21213工作面安装前安全风险专项辨识

较阳睾团

GENGYANGGROUP

21213工作面安装前安全

风险专项辨识

目录

第一章风险辨识范围、依据、目的...................1

第二章工作面概况.................................2

第三章风险辨识评估及管控措施....................3

第四章辨识结论....................................6

2

第一章风险辨识范围、依据、目的

1、风险辨识范围为21213综采工作面设备安装。

2、辨识依据：根据《煤矿安全规程》（2016新版）、《煤矿重大

生产安全事故隐患判定标准》、《煤矿安全生产标准化管理体系基本要

求及评分办法》、煤矿隐蔽致灾因素等国家有关法律、法规及文件有

关条款和相关标准进行本次辨识。

3、辨识目的：深刻汲取近期全国以及山西省多起煤矿事故教训I,

确保工作面安装期间的安全管控到位，降低安全风险，预防事故发生,

保障21213工作面的正常有序安装和职工的人身安全及矿井整体安

全风险管控水平。

第二章工作面概况、安装设备

1、工作面概况

21213综采工作面位于矿井中部21盘区东翼，工作面四邻均未

开采。顺槽设计长度1806nl（自轨道大巷起）、设计走向开采长度

1650m、切眼设计长度240m（平距）、受工作面地质条件影响预测工

作面最大斜长将达到248m（煤帮至煤帮），工作面估算可采储量为

173.7万吨。回风顺槽长1643.6m,为矩形巷道，净宽4.2m,净高3.1m,

工作面支架及采煤机、刮板机经回风顺槽无极绳绞车运送至工作面进

行安装。运输顺槽长1731.5m,为矩形巷道,净宽4.6m,净高3.1m,

运输顺槽转载机、破碎机、重型机尾、设备列车、胶带输送机等电器

设备经运输顺槽内安装的无极绳绞车运送至安装地点进行安装。工作

面切眼长245m,净宽6.3mm,净高3.1m,安装液压支架、采煤机、

刮板输送机，用于后期的生产服务。

工作面两顺槽各安装一部SQ-120/132P无极绳绞车，采用轨道运

输系统进行材料及设备的运输。回风顺槽无极绳绞车主要负责工作面

采煤机、刮板机、支架的安装运输工作，运输顺槽无极绳绞车主要负

责转载机、破碎机、皮带机及设备列车相关设备安装。

2、设备明细

21213综采工作面切眼设计安装支撑掩护式液压支架（端头支架）

ZZT6400/19/40型6架，支撑掩护式液压支架（中间支架）

ZZ6400/18/38型162架;MG300/730-WD双滚筒电牵引采煤机1台，

安装SGZ764/800刮板输送机1部；运输顺槽安装SZZ764/200转载

2

机1部,PLM1000破碎机1台，BRW400/3L5乳化液泵1套,BPW-320/10M

喷雾泵1套，DSJ100/63/2X220带式输送机1部。工作面集中控制

装置及其他辅助设备。

3

第三章风险辨识评估及管控措施

为保障工作面安装期间的安全、有序，由机电矿长组织机电副总、

运输副总、机电运输部及安装队组相关负责人对机电运输专业进行安

全风险专项辨识，并将辨识评估报告、安全风险清单和重大安全风险

管控措施进行汇总整理，根据可能存在的风险制定出有效的管控措

施。

风险辨识及管控措施

参考21207工作面安装期间发生的问题及处理经验，根据《煤矿

安全生产标准化基本要求及评分方法（试行）》安全风险分级管控要

求，结合21213综采工作面现状，重点对辨识范围内机电、提升运输

系统等容易导事故发生的危险因素开展安全风险辨识，具体辨识内容

及管控措施如下：

（一）、运输、回风顺槽轨道运输：无极绳绞车制动闸制动

力或配重不足导致的绞车张紧摩擦力不足，可能引发在运输重型

设备时发生溜车、掉道、损坏设备等。

管控措施：1.根据规定每班由绞车司机检查设备完好情况，

在运输前由专职维修工负责对绞车张紧力进行检查，在运输重型

