盐湖矿区公路改建扩建工程施工组织设计

六、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第一节工程概况1项目概述本标段为格尔木工业园瀚海路、大柴旦盐湖矿区公路改建扩建工程、德令哈工业园综合综合产业区纬八西路等四条城市道路B标，全长16.85km；项目起点（K0+000）接G3011柳格高速公路K480+900处，路线由东向西布设，终点至大柴旦大华化工有限公司大门口处。本项目位于柴达木盆地东北缘的大柴旦盆地中，海拔在3146～3192米之间；新路基一般宽度为8.5m，行车道宽度2×3.5m；公路等级为三级公路，设计时速40km/h，设计荷载为公路-Ⅱ级。本标段主要工程内容包括：路基土石方工程202453m3、特殊路基处理9.41Km、路面工程148213m2，桥涵工程：涵洞152.97m/8道，新建涵洞4道，拆除重建4道，线路交叉顺坡4处、管线交叉4处。主要工程量见表1-1所示。表1-1主要工程数量表单位工程分项工程单位数量备注路基工程挖土方m3809弃运土方m3172.3改河、改渠、改路挖方m4490利用土方m3636.7借土填方m3213212.6清表土m2124233清表土回填m333344超挖土方m32867超挖土方回填m32867辗压沉降回弹土方m325563基底辗压m2127817挖台阶m25236回填土方m32927填筑砂砾m334156.2重型碾压m238288.5护坡道（砂砾）m35600土质排水沟开挖土方m31500防沙堤填筑土方m32444防沙堤干砌片石m3780片石方格网防沙障m229200片石沙障m35971清除积沙m35733地基开挖回填m313380冲击碾压m217840路基填筑洒水t20928管线交叉处4路面工程级配砂砾底基层（厚300mm）m21033水泥稳定碎石基层（厚200mm）m2790透层m2790沥青表面处治（厚10mm）m2790级配砂砾路面（厚250mm）m2148709水泥混凝土面板（厚260mm）m2750钢筋kg1722培砂砾路肩（厚46cm）m293桥涵工程单孔钢波纹管涵m152.97安全设施及预埋管线单柱式交通标志个11单悬臂式交通标志个5里程碑个8.0公路界碑个15.0百米桩个22.0减速标线m2113.4导向箭头m244.282本合同段工程的重点、难点本合同段重难点工程、控制工程主要为：特殊路基处理、路面工程施工。第二节施工组织管理机构1施工组织管理机构的组成按项目法组建工程管理机构，全面负责本合同段施工组织管理工作。项目经理部下设综合办公室、工程管理部、计财合同部、安质环保部、物资设备部、试验室等职能机构，各职能机构资源共享，职责分明，达到优化组合、动态管理的目标。2任务划分及主要技术力量2.1施工队伍划分项目部根据工程的实际工程量情况，按照“管理有效、监控有力、运作高效”的原则组建相应的劳务队，并确保施工现场所有劳务作业人员能够通过劳务队实施有效监管。拟安排上场5个施工队。各施工队技术工人人数比例控制在70%以上,施工总人数200，高峰期时段220人。施工队伍安排详见表1-2施工队伍安排表。表1-2施工队伍安排表序号施工队名称人数（人）技工占比例（%）任务划分1路基施工一队5070负责K0+000-K8+425段的路基工程及涵洞工程的施工。2路基施工二队5070负责K8+425-K16+850段的路基工程及涵洞工程的施工。3路面施工一队3070负责K0+000-K8+425段的路面工程。4路面施工二队3070负责K8+425-K16+850段的路面工程。5综合保障施工队4085负责本标段大临、改迁、线路交叉、便道维护、防护排水等其他工程。合计2002.2主要技术力量若我单位中标，我单位组织上场的施工技术和施工管理人员将不低于标书写明或承诺的人员投入，拟投入不同专业工程技术人员15人。2.3人员机械配置若中标，我单位先进行充分的施工前动员。适当增加管理人员、技术人员和工人的数量，以补充人的劳动能力下降或因不适应高原气候而产生的减员；同时按上场人员的30%进行劳力储备。针对高原气候特点，施工中按专业化施工安排，人员体检合格允许进场，尽量使用工程机械作业，以减少施工人员的劳动强度、加快施工进度。配备大吨位车辆和大马力机械、设备，上山的机械、车辆配备增压、低温启动、密封保暖操作室等装置。第三节施工总体进度计划1业主计划工期按招标文件要求，计划工期：366日历天。2施工进度计划安排总工期366日历天：2015年12月25日至2016年12月25日，按照业主要求工期完成。①施工准备：2015年12月25日至2016年1月13日施工准备20天，主要完成施工便道、供水、供电、生产及生活用房、交接桩和线路复测及控制测量、复核技术资料、混凝土配合比的选择及进场材料的试验、办理征地拆迁以及解决通讯，组织机械设备、人员、材料进场等。②路基处理：2016年1月13日至2016年4月15日③路基填筑：2016年4月16日至2016年8月31日④涵洞：2016年3月20日至2016年4月15日⑤防护及排水：2016年4月16日至2016年8月15日⑥路面基层：2016年5月20日至2016年6月10日⑦路面铺筑：2016年7月1日至2016年10月31日⑧取土场恢复：2016年8月30日至2016年11月30日⑨竣工验收：2016年12月1日至2016年12月25日具体见“附表一”、“附表二”、“附表三”。第四节施工总平面布置及规划1施工总平面布置及规划临时工程布置本着节约耕地、保护环境、利于施工和方便群众的原则修建，在满足施工需要的前提下，尽可能地为地方居民的生产和生活创造有利条件。1.1施工便道为便于沿线土石方调配、材料运输、施工机械设备进场，在充分利用现有道路条件的基础上，设置部分横向和纵向施工便道，根据使用频率和期限，便道铺设砂砾路面，确保晴雨通车，及时洒水养护做到晴天无扬尘。1.2生产、生活用水本项目水料场采用大柴旦大华化工有限公司淡水供应点处淡水。1.3施工、生活用电本项目所处位置附近有厂区电力线路通过，路线范围供电力供应充足，施工用电，生活用电就近接入。1.4施工通讯项目经理部配备性能良好的办公、通讯和网络设备，并认真组织营运。现场指挥、测量人员配备对讲机，所有人员配备移动通讯设备。1.5生产设施车间、库房、工棚等均采用安全合格的材料，正规搭建，不得使用彩条布、油毡、石棉瓦、布帐篷等。钢筋加工区、混凝土拌制区、集料存放区均需设防雨棚，并使用不小于20cm厚C20混凝土硬化，设置2～3%坡度，以利排水。1.6场地安全及防火设施布置 现场设消防用品房，备齐消防器材、消防工具等，防止现场失火。施工现场做封闭围挡，保证行人及车辆的安全。保证施工现场的整体安全和施工的顺利进行。2施工总平面布置图施工总体平面布置见图“附表五施工总平面图”。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键及难点工程的施工方案、方法及其措施）第一节路基工程施工方案、方法与技术措施1施工方案本项目的施工应做好严密的施工组织计划，严格施工工序。根据施工图纸及现场实际情况，土方开挖采用机械开挖，挖掘机、装载机挖装，自卸车运输。路基填筑采用挖掘机挖装，自卸车运输，推土机配合平地机摊铺整平，振动压路机碾压。防护排水工程紧跟开挖工作面，边挖边防护，全线同时施工；绿化及环境保护在路基成形防护完成后及时进行施工。2施工方法2.1施工便道、改管路基工程开工前进行改管工程。改移Φ20自来水管道，改移管道后对原管道处进行回填冲碾处理，达到设计要求。本标段的施工便道路面材料为砂砾,确保晴雨通车。2.2地基处理及场地清理人工配合挖掘机、推土机挖除旧路面、清除地表腐植土及杂物、挖除淤泥及软土层，施工时合理安排，保证交通畅通。修建临时排水系统，保证水流畅通并排入沟渠中。基底开挖到位后及时进行检测，对不满足基底标准要求的土层，进行挖除换填处理，换填过程中加强排水和防渗等措施。基底处理施工尽量安排在旱季。如需在雨季施工，要准备充足的填料及覆盖物，设排水坡并加快施工进度；被雨淋湿的已填筑土及时进行表面铲除，经晾晒、检验合格后才可进行下一步施工。在低温季节必须对填料进行严格检验，满足施工规范要求后才能使用。2.2.1填方路基地基处理本项目一般路段边坡坡率采用1:1.5。为保证填方路段路床范围内的强度及压实度要求，一般路段地基采用如下处理措施：（1）为保证填方路基基底压实度要求，填方路段填筑前进行清表处理，清表厚度为0.3米，同时对清表底面进行填前碾压处理。