八年级物理下册 第八章 压强与浮力 第七节飞机为什么能上天教案 （新版）北师大版

八年级物理下册第八章压强与浮力第七节飞机为什么能上天教案（新版）北师大版授课内容授课时数授课班级授课人数授课地点授课时间教学内容本节课选自北师大版八年级物理下册第八章“压强与浮力”的第七节“飞机为什么能上天”。教学内容主要包括以下两个方面：

1.流体压强与流速的关系：引导学生探究并理解流体压强与流速之间的规律，为解释飞机升力产生的原因打下基础。

2.飞机升力的产生：结合流体压强与流速的关系，讲解机翼设计原理，使学生明白飞机升力产生的物理原理，并能够运用所学知识解释生活中的相关问题。核心素养目标1.科学探究：培养学生运用科学方法探究流体压强与流速关系的能力，提高实验操作和数据分析技能。

2.物理观念：通过学习飞机升力产生的物理原理，增强学生对压强、浮力等物理概念的理解，形成完整的物理观念。

3.科学思维：训练学生运用物理知识解释生活中的现象，培养逻辑思维和批判性思维能力。

4.科学态度与责任：激发学生对航空事业的兴趣，培养其探索未知、勇于创新的精神，以及关注科技发展对社会的影响。学习者分析1.学生已经掌握了流体的基本性质、压强的概念以及浮力的计算方法等相关知识。在此基础上，学生对流体压强与流速的关系有了初步的了解。

2.学生对物理现象具有较强的好奇心，喜欢通过实验和观察来学习物理。在能力方面，学生具备一定的实验操作和数据分析能力，但部分学生对抽象物理概念的理解仍有困难。在学习风格上，学生倾向于合作学习和实践探究。

3.学生可能遇到的困难和挑战：理解流体压强与流速关系的深层原理；将飞机升力产生的物理原理与实际应用相结合，解决具体问题；在实验过程中，准确收集和整理数据，进行有效分析。此外，部分学生可能在解释生活中的流体现象时，难以运用所学知识进行科学推理。教学方法与手段1.教学方法：

(1)讲授法：通过生动的语言和案例分析，讲解流体压强与流速关系及飞机升力的物理原理。

(2)讨论法：组织学生分组讨论，引导学生运用所学知识解释生活中的流体现象，提高学生的逻辑思维和表达能力。

(3)实验法：设计相关实验，让学生亲自动手操作，观察流体现象，培养学生的实验操作能力和探究精神。

2.教学手段：

(1)多媒体设备：利用PPT、视频等展示飞机升力产生的过程，使抽象的物理原理形象化，便于学生理解。

(2)教学软件：运用模拟实验软件，让学生在虚拟环境中进行实验操作，提高学习兴趣和教学效果。

(3)网络资源：提供相关资料和拓展阅读，引导学生课后自主学习，拓宽知识面。教学过程1.导入新课

上课之初，我首先向同学们提问：“大家知道飞机为什么能飞上天空吗？”通过这个问题，激发学生的好奇心和探究欲望。接着，我简要回顾上节课所学内容，即流体压强与流速的关系，为新课的学习做好铺垫。

2.自主学习

我给同学们发放预习提纲，让学生自主学习第八章第七节“飞机为什么能上天”的内容。在自主学习过程中，同学们要关注以下几个问题：

（1）飞机机翼的设计原理是什么？

（2）流体压强与流速的关系在飞机升力产生中起到了什么作用？

（3）飞机升力产生的条件是什么？

3.课堂讲解

在同学们自主学习的基础上，我开始讲解本节课的重点内容。

（1）飞机机翼设计原理

我通过PPT展示飞机机翼的形状，并讲解机翼上表面弯曲、下表面平直的原因。同时，我引导同学们思考：为什么机翼上表面的流速会比下表面快？这与飞机升力产生有什么关系？

（2）流体压强与流速关系在飞机升力产生中的作用

我带领同学们回顾流体压强与流速的关系，并解释在飞机机翼上，由于上表面流速快、压强小，下表面流速慢、压强大，从而产生了向上的升力。

（3）飞机升力产生的条件

我讲解飞机升力产生的条件：飞机必须具有一定的速度、机翼必须具有一定的迎角、空气密度等。同时，我强调这些条件在实际飞行中的重要性。

4.实验探究

为了加深同学们对飞机升力产生原理的理解，我组织同学们进行以下实验：

（1）流体压强与流速关系实验：通过改变水流速度，观察液体压强的变化，进一步验证流体压强与流速的关系。

（2）飞机升力模拟实验：使用模型飞机和风扇，让同学们观察在不同迎角、不同风速下，模型飞机产生的升力变化。

5.课堂讨论

实验结束后，我组织同学们进行课堂讨论，分享实验观察到的现象和得出的结论。在此过程中，我引导同学们思考以下问题：

（1）流体压强与流速关系在生活中的应用有哪些？

（2）如何运用所学知识解释其他飞行器的升力产生原理？

（3）在实际飞行中，如何调整飞机的迎角和速度以获得足够的升力？

6.知识巩固

我通过以下方式帮助同学们巩固所学知识：

（1）提问：检查同学们对飞机升力产生原理、流体压强与流速关系的掌握程度。

（2）课后作业：布置与飞机升力相关的问题，让同学们在课后进行巩固练习。

（3）拓展阅读：提供与飞机升力相关的拓展资料，引导同学们课后自主学习。

7.课堂小结

在课程结束前，我对本节课的主要内容进行总结，强调飞机升力产生的物理原理和流体压强与流速关系的重要性。同时，我鼓励同学们将所学知识运用到实际生活中，关注航空事业的发展。教学资源拓展1.拓展资源：

