专题06 交通(2大考点+百题过关)(解析版)_第1页
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文档简介

备战2024-2025学年高一地理下学期期末专题06交通第一部分专题考点练第二部分优选提升练考点01交通运输的布局考点02交通运输布局对区域发展的影响交通运输的布局(2023下·江苏常州·高一期末)法国是世界上最早开展高铁货运业务的国家。1984年,巴黎-里昂的TGV高铁邮政专列开通,均为夕发朝至,最高运行速度达270km/h,并与沿线公路系统相结合实现了邮政包裹“门对门”的快速运输,促进了沿线高铁物流的飞速发展。下图示意TGV高铁邮政专列,完成下面小题。1.TGV高铁邮政专列与公路运输相结合的主要目的是(

)A.分散市场风险 B.带动公路发展 C.扩大物流腹地 D.减少恶性竞争2.TGV高铁邮政专列均为夕发朝至,这样可以(

)A.协调高铁客运 B.解决邮件延误 C.防止货物被盗 D.减少噪声污染【答案】1.C2.A【解析】1.法国TGV邮政专列的运行方式是通过联合公路运输,建立“轴幅”结构来进行的,TGV邮政专列担当运输链条中的“轴”,负责完成距离相对较远且运量较大的站点之间的货物运输,而包裹、邮件的货物短距离的揽投、派送等则由公路运输完成,因此主要目的是扩大物流腹地,C正确,TGV高铁邮政专列与公路运输向结合对市场风险并不能起到分散作用,A错误;对公路运输发展确实有带动作用,但不是主要的目的,同时也不是为了减少恶性竞争,BD错误。故选C。2.根据法国高速铁路运行的实际情况,这样的运行时间安排比较合理,运行时间主要集中在夜间,不会对日常运行的高速旅客列车的正常运行安排产生影响,也不会带来不必要的安全隐患,A正确。与解决邮件延误、防止货物被盗关系不大,BC错误。TGV高铁邮政专列均为夕发朝至,还可能产生噪声污染,影响沿线附近居民休息,D错误。故选A。2023下·江苏常州·高一期末)和若铁路连接新疆南部和田地区与若羌县,沿线分布30多个民族,近71万人,是环塔里木盆地铁路环线的重要组成部分,全长约825千米。铁路开通后,和田群众出疆可通过若羌通往内地城市,不必再绕道西北经喀什、阿克苏、库尔勒等城市,出疆路程将缩短1000多千米。下图为新疆局部地区图,据此完成下面小题。3.影响图中铁路线走向的决定性因素是(

)A.地形 B.城镇分布 C.河流 D.矿产资源4.一般而言,交通建设遇河架桥,和若铁路且末段未见河流,却修建一座特大桥。关于“无水架桥”的原因最可能的是(

)A.建设旅游风景区B.防止夏季洪水 C.避免风沙掩埋路轨 D.冻土广布【答案】3.B4.C【解析】3.图中铁路位于盆地内,盆地内均地形较为平坦,A错误;由图可知,图中铁路连接了众多聚落,说明城镇分布是影响图中铁路呈环状分布的决定性因素,B正确;由图可知,图中铁路没有沿河分布,C错误;由所学知识可知,塔里木盆地的油气等资源主要分布在盆地内部,而不是盆地边缘,说明矿产资源不是影响图中铁路呈环状分布的决定性因素,D错误。故选B。4.图示特大桥附近区域没有特色旅游资源,因此“无水架桥”对于建设旅游风景区作用不大,A错误;该区域夏季以冰雪融水为主,水量较少,且由图可知,特大桥离出山口和河流较远,结合题干“和若铁路且末段未见河流,却修建一座特大桥”可知防止夏季洪水不是“无水架桥”的原因,B错误;塔里木盆地内风沙活动多发,“无水架桥”可以避免风沙掩埋路轨,C正确;塔里木盆地内气候干旱,冻土少,D错误。故选C。(2023下·江苏常州·高一期末)西十(西安至十堰)高铁陕西段于2021年12月15日开工,全线新建桥隧总长242.9公里,桥隧比高达94.9%。图是西十高铁分布示意图。完成下面小题。5.影响图中交通线建设的主要自然因素是()A.地形 B.气候 C.河流 D.生物6.西十高铁桥隧比高的目的是()A.保护铁路沿线耕地资源 B.减少对生态环境影响C.降低地形对建设的影响 D.缩短工期建设时间7.西十高铁建设的地理意义有()①加强区域城市群联系②完善高速铁路网布局③带动沿线旅游业发展④缓解道路网货运压力A.①②④ B.①②③ C.①③④ D.②③④【答案】5.A6.C7.B【解析】5.据图并结合材料可知,图中的交通线路要穿过秦岭等山区,地形崎岖,桥隧比高,建设难度大,所以制约图中交通线建设的主要自然因素是地形,A正确;该地区南部是亚热带季风气候,北部是温带季风气候,气候对交通线建设影响不大,B错误;图中的交通线在建设时可以尽量避开河流,但必须穿越山区,故与地形相比,河流不是主要制约因素,C错误。生物对此处交通线的建设影响较小,D错误。故选A。6.读图并结合所学知识可知,由西安到十堰需要穿越秦岭山区,该山区地势起伏大,地形地质条件复杂,需要修筑众多桥梁隧道,C正确;穿越山区,耕地少,A错误;秦岭森林茂盛,对西十高铁桥隧比高影响不大,B不是主要原因,B错误;桥隧比高会使建设工期延长,D错误。故选C。7.西十高铁速度快,可缩短时空距离,加强区域联系;与其他高铁路线相连,完善高速铁路网布局;促进基础设施建设,带动相关产业发展,如带动沿线旅游业发展,①②③正确;目前,我国高铁以客运为主,④错误。综上可知,B正确,ACD错误。故选B。(2023下·江苏常州·高一期末)随着我国经济的发展,基建能力获得了巨大的进步,建造了众多高难度的世界级桥梁,我国南方某山地中的大桥即是其中一座(如下图所示)。该桥主跨380米,是世界上唯一一座规模庞大的高墩大跨四塔预应力混凝土斜拉桥。主要桥墩呈独特的“小蛮腰”造型,同一桥墩下的地下承重桩多达34根且长度不等,桩长度差值最大可达58米。读下图,依据所学知识完成下面小题。8.我国克服困难建造多座世界级桥梁,是为了()A.