：通过铁路道口时，应严格遵守交通规则，服从道口管理人员的指挥。在道口栏杆关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光或道口看守人员示意停止行进时，车辆、行人必须依次停在停止线以外；没有停止线的，停在距最外股钢轨5米以外，不得越过停止线。横越线路时要迅速通过，不得在轨道中间停留。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨、辙岔等处所，严禁扒乘机车、车辆和以车代步。因此选项A、C、D正确。11.更换车钩配件后，检车员将（）、不良配件回收，分别送至（）和废旧材料存放处。A、废旧材料箱B、工具C、钩舌D、材料箱正确答案：BD12.滚动轴承起轴转动作业必须由（）作业人员共同完成，工长和车间领导参加鉴定并对恢复后的质量进行检查和确认。液压镐须无漏油，作用良好，镐头与金属接触面必须加装（）。A、木掩B、防滑垫C、两名D、三名正确答案：BC13.严格执行信号依次传递制度，严禁错接、（）、（）、（）。A、漏接B、漏传C、越传D、越接正确答案：BCD14.侧柱外涨不超限，车体倾斜不过限（）、侧梁下垂不超限：空车（），重车（）。A、<150毫米B、<80毫米C、<155毫米D、<75毫米正确答案：ABD15.测量旁承游间塞尺须（）于两测量平面，并在间隙（）处测量。A、最大B、最小C、平行D、垂直正确答案：BD16.货车运用作业场包括列检作业场、（）、（）、国境站技术交接作业场、整备作业场等。A、技术交接作业场B、动态检查作业场C、装卸检修作业场D、站修作业场正确答案：AB三、判断题（共45题，每题1分，共45分）1.未经洗罐的铁路罐车可以明火接近，敲打罐体或进入车内、罐内进行检修作业。（）A、正确B、错误正确答案：B2.更换铁路货车120型控制阀，作业人员重点检查确认主阀及橡胶垫定检不过期。（）A、正确B、错误正确答案：A3.现场检车员发现车钩互钩差超限时，要根据具体故障情况进行判断和处理。（）A、正确B、错误正确答案：A4.使用第四种检查器测量踏面圆周磨耗深度时，尺平面须与踏面中心线垂直。（）A、正确B、错误正确答案：B5.敞车一辆车全面检全面修九步：转向架外侧、另一转向架外侧蹲式或探身检查。（）A、正确B、错误正确答案：A6.对红外线预报最大值及热轴车辆，必须撬动闸瓦检查基础制动情况，对熔渣闸瓦及时进行更换。（）A、正确B、错误正确答案：A7.在站内抬运笨重工具、材料或在车底下传递工具、配件时，要呼唤应答、步调一致，并注意邻线列车动态。（）A、正确B、错误正确答案：A8.分解组装13号车钩需要准备勾引、手锤工具。（）A、正确B、错误正确答案：A9.处理人力制动机链折断故障，作业人员手持切割机，使割片紧贴螺母焊点切除人力制动机轴杆端的羊眼螺栓及端梁端螺栓。（）A、正确B、错误正确答案：A10.遇人工手摸轴温检查时，须严格执行“同侧、同辆及同轴”三对比方法，及时发现热轴故障。（）A、正确B、错误正确答案：A11.更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的良好闸瓦，且闸瓦型号及生产厂家代码标记清晰，禁止高、低摩合成闸瓦互换安装使用。（）A、正确B、错误正确答案：A12.安全“红线”（简称“红线”），系指段从业人员在运输生产过程中，必须落实和坚守的基本行为准则和安全工作“底线”，一旦突破将可能导致事故发生的严重违章违纪行为。（）A、正确B、错误正确答案：A13.高处作业中必须系好安全带，并且将安全带挂在作业处上方牢固的构架上，不准钩在转动设备或移动部件上。（）A、正确B、错误正确答案：A14.铁路货车滚动轴承起轴转动检查作业时，液压镐须无漏油，作用良好，镐头防滑垫无破损。（）A、正确B、错误正确答案：A15.到达现场前不按规定检查着装、工具及防护用品，易导致人身伤害等事故发生。（）A、正确B、错误正确答案：A16.人员下道避车时应背向列车认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。（）A、正确B、错误正确答案：B17.进入检查应做到听、看、闻、联，发现问题应及时记录在车统-14正确上。（）A、正确B、错误正确答案：B18.滚动轴承起轴转动检查起镐时要注意油镐行程，落镐时承载鞍不得窜位和歪斜。（）A、正确B、错误正确答案：A19.在线路上作业时，禁止戴防碍视觉、听觉的色镜帽子。（）A、正确B、错误正确答案：A20.严禁未经特种作业安全教育培训及无特种作业操作证人员从事特种作业，加强对作业过程的盯控（特殊情况除外）。（）A、正确B、错误正确答案：B21.实行人机分工检查方式的到达列车，原则上人工检查每人每列单侧不超过10辆。（）A、正确B、错误正确答案：B22.到达、始发作业技检时间原则上合计为60min，始发和到达各30min。（）A、正确B、错误正确答案：B23.自备货车因运输经营或检修需要，进入国铁运行前应进行运输经营过轨技术检查。（）A、正确B、错误正确答案：A24.更换铁路货车120型控制阀，作业人员将合格的主阀橡胶垫穿过中间体上的4条双头螺柱（无密封线一侧朝外，必须安装正位），密贴放在中间体的主阀安装座上。（）A、正确B、错误正确答案：B25.从无安全防护信号停留车辆通过时，不须从车列两端绕行。（）A、正确B、错误正确答案：B26.更换空车枕簧作业可以用手直接取出枕簧。（）A、正确B、错误正确答案：B27.作业人员认真核对交接班工具，接班时发现工具不全或状态不良，及时上报车间。（）A、正确B、错误正确答案：A28.列检人员接发列车出入现场时，必须执行“整队出发、成对归场”、“出入现场汇报制度”。（）A、正确B、错误正确答案：A29.制动机试验时逐辆对制动机状态确认到位。（）A、正确B、错误正确答案：A30.列检作业场人工检查始发列车连挂机车作业时，严禁无防护信号的情况下进行连接制动软管作业。（）A、正确B、错误正确答案：A31.火灾事故调查的目的就是要调查、认定火灾原因，核定火灾损失，查明火灾事故责任，依法处理责任者；并总结消防工作中的经验教训，提出预防对策，减少或避免同类火灾事故重复发生。（）A、正确B、错误正确答案：A32.TADS单次报警等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级。（）A、正确B、错误