世界兵器窗口之飞机

世界兵器小窗口军用飞机P-40全长：9.66米翼展：11.38米机高：3.76米翼面积：21.92平方米空重：2880公斤作战荷重：3760公斤最大起飞重：4000公斤发动机马力：1150匹最大速度：580km/h

巡航速率：435公里/小时航程：1100公里实用升限：8840米绝对升限：9327米海平面瞬间爬升率：11米/秒标准翼负荷：171.5公斤/平方米俯冲限制：964km/h武装：早期Hawk81系为机头两挺朗宁M2重机枪勃(12.7mm)，再加左右机翼各１～２挺勃朗宁M1919机枪(7.62mm)

最大外部酬载：两翼下各一枚500磅炸弹+机身下一枚1000磅炸弹，共计2000磅=907公斤P-38“闪电”型号：P-38L发动机：双发，V-1710-111/173水冷发动机，1475马力航程：800公里巡航速度：483公里/小时最大速度：667公里/小时升限：13400米总重：5820公斤最大载弹：17600磅(8吨)长度：11.6米翼展：15.9米机高：3米机载武器：20mm×1，12.7mm×4机组人员：1人“飓风”乘员：

1名长度：

9.84米(32尺3寸)翼展：

12.19米(40尺)高度：

4.0米(13尺1½寸)翼面积：

23.92米²(257.5尺²)空重：

2,605公斤(5,745磅)载重：

3,480公斤(7,670磅)最大起飞重量:

3,950公斤(8,710磅)发动机:

1×劳斯莱斯梅林XX液冷V-12,1,185匹马力(883千瓦)性能最高速度:每小时334英里(每小时505公里)航程:600英里(965公里)实用升限:36,000尺(10,970米)爬升率:2,780尺/分钟(14.1米/秒)翼负荷:29.8磅/尺²(kg/m²)推重比:6.47磅/马力(kg/kW)武器机枪:IIA:8门0.303寸〔7.7毫米〕口径白朗灵机枪IIB:12门0.303寸〔7.7毫米〕口径白朗灵机枪IIC:4门20毫米口径希斯巴诺MkII机炮IID:2门40毫米口径维克斯S型航炮，2门0.303寸(7.7毫米)口径白朗灵机枪炸弹(IIC及IID):2×250磅炸弹或2×500磅炸弹F-8“十字军战士”电子装备：沃特公司研制的自动驾驶仪，APQ-97搜索和火控雷达；AN/ASS-15红外扫描器，配合“响尾蛇”空对空导弹使用。机头装4门20毫米“科尔特”机炮，每门备弹85发。机身两侧各有2个武器挂架，可挂4枚“响尼蛇”空对空导弹，也可挂8枚127毫米“阻尼”火箭弹，后来生产的F-8E又增加两个挂架，挂载方案有12×113千克炸弹或4×227千克炸弹+2×454千克炸弹或2×907千克炸弹或24枚127毫米“阻尼”火箭等。最大载弹量2,270千克。CW飞机模型F-8E十字军战士法国海军涂装翼展10.72米，机长16.6l米，机高4.80米，机翼面积32.50平方米、展弦比3.53，主轮距2.94米，前主轮距5.51米。空重8,170千克，正常起飞重量13,380千克，最大起飞重量15,420千克，机内燃油量6,300升(可空中加油)。“十字军战士”法国海军1999年鲨鱼嘴

动力系统：

1×Pratt&WhitneyJ57-P-20A涡喷发动机最大推力47.6kN，加力推力80.1kN最大平飞速度(高度12,20米)M1.7/1,810千米/小时~M2.0/2,124千米/小时，巡航速度(高度12,200米)M0.9/956千米/小时~M0.95/1,010千米/小时，实用升限17,000米，爬升率130米/秒，作战半径370~800千米，转场航程2,250千米。F-4“鬼怪”该机采用两侧进气的气动布局，采用了带附面层控制板的侧面进气口，发动机为两台J79-GB-17涡喷发动机，单台最大推力为5385千克力，加力推力为8120千克力。其主要机载设备包括AN/AJB-7全高度轰炸系统,AN/APQ-120火控雷达,AN/ASA-32自动火力控制系统,AN/ASQ-91武器投放系统,AN/ASG-26前置角计算光学瞄准具,AN/APR-36、37雷达寻的和警戒系统等。翼展11.77米，机长19.20米，机高5.02米机翼面积49.24米2机翼前缘后掠角45°机翼展弦比，2.82主轮距5.45米前主轮距5.92米空重13760千克空战起飞重量18820千克最大起飞重量28030千克，最大着陆重量20875千克最大载弹量7250千克〔内部满油〕5450千克最大平飞速度M2.272414公里/小时失速速度294公里/小时最大爬升率251米/秒〔最大起飞重量28030千克〕31米/秒实用升限〔超音速〕16580米〔一台发动机关车〕6490米起飞滑跑距离1338米起飞距离〔至15米高〕1792米

着陆滑跑距离〔重量17211千克〕1152米

着陆距离〔自15米高度，重量17211千克〕1734米作战半径〔截击〕1226公里〔防御性空战〕795公里〔遮断〕1145公里转场航程3184公里限制过载〔重量17000千克、对称机动〕+8.5g〔重量17000千克、非对称机动〕+6.8g

