汽车制造工艺学整体设计及单元设计

《汽车制造工艺学》课程整体教学设计

一、管理信息

课程名称：《汽车制造工艺学》制定时间：2015oa07

课程代码：15130261所属部门：机电工程学院

制定人：批准人：

二、基本信息

学分：3课程类型：职业能力拓展课

学时：48先修课程：

授课对象：后续课程：

三、课程设计

1课程目标设计

Q）能力目标

总体能力目标：

《汽车制造工艺学》为机械工程及自动化专业车辆工程方向）的一门主干专业课.通过本

课程的学习，使学生掌握机械加工工艺及装配工艺，加工质量和夹具设计的基本理论和知识,

具备工艺规程和工装设计及分析研究加工质量问题的初步能力，为参与汽车设计、制造、管理

和使用维修等工作打下一定的理论基础，并对国内外汽车先进制造技术有一定的了解，同时可

为后续课程的学习奠定必要的基础。

单项能力目标：

①了解汽车零件毛坯的成型与精化。

②掌握汽车零部件的机械加工工艺与装配工艺。

③掌握汽车车身覆盖件的冲压成型工艺。

④了解汽车先进制造技术的应用现状及发展趋势。

②知识目标

了解机械加工工艺系统的组成,掌握正确制定机械加工工艺规程的原则和方法,具备在汽

车设计及制造过程中制定机械加工工艺和解决工艺质量问题的能力。

L掌握制定机械加工工艺规程的基本理论及基本原则，能制定汽车零件加工工艺规程。

②掌握汽车装配工艺的基本知识。

③掌握影响机械加工精度的主要因素及保证加工质量应采取的对策。

④掌握夹具设计原理，并能进行一般的专用夹具设计。

⑤掌握零部件机械加工及装配的结构工艺性一般原则，能进行结构工艺性的分析设计。

⑥了解国内外汽车先进制造技术的发展动态。

2课程内容设计

编号模块名称学时

1汽车制造工艺过程基础知识4

2汽车典型零件机械加工工艺6

3车架、车轮制造工艺4

4汽车车身制造工艺6

5汽车装配工艺6

6汽车制造轻量化4

7机械加工质量分析6

8工件装夹与机床夹具6

9汽车零件加工工艺规程的制定6

3能力训练项目设计

编能力训练项拟实现的相关支撑训练方式手段结果

号目名称能力目标知识及步骤

汽车制造方法和熟悉工序、工机械基础知识①视图制造方法和生

1生产过程位、安装、工②讨论产过程认知

步等基本概念

汽车零件毛坯成铸造和锻造方机械基础知识①视频教学毛坯成型过程

2型工艺法和过程②视图

③讨论

常用机械加工方车、铳、磨、机械基础知识①视频教学学会车、铳、磨、

3法拉、钻等常用②视图拉、钻等常用机

机械加工方法③讨论械加工方法的

的应用应用范围

发动机曲轴机械掌握曲轴加工发动机构造知①熟悉曲轴的结构掌握曲轴成型

4加工工艺过程识、机械基础②视图工艺

知识③讨论

发动机缸体机械掌握缸体加工发动机构造知①熟悉缸体的结构掌握缸体成型

5加工工艺过程识、机械基础②视图工艺

知识③讨论

发动机连杆机械掌握连杆加工发动机构造知①熟悉连杆的结构掌握连杆成型

6

加工工艺过程识、机械基础②视图工艺

知识③讨论

齿轮机械加工工掌握齿轮加工发动机构造知①熟悉齿轮的结构掌握齿轮成型

7

艺过程识、机械基础②视图工艺

知识③讨论

车架的制造工艺掌握常用车架汽车构造知识①视频教学掌握车架制造

8

的制造过程②视图工艺

③讨论

车轮制造工艺掌握车轮的制汽车构造知①视频教学掌握车轮制造

9

造工艺识，机械基础②视图工艺

知识③讨论

车身制造工艺掌握车身制造汽车构造知①视频教学掌握车身制造

10

工艺识，机械基础②视图工艺

知识③讨论

汽车装配工艺掌握汽车装配汽车构造知①视频教学掌握汽车装配

