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PAGE单元检测·大通关演练(五)一、选择题(每小题5分,共60分)1.[2024·南宁高一检测]王韬在《瀛蠕杂志》中谈到,清季上海服饰旧礼“已亡”,“衣服僭移,上下无别”。材料表明()A.辛亥革命后上海移风易俗成效显著B.西方服饰文化已经在上海普及C.传统服饰的等级观念在上海受冲击D.上海的社会风俗起先趋于奢侈解析:中国古代传统服饰是有等级的,“上海服饰旧礼‘已亡’”“衣服僭移,上下无别”说明传统服饰的等级观念在上海被打破,故选C。清季指的是清朝末期,不是辛亥革命后,A错误;B错在“普及”;材料说明的是服饰变革,不是生活奢侈,D错误。答案:C2.上海石库门住宅(如图)脱胎于中国传统的四合院,石库门的出现反映了()①近代中国建筑的完全欧化②近代中国生活模式的转型③近代中西文化的交融④近代中国社会的转型A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④解析:依据题干中“上海石库门住宅……脱胎于中国传统的四合院”,可知①近代中国建筑的完全欧化表述错误,解除含①的选项,故选B。答案:B3.20世纪50年头初期是中国社会急剧转型的时期,“勤俭节约,无私奉献”成为中国社会风尚的主流。与此现象的形成没有关联的是()A.中华人民共和国成立,人民当家做主B.安排经济体制形成C.经济落后,物资匮乏D.经济建设屡遭挫折解析:20世纪50年头初期是中华人民共和国成立初期,是一个过渡时期,是经济复原和发展的阶段。A、B、C都符合这一时期的阶段特征,而经济建设屡遭挫折应是在50年头末以后,故选D。答案:D4.[2024·太原高一检测]如图分别是20世纪50年头和60年头中国女青年群体流行的服装图片。导致两个时期服饰流行样式变更的相同的缘由是()A.政治观念的影响B.审美情趣的变更C.生活水平的提高D.国际潮流的影响解析:20世纪50年头苏式女装“布拉吉”的流行明显受中华人民共和国成立初期“一边倒”方针和“一五”安排时期“以苏为师”观念的影响;而60年头女性流行绿军装主要受“文化大革命”时期“以阶级斗争为纲”等“左”倾思想的影响,可见上述两个时期服饰流行样式的变更均受到政治观念的影响,故选A。B、C、D均不符合图片信息的主旨及史实,解除。答案:A5.如图反映的是20世纪初近代中国的社会生活状况,该状况主要体现了()A.清朝政府全盘引进西方技术B.中国交通近代化与西方同步C.国人无法接受西方先进技术D.西方文明影响近代中国社会解析:此图片反映了西方文明影响近代中国社会,传统马车与西方汽车在道路上并行。故D项正确。答案:D6.近代思想家王韬在论述铁路作用时说:“国家于有事之时,运饷糈,装器械,载兵士,征叛逆,指日可以集事”。他认为铁路的主要作用在()A.调运快捷B.连接中外C.资源开发D.经济沟通解析:依据材料中“国家于有事之时,运饷糈,装器械,载兵士,征叛逆,指日可以集事”可知,作者认为铁路的主要作用在军事方面,人员物资调运快捷,故A项正确。答案:A7.1934年,活跃在长江水域的四大航运公司共有轮船53艘,总吨位12.424万吨。其中,英国怡和公司占24.8%,英国太古公司占27.8%,日本日清公司占24.3%,而中国的轮船招商局只占23.1%。这表明()A.日本垄断了中国长江水域的航运业B.中国的航运业得到了外国的大力支持C.中国的航运业受到了列强的压制D.中国打破了列强垄断航运业的局面解析:日本日清公司占24.3%,不能说垄断,故A项错误;1934年中国仍处于半殖民地半封建社会,列强不会支持而只会压制、排挤中国的航运业,故B项错误;中国的轮船招商局只占23.1%,其余为列强占据,故C项正确;材料中的数据表明中国没有打破列强垄断的局面,故D项错误。