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第十章交通运输布局及其影响第十章交通运输布局及其影响第2讲交通运输方式和布局变化的影响第2讲交通运输方式和布局变化的影响1研析高考·明规律2研清教材·固基础3研析考点·破疑难4研透技法·提素养1研析高考·明规律2研清教材·固基础31研析高考·明规律1研析高考·明规律4(2)实例:株洲沿铁路发展,武汉________分布。(3)超市的分布在某种程度上反映了北京人口分布和地价的情况。(1)原因:商业网点的位置要求有便捷的交通,这样才能吸引大量购物者,即____________原则。A.四环内超市数量多于四环外A.四环内超市数量多于四环外(2)联系图中交通线路、等高线等特点,分析影响聚落分布的因素;(2020·江苏卷)下图为“某小镇空间格局演化过程示意图”。(1)从图例、注记中提取聚落信息,观察聚落的分布特点;A.与外围城镇间经济分工弱化A.城市性质、城市职能 B.地表形态、城市规划[解析]第(1)题,读图可知,西宁市零售业网点有一个主商业中心,多个副商业中心和社区商业中心,总体上已经形成“多集聚、多核心”的城市空间形态,A正确;不同地域、不同时代的交通运输方式与布局不同,聚落的空间形态及变化也不相同。2.“现代拓展区”的建立有利于。1.交通运输对商业网点分布位置的影响A.四环内超市数量多于四环外3研析考点·破疑难C.商业网点规模 D.交通运输考点一交通运输方式和布局变化对聚落的影响完成(1)~(2)题。第(2)题,读图可知,四环内超市数量多于四环外,距市中心越远超市的密度越小,超市密集的地方人口也相对集中;(2)实例:株洲沿铁路发展,武汉________分布。2研清教材·固基础2研清教材·固基础6一、交通运输方式和布局变化对聚落的影响1.交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响空间形态一、交通运输方式和布局变化对聚落的影响空间形态2.交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响(1)表现:聚落空间形态往往沿____________扩展,并以此为主要__________。(2)实例:株洲沿铁路发展,武汉________分布。3.交通运输网的形成会促使____________的形成。[特别警示]交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响是随时空而变化的。不同地域、不同时代的交通运输方式与布局不同,聚落的空间形态及变化也不相同。交通干线发展轴沿江大城市带2.交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响交通干线发展轴沿江二、交通方式和布局变化对商业网点的影响1.对商业网点密度的影响单一小密集成网大二、交通方式和布局变化对商业网点的影响单一小密集成网大2.对商业网点分布位置的影响(1)原因:商业网点的位置要求有便捷的交通,这样才能吸引大量购物者,即____________原则。(2)表现:很多商业网点建立在市区____________或市区边缘的____________沿线。交通最优环路边缘高速公路交通最优环路边缘高速公路3.对商业中心的影响(1)大城市的商业中心的形成和布局,与____________的发展和变化密切相关。(2)集镇:集镇是在____________上发展起来的,____________的改变常会引起集镇的繁荣或衰落。[特别警示]一般来讲,山区商业网点的密度较小,平原地区商业网点的密度较大。但在热带、寒带的平原地区,由于气候恶劣,人口密度小,商业网点的密度也很小。交通运输交通要道交通线路3.对商业中心的影响交通运输交通要道交通线路3研析考点·破疑难3研析考点·破疑难121.交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化考点一交通运输方式和布局变化对聚落的影响1.交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化考点一交通运输2.交通运输布局变化影响聚落发展速度2.交通运输布局变化影响聚落发展速度〔方法技巧〕水路交通发展变化对城市空间形态的影响解题技巧第一步:确定水路交通特点,包括航道形态、交通工具、地域的地形特征等。第二步:由水路交通特点,分析推断城市形态特征。〔方法技巧〕水路交通发展变化对城市空间形态的影响解题技巧A.四环内超市数量多于四环外(1)从图例、注记中提取聚落信息,观察聚落的分布特点;1.交通运输对商业网点分布位置的影响不同地域、不同时代的交通运输方式与布局不同,聚落的空间形态及变化也不相同。一、交通运输方式和布局变化对聚落的影响B.分布分散,服务范围无重叠2.“现代拓展区”的建立有利于。[解析]第(1)题,北京城市道路路网的形态和其所处平原地形及城市规划的方案有关,即受地形和政策的影响。古镇鼎盛于明清时,为南北水运枢纽和重要的商品集散地。(2020·浙江选考)市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。市郊铁路的建设,对核心城市的影响。(1)原因:商业网点的位置要求有便捷的交通,这样才能吸引大量购物者,即____________原则。B.受其他交通运输方式冲击[特别警示]一般来讲,山区商业网点的密度较小,平原地区商业网点的密度较大。考点一交通运输方式和布局变化对聚落的影响考点二交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响调动知识:交通运输方式和布局对聚落的影响。第二步:由水路交通特点,分析推断城市形态特征。(2)表现:很多商业网点建立在市区____________或市区边缘的____________沿线。A.修建在地上 B.日客运总量大具体分析如下图:A.四环内超市数量多于四环外具体分析如下图:(2020·江苏卷)下图为“某小镇空间格局演化过程示意图”。读图完成(1)~(2)题。(2020·江苏卷)下图为“某小镇空间格局演化过程示意图”。(1)影响该小镇空间格局演化的主要因素是 (