11

工艺识，机械基础②视图工艺

知识③讨论

汽车制造轻量化掌握轻量化措汽车构造知①视频教学掌握汽车制造

12

施，材料识，机械基础②视图轻量化工艺

知识③讨论

机械加工质量分掌握机械加工汽车构造，机①视频教学机械加工质量

13

析质量分析方法械加工相关知②视图分析方法

识③讨论

工件装夹与机床掌握机床夹具机械基础知识①视频教学工件装夹方法，

14

夹具定位方法②视图机床夹具类型

③讨论

加工工艺规程的掌握汽车零件机械基础知识①视频教学汽车零件加工

15

制定加工工艺规程②视图工艺规程的制

的制定③讨论定

4进度表设计

教学目标和主要内容

序

学时能力训练项

号单元标题能力目标知识目标

目编号

掌握工艺过程1=2了解汽车生产过程，工艺

14

汽车制造工艺和工序的划分过程概念和组织形式，毛

过程基础知识和组织，毛坯制坯成型工艺

造方法的

汽车典型零件曲轴、缸体、连日熟悉曲轴、缸体、连杆和

26

机械加工工艺杆和齿轮的定齿轮的结构特点和加工

位基准选择、机工艺

械加工工艺、加

工方法和质检

等

车架、车轮制造冲压成型方法、8-^熟悉各种车架和车轮的

34

工艺工艺要点和质结构特点和材料选用，冲

量控制途径压成型方法

汽车车身制造冲压、焊装、涂10熟悉金属结构材料和性

46

工艺装三大工艺流能特点，熟悉汽车覆盖件

程的应用的成型方法和工序方案

汽车装配工艺装配方法和精11汽车转配工艺内容、装配

56

度内容要求，熟技术质量要求、常用设备

悉汽车装配组和应用知识

织形式和质量

控制

汽车制造轻量熟悉各种轻量12轻量化的概念，常用的轻

64

化化途径和材料，量化材料

提升持续创新

的意识和能力

机械加工质量熟悉机械加工13了解质量控制的意义和

76

分析工艺设计的相内涵，学会分析工艺系统

关知识误差等

工件装夹与机掌握夹具设计14车、铳、钻、镇四类机床

86

床夹具的内容和方法夹具的基准问题，设计原

理，定位原理及其应用

汽车零件加工能完成机械加15掌握机械加工工艺路线

96

工艺规程的制工有关工艺设的方法和内容，熟悉加工

定计的和试验研余量、工序尺寸、工艺尺

‘究寸链的计算

5第一堂课设计梗概

大体分为“全方位”三步走。

第一步：全方位感性认识；

同学分组，引导参观汽车发动机实训台，自由讨论学生所见所闻.....思考看到的零部件是怎么制造

出来的？记住你看到的，思考自己不明白的，贮备好疑问，•会分组讨论！

第二步：全方位课程介绍；

教师主导，举例几个零件提问这些零件是怎么制造出来的，发挥学生个人想想，畅所欲言，以此激起

学生的学习兴趣。并介绍本门课程的主要学习内容.....

第三步：全方位领悟学生心灵；

让每一个小组把小组内成员对本课程的希望以及想法归纳总结出来，并在班级上公开表达出来，让老

师与学生共同探讨与沟通............

四、考核方案设计

L基本思路

建立科学、务实、有效的考核评价体系，引导和把握职业教育向正确方向发展，是当前全体高等职业

教育者必须关注和思考的问题。结合汽车检测与维修技术专业特点，提出了建立以职业能力考核为核心的

多样化、多元化考核评价制度的改革思路。围绕该人才培养目标，要反映具有职业教育特点的教育观、质

量观和人才观，在关注学生成长过程中，有效地帮助学生形成积极的学习态度、科学的探究精神，注重学

生在学习过程中的情感体验与价值观的形成，实现“知识与技能”、”过程与方法”以及“情感态度与价值观”

