连续梁预应力张拉压浆施工方案全套资料

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连续梁预应力张拉压浆施工方案全套资料(全套标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）连续梁预应力张拉压浆施工组织设计复核：目录TOC\o”1-3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc417421087”一、编制依据1二、编制原则1HYPERLINK\l”_Toc417421089"三、工程概况2HYPERLINK\l”_Toc417421090"3。1工程范围及设计概况2HYPERLINK\l”_Toc417421091"3。2纵向预应力钢束工程量及张拉顺序表2HYPERLINK\l”_Toc417421092"四、施工准备和组织安排4HYPERLINK\l”_Toc417421093"4.1施工准备44。3施工组织机构及人员配备情况5_Toc417421097”五、施工方案5HYPERLINK\l”_Toc417421098”5。1、预应力管道安装及穿束6HYPERLINK\l”_Toc417421099”5.2、预应力张拉条件65。2.1张拉设备65。2。2梁体结构7HYPERLINK\l”_Toc417421102”5.2。3张拉参数8HYPERLINK\l”_Toc417421103”5.3、张拉前施工准备95.4、张拉施工10_Toc417421106”5。4。2、张拉过程115。5、预应力管道压浆145。5.1、真空压浆原理145。5。2、施工准备工作15HYPERLINK\l”_Toc417421110"5.5。2、试抽真空15HYPERLINK\l”_Toc417421111"、搅拌水泥浆15HYPERLINK\l”_Toc417421112"六、问题预防与处理17HYPERLINK\l”_Toc417421113"6。1、张拉断丝、滑丝处理17HYPERLINK\l”_Toc417421114"6。2压浆常见问题处理18七、质量标准19HYPERLINK\l”_Toc417421116"八、安全质量保证措施198.2压浆施工保证措施21HYPERLINK\l”_Toc417421119"九、附件22一、编制依据1、xxxx勘察设计院提供的《32+48+32预应力混凝土连续梁（单线)跨度》:32+48+32m图号：xx支线施（桥)叁—L1及《DK03+768.288xxxx特大桥》图号：xx支线施（桥)-02。2、投标文件和各铁路工程施工技术质量规范。3、铁道部颁发的现行指南、规程、规则、验标。4、我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力及长期从事铁路建设所积累的丰富的施工经验。5、结合编制的实施性施工组织设计和现场的实际情况。二、编制原则1、严格遵守招标文件所规定的工程施工工期，招标合同条款以及招标文件的各项要求，根据工程的特点和施工先后顺序，分期分批组织施工.在工期安排上尽可能提前完成。2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。3、合理安排施工的程序和顺序,做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业，正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续、均衡、有序进行.4、施工进度安排注意各分项工程间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响.5、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理,并按动静结合的原则.6、严格执行现行设计规范、施工规范及验收标准.三、工程概况3.1工程范围及设计概况1、xxxx特大桥上跨xxxx处设计为1—（32+48+32）m预应力混凝土连续箱梁，该联总长度为113.1m。箱梁位于R-1200m圆曲线上，箱梁形式为单箱单室直腹板变截面。xxxx特大桥在9#、10＃墩处跨过xxxx，主墩墩顶0#块长8。0m,梁中3m段高3.4m,梁端高3.268m,箱梁顶宽7.6m，底宽4.2m,腹板厚度由90cm变为60cm，底板由60cm渐变为40cm，横梁宽1.5m，梁体C50砼81.7方，重量212t。连续梁采取挂篮悬臂浇筑施工，按照设计的施工顺序为：先在墩身处托架上浇筑0#块,然后向两边逐段悬臂浇筑A1～A6＃、B1-B6＃并张拉预应力束，先边跨合拢，再中跨合拢，整个施工过程相邻浇筑节段对称进行。纵向预应力筋张拉应在梁段混凝土强度达到设计值的95%，弹模达到设计值的100％后进行，且必须保证张拉时混凝土龄期不小于7天。纵向预应力筋张拉顺序严格按照施工图要求顺序进行张拉,预应力钢束采用两端对称张拉,最大不平衡束不超过1束，张拉顺序为先腹板束,后顶、底板束，从外到内左右对称张拉.预施应力采用双控措施,预应力值以油压表读数为主，以预应力伸长量进行校核。连续梁预应力孔道使用M50水泥浆,其中Φ80管道1139。9m，Φ90管道1646。9m，压浆采用真空辅助压浆。3.2纵向预应力钢束工程量及张拉顺序表xxxx特大桥1-（32+48+32）m连续梁纵向预应力钢束工程量表：纵向预应力钢束工程量表预应力钢束张拉次序表四、施工准备和组织安排4.1施工准备1、张拉前对主要设备已经进行了检修、校核以及标定等.2、张拉前对现浇混凝土现场留置试块进行抗压实验，并对混凝土强度进行了回弹实验,确定混凝土的强度达到设计值的95%，弹模达到设计值的100％，且龄期达到7天以上方可进行张拉。3、混凝土在浇注过程中及浇筑后对已经穿束的钢绞线和塑料管反复抽拉、松动，确定没有发生漏浆、堵管事故。4、张拉前对压浆管、排气管等进行反复检查，确保没有任何堵漏。5、准备好注浆材料、搅浆机、注浆机等。并在施工前进行维修、保养。6、对张拉设备油压表读数和伸长量进行计算、交底,并报请监理检查、复核。7、布置好施工现场，做好安全防护等工作，杜绝安全隐患。8、解除部分约束，拆除内模以及腹板模板,或者拆除拉杆，拆除支座底部模板，以有利于张拉变形。9、临时用电要按照规范布置、架设。10、施工前，对纵向张拉束用红油漆做好标识，以备随时检查和方便施工.11、施工前出具预应力钢绞线、精轧螺纹钢、各种锚具、千斤顶以及油压表的校核、标定实验报告.12、必须出具液浆的配合比。13、张拉前确保波纹管内无积水.。4。2工期安排施工工期从xx.05.05开始，到xx。10。20结束。具体施工时间随梁体节段浇筑时间而定.4.3施工组织机构及人员配备情况序号工种人数主要职责1管理人员2负责张拉压浆施工的总体指挥部署2技术人员3负责张拉压浆施工的技术及质量控制3质检工程师4负责张拉压浆施工的技术及质量控制4物资设备管理员1负责原材料、设备机运5试验员2负责张拉压浆施工中的试验工作6安全员1负责施工中的安全工作7技术工人8现场施工作业8普工16配合技术工人现场施工4。4主要机具、设备一览表序号机械设备名称规格及型号数量技术状况1穿心式千斤顶YC350T2台良好2穿心式千斤顶YC300T2台良好3穿心式千斤顶YC70T4台良好4穿心式千斤顶YCL25T1台良好5钢筋切割机1台良好6精密油表8个良好7油泵500t4台良好8手拉葫芦5t4个良好9真空负压装置FZB4—21台良好10注浆泵UB31台良好11高低速搅拌机GLX-Z，0。