排水设施新改建提升项目（三条河流域外）-溢流直排口整治工程-二标段施工图设计说明

排水设施新改建提升项目（三条河流域外）—溢流直排口整治工程二标段施工图设计说明概述区位工程概况项目名称：排水设施新改建提升项目（三条河流域外）—溢流直排口整治工程设计(施工图）项目类型：市政工程建设单位：建设地址：建设规模及工程范围：二标段范围为会展广场至锦绣江南等区域。设计改造排水管网总长度约4.3km，其中雨水管渠管径d300-d1000，长度约1.5km；污水管渠尺寸d300-d400，长度约2.8km，其他还涉及到泵站改造、管道缺陷修复、清淤、路面破除修复、行道树移植、路灯破坏及修复等工程。设计依据设计合同及基础资料（1）与建设单位签订的设计合同。（2）建设单位提供的1:500区域地形图。（3）建设单位提供的排水管线勘察资料。（4）《万州区排水设施新改建提升项目(三条河流域外)—江南片区溢流直排口整治工程地质勘察工程地质勘察报告（勘察阶段：一次性勘察）》（重庆大有工程设计研究院集团有限公司，2023年10月）、《万州区排水设施新改建提升项目(三条河流域外)—江南片区溢流直排口整治工程》初步设计（重庆市市政设计研究院有限公司，2023年11月）。（5）《万州区国土空间总体规划(2021-2035年)》（中国城市规划设计研究院、万州区规划设计研究院）（报批稿）。（6）《万州区城市排水设施专项规划》（重庆市万州区规划设计研究院、重庆市市政设计研究院有限公司）（报批稿）。（7）《万州区城乡“十四五”排水设施建设规划及年度建设计划》（重庆市万州区规划设计研究院、重庆市市政设计研究院有限公司）。（8）《关于长江经济带警示片披露涉及排水问题整改工作情况的汇报》（万州区人民政府，2023年1月30日）。（9）《关于分解2022年长江经济带生态环境警示片披露问题清单的通知》（重庆市万州区推动长江经济带发展领导小组办公室、重庆市万州区落实生态环境保护督察工作领导小组办公室，万州长江办发〔2023〕2号）。（10）《重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市入河排污口排查整治和监督管理工作方案的通知》(重庆市人民政府办公厅,2022年12月7日，渝府办发〔2022〕124号)。（11）重庆市万州区住房和城乡建设委员会关于万州区排排水设施新改建提升项目二条河流域外江南片区溢流直排口整治工程初些设计的批复（万州勘设〔2023〕86号）。其他相关文件（1）住建部关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》建办质〔2018〕31号；（2）《重庆市住房和城乡建设委员会关于进一步加强城市排水管网工程建设质量管理工作的通知》渝建发〔2019〕10号；（3）《重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告（2019年版）》渝建发〔2019〕25号；（4）《重庆市城市排水设施管理办法》重庆市人民政府令〔第81号〕;（5）《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程勘察设计变更管理办法（试行）》重庆市住房和城乡建设委员会，2018年12月;（6）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013年版）；（7）《重庆市市政工程初步设计文件编制技术规定》（2017年版）。上阶段审查意见执行情况（1）复核说明书中市政排水管网最小管道d300、人均综合用水量100L/d等的准确性，补充雨污水计算流量涉及的汇水或收集面积图。回复：根据专家审查意见进行复核修改，“市政排水管最小管径控制在d400，最小设计坡度控制在i=0.003；小区出户连接管d200，小区埋地排水管最小管径d300。”人均综合用水量存在笔误，应为400L/d。根据专家审查意见补充雨水汇水面积图和污水服务面积图。（2）说明书中化学管材采用砂石基础，应与纵断面保持一致，需要调整为砂垫层基础，且在纵断面中明确管网材质。回复：根据专家审查意见对纵断面图中管道基础进行复核修改；管道材质按照设计说明6.2.1章节中要求执行，不在纵断面中单独显示。（3）复核管道典型横断面图（三）中新建的污水管网与现状管线水平间距，主要是与现状给水及燃气管道的净距是否满足规范及施工要求。回复：根据专家意见复核，调整修改新旧管线之间的布置间距。（4）建议调整管道典型横断面图（四）中位于车行道下新建污水管网与道路路缘石的水平间距，以避免或建设车轮碾压频率。回复：根据专家意见复核，现状道路为双向四车道，调整新建雨污水管网布置位置，尽量将车行道排水管网布置在行车道中间，避免车轮碾压。（5）建议图纸补充类似于说明书第6章节工艺设计涉及按问题分区对应的各分区现状分图（反映改前的系统），以及各分区整改方案分图（反映整改后的系统），保持排水管网的系统性（反映排水体系）。回复：根据专家意见复核，设计过程中对现状排水系统进行了梳理，本次设计主要为局部点位改造，并未对现状排水系统进行调整，故本次改造项目不再单独补充分区分图。采用的设计规范、标准（1）《室外排水设计标准》（GB50014-2021）；（2）《室外给水设计标准》（GB50013-2018）；（3）《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-2016)；（4）《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002)；（5）《给水排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002)；（6）《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008)；（7）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008)；（8）《检查井盖》(GB/T23858-2009)；（9）《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）；（10）《城镇内涝防治技术规范》（GB51222-2017）；（11）《建筑与市政地基基础通用规范》（GB55003-2021）；（12）《建筑与市政工程地基基础通用规范》（GB55003-2021）；（13）《城乡排水工程项目规范》（GB55027-2022）；（14）《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）；（15）《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）；（16）《埋地排水用钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管》（CJ/T225-2011）；（17）《城镇排水管渠与泵站运行、维护及安全技术规程》（CJJ68-2016）；（18）《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）；（19）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；（20）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016版）；（21）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）；（22）《山地城市室外排水管渠设计标准》（DBJ50/T-296-2018）；（23）《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201）。规范强制性条文执行情况本项目未违反行业现行规范强制性条文。建设条件自然条件气象条件勘察区属亚热带山区型季风性湿润气候区，气候温和、四季分明、热量丰富、日照偏少，雨量充沛、雨热同步，同时具有春雨较早、夏长多伏旱、多秋雨、冬暖少霜雪、多云雾特点。全年无霜期320d以上。多年平均气温18.1℃，最低气温-3.7℃（1983年1月6日），最高气温42.1℃（2006年8月15日），气温垂直分带显著，长江河谷一带较周围气温高出1℃～3℃。