机高4.88米机长19.10米翼展〔后掠角20°，68°，75°时〕分别为19.54，11.65米，10.15米，展弦比7.28。空重18191千克，无外挂起飞重量26632千克正常起飞重量24948千克最大起飞重量33724千克燃油重量7348千克副油箱燃油重量1638千克最大外挂重量6577千克。最大平飞速度M2.34〔高度12190米〕，M1.2〔海平面〕巡航速度741-1019千米/小时实用升限18290米最大航程2573公里以上任务半径930公里〔高-中-低攻击剖面〕或700公里〔高-低-低-高攻击剖面〕装两台普拉特·惠特尼公司的F110-GE-400发动机，单台加力推力12700公斤武器装备。F-14武器包括1门M61A1“火神”20毫米六管机炮，备弹675发。空空导弹〔最多〕6枚AIM-7、4枚AIM-9和6枚AIM-54。空对地弹药：MK-82、MK-83〔4枚〕、MK-84〔4枚〕、MK-20集束炸弹、GBU-10〔4枚，激光制导〕、GBU-12〔激光制导〕、GBU-16〔4枚，激光制导〕、GBU-24〔4枚，激光制导〕和4枚GBU31联合直接攻击弹药F-14“雄猫”人员：1(A/C),2(B/D/E)全长：(19.43m)翼展：(13.03m)全高：(5.68m)翼面积(56.5m2)空重：28,000lb(12,700kg)空机重量12973千克，最大起飞重量30845千克〔制空战斗机20244千克〕，最大燃油重量〔机内〕6103千克，〔外挂，2个保形油箱和3个副油箱〕9818千克，最大外挂武器载荷10705千克。早期装两台普·惠公司F100-PW-100涡扇发动机，单台静推力65.2千牛，加力推力105.9千牛，1991年后换装推力为129千牛一级的F110-GE-129或F100-PW-229涡扇发动机。最大平飞速度马赫数2.5，进场速度232千米/小时，实用升限18300米，起飞滑跑距离〔截击〕274米，着陆滑跑距离〔截击，不用减速伞〕1067米，最大续航时间〔无空中加油〕5小时15分，〔空中加油〕15小时，转场航程〔带保形油箱〕5745千米，〔不带保形油箱〕4631千米，限制过载9+/-3g。机载设备休斯公司的AN/APG-70〔C/D型〕或AN/APG-63〔A/B型〕火控雷达，AN/ASN-108姿态/方向参考系统，AN/ALQ-119电子干扰吊舱，AN/ARN-118塔康系统，AN/ASN-109惯性导航系统，AN/AWG-20火控系统，AN/ASK-6大气数据计算机，CP-1075/AYK中央数据计算机等。实用升限A/B/C/D:65,000ft(19,800m)E:50,000ft(15,000m)爬升率50,000ft/min(15,240m/min)装备六个翼下、四个机身外侧、一个机身中线挂点，总外挂可达16,000磅(7,300公斤〕，F-15A型的驾驶舱武器包括：航炮：M61A1航炮导弹：AIM-7“麻雀”空空导弹、AIM-120先进中程空空导弹、AIM-9“响尾蛇”空空导弹航程C：转场航程3000海里〔携带适型油箱与三个外挂副油箱〕E：3100海里〔携带适型油箱与三个外挂副油箱〕、2400海里〔携带副油箱F-15“鹰”翼展：9.45m全长：15.09m高度：5.09m空重：7,070kg最大起飞重量:16,057kg内载燃油量：3,160kg〔4,060L)最大挂载能力：6,800kg最大平飞速度:2483km/时最大爬升率:15,240m/min升限：15,240m〔46,250ft)最大航程：3,890kmF-16战斗机选用了边条翼，空战襟翼、翼身融合体、放宽静稳定度、电传操纵和高过载座舱等新技术来提高飞机的空战性能早期的F-16装一台普·惠公司的F100-PW-100型涡扇发动机，最大推力72.5千牛，加力推力111.1千牛；1984年后生产的F-16改装通用动力公司的F110-GE-100发动机。电子主要设备：APG一66脉冲多普勒雷达，下视距离37—56公里，上视距离46—74公里；AN/ARN—108仪表着陆系统；SKN-2400惯导系统；雷达光电显示设备；中央大气数据计算机；飞行控制计算机等。武器：9个外接点：左右翼尖各1个，左右机翼下各3个，机身腹部1个。翼尖和机翼外测挂架只能挂装“响尾蛇”导弹，机翼中挂架可挂装搏斗导弹或各种空对地武器，机翼内侧挂架可挂装制导炸弹，核弹和常规炸弹，空对地导弹、子母弹箱和火箭弹或1个1400升的副油箱，这2对挂架的最大承受过载均为5．5g。机身腹部挂架可挂炸弹或1个1135升的副油箱。F—16A的最大外挂载荷为4760公斤〔机油〕，6890公斤F-16“战隼”F/A-18E机长18.31米，机高4.88米，翼展〔含翼尖导弹〕13.62米，〔折叠机翼〕9.32米，机翼面积46.45米2，展弦比4.00。F/A-18E空重13387千克，最大内部燃油6531千克，最大外部燃油4436千克，最大外挂载荷8051千克，起飞重量〔攻击任务〕29937千克。F/A-18E最大平飞速度M1.8+，最大速度〔中等推力〕M1.0+，实用升限15240米，空中巡逻时间〔带6枚中距导弹，3个1818升副油箱，距航空母舰278千米〕2小时15分。F/A-18装两台通用电气公司研制的F404-GE-400低涵比涡轮风扇发动机，单台加力推力71．2千牛。进气道位于翼根下的机身两侧。机头右侧上方还装有可收藏的空中加油管。机载设备有休斯公司的AN/APG-65多功能数字式空对空和空对地跟踪雷达，另有ALR-67雷达警戒接收机，四余度飞行控制系统和两台AYK-14数字式计算机，以及利顿公司的惯性导航系统，两台凯撒公司的多功能显示器和费伦迪本迪克斯公司的中心式屏幕显示与乎视显示器等。武器：主要武器有1门20毫米机炮，备弹570发．共有9个外挂架，可装备AIM-7“麻雀”AIM一9“响尾蛇”导弹，AIM-7“麻雀”和AIM一9“响尾蛇”导弹AN/ASQ一173激光跟踪器、攻击效果照相机和红外探测系统吊舱F-18“大黄蜂”乘员1人首飞F-22：1997年9月7日服役2005年12月15日生产洛克希德·马丁公司

波音公司

通用动力单位造价/售价1.2424亿美元11/3.5亿美元现况现役主要用户美国​长度18.92米〔62呎1吋〕翼展13.56米〔44呎6吋〕高度5.08米〔16呎8吋〕翼面积78.04平方米〔840平方呎〕空重14,365公斤〔43,430磅〕正常起飞重量27,216公斤〔64,460磅〕最大起飞重量38,000公斤〔83,500磅〕发动机2具普惠公司F119-PW-100涡扇发动机-推力2x173.4千牛顿性能数据​最大速度1,410公里/小时〔1.15马赫〕

