车工工艺与技能训练

——车成型面——

车工工艺与技能训练乌兰察布职业学院教师课时授课计划授课日期教学过程旧课回顾（１０分钟）班次教学录象（１０－２０分钟）教学目标掌握车削成形面的方法.新课教学内容（４０－５０分钟）熟悉所用车刀及其刃磨方法。课堂小结（１０分钟）难点重点成形面的方法和车刀选用及其刃磨方法。实训图样分析（３０分钟）教学方式多媒体实训内容（１５０分钟）作业实训报告课后小记乌兰察布职业学院一、成形面表面轴向剖面呈现曲线形特征的这些零件叫成型面。如单球手柄，三球手柄及内外圆弧槽。下面介绍三种加工成形面的方法。

1、双手控制法2、成形刀车削法3、仿形法乌兰察布职业学院5.1、双手控制法车成形面用双手同时摇动小滑板手柄和中滑板（或床鞍和中滑板，通过双手的协调动作，从而车出所要求的成形面的方法，称双手控制法。如图所示。双手控制法车削成形面用于单件小批量。两种方法：1、中滑板+小滑板2、床鞍+中滑板方法1小滑板不能连续进给，劳动强度大；多用方法2来完成成形面的加工。乌兰察布职业学院这种操作技术灵活、方便。不需要其它辅助工具，但需要较高的技术水平。多用于单件、小批生产。

教学视频成型面车削乌兰察布职业学院用双手控制法车成形面时，首先要分析曲面各点的斜率，然后根据斜率确定纵向、横向走刀原快慢，图示为圆球面的速度分析。车削A点时，横向进刀速度要慢，纵向退刀速度要快。车到B点时，横向进刀和纵向退刀速度基本相同。车到C点时，横向进刀要快，纵向退刀慢，即可车出球面。车削时，关键是双手摇动手柄的速度配合要恰当。ABCfABC乌兰察布职业学院5.2、双手控制法的车削步骤长度L的计算公式：LL——圆球部分长度，㎜D——圆球直径，㎜

d——柄部直径，㎜a)dSD乌兰察布职业学院5.2、双手控制法的车削步骤1、准备工作：（1）、刃磨车刀：要求车刀的主切削刃呈圆弧形。（2）、装夹工件：用三爪自定心卡盘夹持工件。2、车圆球及圆柱操作步骤：(1)、按圆球部分的直径和长度L车出两级外圆(D，d)均留0.3㎜~0.5㎜余量。如图：LDd乌兰察布职业学院5.2、双手控制法的车削步骤(2)、确定圆球的中心位置：车圆球前，用直尺量出圆球中心，并用车刀刻线痕，如图：(3)、圆球部位倒角：用45车刀先在圆球的两侧倒角，以减少加工余量。如图；中心线乌兰察布职业学院5.2、双手控制法的车削步骤(4)、精车右半球：车刀进至离右半球面中心线4㎜~5㎜接触外圆后，用双手同时移动中、小滑板，中滑板开始时进给速度要慢，以后逐渐加快；小滑板恰好相反，开始速度快，以后逐渐减慢。双手动作要协调一致。最后一刀离球面中心位置约1.5㎜，以保证有足够的切削余量。(5)粗车左半球，车削方法与右半球相似，不同之处是球柄部与球面连接处要用切断刀清根，清根时注意不要碰伤球面。(6)精车球面：提高主轴转速，适当减慢进给速度。车削时仍由球中心向两半球进行。最后一刀的起始点应从球的中心线痕处开始进给。注意勤检查，防止把球车废。乌兰察布职业学院5.3成形刀车削法用成形刀车成型面，其加工精度主要靠刀具保证。但要注意由于切削时接触面较大，切削抗力也大，易出现振动和工件移位。为此切削力要小些，工件必须夹紧。

这种方法生产效率高，但刀具刃磨较困难，车削时容易振动。故只用于批量较大的生产中，车削刚性好，长度较短且较简单的成形面。乌兰察布职业学院5.4仿形法用靠模车成型面下图表示用靠模加工手柄的成形面2。此时刀架的横向滑板已经与丝杠脱开，其前端的拉杆3上装有滚柱5。当大拖板纵向走刀时，滚柱5即在靠模4的曲线槽内移动，从而使车刀刀尖也随着作曲线移动，同时用小刀架控制切深，即可车出手柄的成形面。这种方法加工成形面，操作简单，生产率较高，因此多用于成批生产。当靠模4的槽为直槽时，将靠模4扳转一定角度，即可用于车削锥度。