（2）当路基填高小于路面结构层厚度+80（路床）时，为保证路床范围内强度及压实度要求，对路床范围内地基土进行超挖处理，当地基土为细粒土（细砂）时，超挖后填换填80cm粗粒土；当地基土为粗粒土时，对路床部分地基土超挖后分层回填碾压处理。2.2.2挖方路基地基处理本项目采用的边坡形式主要考虑边坡稳定性、耐久性和路堑断面的经济性，路堑边坡一般采用1:1.0。为保证挖方路段路床范围内的强度及压实度要求，一般路段地基采用如下处理措施：（1）若路床土层为细砂等细粒土时，对路床80cm范围内地基土超挖后填换填粗粒土；（2）若路床土层为碎石土等粗粒土时，对路床80cm的原土翻挖回填碾压处理，保证压实度大于94%，再铺筑垫层。2.3路堑开挖开挖前，测量人员按照设计要求先测量放样，并现场标示出每层的开挖边线和开挖高度。开挖时，采用挖掘机全断面纵向开挖方法，自上而下分层进行，用挖掘机或装载机装土卸入自卸车内，运输到指定地点。在场地开挖过程中，要保证开挖后的地面平整，中间略高、两侧略低，做好临时性地面排水设施，保持必要的地面排水坡度，保持开挖区排水畅通，以确保开挖面干燥无水，利于施工作业。同时注意不要超挖，尽量减少开挖扰动下层土体。一般地点开挖时，边坡部位的土方严格按照设计开挖线测量放样，开挖时预留足够厚度的保护层，开挖临时边坡不陡于1：1.5，土方开挖结束后及时进行边坡的修整。受降雨天气影响，修整出的边坡易造成破坏，在开挖过程中及时做好边坡的保护工作。土方开挖在土方较为集中的部位采用挖掘机挖装，自卸汽车运输；在土方比较分散或地形平缓的部位，拟先用推土机推送集料，再采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车通过各个开挖面的施工道路运输到指定填筑地点或弃土场。土方开挖中，适当洒水降尘。受降雨天气影响，修整出的边坡易造成破坏，在开挖过程中及时做好边坡的保护工作。2.4路基填筑2.4.1施工准备设置永久性平面和高程控制点，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚位置。按技术规范要求进行现场清理。2.路基填筑前先进行土工试验，以确定填料的种类、含水量等指标符合规范要求后，再用于路基填筑。通过在试验路段进行路基填筑试验，确定正确的土方工程压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型及其组合工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数，以及能被有效压实的厚度、含水量等参数，以指导全线施工。（1）确定填料的松铺系数K采用有效的摊铺设备，使每层在碾压之前都能够获得均匀一致的厚度。在进行各层压实时，为保证每层得到充分压实，松铺厚度不大于30cm，并进行整平，以保证均匀一致和平整。（2）确定最佳组合方式及压实遍数根据规范规定的压实度要求及必须的施工程序，通过对不同类型的压实机械组合，确定达到规定的压实度所需的碾压次数。（3）压实方案严格按照压实原理，在最佳含水量下进行压实，压实过程中禁止机械停顿、变速、调头。采用重型振动压路机碾压后，静压以路面无明显痕迹停止碾压。碾压过程中记录振动碾压次数和静压次数。通过对试验路段不同机械组合和对在不同松铺厚度时压实得出的试验检测原始记录计算、整理、确定松铺系数；各不同压实系数组合情况下，各种压路机械的最少压实次数，确定最佳压实方案。通过试验，绘制压实度次数—压实度、含水量—压实度关系曲线，并对试验加以总结，待业主、监理审查批准后进行大规模施工。2.4.3施工工艺施工工艺流程详见图2-1。2.4.4填土路基路基本体按照“机械化施工，分层作业，一次成型”进行施工。路基工程遵循高标准、严要求的原则，按机械化、系统化、工厂化的要求，以满足路基质量要求为基础，遵循室内试验→现场工艺性试验→效果评价→工艺改进→工艺总结→推广施工的思路组织施工。路基填筑作业应采取“三阶段、四区段、八流程”方式，三阶段即：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段即：填土区、平整区、碾压区、检测区；八流程即：施工准备（测量、试验）→基底处理检测→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→路面整修→边坡夯实。由下往上分层分段施工；分层碾压时，各区段交接处应重叠压实。路基碾压时，填料的含水量控制在最优含水量-3%～+2%范围内，严禁雨天进行非渗水土的填筑作业，基床表层分层摊铺必须使用平地机。注意做好新老路基的结合和排水。在进行大面积填筑前，根据室内试验对填料土的各种性质试验提出其合理的参数，选择一段长度不小于200m、地势较平坦的合适路段进行填筑压实试验与质量检验试验，按横断面全宽纵向水平分段分层填筑碾压，路堤填筑前先根据填土高度和试验段确定的分层厚度和压实参数，计算出分层数、虚铺厚度、压路机走行速度和碾压遍数、施工控制含水量等，绘出现场分层施工图，以便控制填土质量，科学安排施工进度，合理调配施工机械。根据不同工程的施工资料和试验数据的分析结果，对机械配置方案和施工参数进行优化，形成装、运、平、检一条龙机械化作业。2.4.5低填浅挖路基路基填高大于路面结构层以上0.5m时，先清除表层后再填筑路基，同时对清表底面进行填前碾压处理；填高大于路面结构层但小于结构层以上0.5m时，清表后进行超挖处理，若地基土为细粒土时，超挖后换填粗粒土，为粗粒土时，超挖后对原土分层回填碾压；填高小于路面结构层及挖方路段，若路床土质为细粒土，对路床超挖后上路床30cm换填砂砾或碎石，下路床50cm换填粗粒土，若路床土质为粗粒土，超挖后对原土分层回填碾压。路床范围压实度复合规范要求。施工准备施工准备图施工测量路基放样场地清理基底处理填料选择分层填筑摊铺整平机械碾压检测密实度整平成型施工防排水试验室施工技术方案拆迁、清除中线、标高复测边桩、边坡压实试验洒水或晾晒机械挖运检测不良地基处理图2-1路基填筑施工工艺框图2.4.6陡坡路堤或填挖交界处理当地面横坡陡于1:5时，清表后将原地面挖成宽2.0m～4.0m的土质台阶，并设置向内倾2～4%横坡，充分压实，必要时采用小型压实机具碾压，保证达到规定的压实度。横向填挖交界及纵向填挖交界地面横坡陡于1:5时开挖台阶。新旧路基衔接时，原有边坡开挖2.0m的台阶，并设置向内倾2～4%横坡，充分压实，保证新旧路基衔接处的压实质量，防止不均匀沉降。2.4.7路基填筑洒水洒水车洒水养生，保持表面湿润，若不连续施工养生时间应不小7天，并禁止车辆随意行驶。2.5管道改移回填处理本标段管道改移回填处理，借土填方，路基填方采用冲击碾压的施工方法及工艺，具体施工内容见“2.2地基处理及场地清理”3其他附属工程3.1管线交叉线路交叉工程：顺坡4处，管线交叉4处，本标段线路为矿区内线路，与通向厂房的又4处交叉，均为顺坡。交叉的管线采用套管后通过路基，套管采用PVC平壁管，管道外整体缠绕一层胶带，用于防腐。管道埋深为0.8m。4施工技术措施（1）控制填料先做土质CBR试验等其他项目，按强度分层使用。不同性质的填料（包括最大干容量不同的填土）均分开填筑，杜绝在同一路段的同一层次混填。（2）严格控制松铺厚度，按基面平行分层控制填土标高，填土松铺厚度按试验段取得的松铺系数来控制施工厚度。（3）控制好每层平整度和横坡度，以防存水和便于排水。（4）重点抓好压实关，配备数量足够、性能良好的碾压设备，加大检测频率，达到压实度点点合格。（5）尽早完成边坡及基面整修，完善堑顶排水系统，完成堑内排水系统及边坡防护。第二节涵洞工程1施工准备（1）施工前清理场地，复测定位，确定纵横向轴线控制和水准控制桩。（2）开挖基坑时，针对地形，做好施工防排水设施。（3）外购材料由设材处统一供应，按材料计划分批进场。2施工方案涵洞工程基坑以机械开挖为主，钢波纹管底部应有一个较理想的管座基础，基础材料应用级配较好的砂砾，钢波纹管安装到位后进行回填。施工中注意挖设排洪沟，以防洪水浸袭。3施工方法与技术措施3.1钢波纹管涵施工钢波纹管涵施工工艺见图2-23.1.1测量放样根据设计图纸上的平面位置及尺寸进行实地放样，同时测设通道轴线及水准点加桩，并加以保护。对原地面进行测量，核对通道纵横轴线的地形剖面图与设计图纸是否相符。根据基坑所处位置的地质情况，及基坑的开挖深度确定基坑开挖的长度、宽度，并用白灰标出基坑开挖线。