市政道路工程质量保证措施

市政道路工程质量保证措施1.1.质量控制保证体系质量控制目标本工程我们的质量目标：合格。1.2.质量保证措施（一）土方明挖质量控制措施土方明挖前，根据监理提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据，与监理工程师共同校测其基准点（线）的测量精度，并复核其资料和数据的准确性。校核无误的情况下，自行增设控制网点；根据测量网点，进行准确放线，对开挖断面复核，由测量人员放设开挖边坡线并设立高程标线，及时做好测量记录，填写有关表格，然后将实测地形与设计图纸进行认真核对和计算，测量资料报监理审批，经图纸会审确认后，按照监理工程师审定的《施工组织设计方案》进行施工。首先进行覆盖层土方开挖，按照监理批示的开挖深度进行，开挖自上而下分梯段分层开挖，随着开挖高程下降，及时对坡面进行测量检查以防止偏离设计开挖线，避免在形成高边坡后再进行处理。机械开挖预留一定的保护层，人工开挖，不欠挖不超挖，使护坡基础面土壤结构不受扰动和破坏。边坡及建基面基础开挖完成后，要进行开挖工程的质量检查和验收，并提交地形测绘平面和剖面图、边坡稳定和建基面检测成果、质量检查记录、监理人批复的质量验收单等技术资料。开挖过程中，会同监理人定期检测开挖轮廓线的定位误差和开挖尺寸误差，误差控制要符合规范规定，对边坡开挖面安全清理质量进行严格检查，对开挖断面规格和开挖质量进行检查、校测和验收。（二）土石方填筑质量控制措施土石方填筑前，会同监理人员进行地形平、剖面测量资料、基础面清理质量、各种土石方填筑料的物理力学性能抽样检查和验收，并进行现场生产性碾压试验，根据试验成果确定铺层厚度、碾压机械的类型及重量、碾压遍数、填筑体含水量、干密度、压缩系数、粘土含量、颗粒级配等填筑施工参数。填筑前保证基面无积水和原土层不扰动，对基础底部的软弱土层及时清除、换填处理。铺筑从最低处开始，按水平层次进行，不得顺坡填筑。分段作业面最少长度，机械作业小于100m。铺填采用分层的方式，每层厚度不大于根据试验确定的参数，机械碾压不到的部位采蛙用式打夯机连环套打法夯实，夯迹双向套压，夯迹搭接宽度不小于1/3夯宽。每层土填筑料按规定的施工压实参数施工完毕并经监理工程师检查合格后才能继续铺填。经验收合格的填筑层因故未能继续铺填，下次铺填前需重新进行检查，验收合格后方能进行铺填。填筑施工期要定期进行填筑料的含水量、各项施工工艺和参数、填筑体干密度、含水量和颗粒级配进行抽样检查，准备质量检查和验收。（三）模板工程质量控制措施在模板搭设前，要进行模板的修整和保养，并进行搭设方案的优化组合；模板的设计和制作要满足施工图纸要求的建筑物结构外形，制作允许偏差不超过规范和合同文件的规定；按施工图纸进行模板安装的测放样，并设置必要的控制点，以便检查校正，并设置足够的临时固定设施，以防变形和倾覆，模板安装允许偏差遵守规范规定。保证模板结构有足够的刚度和强度，能承受砼浇筑和振捣的侧向压力和振动力，防止产生移位，确保砼结构外形尺寸准确，并有足够的密封性，以避免漏浆。考虑到本工程的特点，本工程模板均采用组合钢模板进行施工，配模方案经监理工程师审批后，按审定的方案进行搭设施工。首先测量人员放设轴线、边缘控制线和高程控制线，然后按设计方案进行搭设，边搭设边控制模板的精确度和平整度，模板搭设严格按规范施工，搭设完毕后经质检工程师验收合格后方可进行施工。在施工过程中设专人照模，随时进行漏浆处修补和高程、轴线控制。砼浇筑完毕后，根据浇筑的先后顺序及受力受力强度按先后顺序进行边模和底模拆除，模板拆除时严禁猛撬猛敲，需保留好已浇砼的边角和表面。（四）钢筋工程质量控制措施本工程钢筋，做好进场原材抽样检验，以保证材料质量。钢筋堆放场地要垫高、铺碎石、垫枋木，做好排水设施，不同牌号、品种的钢筋分开堆放，不得混放。盘圆钢筋调直机调直、拉伸，条状钢筋对焊机对接，现场电焊机焊接，焊条型号要同所焊的钢筋相对应。