6方1台良好五、施工方案梁段纵向钢绞线102束(其中15—φ15。2钢束64束、9-φ15。2钢束38束，双向张拉），无竖向预应力（单向张拉）.根据设计要求预应力相对于箱梁中心线对称张拉，张拉采用双控措施，以张拉力为主，伸长量校核,技术指南要求允许误差±6％，如有超出应查明原因，进行修正后方可继续张拉.梁段纵向钢绞束采用2台YC350T及2台YC300T型千斤顶进行张拉。在梁段(除合拢段）浇筑完成强度达设计值的95%，弹模达到设计值的100％后进行，且必须保证张拉时混凝土龄期不小于7天方可张拉预应力钢束。预应力钢束张拉完成后,应在48h内及时压浆。5。1、预应力管道安装及穿束1、钢绞线进场后，必须对其强度、弹性模量、外形尺寸、初始应力等有关材料指标进行严格检测,锚头进行裂缝检查，夹片进行硬度检查。钢绞线应放置室内并防止锈蚀。钢绞线下料不得使用电或氧弧切割,只允许使用圆盘锯切割,钢绞线的切割面必须为一平面，以便张拉时检查断丝。2、预应力管道安置:由波纹管制孔,波纹管的安装以底模为基准,严格按照给定坐标或曲线要素定位，直线段一般按照每延米一个定位架，曲线段适当加密，满足水平方向偏差不大于10mm,竖向偏差不大于5mm锚垫板、螺旋筋就位后，与波纹管接头处用胶带扎紧，再用铁丝拉紧，避免漏浆堵塞预应力孔道。穿束前采用压缩空气或高压水清除管道内杂质.前进端端头用胶带将其绑扎严密,防止穿束过程中将波纹管穿破,到位后留出足够的张拉用长度切断。5。2、预应力张拉条件5。2.1张拉设备对选用的张拉设备进行性能试验，不符合其技术性能的不能使用。张拉千斤顶在使用前必须与其配套使用的油压表共同进行压力—油压值的标定工作，张拉时千斤顶与油压表配套使用.千斤顶张拉吨位宜为张拉力的1.2-1.5倍，张拉千斤顶在张拉前必须经过校正，校正系数不得大于1.05，在下列情况下应进行标定：a、出厂后初次使用.b、张拉不能超过200束钢绞线束，且不超过一个月。c、更换新的压力表.d、校验后经过三个月而未使用。e、千斤顶经过拆开检修后.f、震动、损伤或油压锐减及其它异常情况。油压表选用防震型，表面最大度数为张拉力的1.5-2。0倍，精度等级不低于1.0级，油压表在运输、存放和使用过程中防止日晒、受潮和震动，油压表在下列情况下进行校验：a、出厂后初次使用.b、震动、损伤或油压锐减及其它异常情况。c、精度为1。0级时，校正有效期为1周.锚具进场后，分批对其外观尺寸、硬度、静载锚固系数性能试验、锚板强度试验等按规范要求进行抽检，抽检合格后方可使用.5.2.2梁体结构预应力混凝土在达到混凝土的强度95％,与弹性模量均达到设计值的100%以上且混凝土的龄期大于7天后才能进行预应力张拉.张拉前检查锚垫板附近情况(混凝土浇筑时该处要注意,因该处钢筋密，管道多，要加强重视，既要保证锚后混凝土密实又不能影响管道），若有蜂窝及其它严重缺陷在拆模后立即研究采取补救措施，待混凝土强度和弹性模量达到设计要求后方可张拉。锚垫板及夹片洗净油污并擦拭干净。检查锚垫板与管道轴线是否垂直，若有偏差，应进行校正，否则会使个别钢绞线受力过大产生断丝现象。5.2.3张拉参数张拉控制力以施工图纸的要求为依据，施工前对引伸量进行校核。纵向钢束标准强度fpk=1860MPa，弹性模量Es=1。95×105MPa，锚下张拉控制应力σcon:顶底板σcon=1260MPa，腹板σcon=1300MPa，管道摩阻系数μ=0。23，管道偏差系数k=0.0025，一端锚具回缩6mm，松弛损失为0。024σcon。（1）计算公式预应力伸长量根据弹性理论,可按下式计算：(1）依据《桥梁施工计算手册》预应力筋的平均张拉力按下式计算：(2）式（1）、(2）综合起来,预应力伸长量计算式为：（3)由于上式，上式可写成：(4）式中：—预应力筋的端张拉力；-预应力筋的平均张拉力；-预应力筋的公称面积;—预应力筋的弹性模量；—预应力管道偏差系数；—预应力筋长度；—预应力筋的空间转角；—预应力筋管道的摩擦系数；—预应力筋的设计张拉控制应力。（2）计算参数的取值以上计算公式中=1311MPa，k取0。002，取0.25,E取195000MPa,L、需要根据设计预应力钢束布置详细计算.由于平曲线(考虑路线线性影响后)平弯半径大,弧长L可用竖曲线相对应弧长近似替代，θ参照钢束布置图。（3)预应力钢束伸长量计算线段端应力及伸长量计算先根据公式及以上计算的相关参数计算出第一段的伸长量及平均应力，再依据第一段的平均应力和端应力计算第二段的端应力，然后计算第二段伸长量,依此类推计算出其它各段的伸长量（和应力)，分段伸长量累加起来即为该预应力钢束的张拉伸长量.5。3、张拉前施工准备(1)锚具进场后,对锚具进行分批外观检查,不得有裂纹、伤痕、锈蚀、尺寸不超过允许偏差并对锚具的强度,锚固能力进行复检。锚具进场后，对锚具进行分批外观检查,不得有裂纹、伤痕、锈蚀、尺寸不超过允许偏差并对锚具的强度，锚固能力进行复检.（2）对梁体混凝土表面存在的较大缺陷，预先修补并达到设计要求，方可施加预应力,缺陷严重者要特别处理。（3）张拉前清除孔道内的杂物、积水、锚垫板上附着的灰浆、钢绞线上的锈蚀、泥浆等。(4)千斤顶和油压表、油泵配套校验合格,并在规定使用期限内。（5)锚具、预应力钢绞线按规定检验合格。(6）确认孔道已进行过检孔并通过检查。（7)千斤顶的定位安装,并且与油泵相连接，注意千斤顶要和油压表配套使用。（8)安装工具锚板,在锚板锥孔内装上工具锚夹片,锥孔内表面和夹片表面涂上约1mm厚的蜡质润滑剂,以使张拉完毕后夹片能自动松开。5。4、张拉施工5.4。1、张拉操作工艺连续梁预应力张拉施工工艺流程：见流程图①张拉施工顺序：遵循设计要求,先腹板束，后顶、底板束，从外到内左右对称张拉.②张拉设备及工艺：采用单束两端同步张拉并左右对称进行、张拉应力与伸长量双控的施工工艺。③当梁体混凝土强度达到95%即47.5Mpa，弹模达到100%，且龄期达到7天后,内模板解除受力后,即可进行张拉，张拉力必须严格按张拉技术交底进行控制。具体张拉日期由试验室下发张拉通知书.张拉机具、锚具、钢绞线校验张拉机具、锚具、钢绞线校验混凝土强度和弹性模量达到设计强度的混凝土强度和弹性模量达到设计强度的100%安放千斤顶及锚具安放千斤顶及锚具施工记录10%应力张拉施工记录10%应力张拉20%应力张拉施工记录20%应力张拉施工记录100%应力张拉施工记录100%应力张拉施工记录锚固施工记录锚固施工记录制作试件孔道压浆施工记录制作试件孔道压浆施工记录5.4.2、张拉过程安装锚具，带好夹片之后,将钢绞线从千斤顶中心穿过.张拉时采用张拉力和伸长值双控，伸长值容许误差控制在±6%以内,同一断面的断丝率不得大于1%,更不容许整根钢绞线拉断.当钢绞线的初始应力达到10%σk时停止供油，检查夹片情况完好后,画线作标记。张拉过程如下：0→0.10σcon→0。20σcon→σcon（持荷5min锚固）.中间停顿，持荷1min，终张持荷5min。具体张拉操作顺序为:张拉分为张拉控制拉力的10%、20%、100％三阶段，并分别读取对应的钢绞线伸长量读数，从而推算出伸长量。(1）初试张拉力张拉检查油管路连接可靠、安装正确后，开动油泵向油缸缓慢进油，使钢铰线略为拉紧后随时调整千斤顶位置，使其中心与轴线方向基本一致，以保证钢铰线自由伸长,减少摩阻。同时调整夹片使之卡紧钢铰线,以保证各根钢铰线受力均匀。然后两端千斤顶常正速度对称加载到初始张拉力后停止进油加载，测量并记录钢铰线伸长量。完成如上操作后，继续向千斤顶进油加载，直至达到控制张拉应力.初始张拉力取控制张拉力的10％、20%。（2）控制张拉力张拉钢铰线达到控制张拉力时,不关闭油泵，而继续保持油压5分钟，以补偿钢铰线的松弛所造成的张拉力损失，并检验张拉结果。