)A.产业结构 B.人口素质C.环境质量 D.交通方式(2)“现代拓展区”的建立有利于 (

)A.减轻自然灾害 B.提高环境容量C.保护传统地域文化 D.减少温室气体排放DCDC【思维过程】【思维过程】〔方法技巧〕水路交通发展变化对城市空间形态的影响解题技巧第(2)题,读图可知,四环内超市数量多于四环外,距市中心越远超市的密度越小,超市密集的地方人口也相对集中;A.西部平均地价高于东部[解析]第(1)题,据材料可知,窑湾古镇所处地理位置优越,古镇西依大运河,东临骆马湖,三面环水,为南北水运枢纽,漕运的兴盛带动了窑湾古镇工商业的迅速繁荣,窑湾古镇逐渐发展成为京杭大运河上的重要码头和商业重镇,使古镇成为重要的商品集散地。考点二交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响(2020·浙江选考)市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。(2)实例:株洲沿铁路发展,武汉________分布。交通运输对商业中心形成与发展的影响1.交通运输对商业网点分布位置的影响完成(1)~(2)题。〔方法技巧〕水路交通发展变化对城市空间形态的影响解题技巧C.发车频次高 D.站点间距离小如图中受地形影响,C处聚落及商业网点密度远大于D处;A.与外围城镇间经济分工弱化[解析]第(1)题,据材料可知,窑湾古镇所处地理位置优越,古镇西依大运河,东临骆马湖,三面环水,为南北水运枢纽,漕运的兴盛带动了窑湾古镇工商业的迅速繁荣,窑湾古镇逐渐发展成为京杭大运河上的重要码头和商业重镇,使古镇成为重要的商品集散地。根据图名和图中地理事物定位置:如图为福建某地区聚落及商业网点分布图,说明位于我国东南地区。第(3)题,读图可知,三环内超市数量少于五环内,故其人口数量应低于五环内;考向交通运输方式和布局变化对商业网点的影响D.战乱对古镇的破坏较严重(1)从图例、注记中提取聚落信息,观察聚落的分布特点;设问信息:1.影响该小镇空间格局演化的主要因素;2.“现代拓展区”的建立有利于。调动知识:交通运输方式和布局对聚落的影响。〔方法技巧〕水路交通发展变化对城市空间形态的影响解题技巧设考向交通运输方式和布局变化对聚落的影响(2021·山西省太原市模拟)窑湾古镇西依大运河,东临骆马湖,三面环水,历史上溯于春秋。秦汉时,作为军需品烧窑处,周边窑多,故称窑湾。古镇鼎盛于明清时,为南北水运枢纽和重要的商品集散地。读窑湾古镇地理位置图。完成(1)~(2)题。考向交通运输方式和布局变化对聚落的影响窑湾。古镇鼎盛于明清(1)窑湾古镇明清时期是重要的商品集散地,主要得益于 (

)A.漕运的兴盛 B.发达的制造业C.广阔的消费市场 D.丰富的农矿产品(2)当今窑湾古镇难以恢复往日繁荣的景象,其主要原因是 (

)A.京杭大运河泥沙淤积严重B.受其他交通运输方式冲击C.古镇青壮年人口大量外迁D.战乱对古镇的破坏较严重AB(1)窑湾古镇明清时期是重要的商品集散地,主要得益于 ([解析]

