交通集团企业文化建设方案及交通基础设施建设行业分析报告

交通发展股份有限公司企业文化建设方案20**年2月目录一、企业文化建设的范围 4二、企业文化建设目标 5三、指导思想 5四、建设原则 51、“以人为本、铸造和谐“的原则 52、讲求实效的原则 63、系统运作的原则 64、突出特色、追求卓越的原则 6五、总体思路 7六、企业文化建设工作重点 8七、企业文化建设的主要途径 9（一）内部宣传途径 91、培养企业文化骨干 10（1）企业文化培训对象 10（2）企业文化培训方法 10（3）企业文化培训的主要形式 102、完善企业文化宣传载体 11（2）交通内部文化交流群 11（3）《交通企业文化手册》 12（5）企业文化宣传墙 12（6）现场标语及LOGO 13（7）开展企业文化活动 14（8）倡导亲情文化 14（9）奖项评比 14（二）对外传播途径 151、大众媒体 152、制作光盘 153、对外传播的专题活动 15八、实施步骤 16（一）总体设计、构建体系、部分实施阶段 16（二）全面实施、整体推进阶段 16九、企业文化建设方法及要求 17交通发展股份有限公司自分立上市以来，积淀了较为深厚的文化底蕴，但面临新的形势、新的机遇、新的挑战，要想在激烈的市场竞争中取胜，把企业做大做强，实现企业的跨越式发展，就必须树立“用文化管企业”、“以文化兴企业”的理念，要对原有文化进行整合和创新，营造培育先进的企业文化，积极推进文化强企战略，努力用先进的企业文化推动企业的改革发展，着力培育企业精神，培育公司员工共同的价值观，增强企业的凝聚力和向心力，提高企业的核心竞争力，为公司实现跨越式发展战略目标提供不竭动力。根据省交通运输厅第20次专题会议精神和我公司第1次党委会会议精神，结合公司实际，现制定本实施方案。一、企业文化建设的范围企业文化是企业在社会主义市场经济的实践中，逐步形成的为全体员工所认同、遵守、带有本企业特色的价值观念。经营准则、经营作风、企业精神、道德规范、发展目标的总和。企业文化是企业综合实力的体现，是一个企业文明程度的反映。本方案所指企业文化包括：1、企业精神文化层面：包括企业愿景、企业使命、企业核心价值观、经营理念等；2、企业制度文化层面：包括企业的各种规章制度以及这些规章制度所遵循的理念；3、企业物质文化层面：包括员工的文明行为、公司标识、公司刊物、文化传播、公司网站等。二、企业文化建设目标1、体现公司理念和价值观；2、营造乐观向上的公司氛围；3、培养良好的团队合作精神；4、增强员工归属感和使命感；三、指导思想坚持“以人为本”的管理思想，积极探索当前形势下上市公司企业文化建设的新规律，构建符合时代需要、符合现代企业制度需要的文化体系，为增强我公司核心竞争力、提高企业经济和社会效益，创造良好的文化氛围和强大的力量源泉。四、建设原则1、“以人为本、铸造和谐“的原则把员工视为管理的主要对象和企业的最重要资源，企业文化模式始终做到以人为中心，充分反映员工的思想文化意识，通过企业全体人员的积极参与，发挥创造精神，企业才能有生命力，企业的企业文化才能健康发展。一方面强调对人的管理，并把强调“人”的重要性有机地融合到追求企业的目标中去；另一方面，强调员工不仅是企业的主体，更是企业的主人，企业要通过尊重和理解员工来凝聚人心，激发热情，开发潜能，极大地调动全体员工的积极性和创造性，使企业的管理更加科学，更有凝聚力。正确处理企业领导与员工积极参与的关系，做到每一个环节都有员工参与，每一项政策出台都得到广大员工认可，自始至终形成一个全员参与、相互交融的局面，最终实现员工自身价值的升华和企业蓬勃发展的有机统一，实现企业资产保值增值和员工全面发展的有机统一。