然后测量并记录控制张拉力下的钢铰线伸长量。钢铰线束实际伸长量的量测有如下两种方法：①在相应张拉力下量取与之对应的千斤顶油缸伸长量。将每个初张拉力和终张拉力下对应的千斤顶油缸伸长量的差值，作为本次钢铰线的实际伸长量。则各个张拉循环的实际伸长量之和，也即为钢铰线初始张拉力至控制张拉力之间的实际伸长量。②开始张拉前，将本束所有钢铰线尾端切割成一个平面或采用有色差较大的颜料标注出一个平面.在任一张拉力下量测该平面至喇叭口端面之间的距离即为该次钢绞线伸长量。将每个张拉循环中初张拉力和终拉力对应的量测值的差值，作为本次张拉循环中钢铰线束的实际伸长量。张拉循环的实际伸长量之和，即为该束钢铰线初始张拉力至控制张拉力的实际伸长量,与钢铰线束实际伸长量的计算互为校核。钢绞线束实际伸长量△L的计算公式为：△L=ΣΔL1+ΣΔL2。其中ΔL1：初始张拉力至控制张拉力间的钢铰线束实测伸长量。ΔL2：为初始张拉力下的钢铰线束伸长量,其值通过计算得出。千斤顶操作人员注意保持千斤顶与张拉锚端的同心状态，待受力后方可松开，防止受力时千斤顶偏侧滑丝。张拉时千斤顶升降压速度缓慢、均匀。两端张拉力同步，切忌突然加压或卸压。加压时，高压油泵操作人员注意与千斤顶操作人员保持联系.（3）伸长量量测注意事项伸长量较大时采用两次或多次张拉，此时注意控制千斤顶的伸长值不超过千斤顶的行程20cm.为了消除钢铰线束不直和初始受力不均的影响，在张拉力达到一定初始值之后,再进行伸长值的量测。在钢束张拉时初始张拉力（取设计张拉力的10%）状态下标注伸长量起始记号，用量测值和理论计算值复核。若伸长量不足或过大，要及时分析原因，一般是管道布置不准，增大孔道摩阻，应力损失过大，有时也有可能设计计算使用的钢绞线的弹模值与实际使用的弹模值不相同.总之要及时查明原因，采取相应的措施后方可进行下一步施工即回油。(张拉应力、伸长值控制见附表）记录.同束钢绞线张拉，必须两端同步进行，同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉,并以油表读数为主，钢绞线伸长值作校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6％以内，两端钢绞线伸长量保持一致，严禁一端张拉。一次张拉的钢束采用“双控”控制；对于分两次张拉的钢束,一期张拉时需以伸长值进行复核，二期补拉以油表读数控制,伸长值按实记录.5.5、预应力管道压浆预应力束张拉完毕后，应及时对孔道进行压浆，孔道压浆是确保预应力工程质量和连续梁质量的一个重要因素.5.5.1、真空压浆原理排气管排气管图1-1管件接头处连接示意图5。5.1、施工准备工作⑴检查确认材料数量、种类是否齐备，品质是否保证；检查机具是否完备；张拉完成后，切除外露的钢绞线(外露长度≥30mm），将密封工具罩安装在锚垫板上进行封锚。工具罩在灌浆后3个小时内拆除并清洗。安装时检查橡胶密封圈是否破损断裂，将密封罩与锚垫板上的安装孔对正，用螺栓拧紧，注意将排气口朝正上方.⑵按照设备原理图（图1）进行各接头的密封连接。在水泥浆出口及入口处接密封阀门.将真空泵连接在非压浆端上，压浆泵连接在压浆端上，以串联的方式将负压容器、三向阀门和锚具盖帽连接起来，其中锚具盖帽和阀门用一段透明的喉管连接。⑶清理锚垫板上的灌浆孔以及波纹管道,保证灌浆通道畅通。5。5。2、试抽真空将灌浆阀、排气阀全部关闭，抽真空阀打开，启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，当管内的真空度维持在—0.06～-0。09MPa时,停泵约1min时间,若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。5。5。3、搅拌水泥浆⑴搅拌要求搅拌水泥浆之前,加水空转数分钟,将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的灰浆要做到基本卸尽.在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法.⑵装料顺序首先将称量好的原材料进行搅拌约2min,将减水剂倒入搅拌机中，搅拌3min出料；水泥浆出料后应尽量马上泵送,否则要不停的搅拌；必须严格控制用水量，否则多加的水会全部泌出，易造成管道顶端有空隙;对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性.⑶吸浆将水泥浆加到储浆罐中引到灌浆泵，在灌浆泵高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时,关掉灌浆泵，将高压橡胶管端接到孔道的灌浆管上，扎牢。关闭灌浆阀,启动真空泵，当真空值达到并维持在-0.08MPa值时，打开灌浆阀,启动灌浆泵，开始灌浆，灌浆过程中,真空泵保持连续工作。待抽真空端的透明塑料管内有浆体经过时,关闭真空机前端的真空阀,关闭真空机,水泥浆会自动从止回排气阀中顺畅流出,且稠度与灌入的浆体相当时，关闭抽真空端的阀门.压浆完成后及时进行封锚，采用与梁体同等级别混凝土进行.⑷清洗拆卸外接管路，清洗真空机的空气滤清器及管路阀门，清洗灌浆泵、搅拌机及所有沾有水泥浆的设备和附件。⑸真空辅助压浆施工注意事项采用螺杆式压浆泵，压浆连续，压力和浆体流量脉动小，不会导致空气混入孔道，克服了采用挤压式和柱塞泵式压浆不连续、容易进入空气、极易造成孔道压浆不饱满的情况。锚头一定要密封好,在张拉完成后48小时内必须进行孔道压浆。压浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力≥1MPa，灌浆受压时不能破裂，连接要牢固，不得脱管。严格掌握水泥浆的配合比，浆体材料误差不能超过规定值.浆液进入灌浆泵之前应通过70目的筛子。灌浆工作宜在浆液流动性没有下降的30~45min时间内进行，孔道一次灌注要连续。中途换管道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。六、问题预防与处理6。1、张拉断丝、滑丝处理张拉后观察有无滑丝、断丝现象，作好张拉记录,全断面断丝、滑丝总数不得超过钢丝总量的0。5%，且一束内断丝不得超过1丝,也不得在同一侧。当滑丝和断丝数量在允许范围内，不需要处理，但当滑丝和断丝数量超过允许范围时，则需处理.滑丝判断:张拉完毕卸下千斤顶后，目视检查滑丝情况.仔细查看工具锚处每根钢绞线上的楔片压痕是否平齐，若不平齐则说明有滑丝；查看本束钢绞线尾端张拉前做的标记是否平齐，若不平齐则说明有滑丝。滑丝处理方法：首先将专用卸荷座支承在锚具上，将专用千斤顶油缸外伸至千斤顶行程的一半后,把退锚YCL25型千斤顶装在单根钢绞线上。当钢绞线受力伸长时，夹片稍被带出。这时立即用改锥或钢绞线卡住夹片凹槽。然后油缸缓慢回油，钢绞线内缩，而夹片因被卡住而不能与钢绞线同时内缩。如此反复,直至张拉完成后，立即进行压浆。断丝处理方法:提高其它钢绞线束的控制张拉力作为补偿，但最大超张拉力不得超过设计极限状态的要求，也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80％.若仍不能满足要求，需进行换束、重新张拉，具体采用何种方式，与设计单位商定.6.2压浆常见问题处理压力灌浆中，浆体本身和施工工艺带有一定的局限性，主要表现为：灌入的浆体中常会含有气泡,当混合料硬化后,存集气泡会变为孔隙,成为自由水的聚集地.这些水可能含有有害成分，易造成预应力筋及构件的腐蚀;在寒冬季节,由于温度低，这些水会结成冰，可能会胀裂管道形成裂缝，造成严重的后果；另外水泥浆容易析水、干硬后收缩，从而会产生孔隙，致使浆体强度不够,粘接不好,孔道浆体不饱满，为工程留下质量隐患。