横二街（崔家店北一路至崔家店北二路）市政道路建设工程项目-交通工程施工图设计说明

横二街（崔家店北一路至崔家店北二路）市政道路建设工程项目S-JT-00PAGE第1页共5页交通工程施工图设计说明一、设计依据1《道路交通标志和标线》（GB5768—2009、2022）2《道路交通标志板及支撑件》（GB/T23827-2009）3《道路交通反光膜》（GBT18833-2012）4《路面标线涂料》（JT/T280－2004）5《路面标线用玻璃珠》（GB/T24772-2009）6《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）7《道路交通信号灯》（GB-14887-2011)8《城市道路交通设施设计规范》（GB50688-2011）9《道路交通信号控制机》（GA25280-2010)10《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2005）11《人行横道信号灯控制设置规范》GA/T851-200912《四川省旅游标志标牌设置标准》13《公共场所双语标志英文译法》14《成都市道路交通设施设置指南》15《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ232082）16《中华人民共和国道路交通安全法》17《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》18《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）19《道路交通信号倒计时显示器》（GAT508-2014）20《成都市道路指路标志系统》（DB510100/T129-2013）施工时，如有新的规范、规程颁布实施，则应按新的规范、规程执行。二、设计原则2.1交通工程本着“安全、有序、畅通”的原则设计；2.2监控系统设计本着“安全、先进、实用、经济”的原则设计；充分尊重交管局在路口渠化、交通组织以及交通控制等方面已经取的成功经验，充分尊重成都市道路交通监控系统的选型和建设思路。三、工程概况崔家店横二街（崔家店北一路至崔家店北二路段）建设工程项目位于成都市成华区二仙桥街道，主要区域位于杉板桥路以南、崔家店路以北、沙河以东三角区域内。道路等级为城市支路，红线宽20m，双向2车道。起点与规划崔家店北一路平交，终点与已设计崔家店北二路平交，全长243.614m。3.1技术标准（1）道路等级：城市支路。（2）设计速度：30km/h。（3）红线宽度：20m。（4）交通安全和管理设施等级：D级。（5）交叉口选型：本项目平面根据道路用地红线进行设计，交叉口无展宽，按信号灯交叉口设计。3.2对初步设计意见执行情况：1）引用的标准规范中增加成都市地方标准《成都市道路指路标志系统》（DB510100/T129-2013）。回复：按意见执行，设计说明中补充成都市地方标准《成都市道路指路标志系统》（DB510100/T129-2013）；2）限速和禁停标志应按新要求，合并为一个版面，附着于信号灯杆上。回复：按意见执行，合并限速和禁停标志为一个版面，附着于信号灯杆上；四、设计内容本设计内容有：交通标线、交通标志和交通信号灯控设施。4.1交通标线4.1.1一般规定城市道路交通标线应由施划或安装于城市道路上的各种线条、箭头、文字、图案及立面标记、突起路标和轮廓标等交通安全设施所构成。指示道路上机动车、非机动车、行人等通行的位置和方向。指示标线的类型应符合《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）,并应符合国家现行标准《道路交通标志和标线》（GB5768.3-2009）的有关规定以及相应的地方标准。4.1.2标线类型根据项目实际情况，本次设计主要标线类型有：1）指示标线：可跨越对向车道分界线、人行横道线、车行道边缘线、导向车道线、路面图形标记；2）禁止标线：禁止跨越对向车道分界线、停止线；一般标线的厚度为1.8mm，应采用机械施划。人行横道线、停止线、停车让行线、减速让行线、减速标线、导向箭头、导流线的厚度为3mm，这类标线施划应尽可能采用模板喷涂。