2024年高考地理总复习高中地理城乡规划知识点归纳

2024年高考地理总复习高中地理城乡规划知识点

归纳

考点一：聚落

1、聚落概念：人类各种形式聚居地的总称。一般分为乡村和城

市两大类。

2、乡村形成条件：第一次劳动大分工，人类互助合作和共同生

活。

考点二：城市的区位和城市空间形态

一、城市的分布

1、世界最早出现城市的地区

古代城市诞生在大河冲积平原，如长江一黄河中下游平原、印

度河谷地、两河流域(美索不达米亚平原)、尼罗河谷地。

2、世界三大城市密集区

6(TN以南的欧洲地区；美国的东北部地区；东亚的日本、朝鲜

半岛以及中国东部沿海和平原地区

3、我国特大城市的分布特点

(1)从海陆位置看，主要分布在沿海地区。

（2）从地形上看，主要分布在地势的第三级阶梯上（地形类型

主要为平原）。

（3）从气候上看，主要分布在季风区、湿润区和半湿润区

（4）从水源条件看，很多特大城市分布在河流沿岸。

（5）从社会经济条件看，主要分布在经济发达、交通便利的地

区。

二、城市空间形态

1、概念：城市占据一定的空间，有着特定的外部轮廓形态

2、类型

团块状组团式条带式或放射状

地多分布于平原，城市由几片组成，每片沿主要交通干线

域各组成部分比较就近组织各自的生产和或河流延伸

形集中，连成一片生活，各片互不连属

态

原平原地形、市中地形限制、河流阻隔、交通线分布、地

因心吸引作用资源分布形限制

优便于集中设置比便于城市扩大规模，有城市各部分接近

点较完善的基础设利于城市环境保护郊区，亲近自然

施，各种设施的

利用率高，

方便生活，便

于管理，节省市

政建设的投资

缺设施集中，易造用地分散，各片联系不城巾交通主要集

点成城市环境污染方便，市政建设投资大中于某一方向，

且运距很长

例成都、合肥、郑重庆市、浦东新区、大西宁、兰州、延

子州庆安

团块状!或都组团式重庆）条带状•兰州）

三、城市分布的区位因素

（一）自然条件

1、地形（平坦、土壤肥沃）

城市区位区位优势举例

地势平坦、土壤肥沃、便

于农业耕作，能为城市提

平原（大部世界上和我国的多数

供农副产品、交通便利、

分）城市

节省建筑投资，人口分布

集中

热带地区高热带地区，低地闷热，不

巴西高原

原利于居住；高原凉爽，利

伦敦（泰晤士河）、金边（湄公河）、巴

人流、物流的集

过河点格达（底格里斯河）、汉堡（易北河）、

聚、转运处

布达佩斯（多瑙河）

人流、物流集散塞得港和苏伊士（苏伊士运河）、巴

运河两端

地拿马和科隆（巴拿马运河）

曲流处伯尔尼（阿勒河）

河心岛利于安全防卫巴黎（塞纳河）

半岛波士顿

（二）社会经济条件

1、自然资源：

在矿产资源丰富的地方，随着对矿产资源的开发利用和工矿业

的发展，往往会出现一批新兴的城市。

矿业城市城市举例

类型

中国世界

煤炭抚顺（辽卜开滦（冀）、大伯明翰、曼彻斯特英国、库

同（晋）、阳泉（晋）、平顶兹巴斯―俄罗斯、顿巴斯一

山（豫）、六盘水（黔）乌克兰

钢铁鞍山、包头、攀枝花、贝洛奥里藏特（巴西）

马鞍山

石油大庆、东营、玉门、克阿伯丁（英国）

拉玛依

其他矿业金昌（银）、自贡（井盐）约翰内斯堡（金矿）

2、交通：（河运、海运、铁路、公路）

交通运输时城市的形成和区位分

举例

代布

河流汇合处（我国南

邯郸、淮阴、济宁以及丝绸

帆船、驿道方）、大道汇合处（我国

之路上的城市

北方）

公路铁路枢纽，公路石家庄、郑州、宝鸡、株

公路、铁路

铁路沿线洲、二连浩特

高速公路、沿高速公路枢纽、公

航空路沿线和航空港分布

3、政治、军事、宗教、科技、旅游:

影响因素影响原因举例

政首政治中心变迁，引起人巴西利亚、堪培拉、华盛顿

治都口、城市的变化

政国家特殊的政策，促进特区城市深圳

策城市的发展

军事军事重地使人口大增，锦州、酒泉

经济得以发展

宗教宗教活动中心吸引人麦加、麦地那、梵蒂冈、伊

口，促进经济发展斯坦布尔、拉萨

科技、旅科技、旅游促进城市发日本筑波科学城、旅游城市

游展桂林

(三)城市区位因素的发展变化

(1)军事、宗教正在减弱

(2)交通、自然资源因素古今影响都很大

(3)科教、旅游、环境等因素的影响逐渐加强

考点三：城市地域功能分区

一、城市土地的利用方式

商业用地、工业月地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化

用地、交通用地、农业用地等类型。

二、城市主要的地域功能区

同一类活动在城市空间卜•的集聚，形成了不同的功能区。某一

种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的土

地，各功能区之间并无明确的界线。

城市形态特征位置

功能

分区

商业占地面积经济活动最繁忙；人口数市中心，交通干线

区小，呈点量昼夜差别大，建筑物高两侧、街凭路口

状或条状大稠密；内部有明显的分

区

工业集聚成片不断向市区外缘移动，并市区外绿、干线两

区趋向于沿主要交通干线分侧

布

住宅占地面积建筑质量上出高级住宅城市的外缘与高

区大，是城现高级与低级区坡、文化区联系

市的最基住宅区分；位

低级住宅内城、工业区附近

本的一项置上高级与低

区与低地、工业区联

职能，工级住宅区背向

系

业革命后发展

出现分化

（一）商业区

1、中心商务区（CBD）

（1）分布在大城市和特大城市的市中心（原因是交通便利、消

费人群多）

（2）特征：

①是城市经济活动最为繁忙的地方

②建筑物高大稠密

③人口数量昼夜差别很大

④商业区多位于城市中地租高的地方，地价昂贵

⑤既是商业活动中心也是服务中心

⑥交通便利

⑦内部存在着明显的分区

（二）工业区

1、分布上还要考虑环境因素（风向、河流流向）

〜对于常年盛行风向较为单一的地区，工业区一般分布在城市盛

行风下风向的

郊区。

~在季风区，工业区一般分布在与城市主导风向垂直的郊区。

〜在风向多变的地区，工业区一般分布在城市最小风频上风向的

郊区。

（三）住宅区

1、住宅区分化形成高级住宅区和低级住宅区。

高级住宅区低级住宅区

建筑质量房屋面积大，有些是独面积狭小，房屋拥挤密集

立庭院

配套设施与配套设施完善，环境优配套设施差，环境质量差

环境质量美

位置多建在城市外缘，与高多建在内城和工业区附

坡、文化区相联系近，与低地、工业区相联

系

入住阶层高收入阶层低收入阶层

（四）城市的其他功能区——行政区、文化区、风景区

三、影响城市功能分区的因素

（一）经济因素（影响城市内部空间结构的主要因素，但并不

完全取决于经济因素，如故宫）

1、城市土地的利用类型取决于各种活动的付租能力（并不完全

取决）

2、影响地租高低的因素

（1）距离市中心的远近：距市中心越近地租越高，地租由市中

心向外递减，但并没有以市中心为同心圆向外递减（受交通通

达度的影响，沿街道弯曲）

（2）交通便捷程度:通达度越好，土地价格或租金就越高。

各类土地利用付租能力造距离变化示意图

城市地租等高线分布图（向外凸一交通通达度高）

3、在地租最高的市中心和地租次高的道路相交处形成商业区;