地形地貌勘察区属构造剥蚀丘陵地貌，场地整体地形东侧高于西侧，拟建管道主要沿现状道路分布，管道沿线地形整体较缓，勘察范围内现状地面高程在175～342m之间，地形最大高差约167m，地形坡度一般在1～15°，局部坡度大于30°。水文条件根据万州气象站1965年以来的资料统计，区内多年平均年降雨量为1191.3mm，历年最大月降水量711.8mm（1982年7月），最大日降雨量243.3mm（2007年7月16日），最长连续降雨16日（1982年7月6～21日），最大连续降雨量488.7mm。入春以后，降雨量逐渐加强，夏季大雨、暴雨频繁；秋季降雨量与春季接近，但雨日较多而秋雨绵绵，春夏之交多暴雨，日降雨量可达100mm以上。年蒸发量1085.6mm，夏季占44%，春秋季分别占27%和24%，蒸发量因地而异，一般随高程增加而减少。干燥度0.72，相对湿度81%，以秋季湿度最大、春季相对较干燥、秋季热而闷；区内常年多东南风，年平均风速0.7m/s，最大风速17m/s，多出现在夏季，春季间或出现但历时短暂。江南片区西侧为长江（三峡库区），最小平距约40m，长江在勘察区段多年平均水位107.89m，最低水位99.13m（1979年3月7日），最高水位156.04m（1870年7月12日），常年洪水位133.0m，近30～70年来的最高洪水位为142.12（1918年），由于三峡库区的蓄水水位上升，其最大洪水位为库区最高水位175m；受三峡水库蓄水影响，本段水位在145与175m间起落，相对水位高差30m；勘察期水位164.80m左右（本段叙述中高程系统为吴淞高程系，对应黄海高程系高程＝吴淞高程－1.688m）；由于拟建管道最低设计标高（176.49m）位于三峡库区最高洪水位以上，因此，设计时不必考虑抗浮设计。本场地及周边水文条件简单，勘察区及附近地段未见大规模地表水体。地质构造及地震场地在构造单元上处于新华夏系四川沉降带川东褶皱东北端的万县向斜南东翼，北靠铁峰山背斜，南临方斗山背斜，属川东典型的隔挡式分布区。本区域内实测岩层产状：315°∠8°，岩层呈单斜产出，地层连续稳定，结合一般，地层为侏罗系中统上沙溪庙组，岩性主要为砂岩及砂质泥岩，区内新构造运动不强烈，表现为大面积缓慢间歇性抬升，根据本次钻探，无断层﹑构造破碎带通过，区域地质构造上属于稳定场地。根据拟建管道沿线附近的自然斜坡基岩出露区的调查和实测，岩体中主要发育有以下两组裂隙：裂隙（L1）：产状235°∠66°，裂隙间距1.20～3.00m，张开度1～3mm，可见延伸长度2.00～4.50m，表面平直，无充填物，贯通性差，结合很差，属软弱结构面。裂隙（L2）：产状350°∠70°，裂隙间距0.80～2.40m，张开度2～3mm，可见延伸长度1.50～3.00m，表面平直，贯通性差，结合很差，属软弱结构面。岩层（L3）：产状315°∠8°，砂岩及砂质泥岩接触层面，结合差，属软弱结构面；中风化砂岩及砂质泥岩内部层面充填物，结合程度差，属硬性结构面。经本次勘察并结合区域地质资料分析，区内未发现断层，地质构造简单。现状概况根据《关于组织收看2022年长江经济带生态环境警示片并移交相关问题清单的函》（推动长江经济带发展领导小组办公室函〔2023〕16号），万州区问题排口72个，其中有江南片区12个问题排口。结合警示片内容对片区内进行自排，江南片区内有19个问题排口，其中警示片内问题排口12个（有2个问题排口已进行整改），非警示片内问题排口7个。现状排口情况一览表编号排口名称是否在72个排口范围内72个问题排口编号入河排污口编码涉及水体1亲水台是28#FA-500101-338-YH-00长江2南山公园是29#FA-500101-0062-QT-00长江3江南第一城3是30#FA-500101-114-YH-00长江4江南第一城2是31#FA-500101-196-YH-00长江5江南第一城1是32#FA-500101-184-YH-00长江6市民广场是33#FA-500101-0009-YH-00长江7三峡移民纪念馆是34#FA-500101-0001-YH-00长江8南滨公园否--长江9滨江壹号是41#FA-500101-285-YH-00长江10长江之星否--长江11财富广场2否--长江12财富广场是43#FA-500101-360-QT-00长江13会展广场是46#FA-500101-0003-YH-00长江14锦绣江南是49#-长江15星光路是50#-长江16集装箱码头泵站否-长江17博翠江岸小区（国能）否-长江18铁路桥泵站否-长江19红光小学否-长江二标段范围内有9个排口，编号6-14。相关规划规划污水厂、污水干管及污水泵站（1）污水厂江南片区“十四五”期间新建1座生活污水处理厂，名为江南污水厂（也叫密溪沟污水处理厂），厂址位于江南新区驸马长江大桥下游，规划规模为4万立方米/天，出水标准为一级A标，受纳水体为长江。（2）污水管网及泵站江南污水管网收集系统分为1个区域，沿南滨大道、南滨大道延伸段等道路敷设d400-d1200污水干管收集江南新区区域污水，通过规划的6座污水泵站将污水加压至江南污水处理厂。江南污水管网收集系统规划图规划中对污水流向进行调整，由相应的项目单独实施。本次设计内容主要结合规划中管网补齐和改造要求进行设计。规划雨水江南片区作为一个大排水分区，本次设计范围内江南片区雨水汇水总面积约1095.72公顷，江南片区主要是陈家坝街道，江南片区一侧临长江，一侧为翠屏山和尖子山，区域内主要河流为密溪沟，位于片区东北部。根据雨水汇集和排放情况，将江南片区划分为22个现状雨水分区。规划中不对片区雨水排水分区进行调整，本次设计内容主要结合规划中管网补齐和改造要求进行设计。其他条件交通条件拟建场地位于重庆市万州区江南片区，拟建管道主要沿场镇现状道路及已建建筑周边布置，汽车可直通现场，交通十分便利，地理位置优越。基础设施条件拟建场地位于重庆市万州区江南片区，拟建管道主要沿场镇现状道路及已建建筑周边布置，供水。供电条件良好。施工条件设计管网主要位于道路车行道、人行道、绿化带等区域，施工时应加强保护，严禁大面积开挖、爆破等施工作业，建议采用分段开挖，在施工及运营期间加强对已建道路及周边建（构）筑物的变形监测。设计原则及设计思路设计原则（1）在规划设计范围内，实行雨污分流制系统。管网设计应符合城市总体规划和片区控制性详细规划的基本要求。（2）需扩容或需调整标高的排水管道改造，优先选择原管位还建，不具备实施条件时选择其他通道，但管线布置采用先人行道后车行道。（3）尽量选择非开挖管道施工技术，以减少管道施工对交通、环境等的影响。（4）新建排水管线尽量减少在道路交叉口车行道下的交叉。当工程管线竖向位置发生矛盾时，宜按下列规定处理：①有压管让无压管，可弯曲管让不可弯曲管。②支管线避让主管线；小管径管线让大管径管线。③柔性结构管线让刚性结构管线。④污水管道、合流管道与生活给水管道相交时，应敷设在生活给水管道的下面。（5）新建排水管网充分考虑对周边现状综合管网的影响。新建管道需结合综合管网现状，选择有实施条件的道路施工；施工作业面尽量避开周边现状综合管网；局部无法避让的区域，优先选择非开挖管道施工工艺，或选择对现状综合管网影响较小的地方施工。（6）新建排水管网充分考虑区域及地块建设的情况，结合地块建设规划，在管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和地块使用的可能性、便利性。设计思路对排查过程中发现的市政雨污水混错接点进行纠错改造，对市政道路缺失排水管网进行补齐；对排查过程中发现的小区内部混错接点进行纠错改造；对排查过程中发现的管渠淤堵、破裂等功能性或结构性缺陷进行修复；针对实际运维过程中发现的过流能力不足的排水管网进行改造；结合江南污水厂的建设对片区内现状泵站进行改造，保障在密溪沟污水厂及配套管网建设投用之前能正常使用；对实在无法通过雨污分流改造的箱涵排口，采用精准截流的方式减少进入污水厂及污水干管内的清水量，避免大量增加污水厂及污水干管的负荷。排水设计基本参数水量计算雨水管道按满流设计；最小管径与最小设计坡度：市政排水管最小管径控制在d400，最小设计坡度控制在i=0.003；小区出户管d200，小区埋地排水管最小管径d300；雨水口连接管径为d300，坡度≥0.01。本工程排水管道均采用管顶平接。（1）雨水设计流量公式：Q=qψF（L/S）（2）本次设计暴雨强度公式根据《重庆市城乡建设委员会关于发布重庆市暴雨强度修订公式及设计暴雨雨型的通知》（渝建〔2017〕443号），采用万州区暴雨强度公式：q=1504（1+0.945lgP）/（t+7.213）0.704（升/秒·公顷）重现期取值：城区新建管网取5年，内涝防治取30年；设计降雨历时：t=t1+t2(分钟)，其中地面集水时间：t1=5；t2(min)管渠内雨水流行时间：按计算确定。