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文档简介
五、意义措施类思路建模(意义影响)(一)意义影响。问题常常表述为“作用、意义、影响”等,其实质上是地理事物的相互关系,通常可以将意义、积极影响、作用三者划等号。设问形式一般有“说明××在××方面的意义”“运用××知识(原理),分析××对××的意义”等。①地理影响=有利影响+不利影响。②某地理要素变化带来的影响,根据整体性原理从环境各组成要素展开,对各要素的影响有则回答,没有则舍弃。③人类活动的地理影响=经济(资源开发、产业结构、经济发展、区际联系等)+生态(资源短缺、生态破坏、环境污染)+社会(扩大就业、增加收入等)。按照试题的具体要求,从三个方面的各个角度进行微观深入分析。1.贝加尔湖对交通的影响①
冬季冰层厚,方便人们冰上行走及汽车行驶②
冬季湖底有热泉涌出,会使冰层变薄,危及人及车辆安全③
非结冰期,湖面水运能沟通沿湖交通2.条带状砂砖的作用①
砂砖夜晚吸收露珠并保温,白天释放水汽,为沙丘上植被的生长提供了一定水分和温度条件,有利于固沙植物的生长②
铺设砂砖可以增加地表粗糙程度,降低风速,拦截沙源,固阻流沙,阻止沙丘前移3.湿地的功能:(1)湿地的产出功能:湿地能产出人类所需要的副食品、粮食、药材、木材及珍稀动植物(“资源的宝库”)。(2)湿地的调节功能:湿地能调节气候,调蓄洪水(“天然空调机”“天然水库”)。(3)湿地的生态功能:湿地能维持生物的多样性,保持周围生态的稳定与平衡(“生命的摇篮”)。(4)湿地的降解功能:湿地中的许多挺水、浮水和沉水植物,能够在其组织中富集、分解、吸收有害物质,降解环境污染(“地球之肾”)。(5)湿地的其他功能:美化环境,可作为旅游地,具有航运功能,是各种动物的栖息地(“鸟类的乐园”)4.鹅卵石、砂对作物的影响①白天受到的太阳辐射增强,夜间降温快,增加昼夜温差,利于糖分积累和光合作用②防止水分蒸发,利于地表水下渗,保持土壤水分③减少土壤侵蚀,保持土壤肥力
5.区域农业发展产生的环境问题:分析区域内是否存在水土流失、土壤盐渍化、土地荒漠化等问题,并明确产生这些问题的原因。不合理生产强度和生产方式。例如:过度放牧和垦殖,引起水土流失,土地退化、沙化;不合理灌溉造成土壤盐碱化。农业技术改革。大量使用化肥使土壤板结,广泛使用农药导致农产品和土壤污染。6.农业技术在现代农业生产中发挥的作用:①改善农业生产的自然条件;②提高农产品产量和品质;③改变农业生产方式;④提高农业生产效率。7.工业集聚的影响有利:①共用基础设施,节约生产成本,具有规模效应②加强信息交流与技术协作③降低运费和能耗④避免重复建设或恶性竞争⑤促进产业集群发展,增强集聚效益⑥进行污染物集中处理不利:①用水用地紧张
②能源资源紧张
③公共设施紧张
④环境污染严重8.交通线路布局的意义:①强化区域内外政治、经济、文化联系,实现优势互补,缩小差距②促进沿线地区资源开发和物资输出,将资源优势转化为经济优势,促进经济发展③增加收入,扩大就业,提高生活水平,促进社会稳定④带动基础设施、相关产业、交通建设发展,促进城市化、工业化进程⑤推动产业结构调整优化升级,发展第三产业(商业、旅游业、服务业)⑥完善交通网,提高区域交通通达度,占领市场⑦缩短时空距离,降低运输成本,带来资金、技术、人才、管理经验⑧加强民族团结,巩固国防,带动落后地区脱贫致富⑨扩大贸易往来,加强经济交流,促进双边贸易9.