1,480公里/小时〔1.21马赫〕〔海平面〕巡航速度1,963公里/小时〔1.82马赫〕实用升限18,000米最大升限19,812米〔65,000呎〕作战半径2177公里最大航程3,219公里4,830公里〔1,600哩、1,840海浬〕〔加挂2个外部燃料箱〕翼负荷378公斤/平方米〔77磅/平方呎F-22“猛禽”〕推重比1.4最大过载该机在M1.7时稳定盘旋过载可达6.5G武器装备满载燃料：1.25〔18,000磅〕50%燃料：1.46〔9,000磅〕机炮

1门M61A1/A220毫米火神炮

配有480发炮弹导弹对空：2枚AIM-9，6枚AIM-120

对地：1枚JDAM，1枚WCMDs，4枚GBU-39SDB炸弹GBU-10、GBU-12、GBU-16

CBU-59、Mk-80RCS面积约0.5521㎡动力装置两台F119-PW-100加力式涡扇发动机，单台静推力105千牛，加力推力155.7千牛。带有全权数字式控制系统主要机载设备AN/APG-77A电子扫描相控雷达，有良好的空对空和空对地作战能力。通用集成处理器、雷达告警接受机、通讯/导航/识别〔CNI〕系统、电子光学传感器系统〔EOSS〕、AN/ALR-94电子战子系统乘员1人首飞2006年12月15日生产洛克希德·马丁公司单位造价F-35A:1.116亿美元

F-35B:1.094亿美元

F-35C:1.429亿美元主要用户美国，英国长度15.37米〔50呎6吋〕翼展10.65米〔35呎0吋〕高度5.28米〔17呎4吋〕空重12,000公斤〔26,000磅〕负载重量20,100公斤〔44,400磅〕最大起飞重量27,200公斤〔60,000磅〕发动机1具普惠公司F135/奇异公司跟劳斯莱斯联合研发F136型后燃涡扇发动机-推力F-35A/C40,000磅〔178千牛顿〕

F-35B43,000磅〔191千牛顿〕

最大速度马赫，1,931公里/小时〔1,200英里/小时〕作战半径1,110公里〔690英里，无空中加油〕巡航半径2,200公里〔1,400英里〕〔无空中加油〕武器装备(3张)武器装备机炮1具GAU-12/U25毫米机炮导弹对空：AIM-120、AIM-9X、AIM-132、MBDAMeteor

对地：JDAM、JSOW、SDB、WCMD、HARM对舰：NSMF-35“闪电2”A-4M〔“天鹰”〕攻击机的动力装置采用的是普拉特·惠特尼公司所生产的一台J52-P-408A型涡轮喷气式发动机，最大推力为5100公斤。A-4M〔“天鹰”〕攻击机机长13.07米，翼展8.36米，机高4.62米。飞机最大起飞重量11110公斤，最大平飞速度〔高度10700米，外挂1814公斤〕1071公里/小时，最大航程〔带副油箱〕3307公里。作战半径370公里，执行攻击任务时，最大作战半径可达530公里，实用升限12500米。机内载油量3028公升。机头左侧带有空中受油设备，在进行空中加油之后，作战半径和航程都有比较大的增加。机翼根部下侧装有两门20毫米MK-12航炮，每门备炮弹200发，总计400发。机上有5个外挂点，机身下和两翼下各有一个武器挂架，可挂载普通炸弹、空地导弹和空空导弹，最大载弹量4150公斤。各种不同的A-4机型均有不同的外挂能力。A-4A、B、C均有2270公斤的外挂能力，而后来的型式那么有3722公斤的最大外挂能力。A-4M、N及它们的改进型甚至有4156公斤的最大外挂能力。可挂载的武器有高爆炸弹或集束炸弹、无制导火箭或导弹，如AGM-12、AIM-9响尾蛇导弹、AGM-65小牛导弹，甚至AGM-88HARM。为了增加外挂武器，A-4可配备三重或多重发射架。大局部飞机在翼根处装有2门Mk1220毫米机炮，每门装200发子弹。但一些国家如以色列那么改装2门30毫米德发机炮，并可装300发炮弹。一小局部的A-4M、S那么可挂载20毫米GPU-2机炮吊舱。A-4“天鹰”机长〔米〕16.69翼展〔米〕16.15，7.72〔机翼折叠〕机高〔米〕4.93翼面积〔平方米〕49.13翼载〔千克/平方米)557空重〔千克〕12525最大起飞重量〔千克〕26580〔舰载型〕，27395〔陆基型〕机内载油量〔千克〕7230外部载油量〔千克〕4560〔5个1515升副油箱〕最大载弹量〔千克〕8165正常速度〔千米/小时〕1005海平面速度〔千米/小时〕1035

巡航速度〔千米/小时〕765初始爬升率〔米/分钟〕2325实用升限〔米〕12925，6400〔1台发动机工作情况下〕航程〔千米〕5220，1630〔最大外挂状态〕限制过载〔g)+6.5前期安装普拉特·惠特尼公司的J-52-P-6A涡轮喷气发动机，单台推力约37.8千牛。后期安装普拉特·惠特尼公司的J52-P-8A涡轮发动机，单台推力41.4千牛。翼下挂4个副油箱，每个载油1135升；机身中心线下挂一个副油箱，载油1514升。座舱风档的前上方装有可收放的空中受油管A-6A/B/C可供选择的武器有火箭弹、航空炸弹、28枚CBU-78激光制导炸弹、GBU-10E/GBU-12D/GBU-16B激光制导炸弹、AGM-123A“机长”II空地导弹，AGM-45“百舌鸟”反辐射导弹、AGM-62空地导弹和AIM-9L/M“响尾蛇”空空导弹等。从A-6E以后，可使用的武器又增加了AGM-65“幼畜”空地导弹、AGM-84“鱼叉”反舰导弹、AGM-88“哈姆”反辐射导弹等。[A-6“入侵者”A-7D/E攻击机总共8个外部挂架。左右机翼下〔固定局部〕各有3个挂架，内侧挂架最大挂载能力为1134kg(2500lb〕，中间和外侧挂架最大挂载能力为1587kg(3500lb〕，机身两侧各有1个挂架，每个的最大挂载能力为227kg(500lb〕外形尺寸翼展11.80米〔翼尖折叠〕7.24米机长14.06米机高4.89米重量及载荷常起飞重量13320千克最大起飞重量19050千克