综合径流系数Ψ：城区段取0.7。n：管材粗糙系数，塑料管取0.01，铸铁管取0.013，钢管取0.012，混凝土或钢筋混凝土管（渠）取0.014。混凝土或钢筋混凝土渠道超高不低于0.2m。（3）污水计算参数设计区域主要为居住用地，无工业用地，综合考虑用地性质和各镇街现状用水情况，人均综合用水量取400L/（人·天）。分流制污水管道设计流量计算公式：Qma×=Qave×Ks×Kz（L/s）式中：Qma×：设计污水流量（L/s）——最高日最高时污水秒流量。Qave：平均日平均时污水流量（L/s），根据综合污水量标准q计算；Qave=q×流域计算人口数（人）/(24×3600)（L/s）；q=城市综合供水量标准×85%（L/Cap.d）；Ks：雨水渗入量系数，1.05；Kz：总变化系数，按下表取值。新建污水管道雨季流量校核按照旱季平均水量的3倍进行校核。总变化系数表污水平均日流量（L/s）5154070100200500≧1000总变化系数Kz2.72.42.12.01.91.81.61.5排水系统选择根据规范及相关规划要求，本工程严格采用分流制。工艺设计33#市民广场上游及问题整治现状问题及整改方案市民广场箱涵排口内污水主要来源于玉龙路周边污水管网缺失以及江南大道民事调解中心附近雨污混错接；对污水管网进行补齐，在玉龙路新建d400污水管网接入改建的800污水管网，并对混错接点进行改造。通过新建d400污水管网将现状污水排入现状d400污水管网，并对市政管网缺陷进行修复。由于南滨大道d800污水管沿线坡度存在倒坡、逆坡等情况，不利于排水通畅，根据建设单位意见，本次设计将该段污水管网进行改建，要求将沿线支管及门面出户管均接入改建的d800污水管内，改造后现状污水干管废除。（1）雨水管道水力计算本排口改造无新建雨水管网。（2）污水管道水力计算W-154至W-181段污水管道服务面积172公顷，设计管径d800，本段管道按现状规模进行复建，不做雨季校核。污水管道水力计算表管段编号服务面积(公顷)设计流量（l/s）设计管径(mm)设计坡度充满度流速(m/s)W-154至W-1811725788000.30.571.9534#三峡移民纪念馆上游及问题整治现状问题及整改方案污水主要来源为重报万州中心楼栋出来的污水；新建d400污水管将污水引入现状d400污水管网中。水力计算（1）雨水管道水力计算本排口改造无新建雨水管网。（2）污水管道水力计算本段设计污水管网不做管道水力计算，污水管道流速按最小流速大于0.65m/s，最大流速不大于6m/s控制。南滨公园上游及问题整治现状问题及整改方案南滨公园排口污水主要来源于南滨大道道路上一处雨污水混错接；分别新建d400污水管和d600雨水管将雨污水分别接入就近的雨污水管网。水力计算本段排口设计排水管网不做管道水力计算，污水管道流速按最小流速大于0.65m/s，雨水管道最小设计流速大于0.75m/s，最大流速不大于8m/s控制。41#滨江壹号上游及问题整治现状问题及整改方案（1）滨江壹号排口污水主要集中在上游中国移动、鸿欧御江山、雷士江南水岸新都、南山绿庭（A、B区）、银城水云间等小区及地块混错接，江南大道鸿欧御江山段存在污水混错接，导致污水进入雨水管后通过箱涵排口排入长江；对地块及小区和市政（江南大道鸿欧御江山段）混错接进行分流改造，并对市政管网缺陷进行修复。（2）排口起端山水容易冲击市政道路；在箱涵起端翠屏大道增设雨水篦子，避免山水在道路上横流。（3）玉龙路雨水管网过流能力不足，雨水容易冒出地面沿地面横流；增设d500雨水管网对现状雨水管收集雨水进行分流，避免雨水冲刷路面。水力计算（1）雨水管道水力计算Y-133至Y-144段雨水管道汇水面积3公顷，设计管径d500。雨水管道水力计算表管段编号汇水面积（公顷）设计流量（l/s）设计管径(mm)设计坡度（%）设计流速（m/s）过流能力（l/s）Y-133至Y-1443.09015003.64.74931（2）污水管道水力计算本段设计污水管网不做管道水力计算，污水管道流速按最小流速大于0.65m/s，最大流速不大于6m/s控制。长江之星上游及问题整治现状问题及整改方案长江之星排口污水主要来源于长江之星小区；对长江之星地块内混错接进行分流改造。水力计算本段排口设计排水管网不做管道水力计算，污水管道流速按最小流速大于0.65m/s，雨水管道最小设计流速大于0.75m/s，最大流速不大于8m/s控制。财富广场2上游及问题整治现状问题及整改方案财富广场2排口污水主要来源于驿鑫广场玉龙湾小区；对驿鑫广场玉龙湾小区地块内混错接进行分流改造。水力计算（1）雨水管道水力计算本排口改造无新建雨水管网。（2）污水管道水力计算W-230至W-239段污水管道服务面积3公顷，设计管径d400。污水管道水力计算表管段编号服务面积(公顷)设计流量（l/s）设计管径(mm)设计坡度充满度流速(m/s)水深（mm）雨季流量校核（l/s）雨季流量校核水深(mm)W-230至W-2393164005.50.112.1044349343#财富广场上游及问题整治现状问题及整改方案43#财富广场排口污水主要来源于驿鑫广场和会展广场泵站溢流，梨花路雨水排入污水；对驿鑫广场内混错接进行分流改造，新建d400-d800雨水管网将梨花路雨水引入现状雨水管网，避免雨水进入污水管网。水力计算本段排口设计排水管网不做管道水力计算，污水管道流速按最小流速大于0.65m/s，雨水管道最小设计流速大于0.75m/s，最大流速不大于8m/s控制。46#会展广场上游及问题整治现状问题及整改方案（1）会展广场箱涵排口污水主要来源于大石还房、中恒江南天地以及南滨大道污水管网淤堵渗漏；对大石还房、中恒江南天地内混错接进行分流改造。（2）会展广场排口上游翠屏大道与翠屏大道延伸段连接处雨水管网过流能力小，经常淤堵；增加截水沟并新增d1000雨水管网将雨水排入翠屏大道延伸段雨水管网中。（3）会展广场下穿道附近雨污水管网坡度不顺，存在雨污水混错接；新建雨污水管网将该段管道坡度理顺，避免淤堵；同时对将该段混错接雨污水分流。水力计算（1）雨水管道水力计算Y-157至Y-162段雨水管道汇水面积8公顷，设计管径d800。雨水管道水力计算表管段编号汇水面积（公顷）设计流量（l/s）设计管径(mm)设计坡度（%）设计流速（m/s）过流能力（l/s）Y-157至Y-1628.0240210001.03.973117（2）污水管道水力计算本段设计污水管网不做管道水力计算，污水管道流速按最小流速大于0.65m/s，最大流速不大于6m/s控制。49#锦绣江南上游及问题整治现状问题及整改方案（1）锦绣江南箱涵排口污水主要来源于锦绣江南以及箱涵入口位置住户生活生产污水排放；对锦绣江南内混错接进行分流改造，并增设d300污水管网至住户位置。（2）锦绣江南外南滨大道大道雨水管网现状坍塌淤堵，管径小过流能力不足；原位新建d600雨水管网，同步新建沿线雨水篦子。水力计算（1）雨水管道水力计算本段设计雨水管网不做管道水力计算，雨水管道流速按最小流速大于0.7m/s，最大流速不大于8m/s控制。（2）污水管道水力计算本段设计污水管网不做管道水力计算，污水管道流速按最小流速大于0.65m/s，最大流速不大于6m/s控制。会展广场泵站改造现状问题：泵站控制柜老旧，泵站进水缺乏拦渣措施。解决方案：更换控制柜1套，新增格栅井1座，配套提篮格栅，格栅井深度暂按4.0m计，可根据实际情况调整实施，保障泵站正常运行。小区出户支管改造本次设计项目改造要进入小区源头进行改造，出户至小区排水管网段按出户支管考虑，管径d200，项目改造时应再与排查单位、建设单位、社区等进行沟通协调，进一步梳理排查后再实施。内涝防治（1）雨水管道内涝防治论证根据《城镇内涝防治技术规范》（GB51222-2017），万州区城市常住人口大于100万人，属于大城市，本次内涝重现期取P=30年。雨水排水管渠按重力流、满管流设计，当应对重现期的较强降雨时，排水管渠可能处于超载状态，受纳水体水位抬升也会影响出水口排水能力，因此应根据管道上下游的水位差对管渠的排水能力进行校核。雨水管道流态示意图本次设计选取最不利点Y-114处进行验算，假设验算点出现压力流，则根据达西-威斯巴赫公式计算沿程水头损失。