彰显综合国力 B.吸引外资进入 C.改善交通条件 D.打造网红景点9.该大桥主桥墩承重桩桩差极大,是因为()A.地下基岩起伏不平 B.地表高低起伏不平C.建造难度各不相同 D.永久冻土反复冻融10.相对国内传统桥塔造型的H形和A形,“小蛮腰”造型可以()A.降低桥墩自重 B.减小建造难度 C.适应自然环境 D.增加坚固程度【答案】8.C9.A10.D【解析】8.我国克服困难建造多座世界级桥梁,是为了改善交通条件,C正确;彰显综合实力、吸引外资进入、打造网红景点可以通过多种途径实现,与桥梁建设关系不大,ABD错误。故选C。9.该大桥在施工过程中,因桥位处强岩溶发育带和断层破碎带,基岩起伏不平,同一承台下34根桩最大桩长差达58米,创世界桥梁史上同一承台下群桩最大桩长差,A正确;桥墩需要打在基岩上,与地表起伏关系不大,B错误;大桥主桥墩在同一区域建设,建造难度相差不大,C错误;该桥位于亚热带地区,地表没有永久冻土,D错误。故选A。10.小蛮腰是力与美的结合,不但线形美观,而且刚度增加了7倍,故D正确;不能降低桥墩自重,A错误;增加了建造难度,B错误;是为了克服自然环境的不利因素,C错误。故选D。交通运输布局对区域发展的影响(2023下·江苏天一中学·高一期末)2022年6月16日,新疆和若铁路(和田—若羌)正式开通运营,由此形成了塔里木盆地铁路环线。该铁路设计时速120km,为普速铁路。下图为环塔里木盆地铁路分布示意图,读图完成下面小题。1.和若铁路没有设计成高速铁路的原因是()①高铁建设成本高②高铁建设技术不成熟③满足客货兼运需求④普速铁路对环境破坏小A.①② B.①③ C.②④ D.③④2.和若铁路的运营()①不改变沿线城市的空间形态②缓解南疆地区水资源短缺问题③促进沿线矿产资源的开发④推动“丝绸之路经济带”建设A.①② B.①③ C.②④ D.③④【答案】1.B2.D【解析】1.和若铁路沿线为人迹罕至的沙漠、戈壁地段,该地自然条件复杂,建设高铁成本高,①正确;我国高铁建设技术成熟,②错误;普通铁路可以客货兼运,用途更广,③正确;普通铁路比高铁开放程度更高,普通铁路与高铁相比对沿线生态环境的破坏更大,④错误;综上所述,B正确,ACD错误。故选B。2.和若铁路的运营会影响沿线城市的空间形态,①错误;和若铁路的运营对南疆地区水资源短缺问题影响小,②错误;和若铁路的运营,使得交通条件得到改善,促进沿线矿产资源的开发,③正确;和若铁路的运营,推动“丝绸之路经济带”建设,促进区域经济发展,④正确;综上所述,D正确,ABC错误;故选D。(2023下·江苏淮安·高一期末)2022年10月1日柬埔寨第一条高速公路—金港高速公路正式通车试运营,该项目是中柬在“一带一路”框架下合作的重点项目。图为“金港高速公路位置示意图”。据此完成下面小题。3.金港高速公路的建设对柬埔寨社会经济的积极影响有()①增强内陆与沿海地区的社会经济联系②促进沿线旅游业的发展③完善“公路一水路运输”的综合运输④促进柬埔寨小麦大量出口A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①③④4.金港高速公路的顺利贯通对我国的意义有()①推动我国“一带一路”战略进程②加强与东南亚国家的交流协作③提供大量就业机会④增强我国在基建领域的影响力A.①②③ B.①②④ C.②③④ D.①②③④【答案】3.A4.B【解析】3.柬埔寨主要是热带季风气候,种植的粮食作物是水稻,不是小麦,不可能大量出口,④错误;金港高速公路是连接该国内陆与沿海的公路线,完善了“公路一水路运输”的综合运输,会增强内陆与沿海地区的社会经济联系,①③正确;新建公路线能促进沿线旅游业的发展,促进经济发展,②正确。①②③正确,故选A。4.金港高速公路建设在柬埔寨,无法对我国提供大量就业机会,③错误;该项目是中柬在“一带一路”框架下合作的重点项目,有助于增强我国在基建领域的影响力,有利于推动我国“一带一路”战略进程,加强我国与东南亚国家的交流协作,①②④正确。故选B。(2023下·江苏无锡·高一期末)沪宁沿江高铁是长三角铁路的重要组成部分,新建正线西起南京南站,终至太仓站。预计2023年8月通车。图为沪宁沿江高速铁路新建正线示意图。完成下面小题。5.沪宁沿江高铁建设的有利自然条件是()A.河流众多 B.地形平坦 C.气候温和 D.城市密集6.沪宁沿江高铁建成通车后将()①缩短城市间的时空距离②促进沿线矿产资源开发③加快特色农产品的外运④推动长三角区域一体化A.①③ B.②③ C.②④ D.①④【答案】5.B6.D【解析】5.河流众多,修建高铁时需增建桥梁,增加施工难度,提高成本,A错误。沪宁沿江高铁位于长江三角洲地区,地形平坦,修建难度较小,B正确。长三角地区位于亚热带,气温季节变化明显,气候温和与当地气温特征不符,C错误。城市密集不属于自然条件,D错误。故选B项。6.高铁运行速度快,沪宁沿江高铁建成通车后,线路短,会缩短沿线城市间的时空距离,①正确。高铁运费较高,以客运为主,不适合矿产、农产品的运输,②③错误。沪宁沿江高铁建成通车后,沿线地区的经济联系增强,利于推动长三角区域一体化,④正确。故选D项。(2023下·江苏宿迁·高一期末)人工智能(AI)是指通过计算机程序来呈现人类智能的技术。2023年3月,AI交通灯(智慧交通灯集群系统)在甘肃兰州新区进行试运行。AI交通灯充分利用“人工智能、视觉识别、边缘计算”等先进技术手段,根据城市整体交通状况自动调节红绿灯,有效解决城市交通拥堵难题,提升城市交通通行效率。下图为智慧交通灯集群可视化平台。据此完成下面小题。7.AI交通灯进行边缘计算主要利用地理信息技术是()A.遥感 B.地理信息系统 C.