内燃机车柴油机固定件-交流传动内燃机车柴油机固定件

HXN5型机车柴油机弹性支承的安装位置及作用一、安装位置柴油机—发电机组通过两个位于第2曲轴箱观察孔位的柴油机支承和两个发电机支承安装于车架上。柴油机弹性支承主要由支承、螺栓、橡胶堆和安装板等组成。弹性支承通过螺栓与机体连接，又置于橡胶堆和安装板上，安装板用螺栓与机车主车架紧固。当单独支承柴油机时，4个柴油机支承分别安装于第2、6曲轴箱观察孔的机体两侧。

自由端弹性支承二、弹性支承的组成柴油机弹性支承主要由支承、螺栓、橡胶堆和安装板等组成。支承橡胶堆安装板三、HXN5型机车柴油机弹性支承的作用

1.用于承受柴油机—发电机组的重量和减少柴油机振动。2.具有隔离及吸收机车和柴油机-发电机组振动对车体的影响。四、锥形橡胶元件的特点HXN5机车柴油机弹性支承采用锥形橡胶元件。1.重量轻，橡胶的比重约为钢的1/6。2.减振和隔音性能好，橡胶元件厚度的增加和振动频率的增高，其内阻力也愈大，减振隔音性能也愈好。3.利用橡胶的三维性质，易实现不同方向不同弹性特性的要求，有利于简化结构。4.避免金属磨耗，便于制造和维护，降低成本。5.温度对橡胶元件的性能（弹性、强度）有很大的影响，通常橡胶元件在-30℃～+70℃的范围内具有比较稳定的弹性特性。HXN5型机车柴油机机体的结构一、机体的作用1.机体是柴油机的安装基础，用以安装柴油机的其它零部件，确保各运动机件之间相互位置的正确性。2.在机体内部设有气道、油道及水道，用来满足柴油机进气、润滑和冷却的需要。3.承受柴油机各种载荷的作用。二、机体的受力条件1.气体压力2.运动惯性力3.惯性力矩4.倾覆力矩5.各零部件紧固所需的预紧力等三、对机体的要求

1.机体必须具有足够的强度与刚度；2.具有良好的加工工艺性；3.能够减少变形及裂纹；4.提高柴油机工作可靠性。四、机体的结构HXN5柴油机机体由球墨铸铁制成，是一个半隧道式的曲轴箱。其横截面大体呈六边形，底面与曲轴中心线有较大的距离，并且有通长加厚的底板，使机体有较大的横向和纵向刚度。机体顶部机体顶部有两个安装气缸组件的加工斜面，其中，有安装气缸组件夹角成45°的气缸孔，斜面还有紧固气缸组件的螺栓孔和将冷却水引入气缸组件的出水孔等。气缸孔V型夹角机体夹角中，有纵向贯通的冷却水腔，冷却水由此经机体顶部斜面的出水孔流入气缸水套，用于冷却气缸套。HXN5柴油机机体主轴承机体设有9档主轴承，锻钢制成的主轴承盖安装在机体的每个横向构件上。止推轴承设在输出端。每个主轴承盖用两个螺柱和螺母紧固在机体上，每个主轴承盖与机体的结合面上有两个定位销，用于与机体的定位。两个横拉螺栓穿入机体两侧，拧入主轴承盖，进一步紧固主轴承盖并且提高了机体主轴承孔的刚度。在输出端，机体和止推轴承盖的主轴承孔两侧，各安装一组止推轴承。HXN5柴油机机体输出端

在输出端，从里至外，机体有三个安装面。最里面安装一个后油封盖，它与曲轴上的甩油盘和法兰盘共同构成曲轴输出端的迷宫式密封结构；机体左后侧的凸块上安装有两个曲轴转速传感器；最外面是三个主发电机的安装面，该面有螺孔和定位销孔，分别用于发电机的紧固和定位。曲轴转速传感器

主发电机安装面凸轮轴箱、曲轴箱和传动齿轮箱机体的每个横向构件的左、右侧上部布置有凸轮轴轴承孔，用于支撑凸轮轴。凸轮轴箱曲轴箱传动齿轮箱凸轮轴检查孔和曲轴箱检查孔机体两侧有凸轮轴检查孔和曲轴箱检查孔，它们的端面安装有对应的盖板。其中，凸轮轴盖板由钢板冲压成型。靠输出端的两侧各有一个齿轮箱检查孔盖，其中，右侧盖还用于安装柴油机的盘车工具。凸轮轴检查孔曲轴箱检查孔曲轴箱检查孔盖曲轴箱检查孔盖是一个组件，其盖板依靠弹簧压紧在机体的检查孔平面，实现盖与机体间的密封。当曲轴箱内的气体压力超过一定数值后，克服弹簧力，顶开盖板以释放压力，随后弹簧力又迫使盖板极其迅速地关闭检查孔，以阻止空气窜入曲轴箱，预防曲轴箱由于空气窜入而产生爆燃的危险。橡胶密封圈弹簧思考题1.机体的作用是什么？2.机体的受力条件是怎样的？3.HXN5型机车柴油机机体的结构有哪些特点？思考题1.机体的作用是什么？2.机体的受力条件是怎样的？3.HXN5型机车柴油机机体的结构有哪些特点？HXN5型机车柴油机气缸套的结构一、气缸套的作用1.气缸套内表面、活塞顶面与气缸盖底面共同组成燃烧室。2.气缸套内表面对活塞的运动起导向作用。二、气缸套的工作条件1.承受周期性交替变化的高温、高压气体作用；2.承受活塞往复运动时交替变化的侧压力作用；3.活塞与气缸套内表面的摩擦、磨损。三、对气缸套的要求

1.气缸套必须具有足够的强度与刚度；2.气缸套内表面能够储存润滑油，具有良好的耐磨性能；3.气缸套与其他零件之间应具有良好的密封性能；四、气缸套的材料HXN5柴油机气缸套及加强套均采用灰铸铁制成。加强套气缸套五、气缸套的结构HXN5柴油机气缸套内表面为平台网纹形式，用于储存润滑油，以便减少气缸套与活塞之间的磨损气缸套外圆设有4个定位面，从上至下分别与加强套的上、下定位孔和机体的上、下气缸孔相配合。气缸套外圆的3个定位面各设有一个橡胶密封圈，上部密封圈可以避免气缸上部水腔的冷却水泄漏至柴油机外面，中部的2个密封圈分别用于防止气缸下部水腔的冷却水泄漏入机体曲轴箱以及曲轴箱内的机油窜入上述水腔。气缸套的密封气缸套顶面凸缘与气缸盖底面之间安装有钢质垫片，用于燃烧室的密封。减磨环气缸套内孔上部安装有减磨环，可以减少气缸中积碳的形成并能刮去活塞上的积碳。六、加强套的结构HXN5柴油机加强套设有上、下两个气缸套定位孔，下定位孔的上平面作为气缸套的支承面。气缸套上部与加强套之间形成气缸的冷却水腔，该冷却水腔分为上、下两部分，冷却水经加强套底部