这种方法操作简单，生产率较高，但需制造专用靠模，故只用于大批量生产中车削长度较大、形状较为简单的成形面。乌兰察布职业学院5.5表面修饰(滚花)各种工具和机器零件的手握部分，为了便于握持和增加美观，常常在表面上滚出各种不同的花纹。如百分尺的套管，铰杠扳手以及螺纹量规等。这些花纹一般是在车床上用滚花刀滚压而形成的（如图）。滚花是用滚花刀来挤压工件，使其表面产生塑性变形而形成花纹。滚花的径向挤压力很大，因此加工时，工件的转速要低些。需要充分供给冷却润滑液，以免研坏滚花刀和防止细屑滞塞在滚花刀内而产生乱纹。

乌兰察布职业学院花纹有直纹和网纹两种，滚花刀也分直纹滚花刀（如图）和网纹滚花刀（如图）。乌兰察布职业学院在车床上用滚花刀滚花教学视频乌兰察布职业学院车削成形面技能训练实训图样一乌兰察布职业学院图样一车削工艺装夹方法：用一夹一顶装夹或两顶装夹。刀具：450车刀、900车刀、切断刀、成形刀、中心钻等。量具、游标卡尺，千分尺。车削工艺：用三爪自定心卡盘夹持坯料外圆，车端面（车平即可），钻中心孔（深度≤5㎜）。采用一夹（夹持长度8~10㎜）一顶装夹，车Φ30、Φ25、Φ20，留1㎜精车余量。用切断刀车削各柄部（圆锥部分）。轴向尺寸（以端面为基准）计算准确。径向尺寸Φ12、Φ18留㎜1余量。通过计算可知圆锥半角为1054’。用转动小滑板法车圆锥，留0.5余量。调头夹住Φ30外圆，钻中心孔（深≤5㎜）。夹住Φ20外圆，另一端顶住，粗车SΦ30±0.05，经抛光，表面粗糙度达Ra1.6μm。顶尖处留有Φ7×5圆柱。垫铜皮夹持SΦ30处，另一顶住，精车圆锥部分至要求。粗车、精车SΦ25±0.05、SΦ20±0.05用刀尖修去四处柄部R。用锉刀和砂布抛光圆球和圆锥部分，使表面粗糙度达Ra1.6μm，尺寸至要求。顶尖处留有Φ7×5圆柱，保证总长为135㎜。在砂轮上将两端Φ7×5圆柱磨掉。10、垫铜皮用三爪自定心卡盘装夹，用锉刀、砂布将两端抛光至要求。乌兰察布职业学院实训图样二2乌兰察布职业学院图样二车削工艺装夹方法：用一夹一顶装夹或两顶装夹。刀具：450车刀、900车刀、切断刀、中心钻等。量具、游标卡尺，千分尺。车削工艺：用三爪自定心卡盘夹持坯料外圆，车端面，粗车Φ27外圆，留2㎜余量，长度为Φ33。调头夹住Φ27外圆，车端面，截至总长，钻中心孔。用后顶尖顶住，分别车Φ34、Φ28、Φ31。267至尺寸，保证各段长度，精度。用切断刀车3×1两个槽成形。滚花。用转动小滑板法粗车、精车莫氏4号圆锥部分，保证（4±0.075）部分长度。调头垫铜皮夹Φ34外圆。找正夹牢。车Φ27至尺寸，（留0.15~0.2㎜余量）用切断刀车Φ8至尺寸。用R2左右的成形刀，采用双手控制法车圆球成形，保证球心至滚花处阶台面长度。10、用切断刀把Φ8与球连接处清角。乌兰察布职业学院实训图样三3乌兰察布职业学院图样三车削工艺装夹方法：用一夹一顶装夹或两顶装夹。刀具：450车刀、900车刀、切断刀、中心钻等。量具、游标卡尺，千分尺。1、凸球体车削工艺：用三爪自定心卡盘夹持坯料外圆，车端面，粗车Φ34外圆到卡盘，钻中心孔。调头夹Φ34外圆，车端面至尺寸，车Φ34外圆至接刀处，钻中心孔。用后顶尖支顶，用切断也车Φ18两处至尺寸。采用两顶装夹，精车Φ34外圆，保证A、B两外圆的同轴度精度。用R2左右成形刀，采用双手控制法车圆球成形。并用切断刀把Φ18与球连接处清角。保证其表面粗糙度精度要求。2、凹球体车削工艺：用三爪自定心