北斗卫星导航系统 D.数字地球8.AI交通灯能够有效解决城市交通拥堵难题,是因为其()A.扩大了城市路网规模 B.优先发展了公共交通C.减少了人们出行距离 D.动态调度路口信号灯【答案】7.B8.D【解析】7.根据材料信息可知,人工智能是指通过计算机程序来呈现人类智能的技术,AI交通灯进行边缘计算,主要利用的地理信息技术为地理信息系统,对数据进行分析处理,缓解交通拥堵问题,B正确,排除ACD。故选B。8.根据材料信息可知,AI交通灯通过城市整体交通状况自动调节红绿灯,动态调度路口信号灯,有效解决城市交通拥堵难题,D正确;AI交通灯并没有扩大城市路网规模,也没有提示优先发展公共交通,并没有减少人们出行,排除ABC。故选D。(2023下·江苏天一中学·高一期末)川外老铁路,曾是重庆特殊钢厂专用运输线路,已废弃多年。2020年初老铁路山城步道改造完成,川外老铁路重新焕发新生。下图为川外老铁路改造后路段示意图。完成下面小题。9.川外老铁路废弃的主要原因是()A.运速太慢 B.需求太小 C.设施陈旧 D.管理落后10.川外老铁路改造后的主要功能是()A.客流运输 B.文化教育 C.交通要道 D.红色旅游【答案】9.B10.D【解析】9.由材料可知,川外老铁路曾是重庆特殊钢厂专用运输线路,因为时代的发展和钢铁厂的搬迁,铁路运输需求量急剧减小,从而废弃,B正确;铁路速度慢不是废弃的原因,可以进行改造提速,A错误;设施陈旧可以改造升级,C错误;管理落后不是废弃的原因,而且可以随时提高,D错误。故选B。10.由材料可知,川外老铁路沿线有气象台、雕塑区和森林公园等众多景点,老铁路步道改造完成后,主要用于休闲旅游,尤其是红色旅游,更好地发挥爱国主义教育基地的作用,老铁路没有文化教育功能,B错误,(2023下·江苏常州·高一期末)下图示意昆明市人口密度及各地铁站点老年群体到访占比。据此完成下面小题。1.该市老年群体地铁出行表现出()A.各地铁沿线站点到访比例差异较小 B.到访占比大的站点附近多为休闲区C.城市中心东风广场站到访比例高 D.到访站点主要集中在人口稀疏区2.昆明市六号线的主要功能是()A.方便居民通勤 B.带动资源开发C.促进商业发展 D.满足换乘需求【答案】1.B2.D【解析】1.根据昆明市人口密度及各地铁站点老年群体到访占比可知,各地铁沿线站点老年群体到访比例差异较大,A错误;老年人到访人口多的是在滇池附近,为休闲区,B正确;城市中心东风广场到访比例小于5%,比例低,C错误;由图可知,到访站点并不主要集中在人口稀疏区,D错误;故选B。2.昆明市六号线主要通往机场,和一号线、二号线、三号线相连接,主要功能是满足换乘需求,方便到机场等地,而不是方便居民通勤,A错误,D正确;题目中没有显示资源问题,B错误;六号线只是经过东风广场,对于商业的影响比较小,C错误;故选D。(2023下·江苏连云港·高一期末)沪宁沿江高铁起于南京南站,止于太仓站,之后利用沪苏通铁路进入上海枢纽,预计2023年8月底通车,全线桥隧比高达93.7%。图为沪宁沿江高铁线路图。完成下面小题。3.泸宁沿江高铁建设的首要区位因素是()A.市场 B.技术 C.经济 D.交通4.沪宁沿江高铁建设过程中大量采用以桥代路的主要目的是()A.保护耕地资源 B.保护野生动物 C.降低交通线坡度 D.减少自然灾害5.修建沪宁沿江高铁有利于()①带动沿线地区经济发展②合理布局交通网③促进矿产资源开发④有利于民族团结A.①② B.①③ C.②③ D.③④【答案】3.C4.A5.A【解析】3.在现代交通线路建设的影响因素中,自然因素一直很重要,但社会经济因素是决定因素,技术因素是保障,C正确,B错误。市场、交通因素对泸宁沿江高铁建设的有影响,但并非首要,AD错误。故选C。4.沪宁沿江高铁沿线是长江中下游平原,地形平坦,耕地众多,大量采用以桥代路的主要目的是保护耕地资源,A正确,C错误;高铁沿线人口密度大,开发历史悠久,野生保护动物较少,B错误;以桥代路可减少洪涝等部分自然灾害对高铁线路的影响,但这不是其主要目的,D错误。故选A。5.修建沪宁沿江高铁有利于合理布局交通网,提高沿线地区交通运输效率,促进区域的人员、资金、信息、技术等生产要素的交流和扩散,带动沿线地区经济发展,①②正确,A正确;当地开发历史悠久,且高铁以客运为主,对当地矿产资源开发促进作用不明显,③错误;沿线地区少数民族较少,基本上以汉族为主,促进民族团结作用不大,④错。BCD错误。故选A。(2023下·江苏南京·高一期末)文莱以环境无污染著称,渔业发达。2019年JD集团打造的海外第一个海上生鲜农场,落户文莱首都斯里巴加湾市沿海。该海上生鲜农场以养殖名贵的蓝虾和石斑鱼为主,养殖过程严格遵循质量标准,力求给消费者带来最放心的食物。下图为“JD海上生鲜农场位置示意图”。完成下面小题。6.吸引JD生鲜到文莱投资的主要原因是()A海洋运输成本低 B.劳动力丰富廉价C.海鲜水产产量高 D.海鲜水产品质优7.该海上生鲜农场运送产品至中国宜选择的交通运输方式是()A铁路 B.公路 C.航空 D.海运【答案】6.D7.C【解析】6.生鲜追求产品的质量和新鲜度,海洋运输速度慢,并不是因为追求海洋运输成本而选择在文莱投资投资,A错误。材料中,力求给消费者带来最放心的食物,并不是一味追求廉价劳动力,B错误。根据题意,养殖过程严格遵循质量标准,力求给消费者带来最放心的食物,要求的是品质,并不是海鲜水产产量高,C错误;文莱以环境无污染著称,网箱养殖场全程严格遵循标准,JD生鲜力求给消费者带来放心的食品等信息,是为了保证产品品质,D正确;故选D。7.该海上生鲜农场运送产品至中国无铁路相连通,A错误;文莱与中国无公路相连通,B错误;石斑鱼和蓝虾价格高,为保证产品品质,故选择速度最快的航空,C正确;海运速度慢,石斑鱼和蓝虾易腐坏变质,D错误。