2、讲求实效的原则切合企业当前实际情况，符合企业定位，一切从实际出发，不搞形式主义，制订切实可行的方案，借助必要的载体，建立并逐步完善规范的内部管控体系和有效的激励约束机制。以科学的态度，实事求是地进行文化塑造，重点突出、稳步推进。3、系统运作的原则企业文化建设是一项战略性、长期性的工作，是一项庞大而复杂的工程，是不可能一蹴而就的，要坚持“打持久战”的理念。在我公司企业文化建设的过程中，要统筹安排，作出整体设计，分步推进，按层次落实。明确总体目标和阶段性目标，根据目标来进行具体操作和建设。4、突出特色、追求卓越的原则进行企业文化建设的关键在于突出我公司的鲜明个性，追求与众不同的特色、优势和差异性。在建设过程中，要根据我公司的实际情况，重视挖掘和提炼，整理出具有交通鲜明特色的文化内涵，走有“交通”特色的企业文化建设道路。同时要体现出先进的时代水平，要让全体员工都能欣赏我们的企业文化模式，从而在这种先进卓越的企业文化中与企业产生共鸣。人人都追求卓越，人人都创造出卓越的绩效，推动企业文化的不断健康发展。五、总体思路为提升我公司企业管理水平和员工队伍素质，完成企业的战略发展规划目标，探索出一条符合新时期上市公司企业文化建设思路，同时符合现代企业制度的建设要求和进程，我公司的企业文化建设主要体现在四个方面：精神文化、制度文化、行为文化和物质文化。这里的精神文化，就是塑造企业“灵魂”，挖掘和弘扬交通企业精神内涵，形成一整套能让全体员工共同遵守的价值观和理念；制度文化，就是建立规范完善的制度体系和科学有效的考核体制，加强制度化建设水平，将公司发展导入科学的管理轨道，从而提高管理的规范化和科学化；行为文化，就是大力推进行为管理标准，使员工的行为养成规范，编制并完善《交通发展股份有限公司员工手册》，并抓好推进落实；物质文化，推行CIS（企业识别系统）战略，运用物质形象建设的手段，来营造我公司整体文化氛围，提升交通整体形象。力求一年形成氛围、两年见到成效、三年见到实效。六、企业文化建设工作重点（一）定位我公司的企业愿景、企业使命、企业核心价值观、经营理念等企业精神文化内涵及内容。1、企业愿景是对企业前景和发展方向一个高度概括的描述。2、企业使命是指企业在社会经济发展中所应担当的角色和责任，是指企业的根本性质和存在的理由。3、企业核心价值观：是指企业及其员工的价值取向，是指企业在追求经营成功过程中所推崇的基本信念和奉行的目标。4、经营理念，是管理者追求企业绩效的根据，是顾客、竞争者以及职工价值观与正确经营行为的确认，然后在此基础上形成企业基本设想与科技优势、发展方向、共同信念和企业追求的经营目标。（二）1、倡导没有任何借口的执行文化，实现工作目标的刚性到位，树立“必须执行、立即执行、深入执行”的理念，做到忠诚企业、雷厉风行、重视过程、服从全局。2、倡导积极向上、居安思危、优胜劣汰的企业文化，让每一位员工都有竞争意识，危机意识，逐渐形成比、学、赶、超的工作氛围。3、倡导员工之间团结友爱、工作相互促进、生活互相关心，具有团队意识的企业文化。（三）开展征文、讨论、体育比赛等多种形式的企业文化建设活动。（四）大力开展各分（子）公司文化建设，鼓励并指导分（子）公司进行亚文化建设。（五）结合公司年度绩效考核，进行文化建设测评，了解各分子公司企业文化建设工作效果。（六）邀请员工代表进行座谈，谈谈对此阶段企业文化工作的感受，并征集更多广大职工喜闻乐见的活动形式。（七）对本阶段具有突出效果的活动实施方案进行修订，并固化为定期组织的活动。