燃油重量〔机内〕4200千克〔机内+4个副油箱〕7946千克最大载弹量6805千克最大平飞速度〔高度7600米〕M0.94(1065公里/小时〕〔无外挂，海平面〕M0.91(1113公里/小时〕巡航速度〔高度10670米〕M0.72～0.80航程〔机内燃油，D型〕3671公里转场航程〔机内和外挂副油箱满油〕6243公里活动半径〔无外挂副油箱，带6颗炸弹〕600公里实用升限〔无外挂〕14780米战斗升限14170米起飞滑跑距离〔最大重量〕1525米着陆滑跑距离〔总重11340千克〕1355米盘旋过载〔高度1525米，总重13047千克，带6个挂架，2枚“响尾蛇”导弹〕+4g限制过载+7.0/-3.0gA-7乘员1人(单座)，2人(双座教练)动力装置一台“飞马”11-21(F402-RR-406)推力转向涡扇发动机推力95.66千牛最大起飞重量10527千克(带副油箱)最大速度0.92马赫(高空)、0.85马赫〔海平面〕转场航程3641千米(不空中加油，带4个副油箱)续航时间3小时(离基地185千米)起飞滑距距离435米(最大起飞重)作战半径167千米短距起飞(366米，带12颗MK82“蛇眼”炸弹，内部燃油，1小时空中巡逻)1101千米高-低-高，短距起飞(366米，带7颗MK82“蛇眼”炸弹，带副油箱，不作空中巡逻)载弹量3062千克(垂直起飞)、>7710千克(短距起飞)机长14.12米机高3.55米翼展9.25米

空重6336千克最大起飞重量14061千克(短距起飞)、9342千克(垂直起飞)武器和机载设备武器机身下有两个机炮/弹药舱，各装一门5管25毫米机炮，备弹300发。典型的武器外挂包括2或4枚AIM-9L“响尾蛇”、“魔术”或AGM-65“幼畜”导弹；16颗的226.75千克普通炸弹；12束集束炸弹；10颗“宝石路”激光导引炸弹；8颗燃烧弹；10个火箭发射吊舱；6个箔条或红外曳光弹吊舱；或(除了机身下边炮舱外)2个翼下机炮吊舱。机载设备火控系统AN/ASB-19(V)2角速度轰炸系统导航设备AN/ASN-130A惯性导航系统电子对抗设备箔条弹/红外曳光弹投放器、AN/AL-164防御性电子干扰吊舱AV-8“海鹞”翼展17.53米机长16.26米机高4.47米A-10攻击机主轮距5.25米前主轮距5.40米

作战空重11321千克最大起飞重量22680千克正常起飞重量20032千克燃油重量〔机内〕4853千克最大外挂重量7250千克限制飞行速度834千米/小时作战飞行速度〔高度1500米，带6颗Mk82炸弹〕713千米/小时(无外挂，海平面〕720千米/小时巡航速度〔高度1525米)623千米/小时实用升限9144～11000米爬升率〔海平面，设计重量〕30.5米/秒

转场航程4850千米近距支援作战半径〔留空2小时〕463千米作战半径〔侦察〕750千米作战半径〔纵深攻击〕1000千米起飞距离〔最大总重〕1372米主要机载武器有1门30毫米机炮。另有11个外挂架，机身下1个、中央翼下2个、内翼段2个、外翼段6个。响尾蛇导弹、制导炸弹2台TF34—GE—100涡轮风扇发动机并列安装在后机身上方，呈“推进式”结构。A-10“鼬猪”机长44.81米机高10.36米翼展(全展开)41.67米，(全后掠)23.84米机翼面积181.20平方米机翼后掠角15度～59.5度空重87090千克最大起飞重量216365千克载弹量〔内部〕34019千克，〔外部〕26762千克最大燃油量88450千克最大平飞速度M1.25，突防速度〔高度61米〕965千米/小时巡航速度0.7M航程12000千米起飞滑跑距离2530米3个武器仓可载24枚中程空对空导弹，或常规炸弹及核弹，2个外挂点可挂8枚近程攻击导弹或诱惑导弹，最大载弹量27000千克。它主要用于低空、高亚音速突防，发射巡航导弹突击纵身目标,飞机标准载弹量29030公斤。担负核攻击任务时，机内3个弹舱可挂AGM-86B巡航导弹8枚，AGM-69近程攻击导弹24枚，B-28或B-43核弹12枚或B-61、B-83核弹24枚。担负非核攻击任务时可挂500磅MK82常规炸弹84枚或2000磅MK84常规炸弹24枚。机身下的8个外挂弹舱，可同时携带14枚巡航导弹或近程攻击导弹，8枚B-28、B-43、B-61、B-83核弹，或14枚MK84常规炸弹或44枚MK82常规炸弹。四台通用电气公司的F101-GE-102加力式涡扇发动机，单台静推力75.6千牛，加力推力133.4千牛。B-1B武器装备两个武器舱可装波音公司的旋转导弹发射架，总共可带16枚AGM-129先进巡航导弹或16枚B61/B83核炸弹、80枚227千克的Mk82炸弹、16枚联合直接攻击武器、16枚908千克的Mk84炸弹、36枚M117燃烧弹、36枚CBU-87/89/97/98集束炸弹等。尺寸数据机长21.03米，机高5.18米，翼展52.43米，机翼后掠角33度。重量及载荷空重45360-49900千克，最大武器载荷22680千克，最大机内燃油量81650-90720千克，正常起飞重量152635千克，最大起飞重量168433千克。性能数据进场速度259千米/小时，实用升限15240米，航程〔空中加油一次〕大于18530千米，作战航程〔带8枚近距攻击导弹，8枚B83炸弹，武器重16919千克〕，〔高-高-高〕11667千米，〔高-低-高〕8149千米，作战航程〔带8枚近距攻击导弹，8枚B61炸弹，武器重10886千克，起飞重量162386千克〕，〔高-高-高〕12223千米，〔高-低-高〕8334千美军b-2隐形轰炸机根本数据隐身B—2A轰炸机乘员两人，机身长21．03米，高5．18米，翼展为52．43米，最大载弹量22680公斤。机上装有4台美国通用动力公司出产的F118—GE—110型无加力涡扇发动机单台推力84.5千牛〔8620公斤〕，进气道为S形，V形尾喷管在机翼后缘的上部，这均是为隐身而采取的特殊构形。飞机在空中不加油的情况下，作战航程可达12231公里，空中加油一次那么可达18530公里。B-2机长15.30米机高5.34米翼展10.90米机翼面积46.0平方米空重9060kg(阵风D)