第(1)题,据材料可知,窑湾古镇所处地理位置优越,古镇西依大运河,东临骆马湖,三面环水,为南北水运枢纽,漕运的兴盛带动了窑湾古镇工商业的迅速繁荣,窑湾古镇逐渐发展成为京杭大运河上的重要码头和商业重镇,使古镇成为重要的商品集散地。第(2)题,由于近现代以来南北向铁路、公路交通运输的快速发展,以及廉价的近海海运的兴起,大运河沟通南北人流、物流大动脉的功能逐步被各种现代交通方式所取代,失去了在交通运输市场上的竞争力,古镇随之衰落。[解析]第(1)题,据材料可知,窑湾古镇所处地理位置优越,1.交通运输对商业网点分布位置的影响考点二交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响1.交通运输对商业网点分布位置的影响考点二交通运输方式和布2.交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响2.交通运输方式和布局的变化对商业网点位置的影响3.交通运输对商业中心形成与发展的影响3.交通运输对商业中心形成与发展的影响(2020·浙江选考)市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速、便捷、公交化铁路。下图为“我国某地市郊铁路与市内地铁分布模式图”。完成(1)~(2)题。(2020·浙江选考)市郊铁路是连接核心城市与外围城镇的快速考点二交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响2.“现代拓展区”的建立有利于。(1)从图例、注记中提取聚落信息,观察聚落的分布特点;据此完成(1)~(2)题。D.高等级商业的服务范围扩大C.保护传统地域文化 D.减少温室气体排放城市用地和商业网点规模对西宁市零售业网点布局形态影响不大,排除B、C。聚落及商业网点分布图的判读西宁市零售业网点不同等级、相同等级零售网点的服务范围多有重叠,B错误;4研透技法·提素养3研析考点·破疑难第2讲交通运输方式和布局变化的影响(2)“现代拓展区”的建立有利于 ()调动知识:交通运输方式和布局对聚落的影响。调动知识:交通运输方式和布局对商业网点的影响。(1)西宁市零售业网点的布局 ()(2)市郊铁路的建设,使核心城市 ()C.商业网点规模 D.交通运输2研清教材·固基础C.保护传统地域文化 D.减少温室气体排放(1)与市内地铁相比,市郊铁路通常 (

)A.修建在地上 B.日客运总量大C.发车频次高 D.站点间距离小(2)市郊铁路的建设,使核心城市 (

)A.与外围城镇间经济分工弱化B.与外围城镇间空间距离缩短C.以扩散为主转向以集聚为主D.高等级商业的服务范围扩大AD考点二交通运输方式和布局的变化对商业网点的影响(1)与市内【思维过程】【思维过程】设问信息:1.与市内地铁相比,市郊铁路的特征;2.市郊铁路的建设,对核心城市的影响。调动知识:交通运输方式和布局对商业网点的影响。设问信息:1.与市内地铁相比,市郊铁路的特征;2.市郊铁路的考向交通运输方式和布局变化对商业网点的影响(2020·河南省九师联盟质量检测)如图示意青海省西宁市零售业网点空间分布。据此完成(1)~(2)题。考向交通运输方式和布局变化对商业网点的影响(1)西宁市零售业网点的布局 (

)A.呈“多核心”城市空间形态B.分布分散,服务范围无重叠C.密度由中心城区向外围递增D.日趋向社区化、微型化转变(2)与西宁市零售业网点布局形态联系紧密的是 (

)A.居民消费水平 B.城市用地C.商业网点规模 D.交通运输AD(1)西宁市零售业网点的布局 ()AD[解析]

第(1)题,读图可知,西宁市零售业网点有一个主商业中心,多个副商业中心和社区商业中心,总体上已经形成“多集聚、多核心”的城市空间形态,A正确;西宁市零售业网点不同等级、相同等级零售网点的服务范围多有重叠,B错误;图中显示,西宁市零售业网点分布密度呈现出中心区沿交通干线向外围递减的趋势,C错误;各行业零售网点因属性不同,集聚和分布变化呈现各自不同的特点,与城市居民生活密切相关的食品、饮料等零售业网点日趋社区化、微型化、便利化,并不是所有西宁市零售业网点日趋社区化、微型化转变,D错误。[解析]第(1)题,读图可知,西宁市零售业网点有一个主商业第(2)题,西宁市位于高原河谷地区,零售业网点多沿交通线布局,呈狭长的十字形,因此,与西宁市零售业网点布局形态联系紧密的是交通运输,D符合题意;同在西宁市,居民消费水平不会呈“十字形”分布,排除A;城市用地和商业网点规模对西宁市零售业网点布局形态影响不大,排除B、C。2022版高考地理一轮复习提升作业二十城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能课件新人教版4研透技法·提素养4研透技法·提素养35聚落及商业网点分布图的判读聚落及商业网点分布图的判读1.读图名,定位置根据图名和图中地理事物定位置:如图为福建某地区聚落及商业网点分布图,说明位于我国东南地区。2.看分布,析因素(1)从图例、注记中提取聚落信息,观察聚落的分布特点;(2)联系图中交通线路、等高线等特点,分析影响聚落分布的因素;如图中A处聚落沿公路线扩展,B处聚落沿河流伸展。1.读图名,定位置3.比差异,找趋势(1)对比分析不同位置聚落及商业网点密度差异;(2)预测分析未来的发展及扩展方向。如图中受地形影响,C处聚落及商业网点密度远大于D处;E处因泥沙淤积,导致河港废弃,会引起商业网点密度减小,城市保持原来沿河分布的特征。2022

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