（八）针对分子公司评选企业文化建设先进单位，设立企业文化试点单位。（九）对本阶段工作进行总结。七、企业文化建设的主要途径企业文化建设最主要的工作，也是一项长期的工作就是具体实施阶段。交通企业文化建设的途径主要分为内部宣传途径和对外传播途径。（一）内部宣传途径我公司企业文化的内部宣传，就是通过各种有效的方法，将以核心价值观为灵魂的交通文化体系渗透到员工头脑中，贯彻到企业经营管理的各个环节，激励员工为实现企业战略目标而不断进取。具体途径包括培养企业文化骨干、利用现有媒体进行宣传、开发企业文化新载体进行宣传等形式。我公司企业文化主要通过以下途径进行宣传：1、培养企业文化骨干企业文化宣传的主要途径，就是通过培训、通过研讨、通过灌输等方式，将企业业已确立、信奉和倡导而且必须付诸实施的价值理念逐步渗透到员工头脑中去，并转化为员工的行为。（1）企业文化培训对象①企业文化骨干，主要是指公司总部、各分（子）公司的主要领导及中层管理人员，以及其他企业文化活动积极分子；②对新入职员工（含各分子公司）的专题培训。（2）企业文化培训方法①反复宣贯利用各种研讨、座谈、会议等多种形式反复强调，不断宣贯。②环境物化在工作环境、生活环境集中展示我公司企业理念和企业形象，突出核心价值观，深入人心，潜移默化。③树立典范发现和梳理体现核心价值观的典范人物和事例，作为生动培训案例。④阐释体验鼓励每一位培训对象以自身体会阐释企业理念，重新确立自己的定位和职责。（3）企业文化培训的主要形式①建立企业文化论坛每年1-2次，以论坛的形式，定期邀请业内知名的企业文化学者到我公司就企业文化的前沿理论、经典案例举办专题讲座。②组织企业文化研讨会每年集中3—5天时间对企业文化工作相关的重点和难点组织专题研讨，研讨可聘请专业人士指导下互动式进行。此活动的对象为员工骨干。③新员工专题培训新员工除了常规业务培训外，必须集中一周时间进行企业文化专题培训，培训内容主要是：宣讲企业理念，学习企业行为规范，并邀请有关典范人物现身说法。2、完善企业文化宣传载体充分利用各种载体宣传企业文化。（1）《交通简报》--企业文化专栏以《交通简报》作为反映动态、交流思想、沟通信息、展示形象的纽带，使之成为交通企业文化内部传播的重要载体。主要报道内容：•企业文化工作动态；•公司领导的重要工作指示；•各单位、部门之间活动通报；•员工对企业文化的认识；•员工感言等。（2）交通内部文化交流群网络是现代化的交流工具，具有传播速度快、互动机会多、影响面广的特点，交通可以成立公司内部文化交流群，主要内容为：•理念诠释；•文化践行；•专题研讨；（3）《交通企业文化手册》组织相关部门人员编辑《交通企业文化手册》，作为企业文化学习教材，人手一本。下发并组织全体员工深入学习并贯彻，使得各项工作有章可循，实施责任追究和分责管理，严肃制度，加大考核，提升管理水平，让制度成为文化的载体，使员工在思想上逐渐完成从“要我遵守”到“我要遵守”的升华，在行动上实现从“要我做”到“我要做”的跨越。为取得真正良好的效果，可以在学习培训后组织《员工手册》知识竞赛、有奖问答等。（4）员工文明礼仪规范管理①养成良好的语言文明习惯，在对内、对外交往中，恰当使用“请”、“谢谢”、“辛苦了”等礼貌用语，营造一个宽松而又温暖的工作环境。②接待用户要热情诚恳、礼貌用语，用户辞行应礼貌相送。③接听电话要及时，做到礼貌用语、态度和蔼、精神饱满、音量适中等，电话交谈要简洁明了，不可长时间占用。（5）企业文化宣传墙宣传墙是我公司企业文化内部推广传播的重要渠道，在公司总部及各分（子）公司等员工相对集中的工作环境和生活环境中，都应当办好企业文化宣传栏。