补压：灌浆机停机，将出浆端球阀关闭,再用灌浆机正常补压。此时，通过封锚后锚头露出的钢绞线间隙逼出水分及稀浆。同时对注浆孔锚头处钢绞线张拉锚固后保留6cm，将多余的钢绞线切除封锚，然后采用水泥团进行密封使之在压浆过程中不泌水.待到补压时用铁锤将封锚的水泥团敲掉，露出钢绞线泌水。不宜敲的太多，以防锚具夹片处漏浆，致使无法泌水。注浆不畅通：注浆不畅通一般是发生在构件施工中，预埋的波纹管出现问题.如波纹管安装好后，在浇筑砼时，被振捣棒碰撞破裂、波纹管接头处套接不牢固或有孔洞、焊接钢筋时电焊火花烧坏波纹管的管壁、穿束过程中未采取预防措施损害波纹管、波纹管的自身有质量问题等，导致砼浇注时造成孔道堵塞、渗漏，影响压浆前的孔道清洗，造成杂质堆积。此时需根据浇筑记录逐节段排查堵塞位置进行清理。排气孔、出浆孔堵塞：排气孔、出浆孔安装方法不正确也是造成注浆不畅通的原因之一。安装时插入孔道太深，有时甚至插入孔道内钢绞线与钢绞线之间，特别是出浆孔预先用铁管预埋，再用塑料管连接。若出现堵塞时需对混凝土进行钻芯，确保顶部排气.七、质量标准预应力筋下料长度的允许偏差和检验方法序号项目允许偏差(mm）检验方法1钢丝与设计或计算长度差±10尺量束中各根钢丝长度差不大于钢丝长度的1/5000,且不大于52钢束与设计或计算长度差±10束中各根钢绞线长度差53预应力螺纹钢筋±5预留孔道位置允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1纵向孔道4尺量两端、跨中、1/4跨、3/4跨各1处2横向孔道尺量两端3竖向孔道尺量两端张拉端预应力筋内缩量限值和检验方法序号锚具类别内缩量限值（mm）检验方法1支承式锚具（镦头锚具等）螺帽缝隙1尺量2夹片式锚具有顶压53无顶压6八、安全质量保证措施8.1张拉施工保证措施(1）张拉施工必须检查三同心两同步:三同心：预应力管道与锚下垫板的锚口同心,锚垫板锚口与锚圈同心，锚圈与千斤顶同心。两同时、两同步：张拉时两端及两边必须同时同步对称施张。（2）当两端压力表数值相差大于1.5MPa时，两端同时停机,卸荷后同时更换油表，重新张拉。（3）断、滑丝数量不超过预应筋总数的0.5％,并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝数量不得超过一丝。(4）张拉时,必须有专人负责及时填写张拉记录。（5）张拉时油泵上的安全阀调到最大工作油压下才能自动打开，油表安装必须满扣,高压油管使用前作耐压试验，不合格的禁止使用，各接头必须紧密，油路畅通，不得漏油,否则修理或更换。电路系统检修不准带电操作，油路系统检修不准带压操作。(6)张拉时千斤顶后方不得站人，不得在有压力的情况下旋转张拉工具的螺丝或油管接头。张拉过程中，千斤顶两侧需设防护网,千斤顶后设置安全防护板，千斤顶后严禁站人，测量伸长值的人员，须待油泵停机后，站在千斤顶侧面工作.钢绞线断滑丝处理时，两端都装上千斤顶.（7）张拉时,箱梁两端不准站人，操作人员站在侧面，两端设置防护栏高压油泵放在梁端部左右侧。参加张拉人员穿戴好劳动防护用品，特别要戴好防护眼镜，以防高压油泵破裂喷油伤眼睛。操作人员站立位置安全，有回旋余地，高处作业设置平台防护栏.（8）张拉过程中，两端油泵司机统一指挥送油或回油，千斤顶正后方不准站人，油管不准踩踏攀扶.工作完毕打开油阀，切断电源，非油泵司机禁止操作油泵，千斤顶不得超过设计最大拉力和最大行程。（9)张拉油泵操作者在操作时专心专意，不准与外人交谈，更不准油泵司机开动油泵后去干其它工作。油泵与千斤顶的操作者须紧密配合，只有在千斤顶就位妥当后，方可开动油泵.油泵操作人员须全神贯注，缓慢给油，注视油压表读数，张拉到位或回缸到底时需及时将控制手柄置于中位，以免回油压力瞬间迅速加大。（10）张拉作业时，不得敲击及碰撞张拉设备，油压表妥善保护，避免受震。高压油管防弯折，防踏压，油管接头处加防护套，防止喷油伤人，不得载压检查油路.张拉时如遇临时停电,立即拉闸断电,以防突然来电发生危险。（11）所有张拉设备、仪表设专人领取、保管，不准挪作它用。（12）预应力张拉工序属关键工序，也属重要隐蔽工程，除施工人员自检、互检外，专职检查部门对其张拉程序、张拉顺序、张拉力值、静停、伸长值、断丝滑丝等进行监督性的旁站检查。8。2压浆施工保证措施（1）、在穿钢绞线之前,必须先清理塑料波纹管道，如有水份或脏物，则必须先行用空压机清洗，保证真空辅助压浆的顺利进行和压浆的质量。(2)、在钢绞线张拉之后,在24h内进入压浆工序,以尽量减少钢绞线的预应力损失。为保证张拉效果，防止钢绞线张拉出现“48小时后”，施工必须连续作业，48小时内必须完成张拉，并开始注浆。(3)、压浆前必须对气密性认真检查，合格后方可进入下一道工序施工。孔道压浆的密实性是孔道压浆成功与否的首要指标。管内真空度必须达到-0。08Mpa以上。（4)、适当提高压浆稳压持荷压力。压浆过程中，压力一般保持在0.4—0.6MPa之间,稳压持荷时间不少于5min,稳压压力保持在0。6~0.8MPa之间.（5)、压浆之后,必须待浆体强度达到70％以上，方可拆模。(6)、压浆工作前要作好安全用电和设备检查（电源线、开关箱等是否良好）,严禁电源线从轨道上过，以防压断电线伤人.修理机件时,应切断电源、挂牌。要注意各方人员的安全，并相互联系好后方可合闸。(7)、压浆时，所有人员不得站或从孔道正面通过，以防水泥浆喷伤人。(8)、压浆料在架上存放一次不得过多，不准超载。（9）、下料时，发现有水泥块卡死压眼压机，严禁不停机状态用手伸进料桶清理杂物。(10）、平台板要搭设牢固,放置平稳可靠。（11)、要勤检查压浆管和接头是否有破裂。工作时注意喷浆射入眼睛，必须带好防护用品。九、附件附件一：《质保组织机构框图》附件二：《工程质量检验流程图》附件三：《质量保证体系框图》附件四:《工程质量创优保证体系框图》附件五：《安全保证体系框图》附件一质保组织机构框图工程部工程部项目部质量领导小组工程技术室试验室安质环保部各施工专业队长试验员队技术员专职质检工程师班组专职质检员工班班组长项目经理总工程师副经理附件二工程质量检验流程图工程检验工程检验材料检验入库检验发放检验投料检验退库检验专业检验专业试验确认工序检验专业检验专业检验专业试验工序定点检验巡回检验混凝土及砂浆试验主材物理试验确认施工程序监督施工规程监督试验报告自检互查工人自检互查工班自检互查施工检查记录工序交接检查工程队内部交接工程队之间交接工序交接证书隐蔽工程检查记录隐蔽工程检查竣工验收检验工程试用检查全面检查拌制水泥浆创优质工程附件三质量保证体系框图反馈反馈确保优良工程质量管理保证思想保证工程回访改进工作质量强化巩固质量意识质量是企业的生命质量保证体系建立健全完善的质量管理体系与管理制度项目部安全质量部队专职质检工程师三不交接与五不施工制三工三查制经济保证经济法规规经济责任制优质优价制定奖惩条令签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证工精干高效的项目部和专业化施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果技术保证加强技术培训，认真执行ISO9001质量标准执行部颁规范技术标准制定完善各种技术管理制度推广新技术、新工艺提高技术水平岗位培训、持证上岗行政管理保证企业法人负责制经理、总工责任制制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工调配技术质管力量质量监控施工队长、技术主任责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制附件四工程质量创优保证体系框图设计图纸及规范交底设计图纸及规范交底工序及工种检查测量放样土工试验混凝土试验信息及时反馈质量承包经济责任制工种工班自检交接检验标准化作业技术控制：工程技术部施工检测：试验室质量检查：质量监察部QC小组活动施工控制：施工队TQC领导小组符合规范和技术要求执行操作规程优质标准控制主要工序质量控制标准化作业优质工程管理目标材质检测隐蔽工程检测月季质量检验评比工种工班三检指导原材料取证检查监督路基小组小组五件附新建铁路京沪高铁JHTJ5标麒麟新城特大桥32+48+32连续梁预应力施工方案复核：审批:中铁三局京沪高速铁路土建工程五标段项目经理部200一、概述麒麟新城特大桥全长618。