4.1.3标线技术要求标线材料应符合GB/T24717、JT/T280、JT/T712等相关标准的要求；标线应具有良好的视认性，颜色均匀、边缘整齐、线性规则、线条流畅；标线涂层厚度应均匀，无明显起泡、皱纹、斑点、开裂、发粘、脱落、泛花等缺陷；反光标线面撒玻璃珠应均匀，其性能和粒径分布符合GB/T24722的要求；标线实际位置与设计位置的横向允许误差为±30mm；宽度允许误差为（0~5）mm；标线尺寸的允许误差不超过±5%；标线长度及间断线纵向间距允许误差应符合《雨夜公路交通反光标线质量要求和检测方法》（DB51/T2429-2017）相关要求；标线色度性能应满足GB/T16311要求；正常使用期间，反光标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认要求。一般情况下，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80mcd•m-2•lx-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd•m-2•lx-1；新划标线的初始逆反射亮度系数应符合GB/T21383的规定，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于150mcd•m-2•lx-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于100mcd•m-2•lx-1；雨夜标线应具备湿状态下的逆反射性能，在雨夜具有良好的视认效果；防滑标线的抗滑值不小于45BPN；标线用玻璃珠应满足GB/T24722-2009要求。有缺陷的玻璃珠质量应小于玻璃珠总质量的20%，即玻璃珠的成圆率不小于80%，其中粒径在850μm~600μm范围内的玻璃珠成圆率不应小于70%；路段标线施工中，连续设置的实线类标线，每隔10～15m留出3cm的缺口，以利于排水。特殊路段根据需要设置减速标线或振荡标线。4.2交通标志4.2.1一般规定交通标志按其作用应分为主标志和辅助标志两大类，其中主标志包括禁令标志、警告标志、指路标志、指示标志、旅游区标志、作业区标志、告示标志；辅助标志应附设在主标志下。标志版面的颜色、含义及图形应符合《城市道路交通标志和标线设置规范》（GB51038-2015）,并应符合国家现行标准《道路交通标志和标线》（GB5768.2-2022）的有关规定以及相应的地方标准。4.2.2标志版面根据项目实际情况，本次设计主要标志类型有：禁令标志：限速+禁停组合标志，尺寸180×140cm；告知标志：灯控路口告知标志，尺寸300×210cm；路名牌：尺寸120×38cm。4.2.3标志结构本项目采用一体化标志结构设计，详见照明图纸。根据实际情况，本次设计采用的综合杆件类型主要有I-1类综合杆、I-2类综合杆及Ⅲ类综合杆，共杆设备如下：1）I-1类综合杆件共杆：机动车信号灯、人行道信号灯、路名牌、限速禁停标志等；2）I-2类综合杆件共杆：人行道信号灯、路名牌等；3）Ⅲ类综合杆件共杆：大型标志牌；4.3交通信号控制系统4.3.1信号灯本工程信号灯分为机动车信号灯和人行道信号灯两种类型。路口机动车信号灯采用Φ400LED三灯三色满盘灯；辅灯设置原则：路口停车线到停车线距离大于50米需增设立柱式Φ300LED三灯三色满盘灯，依据现状条件可采取合杆悬臂机动车灯反背等形式安装。机动车灯增加外置式各位9秒倒计时器。人行道信号灯由Φ300LED红色行人站立图案（静态），绿色行人行走图案（静态）和倒计时器分立组成。信号灯主要技术指标应不少于下述要求：电气性能:不得使用容性变压器，必须使用电源变压器输入电源：AC220V±25%50Hz±2%温度：-5°C～+80°C湿度：≥95%光源：高强度面发光二极管光源寿命：＞10万小时光强：≥4000cd/m2可视距离：车行信号灯＞200m外观：信号灯灯壳、前盖、遮沿、色片及密封圈表面平滑，无缺陷。绝缘电阻：﹥500MΩ稳流控制：控制器设有LED发光管稳流控制电路，当LED发光二极管的电流超出设定值的时候，稳流控制装置的开始作用，将超出的电流分流掉，保证LED发光二极管工作在设定的工作电流上。