施工准备施工准备基础施工成品检测、验收涵、侧背回填测量放样整管节拼装连接地基处理基础开挖地基承载力检测材料检测图2-2钢波纹管涵施工工艺框图3.1.2基坑开挖基坑开挖采用人工配合机械开挖的办法，对于开挖深度小，土质较好的地段可放陡甚至垂直开挖，对于开挖深度较深，有水的地方，以稳定边坡为主，依土质情况以1:0.5至1:1之间的坡比进行放坡，弃土统一运往弃土场。3.1.3地基处理钢波纹管涵地基处理见“2.2地基处理”3.1.4管节拼装、连接（1）备齐安装工具、安装所需配件，检查波纹管各管节长度。（2）检查钢波纹管底部基础平整度、标高及基础预拱度的设置，确定涵洞位置、中心轴线、终点。（3）钢波纹管运送至工地现场后，需涂刷两遍沥青，保证其耐久性。（4）整体管连接法兰采用角钢、钢板制作，波纹板焊接采用对焊接头。（5）密封材料采用方形耐久性较好的橡胶密封圈或者方形石棉盘根密封条。3.1.5管背回填管背回填，应在管两侧保持均匀对称且均衡的原则下进行。回填方式，必须分层摊铺，逐层压实，每层厚度不超过15cm-25cm，填土压实度要求达到重型击实标准的95%以上，而且与该处路基的压实度一样当管顶最小填土厚度没有达到最小值时，应禁止一切机动车辆通行。当回填满足最小值时，不能让振动压路机或重型夯锤在其上作业，以免破坏金属波纹管及周围填土钢波纹管临近的填土竖向包括管顶最小填土厚度，两侧包括3/4倍管径高度范围的管侧的填土，应特别注意夯（压）实。管侧填土由于地区狭小，不能使用压路机，可使用小型振动夯夯实。管顶填土可按照路基压实采用同样的压路机具。第三节路面工程施工方案、方法与技术措施路面工程施工方案、方法与技术措施参见本章第六节重点、关键及难点工程的施工方案、方法及其措施：路面工程施工。第四节安全设施及预埋管线工程施工方案、方法与技术措施1施工方案采用人工配合机械及小机具紧随路基施工之后进行施工，砼采用商品砼，预制件在预制场预制。2施工方法与技术措施2.1交通标志施工本项目的交通标志有单柱式交通标志，单悬臂式交通标志。施工前应按图纸设计要求，测量放出标志杆的基础位置及尺寸。按测量放样位置开挖基坑，当开挖降至基底时，留下15-20cm由人工将余土挖除干净，并不得扰动基底土壤。基坑整平夯实后，浇筑一层素砼垫层，砼垫层浇注应密实平整。标志杆件的基座将采用现场现浇砼，首先在刚进加工场加工好基座钢筋以及地脚螺栓和底法兰盘，按设计位置放入基坑中，然后支设模板，模板采用可拼装的组合钢模，并在模板上端设固定支架，用于固定地脚螺栓和法兰盘，以保证螺栓和法兰盘不至于在浇注砼过程中产生偏移跑位，基底砼浇筑完成后应保证底法兰盘标高正确、平面水平，地脚螺栓位置准确并保持垂直。标志立杆。杆件由吊车垂直吊起，底端螺口与基础螺柱对齐，校正好垂直度后，将螺帽拧紧，要求标志杆件的安装位置应准确，与基座连接紧密牢固，立柱竖直。标志板由升降车协助安装，安装过程中标志板应支撑和加固，其表面应采其适当覆盖塑料泡沫板加以保护，以防损伤其表面，标志板的安装位置要准确与立柱、杆件等的连接应牢固。在安装过程中，应防止标志立柱，杆件的表面防腐层受到破坏。标志面板、立柱、杆件、结合件和连接件等配件所采用的材料应具有相容性，防止因电化作用，不同的热膨胀系数或其它化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料以防电解腐蚀。施工质量要求：标志板的形状、图案、文字、符号、颜色应符合设计和规范的规定，对标志板的边缘和尖角应适当倒棱呈圆滑状。标志板不允许存在以下缺陷：(1)裂纹；(2)明显的划痕，损伤和颜色不均匀；(3)在任何一处面积(50x50)cm2的表面上存在一个或一个以上总面积大于10mm2的气泡。(4)逆反射性能不均匀。标志牌质量标准除执行反光牌的有关技术标准外，还应做到牌面无螺丝钉头，牌面在2.5m2范围内标志底板无拼接缝，牌面反光膜不允许有搭接口。金属构件镀锌面的损坏面积不超过该构件表面积的1%。外露的砼标志或构件表面蜂窝面面积不超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。2.2交通标线施工本标段的交通标线有减速标线、导向箭头。施工中根据工程量进行涂料的采购及合理地赶拍施工队伍，具体施工方法为：本合同段热熔标线反光涂料拟选用经交通部检测合格厂家的优质产品。在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的涂料、下涂剂及玻璃珠的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的热熔涂料，下涂剂及玻璃珠的质量均应符合有关的技术标准。到达现场以后，充分利用锥形交通标、施工提示标志等安全设施管理好现场交通，并按照操作规程施工，以保证路人和操作人员的安全，防止事故的发生，确保施工安全。浓将热熔釜装载于车上，配以液化石油气加热装置和搅拌装置。熔融的过程中要注意温度的控制，充分搅拌、混合使涂料均匀。可用扫帚、板刷、干燥器等工具使路面保持清洁、干燥，确保路面无松散颗粒、灰尘、油污或其它有害物质。严格按照设计图标明的位置和图形进行标线位置的量测，确定标线的正确位置，用打水线车打好水线，并符复核尺寸。为了提高路面与涂膜的粘接力，须在路面上先涂抹适量的下涂剂，待下涂剂不粘车胎、不粘灰尘、沙土时才可进行标线涂布作业。涂敷前应进行施工设备的调试及试划以确保施划出的标线的色泽、厚度、宽度、玻璃珠的散布量等符合设计的要求。为了保证夜间的反光效果，在标线涂敷的同时要撒布适量的玻璃珠。划线时要注意检查表现的厚度、尺寸、玻璃珠的撒布量及标线的形状等，决不允许不便桥现象发生。及时整理施工机械，扫除施工残留物，确保施工现场清洁。2.3交通界碑施工预制里程标、公路界碑以及百米桩所用的水泥、钢筋等材料符合国家规范；立柱、横梁扣件、结合件和连接件等配件应采用符合图纸要求的材料。第五节环境保护设施工程施工方案、方法与技术措施1施工方案绿化及环境保护设施主要为水环境、取弃土场水土保持、施工临时用地水土保持、边坡防护等。2施工方法与技术措施①施工期间，首先合理安排施工顺序。②杂物及弃土及时运至垃圾场内。③施工时应了解地下已有浇灌管道情况，防止施工时对其破坏，同时应对地下浇灌管道进行保护，尽量不要扰动。④筑路材料采用汽车运输，为减少粉尘污染，应及时清扫或采取洒水降尘的措施。⑤施工过程中产生的废渣，应利用料场平整；生活垃圾统一收集后，运至垃圾场进行处理；各线路施工中建设施工废水临时沉淀池，禁止未经过处理的施工废水及生活废水直接进入绿化林区。⑥工程结束后，须对所有的施工场地进行清理、平整，尽量恢复原有地形地貌，为植被的自然恢复创造条件。第六节重点、关键及难点工程的施工方案、方法及其措施1特殊路基处理1.1特殊路基特征本标段特殊路基为水草地、地表潮湿、风积沙。1.2主要工程数量本项目风积沙共路段520m/4处，水草地路段1800m/10处，地表潮湿路段2630m/18处，管道改移回填处理4460m。在K13+000～K16+850段地表有泛白现象，为轻微盐渍土，对线路影响较小，故本次不做处理1.3水草地处理基底不清表直接填筑60～80cm砂砾，考虑20cm的下沉量，然后采用重型碾压密实，同时采用粗粒土填筑路基，另外，并在单侧或者两侧设置2.0m宽，1.0m高的护坡道（采用砂砾）。1.4地表潮湿处理基底不清表直接填筑60～80cm砂砾，考虑20～40cm的下沉量，然后采用重型碾压密实，同时采用粗粒土填筑路基，另外，并在单侧或者两侧设置2.0m宽，1.0m高的护坡道（采用砂砾）。土质排水边沟采用机械开挖，人工修整，在人员修整后进行夯实。1.5风积沙处理风积沙均位于填方路段，路基填高较低，在1.5～3.0范围内，风积沙处于路基范围之外，防止积沙上路，在坡脚设置片石方格网防沙障，K8+600～K8+760段两侧有风积沙，两侧均设置防沙障，迎风侧宽度采用50m，背风侧设置宽度20m，其余段落左侧有沙梁，只在迎风侧设置50m宽防沙障，方格网防沙障外侧设置防沙堤。防护措施做好后，采用机械加人工的方式清理路基范围内的积沙1.5.1防沙堤防沙堤设置在公路迎风向相对较高位置，布设方向与沙丘运动近于垂直。防沙堤尺寸为200（高）×100（宽）cm的梯形，采用土方堆砌而成，人工修整成型后，用干砌片石在砌体上做封闭。1.5.2片石方格网防沙障方格网防沙障最外侧应铺至沙丘迎风坡底部，沙障外露高度20cm，采用立式植入，方格网100×100cm规格大小，采用片石块砌筑。1.6重型碾压施工前，根据设计要求的压实度及沉降量进行现场试验，确定采用机械的规格及性能，重型碾压的遍数，重型碾压及振动功率等参数，确定质量检测方法及评价标准。