故选C。(2023下·江苏南京·高一期末)随着城镇化的发展,城镇许多路口都设置了红绿灯,而红绿灯的时间分配主要是由路口交通流量的大小、车道行车的比例等状况决定的。人流量很大的地方,红绿灯时间设置还要充分考虑到车让人。下表为我国某城区甲、乙、丙、丁四个路口的红绿灯时间长度统计表,据此完成下面小题。路口甲乙丙丁红灯时间(秒)40302058绿灯时间(秒)405060208.甲、乙、丙、丁四个路口距市中心最近的是()A.甲 B.乙 C.丙 D.丁9.每年发布的《中国主要城市交通状况报告》会提供全国主要信号灯控制路口的停车延误时间长短信息,你认为该信息的获取主要依据()A.人工统计 B.GIS技术 C.GNSS系统 D.RS技术【答案】8.D9.C【解析】8.根据材料“人流量很大的地方,红绿灯时间设置还要充分考虑到车让人”可知,甲、乙、丙、丁四个路口中,丁的红灯时间最长,说明人流量大,路口距离市中心最近,D正确,ABC错误。故选D。9.根据所学知识可知,每年发布的《中国主要城市交通状况报告》会提供全国主要信号灯控制路口的停车延误时间长短信息,该信息的获取主要依据是全球定位导航系统,GNSS系统,GNSS是全球导航卫星系统,能在地球表面或近地空间的任何地点为用户提供全天候的3维坐标和速度以及时间信息的空基无线电导航定位系统,C正确;不可能依据的人工统计,A错误;GIS是在一定数据源的基础上进行分析、对比、计算,不能获取车速及时间信息,B错误;S是收集信息的感知手段,主要获取影像资料,不能获取速度和时间信息,D错误。故选C。(2023下·江苏南京·高一期末)溪水淙淙,江南女子在碇步桥上缓缓走来,让人仿佛置身烟雨江南,回味悠长。浙江原创舞蹈节目《碇步桥》亮相央视春晚(左图),将我国最古老的碇步桥搬上舞台,一步步踏回记忆中的温暖时光。碇步桥是用大小石块或较整齐的条石在水中筑起石磴,连接后形成的堤梁式石桥。我国浙江、福建等东南丘陵地区,沟谷纵横、溪流众多,古人为了过溪涉水,多建有碇步桥。下图为我国浙江温州泰顺县仕阳镇仕水碇步桥(右图)。据此完成下面小题。10.建造碇步桥的石材最好选用的岩石是()A.页岩 B.石灰岩 C.泥岩 D.花岗岩11.从古到今碇步桥的功能变化最大的是()A.防洪功能 B.疏水功能 C.交通功能 D.发电功能12.仕阳溪少用跨河桥梁的主要原因是该河段()A.交通需求少 B.地质条件差 C.河面跨度大 D.水深较浅【答案】10.D11.C12.D【解析】10.据材料可知“碇步桥是用大小砾石或较整齐的条石在水中筑起石磴”,所选石材将被置于水中,受流水侵蚀作用强烈,在三大岩类中,最坚硬的岩石是花岗岩,最适宜于用做桥梁、路面等建筑材料,耐侵蚀,D正确;而页岩、石灰岩、泥岩的硬度相对较小,容易被流水侵蚀,A、B、C错误;故选D。11.历史上,碇步桥是以交通为主要功能的工程,随着社会经济的发展和科学技术的进步,桥梁跨度不断扩大、宽度不断变宽、通行能力不断增强、技术水平不断提高。现在这类桥已经成为历史,其功能由交通转变为旅游观光,C正确;碇步桥是桥梁史上最早的石桥类型之一,其建造技术简单,取材便利,防洪功能、疏水功能不明显,不具有发电功能,A、B、D错误;故选C。12.根据材料“古人为了过溪涉水,多建有碇步桥”,说明交通需求不小,A错误;位于板块内部,地壳稳定,地质条件好,B错误;河面跨度大小不是影响跨河大桥修建的主要因素,C错误;泰顺县境内溪流众多,水面宽阔,但水深较浅,洪水季节短,没必要造跨河桥梁,D正确。故选D。(2023下·江苏南京·高一期末)随着网络和智能手机的普及,网络购物逐渐成为一种消费习惯。近年来,随着网购茶叶的消费者越来越多,人们发现产自福建、浙江、四川等地的知名茶叶,发货地很多都是河南省郑州市。而且随着发展的加快,郑州市也成为全国各大茶叶品牌仓储必选之地。下图示意茶叶生产与网购销售框。据此完成下面小题。13.国内许多饮茶消费者喜欢网购茶叶的主要原因是网购茶叶()①操作方便,可选择性高②价格比实体店购买便宜③当日可入户送达消费者④质优环保,外包装较少A.①② B.②③ C.③④ D.①④14.近年来国内网购茶叶发货地大都在河南省郑州市的主要原因是()A.茶叶产高质优 B.人口数量众多C.交通运输便利 D.制茶技术先进15.推测河南省郑州市茶叶仓储基地最可能位于()A.郑州国际航空港附近 B.市公交汽车站附近C.高速铁路客运站附近 D.绕城高速公路附近【答案】13.A14.C15.D【解析】13.大多数人喜欢网购茶叶的最主要原因是在网上买荼比较方便,不用特意找时间去线下店铺购买,网上购茶可选择性高,有各种各样的茶叶可供挑选,①对;另外,实体店租用的店铺租金高,因此网上购买茶叶会比在实体店里买价格相对要便宜,②对。但网购茶叶时物流需要一定的时间,且质量参差不齐,③错;网购为保证茶叶安全送达客户手中,需要快递包装,增加外包装会给环境带来压力,④错。①②对,故选A。14.河南省郑州市地处我国中部地带,有京广铁路、陇海铁路、高速公路、国道等多条交通干线在此交会,具有独特的交通位置优势,故从郑州发货不仅方便,缩短了发货时间,而且节省了成本。因此,河南省郑州市便利的交通运输条件成为国内许多网购茶叶的发货地,C对;河南省主要位于北方地区,茶叶产量不高、质量也不优,交易的茶叶大多不在该地制作,AD错误;人口数量众多并不是当地为主要发货地的主要原因,D错。故选C。15.郑州市是河南省省会,是我国各大茶叶品牌仓储必选的地方,因为河南省腹地广阔,交通四通发达,各家快递都能通往全国各地。