答案:C8.[2024·广东省学业水平测试]19世纪70年头,中国起先出现的新式通讯方式是()A.有线电报B.驿站邮传C.无线电话D.航空邮递解析:依据材料“19世纪70年头”“新式通讯方式”并结合所学学问可知,19世纪70年头,中国起先出现的新式通讯方式是有线电报,故A项正确;驿站邮传在中国早就出现,故B项解除;C、D项是新中国成立后才渐渐出现的,解除。答案:A9.光绪二十五年,盛宣怀上疏言:入手而能用,著耳而得声,坐一室而可对百朋,隔颜色而可亲謦欬(咳嗽声),此亘古未有之便宜。故创行未三十年,遍于各国。上文所描述的新事物是()A.电报B.电车C.邮局D.电话解析:从材料中“入手而能用,著耳而得声”可以推断“新事物”应为电话,故选D项。答案:D10.近代中国曾出现很多期刊,其中部分存在时间较短,影响也不大,但期刊的名字却反映出时代气息,例如:曙光、新社会、新中国、进步青年、新生、新气象、救国、自由、新妇女等,这些期刊表达了一种精神。这种精神的主旋律是()A.爱国主义B.传播科学C.追求真理D.同等进步解析:解答本题有两个提示,一是这些期刊的名字,如曙光、进步青年、救国、自由等,这体现了五四运动时期刊物的爱国精神;其次个提示是“精神的主旋律”,由此推断为爱国主义。答案:A11.有人这样改编李清照的词:红藕香留在深秋,夫妻相思,无眠不愁。锦书不自云中来,轻敲键盘,意在心留。花未飘舞水常流,电子邮件,可以解忧。可视电话人相看,喜上眉头,甜在心头。这说明()A.现代科学技术发展快速B.信息时代疏远了人们的感情C.大众传媒变更了人们的生活D.人们越来越受制于现代科技解析:“锦书不自云中来,轻敲键盘……电子邮件,可以解忧。可视电话人相看”可见大众传媒变更了人们的生活,故C项正确。答案:C12.以下有关广播、影视、互联网等传播媒介的说法,正确的是()A.广播是最早的现代大众传播媒介B.影视是音像媒介,具有很强的时效性C.互联网是电子媒介,是信息社会的一种标记性的信息传播手段D.这三类媒介从技术层面上说是一个逐步替代的过程解析:本题易错选D项,错选的缘由是误以为互联网的发展代替了其他媒介。广播、影视、互联网各有特点,在人们的社会生活中发挥着不同的影响,它们在技术层面上并不存在替代关系。最早出现的现代大众传播媒介是报刊,A项错误。影视的时效性不强,B项错误。互联网是信息社会的一种标记性的信息传播手段,C项正确。答案:C二、非选择题(每小题20分,共40分)13.阅读材料,完成下列要求。材料一凡民间寡妇,三十以前夫亡守志(不改嫁)者,五十以后不改节(节操)者,旌表门闾(表彰其家族),除免本家差役。——《明会典》材料二女子周胜仙与男子范二郎相遇,“四目相视,具各有情”,二人通过奇妙的自我介绍,订下终身。——明后期小说《醒世恒言》材料三梁启超曰:居今日之中国,而与人言妇学,闻者必曰:天下之事,其更急于是者,不知凡几?百举未兴,而汲汲论此,非知本之言也。然吾推极天下积弱之本,则必自妇人不学始,请备陈其义以告天下。……女学最盛者,其国最强,不战而屈人之兵,美是也;女学次盛者,其国次强,英法德日本是也;女学衰,母教失,无业众,智民少,国之所存者幸矣,印度波斯土耳其是也。……吾推及天下积弱之本,则必自妇人不学始。——梁启超《变法通义·论女学》材料四以梁启超为首的维新派也因此成为近代妇女解放的代言人。但历史地看,梁启超的“贤妻良母”也难脱传统女子价值观的束缚,也有把女子的价值划在“相夫教子”的狭小圈子之嫌。——王美蓉《中国近现代不同类型的女子教化目的之比较》(1)材料一、二分别反映了怎样的婚恋观?结合所学学问分析材料二所反映婚恋观的成因。(6分)(2)依据材料三概括梁启超妇女教化观的特点。