重型碾压采用重型振动压路机，施工由地基处理范围两侧开始向中心碾压，碾压一直进行到要求的密实度为止。重型碾压次数根据设计要求的压实度和沉降量控制值来确定压实次数。重型碾压的加固范围超出路基两侧坡脚外3m。碾压时后轮重叠1/2，后轮必须超过两段的接缝处。重型碾压时均匀碾压。碾压实前，要及时对地基适量洒水，使水份充分渗透，然后重型碾压。碾压过程中表面始终保持湿润，不得干压。如有弹簧、松散、起皮现象，应进行处理后再进行碾压。碾压含水量掌握在最佳含水量时进行。1.7护坡道护坡道是为保护路基坡脚不受流水侵蚀，保证边坡稳定，在路基坡脚与取土坑内侧坡顶之间预留的1～2m宽度的平台，采用砂砾砌筑。2路面工程施工2.1主要工程数量本标段的路面工程主要有级配砂砾底基层（30cm厚）1033m2、水泥稳定碎石基层（20cm厚）790m2、水泥混凝土面板（26cm厚）750m2、级配砂砾路面（25cm厚）148709m2，透层790m2、沥青表面处治790m2、培砂砾路肩93m2。2.2施工方法与技术措施2.2.1级配砂砾底基层施工（1）施工放样首先在清表碾压后的地面上恢复中线，根据路基宽度放出两侧边线，直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩，再根据试验段得出的松铺系数确定松铺厚度，以准确控制垫层摊铺宽度、标高，保证砂砾垫层的厚度。（2）计算材料用量、备料和摊铺根据各路段宽度、厚度及预定的干密度计算各段需要的集料数量，根据运输车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。同一料场提供的路段内，由远到近将料按上述第二项计算的距离卸置于路基一侧距路基边缘约1.0m处，卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。用推土机将集料均匀摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，有规定的路拱，并同时摊铺路肩用料。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时进行减料或补料工作。（3）整型用平地机将摊铺好的集料按规定的路拱进行整平和整型，并用轻型压路机粗压一遍以暴露潜压的不平整，然后用人工配合平地机精平。（4）碾压整型后立即用10t的振动压路机进行碾压，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6-8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度头两遍采用1.5-1.7km/h为宜，以后用2.0-2.5km/h的碾压速度。垫层材料为级配砂砾，大吨位自卸车运输、小型三轮车二次倒运，推土机配合平地机整平，振动压路机压实。运输时要保证砂砾的清洁，保证质量的重点是做到材料合格，配比准确，拌和均匀，摊铺平整，震压密实。2.2.2水泥稳定碎石基层施工（1）施工前准备当级配碎石底基层施工完毕后，水泥稳定碎石基层施工前，检测路床，有积水坑槽、弹簧、松散等现象及时处理。水稳料为集中拌合，采用自卸车运输。（2）测量放样用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20cm。曲线段为10m。并在边桩外30cm处设指示桩，标注水泥稳定碎石顶面位路线。（3）松铺厚度指示线的确定松铺厚度指示线为排压后的结构层顶面位路，松铺系数为排压后的厚度与压实后的厚度的比值。由于初平为人工推平，根据试验段的施工情况，并结合以往经验松铺系数暂定，具体定值多少，由施工现场情况调整和决定。（4）初平用人工由低往高处横向移动，一次推进长度为20m用，其初步整平。人工把边角及未推平的部分大致尽量整平，不准用铁筢子人工进行整平，可用锄头等，以防止集料离析；推平时，两边指示桩所示的松铺厚度线，粗平后，应略高于松铺线1cm。（5）精平当初平并在压路机轻压后，在进行精平。精平时每10m一个用以挂网格线，挂线时，本桩号对以前一个桩号进行对角挂线，线位较指示线各高出10cm，用卡尺和水平仪控制各点高程。在精平过程中，要查找推土机初平时是否有离析之处，发现离析的地方要进行换填。精平后，马上到现场取样做含水量检测，若水量与最佳含水量在0.5%之内时，可立即进行碾压。（6）压实①压实时一去一返为一遍，前进到终点后要原路返回，不能转向，②第一遍压实速度为1.5km/h，以后为2.0-2.5km/h。③碾压顺序为由底处开始，向高处横向推进。④当一遍完成时，要退到级配碎石基层上调整方向，不准在碾压的水稳碎石层上大角度转向，严禁在其上调头，严禁急刹车。⑤压实遍数：不少于8遍，表面无明显轮迹，路面的两侧应多压2～3遍。压实完成后，做密实度检测，若达不到要求，再压一遍。压实静压一遍。程序为静压一遍弱振三遍强振压三遍。（7）养护碾压完成后，及时封闭交通，做好禁行交通标志。成型后7天内，每天早上、中、上、晚上均要晒水一次，适当养护，保持水稳湿润洒水时，水车的车速控制在15km/h以下。2.2.3水泥混凝土面板施工（1）测量放样首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。（2）安设模板基层检验合格后，即可安设模板。模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油，以便拆模。（3）混凝土的拌和与运输混凝土全部采用商品砼，水泥混凝土运输罐车进行运输，要严格控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求，如超出规定的时间，则要求拌和过程中加入适量的缓凝剂，并根据运距、气温等情况增加单位用水量，运到浇筑地点的混凝土，应具有符合要求的坍落度和均匀性，塌落度控制为2-3cm。（4）砼的摊铺、接缝处理混凝土摊铺前，对基层表面要进行全面清扫并适当洒水，使表面湿润，洒水应均匀，不能有未洒到的地段或过湿的地段。水泥混凝土面板采用矩形单板形式，平面尺寸为4.0×3.5m；每天摊铺结束，摊铺间距超过100m及摊铺中断时间超过20分钟时，应设置横向施工缝，其位置应选在伸缩缝处。设在伸缩缝处的施工缝，采用加传力杆的平缝方式；横向缩缝如无特别说明，采用不加设传力杆假缝形式。在邻近胀缝或自由端部的缩缝，应采用设传力杆假缝形式，传力杆采用光圆钢筋，设在板厚中央，并进行防锈处理。混凝土的振捣采用排振振捣，振捣棒在每一处的持续时间，以拌和物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不大于400mm；至模板边缘的距离不大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。靠近模板两侧用插入式振捣棒振捣边部，重叠不小于5-10cm，严防漏振。振捣器在每一位置振捣的持续时间为混合料停止下沉，不再冒气泡为止。振捣器振捣后由人工用铝合金杆刮平，并随时检查模板，如有下沉或松动及时进行纠正。（5）表面整修先用磨光机粗平、待混凝土表面无泌水时，再做第二次抹光机精平。粗抹时用包裹铁皮的铝合金杆对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮）。搓刮前一定要将模板清理干净。每抹一遍，都得用6m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补应用原浆，不得另拌砂浆，更禁止撒水或水泥粉。（6）拆模与养生拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定，一般为18-36小时，拆模时不得破坏混凝土板的边角。混凝土表面修整完毕后，应进行养生，采用双层养生毯养护，每天洒水保持混凝土表面经常处于湿润状态，养生期间禁止一切车辆通行。（7）割缝与嵌缝及时对混凝土板进行割缝，缝深8cm，缝槽在混凝土养生期满后用设计材料或监理工程师批准的材料及时填缝，填缝前用空压机将缝槽中的杂物清除干净，保持缝槽内干燥清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。（8）刻纹将工作面清扫干净，等间距放样弹墨线，用刻纹机进行横向刻纹作业，要求线条顺直，深度一致，不错位。