就郑州市而言,由于茶叶主要销往国内各地,所以茶叶仓储基地应布局在郑州市郊区且交通便捷的绕城高速公路附近,便于客户订单及时装箱、送站、外运等,D对;通过国际航空港运输茶叶,对于运送到国内茶叶交通并不便利,A错;市公交汽车站主要服务于城市内部运输,B错;高速铁路主要是客运,C错。故选D。(2023下·江苏泰州·高一期末)中转港是指货物从启航港到目的港过程中经济的第三港口,运输工具在该港口进行停靠、装卸货物和补给等,货物换装运输工具后继续运往目的港。牙买加首都金斯敦港是加勒比地区重要的中转港(见图),同时也是货物进出不需办理任何手续且不缴纳关税的自由港。据此完成下面小题。16.金斯敦港成为加勒比地区重要中转港的主要原因是()A.经济发达 B.税收优惠 C.位置优越 D.港宽水深17.随着集装箱运输的普及,金斯敦港区将以前的库房改建为露天堆场,主要是为了()A.港区土地利用效率 B.减少地震导致的港口损失C.提升港区交通运输效率 D.减轻飓风对港区的危害提高【答案】16.C17.A【解析】16.“中转港是指货物从启航港到目的港过程中经济的第三港口,运输工具在该港口进行停靠、装卸货物和补给等,货物换装运输工具后继续运往目的港”,由图可知,金斯敦港属于南美洲同北美洲之间的重要交通枢纽,地理位置优越,因此成为加勒比海的主要中转港口,C正确;加勒比海地区经济发展水平较低,A错误;税收优惠是沿线船舶选择该港口停泊的主要原因,而不是该港口成为中转港的主要原因,B错误;港宽水深是该港口成为天然良港的主要原因,而不是成为中转港的主要原因,D错误。所以选C。17.集装箱自带防风防雨功能,拆除库房可以堆叠更多更高的集装箱,减少房屋的限制,提高土地利用率,增加货物吞吐量,A正确;对于减轻飓风和地震带来的危害影响较小,BD错误;露天堆场能够适当提高港区的交通运输效率,但不能提升船舶运输速度,提高港区的交通运输效率主要是通过科学管理、合理布局等一系列措施实现,C错误。所以选A。(2023下·江苏天一中学·高一期末)京沪高铁于2008年4月开工建设、2011年6月全线通车。京沪高铁沿线高铁站通常设在城市边缘或远郊,如德州高铁站距离德州市区约20千米。枣庄市是山东段唯一设置两站的地级市,市区薛城区和下辖市滕州各设一站。滕州市距离枣庄市区约50千米,是全国著名的百强县,人口、GDP均占整个枣庄市的一半左右。下图示意京沪高铁山东段及德州高铁站5千米范围内主要用地类型重心迁移(不考虑比例尺)。据此完成下面小题。18.京沪高铁设置滕州站的地理原因主要是()A.促进薛城区的发展 B.滕州客运需求量大C.均衡枣庄市经济发展 D.缓解曲阜、枣庄站通行压力19.德州市区相对于德州高铁站的方位大致是()A.西北 B.东北 C.西南 D.东南20.京沪高铁通车前后,德州高铁站5千米范围内的变化表现为()A.出现工业集聚区 B.与德州市之间的联系强度基本没变C.建设用地重心和耕地重心移动的趋势类似 D.建设用地面积扩大导致建设用地重心外移【答案】18.B19.A20.D【解析】18.縢州是一个县级市,人口、CDP均占整个枣庄市的一半左右,自身客运需求量大,但又距离薛城区较远,转薛城区出行非常不便,还造成巨大的地方通行压力,故单独设站,因此京沪高铁设置滕州站的地理原因主要是滕州客运需求量大,B正确;枣庄站的客流因设縢州站而被分流,不利于市区薛城区的发展,A错误;设置滕州站不会均衡枣庄市经济发展,C错误;缓解曲阜、枣庄站通行压力不是设置滕州站的主要地理原因,D错误。故选B。19.德州高铁站5千米范围内建设用地重心位于高铁站西北方向,且向西北方向移动,说明德州高铁站受到来自西北方向的辐射带动作用强,即德州市区位于德州高铁站的西北方向。A正确,BCD错误,故选A。20.京沪高铁建成后,对客运影响较大,对货运影响较小,附近不会出现工业集聚区,A错误;高铁站周边尤其是西北部建设用地面积明显增加,再加上老城区发展,德州市与高铁站之间的联系强度逐渐增大,B错误;读图可知,5千米范围内建设用地重心和耕地重心移动的趋势并不一致,C错误;高铁站5千米范围内建设用地面积扩大导致建设用地重心外移,D正确。故选D。(2023下·江苏南京·高一期末)轨道交通是一种舒适、准时、高运输能力的运载方式。多种轨道交通运输方式形成的交通网,能促进城市群内部分工协作,推动区域协调发展。下图示意某城市群轨道交通系统。据此完成下面小题。21.影响城市群轨道交通网建设的主要因素是()A.资源分布 B.土地面积 C.出行需求 D.人口规模22.不同层级城市轨道交通方式的作用是()A.高速铁路实现城市间的客货运输 B.城际铁路满足城市群的对外联系C.都市圈轻轨主要服务于城市中心区 D.市郊铁路可以促进功能区发展23.轨道交通系统对区域发展的有利影响有()①促进城市空间结构优化②解决城市交通拥堵③增强中心城市的辐射功能④提升次中心城市的服务等级A.①② B.①③ C.②④ D.③④【答案】21.C22.D23.B【解析】21.城市群轨道交通主要以客运为主的公共交通网络,A不符题意;城市发展形态的人口规模方面决定了城市交通出行的总量,城市用地面积影响了居民出行时间和距离,即城市规模决定了城市的交通需求,从而影响到城市轨道交通的规模,但是两者并不是最直接的影响因素,B、D不符题意;城市交通需求是居民对交通基础设施的需要程度,交通需求的大小,尤其是城市居民公共交通需求的大小,是决定城市轨道交通线网规模最直接和最具决定意义的因素,C符合题意。故选C。22.高速铁路主要实现城市间的客运运输,A错误;城际铁路主要满足城市群的内部的联系,B错误;都市圈轻轨一是作为城市骨干交通模式,承担大量的公共交通客流;二是在城市经济活动密集的中心区域提供便利的交通服务;三是作为快速轨道交通在城市特殊地区的延伸或加密,C错误;市郊铁路对优化城市功能布局、促进大中小城市和小城镇协调发展、扩大有效投资等具有一举多得之效,有利于发挥中心城市辐射带动作用,有利于扩大公共交通服务供给、有效缓解城市交通拥堵、推进新型城镇化发展。