寒潮【功】冷空气南下,有利于地表交换热量;大规模的雨雪天气,缓解旱情;雪水氮化物含量高,能加速有机质的分解,提高土壤肥力;低温,天然的杀虫剂;大风,无污染动力资源。【过】强烈大风、降温天气使农作物、牲畜遭受冻害;交通、通信受到影响【拓展提升】1.:根据图文材料,回答下列问题。科隆自贸区和新太平洋自贸区对我国实施“一带一路”倡议具有重要意义。1914年,巴拿马运河开始通航。为了改变经济落后状况,1948年,巴拿马建立科隆自贸区,初期建区面积为49公顷,发展转口贸易(从各国进口商品再批发到拉美地区)。20世纪70年代,拉美地区陆续建立新自贸区。20世纪80年代以来,科隆自贸区以运河航运为基础发展金融保险、通讯等产业。2007年,以高端制造业为核心的新太平洋自贸区建立。(1)分析早期巴拿马科隆自贸区以发展转口贸易为主的原因。(2)简述新太平洋自贸区对巴拿马的积极影响。(3)列举巴拿马自由贸易区对我国自由贸易区发展的启示。【答案】(1)巴拿马(巴拿马运河)位于大西洋与太平祥,北美洲与南美洲之间,地理位置优越,经济腹地广;科隆自贸区位于巴拿马运河的大西洋入海口处,交通便利,利于商品周转;此地区贸易历史悠久,物流等配套服务设施完善;巴拿马国内市场容量小,周围地区国际贸易需求量大。(2)有利于产业升级,发展增值业务;增加就业岗位,降低失业率,维护社会稳定;通过企业培训,提高劳动力素质;增加经济收入。(3)因地制宜,定位清晰,发挥优势区位:结合全球经济发展背景,不断优化经营模式;航运物流业是自贸区的基础产业;政府政策支持。【分析】该大题结合图文材料,设置三个小题,涉及交通运输布局对区域经济的影响、产业的升级、经济全球化、交通点的区位优势等相关知识,考查学生对所学知识的掌握程度。(1)阅读图文材料,结合所学知识,巴拿马运河地理位置优越,位于大西洋与太平洋、北美洲和南北洲的十字路口,经济覆盖范围广;克隆自贸区位于巴拿马运河的大西洋入海口处,海上航运非常便利,适合各种商品的周转和轮船的补给;历史以来就作为交通要道,建立的时间长(1948年开始),历史悠久,配套的服务设置完善;且巴拿马本国国土面积狭小,人口较少,需求小,但周边国家需求量极大。(2)观察图中信息可知,新太平洋自贸区位于太平洋入海口处,可以缓解科隆自贸区的压力,增加巴拿马的就业岗位,降低失业率,从而减少流浪人口,维护社会的治安稳定;促进巴拿马国家的产业升级,发展新的增值业务;且主要以高端制造业为核心的建立,可以提高巴拿马的科技水平,培养人才,提高劳动力素质,增加区域内的经济发展。(3)阅读材料,结合所学知识,巴拿马利用地理位置优势,发展自由贸易区,我国可以因地制宜,对区域准确定位,发挥区域的优势;结合经济全球化的发展背景,不断优化经营模式,促进产业结构的调整;在一定的基础上给与大力的政策支持,保障产业的运行和升级;增加航运物流业的投入,发展自贸区首先发展航运物流业。2.阅读图文资料,完成下列要求。汉班托塔港距国际海运主航道最近距离不到12海里,被誉为“印度洋的心脏”,全球2/3的石油运输都要经过此地。在“一带一路”倡议下,我国在汉班托塔授资建设了物流与工业园,重点发展石油炼化、船舶服务、海产品加工和农副产品加工等加工制造业。下图示意斯里兰卡汉班托塔位置。(1)分析汉班托塔成为理想炼油地的区位条件。(2)简述汉班托塔港发展加工制造业对当地社会经济的积极影响。(3)简述物流与工业园的建设对汉班托塔港发展的意义。【答案】(1)地理位置优越,距离国际石油运输的主航道近,原料丰富:拥有油轮停靠的天然港口;有充足的资金和技术支持:消费市场广阔;两国政策的支持。