设备时严禁在车辆下方跟车。

2.严格执行设备检查制度，每班必须全面检查检修一次。严

格执行“行人不行车，行车不行人”制度，在运输设备时除跟车

工外巷道内不得有其他人员作业、行走。

（二）车辆在巷道内行走时发生三连环、连接销断裂或脱钩

4

等现象导致跑车事故发生。

管控措施：1.根据规范规定使用符合设备的三连环、连接销

及矿车连接装置，并经检验合格。

2.在车辆行驶时注意车辆加减速的控制及在坡道处的速度

控制，以杜绝因操作失误导致的跑车事故。

3.在运输设备前对巷道内的跑车防护装置进行全面检查，确

保所有装置灵敏可靠。

（三）支架安装卸车安装时发生倾斜挤压设备及人员，在升

降过程中发生液压管路接头崩开伤人事故。

管控措施：1.严格按照卸车操作规程执行，将支架运输平板

车固定牢固，检查轨道敷设质量是否符合标准要求。

2.在升降支架或调架时必须对液压管路及接头部进行全面

检查，发现问题及时处理，在升降操作中严格执行操作规程。

（四）运输支架时，未采取好技术措施，装车不平衡等造成

翻车掉道、挤伤人员事故。

管控措施：1.运输大物件前要编制相关的技术措施，在班前

会要贯彻到位。

2.装车时要确保支架在专用平板车中部，同时支架要放低到

最低高度，以降低重心。

3•固定支架时必须使用专用的&8级高强度螺栓，同时要求

所有螺栓必须拧紧，以防支架滑动。

（五）设备运输过程中信号工误发错信号导致绞车启动伤

5

Ao

管控措施：1.绞车司机要持证上岗，运输大件时安排有经验

的司机进行操作，必要时执行一人操作一人监护制度。

2.班前会要强调信号工与绞车司机的互相配合工作，在绞车

起停时必须双方互相确认信号无误后方可开车，如遇异常情况要

立即停车，待处理完毕后方可继续按信号开车。

（六）21213工作面电气安装时因误操作电气设备导致人员

触电或发生放电起弧事故。

管控措施：1.在设备安装时必须执行停送电操作规程，在

上级控制开关处必须进行机械闭锁并悬挂“有人工作禁止送电

牌二

2.严禁预约送电或指派他人代为送电，在供电线路施工完毕

后必须先进行耐压摇测，合格后方可送电。

（七）安装期间起吊重物时，由于手拉葫芦的起吊能力不够,

易发生链环断，崩伤人；起吊点未选好导致的顶板垮落或松脱。

管控措施：1每次起吊设备前必须在合适的起吊地点重新打

设起吊点，严禁在原支护上起吊设备。

2,起吊设备时，必须按照作业规程要求操作，除起吊人员外

其他人员不得靠近。

6

第四章辨识结论

一、风险评估

根据风险矩阵法，对辨识出的安全风险进行逐项评估。结合工作

实际情况，确定风险的严重性，通过下述方法计算风险等级：风险等

级二可能性X严重性，风险矩阵表对应关系：重大风险、较大风险、一

般风险和低风险，分别用红、橙、黄、蓝四种颜色标识，评估参数详

见21213工作面安全风险矩阵表。

二、风险辨识、评估的应用

通过风险辨识和风险评估，我矿机电运输专业共辨识出重大风险

0条；较大风险1条；一般风险5条。详见21213工作面安装安全风

险评估表。

通过安全风险辨识评估工作，完善重大安全风险清单制定相应管

控措施，并将结果用于21213工作面的安装工作，制定相应的技术措

施，完善了设计方案，指导了设备选型和劳动组织确定工作，按照相

关技术措施施工，不会出现机电运输事故。

后附：21213工作面安全风险矩阵表0

21213工作面安装安全风险评估表。

7

麦地掌煤矿安全风险矩阵表

一般风险！较大风险!重大风险：*按失

风险矩阵自XX犬刑赋值

（m级）（D级）（I级）人员伤害程度及葩困由于伤害估算的损失

61218243036A6多人死亡500万以上

51015202530B5一人死亡100万封500万之间

低

多人受严重伤舌万到万

风4812162024C44100

险

3

369121518D3一人受严重伤害1万曼4万

®.)