的全面发展，构建了汽车检测与维修专业以职业能力考核为核心的多样化、多元化的考核评价体系。

2评分标准

学生综合考核成绩100%

能力目标40%情感目标20%知识目标40%

▼▼V

专

创

职

基

遵

终

团

勇

业

技

技

记

操

新

业

础

纪

身

队

于

核

能

能

录

作

探

拓

理

守

协

担

学

心

实

创

熟

规

索

展

论

法

作

当

习

知

效

新

练

范

知

知

知

精

精

精

精

识

性

性

性

性

识

识

识

神

神

神

神

10%10%10%10%20%

5%5%5%5%10%5%5%

五、教材、资料

教材：

王树春.《汽车制造工艺学》.北京.北京理工大学出版社出版社.2013

参考资料：

宋新萍.《汽车制造工艺学》.北京.机械工业出版社.2015

XXX学院教案

章次及

第一章汽车制造工艺过程基本知识学时数4

名称

授课周数第二周授课方式（C理论课（）试验课（）实习

了解汽车生产过程和工艺过程的概念，掌握机械加工工艺过程的组成和获得加工精度

教学目的

（尺寸精度、形状精度、位置精度）的方法，熟悉汽车制造的生产类型及其工艺特征，并对

与要求

本课程的教学要求和学习方法有•定了解。

教学重点：汽车生产过程及工业过程的组成：工序、工步、工位的概念；汽车生产类型；

教学重点

汽车零件常用毛坯形状获得的工艺方法；零件机械加工尺寸和形状的获得方法。

与难点

教学难点：工序、工步的概念；机械加工精度的获得方法。

教学方法教学方法：以课堂讲授、启发式为主，穿插案例式、引导式和提问式教学方法。

与手段教学手段：以多媒体课件为主，其中穿插图示、视频、实物展示，配合适当板书。

内容提要学时辅助手段

一、课程引入

课程的主要任务、主要内容、学习本课程的主要任务及要求、课程

的特点及学习方法等。

《汽车制造工艺基础》是汽车制造与装配技术等相关专业的一门专

业课程。它是研究汽车零部件如何有效地进行机械加工的技术学科。其

任务是通过本课程的学习，使学生获得汽车制造过程中汽车零件毛坏的

成形、汽车零（部）件的制造加工工艺、汽车装配工艺、汽车轻量化等基

本知识；熟悉汽车生产过程及汽车零（部）件的加工工艺过程、加工方

法和保证汽车装配质量的工艺方法；学会应用这些知识去分析处理汽车

生产中如何改善汽车产品质量，提高劳动生产率，降低生产成本的工艺

（J）板书

途径等问题；初步学会从工艺观点分析和评价汽车零、部件的结构工艺

性。也为学生毕业后从事汽车制造奠定一定的工艺基础，以适应现代汽

（）实物

教学内容车工业高速发展对高技能应用型人才的需要。

展示

提要与二、汽车生产过程及工艺过程

4

学时分配1.机械加工工艺过程是采用机械加工的方法，直接改变毛坯的形

（J）视频

状、尺寸和表面质量，使之成为合格零件的过程；装配工艺过程是把零

件装配成机器并达到装配要求的过程。机械加工工艺过程和装配工艺过

（J）电子

程是本课程研究的两项主要内容。

教案

2.机加工过程的基本单元是工序，工序以下的安装、工位、工步、

走刀的层级关系是：工序f工位f安装一工步一走刀。各部分加工过

程的划分都有明确的定义。

三、汽车生产的组织形式

企业在计划期内应当生产的产品数量和进度计划称生产纲领，包括

备品和废品在内。根据生产纲领确定生产类型，生产类型有大量、大

批、中批、小批、单件五种，不同的生产类型有不同的工艺特征。

四、汽车零件毛坯形状的获得方法

汽车上的许多零件是由铸造、模锻和冲压制成的。

1.铸造工艺的分类、工艺过程、优点。

2.模锻工艺的分类、工艺过程、优点。

五、毛坯精化近净成形工艺简介

1.精密铸造：压力铸造、熔模铸造。可获得少无切屑加件工零件

毛坯。

2.精密模锻：可获得少无切屑加件工零件毛坯。

六、汽车零件机械加工尺寸和形状的获得方法