(1)相关书籍：推荐学生阅读《飞行原理》、《流体力学的奇妙世界》等书籍，以便更深入地了解飞机升力产生的物理原理和流体力学的基本知识。

(2)科普文章：引导学生阅读关于飞机设计、航空发展的科普文章，了解航空领域的前沿动态和科技成就。

(3)视频资料：观看飞机升力实验、飞行器设计原理等视频，直观地感受流体压强与流速关系在飞机升力产生中的应用。

2.拓展建议：

(1)观察实践：鼓励学生在生活中观察飞机飞行、风筝飞行等现象，尝试运用所学知识解释这些现象背后的物理原理。

(2)家庭小实验：建议学生在家中尝试制作简单的流体压强与流速关系实验，如纸条实验、吹气球实验等，加深对流体力学概念的理解。

(3)研讨交流：组织学生参加学校或社区的科普讲座、研讨会，与同学和老师分享学习心得，拓宽知识视野。

(4)创意设计：鼓励学生发挥创意，设计一款飞行器，并分析其升力产生的原理，提高学生的创新意识和实践能力。教学反思与总结在本节课的教学过程中，我采取了讲授、实验、讨论等多种教学方法，旨在让学生深入了解飞机升力的物理原理和流体压强与流速关系。回顾整个教学过程，我认为以下几个方面值得反思：

1.教学方法的选择与运用：在讲解飞机升力原理时，通过结合PPT和视频资料，使抽象的物理概念形象化，有助于学生理解。但在实验环节，部分学生对实验操作不熟悉，导致实验效果不佳。为此，我应提前进行实验操作培训，提高学生的实验技能。

2.课堂氛围的营造：在课堂讨论环节，我鼓励学生积极参与，分享自己的观点。总体来说，课堂氛围较为活跃，学生表现出较高的学习热情。但在讨论过程中，我发现部分学生发言不够自信，今后应加强对这部分学生的鼓励和指导。

3.教学内容的把握：本节课的教学内容较为丰富，我在讲解时尽量突出重点，但在实际操作中，部分学生对飞机升力产生的条件掌握不够牢固。为此，我计划在下一节课进行针对性的复习和巩固。

教学总结：

1.学生在知识方面的收获：通过本节课的学习，学生掌握了飞机升力的产生原理、流体压强与流速关系等知识点，能运用所学知识解释生活中的相关现象。

2.技能方面的进步：学生在实验操作、数据分析、讨论交流等方面的能力得到了提高，尤其是在实验探究环节，学生表现出较强的动手能力和探究精神。

3.情感态度方面的转变：学生对航空事业的兴趣更加浓厚，对科学探究充满热情，团队合作意识得到加强。

针对教学中存在的问题和不足，我提出以下改进措施和建议：

1.加强课堂管理，确保实验环节的顺利进行，提高学生的实验操作技能。

2.注重培养学生的表达能力和自信心，鼓励他们在课堂上积极发言。

3.课后加强复习和巩固，针对学生的薄弱环节进行有针对性的辅导。

4.充分利用课外资源，引导学生开展自主学习，拓宽知识视野。典型例题讲解例题1：

一架飞机的机翼面积为S，空气密度为ρ，飞机飞行速度为v，求飞机产生的升力。

解答：

根据升力公式：L=1/2*ρ*v^2*S*Cl

其中，Cl为升力系数，一般情况下取0.15左右。

例题2：

一个长方形机翼，上表面弯曲，下表面平直。当飞机以速度v飞行时，机翼上表面的流速与下表面的流速之比是多少？

解答：

根据流速与压强的关系，上表面流速快、压强小，下表面流速慢、压强大。设上表面流速为v1，下表面流速为v2，则有：

v1/v2=(P下/P上)^(1/2)

其中，P下为下表面压强，P上为上表面压强。

例题3：

飞机在起飞过程中，迎角为α，飞行速度为v，空气密度为ρ，机翼面积为S。求飞机产生的升力。

解答：

升力L=1/2*ρ*v^2*S*Cl*(1+cos(α))

例题4：

一架飞机在飞行过程中，飞行速度v和迎角α保持不变。当飞机爬升高度时，空气密度ρ减小，此时飞机的升力如何变化？

解答：

升力L与空气密度ρ成正比，所以当ρ减小时，升力L也会相应减小。

例题5：

在设计一架飞机的机翼时，如何选择合适的迎角以获得足够的升力？

解答：

迎角的选择需要考虑飞行速度、空气密度、机翼形状等因素。一般来说，迎角不宜过大，以免产生过多阻力；也不宜过小，否则升力不足。通常通过实验和计算来确定最佳的迎角。板书设计-流体压强与流速关系

-机翼设计原理

-升力公式：L=1/2*ρ*v^2*S*Cl

2.飞机升力的影响因素：

-飞行速度v

-空气密度ρ

-机翼面积S

-升力系数Cl

3.飞机升力的实际应用：

-飞机起飞与降落

-飞行器设计

-航