2.2.4级配砂砾路面施工（1）准备工作包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰。过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。（2）摊铺砂砾石料将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。石灰比控制在10%；松铺系数为1.2～1.3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。（3）初步碾压处碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧，但仍保留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压变数不超过2-4遍（后轮压完路面全宽即为1遍）碾压至碎石无松动情况为度。（4）碾压待表面已干而内部尚处于半温状态时再压三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压1～2遍后，即摊铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。（5）质量要求表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现场。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。（6）养护在路面铺筑碾压完毕后，应采用洒水车洒水定时养护15天以上。2.2.5透层透层石为使表层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒沥青而形成的透入基层表面的薄层。透层应紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完成后时间较长，表面过分干燥时，应在基层表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。透层沥青应采用沥青洒布车喷洒，在浇洒透层沥青时应注意以下事项：浇洒透层前，路面应清扫干净，透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度不得在表面形成油膜；沥青一次性浇洒均匀，当有遗漏式时应用人工补洒；浇洒透层沥青后严禁车辆、行人通过。2.2.6沥青表面处治（封层）沥青表面处治施工宜在选择在干燥和较热的季节施工，沥青的浇洒温度根据施工气温及沥青标号选择，石油沥青的洒布温度宜为130℃-170℃；煤沥青温度宜为80℃-120℃。主层集料洒布后应采用小型压路机进行初压，碾压速度宜为2km/h。然后检验路拱和纵向坡度，当不符合要求时，应调整找平后再压，至集料无明显推移、集料嵌挤稳定，无轮迹为止。主层集料碾压完毕后，应立即浇洒沥青。接着均匀洒布嵌缝料，嵌缝料洒布后应立即扫匀，不足处应找补。嵌缝料扫匀后应立即用小型压路机碾压，宜碾压2～4遍，直至稳定为止。碾压时随时随扫，使嵌缝料均匀嵌入。在每段接茬处，可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点及终点后，长度为1～1.5m2.2.7附属工程路面附属有培砂砾路肩。严格按设计位置、尺寸放线，材料规格及施工符合规范要求。（1）施工准备在路肩设计宽度的基础上，用钢卷尺由横断面方向，放出路肩设计宽度用白灰点标记。宽度量测完毕后，用石灰撒出边线。选着透水性好的砂砾作为填筑材料。（2）施工方法施工前对原路肩进行碾压，符合要求后，方可进行砂砾路肩施工。施工放样：用白灰打线，保证底宽，然后进行填筑。（3）整平。摊铺厚度控制到25-30cm以内，用小型平地机摊平，人工找平。要求表面平整，无大面积坑洼现场。成型的砂砾路肩要满足设计要求。碾压待路面基层铺筑后在进行洒水、压实。碾压后试验人员对路肩压实度进行检测是否达到设计要求，未达到设计要求的再用小型振动压路机碾压，直到砂砾路肩压实度如何要求为止。第三章工期保证体系及保证措施第一节工期目标本标段施工工期为2015年12月25日至2016年12月25日，共计366天，与业主要求工期一致。第二节确保工期体系科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。见图3-1。抓紧抓好施工准备工作，按照工作内容和计划进度配齐各项生产要素，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端抓紧抓好施工准备工作，按照工作内容和计划进度配齐各项生产要素，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端以组织保工期工期保证体系组织保证加强思想教育，提高认识，发扬发扬“吃苦奉献、争创一流”精神以高素质人员组建精干高效的现场组织机构，从组织上保证工期现场科学组织，加强工序衔接实行施工进度快报制度，及时了解进展情况外聘专家，解决重大技术问题开展生产竞赛，掀起施工高潮加强质量、安全、环保控制，以保证工期确保施工顺利进行实现工期目标管理保证设备、物资、资金保障实行信息化管理，科学调度，均衡施工提高工效编制完善的实施性施工组织设计指导施工针对各专业工程特点，采用先进的施工工艺方法和机械设备，提高施工效率技术保证图3-1工期保证体系图第三节工期保证措施1工期保证的组织措施1.1发挥优势，全力保障施工生产发挥机械化施工优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。1.2抓好控制工程、加强网络计划管理应用网络技术，合理安排施工顺序抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，确保分项分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬，旬保月，月保年的高效完成。在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少不利因素对施工的影响，利用有利时机加快施工进度。1.3科学组织，加强协作随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现场。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。解决好冬、雨季施工问题，合理安排施工生产。1.4抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。1.5搞好对外关系，确保施工生产顺利进行在施工中理顺与业主、监理工程师、地方的工作关系，尤其要尊重当地的民风、民俗，严格遵守国家民族政策法规，处理好与少数民族同胞的关系，保障工程的顺利进行。1.6设备配置及物资供应本标段工程作业条件差，工程量大，对设备、物资供给要求高。为此，我们将配置足量、先进的施工机械，发挥施工机械的性能，保证施工进度。并设置一个汽车运输队，专门负责工程物资、医疗、生活等后勤物资的运输，按照施工计划要求，确保各种物资能得到充分供给。2保证工期的技术措施2.1编制好实施性施工组织设计运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本合同段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计。2.2管理保障措施加强施工管理，强化施工调度，搞好施工协调，合理增加投入，确保工程优质、快速的竣工。2.3资金保证措施保证资金合理、有效地用于本工程建设，确保本项目资金不外流，我方在业主指定的银行开设工程项目资金专户，与业主、银行签定资金管理协议，自觉接受业主及银行对工程建设资金的管理、监督和检查，决不挪用工程建设资金，以确保工程在资金方面的有利保障。2.4对施工进度进行监控施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计或业主、监理的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置，实现工期目标。2.5积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量，要进度。