05m，共设19个墩台。桥跨形式为15×32m简支箱梁+（32+48+32）m连续梁。其中无碴轨道后张法预应力砼连续梁采用膺架法施工。连续梁预应力筋采用1×7-15.2-1860-GB/T5224-2003预应力钢绞线，锚固体系为自锚式拉丝体系。（32+48+32）m连续梁在底、腹、顶板处布置钢绞线。(32+48+32）m连续梁使用12—7φ5钢绞线61.91吨。预应力管道采用金属波纹管成孔，张拉程序采用预、终两阶段张拉。二、施工组织机构施工管理组织机构见施工管理组织机构图。三、机械配备见“预应力施工主要机械设备配备表”预应力施工主要机械设备配备表序号设备名称型号数量1油泵ZB4-50042千斤顶YDCW2500B4四、劳动组织施工初期计划安排20人,正式生产后计划安排30人左右。五、施工方案与方法方案概述预应力施工是连续梁施工过程中最为关键的工序，其施工质量的好坏将直接影响箱梁的有效预应力值及最终质量。张拉程序采用预张拉、终张拉两阶段张拉。连续梁混凝土强度达到设计值50%后进行预张拉，预张拉时内模板应松开，不应对梁体压缩造成阻碍。终张拉应在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值的90％后、龄期不少于10d时进行。预应力左右对称进行,最大不平衡束不超过1束，两端张拉的预应力钢束在预应力过程中应保持两端的伸长量基本一致，预应力的张拉以油表读数为主,以预应力筋伸长值进行校核。分阶段张拉情况见下表：序号张拉阶段强度条件张拉顺序钢束编号锚下控制应力（Mpa）锚下张拉力（KN)1预张拉≥50％设计强度14M150084024M250084034M350084044M45008402终张拉≥90％设计强度14M113702301。624M213702301.634M313702301.644M413702301.656B512952175。668T512952175。674B41300218484T41300218494B313002184106T313002184114B213002184122T213002184132B113002184144T113002184施工方案与方法1、制孔预应力成孔采用波纹管成孔的方法与工艺。金属波纹管的接长采用大一号同型波纹管作接头管，接头管长不少于300mm。接头装置避开孔道弯曲处，管两端用密封胶带缠封接头，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内。钢绞线应预先穿在波纹管内，绑扎钢筋和浇筑混凝土时不得踩压波纹管，焊接作业时采取防护措施，防止高温灼烧波纹管。2、钢绞线下料预应力筋采用1×7φ5标准型公称直径为15.2mm强度级别为1860Mpa之低松弛钢绞线，待下料的钢绞线必须处于检验合格状态。钢绞线必须平直，无局部弯曲,表面的油渍、漆污、水泥浆和浮皮、铁锈等均必须清理干净。钢绞线在专用放线盘上下料，钢绞线应能顺利地从盘中放出，当钢绞线不能按其原有的顺序及方向出料时，必须把其整理顺畅缓慢拉出，以避免造成钢绞线死弯.钢绞线必须根据各束钢绞线的长度进行精确下料，施工时使用20号槽钢作模具进行下料,钢绞线在槽钢内摆放顺直整齐，即可保证每根钢绞线的长度，然后用砂轮切割机准确切割.钢绞线下料后必须整理编扎成束，钢绞线的编束后用20号铁丝绑扎,间距1~1.5m。编束时应先将钢绞线用梳溜板理顺，并尽量使各根钢绞线松紧一致.制作好的钢绞线（丝）必须编号分类存放。存放过程中防止锈蚀、污染，严禁车辆机具辗压。3、穿束梁上形成的孔道经检查合格后,即可进行穿钢绞线束工作.穿束采用人工穿束，将下好料的钢绞线一端进行绑扎，严禁逐根穿入。钢绞线束一次全部穿好。必须按照设计要求的根数及长度进行穿束，严格避免穿错长度的情况出现，有锈蚀、泥污、油污的钢绞线不得穿入孔道内。钢绞线束穿好以后在梁体两端的外露长度基本保持相等.其端头用于穿束的胶布等杂物必须清理干净。穿束后的钢绞线在终张拉之前，应保应保证表面光洁不被污染，避免对终张拉操作造成不利影响。4、张拉设备1)张拉机具选用千斤顶、油泵:选用YDCW2500B型液压千斤顶。张拉油泵：选用ZB4—500型高压电动油泵.油压表的选用:精度不低于1。0级、最大读数为60MPa、表盘读数分格不大于1MPa、表盘直径大于150mm防震型油压表。2）设备计量标定张拉千斤顶、油泵、油压表配套标定（采用测力环或传感器），并做好标识，配套使用。千斤顶校正系数在1。0～1.05之间。油压表校正有效期为一周，校正后的油压表用铅封封口。标定后的千斤顶正常有效期为一个月。油压表在下列情况重新进行标定：油压表校正有效期超过一周；油压表精度超过允许偏差；油压表在使用时受到剧烈震动、冲击，指针不归零及失稳者。预施应力时采用两端两侧四个顶同时进行张拉，并以张拉力进行控制，以伸长值为校核。5、张拉工艺流程：制束→穿束→预张拉→终张拉→锚具外钢绞线切割。5。1准备工作首次张拉前，按规范要求进行预应力钢束与孔道摩阻力及锚圈口摩阻应力损失测试.根据实际测试结果对张拉力作适当调整,确保有效应力值。张拉前作好上拱度测量标记，终张拉后测量梁体上拱度值，并与设计上拱度进行比较。试验室通知梁体混凝土达到张拉强度,并出具张拉通知单后，方可进行张拉。5。2张拉施工，1）施工操作流程：0→0.2σk初始应力(作伸长值标记、作滑丝标记）→δk张拉控制应力→测量、校核伸长值，持荷5min→回油自锁锚固，测总回缩量张拉工作必须在不低于±5℃的常温下进行。①钢绞线、千斤顶就位(调试）首先,把工作锚环套于钢绞线束上,并使其贴紧锚下垫板后塞紧夹片，然后装好对中（承压套)。安装千斤顶,使钢绞线束从千斤顶穿过,然后安装工具锚，并塞紧夹片。在安装过程中严禁工作锚与工具锚之间有绞线现象。在千斤顶适当靠紧对中套的情况下,调整千斤顶的位置，使千斤顶、锚环、孔道三者位于同一轴线上。施加初始应力时，保证上述的安装情况不会发生改变.②张拉至初始应力初始应力张拉时，两端同时走顶，加载至钢绞线的初始应力，两端再检查锚具的对中情况，若对中不够准确时，应将千斤顶卸力后重新对中。然后测量油缸长度，并在工具锚夹片处作好滑丝标记。③张拉至控制应力初始应力张拉完毕后，两端同时走顶，两端均匀同步地张拉到钢绞线束的张拉控制应力,再次测量油缸长度,计算、校核伸长值,并检查有无断丝现象。持荷5min后，回油退锚.2）张拉阶段分为预张拉、终张拉两阶段。a、预张拉：预张拉应在梁体混凝土达到梁体设计强度的50％后方可进行。张拉时内模板松开，不对梁体压缩造成阻碍。本阶段张拉钢束共16束。分别为腹板板钢束，编号为M1的钢束4束、M2的钢束4束、M3的钢束4束、M4的钢束4束.b、终张拉:终张拉在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计的95％，后方可进行，此时混凝土的龄期必须不少于10d.