加工精度指零件加工后的几何参数（尺寸、形状和相互位置）与理

想几何参数相符合程度。实际几何参数与理想几何参数的偏离程度称为

加工误差。

某种加工方法的经济加工精度：指在正常的工作条件下（包括完好

的机床设备、必要的工艺装备、标准的工人技术等级、标准的耗用时间

和生产费用）所能达到的加工精度。

1.零件机械加工尺寸的获得方法：试切法、调整法、定尺寸刀具

法、主动测量法、自动控制法

2.零件机械加工形状的获得方法：轨迹法、仿形法、成形法、展

成法。

3.零件表面相互位置精度的获得方法：一次装夹法、多次装夹法

七、小结

课堂讨论：

1.学习本课程的目的、要求是什么？本课程的特点是什么？

讨论、练2.工序、工步、走刀、安装、工位的定义是什么？

习、作业作业：

思考与练习题：选择布置

通过课堂讲授，同学们初步了解了本课程在专业课程体系中的重要性、学习本课程的方

法，初步掌握机械加工工艺过程的相关概念。讲解时，突出采用以下教学方法以提高教学效

果：

1.强调不论制造业发展到什么水平，都离不开本课程涉及的工艺理论的基本内容，从

备注

而突出本课程的基础性、必要性、重要性。

2.在对“工序、工步、走刀、安装、工位”进行讲解时，做到逐字逐句理解概念，并

辅以多个案例说明；它们之间的层级关系用一个树形图阐明，最后举一个综合实例加以巩固。

XXXX学院教案

章次及

第二章汽车典型零件制造工艺学时数6

名称

授课周数第三周授课方式（J）理论课（）试验课（）实习

使学生了解齿轮、曲轴、连杆、箱体零件的结构特点，能基本合理制定其机械加工工艺

教学目的

过程及其工艺路线。

与要求

基本掌握齿轮、曲轴、连杆、箱体零件机械加工方法与检测。

教学重点教学重点：齿轮、曲轴、连杆、箱体零件的结构特点及机加工工艺过程和加工方法。

与难点教学难点：齿轮、曲轴、连杆、箱体零件的机械加工工艺路线的制定。

教学方法教学方法：以课堂讲授、启发式为主，穿插案例式、引导式和提问式教学方法。

与手段教学手段：以多媒体课件为主，其中穿插图示，配合适当板书。

内容提要学时辅助手段

一、齿轮制造工艺

1.齿轮结构特点及结构工艺性

分类：单联齿轮和多联齿轮；盘形齿轮；齿圈；轴齿轮

结构工艺性：双联齿轮之间的距离应足够大；锥齿轮的锥度应合理；

盘形齿轮多采用多件顺序加工。

2.齿轮的主要技术要求

齿轮的精度和齿面粗糙度；齿轮孔或齿轮轴颈尺寸公差和表面粗糙

度；端面圆跳动；齿轮外圆尺寸公差；齿轮热处理要求。

3.齿轮材料及毛坯

材料•：传动齿轮多采用低碳合金钢，少量使用低合金中碳钢；非传

力齿轮可用不淬火碳钢、铸铁、胶木、尼龙、工程塑料等.（J）板书

毛坯：碳钢齿轮通常采用锻造。对小尺寸、形状复杂的齿轮可采用

精密铸造、压力铸造、精密锻造、粉末冶金锻造、塑性锻锻工艺成形（热（）实物

教学内容轧、冷轧）等精化工艺制造出具有轮齿的齿坯。展示

提要与热处理：齿轮毛坯需进行预备热处理（正火、退火、或调质）；齿

6

学时分配面热处理。低碳合金钢齿轮的齿面需进行表面渗碳、淬火、低温回火热（J）投影

处理；低合金中碳钢齿轮的齿面需进行高频淬火和低温回火热处理。片

4.齿轮的机械加工工艺

定位基准的选择：尽量遵循“基准重合”原则，以避免产生基准不（J）电子

重合误差。教案

齿轮主要表面加工工序的安排：齿坯加工-齿形加工-齿面热处理

一热处理后的精加工。

5.典型汽车齿轮机械加工工艺过程

示例：倒车齿轮、后桥主减速器主动锥齿轮的加工工艺过程。

二、曲轴制造工艺

1.曲轴工作特点：高温、高速、交变复杂载荷、腐蚀环境下工作。

2.曲轴结构特点：主轴颈、连杆轴颈、连接主轴颈和连杆轴颈之

间的曲柄组成，结构细长多曲拐，刚性较差，要求精度高。

3.曲轴的主要技术要求

主轴颈、连杆轴颈本身精度；轴颈长度公差、形状公差；位置精度，

8

表面粗糙度以及热处理、动平衡、表面强化、缺陷检查等。

4.曲轴材料与毛坯：汽油机多用碳素钢锻造或球墨铸铁，重型汽

车发动机曲轴用合金钢锻造或球铁。

