2024DC600V散供电用三相逆变电源

目录 DC600V本标准规定了DC600V分散供电用三相逆变电源的使用条件、技术要求、检验规则及试验方法、标本标准适用于安装在DC600V供电制式旅客列车和动车组上的分散供电用三相逆变电源（以下简称逆变电源），是DC600V分散供电用三相逆变电源的内控产品标准。GB/T2423.4—2008电工电子产品环境试验第2Db：交变湿热(12h＋12hGB/T2900.32—1994电工术语电力半导体器件GB/T2900.33—2004电工术语电力电子技术GB/T 外壳防护等级（IP代码）GB/T13384—2008GB/T21413.1—2018铁路应用机车车辆电气设备第1部分：一般使用条件和通用规则GB/T21414铁路应用机车车辆GB/T21562轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例GB/T21563—2018轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验GB/T24338.43-2GB/T25119—2010（IECGB/T25122.1—2018轨道交通机车车辆用电力变流器第1部分：特性和试验方法GB/T32587—2016旅客列车DC600V供电系统Q/CR302—2014旅客列车DC600VTJ/CL254—2013铁道客车用电线电缆技术条件Q/ZS37Q/ZS38GB/T2900.32—1994、GB/T2900.33—2004和GB/T25122.12500m9525GB/T21563—20181A符合GB/T21413.1—2018中8.5符合GB/T21413.1—2018中8.6符合GB/T21413.1—2018中8.7DC600VDC500V～DC700V，相对峰-峰纹波因数小于15%。720V2s、1200V200μs三相逆变电源控制电源标称供电电压为DC110V。电压波动范围为DC77V～DC137.5V基波电压有效值：AC38050Hz±1Hz相电压基波电压有效值：AC220V；相电压输出范围：AC220×(1±5%V；输出频率：50Hz±1Hz；535kVA2×35kVA。三相隔离变压器输出容量由用户和制造商协不大于70dB(A)（离装置1m处）700kg2100mm×940mm×690mm（长×宽×高）5%DC700V值的2%。55s～60s，对于为餐饮T1——预充电时间，≤15s；T3——软启动时间，≤15s；T4——二次交流输出的间隔时间55s～60s39.2.7GB/T24338.41DC600V-DC600V-逆变电源1380V/50逆变电源2380V/50380V/50（线电压220V/50（相电压DC110V-DC110V逆变电源1逆变电源2逆变电源1逆变电源22×1RS485RS4852DC600V-DC600V-逆变电源1380V/50380V/50（线电压220V/50（相电压AC380V380V/50AC380V380V/50DC110V-DC110V逆变电源1逆变电源12×1RS485RS485安全措施应符合GB/T21414导线应满足TJ/CL254—2013的要求。平均无故障时间不应小于80000h。（GB/T32587—2016规定的50000h。逆变电源模块不大于2h，其他可更换单元不大于1h例行试验按照GB/T32587—2016A3DC110V各线对外壳之间、AC380V500V兆欧表测量；DC600V各线对外壳间的绝缘电阻用1000V兆欧表测量。DC110V各线对外壳间，分别施加AC1500V试验电压；AC380V、DC600V电路各线对外壳间，分别施加AC2500V试验电压。试验电压频率为50Hz正弦波，试验时电压从零升到规定值的时间应小于10s，保持规定的试验电压时间1min。4DC600V，负载功率分别按15kVA、20kVA加U2U2U2 U1、U2、U3、U4——各次谐波的数值，单位为伏特（V）DC600V0、25%、50%、75%、100%、110%加载，n(%)(U0U)/U 660V、600V、570V、540V、500V5DC（710±10V当输入电压在DC500V～DC540V之间时，V/f380/50，测量其频率f≥40HzDC720V（0，+20V）逆变电源工作10min，切断DC600V电源10s载，当冲击电流大于150A时，逆变电源输出过流保护，停止工作。 (PiP0——三相逆变电源提供给负载的输出有功功率，用功率测试仪进行测量，单位为瓦特（W）；Pi——三相逆变电源的输入有功功率，用功率测试仪进行测量，单位为瓦特（W）。逆变电源在规定的最高工作环境温度下，按实际运行状态操作（电力机车牵引模拟电网过分相状）6hV、DC600V到DC660V）、突减（DC660V到DC600V、DC600V到