9670kg(阵风M)外挂重量6000kg(正常)8000kg(最大)最大起飞重量21500kg最大平飞速度M2.0起飞着陆距离400米(对空作战)600米(对地作战)

动力装置

阵风使用的是斯纳克玛生产的M88系列引擎，M88是斯奈克玛公司为阵风战斗机研制的一种先进双转子加力式涡扇发动机。现在服役的是M88-2，中间推力为50kN，最大加力推力75kN。

主要机载设备780千克的航空电子设备，装备汤姆逊CSF/ESDRBC火控雷达可同时跟踪8个目标，并可评估威胁，确定优先进攻目标。机动性能最大平飞速度(高空)2.0马赫，作战半径1093-1852千米〔取决于载弹量和副油箱数量〕。机载武器1门30毫米机炮，14个外挂架，最大载弹量9吨。可携带巡航导弹、空空导弹、空地导弹等。作战半径1093千米(低空突防，12枚250kg炸弹，4枚米卡空空导弹，总容量4300升的三个副油箱)1852千米(远程空中截击，8枚米卡空空导弹，总容量6600升的四个副油箱，12200米高度)限制过载+9.0/-3.6g“阵风”战斗机EF2000“台风”战斗机EF2000是一种以夺取空中优势为主要任务的制空战斗机，也具备相当的对地攻击能力。在设计过程中，采纳了英国航字公司预先在EAP技术验证机上验证过的技术。该机采用下单翼、小展弦比的无尾三角翼布局，翼展10．5米、机长14．5米、机高约4米。机翼前缘后掠角53度，展弦比2．205，前方的鸭翼面积2．4平方米，机翼总面积50平方米。装两台发动机，盒形进气道位于机身下部。EJ200发动机采用双转子结构，涵道比为0．4，风扇增压比4．2，总增压比26。正常推力约为60千牛(6122公斤力)，加力推力可到达90千牛(9184公斤力)，推重比10左右。全机空重9750千克，内部燃4000千克，外技重量6500千克，最起飞重量21000千克。设计性能，太平飞速度M2.0，作战半径493-5公里带2枚AIM120导弹、内部燃油时，过载为9--3G；在国际标准大气条件下，带2中程空对空导弹、2枚搏斗导弹和内部满油时，起落滑跑距离为500米左右EF2000战斗机的机载武器，在机身右侧内装有一门27毫米的“毛瑟”机炮。全机共有13个外接点，其中机身下5个，每侧机翼下各4个。在执行空对空作战任务时，外侧机翼下带2枚先进短距空对空导弹(ASRAAM)内侧翼下带2个超音速自降式副油箱机身半埋式弹槽内带4枚中程空对空导弹(美国的AIM120或意大利的“蝮蛇”)；在执行对地攻击任务时，可带种自由下落式的防区外发射武器，包括激光制导炸弹和其它自主式武器。瑞典战斗机机长14.10米〔JAS-39A〕，14.75米〔JAS-39B)机高4.50米翼展8.40米机翼面积25.10平方米重量及载荷实用空重6622千克内载燃油2268千克起飞重量(无外挂〕8500千克最大起飞重量〔有外挂〕13000千克最大平飞速度M1.2〔海平面〕，M2.0〔高空〕起飞着陆距离〔简易跑道〕800米限制过载9g动力装置为一台GE通用电气公司和活尔伏航空发动机公司联合研制的RM12(F404J〕涡扇发动机，静推力为54千牛，加力推为为80.5千牛。艾瑞克森公司的PS一05/A多功能脉冲多谱勒雷达，可同时指引搜索和跟踪几个目标，并且可以选择其中最危险的3个目标进行攻击。该雷达还提供了对海陆目标的摸索、追踪，以及对目标高解析度的描绘、测距；这些功能也适用于侦察任务，雷达的资料可以直接传回地面。武器包括内置的1门27毫米“毛瑟”自动式机炮。机上共有7个外挂点，翼尖2个可挂AIM-9L“响尾蛇”红外空空导弹，每个翼下的2个挂架和机身中线上的1个挂架可挂装短矩和中距空空导弹，如Rb47、“米卡”以及AIM-120等。JAS-39“鹰师”幻影2000-5法国“幻影”2000采用和“幻影”Ⅲ相同的“无尾三角翼”气动布局，但应用了电传操纵、放宽静稳定度和复合材料等多项先进技术，并安装有大推力涡轮风扇发动机及更先进的电子设备，使作战水平大幅提高，“幻影”2000成为第三代战斗机中的一员。“幻影”2000装1台M53发动机M53—P2的加力推力为95千牛，推重比只有6．5左右。“幻影”2000—5有可能装加力推力为98.1千牛的M53—P20发动机。“幻影”2000—5采用RDY雷达，它的对空、对地功能都较强，并具有多目标能力和良好的抗电子干扰能力。机上装2门30毫米口径的“德发“554航炮，总备弹量500发。机上共有9个外挂点(机翼下4个，机身下5个)，总外挂能力约6000千克。遂行空中优势/防空作战任务时，“幻影”2000—5在机身挂架上挂4枚“米卡”导弹，机翼外侧接架上桂2枚“魔术”导弹，其余接架可用来接副油箱，以执行远程、长时间空中巡逻任务。执行对地攻击任务时，“幻影”2000可桂装普通炸弹、集束炸弹、反跑道炸弹、激光制导炸弹和火箭等武器。全长14.36m翼展9.13m全高5.20m空重7500kg战斗重量10670kg最大起飞重量17000kg翼面积41.0cm2展弦比2.03最大平飞速率Mach2.2海平面爬升率17060m/分实用升限18000m内载油量3160kg作战半径1200km〔H-L-H〕军用推力6622kg发动机M53-P2涡轮扇发动机×1加力推力9707kg推重比0.91最大操作负荷-4.5G~+9G〔正常〕持续回转率15.5°/秒〔海平面1524m最大外载6300kgC-130“大力神”C-130是美国最成功、最长寿和生产最多的现役运输机，在美国战术空运力量中占有核心的地位，同时也是美战略空运中重要的辅助力量。C-130A第一种生产型。装4台T56-1A涡桨发动机，单台功率2，296千瓦〔3，750轴马力〕。三桨叶螺旋桨直径4.6米，总燃油量19，865升，后又增装两个容量各为1，705升的翼下副油箱。最大起飞重量56，337千克，有效载重15，876千克，航程是3，520千米。1955年4月7日首次试飞，1956年12月开始交付使用，1959年2月停产，共生产231架，其中包括澳大利亚空军使用的11架。乘员5人动力装置4台，T56-A-15涡轮螺旋桨发动机载油量36300升巡航速度602公里/小时最大航程7876公里、3791公里〔最大燃油、最大载重〕起飞滑跑距离1091米着陆滑跑距离838米