(2)促进当地相关产业的发展;增加经济收入:增加就业机会:促进当地基础设施完善。(3)促进对外贸易,带动港口运输业发展:提高港口经济腹地实力及辐射能力,有利于港口的发展;吸引投资,为港口建设提供支持。【分析】本题以汉班托塔港为背景材料设置三小问,涉及影响工业布局的区位因素、产业转移对转入地的影响以及产业布局对城市的影响等知识点,考查了学生阅读图文提取信息的能力,对学生区域认知和综合思维的素养要求较高。(1)本题考查的是影响工业布局的区位因素,据材料“汉班托塔港距国际海运主航道最近距离不到12海里,被誉为“印度洋的心脏””可知,汉班托塔地理位置优越,距离国际石油运输的主航道近;据材料“全球2/3的石油运输都要经过此地”,可知该地原料丰富,市场广阔;据图,汉班托塔港为天然港口利于邮轮停靠;据材料“在“一带一路”倡议下,我国在汉班托塔授资建设了物流与工业园,重点发展石油炼化、船舶服务、海产品加工和农副产品加工等加工制造业。”可知,汉班托塔成为理想炼油地有两国的政策支持,也有充足的资金和技术支持。(2)本题考查的是产业转移对转入地的影响。据材料“汉班托塔将重点发展石油炼化、船舶服务、海产品加工和农副产品加工等加工制造业。”可知这些产业的布局能促进当地相关产业的发展,为当地提供更多的就业机会,增加当地居民收入,进而能促进当地基础设施的完善。(3)物流与工业园的建设,可以加强该港口与外界区域的联系,促进工业化和经济发展,带动港口运输业的发展;物流和工业园的建设能够提高港口的市场需求,进而扩大港口的经济腹地实力及辐射能力,有利于港口的发展;据材料“我国在汉班托塔授资建设了物流与工业园”可知,工业园的建设可以吸引投资,为港口建设提供支持。3.阅读图文材料,完成下列要求。切萨皮克湾海岸曲折多岛,多重要港口,拥有巴尔的摩等著名大港。连接切萨皮克湾和德拉瓦湾的切萨皮克—德拉瓦运河于1829年建成。波托马克河源出阿巴拉契亚山脉西麓,是切萨皮克湾的第二大支流。从19世纪开始,由于日益增长的采矿活动、上游农业活动和下游城市污水和径流作用,波托马克河的水质一直在恶化,水体富营养化严重。研究表明,波托马克河流域DIN、NO2、NO3、TN四类氮盐深受流域中浮游动植物生长、繁殖、消亡过程的影响,季节变化明显,表现为春季、夏季、秋季浓度水平相当,均明显低于冬季中对应营养盐的浓度均值,而在前三个季节中春季浓度均值高于秋季,夏季浓度均值又略低于秋季为最小;在波托马克河流域,湿地和氮盐浓度呈极显著或显著正相关。下图示意切萨皮克湾位置及水系分布。(1)简述切萨皮克——德拉瓦运河开通的意义。(2)说出切萨皮克湾海水盐度的空间分布特点并分析原因。(3)从浮游生物角度分析波托马克河流域DIN、NO2、NO3、TN四类氮盐浓度季节变化的原因。(4)推测波托马克河流域内湿地和氮盐浓度呈极显著或显著正相关的可能原因。【答案】(1)缩短了从大西洋到巴尔的摩港的北方航线和欧洲航线;缩短了巴尔的摩港的出海距离,节省货物周转时间和运费。(2)特点:东高西低,南高北低。原因:海湾比较封闭狭长,湾内水体南北交换比较困难;海湾开口向南,海湾北部注入大量淡水,故湾内盐度大致南高北低。与切萨皮克湾东部半岛相比,其西侧河流流域面积广,汇水量大,河流多且大河多,其西侧河流注入海湾的的淡水较多,故盐度大致东高西低。(3)浮游生物往往在夏季大量繁殖,并在增长过程中吸收大量的氮盐;到秋季后,其繁殖速度呈下降趋势,一方面,消耗的氮盐量减少,另一方面,生物残体含有氮盐渐渐被微生物分解,水体中的氮盐浓度稍有回升;到冬季:河流水体内的氮盐含量达到顶峰;春季时浮游生物开始进入繁殖盛期,不断吸收氮盐作为生长补给,促使其含量再次下降。