外轮理货实习报告

外轮理货实习报告作为一个刚刚走出象牙塔的学生，入职外轮理货对我来说就像踏入了新世界，一切都充满着未知与新奇。在这个新环境中，我的首要任务是完成学生到职工的身份转换、学习方式的转换、能力要求的转换以及心理承受力的转换，为今后顺利融入工作打好基础。作为职场萌新，进入职场的第一关就是基层实习。古语云：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。公司为让我们了解港情司情现状，学习理货业务流程，安排我们到南沙三期理货部进行为期一个月的实习，深入基层亲身体验理货员工作。实习期间，我从智能视频理货中心到堆场作业办公室再到现场吊桥管理，从白班到夜班，深入学习理货流程，亲身体验理货员们的工作生活，亲身感受理货事业的蓬勃发展。1.初识集装箱理货在南沙三期理货部的实习过程中，我主要接触了集装箱理货，经过一个月的实习，我对集装箱理货的初印象是：一要装卸准确。集装箱流动性大，总是在船、拖车以及堆场之间转移，所以集装箱点对点移动位置准确十分重要。二要核验精准。每次装卸船时，精准核验集装箱数量和破损情况，是对理货质量的保证。三要分工合作。每个泊位船来船往，片刻不息，一次优质理货需要从理货组长建立理货计划开始，理货员与外勤人员协同合作，共同完成理货确认、派单收单等工作，确保理货速度与质量。我理解的理货是连接码头与船方的桥梁，不管是考虑船方、码头还是海关，理货都是不可或缺的。如果缺少了理货，海运必将受到不可承受的损失。2.了解集装箱理货历史俗话说，以史为镜，可以知兴替；以人为镜，可以知得失。想要了解一个事物的本质，必须从他的历史开始学习。在南沙三期企业文化墙上，介绍了外轮理货从零开始的六十年发展史；在实物展示柜里，存放着外轮理货一代又一代理货工具，从原始的竹签算盘到现在的智能理货，这些具有浓重历史文化气息的工具静静述说着理货事业的变迁。自1962年公司建立以来，一直致力于提升理货技术，从企业文化长廊的记录及公司老员工口中得知，最初的集装箱理货是纯人力做工，每位理货员不管刮风下雨还是烈日炎炎，都在码头前沿兢兢业业工作：明确箱号、验残、管理堆场及仓库等，工作环境十分艰苦。发展至今，在实习期间，我与理货员们一起脚踏劳保鞋，头戴安全帽，身披反光衣，乘车穿梭于堆场办公室与吊桥门机之间；端坐于室内的集装箱智能理货中心核验过往箱来箱往。理货技术的进步极大改善了理货员的工作环境，降低了员工的劳动强度。我们现在能坐在宽敞的空调办公室办公，通过观察屏幕了解集装箱状态，点点鼠标便能够得知装卸船的工作进程，离不开前辈们工作实践中的努力成果，也离不开现代理货人员的探索开发。纵观理货历史，从一开始的纯人力做工发展成智能视频理货，从一人一机变成一人两机，从劳动密集型企业向技术先进型企业转型，这不仅仅代表理货效率的提升，更说明了理货事业是一项跟随时代不断进化的事业，是一项能够跟上先进技术发展步伐的事业，是一个能够传承的事业。理货的发展史就是理货技术不断提升的历史，作为一名外理人，应该了解这段发展史。3.展望集装箱智能理货发展梳理回顾外轮理货发展史，总结从传统理货向智能理货发展的经验与成就，是为了明确理货发展方向，开创更好的未来。如今的智能理货利用高清球机，采用AI+OCR识别技术，在前端对箱号、拖车号、实装箱位等理货要素进行识别，使各要素识别率均达98%以上，让理货质量与效率达到新的高度。在未来的发展中，我们要继续提升智能理货系统图像识别精度，进一步提高理货质量。随着科学技术的不断发展，3D、5G、大数据应用等多项技术的出现，未来的理货行业将大不一样。未来，我理想中的理货状态应该是：在集装箱从船到堆场移动过程中，进入类似地铁安检装置一样的地方，我们利用3D技术根据采集到的集装箱真实情况建立3D模型，通过3D模型清楚观察集装箱残损程度、箱号及拖车号，以更直观的形式看集装箱的状态，提高理货准确度。为推动集装箱理货技术进一步向简易化、智能化发展，实现更智能的理货状态，作为外理青年，要不负韶华、拼搏奋进、埋头苦干，为推进公司向技术先进型企业转型贡献我们的青春力量。在一个月实习中，我与理货员同吃同睡，一同工作，一起上过白班也一起熬过夜班，我深深的被理货员们团结、奋斗、不怕艰苦困难，在烈日炎炎下工作时却依然露出笑容的精神所折服。在实习期里，我学习到理货知