最大载重量19356公斤机长29.79米机高11.66米翼展40.41米最大起飞重量70310公斤雷达RDR-1气象雷达导航设备DF-310E超高频无线电导航系统，51RV-4B甚高频无线电导航系统，CMA711欧米加导航系统，LTN-72惯性导航系统，DF-206自动测向器，51Z-4指点信标接收机大型战略运输机乘员机组人员：7人驾驶员副驾驶

2名飞机工程师3名装卸负责人首飞1968年6月30日服役1970年6月生产洛克希德公司产量131架

〔C-5A：81架；C-5B：50架〕单位造价C-5B：167.7百万美元现况现役主要用户美国机长75.54米，机高19.85米，翼展67.88米，机翼面积576.0平方米，后掠角25度(1/4弦线处)，前上舱长度11.99米，后上舱长度18.20米，下舱36.91米×5.79米×4.09米〔长×宽×高〕，容积985.29立方米，空重169643千克，最大商载118387千克，最大燃油重量150815千克最大起飞重量379657千克，最大着陆重量288415千克，最大平飞速度919千米/小时，最大巡航速度908千米/小时，经济巡航速度833千米/小时，海平面最大爬升率8.75米/秒，实用升限10895米，起飞滑跑距离2530米，着陆滑跑距离725米，最大载重航程5526千米(5%余油)长度75.3米(247.1英尺)，翼展67.89米(222.9英尺)，高度19.84米(65.1英尺，)翼面积576平方米(6,200平方英尺)，空重172,370公斤(380,000磅)，负载重量122,470公斤(270,000磅)，货舱容积上层货舱：

30.19×4.20〔后段3.96米〕×2.29米

容积227.4立方米

下层货舱：

36.91×5.79×4.11米

容积985立方米，最大起飞重量381,000公斤(840,000磅)，最大着陆重量288,420公斤，发动机4具通用电气TF39-1型涡扇发动机-推力4×43,000磅(191千牛)，最大燃油量193,600升，最大速度917公里/小时(570英里/小时)巡航速度833公里/小时，爬升率549米/分钟(1,800英尺/分钟)，实用升限10360米(34,000英尺)，最大航程4,440公里(263,200磅负载)推重比0.22，滑跑距离起飞：2,600米；降落：1,100米C-5C-17“环球空中霸王Ⅲ”(GlobalMasterⅢ)是麦道公司(现并入波音公司)为美国空军研制的一种采用上单翼、四发、T形尾、带后卸货扳的新型运输机。翼展50.29米机长53.04米机高16.79米机翼面积353.0平方米前缘后掠角25度货舱26.82米×5.49米×4.11米〔长×宽×高〕容积592立方米使用空重125645千克最大载重77292千克最大起飞重量265352千克巡航速度M0.77〔高度8535米〕低空巡航速度648千米/小时海平面空投速度213～463千米/小时进场速度213千米/小时实用升限13715米起飞场长2286米着陆场长915米〔使用反推力装置〕航程4630千米最大载荷为150吨C-17安装四具普惠〔Pratt&Whitney〕的PW2040涡轮风扇〔turbofan〕发动机，美军编号F117-PW-100。推力为17,418千克C-17歼-11系列战机是中国在引进俄罗斯苏-27SK后开展的第三代重型战斗机。是中国空军装备的单座双发全天候空中优势重型战斗机。歼-11战机具有良好的气动外形、极佳的空中机动能歼-11战斗机图片欣赏(19张)力和强大的中远距打击能力，装备性能先进的机载电子设备和武器系统，能够在极为恶劣的气象条件下全天候作战。机长：21.935米歼-11三视图机高：5.935米翼展:14.948米翼面积：62平方米后掠角：42°空重：15700千克正常起飞重量：23700千克最大起飞重量:33000千克

载弹：6000千克最大速度：3000千米/小时歼-11B三视图最大航程：4390千米作战半径：1500千米实用升限：18000米起飞距离：650米着陆距离：620米动力装置：2台AL-31F