第四章工程质量管理体系及保证措施第一节工程质量管理体系1质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格及以上。2全面质量管理体系按照GB/T19001-2008-ISO9001:2008标准，结合本工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立全面的、有效的、系统的质量管理体系（图4-1）。设计图纸及规范交底工序及工种检查测量放样砼送样试验原材料送样检测隐蔽工程检测按月质量检验评比工种工班三检指导原材料取证检查监督信息及时反馈设计图纸及规范交底工序及工种检查测量放样砼送样试验原材料送样检测隐蔽工程检测按月质量检验评比工种工班三检指导原材料取证检查监督信息及时反馈质量承包经济责任制工种工班自检交接检验标准化作业技术控制施工检测质量检查QC小组活动施工控制TQC领导小组符合规范和技术要求执行操作规程优质标准控制主要工序质量控制标准化作业实现工程管理目标路基底基层QC小组光面爆破施工QC小组桩基施工QC小组特殊路基QC小组图4-1质量管理体系图3全面质量保证体系我公司坚持“百年大计，质量第一”的方针，按照ISO9001系列标准和公路交通工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的质量保证体系（见图4-2），从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手，在单位工程的分部、分项施工工序技术上严格把关，以达到工程质量创优规划及目标的实现。质量保证体系质量保证体系目标管理保证体系质量检查保证体系质量信息管理保证体系系经济保证体系生产过程质量保证体系组织保证体系思想保证体系施工组织设计施工组织施工调度设备保证人员素质保证技术保证检验保证检验保证工艺操作保证原材料质量保证制度保证技术责任制岗位责任制信息反馈制奖罚制合格工程思想教育TQC教育项目经理负责制施工队部门负责人TQC领导小组QC小组QC小组质量检查员班组质量员全员班组长方针目标制定TQC领导小组下达下一级目标各队科室展开目标制定对策措施目标任务落实项目经理组织诊断为用户服务以预防为主用数据说明全面管理提高质量意识管理水平和企业素质健全职能机构组织技术学习专业知识技术标准规范熟悉图纸原材料质量保证测量保证测量保证工序质量检验保证成品检查保证逐项目评分质量信息反馈网络信息源信息源项目经理信息反馈经济责任制配件及工具费包干设备材料包干岗位津贴奖惩制度实行奖惩施工队自检工程师检验检验方法质量管理部检验生产过程用户经济兑现试验计量保证班组或个人质量责任考核施工单位各级质检部门工费包干基本奖金包干图4-2质量保证体系图4质量保证组织机构成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长的质量管理组织机构，项目经理部下设安质环保部，具体负责实施该项工作，工程管理部配合工作，各施工队设专职质检员，各施工班组设兼职质检员。质量保证组织机构见图4-3所示。☞☞质量管理领导小组组长：项目经理副组长：项目总工安质环保部部长咨询、汇报监管、指导☞☞施工过程质量信息采集、管理；品质保证的评估与管理；各种质量保证措施政府质量监督管理部门；业主、监理工程师、公司安全质量监察部图4-3质量保证组织机构图第二节工程质量保证措施1保证质量的管理措施保证质量的管理措施见表4-1。表4-1保证质量的管理措施序号管理制度管理措施1加强质量教育加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识。2加强技术培训定期或不定期的对职工进行岗位技能培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”成果的技术培训和推广。从现场实际情况出发，成立提高工程质量的QC小组。3工程材料控制外购材料必须出厂证、合格证、检验证齐全，进场后按规定抽检，合格后使用。地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理工程师认可后进料。施工过程中若发现不合格材料及时清出现场。4质量自检制度质量监察部每月组织一次质量检查，每季度由总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。施工队每天进行中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师复检合格后报请监理工程师验收签认。5制定质量奖罚规定工程质量评为90分以上给予奖励；工程质量评为80分以下时给予处罚，奖罚到施工队、班、组和个人。6质量责任终身制从项目经理部到工程施工队实行领导责任终身制。质量目标层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好全过程的质量管理。7旁站制度关键工序实行施工负责人、专业工程师旁站制度，在工程中，对施工关键部位、关键工序、关键环节实行旁站。2保证质量的控制措施保证质量的管理措施见表4-2。表4-2保证质量的管理措施序号控制措施具体内容1工程工艺控制单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。2施工操作控制施工操作者必须考核合格持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。3进度和质量关系的控制生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。第三节工程质量技术保证措施配齐各类管理技术人员，组织技术人员搞好技术规范、标准的学习，达到融会贯通，确保工程准确无误，正常施工。明确各分部、分项工程的质量控制重点，并提出对可能出现的质量问题的事前、事中、事后控制的处理措施。1路基质量保证措施本标段工程路基特殊路基较多。给路基工程施工带来很大难度，为保证路基工程施工质量，必须根据路基的具体情况，制定详实的质量保证措施。路基的基底处理、路基填筑施工严格按技术施工规范及图纸要求实施。对于关键环节要有专职技术员跟班作业。确保不漏压、不留死角。在正式开工以前，选择适当的场区进行路基填筑压实专项实验，通过实验，获取各种填料与碾压遍数的关系、不同填料的最佳含水量及准确的压实参数。建立工地试验室，确立可靠的检测方法，建立严密的检测制度。2涵洞质量保证措施严格按设计图纸和施工规范认真做好各项隐蔽工程。加强测量、实验、检测等各项基础性技术工作，严格控制材料质量，对不合格的材料严禁使用。加强施工中各道工序的质量控制。3路面质量保证措施3.1水泥混凝土面板质量保证措施（1）混凝土在浇筑前一定要做坍落度试验，施工中要经常对混凝土的质量进行检测，确保质量合格。（2）钢筋位置要放置精确，数量准确。（3）切缝：必须做到缝隙均匀、缝道顺直、切缝及时，严防因超出切割时间太长而引起断板现象发生。（4）刻纹：刻纹时要做到刻纹深度均匀，满足设计要求，纹理顺直，不能刻重纹、漏刻等。（5）填缝：灌填缝料时，要填灌饱满、无外溢、无漏填部位，做到干净整洁、工完料净。3.2级配砂砾路面质量保证措施（1）路面应平整、坚实，不得有松散、弹簧现象。（2）用压路机碾压后，不得有明显轮迹。（3）面层与其他结构物接顺，不得有积水现象。（4）施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求4主要的技术措施4.1建立设备精良齐全的试验室（1）建立试验室建立能满足各项试验要求的试验室，选派技术熟练且有施工经验的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验检测设备，做好各项试验工作。试验人员做到持证上岗，试验仪器设备必须经由国家有关部门标定认可。（2）建立严格的检测制度制定一套系统完整严格的检测管理制度，一是工作程序性管理制度，把一些对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来；二是专项质量检验、验收制度，按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。4.2重视测量和量测工作项目经理部组建测量班，各施工队配测量员。组成强干的测量队伍，根据施工的特点配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。