D正确。故选D。23.轨道交通系统对区域发展可以缓解城市的交通拥堵,②错误;轨道交通系统可以提高中心城市的辐射范围,以及相关产业的转移,促进空间结构的优化,有助于次中心城市的承接中心城市的产业转移和经济发展,但不能提高次中心城市的服务等级。①③正确;④错误。综前所述A、C、D错误;B正确。故选B。(2023下·江苏南京·高一期末)青川县有较多文化遗址和旅游景区,其高铁站青川站(位置见图西(西安)成(成都)高铁的一个客运中间站,位于四川省广元市青川县金子山乡,距离青川县城约60km。青川站是我国唯一一个站台与正线分离的高铁站,在青川站停靠的高铁通过辅线进入青川站,如果不需停靠,就直接从正线驶过。据此完成下列小题。24.西成高铁正线没有经过青川县城,主要是为了()A.减少工程量 B.减少运营里程 C.减少客运量D.提高运营效率25.青川站没有建在西成高铁正线上的主要原因是()A.正线沿线地表起伏大 B.促进地方经济发展C.正线沿线河流众多 D.保护沿线生态环境26.青川站建成运营后对下列产业带动作用最大的是()A.农产品加工业 B.仓储物流业 C.旅游业D.高科技产业【答案】24.D25.A26.C【解析】24.西成高铁正线线路较笔直,如果当初修建时经过青川县城,那么该段铁路可能会出现转弯,不仅延长了铁路线长度,而且会影响行驶速度,所以西成高铁正线没有经过青川县城主要是为了提高运营效率,D正确。图示西成高铁正线没有沿等高线修建,且跨越山脊,不能减少工程量,A错误;减少运营里程只是提高运营效率的一方面,并非主要目的,B错误;客运量与某段铁路线走向的关系极小,C错误。故选D。25.由图可知西成高铁正线经过地表起伏较大的山脊和山谷,修建高铁站难度较大,A正确;青川站建在西成高铁正线上或者辅线上,都能促进地方经济发展,B错误。图中西成高铁正线沿线无河流分布,C错误;无论是铁路线建设还是高铁站点建设都会对沿线生态环境产生一定的不利影响,D错误。故选A。26.高铁站点的建成运营会带动当地旅游业的发展。青川县旅游资源较丰富,青川站建成运营后,方便旅客来往,会带动当地旅游业的发展,C正确。西成高铁主要用于旅客运输,对农产品加工业和仓储物流业的带动作用不大,A、B错误;青川站位于四川省青川县的山区,当地科技水平不高,高铁站的修建对发展高科技产业作用不大,D错误。故选C。(2023下·江苏南通·高一期末)2023年6月份开通的苏州轨道交通11号线,是首条与上海对接的跨省地铁线路。下园为“苏州轨道交通11号线路分布田”。据此完成下面小题。27.影响该地铁线路布局的区位因素主要是()A.地形 B.河流 C.地价 D.客源28.该地铁线路运营后,沿线地区()A.商业网点数量增加 B.地面交通站点减少C.绿化用地面积减小 D.工业区向附近集中29.苏州、上海地铁对接的主要意义是()A.降低城乡物流成本 B.促进沪苏同城发展C.引领沪苏科技交流 D.扩大上海港口腹地【答案】27.D28.A29.B【解析】27.地铁是地面交通的重要补充形式,一般分布在交通流量大,地面交通繁忙的地段。从图中来看,该地铁线路主要连接苏州与上海,是一条跨省地铁线路,其布局应主要考虑到两地人员往来多,为缓解交通压力修建,D正确,排除其它选项。故选D。28.铁是地面交通的重要补充形式,主要为缓解地面交通压力,其修建并不会减少绿化用地,排除C选项;苏州与上海两地人员往来多,故该地铁线路的修建并不会减少地面交通点,B错误;地铁的开通使人流在沿线流动,会促进沿线商业网点发展,并不会吸引工业区集中,A正确,D错误。故选A。29.苏州轨道交通11号线的建设开通对苏州和上海的重要意义不仅仅在于交通便利,更在于促进经济发展、加强城市间的联系、改善交通拥堵状况、提高城市形象和知名度、促进城市区域的协调发展、推动城市可持续发展等方面,促进沪苏同城发展,B正确;地铁主要是客流,与城乡物流成本、科技交流、港口腹地无关,ACD错误。故选B。(2023下·江苏苏州·高一期末)近年来,我国高速公路建设日新月异。2012~2021年,高速公路建设投资总额持续提升,高速公路里程由9.62万千米增加至16.91千米。高速公路建设投资总额是制定高速公路通行费标准的重要依据,投资总额与通行费定价成正相关。图为2022年发布的《国家高速公路网规划图》及部分路段收费标准。完成下面小题。30.我国高速公路的分布特点是()A.东、中部地区密集,西部地区稀疏 B.北方地区密集,南方地区稀疏C.沿海省区较稀疏,内陆省区较稠密 D.长江流域稀疏,黄河流域稠密31.图中贵州省的高速公路通行收费平均定价高于江苏省,其影响因素主要是()A.经济 B.地形 C.科技 D.气候32.G6京藏高速的建设对西藏发展的意义有()①改善城市内部交通②方便民众快捷出行③助力沿线旅游开发④提升运输服务效率A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④【答案】30.A31.B32.D【解析】30.读图可知,高速公路东、中部地区密集,西部地区稀疏,A正确;北方地区和南方地区都较密集,B错误;沿海省区较密集,内陆省区较稀疏,C错误;长江流域和黄河流域的中下游都较稠密,D错误。故选A。31.跟怒材料可知,高速公路投资总额与通行费定价成正相关,贵州省位于云贵高原,地形起伏大,江苏省地形平坦,因此贵州省高速公路造价高,投资总额大,通行收费平均定价要更高。综上所述,图中贵州省的高速公路通行收费平均定价高于江苏省,其影响因素主要是地形,B正确,排除ACD,故选B。