发动机推力：2*12500公斤性能最高速度：2,500km/h于高空(1,550mphMach2.35)航程：1,340km于海平面3,530km于高空(800mi于海平面/2070mi于高空〕实用升限：18,500m(60,700ft〕歼11挂载某型导弹爬升率：325m/s(64,000ft/min〕翼负荷：371kg/m²；(76lb/ft²'〕推重比：1.09武器机载武器：30毫米GSh-30-1机炮(150发〕8000千克的10个外挂点〔可挂载各类空空导弹，空地导弹，反舰导弹等〕歼-11歼-10战斗机是我国第一架完全独立拥有自主知识产权的战斗机，2005年正式装备部队并在很短的时间内成建制、系统地形成了战斗力，西方将歼-10划分为典型的第三代战斗机歼-10为放宽静稳度设计，并采用四余度线传飞行控制系统。这是中国战斗机首次采用这种当前最先进的飞行控制系统。歼-10采用国产JL-10脉冲多普勒雷达，搜索距离100千米～130千米，攻击距离80千米～90千米，可同时跟踪6个目标，并选定4个加以锁定摧毁；远期将采用国产相控阵雷达或俄罗斯“甲虫”、“珍珠”雷达。中国的歼-11(苏-27)装备了一种高性能的红外搜索跟踪和激光测距一体化系统，这为战机提供了完全被动搜索和跟踪能力。歼-10装备了一门半埋入式双管23毫米机炮〔俄制Gsh-23型机炮的中国版〕，位置在进气口下方前起落架左侧。歼-10的机身下设计了11个挂架：六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧半共开工的串联挂架机长16.43米〔不含空速管〕机高5.43米翼展9.75米全机空重8840千克发动机推力125KN正常起飞重量12400千克最大起飞重量19277千克最大速度2.2马赫〔高空〕1马赫〔低空〕最大表速1250千米/时〔低空〕最大过载9G最小过载-3G起飞距离350米着陆距离450米作战半径1250千米最大航程3500千米载弹量7000千克歼-10FC-1枭龙战斗机是中国研制的一种全天候、单发、单座、轻型超音速战斗机，具有完全自主知识产权的多用途轻型战斗机，由中国航空工业第一集团公司与巴基斯坦空军共同出资，由成都飞机设计研究所、成都飞机工业集团公司研制开发，FC-1枭龙战斗机2002年5月31日完成设计，2003年8月25日首次试飞。枭龙的动力系统为RD-93发动机，最大推力49.4千牛，加力81.4千牛。FC-1枭龙战斗机机身内部载油量大约可载3500～3800升燃油，并可外挂三个副油箱。目前，该机没有安装任何空中加油设备，但在设计中已将空中加油设备考虑在内。FC-1枭龙战斗机固定配备一门23-3型双管23毫米口径机关炮，备弹220发。飞机有7个外挂点，翼尖两个，翼下四个，机腹中心一个。主要的空战武器包括中国产主动雷达制导的SD-10型超视距导弹以及PL-9型红外制导近距搏斗导弹。官方报导中还提到了反舰和反雷达导弹、普通炸弹和制导炸弹，以及反跑道炸弹和子母弹等。FC-1的总外挂能力可以到达3.6吨。翼展9.45米机长14米机高4.77米主轮距2.54米前主轮距4.94米正常起飞重量9100千克最大起飞重量12700千克外挂能力3800千克机内燃油2300升最大马赫数M1.8(1912Km/h)实用升限16500米起飞滑跑距离450米着陆滑跑距离700米航程3480千米限制过载-3G-8.5GFC-1枭龙苏-35/苏恺35(北约代号：Flanker-E)〕是第4.5代重型战机，具有远程，多用途，空优和打击等特性。机长：21.9米机高：5.9米参展的俄制苏-35战斗机[3]翼展：15.3米最大起飞重量：34.5吨最大战斗载荷：8吨最大航速：2.25马赫最大航程：3600公里、4500公里〔带副油箱〕最大加速度：9g外挂点数量：12个发动机最大推力：29000公斤力〔带推力矢量双发涡扇发动机〕设计单位：苏霍伊设计局北约绰号：超侧卫动力系统：最大军用推力仍为83.4kN,最大后燃推力142.1kN苏35战机采用最先进的雪豹相控阵雷达，探测距离可到达350公里。其中对舰船等50.000m²以上目标大约为400km，对RCS=3m²左右的隐形战机〔F35)大约为100—150km.武器：苏-35战斗机携带空空导弹时，可以根据作战需要选择不同的挂载组合方案，分别为8枚R一27ER1导弹、4枚R-27ET1或R-27EPl、6枚R-73近距搏斗导弹、12枚RVV-AE中距空空导弹。6枚Kh-29TE或Kh-29L战术导弹，6枚Kh-31A反舰导弹和Kh-31P反辐射导弹，5枚先进的Kh-59MK远距反舰导弹，5枚Kh-58UShE增程型反辐射导弹，3枚“俱乐部”〔Club)远距反舰导弹和1枚“宝石”〔Yakhont)超远程反舰导弹。苏-35伊尔-78加油机由伊尔－76军用运输机改装而成，1978年交付使用。这种加油机主要用于给远程飞机、前线飞机和军用运输机进行空中加油，同时还可用作运输机，并可向机动机场紧急运送燃油。它采用三点式空中加油系统，可同时为3架飞机加油。该机机长46.60米，机高14.76米，翼展50.50米，机翼面积300.00米2。动力装置为4台D-30KP-2涡轮风扇发动机，单台推力117.7千牛。机组7人。最大起飞重量190000千克。输送油料重量92800千克。最大平飞速度830千米/时，实用升限11230米。空中加油高度2000～9000米，加油时飞行速度430～590千米/时。为重型轰炸机加油速度4000升/分，为战术飞机加油速度2340升/分。转场航程9500～10000千米。装配有UPAZ-1“萨哈林”3点加油系统，加油管长26米，可通过机腹加油点为1架重型轰炸机、机翼加油点为2架战术飞机同时进行空中加油。在该机左右机翼的下方和机尾左侧，各装挂有一台UPAZ-1A型空中加油吊舱，每个吊舱的正常输油率为1000升/分钟左右。其最大可供油量达65吨，供油30吨时的空中加油活动半径为2500公里，供油60吨时的空中加油活动半径为1000公里。伊尔-78加油机安-225“梦幻”运输机〔乌克兰文：АнтоновАн-225"Мрия"，Antonov安-225"Mriya"〕，北约代号“哥萨克”〔Cossack〕，是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，也是迄今为止，全世界最大的运输机与飞机，比A380还大。由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空方案的设备运输用途，迄今为止仅实际制造过两架，在1988年12月21日首度试飞。乘员：6人挂载重量：250,000千克〔550,000磅)货仓尺寸：440x640厘米(14.4x21.0英尺〕长度：84米〔275.6英尺〕翼展：88.40米〔290英尺2英寸〕高度：18.1米〔59.3英尺〕翼面积：905.0平方米〔9,743.7平方英尺〕空重：175,000千克〔385,800磅〕最大起飞重量：640,000千克〔1,322,773磅〕发动机：6×ZMKBProgressD-18涡扇发动机，每个229千牛〔51,600磅力〕起飞距离：3,500米(11,500英尺)最大载重性能最高速度：850千米/小时〔460节,530英里/小时〕巡航速度：750千米/小时〔400节,465英里/小时〕航程：最大燃油:14,000千米〔8,700英里)最大载重：4,000千米(2,500英里〕实用升限：10,000米〔33,000英尺〕翼负荷：662.9千克/平方米;〔135.5磅/平方英尺〕推重比：0.234安-225“黑鹰”直升机是美军普遍使用的一种多用途直升机。除1名驾驶员外，机上可搭载11名士兵，主要执行向前沿阵地运送突击部队和对地面目标进行攻击的任务，有时也用于从战场抢救伤员。乘员：至少两名飞行员载客量：货舱载重2,645磅，包括14名士兵或6具担架，外部可最大吊载8000磅〔UH-60A〕或9000磅〔UH-60L〕货物长度：64ft10in〔19.76m〕旋翼直径：53ft8in〔16.36m〕高度：16ft10in〔5.13m〕旋翼面积：2,260ft²〔210m²〕空重：10,624lb〔4,819kg〕载重：16,260lb〔7,375kg〕最大起飞重量：24,500lb〔11,113kg〕发动机：2×通用电气T700-GE-701自由涡轮轴引擎，每个1,560hp〔1,160kW〕性能最大空速限制：193knots〔222mph,357km/h〕战斗半径：368mi〔420nm,592km〕转场距离：1,380mi〔1,200nm,2,220km〕实用升限：19,000ft〔5,790m〕爬升率：700ft/min〔3.6m/s〕旋翼负荷：7.19lb/ft²〔35.4kg/m²〕推重比：0.959hp/lb〔158W/kg〕UH-60“黑鹰”CH-47支奴干直升机〔Chinook〕，是一种由美国波音公司研发并制造的多功能、双引擎，双螺旋桨的中型运输直升机。其双旋翼纵列式结构〔contra-rotatingrotors〕剔除了一般直升机的尾部垂直螺旋桨，允许机体垂直升降，而且时速高达165哩。其首要任务从部队运输到炮台战场补给。CH-47已经被外销往16个国家，最大的消费者是美军和英国的皇家空军。CH-47D型〕旋翼直径18.79米机身长15.54米机宽3.78米〔旋翼折叠〕机高5.68米CH-47“支努干”运输直升机空重10500公斤内部有效载荷6512公斤外部有效载荷7192公斤最大吊挂载荷10627公斤最大平飞速度280公里/小时