在地租较高的道路两侧形成住宅区；

在地租较低的其他地方形成工业区。

（二）社会因素

收入是形成不同级别住宅区的常见原因；

知名度可以提高身份与地位，是一种强大的集聚力量；

种族或宗教团体常会形成聚居区，如北美和欧洲的唐人街和黑

人社区

（三）历史因素

1、早期的土地利用有深远的影响：上海现代化中心商务区是外

滩和陆家嘴

2、昔日土地利用也可能完全改变：西方国家一些城市，居住在

近市中心高级住宅区的人开始转向郊区，使市中心边缘成为贫

民区。

（四）行政因素

政府采取行政手段制订政策和城市规划，干预城市经济的发

展，引导和划定不同的功能区，如新兴工业园区的建设

（五）其他因素

四、城市地域结构模式（城市功能分区的结构）

1、城市地域结构：

指城市不同功能区的分布与组合构成城市内部的空间结构。

2、三种功能分区结构模式：

①同心圆：城市的中枢部分是中心商业区；从中心附近过渡地

带沿交通线向城市周围扩展，住宅区的档次逐次增强。（东

京）谭老师地理工作室综合整理

同心圆

②扇形：中高档住宅区沿交通线向城市边缘发展；批发与轻工

业带临近中低档住宅区。（烟台）

扇形（交通）

③多核心：中心商业区是城市交通的焦点；批发业面向城市腹

地，交通便利，接近市场；住宅区里分档次区域化。（重庆）

多核心

五、城市规划

1、常见工业的布局原则

工业部门生产特点与制约因素布局主导因素

制糖、炼铁耗原料多，制成品重交通方便，接近原料

量大大减轻地

钢铁、有色冶金、消耗能源多接近水电站等能源地

化工

织布、石油化工、运输产品比运输原料接近消费市场

成本高

自来水厂优质水源河流上游方向，水源

清洁

汽水、家具、印运输不方便接近消费市场

刷、啤酒

普通服装、纺织、劳动力成本比重大，接近劳动力丰富、工

电子装配数量多资水平不高的地区

化工、电子、飞科技含量大，技术水接近科技发达人才集

机、仪表平要求高中的地区

电子、感光器材特别要求环境洁净选择环境洁净之地

2、合理布置功能区

①工业区多沿公路、铁路、通航河流等交通便捷的区位进行布

置，以降低生产成本；

②轻度污染的工业布置在近郊，基本无污染的技术密集型和劳

动密集型的企业，可以布置在居民区内；

③严重污染的工业宜布置在远郊，流经城市的河流的下游，盛

行风的下风方向及与季风相垂直的郊外（或最小风频的上风

向）。

④工业区和居住区之间用防护带隔离，防护带主要指城市绿

地，也可以利用水面、河流。

考点四：城市等级体系

1、我国城市的等级划分（按人口规模）

巨大型城市——1000人口以上；

特大城市——300万〜1000人口；

大城市——100万〜300万人口；

中等城市——50万〜100万人口；

小城市——50万人口以下

2、不同等级服务范围不同

①城市等级低，服务种类少，服务范围比较小，数量多，距离

近；

②城市等级高，服务种类多，服务范围比较大，数量少，相距

远

3、中心地理论：

某一区域，等级越高的城市服务范围越大，数目越小，彼此之

间的距离越远，服务功能越多

(1)每一个高等级城市周围总是分

布有多个等级较低的城市(次

TR的城市在高T城市六边

形服务范围的六个强t)

(2)每一个高等级城市服务范围包

含了多个等级低的城市服务范

围

(3)不同等级城市的服务范围是层

层嵌套的

图2.15城市服务范国的嵌套

考点五：城市化及其影响

一、城市化概念——指人口和产业活动在空间上集聚，乡村地

区转变为城市地区的过程。

二、城市化的意义

1、带到区域经济发展，促进城市发展

2、城乡居民劳动方式、人均收入、文化教育的差别不断缩小,

价值观念、生活方式逐渐趋同

三、城市化的标志：

1、城市数目增多

2、城市用地规模扩大

3、城市人口增加

4、城市人口在总人口中的比重上升（衡量城市化水平的最重要

标志）

四、世界城市化进程三阶段:

发展阶段水平特征出现的问题

初期阶段25%〜30城市化水平较低、发问题较少，处于

%以下，展较慢城市化低水平时

低期。城市各功能

用地混杂布置，

功能区分异不明

确

加速阶段30%〜70人口和产业向城市迅出现了劳动力过

%,较高速聚集，城市化推进乘k交通羽挤、

很快。住房紧张、环境

恶化等问题。出

现了郊区城市化

现象。

后期阶段70%以城市化水平比较高，中心区表现出衰

上，高城市人口比重的增长落的迹象。大城

趋缓甚至停滞。市的中心空洞

化、逆城市化

等。城市化向农

村推进，出现逆

城市化现象。

五、发达国家与发展中国家城市化的比较

1、

发送国家发展中国家

起步早（18世纪中叶）晚（二战之后）

速度由快转慢由慢转快

水平高（70%）低（30%,中国43%）

问题逆城市化给环境、就业、治安等方面带来许多

问题

2、发达国家的逆城市化与发展中国家城市发展不合理

（1）发达国家的逆城市化

①表现：大城市中心区萎缩，中小城镇发展迅速，乡村人口数

量增多，城市人口向乡村居民点和小城镇回流。

②发展：英国一美国、西欧、日本---北欧（联系经济发展水平记

忆）

③原因:

A.人们对居住环境质量要求提高，城市中心环境质量下降

B.小城镇的各种基础设施逐步完善，达到现代人们生活要求

C.高速公路及地铁等现代交通设施出现，人们能方便快捷地往

返

D.电脑及网络等现代通讯工具的出现，家庭办公等新工作方式

的产生

E.电子工业的布局是自然环境和人才技术，不需要依托大城市，

工业布局由集中走向分散。

（注：中国的逆城市化——20世纪60s城市知青的“上山下乡”运

动客观上导致了逆城市化现象。）

（2）发展中国家城市化发展不合理的原因

①农村劳动力过剩，大量农村人口涌人城市，城市人口增长过

快；

②城市经济发展水平与城市化速度不相适应；

③城市化水平的提高主要是城市经济的畸形发展。

六、城市化过程中产生的问题

（一）环境污染

1、大气污染：酸雨、光化学烟雾、粉尘污染、汽车尾气污染等

2、水污染：水体富营养化、重金属污染等

3、噪声污染：交通工具、工厂、建筑工地、生活等发出的噪声

4、固体废弃物污染：垃圾污染、白色污染等

5、其他污染：光污染、电磁污染、装修污染等

（二）生态破坏

1、产生“热岛效应”

2、水域面积减小，影响水循环

3、生物多样性减少

4、绿地减少

（三）城市建设：交通拥挤，居住条件差

（四）城市文明：增加就业困难，失业人数增多；治安混乱、

贫富分化加重、内城衰落等

七、城市化问题的解决措施

（1）分散城市职能，建立卫星城，开发新区

(2)合理规划城市路网，发展地下、地面、空中立体交通体

(3)扩大绿地面积，美化绿化环境，综合治理城市环境

(4)改善居民居住条件，重视城市基础设施建设，城市化与基础

设施建设同步发展

(5)大力提高科技水平

八、城市交通环境问题：

A.两大问题：①交通线路拥堵；②交通环境污染

B.措施：

①解决交通线路拥堵：根本措施是合理规划城市道路

②解决交通环境污染：实施减少汽车尾气污染的技术措施；广

种花草树木，绿化美化交通道路；合理规划城市道路。(二者共

性措施)

考点六：区域工业化与城市化

1、工业化是推动城市化的动力。

2、我国区域城市化的典型模式：

①珠三角模式：对外开放一吸引外资一工业化一城市化；

②温州模式：小商品经营一个私企业-工业化—城市化;

③苏南模式：大城市扩散一乡镇企业发展一工业化一城市化;

④云南德宏模式：沿边开放一边贸发展T城市化；

⑤东北模式：森林、矿产资源开发一国有大中企业建立一工业

化T城市化。

考点七：地域文化对城市的影响

城市建筑表现原因

建美国市中心多是高层的摩天美国发展历史短，虽然早期

筑城市大楼，离开中心区，建移民大量来自欧洲，但美国

景筑物高度急剧下降，然人接受了欧洲居民自由的精

观后又缓缓地向郊区递减神传统，在后来的发展中形

成了有别于欧洲的现代文化

特色

欧洲市中心有市民集会的广欧洲发展历史悠久，城市中

城市场、大教堂以及工商组多著名历史建筑，人们不愿

合的事务所等许多著名意让现代化建筑夺去其历史

历史建筑，高层建筑大建筑的风采

部分建在城市中心以外