对企业文化宣传栏的管理有以下主要要点：•由各分子公司分别主办；•要求至少每月更新一次；•由企业文化职能工作部门检查监督，进行年度效果评比；•重点宣传交通企业文化核心内容；公司各种通知和公告；员工风采；每次活动时的照片。•发表本企业短小精悍的企业文化稿件；•版面风格要色彩鲜明，图文并茂。（6）现场标语及LOGO我公司可在各办公场所及员工相对集中的工作现场和生活现场积极运用视觉化的手段，让员工时时处处感受到企业文化的存在和冲击，不断强化企业文化的力量。建议以企业文化核心内容和行为规范的精炼语言，配以鲜明的形象标志，制作成大型标语或招贴画，张贴在员工集中的工作现场和生活现场。公司标识（LOGO）代表着一个公司的形象，承载着企业的无形资产，是企业综合信息传递的媒介。公司在标识的实施推广、维护方面应充分体现企业核心价值观，各部门及分、子公司须保持高度一致并严格使用。要通过公司标识的使用，整体推进VI识别系统，在办公区、宿舍区悬挂企业理念宣传标牌；在办公区设立带企业名称的铭牌；办公用品、形象宣传品、会议及接待用品、印发的文件材料、电子杂志、信封、会议桌牌、标语、视板、工装、包括平时喝水的一次性纸杯等均要带有企业标志，并严格监督。（7）开展企业文化活动①开展健康、愉快、生动、丰富多彩的企业文化活动、娱乐活动、体育活动是企业文化宣贯的重要途径。包括：以部门为单位组织各种座谈活动，让每个员工畅所欲言，中层干部了解员工工作生活状况。②从员工中征求对公司发展的建议，奖励有建设性的建议。③开展员工艺术节、篮球、羽毛球比赛、郊游、钓鱼比赛、节日联欢等等丰富多彩的企业文化娱乐活动，丰富员工业余生活，提高员工积极性，加强员工生活质量。（8）倡导亲情文化实现企业的人性化管理，想方设法为员工排忧解难，调整夫妻员工的工作时间，建立员工生日档案，制订并完善《员工慰问暂行规定》，对员工家有红白喜事、生病住院、子女升学等方面的情况，认真落实规定，使员工感受到企业大家庭的温暖。（9）奖项评比为了鼓励先进，激发员工的工作热情，设立如下奖项并给予奖励，主要奖项有：优秀部门奖、优秀员工奖、优秀经理奖、提案奖等，并进行表彰；（10）各分子公司因地制宜，建设员工体育活动中心（11）建立健全职工代表大会制度（二）对外传播途径企业文化的对外传播，就是通过各种有效的载体和途径，向社会各界传达交通的企业文化，塑造优秀的企业形象，获得社会公众对企业的高度认可和赞誉，充分发挥交通理念系统对企业形象的强大提升作用。对外传播的载体途径包括大众媒体、公共广告企业专题片及企业歌曲、各种社会公益活动。1、大众媒体交通企业文化在对外传播时，要重视以广播、电视、网络等大众媒体为依托的大众传播的巨大力量来取得更好的效果。交通企业文化的对外推广传播，要充分利用上述大众媒体的资源优势，通过新闻稿或编辑记者走进交通等各种不同的表现形式，让社会大众认知银行的企业文化。2、制作光盘策划、制作交通专题宣传片，集中反映我公司形象、风采和企业文化。3、对外传播的专题活动把企业文化与公众关注的话题联系在一起，如赈灾、一日捐等，编制年度公益支出计划，充分借助大众媒体的传播，达到宣传企业文化的目的。八、实施步骤（一）总体设计、构建体系、部分实施阶段在此期间，主要做好以下工作：1、明确公司企业文化建设的相关部门及人员。2、制定并完善企业愿景、企业使命、企业核心价值观、经营理念等企业文化核心内容。3、起草制定《交通发展股份有限公司企业文化建设方案》，《交通发展股份有限公司员工行为手册》、并进行深入广泛地学习研究讨论，征求不同意见和修订完善。4、公司组织主管领导进行企业文化理论培训和学习。