最大爬升率6.77米/秒〔海平面〕任务半径650公里转场航程2059公里其装备了AV/ASH-137多普勒雷达，有具备地形跟踪、地形回避、空对地测距和地形显示功能的AN/APQ-174雷达。导航设备有全球定位系统、地形参考导航系统和AN/ASH-145航向姿态参考系统。另有激光、雷达、导弹告警系统，脉冲干扰机、干扰物/曳光弹发射器和抗干扰无线电台。此外，还配有前视红外装置和数字式移动图形显示仪等。MH-47E在驾驶舱中增设了一个由4部多功能显示器组成的任务管理系统和一个任务辅助系统。CH-47“支奴干”米-26是前苏联米里设计局(现改名为米里莫斯科直升机厂股份公司)研制的双发多用途重型运输直升机，北大西洋公约组织给的绰号为“光环”(Halo)。这种直升机是继米-6和米-10以后开展的重型运输直升机，也是当今世界上最重的直升机。旋翼直径32.00m尾桨直径7.61m机长(旋翼和尾桨转动)40.03m机身长(尾桨除外)35.91m机高(到旋翼桨毂顶部)8.15m最大有效载荷(内部或外部)20000kg正常起飞重量49600kg最大起飞重量56000kg最大平飞速度A295km/h正常巡航速度A255km/h动力装置为两台7460千瓦D-136涡轮轴发动机并排装在旋翼轴前驾驶舱上方。发动机两个进气道的上方有第三个进气道，供滑油散热器冷却用。发动机装有功率输出同步和保持旋翼转速的恒定系统。如果一台发动机输出功率衰减，另一台发动机可自动输出最大功率。米-26共装有10个油箱，每台发动机的燃油系统独立，8个油箱在座舱地板下面，两个聚集油箱在发动机上方，正常情况下用油泵供油，发生故障时，可以靠重力自行输油。最大标准燃油量为12000升。另外可带4个辅助油箱。米-26AH-64是目前攻击直升机的最终极表现，它的强大火力与重装甲，使它像是一辆在战场上空飞行的重坦克。不管白天或黑夜，也不管天气有多恶劣，它都能够随心所欲地找出敌人并摧毁敌人，而且几乎完全无惧于敌人的任何武器。AH-64不怕7.62毫米子弹，也抵挡得住12.7毫米〔.50口径〕子弹，同时，就算它被对毫米的高爆弹击中，也还能够支撑着飞返基地。机身的设计可以承受20G〔地心引力的20倍〕的坠毁撞击，而不会伤到机上人员，而且油箱的设计也可以经得起坠毁的撞击，同时还会自动