达西-威斯巴赫公式：沿程水头损失系数：局部水头损失：（本次取沿程水头损失的30%）排水管渠流量公式：Q=Av以上公式中，hf为沿程水头损失（m）；λ为沿程水头损失系数；d为管径（m）；l为管长（m）；C为谢才系数；R为水力半径；v为流速（m/s）；A为排水管渠截面面积（m2）；ξ为局部水头损失系数（可通过局部水头损失计算表查取）；S指水力坡度。伯努利方程：（其中z——位置水头，——压力水头，——压力水头）假设管道内水流为均匀流，满足能量守恒，则有以上公式中，z1、z2为两断面几何中心位置水头，p1、p2为两断面几何中心位置至自由液面的压力值；hf为两断面间的水头损失值。根据管道连续性方程，v1=v2，则即管道两端的位置势能（）与压力势能（）能够满足水头损失，则认为设计满足内涝防治要求。对最不利点进行内涝验算。Y-114处内涝水位0.15m（路缘石高度），则位置势能+压力势能=4.417m。通过计算可知：水头损失hf=Δh1+Δh2=2.58+0.77=3.36m<4.417m满足内涝防治要求。根据以上计算结果可知，在本次内涝重现期取P=30年时满足内涝防治设计要求。（2）雨水口内涝防治设计单个雨水口服务面积最大约0.1hm2，采用万州区暴雨强度公式，重现期取3年，计算流量为26L/s。本次设计单个双箅雨水口泄流能力为35L/s，满足泄水要求。取内涝重现期P=30年，内涝水位0.15m（路缘石高度），雨水口连接管覆土0.7m，则（z1-z2）+=0.15m，通过计算可知：最不利段雨水口连接管沿程水头损失Δh1=0.02m，局部水头损失Δh2=0m故hf=Δh1+Δh2=0.02m<0.15m，雨水口的设置满足内涝防治要求。抗震设计根据《万州区排水设施新改建提升项目(三条河流域外)—江南片区溢流直排口整治工程地质勘察工程地质勘察报告（勘察阶段：一次性勘察）》（重庆大有工程设计研究院集团有限公司，2023年10月）中：拟建场地抗震设防烈度为Ⅵ度，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组为第一组，勘察区在50km范围内无地震断裂带。根据《建筑与市政工程抗震通用规范》（GB55002-2021）市政工程抗震措施中第“6.2城乡给水排水和燃气热力工程”章节中相关要求，本次设计采取以下抗震措施：1.主体结构混凝土等级不低于C30；2.管道接口采用柔性接口如承插橡胶圈密封接口；3.管道与检查井连接采用柔性接口。清淤设计及维护要求根据《城镇排水管渠与泵站运行、维护及安全技术规程》（CJJ86-2016）中相关要求和相关管线资料，对主要市政道路范围内排水管道及排洪箱涵提出清淤和运维要求。（1）清淤排水管渠疏通养护可采用射水疏通、绞车疏通、推杆疏通、转杆疏通、水力疏通、和人工铲挖等方式，各种管渠疏通方法和适用范围宜复合下表排水管渠疏通方法及适用范围疏通方法小型管渠中型管渠大型管渠特大型管倒虹管压力管盖板沟射水疏通√√√-√-√绞车疏通√√√-√-√推杆疏通√------转杆疏通√------水力疏通√√√√√√√人工铲挖--√√--√注：表中“-”表示不适用，“√”表示适用。管径d＜600为小型管渠，1000≥d≥600中型管渠，1500≥d＞1000大型管渠，特大型管渠d＞1500。本次设计需要清掏的管渠孔径在d400至B×H=6500×3050，设计推荐采用绞车疏通和水力疏通。绞车疏通即通过绞车牵引通沟牛清除管渠淤泥；水力疏通即采用通过提高上下游水位差，加大流速来疏通管渠的方法。并配合使用吸泥车、抓泥车等机械设备同步作业。清淤工作应严格按照有限空间作业安全管理办法开展，并由专业的设备和人员完成，设备应齐全完善，专业人员应有相应的培训或资质，避免出现安全事故。清掏出的淤泥等应运至建设单位指定的污水厂或专业的填埋场所进行处理或填埋。（2）运维养护要求排水管渠设施疏通养护质量标准检查项目检查方法质量要求残余污泥绞车检查第一遍绞车检查，铁牛内厚泥不应超过铁牛直径的1/2；管道长度按40m计，超过或不足40m允许积泥按比例增减电视检查疏通后积泥深度不应超过管径或渠净高的1/8声呐检查疏通后积泥深度不应超过管径或渠净高的1/8检查井目视、花杆和量泥斗检查井壁清洁无结垢；井底不应有硬块，不得有积泥工作现场目视检查工作现场污泥、硬块不落地；作业面清洗干净管渠、检查井和雨水口的允许积泥深度设施内别允许积泥深度管渠管内径或渠高的1/5检查井有沉泥槽管底以下50mm无沉泥槽管径的1/5雨水口有沉泥槽管底以下50mm无沉泥槽管底以上50mm2）超标雨水情况的运维要求雨季或特殊暴雨情况，河道水位上涨，若遇到雨水管道出水口被淹没时，需要相关部门或运维队伍加强巡查，准备好应急措施、应急物资，应及时采取措施。如及时打开雨水检查井井盖，避免高气压顶飞井盖造成人员伤亡或财产损失；同时疏导周边车辆和过往行人，做好警示和安全工作等。缺陷修复据管道现阶段排查情况，部分管道存在变形、破裂、渗漏、脱节等结构性缺陷，严重影响了管道的正常运行，引起管道的过水能力下降、污水渗漏、雨污水交换等问题；同时管道缺陷的进一步加剧将导致形成路基空洞，进而发生道路坍塌，因此对存在结构性缺陷的管道进行修复“势在必行”。修复原则：本次设计主要针对结构性缺陷（3、4级，破裂、变形、异物穿入等）、功能性缺陷（3、4级，沉积、障碍物、结垢等）、管段内缺陷问题较多的1、2级缺陷进行修复。一般情况下，点状破裂、变形、障碍物采取新建检查井的方式进行修复；管段存在缺陷问题大于管段的1/3时采取整段修复的方式，整段修复主要采取钢套筒+热塑成型和明开挖修复的方式，以保障管网的正常运行。本次设计管网缺陷主要集中在锦屏路-澜山郡段、玉龙路-会展中心段、梨花路-长江之星段、南滨大道-财富广场段、玉龙路-长江之星到玉龙湾段、玉龙路-大石还房段、玉澜路-江南天地段等市政道路段。根据《城镇排水管道非开挖修复更新工程技术规程》（CJJ210-2014）第5.1、5.2章节中要求对非开挖修复管道进行内衬管最小壁厚以及修复后过流能力校核。管道修复前后管径情况一览表管径DN400DN500DN600DN800热塑成型计算壁厚（mm）5679设计壁厚（mm）67810原位固化法最小设计壁厚（mm）4568钢套筒最小设计壁厚（mm）6667修复前管径尺寸公称内径（mm）400500600800修复后管径尺寸公称内径（mm）376474572766管道修复前后过流能力情况一览表设计流量（L/s）改造前管径(mm)改造前过流能力（L/s）改造后管径(mm)改造后过流能力（L/s）能否满足过流需求180400271376230能352500491474426能652600798572703能150180024317662165能由上表可以看出，采用钢套筒+热塑成型修复后管道内径变化较小，改造前后过流能力变化较小，本次设计对设计流量较大的修复管段进行过流能力校核，均能满足过流要求。根据现状缺陷问题，选择合适的修复方式。本次管网缺陷修复主要有树根切除+树脂固化、钢套筒+热塑成型、点状原位固化、明开挖原位重建、新建检查井等方式。具体修复情况见《排水管道修复图》。现状管网处置（1）管线迁改与保护本次设计新建排水管道的管位已根据现场情况尽量避开现状综合管线，但区域内道路下现状综合管线（排水、给水、燃气、电力、通信等）错综复杂，施工时优先选择临时支撑保护；若施工时发现其他未探明且影响施工作业的现状综合管线需要迁改，应及时与相关产权单位沟通，并在新通道建设完毕之前，保证原通道畅通不断供。由于本次设计暂未收集到现状综合管线资料，该部分暂计费用，由后续施工图设计前建设单位提供相应资料后统一考虑，或在施工过程中确定实际工程量及工程费用。迁改与保护方案需经过建设方、监理方、设计单位、管线权属单位的认可后方可实施。（2）废除管线及检查井封堵对以非开挖方式废除的现状雨水口及雨水口连接管，采用C30素混凝土填充封堵雨水口即可。设计新建雨水口及雨水口连接管占用现状雨水口及雨水口连接管管位的区域，需将现状雨水口及雨水口连接管挖除后再实施新建雨水口及雨水口连接管。（3）现状排水管道变更排水性质根据片区排水系统需要，设计对部分道路下现状排水管道变更了排水性质（如雨水管改为污水管，或污水管改为雨水管）。施工时，需按照设计要求，对变更了排水性质的管段进行逐一核查，拆除错接的支管，完成整条管道的雨污分流。现状破坏及恢复本次设计主要有车行道、人行道、绿化、行道树、路灯、条石步道或挡墙、道路标志标线等现状建构筑在实施管网改造的过程中涉及到破坏和恢复。道路开挖及回填市政车行道路恢复沥青上面层宜采用SMA-13，基层宜采用钢筋混凝土，每层结构层搭接宽度宜为30cm。面层与基层搭接处宜采用玻璃纤维土工格栅。