(4)水生植物在生长繁殖过程中回吸收、富集水体中的氮盐;水生植物疯长或未及时清理时,造成阳光、空气与水体隔离,水体缺氧,其他水生生物无法生存,再加上水生植物残体腐烂分解,原本已被吸收的氮盐被再次释放,加剧水体富营养化和污染程度。【分析】本题以切萨皮克湾为材料,涉及交通运输对区域的影响、影响海水盐度的因素以及整体性的相关知识,考查学生图片材料信息提取能力、地理知识调用分析能力,体现了区域认知、综合思维的地理学科核心素养。(1)根据材料信息可知,切萨皮克湾有巴尔的摩港等著名港口,切萨皮克—德拉瓦运河是连接切萨皮克湾和德拉瓦湾,随着运河的修建,可以大大缩短巴尔的摩港的出海距离,缩短货物运输的时间,减少运输的费用;极大的缩短了与主要贸易对象之间的北方航线和欧洲航线的距离等。(2)根据图示信息可知,切萨皮克湾海域相对封闭,南北狭长,不利于海水的交换,海水盐度南北差异较大;根据图示信息可知,海湾北部有河流注入,北部海水盐度较低;海湾南部与外海相连,受外海海水影响较大,海水盐度较高。根据图示信息可知,切萨皮克湾东部河流较少,输入海湾的淡水量较少,海水盐度偏高;切萨皮克湾西部河流较多,河流流域面积较大,汇水量较大,注入海湾的淡水较多,海水盐度较低。所以切萨皮克湾海水盐度整体呈现东高西低,南高北低的特点。(3)根据所学知识可知,氮盐为浮游生物的必须营养元素,浮游生物生长繁殖会吸收大量的氮盐。春季,水温回升,浮游生物开始繁殖,吸收氮盐的量逐渐增多,氮盐的含量逐渐下降;夏季,水温较高,浮游生物达到生长发育繁殖顶峰,吸收的氮盐的量更大,水中氮盐的含量下降速率增快,夏末秋初,达到最低值;秋季,浮游生物的生长繁殖减缓,消耗的氮盐减少,且一部分浮游生物死亡,被微生物分解之后释放出氮盐,导致水中氮盐的量开始回升;冬季,浮游生物的生命活性最弱,被分解的量最大,释放的氮盐量最大,导致水中的氮盐含量达到最大值。(4)根据上题分析可知,水生植物在生长过程中会吸收大量的氮盐;水生生物大量繁殖,会导致水中缺氧、光照条件变差,其它水生生物难以生存;当水生植物死亡之后,被微生物分解,所吸收的氮盐会被释放出来,水中的氮盐含量增加。所以湿地和氮盐浓度呈极显著或显著正相关。4.阅读图文资料,回答下列问题材料一:山西及附近地区简图材料二:位于华北地区的山西省大同市是中国大型煤炭能源基地之一,素有“煤都”之称。年均日照2670小时,平均风速7米/秒。近年来,大同市多措并举,实现了从“煤都黑”到“大同蓝”的转型。在此过程中,大同市大力发展新能源,把太阳能、风能、煤炭资源富集优势转化为绿色产业优势,打造“新能源产业之都”,并积极融入京津冀协同发展。材料三:大同市新能源产业链图和大同市2019年产业结构占比图(1)描述大同市的地理位置。(2)分析大同市发展新能源产业的区位优势。(3)面对大气污染等环境问题,人们呼吁“共同打赢蓝天保卫战”,简述同为华北地区的大同市打造“新能源产业之都”对京津冀地区的生态意义。(4)大同不断进行产业结构调整优化,产业结构已发生改变。2019年大同产业结构特点是什么?简析能源工业的变化对该市社会、经济的有利影响。【答案】(1)位于山西省北部;中纬度地区;华北地区的内陆城市;位于黄土高原东北部。(2)大同年均日照2670小时,日照时间长,光照资源丰富,利于太阳能发电;年平均风速7米/秒,风力大,风力资源丰富,利于开发风能;煤炭资源丰富,利于发展氢能;建设能源改革科技创新产业园,科技力量雄厚;有政府的支持。