32.G6京藏高速连接了北京和拉萨,方便民众快捷出行,有利于助力沿线旅游开发,提升运输服务效率,②③④正确;G6京藏高速属于高速公路,主要是便于西藏的对外联系,对城市内部交通影响很小,①错误。综上所述,D正确,ABC错误,故选D。(2023下·江苏徐州·高一期末)长江经济带的形成与发展,需要建设以长江黄金水道为核心,修建沿江高速公路和铁路为重要内容的长江立体化综合交通走廊下图为长江主航道各航段水深、沪汉蓉高铁各区段运行速度示意图。据此完成下面小题。33.渝万高铁与沪宁高铁运行速度相差较大,其主要影响因素是()A.河流 B.地形 C.技术 D.人口34.与我国其他经济带相比,长江经济带的独特优势和发展潜力是()A.腹地广阔 B.交通便利 C.历史悠久 D.政策支持【答案】33.B34.A【解析】33.渝万高铁所经地区为地势起伏较大,沪宁高铁所经地区为平原,地形平坦,两高铁运行速度相差较大的主要因素是地形,B正确;两高铁都是沿长江修建,河流对高铁运行速度影响不大,A错误;我国高铁技术水平差别不大,C错误;人口密度对高铁运行速度影响不大,D错误。故本题选B。34.长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市,面积约205.23万平方公里,占全国的21.4%,因此腹地广阔是其独特的优势,A正确。随着我国经济的发展,大部分地区交通都较为便利,B错误。历史悠久、政策支持不是其独特的优势,C、D错误。故选A。(2023下·江苏盐城·高一期末)临空经济区是依托航空枢纽和现代综合交通运输体系,提供高时效、高质量、高附加值产品和服务,集聚发展航空运输业、高端制造业和现代服务业而形成的特殊经济区域,是民航业与区域经济相互融合、相互促进、相互提升的重要载体。依据国际上机场的空间结构模式,可将临空经济区分为四个环形:中心机场环、商业服务环、制造配送环和外围环。下图示意临空经济区的空间结构模式。据此完成下面小题。35.下列产业不适合在1km范围内布局的是()A.航空货运业 B.后勤服务业 C.停车场 D.高端制造业36.临空经济区相关产业集聚带来的益处是()①加强信息交流与技术协作、促进技术创新②降低工资成本③充分利用基础设施④降低运输能耗和运输费用,降低生产成本A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④37.符合临空经济区产业的发展方向的措施是()A.优化产业结构,形成完整的航空产业链 B.促进高端制造业向中心区集聚C.加大房地产开发力度 D.加强环境保护,减少现代服务业的发展【答案】35.D36.C37.A【解析】35.由图可知,1~5km内是商业服务环,航空货运业、后勤服务业、停车场均属于商业服务,适合布局在1km范围内,ABC不符合题意;高端制造业不属于商业服务,不适合布局在1km范围内,D符合题意。故选D。36.相关产业集聚,有利于企业间加强信息交流与技术协作、促进技术创新,有利于充分利用基础设施,有利于降低中间产品的运输能耗和运输费用、降低生产成本,①③④正确;相关产业集聚,有利于充分利用当地的劳动力,但不能降低工资成本,②错误。综合上述分析,①③④正确,②错误,C正确,ABD错误。故选C。37.优化产业结构,形成完整的航空产业链,有利于提高临空经济区产业的市场竞争力,A正确;由图可知,中心区是中心机场环和商业服务环,不适合布局高端制造业,B错误;由材料可知,临空经济区主要发展航空运输业、高端制造业和现代服务业,不适合加大房地产开发力度,C错误;由材料可知,临空经济区主要发展航空运输业、高端制造业和现代服务业,应加强环境保护,但不能减少现代服务业的发展,D错误。故选A。(2023下·江苏扬州·高一期末)2022年1月8日,连接杭州、绍兴、台州的城际铁路(杭绍台高速铁路)正式开通。下图为杭绍台高速铁路路线示意图。读图完成下面小题。38.影响该高速铁路建设的主导因素是()A.地质和地貌 B.资源和文化 C.气象和水文 D.人口和经济39.杭绍台高速铁路开通可以()A.缩短城市间直线距离 B.增强城际地域联系C.缓解杭州的交通拥堵 D.促进沿线农业发展【答案】38.D39.B【解析】38.根据材料“2022年1月8日,连接杭州、绍兴、台州的城际铁路(杭绍台高速铁路)正式开通”,由此推测高铁建设的主导因素是区域人口运输需求和经济发展需求,D正确。地质和地貌、资源和文化、气象和水文是影响交通运输布局的因素,在此并非主导因素,ABC错误。故选D。39.杭绍台高速铁路的建设和通行无法改变城市间的直线距离,只能缩短城市间通行的时间距离,A错误。杭绍台高速铁路的建设和通行可以增强城际地域联系,B正确。杭绍台高速铁路主要在杭州、绍兴、台州之间运行,无法缓解杭州城市内部的交通拥堵,C错误。高铁以客运为主,主要促进服务业的发展,并非农业,D错误。故选B。(2023下·江苏镇江·高一期末)一个合作社,打通了荔枝产业的上下游产业链;一条高速路,让荔枝搭上了远销各地的顺风车;一座小村庄,通过荔枝特色产业走上了致富幸福路。这是广东茂名市柏桥村的乡村振兴故事。下图为“包茂高速公路线路示意图”。据此回答下面小题。40.较其他运输方式,包茂高速公路运输的显著特点是()A.连续性好 B.机动灵活 C.运速最快 D.运费最低41.建设包茂高速公路安康至桂林段,遭遇的主要自然障碍可能有()A.巍峨的连绵雪山 B.复杂的地质地貌C.肆虐的漫天风沙 D.深厚的永久冻土42.柏桥村的荔枝远销各地,主要得益于()A.种植规模的快速扩大 B.当地优美的风景C.冷藏与保鲜技术创新 D.乡村廉价劳动力【答案】40.B41.B42.C【解析】40.公路运输的特点为机动灵活,B正确。