因管道沟槽开挖宽度较窄，故仅考虑混凝土横缝设置，间距为4m，深度为混凝土厚度的1/3。市政人行道路考虑有车辆停车，恢复宜采用5cm透水砖+2cm砂浆+15cmC20混凝土。小区混凝土车行道恢复应采用C25混凝土恢复，厚度为20cm，结构层搭接宽度为30cm。小区混凝土人行道恢复宜采用C25混凝土恢复，厚度为10cm，结构层搭接宽度为30cm。路灯、条石步道或挡墙、道路标志标线路灯、条石步道或挡墙、道路标志标线按现状进行恢复。绿化、行道树绿化、行道树破坏时尽量移植保障其存活，待施工完后再移植回原位。管材及附属构筑物管材根据《重庆市建设领域禁止、限制使用落后技术通告（2019年版）》渝建发〔2019〕25号文件以及重庆市建设委员会《重庆市住房和城乡建设委员会关于进一步加强城市排水管网工程建设质量管理工作的通知》，从技术经济等多方面综合考虑，本次设计重力流排水管道管径小于等于d800采用HDPE双壁波纹管，大于等于d1000采用钢带增强波纹管，SN≥12.5KN/m2。覆土不足0.7m的排水管段、坡度大于等于10%的管段采用球墨铸铁管，压力管段采用焊接钢管。雨水口连接管采用Ⅱ级钢筋混凝土管道。本工程中所标注排水管道大小均指管道内径。HDPE双壁波纹管和钢带增强波纹管质量应符合《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）和《埋地排水用钢带增强聚乙烯（PE）螺旋波纹管》(GJ/T225-2011)要求，及各企业的产品标准及安装操作手册。球墨铸铁管应符合《水及燃气用球墨铸铁管、管件和附件》（GB/T13295-2013）要求，及行业产品标准及安装操作手册。所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品，优先采用具有国家通用标准的管材。管道基础及接口HDPE双壁波纹管和钢带增强波纹管采用180°砂垫层基础；混凝土矩形截水沟或箱涵采用C20混凝土基础。球墨铸铁管基础采用混凝土满包基础。雨水口连接管采用C25混凝土进行满包，方包厚度15cm。每隔10m左右基础与对应处接口应设置20mm的沉降缝，沉降缝填嵌涂沥青木丝板或沥青砂。焊接钢管采用素土基础。纵坡大于等于10%的球墨铸铁管采用混凝土防滑基础，覆土不足0.7m的球墨铸铁管采用混凝土满包基础。管道基础应置于密实的未扰动的原状土上，地基承载力≥120KPa，达不到要求的地方采用土夹石、砂夹石等材料换填。排水管道地基应处理达到道路的要求，在路基填方地段应按道路密实度要求回填至管顶以上1.5m时方可开挖管槽施工管道；待管道施工回填压实后，再分层回填压实至设计路面高程。HDPE双壁波纹管、钢带增强波纹管、球墨铸铁管采用承插式弹性密封圈接口，大管径排水管道采用电热熔连接或厂家指定的其他连接方式。焊接钢管采用焊接方式连接，并进行内外防腐。检查井及其它构筑物检查井井盖（1）检查井井盖应标明管网类别，如雨、污、燃气、电力、电信、给水等字样，不得错盖、乱盖。（2）检查井盖应与路面齐平，并与路面纵横坡一致，车行道上路面与井盖高差不得大于3mm，人行道上路面与井盖高差不得大于5mm。位于绿化带内的检查井盖，井盖应至少高于绿化地面20cm。（3）人行道上检查井盖与无障碍设施冲突时，应采用隐形井盖更换。（4）人行道上宜采用新型复合材料成品井盖及盖座，按承载能力最低选用C250类型。车行道上应采用E600、F900及以上型号五防（防响、防跳、防盗、防掉落、防位移）重型球墨铸铁井盖，且重型球墨铸铁井盖井座单套产品重量应不低于90kg(ɸ700)。检查井井盖应符合国家标准《检查井盖》（GB/T23858-2009）的要求。（5）球墨铸铁检査井盖和井座均应选用QT500-7牌号的球墨铸铁制造，球化率大于80%，球化级别达三级以上，同时应满足《球墨铸铁件》（GB/T1348-2019）的要求。检查井（1）管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井。（2）检查井深度小于等于2.0m时，采用浅型检查井；检查井深度大于2.0m小于等于5m采用深型检查井；本次设计无超过5m的检查井。（4）宜采用钢筋混凝土矩形检查井，检查井均必须安装防坠落网。（5）检查井井筒、井盖以及井室顶钢筋混凝土收口板的开孔尺寸应按D700mm设置。（6）位于车行道下的检查井井周应加固处理，防止井盖异响以及井周下陷、路面裂开、井圈破裂等现象。（7）防坠落网宜由8根提前预埋的镀锌不锈钢防坠挂钩固定。防坠落网材质可选用聚乙烯塑料绳、高强工业丝、涤纶丝、维纶丝、锦纶丝等高强度且防腐蚀的材料。网体的网绳直径宜为8毫米，所有网绳由不小于3股单绳制成，单绳拉力大于1600N；网承重不低于300千克；网绳断裂拉力不低于3000N。跌水井当跌落水头大于1.0m、管道穿越地下障碍物或管内计算流速超过最大设计流速需要采取跌水消能时，设置跌水井。跌水井井盖、井座、爬梯同一般检查井要求。跌水井采用钢筋混凝土结构，同时井内设置卵石缓冲层等消能措施。雨水口本工程采用雨水口宜采用钢筋混凝土雨水口，雨水口净宽不应小于350mm。一般情况下宜采用双箅雨水口；低洼点、积水点宜采用四箅或多箅雨水口。双箅雨水口连接管宜采用d300mm管道，四箅或多箅雨水口连接管宜采用d400mm管道，雨水口连接管坡度不应小于1.0%。位于车行道的雨水口箅子宜采用球墨铸铁箅子，规格应采用B×L=450mm×750mm，按承载能力最低选用E600类型，单个产品重量应不低于50kg。双篦雨水口泄水能力要求不应低于25L/s，并应满足1.5～3.0倍流量要求。道路竖曲线最低点、道路交叉口附近及未置于道路最低洼处的雨水口，在实施时应调整至实际路面的最低洼点，雨水篦比路面低3～5cm，以保证有效收水。协管跌落、陡坡急流槽本次设计管道坡度大于10时，采用斜管跌落做法，斜管段采用防滑基础，管道采用管卡固定，斜管下游端第一个检查井设置为消能井，做法见渝22TS02第3-25页至3-28页。陡坡段排水沟设置为阶梯跌落样式，并在底部设置消力池防冲刷，做法见渝22TS02第3-29至第3-33页。沟槽开挖及回填（1）沟槽回填时，需对称回填并分层压实。管两侧及管顶以上1m范围内采用轻夯压实，管道两侧压实面的高差不应超过0.3m。回填必须在管及结构物强度达到设计强度的90%以后才可进行。（2）槽底至管顶以上1m范围内，回填不得含有机物及大于50mm的砖、石等硬块。在抹带接口处应采用细粒土回填。（3）排水管道沟槽回填时，回填土的压实系数按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）第4.6条相关规定执行。排水管道沟槽回填的填料、回填方法及其他要求严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）第4.5条相关规定执行。（4）排水管道埋深低于2.0m时，回填至路基结构层部分均采用中粗砂、碎石屑或粒径小于40mm的砂砾进行回填，以保障道路恢复结构稳定，避免因回填料质量差而产生沉降；管道埋深超过2.0m时，2.0m范围外的其他部分采用合格的素土或碎石土进行回填。（5）检查井周围的回填要求：A检查井砌体或现浇砼需达到设计强度后才允许回填。B井室及井筒周围的回填应与管沟槽回填同时进行。C井室及井筒周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯。D车行道井室及井筒周围0.5m范围内应采用石灰土、砂砾、碎石等优质材料回填。管道施工管道放线本工程排水管道放线均按检查井坐标表严格放线，检查井坐标点为主线管道轴线投影与检查井横轴线交点。现场复核本工程上下游管线必须接顺。设计要求在施工放线时首先复核上下游现状管渠、接纳水体等的位置、标高、断面尺寸等，若与设计有不符之处，必须立即通知设计单位研究处理。沟槽开挖管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:0.1～1.5控制（具体详见GB50268-2008《给水排水管道工程施工及验收规范》），如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。沟槽挖深较大时，应分层开挖，分层开挖深度及层间留台宽度参照《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268-2008）。对于道路段存在多级边坡或高挖方段，人行道上雨污水管线沟槽开挖，建议间隔开挖，采用跳槽开挖方式施工。