(3)为京津冀地区提供清洁能源(新能源),助力其生态环境的改善;污染物会随着大气进行跨区域扩散,持续改善大同市的环境质量,为京津冀的生态安全提供保障。(4)大同形成了三二一产业结构(以第三产业为主,第一产业比重较小)。把能源资源优势转化成经济优势,带动城市经济的发展;带动相关产业的发展,增加了就业岗位,增加了人民的收入等。【分析】本题以山西区域简图、大同新能源产业链图、大同2019年产业结构图和大同打造新能源产业之都为材料,设置了四个小题,涉及到地理位置描述、产业区位优势、产业优化对区域的意义等知识,考查了学生对相关知识的掌握情况。(1)地理位置特征应该从经纬度位置、相对位置和海陆位置等方面加以描述。根据大同位于北纬40度附近可知,大同位于中纬度温带地区,地处内陆,位于我国北方、山西的北部、位于黄土高原北部。(2)根据材料可知,大同是我国大型煤炭能源基地,煤炭资源丰富,可利用煤炭能源发展制氢储氢新能源产业;年均日照2670小时,太阳能资源丰富;平均风速七米每秒,风力强劲,风能资源丰富;打造新能源产业之都,拥有新能源开发技术优势;积极融入京津冀协同发展,政策引领支持。(3)大同发展新能源,可为京津冀地区提供清洁能源,优化能源结构,促进京津冀地区大气环境改善;大同位于京津冀西北部,冬季受西北季风影响,污染物会随着季风影响京津冀地区,大同大力建设新能源产业之都,有利于改善大同的大气污染状况,从而也为京津冀地区生态环境安全提供了保障。(4)产业结构特点:据图可知,2019年大同形成了第三产业占主导地位、第一产业比重较小的格局特征。有利影响:能源工业变化促进大同市将煤炭、光能、风能等资源优势转化为经济优势;推动城市经济发展;带动新能源产业及相关产业的发展;增加就业岗位,增加居民收入。5.阅读图文材料,完成下列要求。中老国际铁路通道简称中老铁路,是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路,设计时速160千米,线路全长1035千米,是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路,2021年12月3日全线通车。老挝是世界上最不发达的国家之一,经济以农业为主,工业、服务业基础薄弱,中老铁路建设前,国内仅有首都万象到老泰边境的3.5千米铁路。2020年11月15日,包括中国与东盟10国在内的15个亚太国家正式签署了《区域全面经济伙伴关系协定》。左图为中南半岛概况图,右图为中老铁路重要节点城市分布图。(1)说出中老铁路未通车之前老挝的国际运输活动主要依靠的交通运输方式。(2)分析中老铁路的通车对于老挝货运交通的有利影响。(3)中老铁路的通车使磨丁、磨憨等地成为重要节点城市,简述这些城市为促进经济进一步发展可采取的措施。(4)阐述中老铁路的建成对中国对外联系的积极意义。【答案】(1)国际公路、国际航空、湄公河水运。(2)铁路的运量较大,中老铁路通车后老挝的货运量明显增大,运输货物的种类增多;铁路的速度较快,会提高老挝货运的效率;铁路适合远距离运输,有利于扩大老挝货运的运输范围。(3)加强基础设施建设;完善城市服务功能;发展外向型经济;做好产业规划。(4)通过中老铁路,中国打通了南向国际陆海大通道,开辟了与东盟国家的物流新通道;加强了与东盟国家的经济联系,促进了工农业产品的出口,加速对外贸易的发展;增加了出海通道,加强了与印度洋沿岸国家的联系;推动了“一带一路”倡议的实施,为中外基建合作树立典范。