其一般操作流程:0→0.2σk(作伸长值标记，测工具锚夹片外露）→σk（静停持荷５分钟）→补拉至σk（测伸长值，测工具锚夹片外露量)→回油到0锚固（测总回缩量、测工作锚夹片外露量）。张拉顺序为：（1）4M1～4M4（顺序、对称进行）待钢索张拉完成后，拆除支架。(2)6B5、8T5（3)4B4、4T4(4）4B3、6T3(5）4B2、2T2（6）2B1、4T15.3预应力施工注意事项（1）精确测量有关试验参数,确保有效预应力度的准确性。（2）预应力施工时两端同时进行张拉，并左右对称进行，最大不平衡不应超过1束，采用应力应变双控制，预应力值以油表读数为主，以钢绞线伸长值为校核.实测伸长量和应力计算伸长量之差不超过6%。断丝率不超过0。5%。（3）腹板钢绞线张拉时,两侧对称张拉,同束钢绞线由二端对称同步进行，张拉顺序按设计图要求进行,预施应力过程中保持钢绞线两端的伸长量基本一致.（4)预应力按预张拉、终张拉两阶段进行，带模张拉时，内模应松开，不应对梁体压缩造成阻碍.5。4钢绞线切割在终张拉完毕后，在锚具附近钢绞线上环四周作出明显标记，经24h后复查确认无新的断丝、确认并测量梁体挠度合格后，并经监理认可，准备压浆。即可进行锚外钢绞线切割.钢绞线切割处距锚具30～35mm,采用砂轮机切割，防止对锚具造成损害。切割完成后用防水涂料对锚具进行防锈处理.六、张拉质量要求1、同束钢绞线张拉，两端同步进行,并以油表读数为主，伸长值作为校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在6％以内。2、张拉时必须保证预应力管道与锚下垫板的锚口同心，与张拉千斤顶同心.3、断、滑丝数量不超过预应力筋总数的0.5%，并不应处于梁的同一侧,且一束内断丝不得超过一丝.4、连续梁张拉时，必须有专人负责及时填写张拉记录。5、预施应力过程中应保持两端的伸长值基本一致。七、张拉过程中的安全注意事项张拉过程中，两端油泵司机应统一指挥送油或回油。工作完毕应打开油阀，切断电源，非油泵司机禁止操作油泵.千斤顶不得超过设计最大拉力和最大行程。油表及各接头的安装必须紧密,保持油路畅通，不得漏油，否则应及时修理或更换.电路系统检修不准带电操作,油路系统检修不准带压操作。张拉过程中，千斤顶正后方不准站人,油管不准踩踏攀扶。张拉油泵操作者在操作时，不准与外人交谈，更不准在油泵开启后从事其他工作。中铁三局京沪高速铁路土建工程五标项目经理部八工区2021—7—10下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除!谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地,重于父母",对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望（，请保留此标记。)你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢.开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸"，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友.其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油.哦，对了，我的名字叫“*＊*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章.一、编制依据1、先张法预应力混凝土管桩GB13476-19992、建筑地基基础施工质量验收规范GB52—20023、先张法预应力混凝土管桩2002浙G224、建筑桩基技术规范JGJ94—945、设计图纸二、工程概况及主要工程量本工程位于XX地块，由XX投资建设，XX设计,XX勘察,XX承建。基础采用先张法预应力混凝土管桩,桩端持力层选择第③层粉质粘土层，桩尖进入第③层土≥2.0m，桩规格为PHC—500(100）AB,桩长48m,共88根桩,单桩竖向承载力特征值≥900KN。三、准备工作按照设计文件、业主和监理要求及实际施工条件,原材料配备及供给，保障体系、规章制度等均已就绪到位。1、材料要求材料进场后根据规范要求对管桩外观质量及尺寸进行检查，并向厂家索要相关合格证明文件、外加剂检验报告以及必要时的管桩力学性能检测报告等。2、运输、起吊和堆放技术要求PHC预应力管桩运输采用长挂车，桩的悬臂≤1.5m，并绑固、分层叠放错位布置。工地现场堆放在坚实的场地或垫木支承，堆高不超过5层。PHC预应力管桩装卸起吊采用两头钩吊法（≤10m)或两支点法（＞10m）如图A，管桩施打前吊立吊点如图B.3、施工现场准备：（1)现场静力压桩机调试完毕,压力表已标定合格,配备250kw发电机一台。(2)原地表已整平完毕，并经监理工程师验收。在较软的场地中铺筑20cm碎石,保证桩机在施桩过程中不产生均匀沉降.由于静压桩桩机对施工场地要求较高，桩机及配重重量较大，为防止桩机下陷而造成桩身倾斜、桩机挤压对桩位的影响，影响施工质量及施工安全，对施工场地进行局部回填平整或铺垫整块钢板，采取必要的措施提高地基承载力，使其达到静压桩施工要求。(3)现场测量、放样及PHC预应力管桩已定位并准备就绪。2、现投入的施工机械及检测仪器设备（1）主要施工设备列表如下，各种设备经调试运转正常。四、工程实施计划和施工方案、工艺流程1、工程实施计划PHC预应力管桩共计约4224m,计划施工工期为2021年8月11日~8月31日,静压桩机随征地拆迁的进行适时增加数量，确保满足工程需要.2、施工流程：清表整平→铺筑20cm的碎石，整平后压实形成工作面→桩机就位→静压第一节桩→起吊第二节桩→电焊接桩→检查焊接质量和垂直度→静压第二节桩→检查整桩质量→开挖桩帽土体形成土模→绑扎桩帽钢筋,现浇砼、养护→铺筑第一层碎石垫层、整平压实→铺筑钢塑格栅→铺筑第二层碎石垫层、整平压实→报检.3、具体施工方案：（1）桩位放样：根据现场整平后测量结果,按设计要求绘制布桩图。根据布桩图进行准确放样，用全站仪、钢尺定出每排桩位轴线和路基边桩然后放样逐桩中心，用消石灰作出桩位的圆形标记,圆心位置用小木桩作醒目标记,并注意保护，测量人员填写放样记录，经验收合格后施工。为防止挤土效应及移动桩机时的碾压破坏,针对单桩、独立承台以及群桩制定不同的放线方案。当桩数比较少时，采用坐标随时复测；针对大面积群桩,在场地平整度较高的情况下，采用网格进行控制，并在端头桩位延长线上埋设控制桩，以便复核。（2）桩机就位在对施工场地内的表层土质试压后，确保承载力满足静压机械施工及移动过程中不至于出现沉陷,对局部软土层可采用事先换填处理或采用整块钢板铺垫作业。桩机进场后，检查各部件及仪表是否灵敏有效，确保设备运转安全、正常后，按照打桩顺序，移动调整桩机对位、调平、调直。(3)管桩的验收、堆放、吊运及插桩①管桩的进场验收管桩进场后，按照《先张法预应力砼管桩》(GB13476—1999）的国家标准或浙江地区的地方标准对管桩的外观、桩径、长度、壁厚、桩身弯曲度、桩端头板的平整度、桩身强度以及桩身上的材料标识等按规范进行验收，填写验收记录，并审查产品合格证明文件，把好材料进场验收关。根据设计及施工规范要求等级将不符合要求的管桩清退出场。②管桩的堆放现场管桩堆放场地应平整,采用软垫(木垫)按二点法做相应支垫,且支撑点大致在同一水平面上，见图—1。当管桩在场地内堆放时，不超过4层;当在桩位附近准备施工时单层放置，且必须设支垫。