一人受到伤害，需急敕：

2000到1万

24681012E2或多人受轻微伤者

123456F1一人受轻猿伤恚0到2000

LKJIHG有效类别

123456赋值风险值风险等级说明

不可能很少低可能可能发生能发生有时发生发生的可能性30------36I级重大风险

10年内可1年内能发

估计从不10年以上可5年内可旎每年可能发生可能性的所18——25u级较大风险

勰发生一生10次或

发生能发生一次发生一次发生一次量（发生频率）

次以上9------16m级一般风险

1/100年1/40年1/10年1/5年"1年W10/1年发生频率量化1------8IV*

21213工作面安装较大风险评估表

风险评估

风

风

序险可产风管控责

风险地点风险描述险管控措施责任部门

号类能重险任人

等

型性性值

1.根据规定每班由绞车司机检查设备完好情况，在

运输前由专职维修工负货对绞车张紧力进行检查，

运输、回风顺槽轨道运输:无板绳绞车运较

在运输重4!设备时严禁在车柄下方跟车，

制动闸制动力或配球不足导致的绞车输大

121213运输、J3B5152.产格执吁设备检查制度，每班必须全面检查检修周全玉

张紧摩擦力不足,可能引发在运输重型事风机电运输部

回风顺梢一次•产格执行“行人不行车,行车不行人”制度,

设名时发生翻车、冲道、投坏i殳缶等.故险准备队

在运愉设好时除米车工外卷道内不得有其他人员作

业、行走.

21213工作面安装一般风险评估表

管拄贵

风险评估管控措施责任部门

风任人

序险风

风险地点风险描述可严风

号类险

能重险

型等

性性值

级

1.运输大物件前要编制相关的技术措旅,在班前

会要贯彻到位。

运愉支架时，未采取好笈术措施，而

芳JE股2.装车时要确保支架在专用平板车中部，同时支

1轨道运输税路装车不平衡等造成糊车步道、挤伤6周全玉机电运输部

三32风架要放低到最低高度，以降低重心.

人员事故。机运二队

9险3.固定支架时必须使用专用的8.8级高强度螂

栓，同时要求所有螺栓必须拧紧,以防支架滑动，

1.严格按照卸隼操作规程执行，将支架运输干板

运车固定牢固•检查轨道敷设质量是否符合标准要

支架安装卸车安装时发生便斜挤

输IE般求。

221213综采工作面压设备及人员,在升降过程中发生8周金玉机电运输部

事42风2.在升降支架或调架时必须对液压管路及接头

液压管路接头崩开伤人事故。准备队

故除部进行全面检查,发现问题及时处科，在升降操

作中严格执行操作规程。

1.统车司机要持证上均，运输大件时安排有

经验的司机进行操作，必要时执行一人操作一人

运监护制度，

设备运愉过程中信号工误发错信机电运输部

井下轨道运输巷、输JE般2.班前会要强谢信号工与绞车司机的互相

3号导致绞车启动伤人.6周金玉准备队

21213两顺杷事32风陀合工作，在绞车起停时必须双方互相确认估号

机运二队

故险无误后方可开车，如遇异常情况要立即停车，待

处理完毕后方可继续按信号开车.

10

1.在设备安装时必须执行停送电操作规程，在

IH.上级控制开关处必须进行机械闭锁并悬挂“有