【分析】本大题以中老铁路的相关资料为背景材料,涉及中老铁路未通车之前老挝的国际运输方式、老铁路的通车对于老挝货运交通的有利影响、交通运输点为促进经济进一步发展可采取的措施、中老铁路的建成对中国对外联系的积极意义等相关知识,考查学生获取和解读信息能力及综合思维能力,培养学生的人地协调观、综合思维、区域认知和地理实践力等地理核心素养。(1)根据所学知识读图可知,老挝属于内陆国,没有出海口,中老铁路未通车之前,也没有铁路,但有东南亚流经国家最多的河流湄公河流经该国,其国际运输活动主要靠国际公路、湄公河水运和国际航空运输。(2)中老铁路未通车之前,老挝货运交通主要以公路、河运为主,铁路作为一种新的运输方式,可以从根本上改变老挝的区域经济格局和物流环境。相比较公路、河运,铁路运输速度较快,能够提高货运的效率;铁路的运量较大,中老铁路的通车能够明显增大货运量,增加运输货物的种类;铁路运输货物运输距离远,有利于扩大老挝货运的运输范围。(3)作为铁路的重要节点城市,磨丁、磨憨等地应利用便利的交通条件,发展外向型经济;政府做好产业规划;完善基础设施,加强配套设施建设;增强城市服务功能,完善城市服务体系。(4)中老铁路铁路建成后让中国未来可以和更多东南亚国家展开合作,让东南亚国家与中国的合作更加便捷,能够加强中国与东盟国家的经济联系,促进工农业产品的出口,从而加速对外贸易的发展;中老铁路的建成,使中国增加了出海通道,方便与印度洋沿岸国家的联系;中老铁路的建成使中国打通了南向国际陆海大通道,开辟了与东盟国家的物流新通道;中老铁路的建成推动了“一带一路”倡议的实施,为中国与其他国家之间的基建合作树立典范。6.阅读图文材料,回答下列问题。绍兴自古就有“日出华舍万丈绸”的美誉,集聚了各类印染、面料、家居用和产业用纺织品企业,目前已成为全球规模最大、经营品种最多的纺织品集散中心。绍兴市具有发展纺织时尚产业的天然地域优势,但涉足时尚领域的企业不多,大都停留于纺织时尚产业链的低端竞争,对产品研发设计总体投入相对不足。为进一步扩大研发设计环节的影响力和辐射力,绍兴市正积极引进国内外知名时尚创意类赛会活动。下左图为绍兴市位置示意图,下右图为纺织时尚产业链和附加值示意图。(1)分析绍兴市作为国际纺织品集散地的优势条件。(2)从产业链的角度分析绍兴市发展纺织时尚产业的不足之处。(3)指出绍兴市进行技术创新和品牌创建的意义。【答案】(1)纺织企业数量多、规模大,生产能力强;配套设施完善,政策支持;海陆交通便利,利于产品集散;纺织历史悠久,有稳定的销售网络。(2)研发投入不足,自主创新能力不强;处于产业链的低端,附加值低;缺少自主创新品牌;高端和国际知名品牌生产规模小。(3)提高产品附加值,创造更高利润;提升产品档次和内涵,提高产业核心竞争力;优化产业结构,促进产业升级;减轻当地的环境污染。【分析】本大题以绍兴市位置示意图、纺织时尚产业链和附加值示意图为材料,涉及工业区位因素、工业发展等相关知识,考查学生获取和解读地理信息、调动和运用地理知识的能力。(1)由材料“目前已成为全球规模最大、经营品种最多的纺织品集散中心”可知绍兴市纺织企业数量多、规模大,生产能力强;读绍兴市位置示意图可知,绍兴市位于长江三角洲,相对于其他地区其海陆交通便利,利于产品集散;由材料“绍兴市正积极引进国内外知名时尚创意类赛会活动”和结合绍兴市城市发展可知,配套设施完善,政策支持;由材料“绍兴自古就有日出华舍万丈绸的美誉”可知纺织历史悠久,且随着时代的发展有稳定的销售网络。