现金与安全管理轨道交通课件

轨道交通学院现金与安全管理目录备用金与票款现金流通管理假钞识别与处理票卡与现金安全管理备用金与票款PART1一、备用金的管理车站的现金主要由两部分组成：备用金的管理车站票务运作的备用金主要用于自动售票机找零、乘客兑零和特殊情况下的退票款及乘客异常事务退款。分为日常备用金和应急备用金两类。日常备用金，使用范围包括与银行兑零、给乘客找零兑零、TVM补币。

应急备用金，使用范围包括乘客受伤、突发大客流等其他紧急情况。一部分是用于车站日常票务运作的备用金，另一部分是车站的票款。一、备用金的管理

备用金和票款的主要区别在于备用金在车站循环使用，当备用金减少时，需要报财务核销和补充；票款收入则需要每日解行上交。

备用金保管由专人负责，每班交接；备用金的使用和借出要有登记备案；不得挪用，各站之间不得调拨和借用。

用于自动售票机找零的备用金是硬币和纸币，将备用金和票款分开；用于客服中心兑零的备用金一样，用于乘客异常事务退款使用；一、备用金的管理用于自动售票机找零的备用金一般是硬币，用于乘客使用纸币购票时的自动找零备用金在车站运营前加入或在运营过程中自动售票机找零不足时补充，每日运营结束后回收，用于找零的备用金不能当作自动售票机的票款收入。

例：某日车站客运值班员在5:30向TVM01内加入500元硬币，在14:00又加入500元硬币，运营结束后于23:50回收清点硬币1000元，纸币2500元，那么该台自动售票机当天的票款收入是多少？1000+2500-500-500=2500元，其中补充的两次硬币1000元是备用金。二、票款的管理票款的管理

车站票款主要有自动售票机售票收入、自动充值机储值票充值收入、客服中心售票机售票和储值票充值收入、临时售票处售票收入、乘客事务处理收入。三、车站现金的交接

纸币

纸币交接时，必须在监控的有效范围内进行，需交接双方当面清点后签字交接，交接时若发现数目有误，应及时上报上级主管部门，并调查处理此事。若金额有误的原因无法查明，短款由交班人当场补足，长款随当日票款上交。硬币硬币交接时，必须在监控的有效范围内进行，需交接双方当面清点后签字交接，对已加封的硬币交接时，接班人确认加封正确完好后凭加封数目交接。现金流通管理PART2一、现金收入主要来源车站的现金收入主要来源于两个方面：一是由自动售票机出售车票以及对储值票充值所得的收益；二是由站务员在客服中心操作半自动售票机发售票卡、处理票卡所得的收益。二、现金流通过程车站现金流通过程原则上，车站须将每日营收票务款项进行打包解行，一元硬币不得解行(当日车站票务管理室内站存现金小于车站日常备用金时除外)。车站应于每旬末（10日、20日）和每月最后一日在运营结束后对TVM进行回收盘点，所有现金收入须于次日解行。指定车站作为银行交接站。银行交接站负责每日封包汇集并完成与银行的交接，以及接收和分发银行返回的各车站封包、凭据等工作。非银行交接站应于运营结束后将当日票务款项封包，按照缴款周期送至银行交接站，并于送包次日安排人员将封包和存款进账凭据从银行交接站接收回本车站。二、现金流通过程基本操作流程1.清点与打包2.送包3.交包4.凭证收回假钞识别与处理PART3一、假钞的识别一看：颜色、水印、安全线、光变油墨、隐形面额数字、对印图案、票面是否清晰；二摸：人像、盲文点、中国人民银行行名、纸张硬度；三听：通过抖动钞票使其发出响声，能听到清脆的响亮声；四测：借助一些简单工具和专用仪器来分辨人民币真伪，如紫外线激光灯、验钞机等。二、假钞的处理

当车站收到假钞时时，遵循“谁收取谁补还”的原则进行处理，具体处理情况如下：

（1）售票员进行票款清点打包或结账，发现钱款有明显的失真特征或通过验钞机识别为假钞时，经客运值班员或值班站长共同确认，并在客运值班员交接班本上登记，由该售票员当场补足票款。