铁路运输连续性好,航空运输运速最快,水运运费最低,ACD错误。故选B。41.安康至桂林段,多喀斯特地貌,遭遇的主要自然障碍可能是复杂的地质地貌,B正确。此处纬度低,温度高,没有雪山和永久冻土,AD错误。此地降水多,风沙少,C错误。故选B。42.种植规模扩大、优美风景、乡村劳动力都不是促使荔枝远销各地主要因素,ABD错误。水果作为不耐保存的产物,冷藏与保鲜技术创新,可以使得荔枝远销各地,C正确。故选C。43.阅读材料,回答下列问题。(2023下·江苏常州·高一期末)材料一:2020年中央电视台纪录片《坐着高铁看中国》中提到了我国某地的“小慢车”。一趟趟慢火车,拉动着大凉山群众的生产生活,被誉为“致富车”。下左图为小慢车景观图。材料二:2023年1月13日新成昆铁路开通,动车组(下右图)与慢火车同时运营,成为四川凉山彝族自治州的“新风景”。一列列动车组,加速着大凉山内外的互联互通。快慢之间,进一步拓展了西南山区交通主动脉,加快了乡村振兴的步伐。

(1)慢火车主要承担客、货运功能,主要连接等级较的城镇,线路较(弯曲/平直),速度慢,票价较。(2)大凉山的德昌县冬草莓运输到昆明选择快火车,试分析其原因。(3)说明快火车的开通对大凉山区域发展的意义。43.【答案】(1)低弯曲低(2)快火车速度快,运输时间短;包装简单,包装成本低;时效性较强,经济效益高等。(3)快火车的开通,让大凉山民众出行更便利;带动沿线产业发展,助力乡村振兴;促进大凉山旅游资源开发,加强对外经贸交流等。44.(2023下·江苏南京·高一期末)阅读图文材料,完成下列问题。中蒙俄经济走廊是“一带一路”规划的六大经济走廊中第一个由三国首脑批准落地实施的经济走廊。目前,中国有关部门规划了中蒙俄经济走廊东线和西线两条线路,东线是从东北大连、沈阳、长春、哈尔滨、满洲里到俄罗斯;西线是从华北京津冀地区到呼和浩特,再到蒙古和俄罗斯。高铁是打造中蒙俄经济走廊陆路国际大通道的战略突破口,中蒙俄高铁的建设能够极大地促进三国间的交流与合作,进而促进区域及全球发展。下图为中蒙俄经济走廊路线(局部示意图)。(1)列举高铁运输方式的主要优点。(2)从经济、社会、生态角度,分析中蒙俄经济走廊建设中高铁建设可能遇到的不利条件。(3)结合材料,分析分析中蒙俄经济走廊建设中高铁的开通对中国地区的有利影响。44.【答案】(1)速度快、载客量大、安全性高、舒适方便、耗能低、经济效益好、环境污染少等。(2)经济:部分地区经济发展水平落后经济增速缓慢资金短缺,交通基础设施薄弱。社会:部分地区人口稀少并且呈现负增长,不利于形成稳定的高铁客源,失业率较高社会稳定性低。生态:贝加尔湖及部分生态环境良好、生物多样性丰富的地区建设高铁可能面临较高的生态破坏风险,部分地区自然地理环境恶劣,自然灾害频发。(3)高铁建设有利于加强中蒙俄基础设施的互联互通,促进我国企业跨境产业链建设;有利于推进中蒙俄经济走廊的建设,为我国企业扩大蒙古和俄罗斯国内市场提供契机;有利于加强产能合作,促进战略性资源互通有无,保障我国能源安全;有利于加强人才、科技和教育资源等的交流与合作,增强区域活力。45.(2023下·江苏南京·高一期末)阅读图文材料,完成下列要求川藏铁路是连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市,是我国第二条进藏铁路。川藏铁路建设难度大,经过多个国家自然保护区,具有非常高的桥隧比(其中部分路段桥隧比高达95.8%)。下图为川藏铁路及其所经地区示意图。(1)试分析修建川藏铁路可能在自然方面面临的困难。(2)有人认为修建川藏铁路会造成沿线地区的生态破坏,请你说说理由。(3)简述修建川藏铁路的社会经济意义。45.【答案】(1)沿途山高谷深、地表起伏较大;河谷众多,水流湍急;需穿越多座高山、多个深谷,工程量大,技术要求高;经过多个地震带,易受地震、滑坡、泥石流等地质灾害的影响;高寒缺氧;生态环境脆弱;经过多个国家自然保护区,生态要求高等。(2)大型工程建设,会对沿线地区的地貌、植被产生影响和破坏,诱发水土流失、土地荒漠化;容易导致生物多样性减少;经过多个国家自然保护区,影响保护区内的生物和生态环境;沿线地区生态脆弱,如果受到人为的影响,很难恢复。(3)可以完善交通网,缓解进藏交通运输压力;能显著降低货物运输成本,促进青藏地区经济发展;促进西南地区工业化与城市化;增加就业机会;促进民族间文化交流与团结;巩固边疆地区国防。46.(2023下·江苏南京·高一期末)阅读图文材料,完成下列要求。阿布基尔港位于埃及第二大城市、第一大港口亚历山大以东约30千米,冬半年常刮大风,过去主要靠人工作业,港口年吞吐量小。2021年中国承建阿布基尔集装箱码头项目,海上的挖泥船在疏浚开挖港池时,通过管道将大量沙土吹填到需要造地的区域,形成未来的码头堆场。该项目将会建设1.2千米的集装箱码头岸线和60万平方米的堆场,建成后阿布基尔港将成为年吞吐量达200万标准集装箱的现代化港城。甲图为阿布基尔海岸线变迁示意图,乙图为阿布基尔位置示意图。(1)据材料说明阿布基尔港港口的社会经济区位优势。(2)与传统将疏浚港湾产生的弃土做异地堆置处理的方案相比,分析我国承建方利用弃土建造人工岛的好处。(3)分析阿布基尔集装箱码头建成后给当地区域发展带来的益处。46.【答案】(1)靠近亚历山大,有城市为依托;有铁路、公路与港口相连,实现海陆联运;陆路交通连接开罗等内地城市,经济腹地广阔。(2)直接利用弃土填海造陆,可降低港口建设成本;减少弃土对土地的占用,扩大港口的可利用土地面积;减少弃土异地堆置因冬季大风天气引起的扬尘,减

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