(2)读纺织时尚产业链和附加值示意图和结合材料“大都停留于纺织时尚产业链的低端竞争,对产品研发设计总体投入相对不足”可知,绍兴市发展纺织时尚产业的不足之处为研发投入不足,自主创新能力不强,对设计等产业链的对外依赖度较大;处于生产制造的产业链的低端,附加值较低;缺少自主创新品牌,高端和国际知名品牌生产规模小。(3)结合绍兴市发展纺织时尚产业的不足之处可知,绍兴市进行技术创新和品牌创建的意义有:纺织时尚产业可以促进传统纺织产业的转型,通过技术创新和品牌创建,提高产品附加值,创造更高利润;提升产品档次和内涵,提高产业核心竞争力,促进传统产业的进步发展;通过技术创新,优化产业结构,促进产业升级;同时关注生产制造过程中的技术创新,从而减轻当地的环境污染。7.阅读图文资料,完成下列要求。中国是世界第一大石油消费国,进口石油占比已超70%。中国进口石油主要来源于中东(占我国进口石油的一半)、非洲、俄罗斯和拉丁美洲等地区和国家,其中海路进口石油占比过高。中缅石油管道(下图)的建设和运营不仅有利于中国的石油供应安全,而且也给西南地区的经济发展带来了机遇,云南和重庆将借助中缅石油管道工程大力发展炼化(炼油、石油化工)工业。(1)指出我国从中东进口石油需要经过的主要海上咽喉要道。(2)与海上通道相比较,说明中缅石油管道对我国的意义。(3)说明云南和重庆大力发展炼化工业对西南地区经济的有利影响。【答案】(1)霍尔木兹海峡、马六甲海峡(2)开辟陆上石油通道,有助于缓解对海上通道的过度依赖(或有助于石油供应的安全);缩短了运输距离(或时间);管道运输的连续性和安全性较好。(3)带动炼化下游产业的发展(或填补炼化产品供应不足的问题);改善能源消费结构(或减少对煤炭的依赖或缓解油品供应不足的问题)。【分析】本大题以中缅石油管道为材料设置试题,涉及世界地理概况、交通方式的选择、区域工业发展等相关内容,考查学生获取和解读地理信息的能力、调动和运用地理知识、基本技能的能力、描述和阐释地理事物、地理基本原理与规律的能力,区域认知、综合思维、地理实践力的学科核心素养。(1)从中东运往我国的船只需要依次经过波斯湾、印度洋、太平洋。海上咽喉要道一般指海峡或者运河等。由波斯湾进入印度洋需经过霍尔木兹海峡;由印度洋进入太平洋需经过马六甲海峡。(2)本题可以从海运与管道运输的优缺点以及各自线路特点的角度进行作答。与海运相比,管道运输具有连续性好、安全性高的特点;结合图示信息及世界地理的相关知识可知,中缅石油管道比海运线路短,可以节省时间,降低运费,提高效益。且无论是何种能源进口方式,增加后都可以起到保障我国能源安全的作用。(3)云南和重庆发展石油炼化工业,可以带动相关产业发展,优化西南地区产业结构;石油炼化工业的产品可以用来满足西南地区对能源的需求,优化能源消费结构。8.阅读图文材料,完成下列要求。陕西省西安市地处中国地理版图的几何中心,目前正在打造西安米字型高铁枢组,以西安为中心,陕西高铁有八个方向向外辐射延仲,建设进度已完成大半。“米字型”高铁网的建设必将促进陕西省社会经济的飞跃,提升西安这一中心城市的辐射功能。下图示意包括已建和规划的“米”字型高铁网络图。(1)分析西安市建设“米”字型高铁枢纽的区位优势。(2)简述西安市“米”字型高铁枢纽建设对西安城市发展的意义。(3)阐释“米”字型高铁网络对陕西省社会经济发展的有利影响。【答案】(1)西安地处中国地理版图的几何中心,中西部两大经济区的结合部;一带一路经济带上联通欧亚、承东启西、连接南北的重要战略枢纽和欧亚大陆桥的重要节点;作为国家级中心城市,经济实力雄厚,为高铁建设提供充足的人力、物力和财力。