（2）客运值班员清点自动售票机钱箱，发现钱款有明显的失真特征或通过验钞机识别为假钞时，应将假钞对准摄像头，在值班站长监督下用信封将假钞单独封装，封口上由客运值班员和值班站长两人签名，并在自动售票机钱箱清点记录表中相应栏里注明假钞的金额，次日随报表交票务管理部门。（3）当将票款存入银行，银行清点票款发现假钞时，由相关票款的封装人负责补足票款。票卡与现金安全管理PART4一、票卡安全管理车票安全管理要点1．车票的安全区域。原则上车票只能存放在票务室、客服中心、TVM、BOM、AGM、车票回收箱。2．客服中心车票的保管。售票员在客服中心处理车票时，应将车票放在乘客接触不到的地方，并做好防盗工作。3．票务室车票的保管。票务室车票应分区保管，普通单程票和储值票有序摆放在车票区；赋值储值票和预制单程票应按票价和有效期分开存放在保险柜或上锁的票柜中。4．在运送途中，一律将车票放在锁闭的售票盒、票箱或手推车中。已赋值的车票需由两名车站站务员工负责运送，并保证安全。车票安全管理要点一、票卡安全管理车票可以根据车票的种类、性质等需要，使用特制票盒、钱袋或票务专用信封等来加封，也可以使用封条直接对车票加封。双人加封，一人必须为客运值班员。加封后需注明加封内容（车票种类、车票数量、加封车站、加封人、加封日期）例：加封6元预制票100张，犀浦站，张三，2021.9.15车票加封一、票卡安全管理钱袋加封，应将钱袋口用封条缠绕扎紧加封；票务专用信封加封，工字加封，封条将信封背面接缝处封住，骑缝处盖章；用封条直接对车票加封，十字法车票加封一、票卡安全管理二、现金安全管理1．现金的安全区域。

车站现金只能存放在车站现金安全区域，如票务室、客服中心（包含临时售票亭）、TVM和自动充值机的钱箱等。

车站现金安全区域在操作时必须做好安全保护，非操作时必须处于安全锁闭状态。

客服中心工作时，应将现金存放于专门的现金抽屉，不得将现金放在乘客可触及的地方。票务室内处理完毕的现金，客运值班员应立即放入上锁的保险柜中。现金安全管理要点2．现金的转移。现金需从一个安全区域转移到另一个安全区域，以及送银行解行时，必须做好途中安全保护，降低现金被劫的风险。现金在运送的途中应放在锁闭的钱箱中。运送时必须由两名车站站务员工负责其安全。规章原话：现金需从一个安全区域转移到另一个安全区域或者送银行解行时，存放现金的钱箱需上锁并由两名工作人员负责做好运送途中安全保护，降低现金被劫的风险。二、现金安全管理现金安全管理要点3．运营时间内，非当班票务工作人员或非票务工作人员需进入票务室和客服中心时，必须经车站一定级别的人员（当班值班站长及以上人员）许可，并由一名当班客运值班员或以上级别的员工陪同方可。4．除需在票务室进行现金处理，在非运营时间任何人员不得进入票务室（当班客运值班员除外）。5．票务室摄像监控设备必须24小时开启，票款的清点、交接必须在监控下进行，票款在清点后应立即放入保险柜内保管。二、现金安全管理现金安全管理要点所有现金的加封时，一般要求双人一起加封，其中一人必须为客运值班员。现金可用信封、砂纸、钱袋加封，加封效果必须保证一经破封无法复原。（1）信封加封。（2）砂纸加封。（3）钱袋加封。二、现金安全管理现金加封钱袋加封1、加封前，先在封条上注明加封金额、加封车站、加封人和加封日期。2、加封时，将钱袋口用绳子缠绕扎紧后再用封条缠绕加封。二、现金安全管理现金加封信封加封1、加封前，先在票务信封的正面注明加封金额、加封的车站、加封人、加封日期。2、加封时，先将信封口封住，再用封条将信封背面的接缝处封住，最后在信封背面封条骑缝处及封面上盖章。二、现金安全管理现金加封加封XX元纸币￥XX.XX砂纸加封1、加封前，在砂纸上注明加封金额、加封车站、加封人、加封日期。2、加封时，用砂纸缠绕归整后的纸币中部加封。二、现金