结合材料和所学,分析该教化观的影响。(8分)(3)材料四用什么方法评价梁启超妇女观的?综合上述材料概括指出妇女观的变更与社会发展的关系。(6分)解析:第(1)题,第一小问,依据材料一、二分别回答即可;其次小问,结合明朝后期政治、经济、思想状况进行分析,可得出明朝中后期婚恋观的成因。第(2)题,第一小问,依据材料三信息“女学最盛者,其国最强”“天下积弱之本,则必自妇人不学始”概括即可;其次小问,结合所学从政治、思想、教化的角度作答。第(3)题,第一小问,依据材料四信息“历史地看”可得出材料的评价方法是历史的评价,由从进步性和局限性两方面来评价可知是辩证的评价;其次小问,结合影响可得出妇女观的变更与社会发展相互影响。答案:(1)婚恋观:材料一遵守礼制(三从四德),坚守妇道;材料二追求特性、婚恋自由。成因:明中后期商品经济发展,使人们的人生观和价值观发生了变更;明中后期出现了反礼教的思想,鼓舞了明朝妇女追求婚姻自主。(6分)(2)特点:把妇女受教化与救亡图存相结合。(或妇女教化关系到国家的强弱)影响:解放人们的思想;有利于妇女社会地位的提高;推动女子教化的发展;提高了妇女救亡图存的使命感。(8分)(3)方法:历史的评价(放在特定历史条件下);辩证的评价。关系:妇女价值观念随着时代的发展而不断更新,妇女观念的解放有利于社会的发展,两者相互影响。(6分)14.百余年来,中国的铁路事业经验了曲折的发展历程。阅读材料,完成下列要求。材料一1876年7月3日,吴淞铁路实行通车典礼,被后人称为“中国铁路建筑史的正式开端”,比西方最早修建的铁路晚了半个世纪。它是英美背着清政府擅自由中国的土地上修建的。清政府在交齐28.5万两白银将其赎回后,竟把这条有用的铁路给拆除了。到1904年日俄斗争前,1万多公里中国的铁路权益先后落入列强之手。1909年10月,中国自己设计、自己施工的第一条铁路——京张铁路建成通车。1910年湖北省要求准予商办川汉铁路。从1928年至1937年七七事变的10年间,国民党政府在关内仅修建3600公里铁路。抗日斗争时期,国民党政府在西南、西北大后方,牵强修建了1900公里铁路。抗日斗争成功后,国民党政府只顾发动内战,基本没有修建铁路。到中华人民共和国成立前夕,全国仅有2万多公里铁路,大都分布在东北和沿海地区,能够维持通车的只有1万多公里。材料二从1952年建成第一条铁路——成渝铁路算起,到1957年第一个五年建设安排完成为止,新中国先后建成干支线6100公里,新增的营业里程占全部营业里程的18%以上。新建的宝成、兰新两大干线以及黎湛、蓝烟、鹰厦、萧穿等线加强了西北、西南与全国的联系。2006年4月27日,上海磁悬浮结束两年试运,正式投入营运。2006年7月1日,青藏铁路顺当实现了全面通车,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。2011年6月30日15时,京沪高铁正式开通运营。到2015年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上,其中高速铁路1.6万公里以上。以高速铁路为骨架,总规模5万公里的快速铁路网将基本建成。(1)依据材料一,概括旧中国铁路发展状况。结合所学学问指出制约其发展的主要因素。(10分)(2)与旧中国相比,新中国的铁路建设发生了怎样的变更?结合所学概括这一变更的时代背景。(10分)解析:第(1)题,“状况”从起步时间、规模大小、发展速度、分布状况、路权归属等方面概括;“因素”从外部列强入侵、内部政局动荡、经济落后等方面分析。第(2)题,“变更”依据材料二从数量增加、布局更

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