地基处理管道及构筑物地基承载力不小于150KPa（有特殊要求的，按相关设计图说），承载力由静载试验检验。沟槽在填方地段、地基受到扰动或沟槽超挖的，管道基础以下采用碎石土分层夯实回填，压实系数不应低于0.95。并要求采用信息化施工，动态设计。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等，具体采用何种材料及换填深度应根据现场实际情况确定，施工单位不得擅自处理。测试与试验所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验。管道接口在安装完毕后，须进行接口的水密性试验，试验方法按照各自相关专业规范进行。所有的排水管道在回填前还必须按照《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268—2008)的规定做管段闭水试验。在排水管网工程覆土达到场地设计标高后、竣工验收前，应当委托专业检测机构，按照《城镇排水管道检测与评估技术规程》有关规定，对排水管网进行内窥检测。内窥检测不合格的，建设单位应当组织相关单位进行整改。鉴于排水管网沉降、塌陷、变形、开裂等质量缺陷隐蔽期较长，建设单位可以在施工合同中约定，在排水管网保修期结束以前进行二次内窥检测。内窥检测需符合《重庆市住房和城乡建设委员会关于进一步加强城市排水管网工程建设质量管理工作的通知》（渝建发〔2019〕10号2019年4月3日）的要求。道路开挖及回填设计原则本次改造涉及需对车行道、人行道上的管网进行改造，本着合理利用资源，本次设计遵循以下原则：（1）保持既有道路平面、纵坡、路面宽度不变。（2）路面结构满足使用功能和相关规范。（3）施工方便，保证施工中的交通畅通。（4）充分利用现有材料进行恢复，避免浪费设计规范(1)《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)（2016年版）(2)《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）(3)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008）(4)《城镇道路养护技术规范》(CJJ36-2016)(5)《城市道路维护工程设计规范》(DB50/T305-2008)(6)《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-078-2016）(7)《城市道路维护工程施工及验收规程》(DB50/T283-2008)(8)《城市道路路面维护评价标准》(DBJ50/T-204-2014)(9)《城市道路交通工程项目规范》（GB55011-2021）(10)《建筑与市政地基基础通用规范》（GB55003-2021）(11)《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016年版）(12)《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）(13)《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）(14)《重庆市市政工程施工图设计文件编制技术规定》2017年版道路恢复设计道路路面结构层如下：（1）主干路沥青路面结构层：沥青玛蹄脂碎石SMA-13厚4cm（暂定）改性乳化沥青粘层中粒式密级配沥青混合料(AC-20C)厚5cm（暂定）（需与原路面铺装一致）改性乳化沥青粘层粗粒式密级配沥青砼（AC-25）厚7cm（暂定）（需与原路面铺装一致）改性乳化沥青粘层C25混凝土厚25cm级配碎石垫层厚10cm路基压实（2）次干路沥青路面结构层：沥青玛蹄脂碎石SMA-13厚5cm（暂定）（需与原路面铺装一致）改性乳化沥青粘层中粒式密级配沥青混合料(AC-20C)厚6cm（暂定）（需与原路面铺装一致）改性乳化沥青粘层C25混凝土厚22cm级配碎石垫层厚10cm路基压实（3）支路沥青路面结构层：沥青玛蹄脂碎石SMA-13厚5cm（暂定）（需与原路面铺装一致）改性乳化沥青粘层C25混凝土厚20cm级配碎石垫层厚10cm路基压实（4）原道路水泥混凝土路面结构层：25cm厚C30混凝土修补（暂定）（需与原路面铺装一致）5.5%水泥稳定碎石层厚20cm路基压实（5）人行道结构层：20cm×5cm×5cm人行道透水砖（暂定）（需与原路面铺装一致）2cm厚1:2.5干硬性水泥砂浆15cm厚C20混凝土修补交通工程及沿线设施本项目交通工程安全设施主要为交通标线。标线由于路面改造需要铲除并重新敷设，标线均按照现状进行恢复。在机动车道两侧路缘带内侧设置车道边缘线，车道边缘线采用线宽15cm的白色热熔型涂料面撒反光玻璃珠的标线；车道分界线采用线宽15cm的白色热熔型涂料面撒反光玻璃珠的标线，车道分界线线长2m，间距4m；路口停止线与人行横道斑马线的距离为2m，停止线宽30cm；路口导向车道线长30m；在需要诱导车辆前的合适位置设置地面导向箭头，箭头长3m。导向箭头按导线长度重复设置2次；路口人行横道线宽40cm，间距60cm，长6m。设置人行道预告标识，按标识长度重复设置2次。（2）技术要求所有标线及标记均采用热熔型反光涂料；所有标线干燥后的厚度为2.00mm±10%，涂料中应混合占总量18%的玻璃微珠，在喷涂时，标线表面还应均撒0.3kg/m2的玻璃微珠。路基施工要点(1)质量标准土质路基土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆起皮、积水及表面不平整等现象，土、石路床必须用12～15t振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm。根据《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2016)，路基压实度(重型击实标准)应满足以下规定：土质路基压实度标准路床顶面以下深度（m）压实度（主干路、次干路、支路）路堤上路床0～0.30≥96、95、94下路床0.30～0.80≥96、95、94上路堤0.80～1.50≥94、94、93下路堤＞1.50≥93、92、90路床顶面土基的回弹模量E0和检验弯沉值L0需满足下表规定：路床土基回弹模量和弯沉值要求表分类回弹模量E0弯沉值(0.01mm)一般中湿、潮湿一般干燥土质路基≥30Mpa≤288≤255石质路基≥40Mpa≤245根据《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50/T-078-2016)，土路基允许偏差需符合以下规定：路床平整度：≤15mm路床纵断高程：+10mm、-20mm路床横坡：±0.3%且不反坡路床中线偏位：≤30mm边坡坡度：不陡于设计值根据《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50/T-078-2016)，土石路基允许偏差需符合以下规定：路床平整度：≤20mm路床纵断高程：+10mm、-20mm路床横坡：±0.3%且不反坡路床中线偏位：≤30mm边坡坡度：不陡于设计值(2)填料要求路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15Mpa，石料最大粒径不得超过压实层厚。路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合下表。路基填料要求项目分类路面底面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)填方路基上路床下路床上路堤下路堤0～3030～8080～150150以下643210101515零填及路堑路床0～3061030～80410水泥混凝土基层、底基层平整度：＜5mm，相邻板高差：±2mm，板厚：±5mm，板宽度：0，-20mm。对于混凝土，要求选用收缩性小，抗冻性好，其物理性能和化学成份符合国家标准规定的水泥，水泥的抗压强度、抗折强度、安定性和凝结时间必须检验合格。用于基层混凝土板的水泥混凝土，要求抗弯拉强度必须达到4.5MPa，抗压强度必须达到C25混凝土强度。底基层的水泥混凝土，抗压强度必须达到C20混凝土强度。