管桩堆放要按照不同型号、规格分类堆放，以免调运施工过程中发生差错.管桩在现场堆放后，需要二次倒运时，采用吊机及平板车配合操作。如场地条件不具备时，采用拖拽的方式，需要采用滚木或者对桩头端头板采取一定的保护措施，以免在硬化地面上滑动时磨损套箍及端头板。③管桩吊运及插桩单根管桩吊运时可采用两头勾吊法，竖起时可采用单点法,见图—2-A。管桩起吊运输过程中平稳轻放，以免受振动、冲撞.管桩吊起后，缓缓将桩一端送入桩帽中，待管桩放入桩机夹桩箱内扶正就位后，将桩插入土中30cm～50cm的深度后，用两台经纬仪（在接近90度的夹角方向)双向控制桩的垂直度,条件不具备也可采用两个线锤进行垂直度控制。通过桩机导架的旋转、滑动进行调整,确保管桩位置和垂直度符合要求后压桩。(4)压桩①用钢丝绳绑住桩身（管桩起吊示意图-2—B所示或经验算的位置）单点起吊,小心移入桩机，然后调平桩机，开动纵横向油缸移动桩机调整对中，同时利用相互垂直的两个方向的经纬仪检查垂直度（在距桩机约20m处,成90°设置经纬仪各一台)，垂直度偏差控制在0。5%以内，条件不具备也可采用两个线锤进行垂直度控制.通过桩机导架的旋转、滑动进行调整，确保管桩位置和垂直度符合要求后压桩。如超差必须及时调整，须保证桩身不裂，必要时拔出重插，不得采用强拔的方法快速纠偏而将桩身拉裂拉断。②第一节桩入土30～50cm后检查和校整垂直度，垂直度控制在0.5%以内，开动压桩装置，严格记录压桩时间和各压力表读数，保持连续压桩并控制压桩速度在1min/m~2min/m。③压桩顺序按“从内侧向外侧、每根桩先长桩后短桩"的顺序施工，在压后一排桩之前必须检查前一排桩的偏位情况。压桩结束后通过锤球法检查桩的打入深度，并记录每根桩的实测深度.（5）接桩及焊接①静压桩至原地面0.5～1.0m时，停止静压进行接桩,接桩前下节桩的桩头加上定位板,然后将上节吊放在下节桩端板上，依靠定位板将上下桩接直，其错位偏差控制在2mm以内；②上下桩之间如有空隙，用楔形铁片全部垫实焊接牢固;管桩焊接之前，上下端表面用铁刷清理干净,直至其坡口处刷出金属光泽；③焊接时分层焊接，在坡口四周先对称电焊6点，焊接由两个焊工对称施焊，焊接层数不得少于2层，层间焊皮要清理干净，焊缝达到三级焊缝要求；④焊接好的桩接头应自然冷却8min后再静压，严禁用水冷却或焊好即打,待自然冷却后,接头处全部涂上油漆,防止腐蚀。（6)终止压桩正常情况按设计压桩力1.3~1。5倍送桩,达到设计高程后持荷(正常压力）10min且每分钟沉降量不超过2mm后方可结束送桩。在同一地质类型地段，若出现静压力显著增加或送桩时静压力显著减小等异常情况，需暂停施工并及时报告监理，必要时增加静力触探等施工勘察补钻资料,分析和找出原因后提出处理措施。PHC桩施工结束后,若有高出地面的桩头，注意保护,严防施工机械碰撞。机械挖土时，严格控制铲斗入土深度，防止碰桩，导致桩头破损。(7）送桩或截桩当桩顶设计标高较自然地面低时必须进行送桩。送桩时选用的送桩器的外形尺寸要与所压桩的外形尺寸相匹配，并且要有足够的强度和刚度，一般为一圆形钢柱体。送桩时，送桩器的轴线要与桩身相吻合.送桩器上根据测定的局部地面标高，事先要标出送桩深度，通过水准仪跟踪观测，准确地将送桩送至设计标高。同时送桩器上要标出最后1m的位置线，详细记录最终压力值。当管桩露出地面或未能送到设计桩顶标高时，需要截桩。截桩要求必须用专门的截桩器，严禁用大锤横向敲击、冲撞。送桩完成后，移动调整机械进行下一棵管桩施工。（8）PHC桩帽的施工①PHC桩施工结束后，报请监理验收及进行复合地基承载力检测，合格后再进行桩帽施工。②在桩头位置开挖已填筑的碎石层，开挖的长度、宽度和深度依照桩帽设计尺寸及桩顶设计高程为依据。开挖后进行修整，形成碎石土模。③在桩头向下30cm下入木塞，保持木塞稳定，不得产生滑移，按设计要求帮扎桩内连接钢筋笼和桩帽钢筋要求帮扎钢筋，严格控制保护层厚度。检验合格后浇注混凝土并养护。浇注砼时振捣密实，尤其是PHC预应力管内砼的振捣。（9）碎石垫层和钢塑格栅的施工①垫层材料采用未风化的干净砾石或轧制碎石,自然级配，粒径为20～60mm，含泥量≤3%.②在桩帽砼强度达到要求，桩帽挖出的土清理干净后，铺筑第一层碎石,推土机整平,碎石缝隙用石屑填充，以激振力200KN以上的振动压路机先稳压1～2遍,再振压3~4遍.③第一层碎石垫层检验合格后铺筑第一层钢塑格栅，钢塑格栅与其下的碎石垫层贴合紧密平整，不得扭曲、折皱。在路堤每边各留一定长度,回折覆裹在已压实的碎石层上，裸露部分用土完全覆盖。钢塑格栅纵横向搭接长度300~600mm，当采用缝接时宽度不小于50mm，缝接强度不低于钢塑格栅抗拉强度。④钢塑格栅经检验合格后,铺筑第二层碎石垫层.六、施工注意事项1、采用适宜的桩帽和桩垫，导杆、桩帽和桩身必须在同一垂线上;桩帽与桩周围的间隙控制在5~10mm之间；桩帽的上围箍内嵌入竖纹硬木做成的“桩垫”，以减小桩头的破损，桩垫厚度均匀且经压实后的厚度不小于120mm.在施工期间经常检查，当桩垫被打硬砸实或烧焦时应及时更换。施桩时静压力小于桩身材料的轴心抗压强度设计值1000KN。2、接桩时上下桩节必须接直焊牢,上下节的中心偏差≤5mm，节点弯曲矢高不得大于1/1000,且不大于20mm.3、连续施工,中途不得人为停压,确需停压时尽量缩短时间。避免由于停歇时间过程中土的磨阻力增大影响桩机施工，造成沉桩困难.4、压桩过程中如遇有较难穿透的土层时，接桩宜在桩段穿过该土层后,选择桩段长度时，应参考地质情况合理选择。5、管桩进水严禁施工,破损率控制在3％以内.6、焊接时第一层必须使用E43XX型φ3。2mm焊条打底,确保根部焊透.第二层方可用粗焊条φ4mm或φ5mm。坡口错位偏差≤2mm，焊缝高度偏差≤1mm。减小焊接变形，待上下桩节固定后再拆除导向箍,分层施焊，每层焊接厚度均匀，每层间的焊渣必须清除干净，坡口焊必须焊满，电焊厚度宜高出坡口1mm,焊缝不应有夹渣、气孔等缺陷.7、对接头外露部分，在打入之前再次涂刷防锈涂料。8、截桩严禁使用大锤硬砸，现将不需要截桩的桩身端部用钢抱箍抱紧，然后沿钢箍上缘凿槽打穿后,用锤打下，用气割法切断钢筋.七、常见问题成因及排除：1、挤土效应和振动影响原因分析：静压法施工预应力管桩属于挤土类型,往往由于沉桩时使桩四周的土体结构受到扰动，改变了土体的应力状态，产生挤土效应；桩机施工过程中焊接时间过长；桩的接头较多而且焊接质量不好或桩端停歇在硬夹层;施工方法与施工顺序不当，每天成桩数量太多、压桩速率太快、布桩过多过密，加剧了挤土效应。（1）控制布桩密度,对桩距较密部分的管桩可采用预钻孔沉桩方法,孔径约比桩径小50～100MM，深度宜为桩长的1/3～1/2，施工时应随钻随打；或采用间隔跳打法，施工过程中严禁形成封闭桩。（2)控制沉桩速率，一般控制在1m/min左右；并制定有效的沉桩流水路线，并根据桩的入土深度,宜先长后短、宜先高后低，若桩较密集，且距建筑物较远,场地开阔时，宜从中间向四周进行；若桩较密集，场地狭长，两端距建筑物较远时，宜从中间向两端进行；若桩较密集，且一侧靠近建筑物时，宜从相邻建筑物的一侧开始，由近向远进行；桩数多于30根的群桩基础，应从中心位置向外施打；承台边缘的桩，待承台内其他桩打完并重新测定桩位后,再插桩施打；有围护结构的深基坑中的静压管桩,宜先压桩后再做基坑的围护结构，这样的施工顺序可以避免由于基坑四周的围护结构使压桩的土体无法扩散，造成先施工的管桩被后施工的管桩挤上来,使桩的承载力达不到设计要求，又避免了在基坑的压桩过程中土体扩散而挤坏四周的围护结构及降低基坑围护结构的止水效果；同时应对日成桩量进行必要的控制.