5.曲轴的机械加工工艺

定位基准的选择；加工阶段的划分；曲轴机械加工的顺序安排；大

量生产汽车曲轴的机械加工工艺过程示例。

6.曲轴主要表面的机械加工方法

曲轴中心孔的加工；曲轴主轴颈的粗、精加工；曲轴连杆轴颈的组、

精加工

7.曲轴加工新技术

轴颈质量中心孔加工技术；轴颈车-拉削加工技术；圆角深滚压技

术。

三、连杆制造工艺

1.连杆结构特点及其结构工艺性

连杆主要山大头、小头和杆身等部分组成。受拉、压、弯等交变载

荷作用。

连杆盖和连杆体的连接定位方式；连杆大、小头厚度；连杆杆身油

孔的大小和深度。

2.连杆的主要技术要求

3.连杆材料及毛坯：一般采用45、45Cr、35CrM。钢模锻毛坯经

调质处理或非调质钢或球墨铸铁制造。

4.连杆的机械加工工艺：定位基准的选择；连杆主要表面加工的

工序安排；大量生产连杆的机械加工工艺过程示例。

5.连杆主要表面的机械加工方法：连杆大、小头端面的加工：连

杆辅助基准及其他平面的加工；连杆大、小头孔的加工。

6.连杆体和连杆盖整体精锻、撑断工艺（也称裂解工艺）：撑断连

杆所用的材料；撑断加工连杆的主要工艺过程。

四、箱体零件制造工艺

1.箱体零件的结构特点及其结构工艺性：结构复杂、尺寸较大、

壁厚较薄、刚度较低、需加工多个精度要求较高的平面和平行或相互垂

直交叉的孔系。

2.箱体零件的主要技术要求

3.箱体零件的材料和毛坯：多采用铸铁铸造或铝合金压铸成形。

4.箱体零件的机械加工工艺

1）定位基准的选择：先利用前后两端面两同轴座孔和另一座孔为

粗基准加工顶面，再利用相同内壁作粗基准（以加工后的顶面作精基准）

加工顶面的两个工艺孔；利用已加工的平面和该平面上的两孔作精基准

加工其他平面和座孔。

2）箱体主要表面机加工工序安排：先面后孔、先粗后精、粗精分

开、工序集中安排、工序间适当安排时效处理。

3）箱体零件机加工工艺过程示例。

5.箱体零件主要表面的机械加工方法

箱体零件的平面加工；箱体零件的孔及孔系的加工。

五、小结

9

课堂讨论：

讨论、练

作业：

习、作业

思考与练习题：选择布置

本章是汽车制造工艺知识的重点章节之一，内容较多，实践性强，有一定的学习难度。

学生应在平时和汽车实训过程中，多观察、了解、分析汽车主要零件的结构特点、工作环境。

把理论基础知识与实践有机结合，才能理解汽车典型零件加工工艺过程及加工方法。

教师可结合一些视频配合讲解。

该专业学生对冷加工方法缺少较全面的了解，可适当补充介绍一点镣削、刨削、拉削、

备注光整加工方法。

本章难点在于孔系加工方法和加工工艺分析，对孔系加工方法的介绍一定要抓住如何保

证相互位置精度的理论基础；首先是定位方式问题，一定要抓住机会重申粗基准选择原则及

基准统一原则、基准重合原则、辅助基准等的应用；其次是工艺分析，紧紧围绕“三先三后

（先粗后精、先面后孔、先主后次。这里表现为先面后孔）”分析加工顺序。

10

XXXX学院教案

章次及

第三章汽车车架、车轮制造工艺学时数4

名称

授课周数第四周授课方式（J）理论课（）试验课（）实习

使学生了解汽车车架、车轮结构类型、特点及其使用材料；熟悉汽车车架、车轮制

教学目的

造工艺过程和成形方法。

与要求

使学生具备参与生产制造实践的初步能力。

教学重点教学重点：汽车车架、车轮类型及其基本构造；车架、车轮制造工艺过程。

与难点教学难点：汽车车架、车轮制造工艺过程。

教学方法教学方法：以课堂讲授、启发式为主，穿插案例式、引导式和提问式教学方法。

与手段教学手段：以多媒体课件为主，其中穿插图示，配合适当板书。

内容提要学时辅助手段

一、汽车车架结构及材料

1.车架及其结构类型

1）车架功用

车架是汽车的装配基体；承受各零（部）件、总成的载荷；承

受汽车行驶时来自路面的各种复杂的作用力。

2）车架类型和基本构造

类型有：边梁式车架、中梁式车架、综合式车架和无梁式车架。

基本构造：示图例。

2.汽车车架成形工艺及其对材料的要求