（1）选派技术水平高、操作熟练的技术人员，组成项目经理部和施工队两级测量队伍。项目经理部测量班主要负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其他抽查性测量工作。施工队测量员由经理部测量班派人进行帮助和监督，负责检查施工进度，施工质量等自检工作。（2）装配全站仪、水准仪等先进的测量仪器，以保证测量精度。4.3选用先进的设备配备精良的施工设备，广泛应用成套的机具，充分发挥机械作用。根据本标段工程所处地区特点，尽量配备性能良好、高效先进的施工机械。在施工中加强保养，保证机械的完好率和利用率，实行机械化作业。重要设备及易损设备有一定的储备，作为设备损坏及维修时的替代，保证施工连续。在施工中制定各种有效的管理措施及激励机制，提高效率，加快工程进度。4.4投入高素质的人才群体人是决定因素，高质量的工程需要高素质的人才群体来承担。为了确保本标段工程优质、安全、高效、按期建成，我们从各工地抽调施工技术骨干（包括主要管理干部、专业工程师、高级技师、熟练工人等），抽调多年从事路涵工程的高级专业技术人员，同时配备一批近几年毕业的大学生，组成人才群体，担负本标段建设重任。4.5选用有针对性的辅助工法施工中，我们将始终不渝坚持科技是第一生产力，贯彻科学先导的原则。施工中将选用科学先进的辅助工法，进一步优化工艺，确保高效、安全、适用。第五章工程保通措施第一节工程保通体系大柴旦盐湖矿区公路改扩建工程与柳格高速平交，在原有基础上进行改扩建，为矿区的主要通道，为保证交通的畅通和安全，成立由项目经理部项目经理、项目总工、综合办公室主任等组成的协调小组。由项目经理牵头，负责施工占道、交通疏导各过程中的组织联络、方案制定、督促落实等工作，解决交通疏导涉及的相关问题，宁可不施工也要保证道路的畅通。公路保通体系见图5-1。成立公路保通领导小组成立公路保通领导小组抓好公路保通宣传教育工作加强现场管理，做好各种标识，制定公路保通方案。制定公路保通奖罚措施项目部定期现场检查作业队自我检查及时总结，进行奖罚兑现平行作业队互相检查组织管理监督检查公路保通体系图5-1公路保通体系第二节工程保通措施1交通通畅保证措施 为保证施工期间现场道路畅通，采取以下措施：（1）接到中标通知书后，立即组织相关人员进行详细的交调查。积极和当地交管部门联系，详细了解施工中可能引起的交通障碍。认真分析，积极配合当地交管部门做好施工期间的保通工作，认真施做施工便道，设置提前预告标志和临时导向标志及路段封闭设施等，并配备抢救或救援队伍，确保建设期间的交通安全及应急处理。（2）根据本工程特点，特别制定符合交通组织要求、不影响交通道路的施工方案和总平面布置图。以设计规范为准，同时在充分考虑车流和施工行车情况的基础上布设施工便道，以达到满足施工和居民出行的要求。（3）工程实施前，主动与交通部门联系，介绍工程概况、施工方案、总平面布置及工程材料、混凝土的运输量和运输计划及拟通过道路等情况，请交通部门改进、完善并制定实施细则。（4）进出工地的车辆和人员遵守交通法规，服从交通管理部门的命令和管理。在大件物品运输时，派专人指挥车辆行驶，并对道路交通进行疏解，交通疏解时会同当地交通部门共同解决问题。（5）接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现问题，立即整改。2建立保通奖惩制度建立公路保通奖惩规定，对公路保通做出成绩的单位和个人给予奖励，对于未按保通方案进行施工的单位和个人给予处罚，并追查责任。3交通组织安全措施 根据《交通安全法》的规定，我公司建立和完善交通安全责任人，项目经理为第一责任人，做好本单位的交通安全工作，建立交通安全岗位责任制，并在施工区、生活区及办公区安设交通导向及限速标志，确保施工区、生活区及办公区的交通安全。施工期间在各个路口设立交通指示标志、交通警告标志、交通禁止标志及交通辅助标志，并配合交管部门做好交通疏解工作。夜间具备良好照明，确保车辆、行人通行安全。在施工地点前后各150米处设置提示标牌。配合交管部门做好交通疏解工作。建立交通巡查制度，并设立专职交通组织协调员，负责每日的例行巡查、协调工作。严格按照既定的施工方案和交通组织疏导、安全维护方案，按许可的时间、空间范围占道。在整个施工期内，经理部办公室指定专人负责管理和协调交通，做到交通疏解合理，施工有序进行。另外，常备交通抢险设备、工具，以便出现交通事故及时处理，保证道路畅通。第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一节环保、水保保证体系1环保、水保目标本项目地处青海省西北部，柴达木盆地东北边缘的大柴旦盆地中，项目区内多处属沙漠地带，部分路段为半荒漠草原，植被较为稀疏。施工时，我们将针对工程施工生态环境及自然环境等敏感问题，依照有关法规及招标人环保方面的有关规定，始终贯彻“预防为主、保护优先、开发和保护并重”的原则，做到尽量少扰动地表、少破坏地表植被；减少由于人为因素而引起的环境破坏、水土流失、等。施工完毕后，我们将采取一切有效措施，及时对场地进行平整、覆盖和恢复，保护好施工区域环境质量和生态功能。2环保水保保证体系严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，严格执行本项目有关要求；严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将环水保及土地复垦措施落实到施工全过程；自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。施工中遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，严格执行ISO14000《环境保护体系》，针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持管理体系，保证环保管理体系的有效运行，环境保护和水土保持管理体系见图6-1。制定《环境保护管理办法》、《水土保持管理办法》，成立环境保护、水土保持领导小组，各施工队伍的第一管理者是其管辖范围环保、水保的第一责任人，要求指定专人负责环境保护工作，自觉接受各级地方政府环境保护和水利部门的监督、检查和指导。坚持“三同时”（同时设计、同时施工、同时投入使用），防止水土流失和空气污染，控制施工噪声；在居住密集区域夜间停止施工；在开工前的培训教育中，重点加强环保和水保教育。3环保水保组织机构项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长，相关部门负责人为组员的环境保护和水土保持领导小组，加强对环境保护和水土保持工作的领导。第二节环境保护、水土保持施工措施核实、确定施工范围内的环境敏感点，施工过程的重大环境因素。明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规和标准要求。在《施工计划》中安排环境保护的具体工作任务，包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目，计算环境保护工作的工作量并作出经费预算。做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求，逐项完成。在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入附近河流和排灌系统；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。塞、水质达标。保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。项目经理全面负责项目经理全面负责1．监督施工全过程的环保工作，对不符合规定的进行纠正。2．发现并配合解决施工中出现的环境问题。3．开展环保活动和环保知识的培训。各工序、班组、岗位人员做好职责的具体工作工程管理部总工程师生产调度负责人物资设备部劳务管理负责人其它有关部门1．制定项目环保措施和分项工程的环保、水土保持方案。2．监督各项环保、水土保持技术措施的落实。3．解决施工中出现的污染环境的技术问题。1．合理安排生产，减少对环境的干扰。2．组织各项环保、水土保持技术措施的实施。1．保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行。2．