材料要求：（1）水泥应符合现行的国家技术标准规定，并附带厂家提供的水泥品质试验报单及合格证等证明。（2）细集料应选用质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配的细集料。细度模数宜在2.0～3.5之间。细骨料的技术要求应符合如下表。细集料技术要求表项目技术要求含泥量（冲洗法）（%）≤2硫化物及硫酸盐含量（折算为SO3）（%）≤0.5有机物含量（比色法）颜色不深于标准溶液的颜色标准级配范围表砂分级方筛孔尺寸（mm）0.150.300.601.182.364.75累计筛余（以质量计）（%）粗砂90～10080～9571～8535～655～350～10中砂90～10070～9241～7010～500～250～10细砂90～10055～8516～400～250～150～10（3）粗集料应选用质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配的粗集料，最大公称粒径为31.5mm。碎石的技术要求应符合如下表。粗集料质量要求表项目技术要求碎石压碎指标（%）＜10坚固性＜5泥块含量＜0空隙率（%）＜47针片状颗粒含量＜5硫化物及硫酸含量（折算为SO3）（%）＜0.5含泥量（%）＜0.5标准级配范围表级配类型粒径（mm）方筛孔尺寸（mm）2.364.759.5016.019.026.531.537.5累计筛余（以质量计）（%）合成4.75～31.595～10090～10075～9060～7540～6020～350～50（4）水混凝土及养护用水应清洁，使用非饮水时，应经过化验，硫酸盐含量（按SO4计）不得超过2700mg/L；含盐量不得超过5000mg/L。（5）C20混凝土、C30混凝土的配合比应根据现场原材料的情况进行配合比试验确定。沥青粘层沥青混凝土层间粘层、水泥混凝土与沥青面层层间粘层采用的改性乳化沥青（PCR）应达到下表技术要求：改性乳化沥青技术要求项目要求试验方法破乳速度快裂或中裂T0658粒子电荷阳离子（+）T06531.18mm筛上剩余量%≤0.1T0652贮存稳定性(CH5)%1d≤1T06555d≤5T0655粘度恩格拉粘度E251～10T0622沥青标准粘度C25,3（秒）8～25T0621蒸发残留物含量%≥50T0651针入度（100g，25℃，5s）0.1mm40～120T0604延度5℃cm≥20T0605软化点℃≥50T0606溶解度（三氯乙烯）%97.5T0607与矿料的粘附性，裹覆面积≥2/3T0654沥青混凝土面层上面层为SMA沥青砼路面，中面层为AC-20中粒式密级配沥青混凝土，下面层为AC-25粗粒式密级配沥青混凝土，路面施工前必须先对基层、粘层进行验收，达到要求后方可施工面层。（1）质量标准沥青混凝土面层质量标准质量标准其他道路压实度SMA面层≥98%马歇尔标准密度热拌沥青混合料面层≥95%中线偏位≤20mm平整度标准差不大于2.0mm中线高程±20mm宽度0，+30mm横坡±0.5%且不反坡弯沉值≤28(0.01mm)注：本表依据《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50/T-078-2016))表6.3.11热·拌沥青混合料面层质量检验标准及允许偏差。1）材料①沥青应用于路面面层沥青混凝土的基质沥青应符合《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50/T-078-2016)表6.3.1-1和《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）表8.1.7-1道路石油沥青的主要技术要求。道路AH-70#（面层改性沥青所用基质沥青）和AH-90#沥青的技术要求，如下表所示：AH-70#和AH-90#沥青技术要求指标70号90号试验方法针入度（25℃，5s，100g）dmm60～8080～100按国家现行规范、规程执行针入度指数PI-1.5～+1.0-1.5～+1.0软化点（R&B）℃不小于464560℃动力粘度Pa.s不大于18016010℃延度cm不小于152015℃延度cm不小于100100蜡含量（蒸馏法）%不大于2.22.2闪点℃不小于260245溶解度%不小于99.599.5密度（15℃）g/cm3实测记录实测记录TFOT（或RTFOT）后质量变化%不大于±0.8±0.8残留针入度比%不小于6157残留延度（10℃）cm不小于68注：本表采用《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50/T-078-2016)表6.3.1-1。应用于路面上面层沥青混合料SMA-13的改性沥青应满足《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2016)中的技术要求。改性剂采用SBS类改性剂，沥青混合料中改性剂掺量为3％。改性沥青的技术指标见下表。改性沥青技术要求技术指标SBS类试验方法针入度25℃，100g，5s0.1mm30～60按国家现行规范、规程执行针入度指数PI，不小于0软化点TR&B，不小于℃60运动粘度135℃，不大于Pa.s3闪点不小于℃230贮存稳定性离析，2.548h软化点差不大于℃溶解度不小于%99质量变化，不大于%±1.0针入度比25℃，不小于%65改性沥青施工方法：沥青改性剂用量以沥青用量的2.5％～3％为佳。使用时，可先将沥青改性剂与基础沥青混和均匀制成改性沥青，拌和温度在140℃左右，搅拌时间约30分钟，确保均匀。然后将制成的改性沥青与集料拌和，其拌和方法可参照普通沥青进行，但拌和温度应在140℃左右，也可直接加入热的混和料中搅拌40秒钟左右，无需特殊设备。改性沥青混和料的摊铺和碾压条件应根据实际情况由实验确定，但一般可参照普通沥青混和料的规定进行。另外，亦可将沥青改性剂直接加入沥青拌和缸中，先与集料拌和后再加沥青拌和，并应适当延长拌和时间，应注意控制拌和条件及过程。②石料根据重庆市内道路路面的筑路材料调查情况，选用石灰石集料作为路面下面层沥青混合料所用集料，卵石破碎石料作为路面上面层沥青混合料所用集料，根据《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2016)，所选用粗集料应满足下所列技术性能要求：粗集料技术要求指标表面层其他层次石料压碎值不大于%2628洛杉矶磨耗损失不大于%2830表观相对密度不小于t/m32.602.50吸水率不大于%2.03.0坚固性不大于%1212针片状颗粒含量（混合料）不大于%其中粒径大于9.5mm，不大于%其中粒径小于9.5mm，不大于%151218181520水洗法<0.075mm颗粒含量不大于%11软石含量不大于%35磨光值PSV不小于%42-粗集料与沥青的粘附性（级）54具有2个或2个以上破碎面颗粒的含量，不小于9080粗集料的级配需满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的分级要求。其中磨光值对于下层可不作要求。石料第二次破碎可采用反击式破碎机、锤击式破碎机和圆锥式破碎机破碎，但不能采用鄂式破碎机破碎（石料第一次破碎可采用鄂式破碎机破碎）。注：具体施工事宜，参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）执行。为保证路面表面的抗滑能力和沥青混合料中骨料的嵌挤，拟选用卵石破碎石料作为上面层沥青混合料SMA所用石料，根据《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2016)，细集料需满足下表所列的质量技术要求：粗集料对破碎面的要求路面部位或混合料类型具有一定数量破碎面颗粒的含量试验方法1个破碎面2个或2个以上破碎面沥青路面表面层高速公路、一级公路不小于10090T0346其他等级道路不小于8060沥青路面中下面层、基层高速公路、一级公路不小于9080其他等级道路不小于7050SMA混合料不小于10090贯入式路面不小于8060注：具体施工事宜，参照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）执行。