(2)高铁枢纽建设会极大提升西安一带一路节点城市的交通枢纽地位,有力促进对外贸易;促进优质生产要素集聚,优化升级产业结构;密切与全省及周边地区的交往,提高城市辐射带动作用;方便居民出行,提高居民生活质量;扩大旅游市场,促进旅游业的发展壮大。(3)“米”字型高铁将陕西省引向高铁时代,缩短省内大多数城市之间的时空距离,加快城市之间信息、科技、文化、生产等要素的流动;建立中心城市与周边城市的产业分工与合作关系,促进产业结构调整和升级;米字型高铁通过带来更多的信息流、人流与物流,将对陕西省对外开放经济形态的形成起到巨大促进作用。【分析】本题以西安市高铁网络为背景材料设置三小问,涉及影响交通运输线路的因素,交通运输布局对城市发展和区域发展的意义等知识点,考查了学生阅读图文提取信息的能力以及运用所学知识解决地理问题的能力,对学生区域认知和综合思维的素养要求较高。(1)西安市建设“米”字型高铁枢纽的区位优势主要从西安城市等级(据材料“陕西省西安市地处中国地理版图的几何中心”以及所学可知西安为陕西省省会,还是国家级中心城市,经济实力雄厚,能为修建高铁提供充足的人才资金和技术)、位置优势(从相对位置来说,西安市是中西部两大经济区的结合部,修建高铁后,可以加强东西部的交流;从国家层面来看,西安市是陆上丝绸之路的起点,其在一带一路经济带上起到联通欧亚、承东启西、连接南北的重要战略枢纽和欧亚大陆桥的重要节点。)等方面分析西安市建设“米”字型高铁枢纽的区位优势。(2)高铁枢纽建设对西安城市发展的意义主要从高铁对西安市集聚效应(修建米字型高铁后,会极大提升西安一带一路节点城市的交通枢纽地位,有力促进对外贸易;西安市交通更加便利,利于优质生产要素集聚,优化升级产业结构。)和辐射效应(据材料“陕西高铁有八个方向向外辐射延伸”可知修建高铁后,能够密切西安市与全省及周边地区的交往,提高城市辐射带动作用,同时也方便了居民出行,提高居民生活质量;西安市是十三朝古都,修建高铁后能扩大旅游市场,促进旅游业的发展壮大。)的影响两方面简述西安“米”字型高铁枢纽建设对西安城市发展的意义。(3)“米”字型高铁网络对陕西省社会经济发展的有利影响,主要从省内(据材料“目前正在打造西安米字型高铁枢组,以西安为中心,陕西高铁有八个方向向外辐射延仲,建设进度已完成大半。”可知,若米字形高铁建成,将会把陕西省引向高铁时代,缩短省内大多数城市之间的时空距离,加快城市之间信息、科技、文化、生产等要素的流动。西安市作为国家中心城市,修建高铁后,能够建立中心城市与周边城市的产业分工与合作关系,促进产业结构调整和升级,加强中心城市的辐射带动作用)和省外(高铁建成后,西安市与外界交流更加通畅,能为陕西省带来更多的信息流、人流与物流,将对其对外开放经济形态的形成起到巨大促进作用。)两个角度阐释。9.阅读图文资料,完成下列要求。20世纪60年代以前,巴黎城区面积105km2,1965年巴黎政府出台规划,在巴黎外围近郊建了五座新城,建成区面积1.2万km2,至此巴黎大都市区形成,新城与巴黎市中心平均距离20~30km。按照工业疏散政策,大都市区内各城市有明确的职能定位。巴黎市中心区主要发展高附加值工业和服务业,外围新城则布局大量工业、零售网点以及物流配送机构,引导市中心区工业和人口向外围新城迁移。
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