、各部门组织员工讨论、学习、了解公司企业文化内涵。6.完成对公司企业文化体系的总体设计策划工作，并请专家和学者等诊断分析和实证。7、最终完成企业精神理念的提炼，《交通发展股份有限公司员工行为手册》的最后修订工作。（二）全面实施、整体推进阶段该阶段主要工作：1、在公司全体职员中广泛深入地学习、宣传、实践交通企业文化体系，使之落实到每个岗位，每个员工行为中，渗透到企业日常管理中，融入到公司各项规章制度中，全面塑造企业精神、理念和价值观，达到人人认同，人人实践企业文化的效果。2、制定公司企业文化建设任务的落实考核工作。九、企业文化建设方法及要求1、始终坚持总体上抓体系，推进中按步骤，实施中做到精炼、实用、有效，配合企业发展战略的实施，整体向前推进。2、建立健全企业文化建设领导体制。成立相应的企业文化建设领导机构，明确负责人、主管部门及工作人员。公司党委要加强对企业文化建设的领导，形成企业文化主管部门负责实施、各职能部门分工落实的工作体系。配强推进企业文化建设的工作机构。3、设立企业文化办公室。强有力的组织机构可为企业文化建设的系统性运作提供组织保障，也为企业文化建设扎实有效地稳步推进奠定基础。4、企业主要领导者同为企业文化建设第一责任人。共同负责企业文化建设的规划、设计和组织。要使党政工作在企业文化建设上形成合力，在加强企业管理上达成共识；党政工团要按照两个文明建设中所担负的责任；加强对企业文化建设重要意义的宣传教育，形成全公司共识，变成全体员工的自觉行动。5、健全制度，完善机制，纳入年度评估。公司党委工作部（宣传部）、行政部、工会等部门要把企业文化建设内容与公司年度计划合并编制，要重点列出制度文化建设的管理标准、工作标准、考核标准，并列入年度考核责任制，明确企业文化建设各项内容的责任部门和责任人，制定年度工作计划，使企业文化建设与企业管理工作一样也纳入日常管理工作之中。把企业文化建设纳入各分子公司业绩考核体系，定期对企业文化建设的成效进行考评和奖惩，考核结果与各分子公司经济责任制挂钩。6、企业文化的维护。企业文化建设是公司一项重要的、长期的战略任务，各单位要坚持不懈、持之以恒地切实抓出成效来。各单位制定活动计划要切实可行，既不能好高骛远，也不能敷衍了事。制定的工作计划要严格落实，主责领导要及时监督检查，公司有关部门要对开展活动情况及时进行评估和指导，分阶段抓好总结评比工作。此外，企业文化的具体内容，需要随着公司内外部环境的变化及时进行必要的调整，不断发展完善，做到与时俱进，开拓创新。交通基础设施建设行业分析报告一、铁路建设 3二、公路建设 6三、城市轨道交通建设 8作为固定资产投资领域的重要组成部分，我国交通基础设施建设领域的投资近年来亦保持持续增长。大多数发达国家都是用20～30年才完成其大规模的交通基础设施建设，我国大规模基础设施建设大致开始时间是90年代中后期，目前正处在建设中期。世界银行的数据显示，无论是公路还是铁路，中国距离经济合作与发展组织（OECD）国家的平均水平尚有较大距离，与其他亚洲发展中国家相比也有差距，说明我国基础设施建设领域存在巨大的增长潜力。我国交通基建领域的投资一直以来由政府主导。在“十一五”规划下，如图6.8所示，我国政府投入交通基础设施建设的资金将高达3.8万亿元，比“十五”期间增长73%，计划用于交通运输的合理布局，加快发展铁路、城市轨道交通，进一步完善公路网络，发展航空、水运和管道运输等。一、铁路建设目前铁路建设正处于黄金时期，“十一五”期间铁路建设投资将呈爆发式增长。2006年我国铁路完成基本建设投资1,552.75亿元，比上年增长76.4%（资料来源：铁道部《2006年铁道统计公报》）。