1）板料冲压成形，其冲压工序包括：分离工序和变形工序。

（J）板书

2）车架冲压件使用性能对冲压材料性能的要求

具有较高的强度、较好的塑性和冲压成形性、较好的疲劳耐久

（）实物

性、碰撞能量吸收能力、良好的焊接性等。

教学内容展示

提要与二、车架零件的冲压及车架总成制造工艺

1.汽车用厚板冲压工艺特点4

学时分配（J）投影

1）车架钢板材料•：用优质低碳合金钢16MnL制造其纵、横梁。

片

2）车架厚板冲压工艺特点

尽量在一次落料中完成冲裁；不能再弯曲或成形后再修边；弯

（Q电子

曲成形时，要根据板厚确定合适的最小弯曲圆角半径。

教案

2.车架纵、横梁的冲压成形工艺

1）车架纵梁冲压成形工艺

工艺流程：剪床下料一模具落料.、冲工艺孔一模具压弯成形一

冲腹板孔一冲翼板孔一装配一涂装。

2）车架横梁冲压成形工艺，其流程（与纵梁同）。

三、车轮（钢圈）的冲压工艺

1.汽车车轮的基本构造及材料分类

（1）车轮基本构造

一般山轮毂、轮辐和轮辆组成。按轮辐构造，车轮可分为辐板

式和辐条式两种结构形式。辐板式车轮多用于普通级轿车和轻、中

11

型载货车，辐条式车轮多用于高级轿车、赛车及重型汽车。

（2）汽车车轮材料分类

基本分为两种：即钢板和铝合金材料。钢制车轮和铝合金车轮

应用最多。钢制车轮主要用于载货汽车，铝合金车轮主要用于轿车。

（3）钢制车轮结构形式及材料要求

主要有型钢制造车轮、钢板滚压成形车轮两种。前者多用于轻、

中、重型商用车，后者多用于轿车、微型车等乘用车。

1）型钢车轮结构形式：有二件式、三件式、四件式、五件式。

二件式、三件式应用最多。其轮辆、挡圈、锁圈均采用轧制型钢，

轮辐则用厚钢板冲压成形。

2）滚压成形车轮结构形式：其轮辆是用较薄钢板滚压加工成形。

其制造精度（径向、侧向跳动，安装平面度，气密性等）都比型钢

车轮要求更严格。适合装子午线无内胎轮胎，能提高乘用车舒适性。

3）钢制车轮对材料的要求：足够的强度和疲劳寿命；应能使汽

车轻量化；良好的工艺性、可加工性、足够的延伸率、可塑性、焊

接性等；常用材料主要有：12LW、15LW、16Mn、Q235等。

2.型钢车轮的制造工艺

1）轮辆制造工艺流程：剪切下料一酸洗除锈一卷圆机将轮辆卷

圆一旋压校形一将圆筒状轮耦两端头压平一切口一修正对口一在对

焊机上对焊一切除焊渣、焊瘤一沿弧线校正轮耦并精修焊缝一修磨

焊缝一从内侧方向清理并修光焊缝和对口一扩胀轮辆一按外形轮廓

压缩外形一精压缩外形。此流程可根据生产条件进行调整。

2）轮辐制造工艺流程：剪切下料一酸洗除锈一冲工艺孔并同时

落料一冲压成形一冲中心孔及螺栓孔一冲通风孔一挤压通风孔飞边

—校平轮辐底平面一车削轮辐外径一冲豁口。也可视条件进行调整。

3.滚型车轮的制造工艺

1）轮^制造工艺流程：剪条料一滚边压字一卷圆一压平一对焊

—刨渣一滚压焊缝一切端头一水冷一压圆一扩口一一滚一二滚一三

滚扩胀精整一冲气门孔一压气门孔飞边。

2）轮辐制造工艺流程：剪料一落料一初拉深并冲中心孔一反拉

深一成形辐底一修边冲孔一翻边、冲孔、挤球面T中通风孔一挤飞

边一整径。

4.铝合金车轮制造工艺

1）整体式铝合金车轮成形工艺：一是铸造工艺成形，二是锻造

工艺成形。目前主要为低压铸造成形。

2）低压铸造整体式铝合金车轮工艺流程：一般为，模具清扫一

模具控温一喷模一合型熔料一熔化、精炼一变质、除气、调温一升

压一充型保压一凝固一去压一松型、开模取件一整形清理一初检。

课堂讨论：

讨论、练

作业：

习、作业

思考与练习题：选择布置

本章内容不多，但实践性强，是汽车制造工艺知识的重点章节之一。学生应在平时

备注和汽车实训过程中，多观察、了解、分析汽车车架、车轮的机构形式，把学习的理论基

础知识与实践有机结合，才能理解车架、车轮制造工艺过程和加工方法。

12

XXXX学院教案

章次及

第四章汽车车身制造工艺学时数6

名称

授课周数第5周授课方式(J)理论课()试验课()实习