可控电流灵敏度<1mA。防护等级：外壳防护等级：防尘等级不低于GB7000.1—2015的规定等级；防水等级不低于GB7000.1—2015的规定等级；图案指示的信号灯满足GB14887-2011的规定。4.3.2信号灯安装技术要求1.技术规范：《道路交通信号灯》（GB/14887-2011）《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB/14886-2006）《道路交通信号倒计时显示器》（GA/T508-2014）2.信号灯设置1）灯具机动车信号灯采用Φ400的信号灯，人行道信号灯采用Φ300的信号灯。信号灯技术参数应满足《道路交通信号灯》GB14887-2011的相关规定。2）净空要求悬臂式机动车信号灯净空高度大于等于5.5米，立柱式机动车信号灯在安装倒计时器后，净空高度大于等于4.5米，行人信号灯在安装倒计时器后，净空高度应大于等于2.5米。3）安装信号灯的安装位置应保证同一方向的所有进口车道能够清晰准确的观察到信号灯，一组信号灯不能满足的应在适当位置增设信号灯。停车线距离信号灯超过50米的应增设辅灯，辅灯不设倒计时器。灯具采用竖向安装的方式。路口信号灯应尽量采用组合安装的方式，减少信号灯杆。在同一杆件上有多组带倒计时信号灯的，应控制计时器与信号灯间距，避免倒计时器位置造成歧义。4）电缆要求信号灯基础至最近的手孔井的距离1~3米，超过3米需另设手孔井；每组信号灯使用独立的控制电缆接入信号机箱，灯杆接线孔与信号机箱之间不得有接头；信号灯线缆规格详见《信号灯控制线缆布线示意图》。3.倒计时器标准1）设置方式倒计时器与信号灯具单独设置，不得采取组合方式。2）尺寸要求机动车信号灯倒计时器的字高采用500mm，外框尺寸采用600（高）*400（宽）mm。人行信号灯的数码倒计时器的透光面尺寸采用300mm*300mm，外框尺寸采用与行人信号灯一致。3）颜色倒计时器针对红灯信号、绿灯信号分别倒计时，红灯信号倒计时采用红色字体，绿灯信号倒计时采用绿色字体。4）计时方式信号灯倒计时器采用通信式，直接与路口信号灯控制机采用一个平方的两芯双绞线连接，不得采用学习型倒计时器。4.4管线敷设本次管线敷设采用综合管道，详见照明平面图。预埋管规格尺寸及敷设方式详见《综合排管大样图》。1.线缆敷设本次设计暂不考虑敷设线缆，每根预埋管内需预留2根铁丝方便后续接线。2.管道敷设注意事项管道槽底部地基应坚实平整，严禁扰动基底，如基底出现松土等不实情况时，应根据监理工程师的指标夯实处理，夯实的密实度应符合图纸要求。对于路基范围的管道沟槽开挖和回填，其回填的填料和强度应达到路基填料强度要求，分层压实后的压实度应达到填方路基规范值要求。下管前，应对沟底尺寸、高程、坡度、地基及基础进行检查，管道尽可能走直线。手孔井一般30米至50米设置一个，超过时需增设手孔井。正式投入使用前，管道口应封堵，防止雨水、泥沙流入管道或老鼠等进入损坏电缆线。电缆在井中应作盘留，强弱电应分管敷设。4.5防雷接地防雷接地设计详见照明设计说明。4.6配套要求由于本次设计图纸主要为针对交通信号系统的土建部分设计，信号系统、监控系统所要求的配套电气设备、网络传输、软件协议等部分，需施工单位根据相关部门要求，对相应设备进行配套，所配套的产品由厂家根据相关要求深化设计，且必需满足现行国家标准、规范和相关部门规定。施工时应根据交管局意见在道路合适位置，设置系统设备中转及汇聚机箱，以保证所有数据传回交管局机房。以上设备设置应满足目前交管局相关规定，所有路口控制设备均应实现与目前智能交控系统无缝对接，以实现交管局对前端设备的统一管理。五、其他注意事项1.若交通工程施工时，部分与该道路相交路口未按设计形成，则仅实施路口行人过街标线，其余交通设施待规划路口形成后补充完善；2.在指路牌上未命名的道路待路名确定后由业主负责更换、完善。3.信号灯立柱、悬臂及连接件采用热浸镀锌后喷塑处理，颜色与路灯保持一致；信号灯内布线应整齐、规范；线缆应编号，并与放在机内的方案图、接线图一一对应，施工完毕封堵信号机底部。4.地下所采用的管材均要求内