监督操作人员按操作规章作业。3．保证按要求贮存和堆放材料。4．对有毒有害危险物品严格管理和领用制度。1．保证进场施工人员的文明和技术素质。2．组织对施工人员的环保、水土保持和文明施工培训、考核。1．财务部门保证环保、水土保持工作所需经费。2．行政部门负责各项后勤保障符合环保、水土保持要求。图6-1环境保护、水土保持保证体系加强文明施工，认真搞好施工现场规划，场内布置整齐，紧凑有序。机械设备归类并整齐停放；材料物资等分门别类及时入库或停放在指定位置。施工场地内的淤泥、弃土和其他废弃物等及时清除运输至指定地点，做到施工期间现场整洁。施工任务完成退场时，彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施。优化施工方法、施工工艺，努力保护周围环境不受污染；对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对附近居民的噪音干扰。噪声的设备，如发电机、空压机等加装吸间减震设施，减少噪音并使噪音控制在70分贝以下。在机械选型上要尽可能选择对环境污染小的机械。工地排放的污水、废油等经过处理符合自理排放标准后排入附近的沟槽内，严谨有害物质污染土地和周围环境。做好生活区的卫生管理工作，厕所设化粪池，生活垃圾在指定地点堆放，生活废水排入沟槽内，使其不遍地乱流，保持生活区的卫生和整洁。施工场地设置必要的临时围栏，平交路口，大门口等设置明显的标志，使施工场地尽可能自成一体，以减少和外界的干扰。施工便道做好管理养护工作，路面保持平整，两侧排水良好，雨季无坑洼积水；旱季适当洒水，防止尘土飞扬。同时积极创造条件，努力减少施工期间对行人和车辆通行的影响。为保证清表草皮及腐殖土能尽量利用于边坡坡面绿化防护，应对清除草皮堆放养护好。必要时采取分段施工，选择适宜机械化施工长度，对选择长度路基边坡施工完成后，采用挖除下段草皮铺筑于本段路基边坡上，逐段施工，利于对挖除草皮的有效利用。为保护环境，弃土堆的坡面采用绿化处理。1保护绿化区本标段主要在高原地区施工，施工时尽量减少对周围环境及植被的破坏。2防止水土流失不在百年一遇洪水位线以下的河滩和漫滩取土，防止水土流失。对设计要求恢复植被的取弃土场，取弃土前，先将原有植被移出并保存，使用完毕后加以平整，并用原有植被覆盖。通往工地、驻地、取弃土场、材料采备场等的施工道路行车、行人路线必须固定，限制人为活动范围，以避免扰动地表和破坏地表植被，以免形成热融湖塘。路基施工中，采取施工和恢复相结合，特别是排水工程、挡护工程的项目应及早实施。3水、大气污染的治理措施在施工区和生活区设置污水处理系统，不将有害物质和未经处理的施工废水直接排放。并备有临时的污水汇集沉淀设施，过滤施工、生活排水。保护施工区和生活区的环境卫生，定期清除垃圾，集运至当地环保部门指定的地点掩埋或焚烧处理。在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。施工现场如设置油料库，库房地、墙面做防渗漏处理，指派专人负责油料的储存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏污染土壤、水体。对柴油机安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免漏油污染。4施工噪音、振动的控制设备选型优先考虑低噪音产品，设备底座设置防振基础。采取措施或改进施工方法，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。选择低噪音设备即对移动性设备噪音超标的一律不用；对固定式高噪音设备，在选型时严格比较噪声大小。出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。5粉尘控制对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境的污染。易于引起尘害的细料堆，予以遮盖或适当洒水。不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。6维护生态平衡系统施工中加强对环境保护的投入，以确保生态平衡系统的稳定。7临时工程的使用与恢复临时房屋尽量减少占地对植被的破坏。搞好临时便道的排水与绿化。结合地形，认真做好临时排水，同时做好便道的植树种草工作，做好绿化工作。工程完工后经建设单位批准，及时拆除全部临时房屋和临时施工设施，清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物，并按批准的环境保护计划完成环境恢复。施工场地、生活营地、施工便道等临时设施在使用完毕后，及时恢复原貌，临时工程中砼铺面要彻底清除。第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第一节保证体系针对本工程的工程特点与要求，本投标人将加强文明施工、文物保护的组织领导工作，成立由项目经理负责，安质环保部及各队副队长为主要成员的文明施工领导小组。第二节完成本项目文明施工的具体措施1施工现场管理开工前做好施工组织设计、绘制施工组织网络图、现场总体平面布置图。做到科学合理，并满足业主和监理的要求。明确划分施工区、办公区和生活区。根据施工进展情况，适时对施工现场进行整理及必要的调整。主要规章制度及施工总体平面布置图、施工组织网络图、施工进度图等张挂上墙，各种图表标注规范、醒目。主要规章制度：施工质量控制制度、施工安全制度、岗位职责、现场管理制度等。2现场工程标牌各类公告牌、标志牌内容齐全，式样规范、位置醒目。项目经理部及主要施工现场出入口设置工程标示牌和施工现场总平面图标牌。各施工作业点还应设置若干告示牌，主要包括：施工告示牌、指路标志、减速标志、危险标志、安全标志等。针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。在施工工程区域内设置必要的警示装置，并派专人负责检查，发现损坏，及时修复。3临时建筑物、构筑物生产、生活用房具备良好的防潮、通风、采光等性能。生产、生活住房用电线路严格按用电设计架设，严禁任意拉线接电。办公区、生活区采取绿化措施。；料场场地地面硬化；材料分隔堆放并悬挂名称、品种、规格等标牌；对水泥、钢材、木材等建筑材料设防雨设施及隔潮设施。施工完成后拆除临时建筑物及构筑物。4现场卫生施工现场划分区域，各区域明确卫生负责人。生活区设置淋浴室和饮用开水供应室，办公区设置垃圾池，由专人定时清理。生产生活污水经过处理才能排放。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不撒、不漏、不剩。做到周围清洁整齐。零配件、边角料和水泥袋、包装纸箱等及时收集清运，保持现场卫生状况的良好，做到场容整洁、美观。施工道路排水畅通，及时进行养护，保证晴雨通车，经常清扫、洒水、防尘。5办公、生活设施办公室干净、卫生、整齐。宿舍通风、明亮、保暖、隔热。食堂干净、卫生。锅台锅灶贴瓷砖。食堂工作人员有健康证、穿戴工作服、帽，食物容器有生熟标记，餐具消毒。设置防蝇防鼠措施，职工饮水桶加盖加锁。厕所专人管理，生活垃圾及时处理。6医疗卫生与消防设施项目实施区地处高寒缺氧地区，施工现场设立满足该地区施工人员健康保障和医疗救治需要的医务室，并对施工人员进行职业病防治知识教育，定期或不定期到工点巡诊；医务室内，除配备常规药品和常用医疗器械外，还备有氧气瓶、担架、呼吸机、救护车等。第三节文物保护措施施工中，发现有历史文物古迹等，立即停工，派专人看守与保护现场措施。及时向当地政府、文物及有关管理部门报告并办理有关手续。第八章安全生产管理体系及保证措施第一节安全生产管理体系为确保施工作业安全，加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；及时解决施工中的安全问题，以确保实现安全目标，创建安全生产标准化工地。安全生保证体系见图8-1。安全保证体系安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育安全第一预防为主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建立各级安全组织建立各级安全组织建立医疗保健机构建立医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护