（3）设置袋装砂井或塑料排水板，消除部分超孔隙水压力，减少挤土现象；设置隔离板桩或地下连续墙；开挖地面排土沟，消除挤土效应。（4）沉桩过程中应加强临近建筑物、地下管线的观测、监护，对靠近特别重要的管线及建筑物处可改其它桩型。（5)控制施工过程中停歇时间，避免由于停歇时间过程，摩阻力增大影响桩机施工,造成沉桩困难.同时，应避免在砂质粉土、砂土等硬土层中焊接，制定合理的桩长组合。桩机施工时应注意同一承台内的群桩，需接桩的接头不宜在同一截面内,应相互错开，避免产生土压力以及水压力效应较大时，对整体桩身产生剪切破坏；同时应认真查看地质报告，了解土层分布情况，合理确定桩体组合长度，避免接头处于土层分界处及土层活动较多处，以防土层活动时对桩身的破坏。2．沉桩时遇到浅层障碍无法继续沉桩原因分析:由于地质勘察报告中未能特别强调浅层障碍物及局部的土层分布深度和性质，导致沉桩时遇到浅部（3～4M）的老基础、大孤石，较深部(20M左右）的硬塑老粘土和非常密实砂层、沙砾石层等情况无法施工。防治办法：（1）打桩前应对场地原有建筑情况进行详细了解，并安排进行探桩施工;对浅层障碍物可采用挖土机挖除，当无法操作施工时，可采用钻机将障碍物钻穿,然后在孔内插桩后沉桩，严禁移动桩架等强行回扳的的方法纠偏.（2）当桩已入土较深，桩无法拔出时，可采用小型钻机将钻具放入管桩中间的空洞中钻孔，将障碍物钻穿后继续沉桩。(3)选用的桩机能量大小应与设计要求、桩径、桩长及地质条件相匹配,即桩机选型、配重应符合施工要求。3．斜桩原因分析:（1）静压桩机机械维修不及时，如液压系统漏油导致桩机支撑下滑;（2）静压桩机自重加配重总重量大，桩机基础如不平整坚硬，沉桩过程中，桩机容易产生不均匀沉降，桩身极易发生偏移；(3)施工中桩身不垂直,桩帽、桩身不在同一直线上；（4）接桩时桩身、桩帽不在同一直线上；（5)施工顺序不当,导致应力扩散不均匀；(6)沉桩过程中遇到大块坚硬物,把桩挤向一侧；（7)采用预钻孔法时,钻孔垂直度偏差较大，沉桩过程桩又沿着钻孔倾斜方向发生偏移;(8）桩布置过多过密，沉桩时发生挤土效应;（9）基坑开挖方法不当，一次性开挖深度太深，使桩的一侧承受很大的土压力，使桩身弯曲变形.防治方法：（1）静压桩桩机施工前注意机械设备的检查维修，以避免影响施工质量；（2)场地要平整坚硬，在较软的场地中适当铺设碎石,不能使桩机在打桩过程中产生不均匀沉降，静压桩桩机对施工场地要求较高,由于桩机及配重达200吨以上,为防止桩机下陷而造成桩身倾斜、桩机挤压对桩位的影响，影响施工质量及施工安全，必须对施工场地进行局部回填平整，采取必要的措施提高地基承载力，使其达到静压桩施工要求。（3）施工过程中要严格控制好桩身垂直度,重点应放在第一节桩上，垂直度偏差不得超过桩长的0.5％,桩帽、桩身及送桩杆应在同一直线上,沉桩时宜设置经纬仪在两个方向上进行校准.(4）尽量减少接桩，预制管桩接头不宜超过3个，接桩宜在桩尖进入硬土层后进行。接桩时上、下段桩的中心线偏差不宜大于2mm，节点弯曲矢高不得大于桩段的0.1%.（5)制定合理的施工顺序，桩基施工后的孔洞应及时回填，施工过程中加强对垂直度的控制。（6）当遇到障碍物时应及时排除后再进行沉桩;沉桩时发现不垂直应及时纠正，必要时应把桩拔出重打，桩进入一定深度后，不宜采用移动机架进行校正，以免发生断桩,应采取其他措施。（7）采用预钻孔法时，严格控制钻孔垂直度。(8）合理布置桩位，桩与桩的中心距不小于3倍桩径。（9）桩基施工后应在停歇期后再进行基坑开挖施工，基坑开挖应分层均匀进行，必须加强围护措施，防止土体对桩的侧压力在桩身上产生附加弯矩，以确保桩基工程的桩身结构的完整性.4、桩身破坏：原因分析:(1）施工过程中由于斜桩现象的出现或桩端、送桩杆不平整导致桩端应力集中，使桩帽滑落或桩头爆裂.(2)桩机施工压力值超高。(3）桩机施工过程中桩机擅自移动机架进行校正桩位、桩身垂直度,导致桩身断裂;施工结束后人工凿桩野蛮施工以及桩机施工后不合理的土方开挖。（4）桩身材料质量；防治方法:（1)选用桩机合理有效的施工方法，控制桩身的垂直度，避免斜桩的发生。（2）控制好桩机施工终止条件，对纯摩擦桩，终止条件宜以设计桩长为控制条件；对长度大于21m的端承摩擦桩，宜以设计桩长控制为主，终压力值作对照；对长14～21m静压桩，应以终压力达满载值为控制条件,开挖后采用截桩处理；当压力值未能达到设计要求,但桩顶标高已达到设计标高，宜继续送桩（1m范围内），直至压力值达到设计要求，施工结束后及时与设计单位联系，出具处理方案。(3）桩机施工结束后合理的进行土方开挖以及凿桩施工，必须强调土方开挖过程中的施工质量与水平，将直接关系到桩基成功的关键,施工过程中要慎之又慎。(4）施工过程中应加强对桩身原材料的检查验收。施工中发生桩身破坏,宜采用小应变等有效的手段检测桩身情况，确定处理方法。5、桩身抬高原因分析:施工过程中由于挤土效应可能引起局部桩身抬高，尤其是端承桩或端承摩擦桩会由此引起基础不均匀沉降。防治方法:（1)桩基完成后宜对桩身进行复压1~2次，甚至多次，即所谓“跑机"。同时,桩基完成以后应在嵌固期后才能进行土方施工，嵌固期根据土质有不同要求,一般7～21天。(2）桩基施工完成后宜进行必要的静载检测，以检验是否达到设计要求。六、质量检验：1、原始报表检查:施工原始报表应详尽、完整、如实地记录施工时间和工艺参数,完整的反映施工全过程。2、工程质量控制指标及检验频率与方法:表4PHC桩的施工质量及检验要求检查项目质量要求和允许偏差检查规定备注检查频率检查方法1.桩位±10cm2％全站仪检查纵横方向2.第一节桩垂直度≤0.5％查施工和监理记录经纬仪测量3.后续桩垂直度≤1%查施工和监理记录经纬仪测量4.接桩时错位偏差≤2mm全部尺量5.焊接层数≥2层全部目测6。焊接点数≥6点全部目测对称位置7。桩长度≥设计深度全部锤球法测量8.桩头标高±5cm2%水准仪测量9.桩身完整性符合设计要求100%低应变检测表5PHC桩帽的施工质量及检验要求检查项目质量要求和允许偏差检查规定备注检查频率检查方法1。轴线偏位±15mm2％经纬仪检查纵横方向2.平面尺寸±30mm2％皮尺量测3.帽顶标高±20mm2％水准仪测量4。砼强度符合设计要求2%取样试验表6碎石垫层和加筋网的施工质量及检验要求检查项目质量要求和允许偏差检查规定备注检查频率检查方法1.固体体积率≥80%4处/2000m2灌砂法2。垫层平整度12mm4处/200m3m直尺测量3。垫层纵断面高程+5，—15mm4断面/200m水准仪测量4。垫层强度大于设计4断面/200m皮尺测量5。垫层厚度+10，-25mm4处/2000m2尺量6.钢塑格栅搭接长度≥设计长度4处/2000m2尺量双向80KN/m3、成桩检测压桩结束后，需要对桩基进行检测，桩基检测依据设计要求采用《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2003）及《基桩低应变动力检测规程》(JGJ/T93—95）进行。检测的项目主要有桩身的完整性质量检测、单桩竖向抗压极限承载力检测。桩身质量检测，主要通过现场低应变反射波法进行,目的是对桩身缺陷进行判定,对桩身质量进行分级。根据规范分为四个等级，分别为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类桩。其中Ⅰ类桩为桩身质量优良桩；Ⅱ类桩为合格桩；Ⅲ类桩为明显质量缺陷桩，需要与相关单位研究,确定处理方案或继续使用，按要求修补后或经研究可继续使用的视为合格桩；Ⅳ类为不合格桩。小应变动力检测数量，按规范要求抽检不少于20%且不少于10根。单桩承载力检测，主要通过现场静荷载试验以及高应变动力检测进行，主要检测单桩承载力是否