为保证路面表面的抗滑能力和沥青混合料中骨料的嵌挤，拟选用卵石破碎石料作为上面层沥青混合料SMA所用石料，根据《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2016)，细集料需满足下表所列的质量技术要求：细集料技术质量技术要求指标要求砂当量，不小于%50亚甲蓝值，不大于g/Kg－表观相对密度不小于t/m32.45棱角性(流动时间)，不小于s－坚固性（＞0.3mm部分）不大于%－含泥量(<0.075mm的含量)，不大于%5在路面SMA-13中，拟采用三种规格要求的破碎集料：（1）5～10mm、（2）3～5mm、（3）0～3mm；其颗粒级配组成应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中S12、S14和S16的集料分级要求。其中0～3mm可采用石灰石集料。③矿粉采用符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中表4.10.1技术要求的石灰石矿粉，施工中应保持矿粉干燥无结团，成团的矿粉不得直接使用。④纤维在SMA-13沥青混合料中掺加的纤维宜选用木质素纤维。根据《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50-078-2016)，木质素纤维的质量应符合下表的技术要求。木质素纤维质量技术要求表指标要求试验方法纤维长度≤6mm水溶液用显微镜观测灰分含量（%）18±5高温590C°～600C°燃烧后测定残留物PH值7.5±1.0水溶液PH试纸或者PH计测定吸油率不小于纤维质量的5倍用煤油浸泡后放在筛上经振敲后称重含水率≤5%105C°烘箱烘2h后称重纤维应250℃的干拌温度不变质，不发脆，使用纤维必须符合环保要求，不危害身体健康。纤维必须在混合料拌和过程中能充分分散均匀。用于SMA的木质素纤维不宜低于0.3%。=5\*GB3⑤抗剥落剂为保证沥青混合料中石料与沥青的粘附性，需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。应选用质量优良，长期抗剥落性能较好的抗剥落剂；也可以采取掺加一定量的石灰代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力。2）沥青混合料级配组成及性能要求①沥青混合料的级配根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004），沥青混合料的级配需满足下表要求：沥青混合料级配混合料类型SMA-13AC-20CAC-25C筛孔（mm）通过率%31.5——10026.5—10090～10019.0—90～10075～9016.010078～9265～8313.290～10062～8057～769.550～7550～7245～654.7520～3426～5624～522.3615～2616～4416～421.1814～2412～3312～330.612～208～248～240.310～165～175～170.159～154～134～130.0758～123～73～7注：用于SMA路面的木质素纤维不宜少于0.3％，矿物纤维不宜少于0.4%。②混合料性能要求根据《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004），密级配沥青混凝土和上面层改性沥青SMA13性能应满足下表所列要求：沥青混合料性能要求技术指标要求沥青混合料类型SMA-13AC-20C试验方法马歇尔稳定度，KN≥6.0≥5.0T0709流值，mm－2～4.5T0709空隙率（VV），%3.0～4.03～6T0705矿料间隙率（VMA），%≥17≥17T0705沥青饱和度（VFA），%75～8570～85T0705浸水马歇尔残留稳定度，%≥80≥85T0709冻融劈裂试验残留强度比，%≥80≥80T0729低温弯曲破坏应变，με25002500T0715动稳定度，次/mm30002800T0719击实次数，次两面各50两面各50T0702注：对SMA13还要求粗集料骨架间隙率VCAmin≤VCADRC（2沥青混凝土施工技术要求热拌普通沥青混合料的施工温度（℃）施工工序石油沥青的标号70号90号沥青加热温度155～165150～160矿料加热温度间隙式拌和机集料加热温度比沥青温度高10～30连续式拌和机矿料加热温度比沥青温度高5～10沥青混合料出料温度145～165140～160混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度高于195190运输到现场温度不低于145140混合料摊铺温度不低于正常施工135130低温施工150140开始碾压的混合料内部温度，不低于正常施工130125低温施工145135碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机7065轮胎压路机8075振动压路机7060开放交通的路表温度不高于5050注：上表依据《城市道路工程施工质量验收规范》(DBJ50/T-078-2016))表6.3.6-1热拌沥青混合料的施工温度；《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)表8.2.5-2热拌沥青混合料的搅拌及施工温度。（1）沥青粘层油在路面混凝土基层验收合格后，即可进行粘层油的洒布。粘层油的洒布应满足下列要求：1）沥青粘层均采用改性乳化沥青。2）在水泥砼顶面、沥青砼层间洒布粘层油，以保证各界面层结合良好。粘层油用改性乳化沥青。3）沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行粘层油的洒布。洒布前，应认真检测改性乳化沥青的质量，只有在质量符合设计要求的条件下，才能进行施工。粘层油的洒布量符合设计要求，并不能污染环境。（2）中下面层及上面层1）粘层油洒布经验收合格后，即可进行下面层沥青混凝土的铺筑；粘层油洒布完毕并完全固化后，立即铺筑上面层沥青混凝土。2）沥青混合料在拌和前，应认真检验原材料的质量，只有符合部颁标准要求的材料才能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。3）沥青混合料在拌和前，应进行认真的级配设计，在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下，才允许作为沥青拌和站的目标控制级配。4）沥青混凝土拌和站在拌和沥青砼前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时，才允许进行拌和。5）沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，温度控制正常。6）沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实。7）已运到施工现场的沥青混合料在保证拌和站能满足摊铺机需要的条件下，应尽可能快的摊铺，以免温度降低太快，影响压实效果。8）当路面宽度大于摊铺机的工作宽度时，应采用两台摊铺机并行摊铺，避免形成冷接缝；当摊铺机出现故障并认为在短期内无法修复时，应就地做成一条接缝；当日施工完毕，应在完毕处做成一条垂直接缝，不同路面结构层之间，应保证上下层间的搭接长度不小于80cm。9）压路机应视摊铺时的气温和沥青混合料的温度情况，必要时应紧跟摊铺机进行碾压。在碾压过程中压路机的重复碾压宽度应不小于压路机轮宽的三分之一。10）施工完毕后的路面应在24小时内禁止一切车辆通行。SBS防水卷材SBS防水卷材技术要求项目指标ⅠⅡPYGPYGPYG可溶物含量g/m23mm2100-4mm2900-5mm3500实验现象-胎基不燃-胎基不燃-耐热性℃90105≤mm2实验现象无流淌、滴落低温柔性/℃-20-25无裂缝不透水30min0.3Mpa0.2Mpa0.3Mpa拉力最大峰拉力（N/50mm）≥500350800500900次高峰拉力（N/50mm）≥----800实验现象拉伸过程中，试件中部无沥青涂盖层开裂或与胎基分离现象延伸率最大峰时延伸率/%≥30-40--第二峰时延伸率/%≥--15浸水后质量增加/%≤PE、S1M2热老化率拉伸保持率/%≥90延伸保持率/%≥80低温柔性/℃-1523-2023无裂缝尺寸变化率/%≤0.7-0.7-0.3质量损失/%≤1渗油性张数≤2接缝剥离强度/（N/50mm）≥1.5钉杆撕裂强度/N≥-300矿物粒料粘附性/g≤2卷材下表面沥青涂盖层厚度/mm