2007年到2010年，还将有超过1万亿元的铁路基建投资，如图6.9所示。2006年7月1日青藏铁路全线通车，至此我国铁路总营业里程已近8万千米，几乎覆盖了我国所有的地区。2007年4月18日，铁道部在京哈、京沪、京广等线路实行第六次大提速，我国铁路提速线路总里程达16,500千米，多种高速列车运行时速达到200千米以上。虽然铁路已经历了高速发展，但目前的我国铁路运输能力只能满足社会需求的35%左右。我国铁路目前以世界6%的营业里程完成着占世界铁路运输总量24%的运输任务，急需扩大铁路网络规模及实现铁路现代化。因此，铁路“十一五”规划在延伸铁路网络规模的同时，也侧重于实现铁路网整体技术的现代化升级和改造，重点建设电气化铁路、双轨铁路与高速铁路。根据铁路“十一五”规划，我国将新建铁路17,000千米，包括7,000千米客运铁路专线；将8,000千米现有铁路线升级提速；将15,000千米现有铁路线升级为电气化铁路；将国内高速客运铁路线的总里程延长到20,000千米以上；到2010年底，将国内铁路网络的总里程延长到90,000千米以上。图6.10显示了“十一五”期间我国铁路网的规划情况：根据国务院2004年审议通过的《中长期铁路网规划》，到2020年，全国铁路营运里程将达到10万千米，主要繁忙干线实现客货分流，复线率和电气化率均达到50%。此外，到2020年我国政府计划建设客运专线12,000千米以上，建立省会城市及大中型城市间的快速客运通道，并规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统；完善路网布局和西部开发性新线，规划建设新线约16,000千米；对路网既有线，规划既有线增建二线13,000千米，既有线电气化16,000千米。为保证铁路基础设施建设的进一步发展，国家将通过各种渠道，包括发行铁路建设债券、从国家开发银行和商业银行获得大量贷款等，为铁路跨越式发展提供资金支持。“十一五”期间，我国政府将投资12,500亿元进行铁路建设，是“十五”计划中相应金额的四倍多。到2020年，铁路建设总投资将超过20,000亿元，预计每年平均投资额将在1,200亿元左右。上述投资规划将为铁路建筑市场带来巨大的发展空间。二、公路建设公路建设是我国交通基础设施建设的另一发展重点。如图6.10所示，1996～2006年期间，我国高速公路里程的复合增长率高达31.9%。“十五”期间，我国公路网总里程增加了25万千米，高速公路里程增加了2.5万千米，二级以上公路里程增加了10.7万千米。根据《2006年公路水路交通行业发展统计公报》，截止2006年底，我国公路总里程达345.7万千米，比上年末增加11.8万千米。如表6.2所示，“十一五”期间，我国国民经济持续快速增长将使公路交通需求更加旺盛。为了满足不断增长的交通需求，2004年12月，国务院审议通过了《国家高速公路网规划》。根据《国家高速公路网规划》，国家高速公路网将由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，总长约8.5万千米。2010年将实现高速公路通车里程5万至5.5万千米，2006年新通车里程4,400千米，2007年至2010年年均通车里程将保持在3,000千米以上。作为高速公路网络工程的一部分，我国将建成连接全部省级公路的全国性高速公路网络，该骨干网络由5条南北公路及7条东西公路组成。该工程通过高等级公路，将人口在100万以上的城市，以及83%的人口在50万以上的城市，与上述骨