钢筋一次进货不宜过多，不可在仓库长期存放，以防锈蚀。钢筋在加工厂内加工成型，运到现场绑扎，钢筋的品种、规格、型号、成型尺寸符合设计要求，箍筋的间距、数量、主筋的保护层厚度应符合规范规定，制作混凝土垫块架立钢筋，钢筋不能与模板直接接触。浇筑混凝土时另外搭设脚手架，施工人员和设备不得直接接触模板及其支撑，混凝土振捣棒不能直接振动钢筋。钢筋绑扎、安置、支撑要牢固，以保证浇筑过程中不变形，不移位。（五）砼工程质量控制措施本工程主体结构砼均自行搅拌，砼搅拌施工时按以下要求进行质量控制：1、原材料质量控制⑴施工现场的工程材料必须全部有试验合格证，骨料按规定做试验，符合试验规范的各项要求，并经监理工程师批准后方可进入现场使用。⑵粗细集料要质地坚硬、颗粒洁净、级配良好，必须是符合技术规范相应要求和规定，并经监理工程师批准的合格材料。⑶每批水泥要做原材料试验，并将试验报告单连同厂商的材质检验合格证书报监理工程师，必要时会同监理工程师进行复验，不同强度等级、品种的水泥不得混用。水泥置放在干燥可靠的库内，过期水泥不得使用。⑷拌合用水不能含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，拌制和养护混凝土用水均须进行化验或处理。⑸设立专门的砼质量控制机构，加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经化验的原材料运入工地。2、混凝土配合比设计⑴不同部位的砼其性能要满足设计要求。⑵各强度等级砼拌合前，要先进行试配拌合，并进行抗压强度试验，根据试验结果，逐步调整修改，直至砼强度等各项指标达到设计要求，报经监理工程师批准后方可作为理论配合比，施工时再根据材料的含水量，调整砼施工配合比进行混合料的拌制。⑶砼的水灰比应以骨料在饱和半干状态下的砼单位用水量对单位胶凝材料用量的比值为准，最大水灰比和最小水泥用量应符合规定，以保证砼的密实度和耐久性。⑷粗骨料级配及砂率的选用，应考虑骨料的生产平衡、砼和易性及最小单位用水量的要求，并进行综合分析才能确定。⑸砼的坍落度应根据结构部位的性质、含筋率、运输与浇筑方法和振捣条件、气候条件等决定，并尽可能采用小坍落度。⑹密切注视环境条件的变化，及时采集施工现场信息，实行动态监督控制，严格把好施工过程当中的砼配合比。3、混凝土的拌合与运输⑴施工前结合工程中配合比的情况，检查拌合设备的性能，在整个砼生产过程中，拌合设备要经常进行检查，包括砼拌合物的均匀性、适宜的拌合时间、衡量器具的准确性、机器及叶片的磨损程度等。⑵砼只能按工程当时需用的数量拌制。炎热的天气，要设法降低拌和后砼的温度，防止砼出现温度裂缝。更不允许用加水或其它方法变更砼的稠度。⑶砼拌合过程中根据气候情况随时测定砂、石集料的含水率，及时调整配合比。拌合机按其规定的转速运行，生产的砼必须拌和均匀，拌和程序和时间通过试验确定。⑷采用电脑自动计量拌合设备，加强设备保养与计量系统的监测，提高操作人员的业务素质是确保砼拌合质量的关键和根本。⑸砼的运输能力应适应砼的凝结速度和浇筑速度的需要，以保持砼的均匀性和规定的坍落度，并充分发挥设备的效率。⑹砼运输工具应采用不漏浆、不吸水的盛器，并经常清除残碴，必要时对盛器加盖和保温，以免日晒、雨淋，影响砼的质量。⑺在运送砼的过程中不能使其发生离析、漏浆、严重泌水和过多降低坍落度的现象。4、混凝土的浇筑与养护⑴砼浇筑温度控制在+5℃～+32℃之间，否则应采取监理工程师批准的相应防寒或降温措施。⑵砼浇筑前应报请监理工程师检查批准，全部模板和钢筋清刷干净，砼均匀性和坍落度要认真检查。⑶砼的浇筑作业，按监理工程师同意的厚度、次序、方向分层进行。⑷砼浇筑应在一次作业中连续进行，如因停水、停电等超过允许间断时间，须采取保证质量措施（如即速启用自备发电机）或按施工缝处理，并取得监理工程师同意。⑸浇筑砼时严